Доброго здоровья, Юрий! Дилеры запчастей Ява мне рассказали про такие глушители-это первосортный брак ,который пригоден для торговли ,но не на сборочную площадку,продаваны его охотно скупают из-за низкой закупочной цены(чехи его отпускают за копейки),на нём сколачивают хорошую наценку! Но в принципе эксплуатации эти недочёты не мешают! Бренчащие сегменты флейты прихватить на капилюшку сварки,гаечки тоже приварить,мостик перемычку тоже можно вварить в концевой элемент флейты, чтобы надёжнее стягивать весь "шампур",в оригинале тож всегда дорабатывали! А конус был всегда,но его конфигурация не особо видна на видео,так что не ясно соответствует он оригиналу или нет... Внешний уход: керосин с кистью ,вакса для хрома и всё ОК!
Лучше родных Чехословакии нет.Понятно что в идеале трудно найти но по крепости металла сам поразился выравнивая вмятину в одном.Давил через перо вилки всем весом.Думал лопнет.Ничего подобного выправил и современные кольца-прокладки установил.Работает очень красиво.
Согласен. Узнавал недавно Сколько будет стоить перехромировать оригинальные глушители. Назвали цену за пару 360$ . Желание заниматься этим пока пропало…🤗
Юрий, приветствую Вас! Скажите, глушители такие как в видео уже ставили, как по звуку они по сравнению с оригиналом с завода? Видел видео на ютубе от Вас где ваши друзья на Явах с тайваньскими, оригиналом Чехословакии и Турецкими глушетелями наглядно по звуку сравнивали выхлоп..
Здравствуйте, на том же канале(моём втором)можно найти несколько видео с Явой , на которой стоят именно эти глушители. Эта ява отличается от моих остальных цветом. Она тёмно красная с металическим отливом.🤫 Если коротко,- то пока полёт нормальный, хоть звук у них немного более звонкий.
По памяти, на 638.103(люкс) длина глушителя 95см. и колени длинные с плавным скруглением. На 638.000 ,-скорей всего 102см. и колени более квадратные и короткие.
доречі на тайвань флейтах на концевику гайки є як в оригіналі, тут думаю відмовились по причині таки натяг посадки флейти тут як треба, в оригіналі гайки відкрутив флейта випала
🖐🖐Приветствую Юрий!!! Мелкие царапины на хроме это я думаю фигня, на скорость не влияет, а на мотик поставите вообще видно не будет, а вот качество хрома это уже второй вопрос, не полезет ли он под влиянием температур и надо следить за затяжкой флейт, причём как я понимаю постоянно а то эту слабенькую резьбу убить на раз два получиться, с другой стороны всегда можно приварить гайки😁😁😁
Здравствуйте Юрий! Купил на прошлой недели Яву 638 000 89 г. Хочу заменить выхлопные трубы на новые с 638 103 , подскажите с старыми коленями трубы будут смотреть вверх или колени тоже под замену ?
@@jawamoto555есть старый мануал, там ещё глушители огурцы, и там четко указано на первую перегородку , она ввиде небольшого конуса. Волна ударяясь об неё возвращается назад. То есть всё продумано было давно.
Привіт! Гарні плюшки! Вітаю. Теж на цьому тижні придбав для своєї "красуні" нову сідуху за всі гроші світу! Дуже гарна!!! Треба хороший бак на 634 , або рецепт як видалити іржу із середини бака. Буду вдячний за допомогу. Відоси дуже подобаються!
Вітаю ,Иване, про видалення іржі з Баку в мене колись вийде ролик. Якщо коротко,- то це робиться методом електролізу або за допомогою ортофосфорної кислоти та подібних речей. Механічний спосіб теж має право на життя… Але краще знайти бак без іржі .☝️
Выкручиваеш кран из бака вместо него старую свечу зажигания,крупной фракции гранитный песок,или декоративный для аквариума серого цвета,или красного мелкая фракция 0,5мм.засыпать пару стаканов в бак и 2-3литра воды,закрыааеш крышкой и начинаеш елозить бак в руках,получается вроде галтовки.Окалина хорошо отлетает.Потом промыть чистой водой,после бензином с маслом,контрольная промывка.
