Da.. versiunea de pasageri e super-cute foarte dragalasa stilistic si calitativ interior+exterior nota 10+, salivam la asa ceva mai rau ca la inghetata cu profiterol.. insa daca va fi si o versiune configurabila cu gemulete laterale inguste pe acoperis (ca la Defender sau primele modele T1 si cu 6 locuri individuale (2+2+2) cele din fata se rotesc spre spate, cele din mijloc se pliaza si se formeaza o masa de 4 persoane pe scaune ca la Multivan sau Espace atunci va fi cel mai beton vehicul nou de pe piata..
Dacă s-ar fabrica și în varianta diesel ar fi chiar super. În altă ordine de idei, autonomia scade la jumătate dacă o încarci cu marfă și folosești clima, luminile, etc ...ori pt aproximativ 180 km autonomie nu merită clar. Poate doar in aglomerări urbane , atât VW a pierdut startul "electric". Deja Hyundai oferă autonomie de +400 km , Renault tot pe acolo , nu mai vorbim de Tesla . Probabil că la preț Buzz va fi ca Tesla , poate peste. Mașina în sine arată bine și face trimitere la VW T1 dar în realitate este fff mică, mulți bani pt i mașină mult mai scundă decât VW T5/T6 . Elementele masive de design folosite îți înșeală privirea, balamale masive aparente,
Pana acum vw nu a aratat ca are un pret corect la nimic in materie de electric. Singurul care a fost cat de cat a fost ID3. Eu nu inteleg vw are impresia ca la noi cresc salariile anual
VW w rupt de realitate în materie de preturi de câțiva ani buni. Am vrut să configurez un banal Golf și prețurile pleacă de la...20k € ??? La 14k iau Sandero Stepway bine dotat și chiar mai frumos decât Golf
VW T1 avea "frisbee-ul" si mai mare. Deci nu e modelul cu cel mai mare logo. PS: Daca masina asta in anii 70' a fost masina hipiotilor, modelul nou v-a fi in anii urmatori masina curierilor de colete si a hipsterilor cu bani😉👍🏻
Frumoase masinile!
Speram să fie mai aproape de T1 / T2 ... dar aduce destul de mult cu dubițele japoneze. :(
Da.. versiunea de pasageri e super-cute foarte dragalasa stilistic si calitativ interior+exterior nota 10+, salivam la asa ceva mai rau ca la inghetata cu profiterol.. insa daca va fi si o versiune configurabila cu gemulete laterale inguste pe acoperis (ca la Defender sau primele modele T1 si cu 6 locuri individuale (2+2+2) cele din fata se rotesc spre spate, cele din mijloc se pliaza si se formeaza o masa de 4 persoane pe scaune ca la Multivan sau Espace atunci va fi cel mai beton vehicul nou de pe piata..
Salut , ce lungime are spațiul de încărcare versiunea Cargo ?
Asteptam si versiunea pentru moldovieni, Aidii Uai . :)
😂😂😂
Moldoveni, nu moldovieni, uăi 😝
@@Iulius_ , am vorbit in dialectul vostru, uai, moldoviene! :P Stai tapan! :))
@@MrVasilicus tu nici dialectul tau nu îl știi, nu tocmai pe al nostru 😂
super tare
Laitmotiv VW id este sigla Renault? :)
Este un eșec total...
Abia astept sa cumpere si FAN Courier. :)
😛
😂😂😂
Iti dau ei tips pentru incarcare la priză
o sa cumpere fan cand va avea bateria ruginita
Hmm, conduc un Ford transit hybrid și pe lângă asta, mai sunt și alte mașini electrice la FAN.
Parerea mea ca o sa fie cel puțin 50 000 euro aia pt pasageri . Avand in vedere ca apte modele caravan de la vw sunt sh ft scumpe 30 000e.
Cred ca glumesti. 50k e prea putin pt Romania.
85.000€ pe mobile .de🙈
Dacă s-ar fabrica și în varianta diesel ar fi chiar super.
În altă ordine de idei, autonomia scade la jumătate dacă o încarci cu marfă și folosești clima, luminile, etc ...ori pt aproximativ 180 km autonomie nu merită clar. Poate doar in aglomerări urbane , atât
VW a pierdut startul "electric". Deja Hyundai oferă autonomie de +400 km , Renault tot pe acolo , nu mai vorbim de Tesla . Probabil că la preț Buzz va fi ca Tesla , poate peste.
Mașina în sine arată bine și face trimitere la VW T1 dar în realitate este fff mică, mulți bani pt i mașină mult mai scundă decât VW T5/T6 . Elementele masive de design folosite îți înșeală privirea, balamale masive aparente,
Superbe masinile
Daca vor avea un preț corect pot sa faca vanzari bune.
nu vor avea un pret corect...adica vor avea un pret complet incorect, in sensul ca vom pica in c....
@@sutaluminitaanda7236 Cine vrea sa le vada si sa le pipaie le gasiti la Mall Baneasa intrarea de la Media Galaxi
Pana acum vw nu a aratat ca are un pret corect la nimic in materie de electric. Singurul care a fost cat de cat a fost ID3. Eu nu inteleg vw are impresia ca la noi cresc salariile anual
VW w rupt de realitate în materie de preturi de câțiva ani buni.
Am vrut să configurez un banal Golf și prețurile pleacă de la...20k € ???
La 14k iau Sandero Stepway bine dotat și chiar mai frumos decât Golf
Am configurat in Germania: 90k euro cu toate extrasele! E corect pretul in noua normalitate sau imi scapa mie ceva?
Îmi trebuie electric maxi long H3H4 L2 crafter 😃dar o să-l procur cam peste vreo 10ani cind o sa fie pe piata de maisini de mînă două)
VW T1 avea "frisbee-ul" si mai mare. Deci nu e modelul cu cel mai mare logo.
PS: Daca masina asta in anii 70' a fost masina hipiotilor, modelul nou v-a fi in anii urmatori masina curierilor de colete si a hipsterilor cu bani😉👍🏻
Cand ma uit la voi zici ca sunteti eu si prietenul meu fumati.
VW Vanagon versiunea 2022
Cum o fii sa o facă mașină de bancă si cand fugi de hoți ca vor sa te jefuiască si ramai fara baterie 😳🤣🤣🤣
hotii nu mai fug dupa masini sunt exact cei care iti fabrica si iti vand masina epoca moderna!
Mare prostie cu tracțiune spate.
nu o sa fie la fel ca la o masina, mai ales la varianta cargo unde ai mai multa greutate pe spate -> aderenta mai buna -> fara drift-uri