ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ผู้บริหารยาม่าฮ่าฉลาดมากรู้ว่าคนไทยส่วนใหญ่สามารถจ่ายได้ประมาณนี้โดยไม่มีปัญหาในแต่ละเดือนเลยลงมาจัดเต็มความหล่อให้r15หล่อเท่ากับr1ซะเลยคิดถูกแล้วครับที่ลงมาเอาใจลูกค้าส่วนมาก
ส่วนมากคนไม่รู้เรื่องไฟแนนท์จะคิดว่าราคาต่างกันเยอะแต่พอผ่อนจริงๆส่งผ่อนไม่ต่างกันเพราะดอกเบี้ยไฟแนนท์จัดคุณลองคิดดีๆครับจะซื้อรถ ส่วนตัวผมคิดว่าถ้าชอบขี่รถทรงนี้ไปจับรถ300-500cc ไปเลยครับ ค่าส่งไม่ต่างกันได้รถใช้ยาวๆ
อัพ cc แล้วจะร้อง ไม่มีตังเติมน้ำมัน ยังไม่รวมค่าเซอร์วิสแต่ละรอบ เลือก 150 ถูกแล้ว ถ้าไม่ได้เอาไว้เดินทางไกล
@@pimploy9929 อยุ่ที่ความพอใจของแต่ละคนครับผมแค่เสนอ มุม มออีกด้าน ทางเลือกอีกทางในการเลือกตัดสินใจซื้อรถเรื่องกำลังการซื้อต้องไปตัดสินใจตามกำลังของแต่ละคนครับ ใช้ข้อมูลทางเลือกเยอะๆในการเลือกและตัดสินใจครับผมแชร์จากประสบการ ไฟแนนท์ ที่เอาเปรียบทั้งร้านทั่วไปด้วย บางที่นอกจากราคาขายยังบวกเพิ่มเข้าไปในสัญญา ดอกเบี้ยรถก็ต่างกัน รถต่ำกว่า300 cc คิดดอกก็ต่างกัน
ถึงไฟเลี้ยวจะไม่ใช่ Led แต่ก็คงจะไม่เป็นปัญหาแน่นอนครับ เพราะส่วนใหญ่ก็ไปเปลี่ยนเป็น หยดน้ำ Led กันแทบทุกคันหรือ ไฟเลี้ยวเดิม ก็สว่างแสบตามากอยู่แล้ว
555ใช่รวมถึงผมด้วยรวมทั้งเพื่อนๆที่ใช้CBRก็เปรี่ยนมาใช้แบบติดแฟริ่งกันหมดและท้ายสั้นมันไม่เกะกะดี
ใช่ครับผมใช่r15ครับ
โอ้ะๆ อย่าน้องนะ ไม่ได้ไฟ led ปลอมใจตัวเองนะครับ😆😆😆😆😆😆😆😆😆
ผมชอบสัญชาติไทย ทุกอย่างลงตัว ราคาไม่แพง เทห์ gpx
ถ้าซื้อก็เตรียมซ่อมเลยครับ 😄
@@kng2974อยู่ที่คนดูแลครับ อย่าว่าแต่รถเห็นแล้วรู้สึกหงุดหงิดผมออกมาปีกว่าละยงัไม่มีปัญหา
@@Phalaphoh_056เพื่อนผมออกโดรนมา ใช้มาจะสองปีแล้วตอนนี้มันเดินมาทำงานแล้วครับ พังก่อนผ่อนหมด😅
@@สัญญาสุริยง ผ่อน2ปี?
