Kad hoces nesto da objasnim da te neko razume,shvati onda prvo to lepo formulisi!A ovako i da si hteo nesto da obajsnis kad te slusaju,gledaju nigde ti veze nemas.Nisi pogresio u postupku starta motora.Al brate pricas nepovezano...
Ja kakvi gluposti procita ovde i cuh, kakve veze ima davanje gasa na traktoru pre paljenja nema on karburator pa da stiicne benzil ili naftu, i za ovaj pritisak ulja. Normalno je kad je hladan da ce veci pritisak da ima a kad se zagreje manji zagreje se motor i normalno povecaju se aksijalni zazori i tu propusti vise ulja i pritisak opadne. 25 god radim ovaj posao ovakve gluposti nisam cuo jos
Ti pojma nemas,da bi grijac kako treba odradio moras samo malo okrenuti kljuc da zavergla da nafta dodje do grijaca,i onda drugi put okrenes ugrijes,i palis traktor,i sta ti to znaci sa gasom nesto pojacavas da bolje upali.
Jeste brate cuje se ali ovde ne moze sigurno da se cuje brate radim sa traktorima vec 35 godina promenio sam sve traktore znam ih u dusu. Cuje se zato sto grejac baca plamen u vodu za vazduh. Zato kada ne moze da upali skida se filter i startuje se. To bas i ne valja za motor ali bolje da se motor muci nego ti
Majstore a hoćeš li mi reći,, zbog čega na moj Imt, 533,, kada ga upalim,, Pritisak ulja kazaljka ide čag do 6 ipo,, i sve dok se ne zagrije motor neće da se smanji do 4ke,
Razlog sto tije previsok pritisak na hladnom je sto sigurnosni ventil ne otvara na vrijeme,i nevraca visak ulja u karter nego tjera sve gore u motor,trebao bi da otvara na oko 4,8-5bari.on se moze i stelovat da ranije otvori popusti se vijak koji vrsi pritisak na oprugu.i pritisak (gornji) bude nizi a nema veze sa niskim pritiskom kada se motor zagrije.
@@adembajrektarevic631, Rođo moj pronađe problem što nepali dobro,, i kad upali neće odmah da primi gas,, slatko,, već nakon 2 minuta, sam primi gas,, on kaže da je problem Boš Pumpa,, jer Treći Elemen ne vraće,, kao ostala 2,Sipali smo joj ulja ali opet neki dan,, čim zahladi neće da pali
Ivan 03 Ako imas dinamu onda joj je potreban veci gas da ugasi lampicu jer kod diname ide punjenje preko gasa sto veci gas bolje puni. Dok alternator puni stalno onda je moguce da je kvar u alternatoru jer ne puni i zbog toga ne gasi lampicu. Pozdrav!
@Neno Savić,, svedok sam bio na Imt 533,,upalio ga čovek,, i daje mu gas,, ali lampica i dalje sija,, ponese Relej od Alternatora i zamijeni ga,, i upali,, i malo gasa dao ugasi mu se lampica,
Lepe ti papuce .
🤣😂🤣😂🤣
Kad hoces nesto da objasnim da te neko razume,shvati onda prvo to lepo formulisi!A ovako i da si hteo nesto da obajsnis kad te slusaju,gledaju nigde ti veze nemas.Nisi pogresio u postupku starta motora.Al brate pricas nepovezano...
Ja kakvi gluposti procita ovde i cuh, kakve veze ima davanje gasa na traktoru pre paljenja nema on karburator pa da stiicne benzil ili naftu, i za ovaj pritisak ulja. Normalno je kad je hladan da ce veci pritisak da ima a kad se zagreje manji zagreje se motor i normalno povecaju se aksijalni zazori i tu propusti vise ulja i pritisak opadne. 25 god radim ovaj posao ovakve gluposti nisam cuo jos
Ti pojma nemas,da bi grijac kako treba odradio moras samo malo okrenuti kljuc da zavergla da nafta dodje do grijaca,i onda drugi put okrenes ugrijes,i palis traktor,i sta ti to znaci sa gasom nesto pojacavas da bolje upali.
Rotacionalna😁😁😁. I podmazivanje. Nemaš ti pojma o traktoru buraz.
Lepo objašnjeno , baš razumno, vidi se da pametno rukuješ mašinom.lajk za video.
