@lalo45086 A VW 1200 to BMW bike conversion was rare, but was done.I once saw one done with a kit from england which matched the clutch and transmission to a vw motor,and have heard of Ural kits. Look around a lot online, You'll find some info,hopefully enough that You can get a good idea of how to do it. Good luck!
@@malejyetti Like I said, it'll take a lot of research and asking around, i know someone made a kit as well as many people just built machines. What I have seen was original 1200CC VW engines fitted to /2 BMW bike chassis.
Sorry late anser! We modified dnepr flywheel and bolted it to the VW flywheel = standard Dnepr clutch and gearbox works. Cut two flanges one to fit the engine and one to the gearbox. Then just stood the engine nose down on the floor, slid the gearbox on and with some suitable spacers between, welded sheet metal between to make the adapter plate. Tried to keep it in the spirit of "what would Ivan do" =)
Tror det var mest förgasarstrul som ställde till det. Att hitta något snyggt som passade som centralt placerad enkelförgasare till alla cylindrar och så långa rör ut till topplocken. Den gick aldrig att få att gå bra och där stannade det nog av.
@@davidvestgote7392 Jag är rätt inbiten Dnepr-entusiast och tycker det är kul att se och dokumentera hur folk modifierar sina hojar. Tror du att bror din skulle kunna tänka sig att ge en liten visning av maskineriet om man bjuder på fika? Bor i Borås så det känns lockande nära. :) Vet inte om det är av intresse men det finns en man i Finland som heter Matti Paavela som mer eller mindre bygger Volkvagns-Dneprar på löpande band. Kanske skulle kunna vara av intresse att kika på hans lösningar för lite inspiration.
Försöker hitta ett sätt så vi kan komma i kontakt, Nils tyckte det lät som en toppenidé att ni ses! Mina kommentarer här raderas hela tiden när jag försöker ge dig adress att maila till.
Back in the 1970's I ran into several people who had put VW engines in their BMW motorcycles, all the ones I saw retained the electric starters.
did you make the adaptor plate or have it made to measure, any details on getting it made would be very useful. cheers in adavance ALAN, England, UK
Dad I'm late for school please kick hard..
Put it on compression first.It does sound great though.
@lalo45086 A VW 1200 to BMW bike conversion was rare, but was done.I once saw one done with a kit from england which matched the clutch and transmission to a vw motor,and have heard of Ural kits. Look around a lot online, You'll find some info,hopefully enough that You can get a good idea of how to do it. Good luck!
SO is there any chance to get made the adaptor kit?
@@malejyetti Like I said, it'll take a lot of research and asking around, i know someone made a kit as well as many people just built machines. What I have seen was original 1200CC VW engines fitted to /2 BMW bike chassis.
Awsome Work
nice kickstarter :D
Does someone know anybody who could sell me the adaptor kit VW to Dnepr Gearbox
? cheers
Kareful Karl... ✌️ 😁
Well you got further with yours than i didwith mine. How did you adapt the transmission?
Sorry late anser! We modified dnepr flywheel and bolted it to the VW flywheel = standard Dnepr clutch and gearbox works. Cut two flanges one to fit the engine and one to the gearbox. Then just stood the engine nose down on the floor, slid the gearbox on and with some suitable spacers between, welded sheet metal between to make the adapter plate. Tried to keep it in the spirit of "what would Ivan do" =)
I would invest in a starter.
😎 👏👏👏👍 Brasil RJ
Normally I hate starter-motors on motor cycles...BUT...
не подскажеш от какого фольца?
Que caja de cambios es? Gracias
Tjenare, nyfiken. Vad blev det av den här maskinen?
Hej! Den finns kvar hos min bror i Göteborg. Blev aldrig riktigt klar, men tror han jobbar lite då och då med den.
Tror det var mest förgasarstrul som ställde till det. Att hitta något snyggt som passade som centralt placerad enkelförgasare till alla cylindrar och så långa rör ut till topplocken. Den gick aldrig att få att gå bra och där stannade det nog av.
@@davidvestgote7392 Jag är rätt inbiten Dnepr-entusiast och tycker det är kul att se och dokumentera hur folk modifierar sina hojar. Tror du att bror din skulle kunna tänka sig att ge en liten visning av maskineriet om man bjuder på fika? Bor i Borås så det känns lockande nära. :)
Vet inte om det är av intresse men det finns en man i Finland som heter Matti Paavela som mer eller mindre bygger Volkvagns-Dneprar på löpande band. Kanske skulle kunna vara av intresse att kika på hans lösningar för lite inspiration.
Försöker hitta ett sätt så vi kan komma i kontakt, Nils tyckte det lät som en toppenidé att ni ses! Mina kommentarer här raderas hela tiden när jag försöker ge dig adress att maila till.
@@davidvestgote7392 Tror att jag hittat dig på Facebook, slängde iväg ett litet meddelande där. :)
А что с двигателем, или от чего двигатель?!
cool one!
he need to eat more cookies..jeje
Don't skip legs day anymore,just saying 😁
Подозреваю что на такой ракете должен стоять стартер
это точно, без стартера не будет толку)))
какой-то задрот завести пытается.Я в 15 лет не прыгая на лапку нормально завожу
Пассажир вместо стартерп
И сааб стоит - тру =)
называется зубы на коленке или прикуси своё колЕно 😀))!
:-D
автомерзкий чугунный звук
звук, довольно мерзкий, имхо.
kauf dir ein velo , das ist besser für dich!
dalbaiobi