POR FAVOR, no pedirme opinión sobre motos que estén a la venta en internet. SOLO doy la opinión sobre una moto que tenga delante mía. GARANTÍA ENTRE PARTICULARES. 6 meses.
@@goyoav2810 Muy interesante la aclaración, Goyo. Para completar la información, el precepto que regula la acción de saneamiento por vicios ocultos en el derecho español es el art. 1484 del Código Civil, que dice: "El vendedor estará obligado al saneamiento por los defectos ocultos que tuviere la cosa vendida, si la hacen impropia para el uso a que se la destina, o si disminuyen de tal modo este uso que, de haberlos conocido el comprador, no la habría adquirido o habría dado menos precio por ella; pero no será responsable de los defectos manifiestos o que estuvieren a la vista, ni tampoco de los que no lo estén, si el comprador es un perito que, por razón de su oficio o profesión, debía fácilmente conocerlos".
kaixo.Que tal? Goyo. Menudo ruido que has generado con el vídeo,la repercusión en las compraventas y particulares va a ser monumental. La honestidad y honradez brilla por su ausencia, esto se solucionaría con sanciones, además de tener que asumir la reparación. Un saludo ✌🏿
Ha estado fenomenal, lo has explicado muy bien, me ha valido de mucho, asi que te dejo este comentario como agradecimiento por el mismo. Saludos desde Tenerife.
Buenos consejos. Hace dos años que la compré y hasta el momento todo ok. Eso sí, como has dicho, la he ido poniendo al día poco a poco siguiendo tus vídeos. Gracias por enseñarnos tanto. ✌🏻👍🏻👍🏻
Como siempre Goyo, una pasada ver tus videos, no se decirte cual es mas útil, cada día se aprende algo nuevo contigo. ¡Enhorabuena y gracias, de verdad!
Muchas gracias de nuevo. Me parece fantástico eso de poder hacer donaciones o aportaciones. De esa manera podrías invertir en herramientas y seguir ampliando el abanico de vídeos. Muchas gracias
Las gomas del cardan (rajas, deterioro), ruido del grupo trasero, embrague en sí (si patina), pérdidas de aceite por retenes, del grupo y de la caja de cambios, mirar si suda el retén del grupo trasero... son algunas de las cosas que creo que tb se pueden mirar. Gracias por el video. Salud y KMS!
I like your videos. Have the GSA from 2006 from more than 7 years and i love it. Grindelwahlt was the most E-oint from Bucharest but, i will be trying more, Spain or Portugal. Love and pace !
Además lo del abs es delito: puede dar lugar a un accidente grave. El que lo truca incurre en acto criminal. Llamar en el taller a la guardia civil para que levante atestado.
Guau!!! Hace un año que tenía que haber sabido todo esto 😂😂😂 MUUUUCHAS GRACIAS!!! Voto q SI a lo del Eurelio!! (Y si fuesen 2 tambieen) Un saludo a todos. (R1200R)
EXCELENTE INFORMACION. UNA SONRISA AMABLE NO ES SUFICIENTE PARA DECIDIR LA COMPRA DE UNA MOTO. GRACIAS POR COMPARTIR LA INFORMACION. SALUDOS DESDE MEXICO. VALLE CENTRAL.
Genial el vídeo. yo vendí una moto con dos "averías" y no solo se lo dije al vendedor, si no que también los especifiqué en el contrato de compra-venta. Es una cosa a tener en cuenta a la hora de vender el vehículo, porque las palabras se las lleva el viento, un contrato especificado y firmado, no. Gracias de nuevo por el vídeo.
Muy interesante e importante,gracias por los consejos,ya que estoy pensando en esa moto R1200R ,modelo 2008,espero tener todo en regla en sin futuros problemas a corto plazo.Un saludo
gracias Goyo por tu vídeo informativo sobre el tema de estas motos ,es de agradecer porque de alguna manera es ponérselo algo difícil a los pícaros y más con la pasta que valen estas máquinas,Un saludo.
Da gusto ver que aun queda gente honrada que le gusta que se hagan bien las cosas. Es una pasada la cantidad de vehículos que se venden con vicios ocultos, es de agradecer que gente como tu ayude a los que no saben tanto. Un gran video crack sigue asi
Buenos días! Buen vídeo como siempre. Lo primero y muy importante es el tema de garantía, en una venta entre particulares solo tienes 6 meses de garantía, si compras la moto a un profesional si que tienes un año, esto es importante a la hora de reclamar. Y lo segundo, a mi me vendieron una 1200 con problema en el abs, pero por suerte el vendedor pagó la reparación del módulo. Un saludo 👋
Gran vídeo!!! Yo tengo un amigo que se la colaron con el ABS msl y desde el primer día le dio fallo y lleva año y medio sin moto bregando para que se lo arreglen, le dan largas y ahí va....
