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私もbrompton m6rを持っていて、会えて嬉しかったです。
ありがとう😊
M6R乗りです。四国の時から拝聴してます。しまなみ海道を旅すること検討中です。速度を競わない存在感、お店への持込みに困らない愛嬌、バッグをハンドルでなくフレームで支えている故のハンドリングが気に入ってます。普段は室内保管ですが外出時は盗難が心配。
毎度ありがとうございます❗️盗難の不安はどうしても付き纏いますよね。ロックの複数使いくらいしか対策はないですが、あとは長時間離れないようにするしか…😅ただ、しまなみ海道のことだけ言えば、自転車から長時間目を離すような状況はあまりないとは思いますが。
BROMPTONの展開がとても綺麗で驚きました。格好良い。予算的にK3を考えていますが、いつか乗ってみたいです
私もブロンプトンの折りたたみ・展開は芸術品だと思います！K3を検討中のこと、私もK3乗りとしてオススメできる1台ですよ。軽量なK3は本当に輪行にも向いていますし走ることがすごく楽しいです！K3入手のご報告を楽しみに待ってます(^^)
初めまして。私は昨年9月にM6Rのパピルスホワイトを購入。4月にカミさんに結婚20周年の感謝でクラウドブルーのS6Lを購入。おっしゃる通りコスト高過ぎですよね。しかし、折り畳んでのコンパクトさ。店の中に持っていけてしまう軽量さ。長距離の輪行はまだやって無いですが、コロナ禍が収束したらドンドン色々な所へ行きたいなと思っております。
コメントありがとうございます❗️2台持ち羨ましいです🤤輪行は楽ちんですね。重いけど担いでる時間なんて僅かですし👍
他の方の動画と違って、ブロンプトンへのヨイショや忖度なしの本音のレビューでとても参考になりました。
コメントめちゃくちゃ嬉しいです❗️😭万が一にも自分の動画で購入してくれる人がいたとして、レビュー内容と全然違うじゃねーか‼️って思われるのは本望じゃありませんので😆
@@SmallOutdoors いえいえ、こちらこそありがとうございます。専門店に相談すると、お店の方もプロンプトンかDAHONしか勧めて来ませんね(笑)個人的には某海外メーカーの10万円弱の非折りたみミニベロを乗ってました。それでもクオリティが良く、ちゃんとメンテをすれば長持ちもしましたので、今度は(ほとんど折り畳むことはしないですが)更にクオリティの高いDAHONかプロンプトンを検討していて、今のところ頭一つプロンプトンに傾いています(笑)
私も以前海外製ミニベロに乗ってました❗️悪くなかったんですが、小径車の楽しさを理解する前に降りてしまいましたが😅折りたたむ機会が少ないなら、私はTyrellが最有力候補ですね😆フレームがカッコいいし走るし🚴♂️BROMPTONとDAHONだと折りたたんでナンボな気がしないでもないです😅でも、BROMPTONナカマが増えるのも嬉しいですね😍
Relaxing experience on a Brompton cycle through japanese forest… regards from Madrid
Thank you. I'm flattered.
