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上から見た時の駐車上手すぎやろ
今クラウン乗ってるのですがおーたんさんの動画を見て、ハイラックス乗りたい欲が強まってきた今日この頃です
ありがとうございます😁クラウンにはない荒々しさが味わえますよ😎笑
自分はトラックを下げる時は頭を振って車のケツの角を見ながら気持ち右側に寄せ様にしてますよ、そうすれば左側の危険は減りますからね
いつも楽しく拝見しています。メチャクチャわかりやすいですね～。ハイラックス駐車解説者プロになれます。「柱側に寄せる…」「隣者への配慮」「恥ずかしがらずに一度降りて…「狭い駐車場は無理をしない」などなど。素晴らしい！解説でも普通はここまで気が付かない。学校にこんな先生がいたらいいなあですね！ツッコミ？聞き手の奥様のコメントも視聴者同感絶妙ですね。これからも頑張ってくださ～い。応援しています。小生家内も駐車へたくそにて20回くらい見てました笑。
ありがとうございます！めちゃくちゃうれしいです😁ここまでほめていただいたのは初めてかも笑これからも頑張ります😊
皆さん1番後ろを気にしてバックすると思うのですが、トラック運転手からのアドバイスとしては、後ろのタイヤを軸に曲がる事に心がけて見て下さいね！大きい車ほど頭振る事をお進めします。真っ直ぐ止めて入るのは、あり得ないですよ！その分角度がキツくなりますからね！
後ろで寝てるのおもろいよなーｗｗ
一度試乗して駐車時の取り回しが難しくて、契約を諦めました。この動画をみて再度試乗しました。駐車をメインで試乗させてもらって、乗りこなせそうな気がしてきて、購入しようかと思ってます。
これを教習所で見たかった。
これはうれしい😊
普段、大中小 様々なトラックに乗っているので大丈夫だろうと思いながらも ボンネットの長さもあり 怖くて購入悩んでました。。。 ありがたい動画で参考になったので前向きに検討します♪
ありがとうございます！ボンネット意外と長いんですよね・・・。とはいえ、いろんなトラックに乗った経験があればきっとハイラックスもすぐに慣れると思いますよ♪
上から見下ろして撮影したシーンが凄く分かりやすくて良かったです！
ありがとうございます！😁
おーたんさんのVlogを見て決意が固まり、昨年10月にハイラックス契約しました！納車は3月です！これからも動画楽しみにしてますね☆
ありがとうございます！納車楽しみですね😁これからもよろしくお願いします♪
5:20だめだ長すぎるｗありとあらゆるストレスを吹っ飛ばす強い意志がないとオーナーになっちゃいかんなこれｗ
慣れて当たり前になるとストレス感じなくなりますよ😎ｗ真面目な話、ハイラックスのせいで周りの車が動けないっていうことは本当にあり得るので、そこだけは気を付けないといけないですけどね🤔
上から見ると長さ感かなり有りますね！話変わりますが、広すぎる駐車場より適度に狭い駐車場の方が白線が目印になって真ん中に停めやすかったりしますね。車の大きさでは軽とか極端に小さい車で広い駐車場に停めると白線内には入っててもど真ん中に真っ直ぐ停めるのが白線が遠過ぎて逆に難しかったり 笑 そういう意味では大き目の車で適度に狭い方が自分的には一発で停めやすかったりします！ハイラックスの場合は長さゆえの最小回転半径の大きさで目の前が広くて斜めに前に進んでからじゃないと一発はなかなか難しそうですが。
ハイラックス購入を検討した時に動画を拝見させて頂きました。とても勉強になり安心して納車することが出来ました。苦手な駐車もこの動画を何回も見直してマスター出来そうです。ためになる動画をのせていただきありがとうございました😭🙏
お役に立てたようでうれしいです😁ありがとうございます♪