Брал 3 года назад тайванские глушители на люксовку, полностью ими доволен, ничего не звенит, задние крышки хромированные, за 10тысяч как новые и остались
На моём втором канале есть видео ,где я приезжал к дяде Вите, но не факт что он именно тот Витя... А Явами я уже больше 30 лет увлекаюсь. Кстати там можно найти ролики с Явами ,снятые мной в начале 90-х годов и до сегодня.
@@jawamoto555 супер. Вьі когдато заходили с коментами и снимали видео ехав на яве. А потом начали посещать кацапские кпнальі и там писать комплиментьі. Когдато у меня бьіло видео хде вьі ехали на юпитере. Там бьіл темненький бородачь. Я еще удивился как вам удалось так круто снять ехав по такой ужасной дороге
Целенаправленно не взвешивал и не менял, но по ощущению большой разницы с оригинальными старыми не будет… При условии что в старых нагара пару кг. Не накопилось.☝️😁
Может быть… Но пока в руки сам не возьму до конца не поверю. П.с. Практически всё что покупал из новодельного ( типа оригинального) имеет свои нюансы…🤝
Я тоже такие взял год назад. С коленями от люксы вышло 30 т. Ставил другой паронит и гайки на пятаки. На Чехию не похоже хоть и выбит номер. Шрифт не тот
@@nikolajmahotka7762 паронит а тоже три. Первую я вырезал с толстого так как ему достаётся первому от поршня😁😁. Два других чуть тоньше. Работает очень тихо
Гарна покупка! Хоть і з нюансами) удачі в Вашому проекті!
Дякую за підтримку,Вадим !🤝
Доброго здоровья, Юрий! Дилеры запчастей Ява мне рассказали про такие глушители-это первосортный брак ,который пригоден для торговли ,но не на сборочную площадку,продаваны его охотно скупают из-за низкой закупочной цены(чехи его отпускают за копейки),на нём сколачивают хорошую наценку! Но в принципе эксплуатации эти недочёты не мешают! Бренчащие сегменты флейты прихватить на капилюшку сварки,гаечки тоже приварить,мостик перемычку тоже можно вварить в концевой элемент флейты, чтобы надёжнее стягивать весь "шампур",в оригинале тож всегда дорабатывали! А конус был всегда,но его конфигурация не особо видна на видео,так что не ясно соответствует он оригиналу или нет... Внешний уход: керосин с кистью ,вакса для хрома и всё ОК!
Спасибо за информацию.🙂🤝
@@jawamoto555 🤝😉
Лучше родных Чехословакии нет.Понятно что в идеале трудно найти но по крепости металла сам поразился выравнивая вмятину в одном.Давил через перо вилки всем весом.Думал лопнет.Ничего подобного выправил и современные кольца-прокладки установил.Работает очень красиво.
Согласен. Узнавал недавно Сколько будет стоить перехромировать оригинальные глушители. Назвали цену за пару 360$ . Желание заниматься этим пока пропало…🤗
Юрий, приветствую Вас! Скажите, глушители такие как в видео уже ставили, как по звуку они по сравнению с оригиналом с завода? Видел видео на ютубе от Вас где ваши друзья на Явах с тайваньскими, оригиналом Чехословакии и Турецкими глушетелями наглядно по звуку сравнивали выхлоп..
Здравствуйте, на том же канале(моём втором)можно найти несколько видео с Явой , на которой стоят именно эти глушители. Эта ява отличается от моих остальных цветом. Она тёмно красная с металическим отливом.🤫
Если коротко,- то пока полёт нормальный, хоть звук у них немного более звонкий.
@@jawamoto555 Понял Вас! Видео поищу. Спасибо за обратную связь.
Юрий добрый день! А сколько стоит Ческие оригинал глушителя?
Добрый , я за свои (новодельные) платил около 300$ , если не ошибаюсь. За оригинальные Чехословацкие (в новом состоянии) цена доходит до 1000$.