Que buen dato y directo.!! Para los que soñamos con tener un monstruo de esos algún día... Estas son las cosas que todos queremos saber, independientemente del modelo y marca de moto que estemos buscando adquirir..! 👏🏼
Señor goyo nunca avia tocado la moto por miedo y ahora gracias ha tus videos le he hecho de todo jajajajajjja me esta quedando impecable muchas gracias y sigue así son muyy buenos videos 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Goyo tu video es excelente, pero tengo un amigo que compro una gs 2010 que estaba impecable, y no funcionaba el medidor de nafta.El penso era una pavada y la verdad le salio una fortuna, y tuvo que hacerse traer un repuesto de afuera.Es un dato que aporto a todos, ver bien eso,Abrazos y que sigan tus videos.
Soy mexicano y tengo una R1200GS 30 años, 2010, me encantan tus videos, tengo 65 años de edad y 52 manejando moto, he recorrido unas 8 veces España, seria feliz viviendo en Solobreña
Amigo goyo saludos desde Colombia.... Algún día comprare una r 1200 gs así sea viejita es mi moto favorita, gracias por tu tiempo, gracias por compartir tu experiencia y conocimientos guardaré es video para Cúando llegue el día y junte todo el dinero y comprar mi R 1200 gs un abrazo compa y muchas bendiciones
Muy bueno, las suspensiones las llevo a Dataracing en Collado Villalba, se llama Jaime y es ESPECTACULAR su trabajo y aún precio sin competencia. A mi me los taro a mi gusto. Te ha faltado los puños q suele ser otra avería común
Excelente vídeo. Me llegó tarde ya que la compré en agosto del 20. El vendedor...te la entrego con "todos los cambios y filtros hecho" jajajajajaja . Ningún cambio hizo. En garantía sí me cambió el medidor de combustible y reparación del amortiguador ESA. Y sucia por debajo del depósito y las horquillas a no poder más. Por lo demás bien. Mañana le hago el cambio de aceite y filtros...ya le cambié el disco de freno trasero y pastillas + el aceite del diferencial. Muchas gracias por tus videos. ✌️🏍️🏁
Yo me la e comprado el año pasado y estoy viendo tu video en la cama a las 2,28 concretamente pero en cuanto me levante mañana me voy de cabeza a comprobar todos estos puntos que has señalado gracias crak buen video y muy muy recomendable por lo práctico lo dicho muchísimas gracias¡¡.no se si me podré dormir!! Jajajs
Mi última moto fué una xl600lm .....me la metieron doblada y hasta el fondo ......conseguí desacerme de ella y no voy a repetir el error. Ahorro y me la compro nueva o sigo soñando pero no puedo jugármela...... Gracias por los videos.
goyo gracias m gracias todos tus videos son muy utiles pero con este te luciste estoy ahorrando para una gs 2007 o 2008 me gustaria y tus datos me vienen bien, aparte aca en argentina estas motos son muy caras arrancan de 17.000 dolares para arriba no es como en europa qe son mas accesibles y los mantenimientos y repuestos son caricimos gracias un gran saludo y abrazzoo desde argentina
Buenos días... Otra cosa importante. Fijarse si tiene mancha de aceite por debajo del carter... Si o si te va a suceder. La junta de la caja de cambios con el cardan. Hiciste un video Estupendo al respecto.. Muy caro de cambiar en un taller. Me encantan tus videos. Un saludo
Muy buen vídeo Goyo, como siempre, didáctico y útil para todos, pero una aclaración. Una cosa es que la moto tenga un vicio oculto o avería oculta sobrevenida y otra muy distinta es ocultar, modificar o eliminar, a sabiendas, un elemento o dispositivo VITAL para la seguridad del piloto, con dolo y alevosía, sabiendo que ello puede ocasionar un daño grave o fatal a su nuevo propietario. Eso en España es un delito y hay que decirlo alto y claro, por lo que se deberían denunciar seriamente estas acciones en el juzgado de guardia y darles publicidad para que no vuelva a ocurrir.
Eso de la garantía de un año, es muy bueno, acá en Chile, lo usado se compra “ usado en el estado en que se encuentra” y si te la meten te la comes , no hay donde reclamar. Y pasa mucho
Como siempre Goyo un 10, muy buen contenido y super preciso en tus comentarios muchas felicidades.. aprovechando... tengo una R1200 GS Adv modelo 2016. pero el damper lo noto muy flojo no el el sentido del pisto, si no del alcalde se mueve mucho para arriba y para abajo... el detalle esta, en que no veo ningún tornillo para poder apretarlo... saludos y de nuevo muchas felicidades por tu videos...y par los que nos gusta la mecanicanica de la GS...... el mejor canal..