以前、パナソニックの折り畳み電動自転車オフタイムに乗ってました。すごく良かった。今回ブロンプトンを予定してます。ブロンプトンそっくりの電動自転車がありますが、中国製のパクりかな？重量が重いので、電動車は除外してますが。他にも輪行用折り畳み自転車にイイのが多くて、迷ってます。 この動画、すごく参考になります。ありがとう学生時代に、バイクで四万十川の始点から河口まで走ったことがあります。自転車には超オススメです。始点は、小さな宿（当時、ユースホステル）があり、野生猿の縄張りでした。朝にはバイクに猿がまたがっています。
電動は便利ですけど輪行はハードル高いですね😅四万十川は行きたいです❗️ハンモック泊で自慢と旅したいなー😍
ブロンプトン いいですね！やっぱり！凄くわかりやす動画ですね。購入悩みましたがDAHON Speed RBを購入しました。納車待ちです。
ありがとうございます❗️Speed RBですか‼️折りたためるロードですね🤩GWに納車は間に合いそうですか？楽しみでたまらないですね❗️
オレンジ綺麗です
ありがとうございます❗️😆フレームの素が透けてるので光の加減でオレンジの濃淡が変わって凄く綺麗なんです😍
グラファイトメタリックのM6Lに乗ってます。９５点の評価は私も同感です。それにしてもフレームラッカーのブラックエディションめちゃくちゃかっこいいですね。
グラファイトメタリック羨ましい！😆乗るのが本当に楽しい自転車ですよね。no brompton no life👍
凄いわかりますね。私もダホンから、strida,ブロンプトンに乗り換えましたけど、基本的な走行性能だけならダホンがすべてできるんですよね。ブロンプトンは特に10年前のモデルだと、今より安いですが、当時でもラビットシフターとかミッキーシフタと呼ばれるあのシフターやブレーキレバーのあのグラグラする旧式をちょっと触ると、確かに満足感がなかったんですが、最近のモデルはシフターとブレーキレバーもよくなってますね。色々折りたたみ自転車触って、一つだけ気になってるのに買ってないものがあって、台湾の会社が作っているものでもともとイギリスのストライダをデザインしたマークサンダースが考案したＩＦ modeという自転車がありまして、if modeはなぜか売れてないですが、構造は今での一番いいんじゃないかと思います。そういえば、今台湾にいらっしゃるんですよね？もしよろしければ、if mode見て紹介していただけると嬉しいです！
IFはPacific Cyclesのミュージアムに展示してありましたね。折りたたみのギミックはストライダ同様、おもしろいですよね😊試乗車はなかったので一度乗ってみたいとは思ってるんですが🤔
こちらのレビューを拝見し本日M6Lブラックラッカを購入致しました。動画のレビューが後押しとなりました。私もこれからブロンプトン楽しんでいきます。
納車おめでとうございます❗️😆😆後押しになったとのこと本当に嬉しいお言葉ありがとうございます🙇♂️ブラックラッカーもすごく良い色ですよね❗️輪行はもちろん車旅行にも連れて行くのも良いのでたくさん楽しんでくださいね☺️
はじめまして。今、ダホンのヴィクスエボと、ターンのヴェクトロンs10を持っていますが、ブロンプトンが欲しくて半年近く悩み、M6Rを注文してしまいました。本日納車です。動画、凄く参考になり感謝しております。これからのサイクルライフが楽しみです。お財布事情が痛いですが、、、
はじめましてこんばんは！まずはご購入おめでとうございます！🎉こちらこそ動画を見て参考にしていただきありがとうございます🙇♂️3台とも毛色の違う折りたたみ自転車なのであらゆるシチュエーションに対応可能な態勢ですね！懐事情の寂しさは走りまくって忘れましょう！www
@@SmallOutdoors ご返信ありがとうございます！早速乗りましたが、確かにスピードは出ず、のんびりとした走りを楽しむ自転車ですね。あと、乗り心地は凄く良いですね。3台となってしまいましたが、その時の用途や気分で使い分けて乗ろうと思いますw
Mハンドルとリアサスのおかげで乗り心地の良さにびっくりしますよね！ちょっと重いですが、折りたたみのしやすさがハンパないので是非輪行もやってみてくださいね！
