Skoro jest to układ heksagonalny powtarzalny to ja bym powycinał i wkleił każdy osobno. Muszę przyznać że po takiej inspiracji również zabiorę się za moją maskę. Super pomysł, dziękuję za podrzucenie. XD
Słyszałem od kolegi fachowca, że maskę wycisza się matą odbijającą hałas a nie pochłaniającą (źródło hałasu pochodzi z wewnątrz a nie z zewnątrz) - do zweryfikowania. Poza tym świetne filmiki robione z dobrą energią 👍
ja myśle że trzeba by wykleić całą maskę - srebrna mata precyzyjnie przylegająca lepiej wygląda niż goła blacha wokół fabrycznej maty[ ,,o "estetyki ] ,a na pewno lepiej wygłuszy silnik
Witam. Ciekawi mnie ile kilogramów doszło po wygłuszeniu. Zastanawiam się właśnie nad boczkami drzwi, nadkolami, maską oraz ścianą grodziową. Pacjent to Opel Astra J 1.6 i w tym jest właśnie problem bo przy 116km obawiam się że jednak te kilogramy wpłyną w jakimś stopniu na przyspieszenie. I czy sama mata wystarczy? Ta pianka w sumie jest zbędna przy dodatkowym materiale 2mm
Mi wyżarła w dwóch starych autach i teraz kupiłem mk5 już z wyżartą matą. Już zamówiłem nową, ale autor filmiku zainspirował mnie do pójścia o krok dalej i wyciszyć jeszcze bardziej. Pozdrawiam.
Witam jest możliwość podjechać do Pana na jakieś modyfikacje,chodzi o wyłączenie systemu start stop,i blokada antykradzieżowe skrzyni biegów i może coś jeszcze,pacjent to s-max ll 180km ST
Jak wozisz w bagazniku pelno niepotrzebnych gratow , pod siedzeniem od pol roku zgrzewka coca-coli to tez sie zastanawiasz ile wiecej wazy furka ? O takie cos jak jazda na miejscu z pelnym bakiem paliwa nie mowie bo to wiadome ale o rolecie tylnej szyby ktora wazy z 10 kg pasuje wspomniec ze to tez balast :D
Ale wygłuszenie maski nie pomaga wyciszyć hałas silnika we wnętrzu. Jak zostało jeszcze trochę materiału polecam wykleić podszybie. Jest tam de facto "blaszana wanna" która potęguje rezonans. Przy oklejaniu radzę tylko się przyłożyć do oklejania, aby po wszystkim woda spływała do odpływów bez przeszkód.
Nie jest zabronione. Ford Focus ze skrzynią automatyczną i SYNC 3 jakoś od 2019 ma to w standardzie z aplikacji FordPass. Jednakowoż już sam postój w obszarze zabudowanym z uruchomionym silnikiem może być ukarany mandatem. Bubel prawny, ale życiowy jeśli masz życzliwego somsiada.
@@mojekonto. Zapewne jest na to sposób, tylko czy na pewno chciałbyś mieć taką możliwość? Automat uruchomi się tylko jak masz skrzynię w pozycji Parking, czyli na pewno nie ruszy. W manualu auto musiałoby być zawsze na luzie i ręcznym. Większość ludzi (jest to nawet wskazane), po zaparkowaniu manuala wrzuca bieg i tak zamyka auto. Dlatego zdalne uruchamianie przy skrzyniach manualnych jest bez sensu i w dodatku byłoby niebezpieczne.