Здравствуйте, эти глушители продаются на польском сайте allegro где черным по белому написано это брак , второго сорта. Если нужно сброшу ссылку
Возможно, я покупал их в Украине и если не брать во внимание все мелкие косяки ,- работают они неплохо.🤝
Здравствуйте, подскажите по точнее на 638 000, трубы стоят 102 е ,и короткие колени,?, И на 638 103 тий какой длины стоят!?
По памяти, на 638.103(люкс) длина глушителя 95см. и колени длинные с плавным скруглением. На 638.000 ,-скорей всего 102см. и колени более квадратные и короткие.
Все что не надёжно заделано лучше поставить со старых глушаков и будет вещь
Такой вариант тоже возможен.🤝
Бажаю здоров'я! А що з ціною? Це ,,подгон" від Ляховця по закуп ціні, чи розпродаж по до воєнній?
Бажаю і Вам усьго найкращого.🤝
Можно вважати і так…😊
доречі на тайвань флейтах на концевику гайки є як в оригіналі, тут думаю відмовились по причині таки натяг посадки флейти тут як треба, в оригіналі гайки відкрутив флейта випала
Натяг дійсно хороший, особливо коли іржа на обох частинах.🤫
@@jawamoto555 чехословацьким іржа не заважає випадать сходу)
🖐🖐Приветствую Юрий!!! Мелкие царапины на хроме это я думаю фигня, на скорость не влияет, а на мотик поставите вообще видно не будет, а вот качество хрома это уже второй вопрос, не полезет ли он под влиянием температур и надо следить за затяжкой флейт, причём как я понимаю постоянно а то эту слабенькую резьбу убить на раз два получиться, с другой стороны всегда можно приварить гайки😁😁😁
Согласен,Дмитрий. Глобальных вмешательств в конструкцию решил пока не делать. А дальше время покажет…🤗🤝
@@jawamoto555 ☝️☝️И это верно, чего ремонтировать не сломенное😁😁
Здравствуйте Юрий! Купил на прошлой недели Яву 638 000 89 г. Хочу заменить выхлопные трубы на новые с 638 103 , подскажите с старыми коленями трубы будут смотреть вверх или колени тоже под замену ?
Калени если короткие то нет, надо колени ставить от люкса длинные
Думаю на старых коленях у вас этого не получится. Плюс возможно прийдется переваривать крепления под глушители на раме…
@@jawamoto555 спасибо понял
колени, розболтовка на трубе, крепления по раме все разное
О, резонаторы были в оригинале. По крайней мере, на моей Яве 1981 года выпуска они есть.
Интересно, никогда их не замечал. По крайней мере с таким явным конусом…
Резонаторы всегда были в оригинальных. 1я перегородка после конуса.
@@jawamoto555есть старый мануал, там ещё глушители огурцы, и там четко указано на первую перегородку , она ввиде небольшого конуса. Волна ударяясь об неё возвращается назад. То есть всё продумано было давно.
Огурцы, Тайвань покупал за 8690. Качество хрома отличное, как по мне..
Согласен, но говорят что бывает по шву их разрывает…🤫
Привіт! Гарні плюшки! Вітаю. Теж на цьому тижні придбав для своєї "красуні" нову сідуху за всі гроші світу! Дуже гарна!!! Треба хороший бак на 634 , або рецепт як видалити іржу із середини бака. Буду вдячний за допомогу. Відоси дуже подобаються!
Вітаю ,Иване, про видалення іржі з Баку в мене колись вийде ролик. Якщо коротко,- то це робиться методом електролізу або за допомогою ортофосфорної кислоти та подібних речей. Механічний спосіб теж має право на життя…
Але краще знайти бак без іржі .☝️
Выкручиваеш кран из бака вместо него старую свечу зажигания,крупной фракции гранитный песок,или декоративный для аквариума серого цвета,или красного мелкая фракция 0,5мм.засыпать пару стаканов в бак и 2-3литра воды,закрыааеш крышкой и начинаеш елозить бак в руках,получается вроде галтовки.Окалина хорошо отлетает.Потом промыть чистой водой,после бензином с маслом,контрольная промывка.
@@СергейФедосеев-л6ф
Привіт, дякую. Уксусом пробував, результат не дуже. Спробую піском.