@@Phalaphoh_056 36เดือนครับ
Gr200rทั้งใจครับ รถพันธุ์ไทย คนไทยตั้งสนับสนุน
ซ่อมอย่างัมนส์อะครับ โครงก็เปราะจ้องจะแตกอย่างเดียว ไฟเลี้ยวก็แพ้น้ำ(แล้วจะเกิดมาเป็นรถมอไซทำไม?) จัดเลยครับเพื่อคนไทย ส่วนผมหรอค่ายไทยแล้วไงอะซื้อมาใช้งานไม่ได้ซื้อมาอุดหนุนคนไทย
@@starfoxch6337ไปดูมาไหม่ เขาพัฒนาไปถึงไหนเเล้ว เอา เเต่ข้อมูลเก่าๆที่เขาเล่าต่อกันมางี้หรอ
@@starfoxch6337เคยแข่งกันแล้วGR200Rกินขาดตัวใหม่แรงมาก
ถ้าผมจะยกเครื่อง Gr200 4V ไปวาง เวฟ มันจะแรงกว่า วางเครื่อง R15 155 ไหมคับ
ปัจจุบันพัฒนามาไกลละครับบอกเลย ถูก คุ้ม
ส่วนตัวชอบ R15 เพราะดีไซน์สวยกว่า
ท๊อปสปรีดGR200Rยังสู้R15ตัวที่ปัจบันไม่ใด้ครับเพราะGR200Rทำใด้แค่145แต่R15ทำใด้1550-158+...อย่าดราม่านะครับใช้อยู่ทั้งR15ปี2019และCBR150Rปี2020ครับ ผมสูง170หนัก61กก.ขับR15ทำใด้158กม/ชม. ขับCBR150Rทำใด้140+นิดๆครับแต่GR200Rไม่เคยขับแต่น้องในกลุ่มก็มีสองคัน ออกทริปด้วยกันชัดเจนครับเรื่องท๊อปสปรีดสู้R15ไม่ใด้
ตัวใหม่4วาลทำได้151ก็ไกล้เคียงแถมได้ราคาถูกกว่าทุกยี่ห้อส่วนR15ยังกั๊กบางอย่างใว้เพื่อการตลาดถ้าไม่กั๊กตัวไหนก็สู้ไม่ได้เอารถซี.ซีระดับเดียวกันนะครับ
@@mknyf5121 ใช่เห็นด้วยครับความคุ้มมันอยู่ที่GPXแต่อยากให้ปรับปรุงบริการหลังการขายให้ใวเพราะเท่าที่เป็นอยู่ยังเซอร์วิสช้าอยู่และศูนย์บริการก็ยังหากอยู่ส่วนR15ผมมองว่าเครื่องบ๊อกนี้เขาทำกำไรใด้มากสุดๆMT R15 Xไซเตอร์ มีทั้งXSRมีทั้งWR155ถือว่าเขาทำมาใด้ดีและเท่าที่ผมใช้มาแล้ว6หมื่นกว่าโลในสองปีกว่าๆเครื่องยังไม่มีอาการไดๆแต่CBRที่แฟนใช้คู่กันอยู่เริ่มมีเสียงแหวนดังแล้ว..เพราะฉนั้นเรื่องความทนพักหลังยามาฮ่าทำเครื่องมาดีกว่าฮอนด้า GPXที่น้องใช้อยู่ก็ถือว่าทนมากนะเครื่อง แต่ส่วนประกอบภายนอกก็ยังต้องปรับปรุงอย่างชุดสรก็กรอบใวนะเท่าที่ดู
@@mknyf5121 ตัดสินใจให้ดีนะครับจะซื้ออ่ะเข้าอู่บ่อยนะอย่าเห็นแค่ราคาเลยเพิ่มตังอีกนิดซื้อความสบายใจด้วยความเป็นห่วงจากคนใช้เดมอน200อยู่
@@masterfewzaza8099gr200เหมือนกันคับ สวยเเต่รูปจูบไม่หอม ใช่ไหม😂
@@ก๊อตจินั่นแหละ นั้นแหล่ะคับสวยแต่รูปจูบไม่หอม
มองเรื่องคุณภาพตัวรถ R15 เหนือกว่ามองเรื่องราคาและการใช้งานทั่วไป GR200R เหนือกว่าคงต้องถามใจตัวเองละว่าชอบรถสปอร์ตคลาสไม่เกิน200ซีซีที่เครื่องแรง จัดออฟชั่นมาค่อนข้างเต็มที่แต่ค่าตัวเกินแสน หรือรถสปอร์ตคลาส200ซีซี อาจจะแรงน้อยกว่าเล็กน้อย แต่มีเงินเหลือส่วนต่างอีก2หมื่น