お久しぶりです♪♪旦那さんの詳しい説明納得します。ハイラックスは、デカイのに、奥様堂々と運転されてます。凄い^_^。ちなみに、自分の彼女は、怖くて運転出来ないらしくて。。笑
ありがとうございます！やはりはじめのうちは怖いですよね😅うちの場合、買い替え前はMT車だったので、ATっていうだけで気が楽なのかもしれないです（笑
普通。
ハイラックス購入を考えています。駐車場で出るとき大変なときありますか？動画みてると欲しくなりかなり迷ってるます。
駐車場から車を出すときは、よほど詰められても切り返して挿し直せば大抵はどうにかなります。車から降りるときという意味でしたら、狭いところでは高さがある分、普通の車よりやや大変かも・・・。近いうちに試乗で確認した方がいいポイントをまとめようと思うのですが、乗り降りもいろいろ試してみるといいと思います♪
4分29秒のところ、Νにしてタイヤの負荷を抜くのはいいですが、そのままPに入れるとパーキングロックに負荷がかかるのでNにしてサイド引いてからPにするといいですよ〜あと上からみた様子のときなんですが、なんでわざわざ狭いスペースに入れるんですか？そこしか止める場所がないと想定して？
一応フットブレーキは一瞬しか離して（緩めて）いないんですけど、そういえばたまに「Pよりサイドが先」っていう意見も目にしますが、フットブレーキ踏みっぱなしならどちらでもいいんじゃないかなーと思っちゃうんですけど、実際どうなんでしょう🤔DやRからフットブレーキなしでPに入れる人なんてなかなかいないだろうし、わざわざ言う人がいるということはやっぱりサイドを先に引く必要性があるのだろうか。。。上からのシーンですが、言ってしまえばあれは動画のため、撮影のためです（笑10:20付近で話していますが、できるだけ狭いスペースは避けた方がいいと考えています😅
@@otan-vlog ギアRで停車、ブレーキ踏んだままNにしてブレーキ離す、タイヤがコロコロしないところになったらサイドブレーキかけて、Pにした方がいい。という意味でした。場所によってはコロコロ転がって停車した場所からずれるなら、バックで停車、ギアN、ブレーキ踏んだままサイドかける、ブレーキ離す、ちょっと動くのでそのあとPにいれる。っていう感じです。こんなこと書いたらどんだけこまけぇんだとか言われるかもしれないですけどね。車を大事にするなら全然苦じゃないですよね
わずかな差でも車に優しい方がいいですもんね😃＞ブレーキ踏んだままサイドかける、ブレーキ離す、ちょっと動くこのちょっと動く分をPにしてから受け止めるとミッション系にダイレクトに負荷がかかるってことですね！なるほど、平たんな場所でないなら確かに意識した方が良さそう！勉強になりました😁
自分の駐車スペースの確保も気になりますが、それ以上に他車にぶつけられないかも気になります。なので、いつも離れたとこに停めるのですが、たまーにトナラーが真横に停めてくるから不思議です。なぜ、離れたガラガラの駐車スペースで真横に停めるのか。今まで行けたとこも駐車スペースが狭いから行けなくなったり、コストコの駐車場もアメリカ資本のスーパーなのに、ハイラックスでは入れない入口があったり。でも、結局そんなデメリットも楽しいエピソードに変わってしまうとこがハイラックスの魔力です(^o^)
トナラー、いますね😅やはり何もないところに停めるよりも、目印があった方が停めやすいからなのかなと思ったり・・・。＞今まで行けたとこも駐車スペースが狭いから行けなくなったり僕の周りではこれがないのがラッキーだったかも駐車問題、環境によってはネックになりますね。
確かにハイラックスは巨大な良い目印だ😃僕は田舎に暮らしてるんですが、それでもたまにコインパーキングに停める時は罪悪感を感じます。看板の利用規約を読むと全長５mまでのところが多いんで(^_^;)
