BMW R1250R Triple Black: la parfaite méconnue?
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- เผยแพร่เมื่อ 21 พ.ค. 2023
- Le hasard du calendrier (et surtout la destruction de la GS réservée!) m'a amené à tester cette R 1250 R. Un modèle trop souvent oublié (même par moi) et qui, pourtant, est vraiment top!
- ยานยนต์และพาหนะ
Excellente moto effectivement, que j'apprécie beaucoup depuis 2 ans 1/2. Pas besoin non plus de tomber dans les pièges du marketing avec tous les packs. J'en ai un seul car promo et il était intégré, avec aussi garantie portée à 5 ans.
Côté esthétique c'est bof-bof, j'ai un peu personnalisé et c'est nettement mieux. Me reste à changer ce très moche pot, idéalement un double sous celle avec une sortie de chaque côté. Ca libérera totalement la roue du côté où il n'y a pas l'arbre de transmission.
Je roule tranquille avec, en mode balade un week-end je suis descendu à 4.4 litres: j'ai remis 17.5 litres et donc il en restait 0.5 litres, j'avais fait 399.9 km depuis le plein précédent.
Avec la selle sport - je fait 1m88, cette selle rehausse la hauteur de 2 cm - j'ai déjà fait des journées de 500 km, sans soucis pour mon postérieur. J'ai 55 ans.
J'en ai eu une et mon seul regret c'est de l'avoir changée pour une autre ...Vivement d'en reprendre une dès que possible !! Et merci pour ces belles vidéos et essais 😀
Sortant d’un 750GS, je viens de récupérer la même moto, triple black aussi. Je suis enchanté par cette moto. Après avoir essayé toute la gamme flat ma conclusion est : Plus de sensations qu’avec une 1250GS, beaucoup moins lourde qu’une RT,et position de conduite plus confortable que la RS. J’ai rajouté une bulle Wunderlich, un top case, c’est le daily parfait et on peut voyager ou attaquer un peu avec grand plaisir.
Merci pour la vidéo en tous cas.
Avec plaisir, très bon choix!
@@olilebelge ...et alors, grâce à vous, j'ai enfin trouvé le port USB... 😂
Ha ben voilà, ça fait plaisir!
J’ai hâte d’avoir ton appréciation pour cette moto
Je viens de prendre la RS, même finition, c'est une super machine, seule remarque : il faut rajouter le lèche roue arrière. Merci ✌
Coucou les Amis,
Et bien c'est une triple belle surprise cette jolie R1250R 3X black... 👍
Bien réussie avec ses options, comme tu le dis, dommage pour la cartouche du pot...
J'adore les jantes à rayon, mais de loin pour moi, avec les bornes que j'accumule, j'en passerai du temps à les frotter. 😂
Je ne suis pas fan de l'emplacement USB, mais ce n'est qu'un détail, mais sympa l'emplacement de la prise pour l'hivernage. 😉
Plus légère égal plus joueuse du coup, ça me donnerai bien l'envie de l'essayer... 🤩
Encore merci pour cette belle présentation et à bientôt les Amis. ✌
Salut les gars et merci!
Peut être ma future moto en septembre, seul problème le cale pied passager arrière gauche qui couine ...😆🖐✌
Je suis l'heureux possesseur d'une R1250R depuis juin 2019. Je ne lui ai pas trouvé de défaut qui me déciderai à la vendre.
Pratiquement à chaque sortie, je me fais la réflexion qu'elle est parfaite.
Je viens de faire un roadtrip dans le Périgord et l'Auvergne sur 2 semaines et ... parfaite ! Même pas mal au dos (alors que dans ma Toyota ...😢).
Méfiez-vous si vous l'essayez, vous allez l'acheter
V
Nous sommes bien d'accord ;-)
De la bécane de classe pour les rouleurs sérieux ! Effectivement, elle n’a pas le succès qu’elle (seule) mérite dans la gamme BM car c’est une moto confort, d’une fiabilité à toute épreuve et au look indémodable. Et quel châssis !