こんにちは！ブロンプトンの良さがとても良く分かりました！確かにブロンプトンのデメリットって価格ですよね😓この値上げラッシュで、ブロンプトンも次の価格改訂で、最上級モデルは30万円を越えるんじゃないでしょうか、、、クロモリバイクは一生ものなので、ブロンプトンは夢ですねえ😊あ、走行されてた道が、またいい場所でしたね。ご近所ですか？もしそうなら羨ましいです！！
コメントありがとうございます😊ホント価格以外にデメリットって言える部分はないんですよね。本格的な走りに向かないとかってのはデメリットじゃなくそもそもの目的の違いなので論外ですしね。いくら待っても値下がりはあり得ないので欲しい時にがんばって買うのが一番ですよね😅走ってたのは父の実家があるど田舎で、車で30分ほどなので気分転換に走ったりしてますよ😊
今や手に入りにくいフレイムラッカーじゃないですか！いいですね
ありがとうございます☺️たまたまお店に在庫であったんです🤩
ブロM6R持ってますが、、、やっぱりTyrellｰFSXでしょ。乗り心地はと申しますと、小径車なのにグイグイと進む感じがあり風を切っている感がとてもあります。フロントにカーボンフォークを標準装備しており、振動などほとんど気にならないのが魅力的なところです。100キロのロングライドも余力を残して走り切ります。ロード仲間に付いていけるのはTyrell様々です。
FSXめちゃくちゃ良いですよね❗️あのフロントの滑らかさは感動しました😭あれは反則wブロンプトンとは真逆の方向性ですね😁
BROMPTONより、８ｋｇの折りたたみのが興味があるかも。っと、２０２２年モデルのBROMPTON T Line買えばいいか！。あれも８ｋｇ割ってるし。と妄想してます。ま、日本発表もまだですし、高いから現実的ではないのですけど。
輪行で軽いは正義ですもんね😆T LINEに手を出せるならそれがベストかもですね🤣私には到底手の届く乗り物じゃないです😅
私もブロンプトン持ってます。変更して良かった事。ペダルをノーマルからMKSのオールウェイズに変えて貧脚の私でもずいぶん楽になった事フロントのギアを軽いやつにして重たいギアが使えるようになった事、後にリアホイールを２速のみにして車重が軽くなり持ち運びが劇的に楽になった事最後にタイヤを奮発してシュワルベワンにして見た目がカッコ良くなった事。あとはブルックスのサドルとかグリップをエルゴンに変えたりした事でしょうか。
改造しまくりですね❗️😆チェーリングとタイヤ交換はめちゃくちゃやりたいです…ブロンプトン95点説は間違いない❗️www
@@SmallOutdoors 44tという純正のリング買ってアーレンキーで付けかえるだけです。その際にチェーンを２コマ短くすれば完了です。６速の重たい方は下りくらいしか使ってませんでしたが交換後は平地でも使えるようになりました。
おお、まさに44Tに変えたいと考えてたんです！たしかに3速+は私の脚では平坦路で使えません…
ブロンプトンは折り畳み方や見た目の好みで余り興味無かったんですけど、k 3も最初興味無かったのに良さに気づいて選んだ自転車なんですよ〜😅動画見てまた欲しくなったらどうしよ❓❓❓www
私も全く興味なかったんですけどね😆私と同じ流れだとこう↓なるはずですねwww・K3購入・K3故障 ←イマココ・ブロ購入
初めまして、いつも楽しい参考になる動画をありがとうございます。質問です、最初の一台としてオススメなのはk3とブロンプトンどちらでしょうか？初心者なので輪行を続けない可能性があるのと、ある程度の速度感が欲しいです。デザインはブロンプトンが好きです。
はじめまして😁見ていただき本当にありがとうございます❗️少々長くなりますが、私の感じてることを素直に書きますので読んでやってくださいwまず、「最初の一台」という条件だけで言えばDAHON K3ですかね。K3はコンパクトさに極振りした車種で乗ってて本当に楽しいです。折りたたみの楽しさを教えてくれた自転車だと思ってます。「輪行」はK3もブロもどちらも向いてます。ただ、ロングライドなどで荷物が増える場合にはブロのよさが際立ちますね。輪行目的でなくても、トラブル時に輪行で帰ることができるという考えでも良いかと思いますよ。（輪行袋は常備する必要ありますが）「速度感がほしい」については、絶対的に速度が速いのはブロです。速度"感"で言えばK3ですね。14インチでハンドルが超クイックなので同じ速度で走った場合によりスピードが出てる感じがするのはK3ですね。「デザイン」について、折りたたんだ際の美しさも含めてプロのデザインが突出してると思ってます。