上から見た時の駐車上手すぎやろ
今クラウン乗ってるのですがおーたんさんの動画を見て、ハイラックス乗りたい欲が強まってきた今日この頃です
ありがとうございます😁
クラウンにはない荒々しさが味わえますよ😎笑
自分はトラックを下げる時は頭を振って車のケツの角を見ながら気持ち右側に寄せ様にしてますよ、そうすれば左側の危険は減りますからね
いつも楽しく拝見しています。メチャクチャわかりやすいですね～。ハイラックス駐車解説者プロになれます。「柱側に寄せる…」「隣者への配慮」「恥ずかしがらずに一度降りて…「狭い駐車場は無理をしない」などなど。素晴らしい！解説でも普通はここまで気が付かない。学校にこんな先生がいたらいいなあですね！ツッコミ？聞き手の奥様のコメントも視聴者同感絶妙ですね。これからも頑張ってくださ～い。応援しています。小生家内も駐車へたくそにて20回くらい見てました笑。
ありがとうございます！
めちゃくちゃうれしいです😁
ここまでほめていただいたのは初めてかも笑
これからも頑張ります😊
皆さん1番後ろを気にしてバックすると思うのですが、トラック運転手からのアドバイスとしては、後ろのタイヤを軸に曲がる事に心がけて見て下さいね！大きい車ほど頭振る事をお進めします。真っ直ぐ止めて入るのは、あり得ないですよ！その分角度がキツくなりますからね！
後ろで寝てるのおもろいよなーｗｗ
一度試乗して駐車時の取り回しが難しくて、契約を諦めました。
この動画をみて再度試乗しました。
駐車をメインで試乗させてもらって、乗りこなせそうな気がしてきて、購入しようかと思ってます。
これを教習所で見たかった。
これはうれしい😊
普段、大中小 様々なトラックに乗っているので大丈夫だろうと思いながらも ボンネットの長さもあり 怖くて購入悩んでました。。。 ありがたい動画で参考になったので前向きに検討します♪
ありがとうございます！
ボンネット意外と長いんですよね・・・。
とはいえ、いろんなトラックに乗った経験があればきっとハイラックスもすぐに慣れると思いますよ♪
上から見下ろして撮影したシーンが凄く分かりやすくて良かったです！
ありがとうございます！😁
おーたんさんのVlogを見て決意が固まり、昨年10月にハイラックス契約しました！納車は3月です！これからも動画楽しみにしてますね☆
ありがとうございます！
納車楽しみですね😁
これからもよろしくお願いします♪
5:20
だめだ長すぎるｗ
ありとあらゆるストレスを吹っ飛ばす強い意志がないとオーナーになっちゃいかんなこれｗ
慣れて当たり前になるとストレス感じなくなりますよ😎ｗ
真面目な話、ハイラックスのせいで周りの車が動けないっていうことは本当にあり得るので、そこだけは気を付けないといけないですけどね🤔
上から見ると長さ感かなり有りますね！話変わりますが、広すぎる駐車場より適度に狭い駐車場の方が白線が目印になって真ん中に停めやすかったりしますね。車の大きさでは軽とか極端に小さい車で広い駐車場に停めると白線内には入っててもど真ん中に真っ直ぐ停めるのが白線が遠過ぎて逆に難しかったり 笑 そういう意味では大き目の車で適度に狭い方が自分的には一発で停めやすかったりします！ハイラックスの場合は長さゆえの最小回転半径の大きさで目の前が広くて斜めに前に進んでからじゃないと一発はなかなか難しそうですが。
ハイラックス購入を検討した時に動画を拝見させて頂きました。
とても勉強になり安心して納車することが出来ました。
苦手な駐車もこの動画を何回も見直して
マスター出来そうです。
ためになる動画をのせていただきありがとうございました😭🙏
お役に立てたようでうれしいです😁
ありがとうございます♪
お久しぶりです♪♪
旦那さんの詳しい説明納得します。
ハイラックスは、デカイのに、奥様堂々と運転されてます。凄い^_^。