J en ai une depuis trois semaines de 2011 👍
Merci pour cet essai, pour moi la BMW parfaite reste la RT, tant elle est polyvalente. ✌️
😀pour moi aussi, 1000 bornes/jour même pas peur, 5h sous la pluie par 3 degrés même pas congelé 😁 avec ma GS je roulais pas à moins de 10 degré donc je roule deux mois de plus par an. Même si je reconnais que la RT est moins amusante. Bonne route ✌
J’ai eu une 1200 RT et vu le nombre de points que j’ai perdu j’ai changé pour une RR 😂.
Très bonne vidéo et pour en posséder une depuis 4 ans tout est dit
Je la trouve très triste en triple black
La mienne a le coloris 719 marron pailletée et les reflets au soleil sont justes extraordinaires et comme beheme à supprimé ce coloris …..
je la garde surtout avec son pack bullet complet elle est magnifique
C est une très bonne moto ✌️✌️✌️
Confort couple freinage et pour info à 45 degré d inclinaison tu touches toujours pas les calles pieds
Merci
ce sera magnifique, j'en suis sûr! Bises à mes Amis belges!
Magnifique essai, merci et prudence 😉✌️
J’ai eu une 1200R, très bonne moto à tout faire, mais le moteur 1200 trop lisse, pas de caractère. Le shifter était aussi un peu brutal. Le 1250 rectifie ce défaut, bref quasi parfaite.
En fait le moteur 1200 a bien plus de caractère en mode Road qu’en mode Dynamic où il y a la puissance mais où on sent moins le couple.
Merci pour cette vidéo.
Juste les meilleures motos du monde cette R et sa sœur RS carrénée 😊
J'ai eu 2 R et je roule actuellement en RS.
La R un peu mieux pour le commuting et la RS un peu mieux pour le voyage.👍
L'essai de la RS arrive bientôt!
Salut les gars bonne vidéo pour moi mon cœur bascule entre cette belle machine et une Indian FTR je voudrai ton avis !
C’est vrai pour la béquille latérale la moto est vraiment trop droite !
Très belle la r 1250 r, je trouve qu'n petit saute vent lui aurait été comme un gant. Bonne journée la team.
Il esxiste une bulle sport chez BM. Joli mais peu efficace. J'ai mis une bulle Marathon Wunderlich sur la mienne. Elle protège bien jusqu'aux épaules (je fais 1,78m) mais pr&voir les bouchons d'oreilles pour les longs trajets.
Oui ! ✌
@@gregoryfournier8276 bonjour, bien lu vos 2 commentaires concernant la bulle wunderlich; je fais 1,80 (beaucoup 4 voies), épaules OK, sommes ns très exposés au niveau du casque ? Bonne route
@@stephanefrancois793 bonjour, je trouve oui, l’ai sors de la bulle et arrive pile sur le casque. Par exemple, en été, je prends autant d’insectes sur la visière du casque que si je n’avais rien …
Mais, encore une fois, en cas de pluie, le haut du corps est bien protégé.
@@gregoryfournier8276 merci pour l'information...au pire rajouter un deflecteur ( moche) mais peut être efficace
Je commence la vidéo seulement, je la trouve superbe… je ne l’ai pas encore essayé, j’espère qu’elle ne sera pas trop petite pour mon 1m89
Pour info, je fais 1,82 du coup, je pense que ça passe ;-)
Information utile 👍🏼
✌️✌️✌️✌️✌️✌️+1
Remarque aussi l absence de protection de l amortisseur arrière sur la mienne r1200r full option j ai mis une protection adaptable qui fait le job😉
Excellente idée!
Exact, je viens d'en acheter une chez Wunderlich. Elle protège aussi l'arrière des jambes du conducteur des projections d'eau.
des gros défauts : Garde boue avant trop court et absence totale de protection à l'arrière en cas de pluie. Béquille latérale trop en avant. Dommage que BMW ai abandonné le chassis en alu depuis le refroidissement liquide (elle a pris 20kg).
Wünderlich propose une extension arrière du garde boue avant, et le lèche-roue de Puig. J'ai aussi ajouté une extension pour augmenter la surface latérale de la béquille. Je ne trouve pas que ce sont de gros défauts, petites ajoutes. Les rétros aussi pas très joli, changés aussi par des bouts de guidon sans glace.
Le pire est ce hideux pot. Ca c'est un super gros défaut esthétique. C'est ce qui me reste à changer.