Hola goyo. Poreso yo siempre intento co pararme la moto nueva. ahora tengo una africa. Y m va muy bien pero m gustaria conprar una BMV. Para el 2024. Gracias por tus vídeos. Un saludo desde Cantabria. ✌️✌️
Grande Goyo, es un placer ver tus videos, y lo que aprendemos coño...... Yo tengo el primario cantarin, le hago cambios de aceite de caja mas un aditivo con mucha frecuencia, y por ahora no va a mas, seguiré mimándola para que dure, al final como bien dices tocara cambio. Un abrazo.
Buenas goyo que tal yo te tenia que haber conocido antes mira yo oor impaciente y ademas al que le conpre la moto su mujer era conpañera de mi mujer y la verdas que estoy contento es la del 2005 tiene serbofreno que no sabia los problemas que causa te digo estoy muy contento del freno y otra cosa el enbrague esta ya casi en las ultimas la primaria tiene un pequeño ruido pero ya hace un año que me e conprado la moto y le e ello 10mil kilometros y el fuelle roto estava menos mal que gracias a ti e aprendido todo lo que se y casi todo se lo hago yo y se me olvidava al conprar la moto le tuve que firmar unos papeles qye se lo edito la gestoria que el no se hacia responsable de nada y yo los firme confiava en el aunque todavia ala moto no le a pasado nada va perfecta aunque el enbrague ya le faltara poco y me costk 6500 euros con 79 mil kilometros y tiene ya 90 y perfecto y ademas el liquido de freno se los cambie yo en un tutorial es un coñazo pero de lujo eso si loque noto que de atras frena poco cuando freno solo con el de atras y cuando freno con el de alante tanbien frena el de atras y todo perfecto eso si recomiendo una buena bateria venga goyo un saludo y sigues asi ole tus videos
Muchas gracias por el vídeo Goyo, muy útil todo, usaré la información ahora mismo, voy a ver una del 2005 ahora, con 40.000kms. Sólo me ha faltado como saber si los kms concuerdan más o menos con los años mirando no sé, el desgaste de los discos de freno, de la goma de los puños...Cuenta con mi euro para el vídeo de la LC y las 1250 ;-)
Goyo en cada vuelta que hago, así sea a por un cafesito al llegar a casa la freno fuerte para que se active el ABS. No se si vos lo dijiste o de donde lo saqué pero eso es una buena práctica para alargar la vida de la unidad. Saludos y gracias
Al fin tengo mi r 1200 gs es una lc 2015 comprada en bmw con un año de garantía, supongo que los concesionarios no aran esas marranadas, sigue haciendo estos videos tan interesantes que no me pierdo ninguno, yo también participo para que pongas videos de la LC y si estuvieras por valencia también te la dejaba para hacer videos, un saludo.
Hola Goyo, buen video que como al que nos tienes acostumbrados, ya una vez te comente que mi motos hace el ruido ese del eje primario, la particularidad de mi moto es que en frio, no hace nada de ruido, lo hace a los dos o tres minutoos de arrancar el motor y mas en caliente, luego si le coges el embrague un, dos tres veces soltandolo seguidamente el ruido desaparece, 'pones primera y sales a rodar en el primer semáforo, stop o cualquier detención detras de un coche si pones punto muerto y sueltas el embrague hace el ruido, y cogiendo y soltando el embrague deja de hacer el ruido, y así todo el tiempo que este andando por ciudad. otra cosa que le he notado es que cuando circulas a baja velocidad 10/15 km/h, en primera si solo usas el acelerador la moto da muchos tirones lo que te hace jugar con el embrague, al princícpio crei que necesitaba una sincro, pero el problema continuó despúes de acersela. Así que la duda que tengo es si esos tirones los da por eje primario tengo que tener una holgura del copón o es problema del embrague o alguna pieza del conjunto de embrague. Con tu experiencia, que crees que tiene más posibilidades de ser el problema????? Un saludo desde Noruega , Ah!1 y yo tambien pongo el euro o koronas lo que te venga mejior!!!!!
