ماشاء الله شغلك بالتوضيب ممتاز الله يعطيك العافيه. بس لو انك تحاول تشد شدة المصنع بإستخدام كتالوج المصنع. أما بالنسبة للي تقول عنها ثقاله هذي أعمدة ترصيص مثل ترصيص الكفرات تعتبر ترصيص للمكاين أربع سلندر لأن فيها اهتزاز أما ٦ و٨ سلندر ماتحتاج أعمدة ترصيص. ولها وزنية مثل أعمدة الكامات بواسطة جنزير
@@ko.kh9 يختلف من سياره إلى سياره وحجم المسمار يختلف كل سيارة وكل مسمار له شدة معينه المسمار الحديد الصلب يختلف عن المسمار الألمنيوم. قديماً قبل السبعينات لوحظ أن المسمار ينفك لوحدة فعملو دراسة في أمريكا لكل مسمار كم يحتاج إلى الشد فصار كل مسمار له شدة معينه مدروسه بحيث لايشد إلى أن يبوز ( يخرب) أو مايكمل الشد الصحيح.
التوضيب بسيط امره انا اوضب ف بيتي مكاين جيوب ربع وكوامري وكابرسات ٩٠ المكانيك واحد البلا ف شد المسامير لها رقم معين ولها جهاز السيتمونر اتوقع اسمه ولازم يكون عندك كتالوج كامل لشد المسامير عشان شغلك يكون صح اما تركيب الشنابر رالسبايك والبساتم والكرنك والخرط وما شابه هاذي كلها سهالات
طيب التقميص هل هو يستمر نفس العمر الافتراضي لي المكينه عشان القطع اصلي او انه يمشي بس مش مثل السرندل الجديد وهل تستمر في التقميص مثلان تقميص استندر التوضيبات الأخري لي المكينه استمر نفس مقاس التقميص او يتغير ولو ذكرت سعر القطع الأصلي
ياجماعة الخير انا وضبت مكينة سيارة كامري ٢٠٠٨ وصار عندش مشكلة انه لما امشي الدعسة ما تشتغل بمعنى وانا ماشي السيارة كاني مفضيها لازم اوقف السيارة واطفيها وارجع اشغلها. الميكانيكي يقولي امشي عليها ومع الوقت بتختفي ؟ افيدونا جزاكم الله خير.
مشكور ابو جوري على هذي التوضيحات سوال لك ياابوجوري حسب كلام بعض اصحاب الورش بان الكامري من موديل ٢٠٠٣ الى ٢٠١١ فيها عيب مصنعي فيها ضعف بالقمصان عشان كذا بعد استخدامها ١٠٠ الف كيلو تبدا تنقص زيت فاللي بيوضب المكينه فبيغير قمصان صلبه وقويه مو قمصان الوكاله عشان تعطيك عمر افضل رايك ابوجوري صحيح ولا ذا كلام وبس
انا معي كامري 2006 شاريها مستعملة وقتها ممشاها 190 الف نظيفة بما تعني الكلمة ماوصل ممشاها 220 الف اذا مسكت خط وقت صيف تنقص الى يومك وهي تنقص ومع ولد عمي 2005 نفس المشكله ينقصن زيت وهم ما مشو واجد
@@Ahmed_KBSيصير ابدل الشنابر من غير خرط السلندر ؟ ولا ابغى اخوي البلوك لان م عندك حرارة ولا جاته حرارة … يصير ولا م يصير لان م ابغى العب ف حجرة السلندر ولا ابغى اوسعها يعني مجرد تغيير الشنابر … لان يقولو ان الحجرة السلندر تتوسع … كيف تتوسع ؟! اللي يتعب الشنبر وش دخل الحجرة تبع السلندر انها تتوسع
@@فهد-د9ض3ق المحرك يكون له سلندر يعني غرفه بستن . والسلندر هذا مع السرعه والحرارة يتوسع ويسمح بنقص الزيت . لذلك فيه شي اسمه قميص . تخرط السلندر لين يصير واسع مره وتركب داخله سلندر اسمه القميص . وسمي قميص لانه كنه شخص يلبس قميص يدخل جوه القميص ./ بالمختصر توسع الغرفه القديمه وتبني داخلها غرفه ضيقه من حديد فولاذ صلب قوي جدا
الشد لازم يكون بـ مفتاح عزم الدوران وتاخذ رقم الشد من كتالوج المصنع لنفس السياره .