Привет, скажу вам один секрет, до того как поставить глушители , обязательно нужно будет резонатары прихватить сваркой , а-то будут шуметь
В моём случае достаточно было подогнуть шайбы.🤫
Тоже вариант, но со временем начинает меняться звук, там как вы понимаете , не мало давления:)
Как подтягивать шайбы?
Как подтягивать шайбы? Если вы про шайбы огнестойкие, то можно по 3 штуки, чтоб было плотно
По 2 штуки в каждый переходник, имел ввиду,
Брал 3 года назад тайванские глушители на люксовку, полностью ими доволен, ничего не звенит, задние крышки хромированные, за 10тысяч как новые и остались
Повезло Вам. Я знаю что у них бывает проблема,- по шву лопаются…🤫
Это тот бородачь что снимал видео на Иже ?
Возможно, но это не точно… Хоть видео я снимал и на Иже и рядом с Ижом , не один раз…🤗
ну вы снимали перед собой вроде вы когдато были еще спецом по яве. и вроде бы как приезжали к дяде вите. @@jawamoto555
На моём втором канале есть видео ,где я приезжал к дяде Вите, но не факт что он именно тот Витя... А Явами я уже больше 30 лет увлекаюсь. Кстати там можно найти ролики с Явами ,снятые мной в начале 90-х годов и до сегодня.
@@jawamoto555 супер. Вьі когдато заходили с коментами и снимали видео ехав на яве. А потом начали посещать кацапские кпнальі и там писать комплиментьі. Когдато у меня бьіло видео хде вьі ехали на юпитере. Там бьіл темненький бородачь. Я еще удивился как вам удалось так круто снять ехав по такой ужасной дороге
@@jawamoto555 в
На втором не видел
Добрый вечер Юрий.
Смотрю не отрывая глаз
Какая толщина металла? И какой вес
Приветствую,Володя, рад что тебе это интересно.😊🤝
Целенаправленно не взвешивал и не менял, но по ощущению большой разницы с оригинальными старыми не будет…
При условии что в старых нагара пару кг. Не накопилось.☝️😁
Сейчас самые качественные глушители на Яву, это фирмы Буяк(Словакия).
Может быть… Но пока в руки сам не возьму до конца не поверю.
П.с. Практически всё что покупал из новодельного ( типа оригинального) имеет свои нюансы…🤝
все равно у Буяк шов выше как не крути
Я тоже такие взял год назад. С коленями от люксы вышло 30 т. Ставил другой паронит и гайки на пятаки. На Чехию не похоже хоть и выбит номер. Шрифт не тот
Всё логично… А там время покажет.😎🤝
стучат наверно тарелочки которые стоят внутри флейты и они ничем не поджимаются
Тоже так думаю🤝
Чёрные - звоночки накрутить..😅
Есть такая мысль… Но только хромированные.😎🤝
ПО ЦЕНЕ КОСМИЧЕСКОГО КОРАБЛЯ)))))
Ну , скажу честно; это ещё не самые дорогие глушители на сегодняшний день.🤫
Вроде как недорого..
Всё познаётся в сравнении…🤗
Это Тайвань
У Тайваня гребень выше и колпаки на флейтах хромированные.
@@jawamoto555 то у китайских гребень выше и колпаки хром
@@ЕгорБаланик-ш2у у Китайских ещё выше и качество гораздо хуже.
Какой ужас, брякает, ну думаю исправимо
Устранить можно всё, было бы желание и голова с руками на месте…
это не чешские трубы, это китайский новодел! У родных две секции глушителя и металл потолще будет владел явами 85 года и 89.
У родных 3 секции как и на этих
Возможно и китайский, но продают как Чешский, а тот что называют китайским я тоже видел; там качество гораздо хуже. Правда и цена в два раза меньше.🤗
Вы правы у родных «люксовочных» труб секций действительно три.🤝
@@АйдамырБаронов я имел в виду поронитовые шайбы 2. а если считать первую маленькую секцию от двигателя то 3
@@nikolajmahotka7762 паронит а тоже три. Первую я вырезал с толстого так как ему достаётся первому от поршня😁😁. Два других чуть тоньше. Работает очень тихо