อย่าลืมนะว่าคนทุกวันนี้ออกรถมาใช้ในชีวิตประจำวันด้วย..ถูกแพงยังไงส่วนใหญ่มองไปที่บริการหลังการขายกับศูนย์บริการ การเซอร์วิสออะไหล่ที่เข้าถึงง่ายไม่ต้องจอดรถนาน นี่คีอปัจใจหลักว่าทำไมรถดีดีอย่างGR200Rถึงยังไม่นิยมพอ และผู้ที่ใช้อยู่แล้วส่วนใหญ่ก็บ่นเป็นเสียงเดียวกันว่าหาอะไหล่ยากและรอนานถึงทุกคนจะรู้วิธิสั่งอะไหล่ในทุกช่องทางก็ตามแต่บริษัทแม่ยังไม่มีอะไหล่เพียงพอต่อความต้องการ ปัญหามันอยู่ตรงนี้ ถ้าแก้ใขปัญหาศูนย์บริการใด้ GPXจะเป็นรถที่ทุกคนจะตัดสินใจใด้ง่ายขึ้นครับ นี่แหล่ะคือปัญหา ที่เราต้องยอมรับ ราคาและความคุ้มค่าไม่มีใครเถียง แต่วัสดุที่ใช้ก็ต้องบอกตามตรงว่าคุณภาพยังไม่เท่ารถญี่ปุ่น ครับ มันจึงทำให้ผู้ใช้ส่วนใหญ่ตะดสิ้นใจเลือกคุณภาพมากกว่าราคาที่ถูกกว่าครับ
ถูกกว่าจริง แต่ไม่สะดวกศูนย์บริการนี่สิ
@@จุฑามาศไปร่บึง-ส5ฌ ใช่ครับเทียบฮอนด้า ยามาฮ่าไม่ติด เครื่องอะไหล่ ศูนย์บริการ เบิกเช็คราคายากมาก อีกสองค่ายมีแอปให้โหลดเช็คราคาได้หมด
ลองใช้ความเร็วสัก120ยื้นพื้น แล้วดูรอบเครื่องยนต์2รุ่นนี้เทียบกันอันไหนจะเหนื่อย ไม่อยากพิมพ์ต่อเดี๋ยวดราม่า
ผมว่าขับไกลๆ gr200 เหนื่อยน้อยกว่า เครื่องยนต์รอบไม่สูงมาก
เทคโนโลยีr15ล้ำสุดเเต่เรื่องความเร็วผมว่าไม่หนีกันเเน่นอนส่วนตัวผมควิกชิพเตอร์ไม่ค้อยจำเป็นสลิปเปอร์คลัทช์ก็ไม่ค้อยจำเป็นเเม้กระทั่งabsต่อให้คุณมีsafetyขนาดไหนเเต่ประมาทอะรัยก็ช้วยไม่ได้เเต่ผมชอบที่คนเอามาเปรียบเทียบกันนะเรื่องรถเเต่ไม่มีใครกล้าเอาซูซุกิมาเปรียบกับr15เพราะซูซุกิเทคโนโลยีน้อยกว่าเเต่เเรงกว่าทุกค่ายขนาดr15ที่คนชอบอวยว่าเเรงกว่าค่ายอืนยังเเพ้เครื่องที่มีเทคโนโลยีน้อยกว่าเลยผมเลยมองว่าเรื่องอ๊อฟชั้นไม่สำคัญยิ่งออ๊ฟชั้นเยอะเท่ารัยราคายิ่งเเพงค่าเซอร์วิสสูงเเต่ใช้ไม่คุ้มนานๆจะได้เบรกถึงกับabsทำงานส่วนควิกชิพเตอร์ใส่มาไห้ก็เฉยๆไม่ค้อยเห็นประโยช์เพราะเราขับบนท้องถนนไม่ได้ไปเเข่งทำเวลาอันนี้ถือว่าสิ้นเปลืองส่วนที่มันจะทำประโยช์ได้จริงก็ในสนามเเข่งอันนี้ผมว่ามีประโยช์ในสนามมากกว่าบนท้องถนน
อันนี้เห็นด้วยครับ จะดีแค่ใหนก็ไม่ปลอดภัยหากคุณประมาท.👍👍👍👍👍
ก็ใส่ ABS SLIPPER CLUTCH มาก็เพื่อความปลอดภัยจากการประมาทอีกชั้นนั่นแหละจุดประสงค์ ที่ GSXR150R มันปลายแรงกว่าเพราะเบา เพรียว และเครื่องยนต์ออกแบบมาเพื่อเอารอบปลายอยู่แล้ว ไม่มีอะไรเลย R15 มันลูกเล็กชักยาว ดีไซน์มาแบบนั้น ถ้าคุณบอกว่าทั้งหมดของ R15 ไม่สำคัญ แสดงว่าเขาไม่ได้ทำมาขายคุณและแสดงว่าคุณขับรถเอาแต่ Top Speed อย่างเดียว ซึ่งถ้าชอบโจทย์ไหน ก็เลือกเอาตามโจทย์แบบนั้นแหละ