90 بالميه من الورش ماعندهم مفتاح العزم يشد بس كذا وانت يالزبون بعد فترة ادفع
وين نحصل ارقام الشد ماحصلتها في الكتلوج
عنده مشد عزم بس ماصور ولا شوف المقاطع فالقناه كلها بشد عزم
ماشاء الله شغلك بالتوضيب ممتاز الله يعطيك العافيه. بس لو انك تحاول تشد شدة المصنع بإستخدام كتالوج المصنع. أما بالنسبة للي تقول عنها ثقاله هذي أعمدة ترصيص مثل ترصيص الكفرات تعتبر ترصيص للمكاين أربع سلندر لأن فيها اهتزاز أما ٦ و٨ سلندر ماتحتاج أعمدة ترصيص. ولها وزنية مثل أعمدة الكامات بواسطة جنزير
هذا لو تقله تورك يحسبك تسبه
@@abdulrahmanmustafa2195
هههههههه استغفرالله
@@abdulrahmanmustafa2195
يشدها بخبره السنين ما شاء الله عليه ما يحتاج تورك
ھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھهۃٌ😹😹🖤❊'ء
@@استغفرالله-ث6ب2غ
وزنيته على رقم واحد صح ؟
@@ko.kh9
يختلف من سياره إلى سياره وحجم المسمار يختلف كل سيارة وكل مسمار له شدة معينه المسمار الحديد الصلب يختلف عن المسمار الألمنيوم. قديماً قبل السبعينات لوحظ أن المسمار ينفك لوحدة فعملو دراسة في أمريكا لكل مسمار كم يحتاج إلى الشد فصار كل مسمار له شدة معينه مدروسه بحيث لايشد إلى أن يبوز ( يخرب) أو مايكمل الشد الصحيح.
وش فايدة تغيير الزيت اول بول وانفكت المكينة ترا ماهو المهم انه يعجب المهندس اذا فكه ويكون اسل عليه المهم تغيير الزيت اول بول انه مايحتاج يوضب
كم كلفت توظيب
قطع الغيار مع المخرطه فقط.....
بدون شغل يد.
هاذ شغل صحيح ونضيف ماشاء الله تبارك الرحمن
بيض الله وجهك ابوجوري على الشغل الممتاز
المفروض يكون بالورشه غرفه محكمه بالاغلاق التامه مخصوصه لتوظيب وتركيب اجزاء المكينه وبكذا يكتمل الشغل النظيف لان الورشه مع الشغله غبار واوساخ متطايره
قريييب ان شاء الله
والله لو شاري مكينة مستورد أفضل من التوظيب
كم التكلفه
الله يعطيك العافية يابو جوري شغلك ١٠٠٪ مايبيله كلام اسأل الله العلي القدير ان يرزقك من حيث لاتحتسب ويبارك لك في رزقك
ااااامين وياك الله يجزاك خير
بيض الله وجهك يبو جوري على الشغل النظيف والأمانة عندي كامري 2006 فيها صوت كرنك أنتظر تودع وأجيك أبي أوضبها عندك توضيب كامل 👌🏼
عفواً صوت ذراع البستم مش عمود الكرنك
مجهود جبار … لكن سؤال هل قمتم بعمل مسح مخرطة لوجه السلندرات ؟ ام انه فقط قمتم بعمل صنفرة بورق الصنفرة خشن وبعده ورق صنفرة ناعم لتنعيم سطح البلوك تبع المكينة قبل تركيب الكازكيت تبع المكينة ؟؟؟ محتاج اعرف عشان الكل يستفيد . هل تم عمل مخرطة وخرط لسطح السلندرات ؟
@@Ahmed_KBSهل يلزم تغيير مسامير الشد تبع البلوك لانها تاثرت بالحرارة ف لابد من تغييرها بجديد عشان يكون شدها محكم بجهاز الشد
شخص طيب ويعطيك معلومات جزاك الله خير
التوضيب بسيط امره انا اوضب ف بيتي مكاين جيوب ربع وكوامري وكابرسات ٩٠ المكانيك واحد
البلا ف شد المسامير لها رقم معين
ولها جهاز السيتمونر اتوقع اسمه
ولازم يكون عندك كتالوج كامل لشد المسامير
عشان شغلك يكون صح اما تركيب الشنابر رالسبايك والبساتم والكرنك والخرط وما شابه هاذي كلها سهالات
طيب التقميص هل هو يستمر نفس العمر الافتراضي لي المكينه عشان القطع اصلي او انه يمشي بس مش مثل السرندل الجديد وهل تستمر في التقميص مثلان تقميص استندر التوضيبات الأخري لي المكينه استمر نفس مقاس التقميص او يتغير ولو ذكرت سعر القطع الأصلي
توظيب عن توظيب يفرق اذا تاثرت الغرفه باحتكاك البستم لازم يخرط يوسع الغرفه وتشتري بساتم مع شنابر جديد عشان الغرفه توسعت فهمت
مكان الورشة فين
صناعية الخليج
استمر
كم تكلفة التوضيب
ياجماعة الخير انا وضبت مكينة سيارة كامري ٢٠٠٨ وصار عندش مشكلة انه لما امشي الدعسة ما تشتغل بمعنى وانا ماشي السيارة كاني مفضيها لازم اوقف السيارة واطفيها وارجع اشغلها. الميكانيكي يقولي امشي عليها ومع الوقت بتختفي ؟ افيدونا جزاكم الله خير.
