Ez a videó nagyon tetszett! Pont nemrég hallottam erről az esetről, csak nem ennyire részletesen. Hatalmas szerencse, hogy nem lett nagyobb baj! Nem tudom, hogy akkoriban mi volt a szabály műszaki probléma esetén, de nagyon jól cselekedett a metróvezető! Azt tudom, hogy most tűz esetén nem szabad megállni az alagútban, ha a jármű képes rá, el kell menni a következő állomásig. Hallottam egy másik esetről, amiről nem nagyon találtam információt, pedig elképesztően kicsin múlt egy nagy tragédia. Elvileg a 90-es évek elején a Pillangó utcánál leszakadt egy utasokat szállító szerelvényről az utolsó, 144-es pályaszámú kocsi és visszagurult a Deák térig. Erről is szívesen látnék egy videót. Vagy ha valaki tud ezzel kapcsolatos hivatalos információkról, azt is szívesen látnám.
szia... bár én véletlenül kattintottam ide, erről a merényletről soha sem hallottam elképesztő...story..amugy.. Tudod eseleg hol tudod megnézni, vagy utána nézni annak amit említettél esetet, a őillangó utcainál ? Létezik egy olyan weboldal: hungaricana. hu amelyen több ezernyi oldal fent van, igen régi akáe 1600-as évekből származó cikkek is... persze találni valami infót, ami pont a metróval történt az 1990-es években nem tudni..( adtak-e róla bármiféle hírt..? Ugye....) De próbáld meg.. Szia Andras
Tűz esetén állomásra kellett már akkor is menni. Moszkai metrótűz után szerelték le a vészfékeket a hazai kocsikban, hogy az utasok miatt ne álljon meg a vonat az alagutban.
Köszönöm és örülök, ha tetszett! A Pillangó utcánál valóban leszakadt egy kocsi még a 90-es években, ha erről elég anyagot tudok összegyűjteni, mindenképp videó formájában összefoglalom.
Honnan tudták megállapítani, hogy az említett óra 86 ban volt utoljára szervízben?Illetve hogyan találták meg az említett órást?Ez valahogy számomra elég valószínűtlenül hangzik.
Hát pontosan nem tudom, de elvileg az órába el van mindig helyezve az utolsó javítás időpontja és gondolom ezzel együtt az órás neve is, amit innentől elég könnyű beazonosítani.
de jo h törölték a hosszászólásomat.......nagyon durva.... minek szóljak akkor hozzá, egy szót is.??? komolyan.. s semmi rosszat nem írtam..! Ez a youtube.. ! Undor
89 előtt, október 23-án köki kihúzóba minden vonatot átnéztek a belügyesek. Minden ülés alá benéztek, bombát keresve.
Ez a videó nagyon tetszett! Pont nemrég hallottam erről az esetről, csak nem ennyire részletesen. Hatalmas szerencse, hogy nem lett nagyobb baj! Nem tudom, hogy akkoriban mi volt a szabály műszaki probléma esetén, de nagyon jól cselekedett a metróvezető! Azt tudom, hogy most tűz esetén nem szabad megállni az alagútban, ha a jármű képes rá, el kell menni a következő állomásig.
Hallottam egy másik esetről, amiről nem nagyon találtam információt, pedig elképesztően kicsin múlt egy nagy tragédia. Elvileg a 90-es évek elején a Pillangó utcánál leszakadt egy utasokat szállító szerelvényről az utolsó, 144-es pályaszámú kocsi és visszagurult a Deák térig. Erről is szívesen látnék egy videót. Vagy ha valaki tud ezzel kapcsolatos hivatalos információkról, azt is szívesen látnám.
szia... bár én véletlenül kattintottam ide, erről a merényletről soha sem hallottam elképesztő...story..amugy.. Tudod eseleg hol tudod megnézni, vagy utána nézni annak amit említettél esetet, a őillangó utcainál ? Létezik egy olyan weboldal: hungaricana. hu amelyen több ezernyi oldal fent van, igen régi akáe 1600-as évekből származó cikkek is... persze találni valami infót, ami pont a metróval történt az 1990-es években nem tudni..( adtak-e róla bármiféle hírt..? Ugye....) De próbáld meg.. Szia Andras
Tűz esetén állomásra kellett már akkor is menni. Moszkai metrótűz után szerelték le a vészfékeket a hazai kocsikban, hogy az utasok miatt ne álljon meg a vonat az alagutban.
Köszönöm és örülök, ha tetszett! A Pillangó utcánál valóban leszakadt egy kocsi még a 90-es években, ha erről elég anyagot tudok összegyűjteni, mindenképp videó formájában összefoglalom.
Csáó, nagyon jó lett az új videó! Tetszenek ezek az ügyekről szóló videók,csak így tovább!
Köszi mégegyszer :D
Tök jó
Örülök, ha tetszik!
Honnan tudták megállapítani, hogy az említett óra 86 ban volt utoljára szervízben?Illetve hogyan találták meg az említett órást?Ez valahogy számomra elég valószínűtlenül hangzik.
Hát pontosan nem tudom, de elvileg az órába el van mindig helyezve az utolsó javítás időpontja és gondolom ezzel együtt az órás neve is, amit innentől elég könnyű beazonosítani.
de jo h törölték a hosszászólásomat.......nagyon durva.... minek szóljak akkor hozzá, egy szót is.??? komolyan.. s semmi rosszat nem írtam..! Ez a youtube.. ! Undor
Túl sok a mély a mikrofonon.
Még kísérletezés alatt áll, de köszi, majd állítok!