GR200R น้ำหนักมันเยอะกว่าเพื่อนเลยใน แถมเครื่องก็ไม่เท่าไหร่ พอให้ขับใช้งานได้
gr ไล่ข้าง เพิ่ม แคมองศา290 ก็ 24ม้า+ แล้วครับ
ไล่ข้างอะไร พูดไปเลื่อย
@@kng2974 ไล่ข้าง5555อย่างขํา
เห็นตัวจริงgrสวยอยุ่นะ ขาวเเดง
ถ้าr15 ไม่ใส่ไฟตรงกลาง จะสวยมาก ออกแบบขัดใจ
นึกว่าผมคิดไปเอง ตอนแรกจะเอาR15 ตัวล่าสุดพอเห็นไฟหน้า บายเลยครับ มันเหมือนทรงที่แข่งอยู่ในสนาม😄
@@ThanaAut ออกแบบไฟตรงกลาง มันดูเชยๆยังไงไม่รู้ครับ มันดูคิดไม่สร้างสรรค์ ถ้าออกแบบเหมือน r1 กับ r6
gr200 โครงรถหนักทำให้การวิ่งช้าลง ผมเลยตัดสินใจขายทิ้ง วิ่งตามเพื่อนไม่ทีนครับทรมานใจเวลาออกทริปต้องให้เพื่อนที่ขับr15มารอเรา
สเป็คr15 กินขาด แต่ถ้าเรื่องรราคาความคุ้มค่าgr200 กินขาด
อยากให้ทางช่องทำคริปทอ๊ปสปีดCBR250RR SPครับอยากรู้ว่าไอ้เจ้าspมันจะแรงได้ไกล้เคียงZX25แค่ไหนกำลังคิดจะซื้ออยู่ครับเม้นแรกเลย
ต้องขอเรียนอย่างนี้ครับ เบื้องต้นทาง Honda ยังไม่มีการตัดตัวรถ CBR250RR SP ให้สื่อฯได้ทดสอบเลยน่ะครับ ทางทีมงานจึงไม่สามารถหารถมาทำคลิปท็อปสปีดได้แต่ถ้ามีโอกาสได้ขี่รถคันเป้นๆเมื่อไหร่ ผมจะรีบเก็บข้อมูลให้ทราบโดยเร็วที่สุดแน่นอนครับ@จอห์น MotoRival
ถ้าไม่ปลด zx25r แรงกว่าครับ cbrล๊อครอบไว้ประมาณ180 แต่ถ้าทำเต็มทั้งคู่ พอๆกันครับ
R15 ดีกว่าอย่างมากครับ ถ้าซื้อมาขับไม่ได้มีความรู้เรื่องช่าง อย่าไปเล่น GPX เลย ที่พูดได้เพราะผมก็เคยขับ GPX
อ่าว จะซื้ออะไรก็ซื้อ เเต่ผมเอา200r อย่าว่านั่นโน้นนี่ เงินก็เงินผม ไม่ต้องไปเเนะนำคนอื่นหรอก อยู่เฉยๆ ชอบของเเพงก็จัดสิ เเต่ผมชอบความคุ้มค่า มีตังค์เหลือๆ
@@teddy_swat017 เป็นความคิดเห็นส่วนตัวจากคนเคยเล่นค่ายนี้มาแล้วครับ คุณอยากซื้อก็ซื้อไปสิผมก็ไม่ได้ห้ามคุณซื้อนิ
ถึงเวลาพัง อย่ามาดิ้นแล้วกัน
ไฟหลอดไส้ไม่มีปัญหาหรอกครับ รถส่วนมากจะถอดเปลี่ยนใหม่หมด ไฟเลี้ยวเอย บังโคลนหลังเอย
เดม่อนอ่ะถึงออฟชั่นมาเต็มกว่านี้แต่ออฟชั่นไม่มาตฐานแปบๆพัง ใครเถียงกูบอกเลยกูใช้อยู่ ออฟชั่นคุณภาพมันต่างกันสุดๆกับรถญี่ปุ่นคนละโลกและจะมีติ่งมาอ้างว่าถ้าเป็นนุ้นนี้นั้นก้ซ่อมแบบนี้ๆคือทุกคนไม่ได้มีความรู้กันทุกคนและก้ไม่ได้ซื้อมือ1มาเพื่อซ่อมเคนะไปถ้ายน้ำมันเครื่องตอนครบพันโลยังบอกกูให้ซื้อมาเองกูนิเงิบแดก
ผมรอเอาR15ครับ😅😁😁
R15โมแล้วสวยกว่าครับ
จองได้เมื่อไหร่