Gdzie mozna kupic takie wygluszenie maski plus spinki posiadam taka maske podnoszona amorem i ciezko dostac wygluszenie i oczywiscie jak zwykle robota na 100
Zawsze zależy do czego porównujesz. Fordy MK5 są naprawdę poprawnie wyciszone fabrycznie. Większość ludzi nawet nie zwróci uwagi na to i nie będzie bawiła się w dodatkowe izolowanie. Wystarczy zrobić sobie porównanie w takim MK5 2.0 i puścić się na "niemiecką autostradę" np. przy 180 km/h a potem to samo zrobić innym samochodem i wtedy jest jakiś punkt odniesienia. Dodatkowa izolacja poprawia komfort podróży, ale nie jest musem żeby to robić (mondeo MK5)
@@radekrogo Pod względem wykończenia wypada o wiele lepiej niż francuzy z tego samego rocznika. Co do hałasu na autostradzie to zgadza się, choć wiele razy jeździłem po 160km/h nie ściągając nogi z gazu przez 200-300km i żyje. Bardzo mało pali, nie ma najgorszej kultury pracy i dobrze się prowadzi. Nie brakuje miejsca na nogi ani z przodu ani z tyłu, można znaleźć idealną pozycję za kierownicą, a do bagażnika wrzucam wózek spacerowy bez składania. Przy parkowaniu idealnie widać gdzie kończy się maska, a w kombi bez czujników parkowania jestem w stanie zaparkować 1cm od ściany (codziennie). Jak ktoś ma rodzinę 2+2 to wystarcza. Tragedią bym go nie nazwał, według mnie spokojnie zasługuje na ocenę 7/10. Gdyby nie antyreklama przez wsioków, którym padały wtryski i pompy, bo lali najtańsze oleje i paliwo z traktora, a filtr paliwa wymieniali raz na 5 lat to były całkiem fajne wozy. Widziałem już kilka z przebiegami 600.000+ i jeździły dalej.
@@radekrogo Ojciec ma MK4, jest wygodniejsze, bardziej ciche i mocniejsze... Ale do jazdy wokół komina lepiej mi się jeździ MK3. Widoczność też jest lepsza w MK3. Poza tym on już wiele razy ładował akumulator (ma go 4 lata) i jakoś dłużej kręci jak jest zimno. MK3 odpala od razu nawet jak jest -20°C. Jak jechałem trasę MK3 i MK4 to też się okazało, że MK3 spalił mniej mimo gorszej skrzyni i 20 lat na karku... Dla mojej rodziny wszystkie tego typu auta będą już za małe i osobiście przymierzam się do zakupu Galaxy z około 2012r. Najlepiej jakbym dorwał 2.2TDCI, bone sumie dlaczego nie.
Skoro jest to układ heksagonalny powtarzalny to ja bym powycinał i wkleił każdy osobno. Muszę przyznać że po takiej inspiracji również zabiorę się za moją maskę. Super pomysł, dziękuję za podrzucenie. XD
Dopisałem do listy rzeczy do zrobienia :D
Słyszałem od kolegi fachowca, że maskę wycisza się matą odbijającą hałas a nie pochłaniającą (źródło hałasu pochodzi z wewnątrz a nie z zewnątrz) - do zweryfikowania. Poza tym świetne filmiki robione z dobrą energią 👍
Kuna wyżarł mi mate zamówiłem mam juz nowa ale tez pomyślałem zeby ja jeszcze wyciszyć wiec takim sposobem znalazłem twój kanał
Bardzo mi się podobają pańskie programy.Widzę dużo pasji i zamiłowania. Pozdrawiam
zamówiłem 79zł z pobraniem, troszkę jest różnica w 20 benzyna, faktycznie, roboty niewiele, polecam i dziękuję za materiał
Te spinki palcami idą jak złoto ;)
Fajna robota jak zawsze 👍🚘
ja myśle że trzeba by wykleić całą maskę - srebrna mata precyzyjnie przylegająca lepiej wygląda niż goła blacha wokół fabrycznej maty[ ,,o "estetyki ] ,a na pewno lepiej wygłuszy silnik
Ale to tego dobrze by było jeszcze dokupić niepalną czarną matę i okleić.
Podlinkuje Pan zestaw tych łopatek itp?
a jaka różnica w środku, bo chce trochę wyciszyć komorę ale zależy mi na tym żeby w aucie było ciszej.
Dobra robota !
Tych przetłoczeń nie trzeba wyklejać, wystarczy wszystkie wgłębienia, gdzie jest pojedyncza blacha.
Witam. Ciekawi mnie ile kilogramów doszło po wygłuszeniu. Zastanawiam się właśnie nad boczkami drzwi, nadkolami, maską oraz ścianą grodziową. Pacjent to Opel Astra J 1.6 i w tym jest właśnie problem bo przy 116km obawiam się że jednak te kilogramy wpłyną w jakimś stopniu na przyspieszenie. I czy sama mata wystarczy? Ta pianka w sumie jest zbędna przy dodatkowym materiale 2mm
Ile metrów kwadratowych wyszło Ci na nadkola i drzwi??