ちなみに、自分の彼女は、怖くて運転出来ないらしくて。。笑
ありがとうございます！
やはりはじめのうちは怖いですよね😅
うちの場合、買い替え前はMT車だったので、ATっていうだけで気が楽なのかもしれないです（笑
普通。
ハイラックス購入を考えています。駐車場で出るとき大変なときありますか？動画みてると欲しくなりかなり迷ってるます。
駐車場から車を出すときは、よほど詰められても切り返して挿し直せば大抵はどうにかなります。
車から降りるときという意味でしたら、狭いところでは高さがある分、普通の車よりやや大変かも・・・。
近いうちに試乗で確認した方がいいポイントをまとめようと思うのですが、乗り降りもいろいろ試してみるといいと思います♪
4分29秒のところ、Νにしてタイヤの負荷を
抜くのはいいですが、そのままPに入れると
パーキングロックに負荷がかかるので
Nにしてサイド引いてからPにすると
いいですよ〜
あと上からみた様子のときなんですが、なんでわざわざ狭いスペースに入れるんですか？
そこしか止める場所がないと想定して？
一応フットブレーキは一瞬しか離して（緩めて）いないんですけど、
そういえばたまに「Pよりサイドが先」っていう意見も目にしますが、フットブレーキ踏みっぱなしならどちらでもいいんじゃないかなーと思っちゃうんですけど、実際どうなんでしょう🤔
DやRからフットブレーキなしでPに入れる人なんてなかなかいないだろうし、わざわざ言う人がいるということはやっぱりサイドを先に引く必要性があるのだろうか。。。
上からのシーンですが、言ってしまえばあれは動画のため、撮影のためです（笑
10:20付近で話していますが、できるだけ狭いスペースは避けた方がいいと考えています😅
@@otan-vlog ギアRで停車、ブレーキ踏んだままNにしてブレーキ離す、タイヤがコロコロしないところになったらサイドブレーキかけて、
Pにした方がいい。という意味でした。
場所によってはコロコロ転がって停車した場所からずれるなら、バックで停車、ギアN、ブレーキ踏んだままサイドかける、ブレーキ離す、ちょっと動くのでそのあとPにいれる。っていう感じです。
こんなこと書いたらどんだけこまけぇんだとか
言われるかもしれないですけどね。
車を大事にするなら全然苦じゃないですよね
わずかな差でも車に優しい方がいいですもんね😃
＞ブレーキ踏んだままサイドかける、ブレーキ離す、ちょっと動く
このちょっと動く分をPにしてから受け止めるとミッション系にダイレクトに負荷がかかるってことですね！
なるほど、平たんな場所でないなら確かに意識した方が良さそう！
勉強になりました😁
自分の駐車スペースの確保も気になりますが、それ以上に他車にぶつけられないかも気になります。
なので、いつも離れたとこに停めるのですが、たまーにトナラーが真横に停めてくるから不思議です。
なぜ、離れたガラガラの駐車スペースで真横に停めるのか。
今まで行けたとこも駐車スペースが狭いから行けなくなったり、コストコの駐車場もアメリカ資本のスーパーなのに、ハイラックスでは入れない入口があったり。
でも、結局そんなデメリットも楽しいエピソードに変わってしまうとこがハイラックスの魔力です(^o^)
トナラー、いますね😅
やはり何もないところに停めるよりも、目印があった方が停めやすいからなのかなと思ったり・・・。
＞今まで行けたとこも駐車スペースが狭いから行けなくなったり
僕の周りではこれがないのがラッキーだったかも
駐車問題、環境によってはネックになりますね。
確かにハイラックスは巨大な良い目印だ😃
僕は田舎に暮らしてるんですが、それでもたまにコインパーキングに停める時は罪悪感を感じます。
看板の利用規約を読むと全長５mまでのところが多いんで(^_^;)