K3も可愛いんですがデザインは良くも悪くも普通ですね。では最後に私がどちらをオススメするかと言われたら、めっちゃ難しいwwwけど、予算が合うならブロですかね😆通勤・ポタリング・ロング・輪行、なんでも行けるパーフェクトな1台です❗️複数台所有する覚悟？があればK3ですwK3は本当に乗ってて楽しい自転車です❗️でも、ブロ買ってしまうと、その後に他車種を増車してもインパクトが薄れるんじゃないかと思ってます😅ブロは最初で最後の一台になりえるということですね🚴♂️と、本当に長くなってしまいましたがタカオさんの参考になれば幸いです☺️知りたいことがまだありましたらいつでもご相談ください❗️最高の1台に巡り会うためのお力添えができるなら本望です😆
うぉぉ、、！とっっっても参考になりました😊一生モノと考えたらブロンプトンの方が良いかもしれませんね🤔値段に目をつぶれるかどうか…自分にとって値段に見合う価値のある物なのか…よく考えてみます。ご丁寧な返信を下さりありがとうございました！
一生モノという考えであればブロンプトンが最有力ですね。（もちろんK3が値しないということではないですが😅）値段は高いですが、永く使えて健康にも良くて季節を肌で感じられるものと考えたら…見合った価値があると思いませんか？😆😆😆どちらを選択されるとしても私は大歓迎です❗️😁
自分の場合は、bromptonを所有しているところにK3（ビッグアップルに換装）を追加購入したパターンです。やはりbromptonは車重が重いので、気楽に持ち出し、短い距離を移動する手段として日常使いするには少しハードルがあったため、軽いのに３段変速付きのK3が気になり購入した経緯です。bromptonはとても走りが安定しているので、スピード感を感じにくいのですが、K3はスピード感を感じることができますので（実際にはbromptonの方がスピード出ているかもしれませんが😅）、走りを楽しむという観点＋輪行ではK3という感覚です。一方で、所有するbromptonはM3Lなので、M6Rだと楽に転がせますし、変速の幅も広いのでもっと印象が変わる可能性があると思います。動画を試聴し、M6Rのフレイムラッカーブラックエディションが欲しくなってしまいました😄。お値段高いですが、ベストバイだと思います！
コメントありがとうございます。興味深く拝見しました！内容概ね私も同意です😁M6Rは外装2段が増えるので状況に応じたシフトを選択できるメリットはありますが、やはり重量がネックになりますね。私はS6L-Xを新たに購入しましたが軽さは正義だなと改めて実感しました。そういう意味ではK3は本当に良い自転車ですよね！！フレイムラッカーBエディションは在庫がどこにもないようですが、もし見かけたら即買いでも良いかもしれませんね！
「Bromptonが最高傑作の折りたたみ自転車」と言いたくなるお気持ち、良くわかります！！川の上流の景色と、Bromptonの新しい車体の色がとてもきれいで印象的でした・・・!(^^)!ただ、K3との比較は、K3画像が無いのでほとんどイメージできませんでした・・・(^^ゞ
ありがとうございます！！ラッカーは光の当たり方で見え方が変わるので気に入ってます☺️K3は…私の脳内での比較でしたwまた機会があれば並べて実際に比較した動画も作れればと思います！
すごい山の中の道ですね。車が来たら山側で待機すべき道ですね。どこを走っているんですか？
確かにすごい山奥で路側帯を走ると落ちるレベルですw場所は中国山地ということで濁しておきます^^;
👍
👍👍👍
自転車二台もいらないと思うので、DAHONもらいます！！
キャー❗️狙われてる…😱かーりーさんにはブロンプトンの方が似合いますよ🤩
よく見たら、ブロンプトンの方をあげる的な返信になってた！😱ブロンプトン買ってくださいねってことで🤣🤣
@@SmallOutdoors 持ち上げて一気に落とす手法ですね......
🤣🤣🤣
最近中国へ行ったら この車種とボディの形状がそっくりな他社ブランドの自転車がたくさんあったなあ著作権を公開してあるのか 期限が切れたのか 値段も日本円で１０万とか見た目もカラバリもそっくり
ありますね！台湾でも見かけましたし、デザインの意匠権が切れたためにパクり品が一気に横行してるみたいですね。
K３を持っていたのでよく伝わってきます。
これが伝わるのは嬉しいです！！