Mi kuna wyżarła matę, film zajebiście na czasie 😁
Smacznego xD
Mi wyżarła w dwóch starych autach i teraz kupiłem mk5 już z wyżartą matą. Już zamówiłem nową, ale autor filmiku zainspirował mnie do pójścia o krok dalej i wyciszyć jeszcze bardziej. Pozdrawiam.
Witam jest możliwość podjechać do Pana na jakieś modyfikacje,chodzi o wyłączenie systemu start stop,i blokada antykradzieżowe skrzyni biegów i może coś jeszcze,pacjent to s-max ll 180km ST
przemekodforda@gmail.com
Witam .Czy w środku podczas jazdy jest różnica .
Kiedy wymiana hebli na cos wiekszego? Wypadałoby coś od volva zajumać.
Czy da się między silnikiem a deską jakoś wyciszyć
ciężko
Podszybie można wyciszyć
Mam takie pytanko. Czy udało się wykorzystać te same nity i tuleje czy przy wyciąganiu się któreś uszkodziły?
Głośniej chodzi niż przed wygłuszaniem xD
Co z wilgoscis miedzy matą a blachą,w profilach nie obklejone?
A była by opcja podać jakieś dane odnosnie siłownika maski ?
Czy mógłbyś się podzielić jaki zestaw narzędzi używasz 1:30 będę bardzo wdzięczny :)
ile to już kg więcej waży furka :) ?
.
.
.
Jak wozisz w bagazniku pelno niepotrzebnych gratow , pod siedzeniem od pol roku zgrzewka coca-coli to tez sie zastanawiasz ile wiecej wazy furka ? O takie cos jak jazda na miejscu z pelnym bakiem paliwa nie mowie bo to wiadome ale o rolecie tylnej szyby ktora wazy z 10 kg pasuje wspomniec ze to tez balast :D
U mnie 15 kg wiecej po wygłuszeniu całego ale auto i tak sporo cięższe bo koła 19 i szerokość 245 😂
tez musze ogarnac.pozdrawiam.
może byś jeszcze do kompletu podszybie wygłuszył? Też bym to zrobił ale nie wiem jak się do tego zabrać
Warto zainwestować jadę kupić matę na podłogę to i maskę zrobię. Pozdrawiam
Ja kiedyś wykleiłem taką matą armaflex czarną ognioochronna i też spoko
Ale wygłuszenie maski nie pomaga wyciszyć hałas silnika we wnętrzu. Jak zostało jeszcze trochę materiału polecam wykleić podszybie. Jest tam de facto "blaszana wanna" która potęguje rezonans. Przy oklejaniu radzę tylko się przyłożyć do oklejania, aby po wszystkim woda spływała do odpływów bez przeszkód.
mam volvo v70 kupiłem bez wygłuszenia maski bo pewnie kuny wpiepszyły kupiłem zwykłe wygluszenie i dużo pomogło więc z matą napewno bedzie ciut lepiej
Czy robiłes u siebie wygłuszenie podszybia? Jak efekty?
Witam ile metrów potrzeba na taką maskę
Kde se dá koupit ten plastový váleček ?!
allegro
Czy możesz wrzucić nazwę maty ?
Mata Bitmat AB-2
przecież to bitmat
Mozna to lekko goracym powietrzem podgrzac , lepiej sie klei i trzyma .
Filmik fajny ale video może nie odzwierciedla dźwięku jak na żywo. Nie wiem czy gra warta świeczki
Zdalne odpalanie w wersjach europojskich ? A czasem to nie jest zabronione ?
Nie jest zabronione. Ford Focus ze skrzynią automatyczną i SYNC 3 jakoś od 2019 ma to w standardzie z aplikacji FordPass. Jednakowoż już sam postój w obszarze zabudowanym z uruchomionym silnikiem może być ukarany mandatem.
Bubel prawny, ale życiowy jeśli masz życzliwego somsiada.
Okazuję się że jak za to płacisz abonament w ford pas nowe fordy odpalasz telefonem więc chyba dozwolone :)
@@przemysawstepien1129 Czy ze skrzynią manualną też można odpalać z pilota?
@@przemysawstepien1129 Nie płacisz nic za tą możliwość. Ford Pass w wersji bazowej jest nieodpłatny.