hola., los tirones es normal. es muy poca velocidad para ir el primera sin gas. pasa en todas. lo que te pasa a ti del ruido podria ser incluso que tengas una pieza del diafragma del primario floja y calentar dilate suficiente para que coja la holgura. eso hasta que no se habrá y se inspeccione correctamente. no se puede saber
Hola Goyo,para cuando tengas la lc, desgraciadamente a mí me la vendieron con un problema en el primario, afortunadamente el establecimiento se ha hecho cargo
Otra falla que presentaba mi R1200GS fue que al calentar la moto, se ponian en rojo los escapes en la salida del motor y cuando llegaba a su temperatura se enfriaban un poco los tubos, me di cuenta porque en la noche agarraban color naranja al inicio, mi mecanico le quito el catalizador y se quito, ya no se ponen al rojo, aqui en Mexico no es tan importante la cuestion del cumplimiento de normas de escape como en Europa, pero no se si esto fue bueno o malo para el motor, lo unico es que tambien el ralenti al calentar no mantiene la moto encendida, si suelto el acelerador se apaga, necesito tener la moto a las 1000 rpm, unos 3 min hasta que alcanza las dos primera barras de temperatura, ya que llega ahi si lo suelto ya no se apaga
Goyo eres el paladín de las 1200 GS. Para los vídeos sobre las LC yo pongo la mía, cuando quieras, y levanten los confinamientos, me avisas y me doy un paseito desde Sevilla 🤣🤣🤣🤣
Grandísimos y buenos consejos. La mía es del 2007 (matriculada en 2008), y va muy bien. Espero que siga así. Siempre he pensado en cambiarle el amortiguador trasero por uno bueno. Así que toca ahorrar. Saludos Goyo
Jajajaja, la idea de este video ha sido por tanta consulta sobre el ABS, eh? Yo creo que he sido de los últimos en consultarte el tema y....bueno, le he hecho la absectomia y fuera. El tema del piloto de avería, con silicona negra lo he apañao y, desde luego, si la vendo alguna vez, será avisando de ésto. Quién la haya vendido sin decirlo, no es que sea una chapuza como dice el compi del WhatsApp, es una reparación o modificación, por llamarlo así, pero el que no lo diga, es un sinvergüenza, en mi opinión. Un gran video, como siempre. Muchas gracias por tus consejos. Pd. Yo he aprovechado el hueco que deja el módulo al quitarlo para instalar un par de gadgets más 🤪
Excelente video como siempre Goyo!! Faltó lo más importante...comprobar el mantenimiento del Cardan, rótula, etc....Por el tema de que a veces ingresa agua y se termina oxidando, incluso en motos nuevas con relativamente pocos kilómetros. Saludos desde Argentina
Poquitos fallos en todo caso, yo pruebo con el abs trasero, en la prueba dinamica, en una compra me fui por una f700gs en vez de 1200gs, por no saberla revisar bien pensando que no era confiable, y bueno es una buena maquina pero hay q revisarla o llevarlo a un mecanico
Son 6 meses para interponer la acción por vicios ocultos
tenia entendido un año. pero no te lo voy a discutir
@@goyoav2810 Articulo 1490 del código civil
@@Canarygraph fijo tu comentario el primero para que otros lo puedan ver. Gracias. Y dando el dato de la ley ya es indiscutible. 💪
@@goyoav2810 Muy interesante la aclaración, Goyo. Para completar la información, el precepto que regula la acción de saneamiento por vicios ocultos en el derecho español es el art. 1484 del Código Civil, que dice:
"El vendedor estará obligado al saneamiento por los defectos ocultos que tuviere la cosa vendida, si la hacen impropia para el uso a que se la destina, o si disminuyen de tal modo este uso que, de haberlos conocido el comprador, no la habría adquirido o habría dado menos precio por ella; pero no será responsable de los defectos manifiestos o que estuvieren a la vista, ni tampoco de los que no lo estén, si el comprador es un perito que, por razón de su oficio o profesión, debía fácilmente conocerlos".
@@goyoav2810 a ti por el vídeo, crack
kaixo.Que tal? Goyo.
Menudo ruido que has generado con el vídeo,la repercusión en las compraventas y particulares va a ser monumental.
La honestidad y honradez brilla por su ausencia, esto se solucionaría con sanciones, además de tener que asumir la reparación.
Un saludo ✌🏿
Muchas gracias por compartir tus videos me ayudan muchisimo en hacer el mantenimiento de mi gs 2008
Ha estado fenomenal, lo has explicado muy bien, me ha valido de mucho, asi que te dejo este comentario como agradecimiento por el mismo. Saludos desde Tenerife.
Si señor, aportas un montón GRACIAS
Me encanta ver tus vídeos, siempre se aprende algo contigo sobre la GS. Gracias.
Buenos consejos. Hace dos años que la compré y hasta el momento todo ok. Eso sí, como has dicho, la he ido poniendo al día poco a poco siguiendo tus vídeos. Gracias por enseñarnos tanto. ✌🏻👍🏻👍🏻
Muy honesto y de super ayuda al momento de adquirir una moto de este tipo
Como siempre Goyo, una pasada ver tus videos, no se decirte cual es mas útil, cada día se aprende algo nuevo contigo. ¡Enhorabuena y gracias, de verdad!
Eres un crack. Estoy buscando una y este vídeo me viene de fábula. Gracias Goyo.
Muchas gracias de nuevo.
Me parece fantástico eso de poder hacer donaciones o aportaciones.
De esa manera podrías invertir en herramientas y seguir ampliando el abanico de vídeos.
Muchas gracias
me ha gustado mucho el vídeo, y tienes toda la razon , más de 1 vende la moto con averías ocultas.