Ne slažem se sa tobom najbolje je da imaš mješan antifriz i vodo . Gledaj Petar Grbića sa IMT strućnjaka šta ti reće na Yutube i B92 je dao savjete
Jako lijepo objašnjeno svaka ti cast, a ovi ljudi sto pisu da nemas pojma zapravo oni nemaju pojma.
Koliko seres nije realno, nebitno zbog cega ali mnogo seres
Neznas ni ti sta pricas kakve veze ti pricas o pumpama dajes 2 do 3 puta gas nemas pojam
Objašnjava nešto kaže nebitno zbog čega ako pričaš nešto daj razlog
Ovaj sasav
Jel dosta malo ispod 4 barometra ulje da bude kad pali?
Na kraju ti je zesce temperatura stoji na 1-2
Dobar video, da pitam odaklen si, nekako mi Crnogorski naglasak vuče. Pozz :)
Raska Srbija
@@imtimt2247 ok, upitah jer ima sličnosti, samo nek snima još čovjek, zanimljivo je. Poz
Sada sam na ovom kanalu
@@imtimt2247 evo ti subscribe 😁
Sta bih mogao da snimim za pocetak sta vi mislite
Grejac se cuje brate kad ugrije
Kako se cuje majke ti jaoo
Cuje se kada prblizis uvo skroz pored grejaca pucketa po malo
Brate cuje se i na lilter od vaZduha na crvenu pecurku ali treba daje tisina cuje se 100% probaj
Jeste brate cuje se ali ovde ne moze sigurno da se cuje brate radim sa traktorima vec 35 godina promenio sam sve traktore znam ih u dusu. Cuje se zato sto grejac baca plamen u vodu za vazduh. Zato kada ne moze da upali skida se filter i startuje se. To bas i ne valja za motor ali bolje da se motor muci nego ti
Da brate objasnjavas lepo nema sta nego kazem da se cuje plamen
lepo objasnjeno svaka cast brate imas lajk
Majstore a hoćeš li mi reći,, zbog čega na moj Imt, 533,, kada ga upalim,, Pritisak ulja kazaljka ide čag do 6 ipo,, i sve dok se ne zagrije motor neće da se smanji do 4ke,
Razlog sto tije previsok pritisak na hladnom je sto sigurnosni ventil ne otvara na vrijeme,i nevraca visak ulja u karter nego tjera sve gore u motor,trebao bi da otvara na oko 4,8-5bari.on se moze i stelovat da ranije otvori popusti se vijak koji vrsi pritisak na oprugu.i pritisak (gornji) bude nizi a nema veze sa niskim pritiskom kada se motor zagrije.
@@adembajrektarevic631 vala majstore nznm nije to mnogo opasno jelda
@@adembajrektarevic631, Rođo moj pronađe problem što nepali dobro,, i kad upali neće odmah da primi gas,, slatko,, već nakon 2 minuta, sam primi gas,, on kaže da je problem Boš Pumpa,, jer Treći Elemen ne vraće,, kao ostala 2,Sipali smo joj ulja ali opet neki dan,, čim zahladi neće da pali
Bravo genijalac.Kasnis 45 godina.
@IMT IMT Meni kad uključim kontakt i upalim neće da lampica se ugasi. Ne znam je li to znak da se akumulator ne puni ili...
Ivan 03 Ako imas dinamu onda joj je potreban veci gas da ugasi lampicu jer kod diname ide punjenje preko gasa sto veci gas bolje puni. Dok alternator puni stalno onda je moguce da je kvar u alternatoru jer ne puni i zbog toga ne gasi lampicu. Pozdrav!
@@dzogo Hvala na odgovoru.
Ivan 03 nema na cemu
Može da ti je Crko Relej na Alternator,, i zato neće da ti ugasi Lampa,, i kad dodaš gas,, To ti je RELEJ crka
@Neno Savić,, svedok sam bio na Imt 533,,upalio ga čovek,, i daje mu gas,, ali lampica i dalje sija,, ponese Relej od Alternatora i zamijeni ga,, i upali,, i malo gasa dao ugasi mu se lampica,
leepo si ga objasnio brat svaka cast, samo teraj !
Tacnooo👍👍👍👍
Jedva dvica, nauči bolje za sljedeći put.