راحت من عندك بعد ما مشيت؟
زادك من فضله في يومناهذاالمبارك وخذل اعدائك ونصرك عليهم
كم تكلفة توضيب سوناتا ٢٠١٦
رائع جدا لكن السؤال هو وكل ناس يبون إيش نوع الزيت المكينه وكم الرقم الزيت المكينه
بكم توضيبها ؟
طيب يا غالي فدينا كم تكلفه توضيب مكينه كامري ٢٠٠٩؟
توضيب نفس هذا تكلف حول 7000
كم كلفة إذا وكاله هنا السؤال
ماشاء الله تبارك الله
يعطيك العافيه اخ ابوجوري
لاافضل تسقيط قمصان والخرط واسبتدال البستون بأكبر افضل لان حديد السرندل افضل من القمصان
تسلم ابو يمن وشغلك بطل استمر
الله يسلمك ومستمرين بفضل الله ثم دعمكم
صدمت امامي وطلع صوت عندي كركره خفيف وغيرت رديتر جنزير مكينه كامري ٢٠١٠بكره ورش شارع العروبة
هل تخرط المكينه السلندر ٥٠ نفس القديمه ولا لا
وش اسم المخرك الي تتعامل معها
نادر الي مثلك يشتغل بذمه وضمير
البستم نوع A والاصلي للسياره نوع B
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته يااخي معاي رافور ٢٠٠٧ نفس مكينة الكامري ايش رايك اخرط السنلدر ٥٠ او اقلصه
ياخبير من السيول في مكه دخلت المويه المكينه وانطعج ثلاث اذرعه حق البساتم هل اغير الاذرعه بس ما يحتاج سبايك و مخرطه وبساتم؟
سبب صوفيه الزيت في الكامري هو فضاوه السلندر
وين موقع ورشتك؟
إذا كل ربع ساعة تنقص
مشكور ابو جوري على هذي التوضيحات
سوال لك ياابوجوري
حسب كلام بعض اصحاب الورش بان الكامري من موديل ٢٠٠٣ الى ٢٠١١ فيها عيب مصنعي فيها ضعف بالقمصان عشان كذا بعد استخدامها ١٠٠ الف كيلو تبدا تنقص زيت
فاللي بيوضب المكينه فبيغير قمصان صلبه وقويه مو قمصان الوكاله عشان تعطيك عمر افضل
رايك ابوجوري
صحيح ولا ذا كلام وبس
انا معي كامري 2006 شاريها مستعملة وقتها ممشاها 190 الف نظيفة بما تعني الكلمة ماوصل ممشاها 220 الف اذا مسكت خط وقت صيف تنقص الى يومك وهي تنقص ومع ولد عمي 2005 نفس المشكله ينقصن زيت وهم ما مشو واجد
يااخي قالو ان القمصان يسبب حرار
بس توضيب مكلف
سوال يامهندس
بعد تغييرت القمصان في الخرطه هل تىكب لها بساتم صفر ولا ٣٠
لا صفر
يعطيك العافية استاذ احمد
ليه ما تم استخدام مفك السبايك والعمود كذا يفترض خطأ .. كل مسمار وله شده معينة
مبدع اقسم بالله 😊
❤
محتواك جميل واصل
ياخي معي مكينه كامري ٢٠٠٤ يقلون ماتتوضب
تتوضب وتضبط 100%
@@Ahmed_KBSيصير ابدل الشنابر من غير خرط السلندر ؟ ولا ابغى اخوي البلوك لان م عندك حرارة ولا جاته حرارة … يصير ولا م يصير لان م ابغى العب ف حجرة السلندر ولا ابغى اوسعها يعني مجرد تغيير الشنابر … لان يقولو ان الحجرة السلندر تتوسع … كيف تتوسع ؟! اللي يتعب الشنبر وش دخل الحجرة تبع السلندر انها تتوسع