小径車で内装ハブを使った時点で速くは走れないですからね～。th-cam.com/video/xTGLW12DPVk/w-d-xo.html
ブロンプトンに速さは求めてないので問題無しです😆ってなんかどえらい動画に誘導されたんですけどwwwもはやブロンプトンではないですね🤩🤩
ハンドルの握り方はそれが楽なの？
そうですね。バーエンドバーは付けてないけどついてるかの如く。
今動画見直したら自分の思ってた握りと違ってました😅普通な気がするけど何かおかしいのかな？？
親指はハンドルの下にするかなぁ
バーエンドバーを握る感じがベストなんですよね。フラットバーをしっかり握るポジションだと手首が痛くなるんですよ😅
![sub)[BROMPTON] Compact and lightweight folding bike! Introducing custom parts and accessories](http://i.ytimg.com/vi/dBfkWdFWaic/mqdefault.jpg)
![sub)[BROMPTON] Compact and lightweight folding bike! Introducing custom parts and accessories](/img/tr.png)
私もbrompton m6rを持っていて、会えて嬉しかったです。
ありがとう😊
M6R乗りです。四国の時から拝聴してます。しまなみ海道を旅すること検討中です。
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毎度ありがとうございます❗️
盗難の不安はどうしても付き纏いますよね。ロックの複数使いくらいしか対策はないですが、あとは長時間離れないようにするしか…😅
ただ、しまなみ海道のことだけ言えば、自転車から長時間目を離すような状況はあまりないとは思いますが。
BROMPTONの展開がとても綺麗で驚きました。格好良い。予算的にK3を考えていますが、いつか乗ってみたいです
私もブロンプトンの折りたたみ・展開は芸術品だと思います！
K3を検討中のこと、私もK3乗りとしてオススメできる1台ですよ。軽量なK3は本当に輪行にも向いていますし走ることがすごく楽しいです！
K3入手のご報告を楽しみに待ってます(^^)
初めまして。私は昨年9月にM6Rのパピルスホワイトを購入。4月にカミさんに結婚20周年の感謝でクラウドブルーのS6Lを購入。おっしゃる通りコスト高過ぎですよね。しかし、折り畳んでのコンパクトさ。店の中に持っていけてしまう軽量さ。長距離の輪行はまだやって無いですが、コロナ禍が収束したらドンドン色々な所へ行きたいなと思っております。
コメントありがとうございます❗️
2台持ち羨ましいです🤤
輪行は楽ちんですね。重いけど担いでる時間なんて僅かですし👍
他の方の動画と違って、ブロンプトンへのヨイショや忖度なしの本音のレビューでとても参考になりました。
コメントめちゃくちゃ嬉しいです❗️😭
万が一にも自分の動画で購入してくれる人がいたとして、レビュー内容と全然違うじゃねーか‼️って思われるのは本望じゃありませんので😆
@@SmallOutdoors いえいえ、こちらこそありがとうございます。
専門店に相談すると、お店の方もプロンプトンかDAHONしか勧めて来ませんね(笑)
個人的には某海外メーカーの10万円弱の非折りたみミニベロを乗ってました。それでもクオリティが良く、ちゃんとメンテをすれば長持ちもしましたので、今度は(ほとんど折り畳むことはしないですが)更にクオリティの高いDAHONかプロンプトンを検討していて、今のところ頭一つプロンプトンに傾いています(笑)
私も以前海外製ミニベロに乗ってました❗️悪くなかったんですが、小径車の楽しさを理解する前に降りてしまいましたが😅
折りたたむ機会が少ないなら、私はTyrellが最有力候補ですね😆フレームがカッコいいし走るし🚴♂️
BROMPTONとDAHONだと折りたたんでナンボな気がしないでもないです😅
でも、BROMPTONナカマが増えるのも嬉しいですね😍
Relaxing experience on a Brompton cycle through japanese forest… regards from Madrid
Thank you. I'm flattered.
