Es el mejor video que e visto para A2. Claro y esplicito. Muchas gracias espero que me ayude. Me examino la próxima semana después de 30 años conduciendo coche y motos de 125. Estoy echo un flan 😂
Espero que tengáis buen ojo al decidir la autoescuela en la que os apuntáis .. yo no tuve tan buen acierto y al final tuve problemas. En el examen práctico de circulación el retrovisor izquierdo de la moto se caía ...se aflojó la tuerca que le sujetaba y no tenían herramientas para solucionarlo. Aún así por las presiones de la autoescuela decidí hacerlo. Con la mala fortuna que al llegar a un semáforo se giró la base del retrovisor. Me puse a ponerlo bien y me salte sin querer un semáforo en ámbar... Suspenso. Los de la autoescuela se hacen los tontos....he intentado quedar varias veces con el gerente y siempre tienen escusas...al final resulta que el retrovisor no debo moverlo a la derecha o a la izquierda según ellos... Vea o no vea .. solo arriba y abajo... Y eso que en las prácticas lo he movido sin problemas hasta tener la visión adecuada .. en fin... Una pandilla de impresentables... La autoescuela es Centro Técnico de Conductores en Burgos.
como es normal las autoescuelas estan para ganar dinero... por suerte ay muchos videos como este, que en mi caso fue lo que mas me ayudo. con 3 clases de circuito cerrado y ninguna de circuito abierto, ya tengo mi carnet.. esta a sido mi experiencia. suerte para todos
Hola Amigo! Hoy he aprobado pista (tras tmbn aprobar el teorico a la primera), llevo circulando con mi 125 de marchas bastante tiempo. Como has convencido a tu autoescuela que te deje examinarte sin clase de calle ? :D
@@geckoimpact no fue necesario convencer a nadie. las clases no son obligatorias. llevo muchos años con motos. yo mire algunos videos especificos de como hacer los dobles stop, hacer las rotondas, cambios de sentidos, carriles de aceleracion y desceleracion. otra cosa muy importatnte y que me vino genial fue 1 tener en cuenta la duracion del examen, 30 minutos, 2 desde donde empiezan los examenes. y hacer con mi moto simulaciones de las posibles variantes el dia del examen. con la suerte de que el dia del examen yo ya lo tenia echo con anterioridad con mi moto
@@ponienteponiente8602 al final me voy a la mierda...se supone que hay falta de personal en la DGT y tal y pues nada, hasta fin de octubre/noviembre me toca esperar...
Interesante.. Mi instructor me dijo que no mirara por encima del hombro, dijo que los espejos eran suficientes y que si miro hacia atrás no puedo ver hacia adelante.
El problema es , que cada examinador tiene un criterio diferente , y eso no es justo , a mi me suspendieron por rebasar un semáforo que se puso en amarillo justo al pasar por el ,no entendía nada ,acabe discutiendo por radio , luego el mamón me puso otra falta por qué al adelantar en una curva a un remolque estropeado , me quedé muy cerca del coche que había parado en el otro lado del remolque , un vehículo que no era indivisible de ninguna manera , también le dije ,que si el lo había visto ,pero como suelen hacer se callan y te la meten doblada,sin funcionarios,ese es el problema ,pero bueno, ánimo a todos , que les den por culo 💪💪
Es en todo caso suspenso en caso de rozar sin querer el freno trasero pocos metros despues de hacer la U? ¿Alguna experiencia similar? Atendiendo al espíritu de las normas, no debería ser suspenso, dado que es un toque(un chispazo) de freno en plena recta y lejos de las chinchetas, no es una frenada como tal para reducir velocidad y facilitar la maniobra del eslalom
Imagino que hablas del examen de maniobras, si se ilumina la luz de freno se considera frenada. De todos modos una frenada antes de las chinchetas es falta deficiente por lo que si no has tenido mas fallos no es suspenso
@@Smocksito No se puede frenar una vez haces el cambio de sentido. Ya tienes que ir sin frenar hasta pasar las chinchetas. Si frenas antes de salir de las chinchetas, suspenso. ¿Para qué te crees que te piden comprobar la luz de freno trasera?
El mejor video que he encontrado para el examen, me ha servido mucho. Muchas gracias!
Es el mejor video que e visto para A2.
Claro y esplicito.
Muchas gracias espero que me ayude.
Me examino la próxima semana después de 30 años conduciendo coche y motos de 125.