وين موقع الورشه
صناعية الخليج
وين موقع الورشة.؟
الرياض صناعيه الخليج
كم رقم الورشة في صناعية الخليج اذا تكرمت
شغل ممتاز
ليش الشركة ماتبيع مكائن جديده
تبيع مكينه كامله بس سعرها بقيمة سياره
@@almujmami الله يلعن الاستغلال الشركات
اشتغلت في شركة تايوتا 10سنوات وعارف الكفت كله
كانك تبغا كتالوج شد مسامير مكاين الكامري من ٩٨ الين ٢٠٢٢ رد ع الرساله ذي عطني رقمك ارسله لك الكتالوج
ا
كيفية التواصل
عطناه لاهنت سجل رقمك
دام ركبت لها قمصان انسى نقص الزيت لو يمشي على الزيت 20الف
ابو شوق وش قصة القمصان ؟ وهل تجي من بلدها بقمصان ولا لا ؟
@@فهد-د9ض3ق المحرك يكون له سلندر يعني غرفه بستن . والسلندر هذا مع السرعه والحرارة يتوسع ويسمح بنقص الزيت . لذلك فيه شي اسمه قميص . تخرط السلندر لين يصير واسع مره وتركب داخله سلندر اسمه القميص . وسمي قميص لانه كنه شخص يلبس قميص يدخل جوه القميص ./ بالمختصر توسع الغرفه القديمه وتبني داخلها غرفه ضيقه من حديد فولاذ صلب قوي جدا
@@ابوشوق-ك7د الله يعطيك العافيه
هذا الي اذا خبط موتره يسب الشركة المصنعه لها 👆🏻👆🏻
@@ابوشوق-ك7د القمصان تمام بس تضعف عزم المكينه .. كل اللي ركبوا قمصان العزم ضعيف
صباح الخير عندي مداخلة بسيطة
الكامري من 2003الى 2011 طبيعي تنقص بعد 700 كيلو وعلى حسب الدعس ماتتعدا فوق نص العلبة
كلام خبرة ماهو كلام وبس
هاذا عيب مصنعي وتنقص صحيح ومتعودين عليها كذا
لاكن بعد التوضيب ماتنقص ترجع نفس كل السيارات تمشي ٥ الاف الزيت موجود كله مايحترق او يتبخر وسلامتك
@@Hassan-vq6thيعني لو وظبت ماعاد تنقص ابداً
@@Hassan-vq6thصح عيب مصنعي النقص بس لما توضب مكينه او تغير واحده ثانيه نصيحه تبي ماتنقص نهايئ دبل وجه غطى البلوف وراح تدعي لي اسال مجرب 👌
لو التوضيب في الوكالة افضل مهما كان السعر و شيء مضمون 🥱
سويت توظيب كامل بعد اربع شهور ولعت لمبه الزيت نزلته وشريت مكينه
بس المكينه عندي 😁
@@عالمالمريخ-ق5ع تبيع المكينه، 🙂
التوضيب ماينفع لمكاين الالمنيوم
افضل شي ركب مستورد
@@C__xsكيف ما ينجح وانت كاتب بالردود انك توضب الكامري والجيب والكابرس في بيتك ؟
@@C__xsيعني بس لانها المنيوم م تتوضب .. هذي قناعتك انتى وكيفك . دام القطع اصلية وكالة التوضيب افضل من شراء المستوردة
مبالغ في الاسعار اقسم بالله
بتحصل ارخص ان شاء الله وفيه ياباني وفيه تجاري وكلن واستطاعته وكل نوع من القطع يعطي عمره الافتراضي مستحيل توضب تجاري ورخيص ويخدم نفس الاصلي الغالي
البساتم مو لازم وكاله نهائي..
@@Ahmed_KBS
أخي الله يكرمك ممكن رقمك في قطعن في الكامري مش عارف اسمها ارسلي رقمك
0560285811