Las gomas del cardan (rajas, deterioro), ruido del grupo trasero, embrague en sí (si patina), pérdidas de aceite por retenes, del grupo y de la caja de cambios, mirar si suda el retén del grupo trasero... son algunas de las cosas que creo que tb se pueden mirar. Gracias por el video. Salud y KMS!
I like your videos.
Have the GSA from 2006 from more than 7 years and i love it.
Grindelwahlt was the most E-oint from Bucharest but, i will be trying more, Spain or Portugal.
Love and pace !
Además lo del abs es delito: puede dar lugar a un accidente grave. El que lo truca incurre en acto criminal. Llamar en el taller a la guardia civil para que levante atestado.
Guau!!!
Hace un año que tenía que haber sabido todo esto 😂😂😂
MUUUUCHAS GRACIAS!!!
Voto q SI a lo del Eurelio!!
(Y si fuesen 2 tambieen)
Un saludo a todos.
(R1200R)
Yo a los videos que enzeña como repararla aprendi a reparar mi bmw gs 1200 a cambiar los retenes de las telescopicas saludos desde chile gracias
EXCELENTE INFORMACION. UNA SONRISA AMABLE NO ES SUFICIENTE PARA DECIDIR LA COMPRA DE UNA MOTO.
GRACIAS POR COMPARTIR LA INFORMACION.
SALUDOS DESDE MEXICO. VALLE CENTRAL.
Videos como éste en ningún lado los vemos, muy útil. pásanos tu cuenta para hacer el depósito
Genial el vídeo. yo vendí una moto con dos "averías" y no solo se lo dije al vendedor, si no que también los especifiqué en el contrato de compra-venta. Es una cosa a tener en cuenta a la hora de vender el vehículo, porque las palabras se las lleva el viento, un contrato especificado y firmado, no. Gracias de nuevo por el vídeo.
Muchas gracias por toda esa información,. No sabía y ahora si decido comprar una Gs 1200 sabré que mirar específicamente. Un saludo
Muy interesante e importante,gracias por los consejos,ya que estoy pensando en esa moto R1200R ,modelo 2008,espero tener todo en regla en sin futuros problemas a corto plazo.Un saludo
Que grande eres!!! Y como siempre ayudándonos a todos. Mil gracias crack!!💪💪😍😍😍
Pd: si no fuera por ti me arruinaria en mecánicos y timadores jajajajajaj
gracias Goyo por tu vídeo informativo sobre el tema de estas motos ,es de agradecer porque de alguna manera es ponérselo algo difícil a los pícaros y más con la pasta que valen estas máquinas,Un saludo.
Querido goyo.. como siempre impecable todo.....👍
Da gusto ver que aun queda gente honrada que le gusta que se hagan bien las cosas. Es una pasada la cantidad de vehículos que se venden con vicios ocultos, es de agradecer que gente como tu ayude a los que no saben tanto. Un gran video crack sigue asi
Buenos días! Buen vídeo como siempre. Lo primero y muy importante es el tema de garantía, en una venta entre particulares solo tienes 6 meses de garantía, si compras la moto a un profesional si que tienes un año, esto es importante a la hora de reclamar.
Y lo segundo, a mi me vendieron una 1200 con problema en el abs, pero por suerte el vendedor pagó la reparación del módulo.
Un saludo 👋
Que gran vídeo de consejos, Goyo eres muy grande tío
Gran vídeo!!! Yo tengo un amigo que se la colaron con el ABS msl y desde el primer día le dio fallo y lleva año y medio sin moto bregando para que se lo arreglen, le dan largas y ahí va....
Como siempre muy bien
Muchas gracias
Muchas gracias Goyo por todos tus vídeos eres un crack.... Yo tengo una k1200gt y me encantaría que te animaras a ampliar tus vídeos
Un makina 👌🏼✌🏻✌🏻✌🏻...si si...video de extras básicos, yo que estaba en duda de instalar las defensas.
Que buen dato y directo.!!
Para los que soñamos con tener un monstruo de esos algún día... Estas son las cosas que todos queremos saber, independientemente del modelo y marca de moto que estemos buscando adquirir..! 👏🏼
Señor goyo nunca avia tocado la moto por miedo y ahora gracias ha tus videos le he hecho de todo jajajajajjja me esta quedando impecable muchas gracias y sigue así son muyy buenos videos 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Gracias Goyo por éste video tan interesante e importante, precisamente estoy mirando para comprarme una 1200. Saludos.
Goyo tu video es excelente, pero tengo un amigo que compro una gs 2010 que estaba impecable, y no funcionaba el medidor de nafta.El penso era una pavada y la verdad le salio una fortuna, y tuvo que hacerse traer un repuesto de afuera.Es un dato que aporto a todos, ver bien eso,Abrazos y que sigan tus videos.
Muy, muy buen video, ya hubiera sabido yo todo esto antes de comprar la mía.
Un saludo.