@@olivierstas8080 J'ai ajouté valises latérales, top case, une extension garde boue avant, un lèche roue arrière + et une bulle et des pare-mains (mais pas au prix de Wunder. ) Quant au pot en inox je ne le trouve pas laid. Chacun ces goûts ✌ , mais la béquille latérale n'est pas pratique et pas toujours évidente à replier du pied et je regrette le chassis en alu de l' ancien modèle. 👍 à part tout ça c'est une excellente bécane pour les "roadtrips"
@@stanbd9766 Ok, top ça. J'ai aussi ajouté une bulle pour les longs voyages, VStream de National Cycle de 60 cm de haut, porte valises latérales de Hepco Becker pour les valises semi rigides latérales de Lone Rider et sac Overland sur le porte-bagage, grille protège radiateur. Ca devrait le faire !
Pour le châssis alu votre voeux pourrait être exaucé avec la nouvelle. Les photos pseudo volées de la nouvelle GS1300 montrent un châssis alu. Reste à espérer que cela transpire sur les autres modèles avec le nouveau boxer. C'est ma première BM, pas de référence avec les précédentes mais évidemment totalement d'accord que moins de poids c'est mieux.
bmw n'a qu'a changer son look et elle deviendrais sa meilleur vente
Le défaut c'est le look, en particulier les deux grosses gamelles qui débordent, mais le look "Goldorak" du reste aussi.
Ca passe nettement mieux sur un RT, le carénage dissimulant un peu les saillis.
Au fil des ans ces protubérances sont de plus en plus hautes, et le centre de gravité remonte.
Salut Oli, je pense que ce roadster est le mal aimé de la marque. Il n'est pas assez mis en avant ou mis dans l'ombre par la GS. Encore merci pour la vidéo. ,👍
Bien d'accord avec toi!
Plus de 20 000 euros et 136 cv pour rouler à 110? J’ai pris allègrement 220 ( en Allemagne bien sûr 😛) avec il est vrai un petit pare-brise. Bref ça roule aussi vite que les autres mais … moins longtemps. Donc le temps d’exposition aux radars diminue. C’est d’ailleurs pour ça que j’ai revendu ma RT! 😂
Évident on ne fait ça qu en Allemagne 😂😂😂
DTC mdr j'ai la r1200r LC de 2016 j'adore effectivement l'échappement est horrible mais le son est top
On est d'accord!
Ou et comment acheter la bulle pour R1250R et des protège mains transparent s ?
Chez BM ;-)
Ou ailleurs ..airmax et Ali express
A mon avis, des choses peu harmonieuses il y en a d'autres : oui le pot, mais aussi les supports de valises qui ne sont plus intégrés, les cylindres devenus trop proéminents par rapport à cette moto plutôt svelte et qui au delà du côté moche nuisent la circulation dans les bouchons ... Pour moi cette moto a raté le virage 1200 puis 1250 depuis l'arrivée du moteur LC en perdant sa suspension avant monoamortisseur et son look un peu vintage. Dommage. Vous l'aurez compris, je suis un nostalgique de l'ancienne, ce qui n'enlève rien aux nombreuses qualités de la nouvelle !
Plutôt d'accord!
elle meriterait un traitement plus classique ... virer ce putain d'ecran TFT pour un compteur classique et virer ce phare pour un phare rond. cette moto avec un traitement néo rétro ils en vendraient des tonnes
Oui, bonne idée!
Ne décririez vous pas la NineT, là ?
@@gregoryfournier8276 la nine T ne permet pas de faire de duo dans de bonnes conditions
… super bécane..,mais j’ai revendu la mienne car l’absence de protection empêche de profiter des capacités du moteur.. et étrangement, je me suis très vite laissé de son look… manque de charme..,froid 🤔
Tout à fait, mais il est vrai qu'en triple black, elle claque plus!
Essaie la RT et donne nous des nouvelles...
J'ai testé la RT l'année dernière, pas de RT au programme cette saison du coup ;-)
@@olilebelge Entre la R et la RT, ton coeur va vers...?
Solo et pour les sorties dominicale, la R. Voyage en duo, la RT!
La moto semble sympas mais l'avant et vraiment moche certe original et reconnaissable mais j'aime vraiment pas ^^
Merci pour ton avis, perso j'ai craqué pour cette BM, différente!
Versions antérieures phare rond 👍