【友】阪急さんコラボ後編！20年来の仲である二人による白熱の運転トーク！
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- 阪急電鉄さんコラボ後編！8200系の車内で「阪急電車館」館長さんと20年来の友人である広電・中島課長との対談！そして最後に館長さん手作りの〇〇も登場!?
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このチャンネルでは動画を通して皆様に広島電鉄の魅力・情報を楽しくお届けしていきます。
全国の方々にも知っていただくのはもちろん、地元の皆様には今まで知らなかった広電をTH-camで再発見してみてください！
※毎月第２・４金曜日更新予定
#広電チャンネル #阪急 #広島電鉄
ナビゲーター：「イシバシ」
広島生まれ広島育ち、母語はもちろん広島弁。好きな食べ物は「がんす」。
TH-camのナビゲーターに選ばれ、使命感に駆られ緊張しながらもスタート。
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館長さんのお人柄の良さがすごいわかる！
阪急と広電のコラボ素晴らしいです。阪急は日常で利用しますが広電は宮島に行ったり原爆記念公園等行く時に利用します。
広島カープと阪急ブレーブスの日本シリーズ、1984年にありましたね。
すごい！阪急の人と広電の人が一緒に出てる‼️
ちょうどブレーブスがカープと二度目のシリーズしてる頃、広島市内の己斐と言う所に住んでました。八丁堀の塾に通うためよく、広電には乗りました。アルナ工機製の車両にもお世話になりました。現在は神戸線の六甲駅が最寄り駅です。
東洋GTO-VVVF繋がり(3950型と8300系初期型)がなくてちょっと残念でしたが、楽しく視聴させていただきました♡
約30分があっという間に過ぎ去ってしまいましたｗ
3年前に広電さん利用して、宮島口まで行ったことがある阪急沿線民です。
私は能勢電沿線民でもあるので、昔、阪急500系乗ったことがあります👍
広電さんには元阪急車両は残っておりませんが、三原市の三菱の施設、MIHARA試験センターに、元阪急(しかも、フルマルーン)車両がおります。
元阪急2100系 → 能勢電鉄1700系 → MIHARA Liner
試験車両として譲渡されたので、客乗せ運転はしてませんが、広島で元阪急車両が走っております！MIHARA Liner で検索すれば出ますよ☝️
能勢電の500形の模型や写真の動画有ったから能勢電のチャンネルのコラボも良いかも知れないですね。
中島さんと館長さんにはNHK(総合テレビ、NHKBSP)で放送されている鉄オタ選手権に出演してもらいたいですね。
阪急電鉄が好きで広島も好きで館長さんと中島さんのコラボも最高でした。次は館長さんが広電に行く企画もとても楽しみです❤
どちらのチャンネルもファンでよく見させて貰ってるので、前半のコラボから楽しく見させてもらいました
今度は広島でのコラボもありそうで期待しちゃいますw
楽しみにしてます！
阪急沿線に生まれ育ちました。 いろんな話を聞かせてもらい、懐かしくもあり、大変に面白かったです！
鉄道の会社としては違うけど、車両のつながりがあり、またお二人の長年の友人としての部分も同じ運転手の仕事をしていたからこそ、とても話が盛り上がって、楽しい時間でした。走ってる場所や車両の違い、また沿線に住んでいる人も違いはあるけど
鉄道、そして、私たちの足になる鉄道の会社は、時代が変わっても、永遠に走り続ける俺が1番なことです。
広島電鉄宮島線に以前500型(1070型)8両、210型(1080型)2両が走った時代がありましたね。低床車より高床車が来るのが楽しみだった時代です。
阪急の譲渡車はのせでんのイメージがあるけど広電でも走ってたのは知らなかったな。
広電の石橋さん、中島さん、阪急の藤田館長のトークも面白い。
12:50「ﾀﾞﾀﾞﾀﾞｧ この下手くそ」は笑ったw
こりゃまた初っ端から8200なんてえぐいてぇ
広島に長いこと住んでたからこそ、阪急の車体デザインの統一感はうっとりするものがありました。
広島を離れましたが、新車はどんなデザインでどんなギミックが…という楽しみもありますね。
阪急が好き
1070形の塗装カッコいいですね
当時の標準塗装でしょうか
今塗っても似合わない形式無さそうです！
今度は西鉄とコラボトークしてください。市内線の車両に元西鉄の車両がいますので。
館長と中島さんの話しに感動しました。
広島電鉄も今ではカッコいい電車ばかり。
500系を見て、広島電鉄の皆さんの優しさが伝わりうれしかったです
1070形懐かしい…
能勢電チャンネルに行けば500形の写真が見れるかも知れないですね。
元阪急車両が広電宮島線で走っていたとは、知らなかったです。僕が子供の頃はこのテイストの車両は能勢電で走ってましたけど阪急ではすでに引退してたんじゃないかな。
北越急行と阪急のコラボ頼む
20才頃まで、おじが広島にいました。しかし小学校の時から高電車は走っておらず、すでに低電車ばかりでした。現在も一部の駅で高いホームの駅があります。3950型のVVVFインバーターの音は阪急京都線の8300型によく似たインバーター音です。
広電のTOPMOTORMAN中島さん！広電愛が伝わります。
広電博物館の初代館長になって欲しい！
東洋初期GTO-VVVFが同じですね
異端児8200車内で語り合われたのが、印象的ですね・・・。500型と210型の大きさの違い阪急と元京阪の違い、広電さんの写真で良く分りますね。電車運転士あるある談議良かったです。
阪急の座席はモケットの毛足が阪神や山陽より長くてふわふわしてて手触り最高♬
拝見させていただきました
私は、電車に限らず、公共交通機関は単なる乗り物としてしか感覚がありませんが、可能な範囲で鉄道に限らず、様々なところとコラボしていただき、話せる範囲で裏側とか教えてもらったら、今より親近感が湧くと思います
電車で眠れるとかは運転士さんの腕は当然あると思います
後は、仕方ない部分を除いて、道路で言う悪路を走ると乗り心地は良くないと感じてしまうので、それでも気を張りながら、安全運転に従事して下さる運転士さん始め、関わってくださる関係者に感謝しながら、乗るようになりたいと思います
広電と阪急縁あったんや
広島(特に秋)行ってみたいです。
館長がしっかりお好み焼きと言うのいいですね。
広島焼きだめ。
今度は関東へ是非どうぞ
広電も阪急の先輩もありがとうございます、京急にも来てください、くりーむしちゅーさんが広電におるので＾＾；
熊本市電とコラボしてほしい
th-cam.com/video/07SSR2laRx4/w-d-xo.html
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今さらですが、宮島線の昔の車両の動画を見つけました
次回は広電チャンネルで元近鉄広報の福原さんに出演してもらいたいですね。