Soy mexicano y tengo una R1200GS 30 años, 2010, me encantan tus videos, tengo 65 años de edad y 52 manejando moto, he recorrido unas 8 veces España, seria feliz viviendo en Solobreña
Amigo goyo saludos desde Colombia.... Algún día comprare una r 1200 gs así sea viejita es mi moto favorita, gracias por tu tiempo, gracias por compartir tu experiencia y conocimientos guardaré es video para Cúando llegue el día y junte todo el dinero y comprar mi R 1200 gs un abrazo compa y muchas bendiciones
Ja ja ja, me ha gustado tu sugerencia final!!! Coñas aparte un video muy interesante, con un poco de suerte igual lo pongo en práctica dentro de poco
Muy buen vídeo Goyo gracias, gran contenido, sigue asi por el bien de todos.
Muy bueno, las suspensiones las llevo a Dataracing en Collado Villalba, se llama Jaime y es ESPECTACULAR su trabajo y aún precio sin competencia. A mi me los taro a mi gusto. Te ha faltado los puños q suele ser otra avería común
Excelente vídeo. Me llegó tarde ya que la compré en agosto del 20. El vendedor...te la entrego con "todos los cambios y filtros hecho" jajajajajaja . Ningún cambio hizo. En garantía sí me cambió el medidor de combustible y reparación del amortiguador ESA. Y sucia por debajo del depósito y las horquillas a no poder más. Por lo demás bien. Mañana le hago el cambio de aceite y filtros...ya le cambié el disco de freno trasero y pastillas + el aceite del diferencial. Muchas gracias por tus videos. ✌️🏍️🏁
Sigue haciendo este tipo de videos Goyo se aprende mucho contigo y lo cuentas muy bien. Saludos desde Gran Canaria✌
Eres un crack gracias por tus consejo Goyo.
Pedazo de video. Saludos desde México. Eres un crack
Yo me la e comprado el año pasado y estoy viendo tu video en la cama a las 2,28 concretamente pero en cuanto me levante mañana me voy de cabeza a comprobar todos estos puntos que has señalado gracias crak buen video y muy muy recomendable por lo práctico lo dicho muchísimas gracias¡¡.no se si me podré dormir!! Jajajs
estupendo Goyo, sigo todos tus consejos.
Goyo eres increíble. Buenísimos videos. Jaja
Me parece un vídeo cojonudo y muy sincero
Mi última moto fué una xl600lm .....me la metieron doblada y hasta el fondo ......conseguí desacerme de ella y no voy a repetir el error. Ahorro y me la compro nueva o sigo soñando pero no puedo jugármela...... Gracias por los videos.
goyo gracias m gracias todos tus videos son muy utiles pero con este te luciste estoy ahorrando para una gs 2007 o 2008 me gustaria y tus datos me vienen bien, aparte aca en argentina estas motos son muy caras arrancan de 17.000 dolares para arriba no es como en europa qe son mas accesibles y los mantenimientos y repuestos son caricimos gracias un gran saludo y abrazzoo desde argentina
Amén Goyo… gracias por compartir experiencia y consejos, Justo ando pensando en adquirir una usada….Dona gasss rfgssss
muchas gracias Goy, q grande
BUENISIMO tu canal tio!!!! en un dia me hice super fan de ti tio
Buenos días... Otra cosa importante. Fijarse si tiene mancha de aceite por debajo del carter... Si o si te va a suceder. La junta de la caja de cambios con el cardan. Hiciste un video Estupendo al respecto.. Muy caro de cambiar en un taller. Me encantan tus videos. Un saludo
Apate de la moto, la cara que pone el vendedor y los gestos que hace cuando le haces preguntas y habla de ella.😂😂. Excelente vídeo compañero.
Buen video, acá en Colombia si no te fijas antes de comprar ya no hay nada que hacer! Saludos
Muy buen vídeo Goyo, como siempre, didáctico y útil para todos, pero una aclaración. Una cosa es que la moto tenga un vicio oculto o avería oculta sobrevenida y otra muy distinta es ocultar, modificar o eliminar, a sabiendas, un elemento o dispositivo VITAL para la seguridad del piloto, con dolo y alevosía, sabiendo que ello puede ocasionar un daño grave o fatal a su nuevo propietario. Eso en España es un delito y hay que decirlo alto y claro, por lo que se deberían denunciar seriamente estas acciones en el juzgado de guardia y darles publicidad para que no vuelva a ocurrir.
Excelente video Goyo gracias creo entre motoristas no debe existir esta mierda de vicios ocultos, gracias 👌🏼👍🏼😎
Excelente vídeo, como siempre.
muy intersante como siempre ckack
yo pongo el euro para la lc!!!!
Amigo muchas gracias buen video
Eso de la garantía de un año, es muy bueno, acá en Chile, lo usado se compra “ usado en el estado en que se encuentra” y si te la meten te la comes , no hay donde reclamar. Y pasa mucho
Yo estoy dispuesto a poner 3 € jjjjj, eres un crack , buen video.