以前、パナソニックの折り畳み電動自転車オフタイムに乗ってました。すごく良かった。今回ブロンプトンを予定してます。
ブロンプトンそっくりの電動自転車がありますが、中国製のパクりかな？重量が重いので、電動車は除外してますが。
他にも輪行用折り畳み自転車にイイのが多くて、迷ってます。 この動画、すごく参考になります。ありがとう
学生時代に、バイクで四万十川の始点から河口まで走ったことがあります。自転車には超オススメです。
始点は、小さな宿（当時、ユースホステル）があり、野生猿の縄張りでした。朝にはバイクに猿がまたがっています。
電動は便利ですけど輪行はハードル高いですね😅
四万十川は行きたいです❗️ハンモック泊で自慢と旅したいなー😍
ブロンプトン いいですね！やっぱり！
凄くわかりやす動画ですね。
購入悩みましたがDAHON Speed RBを購入しました。納車待ちです。
ありがとうございます❗️
Speed RBですか‼️折りたためるロードですね🤩
GWに納車は間に合いそうですか？楽しみでたまらないですね❗️
オレンジ綺麗です
ありがとうございます❗️😆
フレームの素が透けてるので光の加減でオレンジの濃淡が変わって凄く綺麗なんです😍
グラファイトメタリックのM6Lに乗ってます。９５点の評価は私も同感です。それにしてもフレームラッカーのブラックエディションめちゃくちゃかっこいいですね。
グラファイトメタリック羨ましい！😆
乗るのが本当に楽しい自転車ですよね。no brompton no life👍
凄いわかりますね。私もダホンから、strida,ブロンプトンに乗り換えましたけど、基本的な走行性能だけならダホンがすべてできるんですよね。ブロンプトンは特に10年前のモデルだと、今より安いですが、当時でもラビットシフターとかミッキーシフタと呼ばれるあのシフターやブレーキレバーのあのグラグラする旧式をちょっと触ると、確かに満足感がなかったんですが、最近のモデルはシフターとブレーキレバーもよくなってますね。色々折りたたみ自転車触って、一つだけ気になってるのに買ってないものがあって、台湾の会社が作っているものでもともとイギリスのストライダをデザインしたマークサンダースが考案したＩＦ modeという自転車がありまして、if modeはなぜか売れてないですが、構造は今での一番いいんじゃないかと思います。そういえば、今台湾にいらっしゃるんですよね？もしよろしければ、if mode見て紹介していただけると嬉しいです！
IFはPacific Cyclesのミュージアムに展示してありましたね。折りたたみのギミックはストライダ同様、おもしろいですよね😊
試乗車はなかったので一度乗ってみたいとは思ってるんですが🤔
こちらのレビューを拝見し本日M6Lブラックラッカを購入致しました。動画のレビューが後押しとなりました。私もこれからブロンプトン楽しんでいきます。
納車おめでとうございます❗️😆😆
後押しになったとのこと本当に嬉しいお言葉ありがとうございます🙇♂️
ブラックラッカーもすごく良い色ですよね❗️輪行はもちろん車旅行にも連れて行くのも良いのでたくさん楽しんでくださいね☺️
はじめまして。
今、ダホンのヴィクスエボと、ターンのヴェクトロンs10を持っていますが、ブロンプトンが欲しくて半年近く悩み、M6Rを注文してしまいました。
本日納車です。
動画、凄く参考になり感謝しております。
これからのサイクルライフが楽しみです。
お財布事情が痛いですが、、、
はじめましてこんばんは！
まずはご購入おめでとうございます！🎉こちらこそ動画を見て参考にしていただきありがとうございます🙇♂️
3台とも毛色の違う折りたたみ自転車なのであらゆるシチュエーションに対応可能な態勢ですね！
懐事情の寂しさは走りまくって忘れましょう！www
@@SmallOutdoors
ご返信ありがとうございます！
早速乗りましたが、確かにスピードは出ず、のんびりとした走りを楽しむ自転車ですね。あと、乗り心地は凄く良いですね。
3台となってしまいましたが、その時の用途や気分で使い分けて乗ろうと思いますw
Mハンドルとリアサスのおかげで乗り心地の良さにびっくりしますよね！
ちょっと重いですが、折りたたみのしやすさがハンパないので是非輪行もやってみてくださいね！
こんにちは！
ブロンプトンの良さがとても良く分かりました！
確かにブロンプトンのデメリットって価格ですよね😓
この値上げラッシュで、ブロンプトンも次の価格改訂で、最上級モデルは30万円を越えるんじゃないでしょうか、、、
クロモリバイクは一生ものなので、ブロンプトンは夢ですねえ😊
あ、走行されてた道が、またいい場所でしたね。ご近所ですか？もしそうなら羨ましいです！！