@@mojekonto. Zapewne jest na to sposób, tylko czy na pewno chciałbyś mieć taką możliwość? Automat uruchomi się tylko jak masz skrzynię w pozycji Parking, czyli na pewno nie ruszy. W manualu auto musiałoby być zawsze na luzie i ręcznym.
Większość ludzi (jest to nawet wskazane), po zaparkowaniu manuala wrzuca bieg i tak zamyka auto. Dlatego zdalne uruchamianie przy skrzyniach manualnych jest bez sensu i w dodatku byłoby niebezpieczne.
z pianką kauczukową by pewnie wyszło lepiej
Te spinki to wystarczy palcami ścisnąć, a nie tak od boku jak ty to robisz.
Gdzie mozna kupic takie wygluszenie maski plus spinki posiadam taka maske podnoszona amorem i ciezko dostac wygluszenie i oczywiscie jak zwykle robota na 100
.
Panie nie lepiej było odkręcić maskę i położyć na trawie ??!!
Lepiej ale potem widać ślady na śrubach i weź się tłumaczyć że auto nie miało dzwona :)
Mazuty od Psa są ok.
To on aż taki głośny jest że trzeba dodatkowo wygłuszać???
Do cichych nie należy :(
Zawsze zależy do czego porównujesz. Fordy MK5 są naprawdę poprawnie wyciszone fabrycznie. Większość ludzi nawet nie zwróci uwagi na to i nie będzie bawiła się w dodatkowe izolowanie. Wystarczy zrobić sobie porównanie w takim MK5 2.0 i puścić się na "niemiecką autostradę" np. przy 180 km/h a potem to samo zrobić innym samochodem i wtedy jest jakiś punkt odniesienia. Dodatkowa izolacja poprawia komfort podróży, ale nie jest musem żeby to robić (mondeo MK5)
@@maciekapocalipticnie przesadzaj. Szału nie ma
Amatorszczyzna.
+1
Jakoś nie słyszę różnicy
Mk3 to była tragedia.
Czemu? Jeżdżę 11 lat bez żadnych awarii i hula dalej.
@@p7hyte Ja jeździłem 13. Pod względem wykończenia to była tragedia, głośny na autostradzie. Pod mechanicznym ok, mega prosty w samodzielnej obsłudze.
@@radekrogo Pod względem wykończenia wypada o wiele lepiej niż francuzy z tego samego rocznika. Co do hałasu na autostradzie to zgadza się, choć wiele razy jeździłem po 160km/h nie ściągając nogi z gazu przez 200-300km i żyje. Bardzo mało pali, nie ma najgorszej kultury pracy i dobrze się prowadzi. Nie brakuje miejsca na nogi ani z przodu ani z tyłu, można znaleźć idealną pozycję za kierownicą, a do bagażnika wrzucam wózek spacerowy bez składania. Przy parkowaniu idealnie widać gdzie kończy się maska, a w kombi bez czujników parkowania jestem w stanie zaparkować 1cm od ściany (codziennie). Jak ktoś ma rodzinę 2+2 to wystarcza. Tragedią bym go nie nazwał, według mnie spokojnie zasługuje na ocenę 7/10. Gdyby nie antyreklama przez wsioków, którym padały wtryski i pompy, bo lali najtańsze oleje i paliwo z traktora, a filtr paliwa wymieniali raz na 5 lat to były całkiem fajne wozy. Widziałem już kilka z przebiegami 600.000+ i jeździły dalej.
@@p7hyte Jeździłem Mk3 12 lat, jak zmienisz na mk4 to zmienisz opinie. Jedno dobrze prawisz, mało palił.
@@radekrogo Ojciec ma MK4, jest wygodniejsze, bardziej ciche i mocniejsze... Ale do jazdy wokół komina lepiej mi się jeździ MK3. Widoczność też jest lepsza w MK3. Poza tym on już wiele razy ładował akumulator (ma go 4 lata) i jakoś dłużej kręci jak jest zimno. MK3 odpala od razu nawet jak jest -20°C. Jak jechałem trasę MK3 i MK4 to też się okazało, że MK3 spalił mniej mimo gorszej skrzyni i 20 lat na karku... Dla mojej rodziny wszystkie tego typu auta będą już za małe i osobiście przymierzam się do zakupu Galaxy z około 2012r. Najlepiej jakbym dorwał 2.2TDCI, bone sumie dlaczego nie.