Como siempre Goyo un 10, muy buen contenido y super preciso en tus comentarios muchas felicidades.. aprovechando... tengo una R1200 GS Adv modelo 2016. pero el damper lo noto muy flojo no el el sentido del pisto, si no del alcalde se mueve mucho para arriba y para abajo... el detalle esta, en que no veo ningún tornillo para poder apretarlo... saludos y de nuevo muchas felicidades por tu videos...y par los que nos gusta la mecanicanica de la GS...... el mejor canal..
No se que es el damper ni el alcalde de una moto
Hola goyo. Poreso yo siempre intento co pararme la moto nueva. ahora tengo una africa. Y m va muy bien pero m gustaria conprar una BMV. Para el 2024. Gracias por tus vídeos. Un saludo desde Cantabria. ✌️✌️
Grande Goyo, es un placer ver tus videos, y lo que aprendemos coño......
Yo tengo el primario cantarin, le hago cambios de aceite de caja mas un aditivo con mucha frecuencia, y por ahora no va a mas, seguiré mimándola para que dure, al final como bien dices tocara cambio.
Un abrazo.
Yo te presto mi LC y haces el vídeo 🤣🤣 Excelente tu vídeo, tanto que te ganaste mi suscripción 🙏🏼👍🏽
Gran video goyo ami me ayudo a comprar mi moto esta semana 👍🏼 un 10
Enhorabuena por el video. Saludo desde Asturias
Saludo!!
Hola Goyo. Me ha gustado mucho y me resultó uy útil.
Muchas gracias ✌👍
Re util este video. Pero alguien que no tiene idea de mecánica es mejor ir al concesionario
Gracias goyo!!! Haber hecho este video 5 meses antes😩jajaja! Un saludo máquina!
🤦🏼♂️Dios!!! 6 meses antes me hubiera salvado del dolor de cabeza del Abs modelo 2006😭😭😭😭, es el día q no he podido usarla!!!
Magnífico video estoy viendo una gs para comprar aunque es del 2015 lo tendré muy en cuenta muchas gracias
Buenas goyo que tal yo te tenia que haber conocido antes mira yo oor impaciente y ademas al que le conpre la moto su mujer era conpañera de mi mujer y la verdas que estoy contento es la del 2005 tiene serbofreno que no sabia los problemas que causa te digo estoy muy contento del freno y otra cosa el enbrague esta ya casi en las ultimas la primaria tiene un pequeño ruido pero ya hace un año que me e conprado la moto y le e ello 10mil kilometros y el fuelle roto estava menos mal que gracias a ti e aprendido todo lo que se y casi todo se lo hago yo y se me olvidava al conprar la moto le tuve que firmar unos papeles qye se lo edito la gestoria que el no se hacia responsable de nada y yo los firme confiava en el aunque todavia ala moto no le a pasado nada va perfecta aunque el enbrague ya le faltara poco y me costk 6500 euros con 79 mil kilometros y tiene ya 90 y perfecto y ademas el liquido de freno se los cambie yo en un tutorial es un coñazo pero de lujo eso si loque noto que de atras frena poco cuando freno solo con el de atras y cuando freno con el de alante tanbien frena el de atras y todo perfecto eso si recomiendo una buena bateria venga goyo un saludo y sigues asi ole tus videos
Videazo. Para haberlo visto antes jeje
Muchas gracias por el vídeo Goyo, muy útil todo, usaré la información ahora mismo, voy a ver una del 2005 ahora, con 40.000kms. Sólo me ha faltado como saber si los kms concuerdan más o menos con los años mirando no sé, el desgaste de los discos de freno, de la goma de los puños...Cuenta con mi euro para el vídeo de la LC y las 1250 ;-)
Muy bien...si señor..
todo lo que dices es verdad por experiencia un saludo
Eres un crack broder! saludos desde perú 🤙🏼
Goyo en cada vuelta que hago, así sea a por un cafesito al llegar a casa la freno fuerte para que se active el ABS. No se si vos lo dijiste o de donde lo saqué pero eso es una buena práctica para alargar la vida de la unidad. Saludos y gracias
no hace falta tener que hacerlo cada dia. en algun momento del año.. almenos un par de veces ya sale solo
Al fin tengo mi r 1200 gs es una lc 2015 comprada en bmw con un año de garantía, supongo que los concesionarios no aran esas marranadas, sigue haciendo estos videos tan interesantes que no me pierdo ninguno, yo también participo para que pongas videos de la LC y si estuvieras por valencia también te la dejaba para hacer videos, un saludo.