コメントありがとうございます😊
ホント価格以外にデメリットって言える部分はないんですよね。本格的な走りに向かないとかってのはデメリットじゃなくそもそもの目的の違いなので論外ですしね。
いくら待っても値下がりはあり得ないので欲しい時にがんばって買うのが一番ですよね😅
走ってたのは父の実家があるど田舎で、車で30分ほどなので気分転換に走ったりしてますよ😊
今や手に入りにくいフレイムラッカーじゃないですか！いいですね
ありがとうございます☺️
たまたまお店に在庫であったんです🤩
ブロM6R持ってますが、、、
やっぱりTyrellｰFSXでしょ。乗り心地はと申しますと、小径車なのにグイグイと進む感じがあり風を切っている感がとてもあります。フロントにカーボンフォークを標準装備しており、振動などほとんど気にならないのが魅力的なところです。100キロのロングライドも余力を残して走り切ります。ロード仲間に付いていけるのはTyrell様々です。
FSXめちゃくちゃ良いですよね❗️
あのフロントの滑らかさは感動しました😭あれは反則w
ブロンプトンとは真逆の方向性ですね😁
BROMPTONより、８ｋｇの折りたたみのが興味があるかも。
っと、２０２２年モデルのBROMPTON T Line買えばいいか！。あれも８ｋｇ割ってるし。
と妄想してます。ま、日本発表もまだですし、高いから現実的ではないのですけど。
輪行で軽いは正義ですもんね😆
T LINEに手を出せるならそれがベストかもですね🤣私には到底手の届く乗り物じゃないです😅
私もブロンプトン持ってます。変更して良かった事。ペダルをノーマルからMKSのオールウェイズに変えて貧脚の私でもずいぶん楽になった事フロントのギアを軽いやつにして重たいギアが使えるようになった事、後にリアホイールを２速のみにして車重が軽くなり持ち運びが劇的に楽になった事最後にタイヤを奮発してシュワルベワンにして見た目がカッコ良くなった事。あとはブルックスのサドルとかグリップをエルゴンに変えたりした事でしょうか。
改造しまくりですね❗️😆
チェーリングとタイヤ交換はめちゃくちゃやりたいです…
ブロンプトン95点説は間違いない❗️www
@@SmallOutdoors 44tという純正のリング買ってアーレンキーで付けかえるだけです。その際にチェーンを２コマ短くすれば完了です。６速の重たい方は下りくらいしか使ってませんでしたが交換後は平地でも使えるようになりました。
おお、まさに44Tに変えたいと考えてたんです！たしかに3速+は私の脚では平坦路で使えません…
ブロンプトンは折り畳み方や見た目の好みで余り興味無かったんですけど、k 3も最初興味無かったのに良さに気づいて選んだ自転車なんですよ〜😅
動画見てまた欲しくなったらどうしよ❓❓❓www
私も全く興味なかったんですけどね😆
私と同じ流れだとこう↓なるはずですねwww
・K3購入
・K3故障 ←イマココ
・ブロ購入
初めまして、いつも楽しい参考になる動画をありがとうございます。質問です、最初の一台としてオススメなのはk3とブロンプトンどちらでしょうか？初心者なので輪行を続けない可能性があるのと、ある程度の速度感が欲しいです。デザインはブロンプトンが好きです。
はじめまして😁
見ていただき本当にありがとうございます❗️
少々長くなりますが、私の感じてることを素直に書きますので読んでやってくださいw
まず、「最初の一台」という条件だけで言えばDAHON K3ですかね。K3はコンパクトさに極振りした車種で乗ってて本当に楽しいです。折りたたみの楽しさを教えてくれた自転車だと思ってます。
「輪行」はK3もブロもどちらも向いてます。ただ、ロングライドなどで荷物が増える場合にはブロのよさが際立ちますね。輪行目的でなくても、トラブル時に輪行で帰ることができるという考えでも良いかと思いますよ。（輪行袋は常備する必要ありますが）
「速度感がほしい」については、絶対的に速度が速いのはブロです。速度"感"で言えばK3ですね。14インチでハンドルが超クイックなので同じ速度で走った場合によりスピードが出てる感じがするのはK3ですね。
「デザイン」について、折りたたんだ際の美しさも含めてプロのデザインが突出してると思ってます。K3も可愛いんですがデザインは良くも悪くも普通ですね。
では最後に私がどちらをオススメするかと言われたら、めっちゃ難しいwww
けど、予算が合うならブロですかね😆通勤・ポタリング・ロング・輪行、なんでも行けるパーフェクトな1台です❗️
複数台所有する覚悟？があればK3ですw
K3は本当に乗ってて楽しい自転車です❗️
でも、ブロ買ってしまうと、その後に他車種を増車してもインパクトが薄れるんじゃないかと思ってます😅