Estoy echo un flan 😂
Espero que tengáis buen ojo al decidir la autoescuela en la que os apuntáis .. yo no tuve tan buen acierto y al final tuve problemas. En el examen práctico de circulación el retrovisor izquierdo de la moto se caía ...se aflojó la tuerca que le sujetaba y no tenían herramientas para solucionarlo. Aún así por las presiones de la autoescuela decidí hacerlo. Con la mala fortuna que al llegar a un semáforo se giró la base del retrovisor. Me puse a ponerlo bien y me salte sin querer un semáforo en ámbar... Suspenso. Los de la autoescuela se hacen los tontos....he intentado quedar varias veces con el gerente y siempre tienen escusas...al final resulta que el retrovisor no debo moverlo a la derecha o a la izquierda según ellos... Vea o no vea .. solo arriba y abajo... Y eso que en las prácticas lo he movido sin problemas hasta tener la visión adecuada .. en fin... Una pandilla de impresentables...
La autoescuela es Centro Técnico de Conductores en Burgos.
A mí me toco hacer el examen con una mt07(un misilaco)
Al final todo depende del examinador , y ese día no a cagado bien , estás listo......suerte a todos
RT
Tengo examen mañana me ayudo mucho para repasar
como es normal las autoescuelas estan para ganar dinero... por suerte ay muchos videos como este, que en mi caso fue lo que mas me ayudo. con 3 clases de circuito cerrado y ninguna de circuito abierto, ya tengo mi carnet.. esta a sido mi experiencia. suerte para todos
Hola Amigo!
Hoy he aprobado pista (tras tmbn aprobar el teorico a la primera), llevo circulando con mi 125 de marchas bastante tiempo. Como has convencido a tu autoescuela que te deje examinarte sin clase de calle ? :D
@@geckoimpact no fue necesario convencer a nadie. las clases no son obligatorias. llevo muchos años con motos. yo mire algunos videos especificos de como hacer los dobles stop, hacer las rotondas, cambios de sentidos, carriles de aceleracion y desceleracion. otra cosa muy importatnte y que me vino genial fue 1 tener en cuenta la duracion del examen, 30 minutos, 2 desde donde empiezan los examenes. y hacer con mi moto simulaciones de las posibles variantes el dia del examen. con la suerte de que el dia del examen yo ya lo tenia echo con anterioridad con mi moto
tambien debes tener en cuenta que casi con toda seguridad parte del examen va ser en carretera, eso te reduce las variantes,,,
@@ponienteponiente8602 al final me voy a la mierda...se supone que hay falta de personal en la DGT y tal y pues nada, hasta fin de octubre/noviembre me toca esperar...
Y si pasa como en el momento que pasas el semáforo y se queda el coche del pofe detras? Debemos esperar en el lado derecho?
Interesante.. Mi instructor me dijo que no mirara por encima del hombro, dijo que los espejos eran suficientes y que si miro hacia atrás no puedo ver hacia adelante.
Fantásticos consejos. dentro de unos días me examino de ciudad.
Un vídeo muy didáctico, gracias
Buen video, saludos desde San Fernando
Eso es en SAN FERNANDO?
Excelentes consejos. Muchas gracias!
El problema es , que cada examinador tiene un criterio diferente , y eso no es justo , a mi me suspendieron por rebasar un semáforo que se puso en amarillo justo al pasar por el ,no entendía nada ,acabe discutiendo por radio , luego el mamón me puso otra falta por qué al adelantar en una curva a un remolque estropeado , me quedé muy cerca del coche que había parado en el otro lado del remolque , un vehículo que no era indivisible de ninguna manera , también le dije ,que si el lo había visto ,pero como suelen hacer se callan y te la meten doblada,sin funcionarios,ese es el problema ,pero bueno, ánimo a todos , que les den por culo 💪💪
😭😭😭😭😭
Es en todo caso suspenso en caso de rozar sin querer el freno trasero pocos metros despues de hacer la U? ¿Alguna experiencia similar? Atendiendo al espíritu de las normas, no debería ser suspenso, dado que es un toque(un chispazo) de freno en plena recta y lejos de las chinchetas, no es una frenada como tal para reducir velocidad y facilitar la maniobra del eslalom
Imagino que hablas del examen de maniobras, si se ilumina la luz de freno se considera frenada. De todos modos una frenada antes de las chinchetas es falta deficiente por lo que si no has tenido mas fallos no es suspenso
@@Smocksito No se puede frenar una vez haces el cambio de sentido. Ya tienes que ir sin frenar hasta pasar las chinchetas. Si frenas antes de salir de las chinchetas, suspenso. ¿Para qué te crees que te piden comprobar la luz de freno trasera?
yo toque el freno. y no me suspendieron
Mañana tengo el examen..😬😬
Como fue?