Hola Goyo, buen video que como al que nos tienes acostumbrados, ya una vez te comente que mi motos hace el ruido ese del eje primario, la particularidad de mi moto es que en frio, no hace nada de ruido, lo hace a los dos o tres minutoos de arrancar el motor y mas en caliente, luego si le coges el embrague un, dos tres veces soltandolo seguidamente el ruido desaparece, 'pones primera y sales a rodar en el primer semáforo, stop o cualquier detención detras de un coche si pones punto muerto y sueltas el embrague hace el ruido, y cogiendo y soltando el embrague deja de hacer el ruido, y así todo el tiempo que este andando por ciudad.
otra cosa que le he notado es que cuando circulas a baja velocidad 10/15 km/h, en primera si solo usas el acelerador la moto da muchos tirones lo que te hace jugar con el embrague, al princícpio crei que necesitaba una sincro, pero el problema continuó despúes de acersela.
Así que la duda que tengo es si esos tirones los da por eje primario tengo que tener una holgura del copón o es problema del embrague o alguna pieza del conjunto de embrague.
Con tu experiencia, que crees que tiene más posibilidades de ser el problema?????
Un saludo desde Noruega , Ah!1 y yo tambien pongo el euro o koronas lo que te venga mejior!!!!!
hola., los tirones es normal. es muy poca velocidad para ir el primera sin gas. pasa en todas.
lo que te pasa a ti del ruido podria ser incluso que tengas una pieza del diafragma del primario floja y calentar dilate suficiente para que coja la holgura. eso hasta que no se habrá y se inspeccione correctamente. no se puede saber
Gracias !!! 👍👍👍
Acabo de ver el video, gracias por hacer público lo que dices a ver si se lo piensan 2 veces antes de malvender.
Hola Goyo,para cuando tengas la lc, desgraciadamente a mí me la vendieron con un problema en el primario, afortunadamente el establecimiento se ha hecho cargo
Grande! Gracias
El akrapovic suena muy bien pero va mejor con el original tiene mas retencion de gases i tiene mas bajos (es mi opinion que he notado bastante)
Otra falla que presentaba mi R1200GS fue que al calentar la moto, se ponian en rojo los escapes en la salida del motor y cuando llegaba a su temperatura se enfriaban un poco los tubos, me di cuenta porque en la noche agarraban color naranja al inicio, mi mecanico le quito el catalizador y se quito, ya no se ponen al rojo, aqui en Mexico no es tan importante la cuestion del cumplimiento de normas de escape como en Europa, pero no se si esto fue bueno o malo para el motor, lo unico es que tambien el ralenti al calentar no mantiene la moto encendida, si suelto el acelerador se apaga, necesito tener la moto a las 1000 rpm, unos 3 min hasta que alcanza las dos primera barras de temperatura, ya que llega ahi si lo suelto ya no se apaga
Goyo eres el paladín de las 1200 GS. Para los vídeos sobre las LC yo pongo la mía, cuando quieras, y levanten los confinamientos, me avisas y me doy un paseito desde Sevilla 🤣🤣🤣🤣
Grandísimos y buenos consejos.
La mía es del 2007 (matriculada en 2008), y va muy bien. Espero que siga así.
Siempre he pensado en cambiarle el amortiguador trasero por uno bueno. Así que toca ahorrar.
Saludos Goyo
Son excelentes maquinas lo importante es el mantenimiento y a la hora de la venta, la honestidad
Muy buenos concejos
Jajajaja, la idea de este video ha sido por tanta consulta sobre el ABS, eh? Yo creo que he sido de los últimos en consultarte el tema y....bueno, le he hecho la absectomia y fuera. El tema del piloto de avería, con silicona negra lo he apañao y, desde luego, si la vendo alguna vez, será avisando de ésto. Quién la haya vendido sin decirlo, no es que sea una chapuza como dice el compi del WhatsApp, es una reparación o modificación, por llamarlo así, pero el que no lo diga, es un sinvergüenza, en mi opinión.
Un gran video, como siempre. Muchas gracias por tus consejos.
Pd. Yo he aprovechado el hueco que deja el módulo al quitarlo para instalar un par de gadgets más 🤪
Jajaja jajaja jajaja
Vamos a por la "LC"
Saludos Goyo...!!!
Vsssssssss
Excelente video como siempre Goyo!!
Faltó lo más importante...comprobar el mantenimiento del Cardan, rótula, etc....Por el tema de que a veces ingresa agua y se termina oxidando, incluso en motos nuevas con relativamente pocos kilómetros. Saludos desde Argentina
cuando quedas con el vendedor,,, no te puedes poner a mirar si el cardan esta oxidado o no.
Buen vídeo goyo yo pongo el euro para la lc ✌🏻
Poquitos fallos en todo caso, yo pruebo con el abs trasero, en la prueba dinamica, en una compra me fui por una f700gs en vez de 1200gs, por no saberla revisar bien pensando que no era confiable, y bueno es una buena maquina pero hay q revisarla o llevarlo a un mecanico