ブロは最初で最後の一台になりえるということですね🚴♂️
と、本当に長くなってしまいましたがタカオさんの参考になれば幸いです☺️
知りたいことがまだありましたらいつでもご相談ください❗️最高の1台に巡り会うためのお力添えができるなら本望です😆
うぉぉ、、！とっっっても参考になりました😊
一生モノと考えたらブロンプトンの方が良いかもしれませんね🤔値段に目をつぶれるかどうか…自分にとって値段に見合う価値のある物なのか…よく考えてみます。ご丁寧な返信を下さりありがとうございました！
一生モノという考えであればブロンプトンが最有力ですね。（もちろんK3が値しないということではないですが😅）
値段は高いですが、永く使えて健康にも良くて季節を肌で感じられるものと考えたら…見合った価値があると思いませんか？😆😆😆
どちらを選択されるとしても私は大歓迎です❗️😁
自分の場合は、bromptonを所有しているところにK3（ビッグアップルに換装）を追加購入したパターンです。やはりbromptonは車重が重いので、気楽に持ち出し、短い距離を移動する手段として日常使いするには少しハードルがあったため、軽いのに３段変速付きのK3が気になり購入した経緯です。bromptonはとても走りが安定しているので、スピード感を感じにくいのですが、K3はスピード感を感じることができますので（実際にはbromptonの方がスピード出ているかもしれませんが😅）、走りを楽しむという観点＋輪行ではK3という感覚です。一方で、所有するbromptonはM3Lなので、M6Rだと楽に転がせますし、変速の幅も広いのでもっと印象が変わる可能性があると思います。動画を試聴し、M6Rのフレイムラッカーブラックエディションが欲しくなってしまいました😄。お値段高いですが、ベストバイだと思います！
コメントありがとうございます。
興味深く拝見しました！内容概ね私も同意です😁
M6Rは外装2段が増えるので状況に応じたシフトを選択できるメリットはありますが、やはり重量がネックになりますね。私はS6L-Xを新たに購入しましたが軽さは正義だなと改めて実感しました。そういう意味ではK3は本当に良い自転車ですよね！！
フレイムラッカーBエディションは在庫がどこにもないようですが、もし見かけたら即買いでも良いかもしれませんね！
「Bromptonが最高傑作の折りたたみ自転車」と言いたくなるお気持ち、良くわかります！！
川の上流の景色と、Bromptonの新しい車体の色がとてもきれいで印象的でした・・・!(^^)!
ただ、K3との比較は、K3画像が無いのでほとんどイメージできませんでした・・・(^^ゞ
ありがとうございます！！ラッカーは光の当たり方で見え方が変わるので気に入ってます☺️
K3は…私の脳内での比較でしたw
また機会があれば並べて実際に比較した動画も作れればと思います！
すごい山の中の道ですね。車が来たら山側で待機すべき道ですね。どこを走っているんですか？
確かにすごい山奥で路側帯を走ると落ちるレベルですw
場所は中国山地ということで濁しておきます^^;
👍
👍👍👍
自転車二台もいらないと思うので、DAHONもらいます！！
キャー❗️狙われてる…😱
かーりーさんにはブロンプトンの方が似合いますよ🤩
よく見たら、ブロンプトンの方をあげる的な返信になってた！😱
ブロンプトン買ってくださいねってことで🤣🤣
@@SmallOutdoors 持ち上げて一気に落とす手法ですね......
🤣🤣🤣
最近中国へ行ったら この車種とボディの形状がそっくりな他社ブランドの自転車がたくさんあったなあ
著作権を公開してあるのか 期限が切れたのか 値段も日本円で１０万とか見た目もカラバリもそっくり
ありますね！台湾でも見かけましたし、デザインの意匠権が切れたためにパクり品が一気に横行してるみたいですね。
K３を持っていたのでよく伝わってきます。
これが伝わるのは嬉しいです！！
小径車で内装ハブを使った時点で速くは走れないですからね～。th-cam.com/video/xTGLW12DPVk/w-d-xo.html
ブロンプトンに速さは求めてないので問題無しです😆
ってなんかどえらい動画に誘導されたんですけどwww
もはやブロンプトンではないですね🤩🤩
ハンドルの握り方はそれが楽なの？
そうですね。バーエンドバーは付けてないけどついてるかの如く。
今動画見直したら自分の思ってた握りと違ってました😅
普通な気がするけど何かおかしいのかな？？
親指はハンドルの下にするかなぁ
バーエンドバーを握る感じがベストなんですよね。フラットバーをしっかり握るポジションだと手首が痛くなるんですよ😅