แรงเร็วต้องยกให้r15ความเท่ต้องGr
R15ทำมาสวยมาก เกินหน้าเกินตารุ่นพี่มาก
เปิดตัวเดือนไหนครับ
ถ้าหมายถึง R15 ทางทีมเรา ได้ทำ วิเคราะห์ timeline เปิดตัวไว้แล้วครับ รับชมได้ที่ th-cam.com/video/lhUgRWrm-VE/w-d-xo.html ครับผม
สวยคนละแบบ.♥️
ชอบgr200แต่ไม่มั่นใจยี่ห้อ
ก็ไม่ต้องซื้อคับ
กินน้ำมัน เกือบเท่าตัว 650
R15 19.2 แรงไม่ใช่หรอคับ
ตัวใหม่ลดแรงม้าครับ
@@ธีรศักดิ์คุณชื่น ออคับ
GPX นี่ รุ่นไหนรุ่นนั้นเลย ความหล่อเอาเรื่องแต่ในเครื่องรับไม่ได้
ก็ไม่ต้องซื้อ
พูดตรงๆแบบไม่อวยนะ gpxผมว่าดี เเต่เพิ่มตังได้ ก็ไปเอารถญี่ปุ่นเถอะ
Gpxเหมาะกับคนงบน้อยถ้าคนมีงบเขาไปเล่นรถค่ายใหญ่ดีกว่าแน่นอน
แล้วแต่นะ
คนที่มองๆ gr ไว้ ผมเตือนละนะครับ
แสนสอง ถือว่าไม่แพงนะ🤔
ถ้ากดตำ่กว่านี้อีกนิดส์นะเรียกลูกค้ามาซื้อดูอย่างคู่แข่งเพิ่ม200-300บาทอื้อหืออออออใส่หัวกลับมาแท้แต่เพิ่มแค่นี้เองหัวกลับอย่างตำ่ต้อง5000อัพใจถึงมาก
ตอนนี้แยมออกรถสปอร์ตมา,ออโต้มาขายได้ดีกว่าคู่แข่งหลายเท่าตัว
GR200rต่อให้เลยจ้าดังแต่ท่อ ไอ่เราคิดว่าจะแรงR15บิดแซงสบายๆ ลองมาแล้ว ขนาดมันหมอบก็เท่านั้นก๊ากๆๆกาก
200 แต่สู้ 150 ไม่ได้ แต่อวยกันชิบหาย
ไม่เอาทั้งคู่ครับ
ส่วนตัวผมเลือก R15 เห็นหลายๆคนบอก GPX ปัญหาเยอะ พนักงานขายตอนผมไปดูยังไม่ค่อยแนะนำเลยคับ 🤣🤣
gpx150grคันเก่าผมใช้อยู่ก้อไม่มีปัญหาอะไรนะครับมีแค่เปลี่ยนดีเลย์สตาร์ทเท่านั้นเองครับแต่ตอนนี้ผมใช้r15ตัว2022อยู่ครับ
ผมขับ gr200rครับ 1ปีละเครื่องยนต์ไม่มีปัญหาเลยครับ แน่นกว่าr15อีกครับ
Gr200r สวย เเรง ดึงดูดสายตากว่ามาก
ฟังเขามาหรอ โดนเขากรอกหูมาละสิถ้า ในสมองคงมีเเต่ความอคติ ไม่ยอมรับ ติ่งยุ่น😆😆😆😆
@@teddy_swat017 ไม่ได้ อคติคับ แต่ปัจจุบันผมมาจบ 500 แทน พี่ที่ทำงานแกขับ 200gr แกก็ยังบ่นให้ผมฟังอยู่ อาทิตย์ที่แล้วพึ่งพาแกซ้อนท้ายไปศูนย์ gpx ไปเอารถที่แกเอาเค้าศูนย์เพราะเจ๊งมา 🤣
ถ้าขับจากชนบุรีมานครราชสีมานี่รุ่นไหนขับระยะไกลดีกว่าหรอครับ
R15 ดีกว่าครับ
200 สวยกว่ามาก
GR200Rไปเสียตรงช่องลมหลอกๆที่มันเป็นพลาสติกตันอะโคตรต้านลมไม่เหมือนเจ้าอื่นๆที่เป็นแอร์อินเทคก็จริงแต่เจาะทะลุทำให้ไม้ต้านลมนัก
อาร์15 ไม่ตันหรอครับ
เขาเรียก อคติ
@@BearKnuckles-wn5cy แล้วทำไมต้องอวยไอ้รถ200ccไม่สมประกอบด้วยครับ เฟรมก็ร้าวเครื่องก็แหก แฟริ่งหรือข้าวเกรียบ
@@milkfactory588 หรอ เป็นอย่างงั้นจริงหรอ หรือฟังเขามา หรือ คิดเเต่งเติมขึ้นมา ผมใช้ก็ไม่มีปัญหาอะไรนะ
@@milkfactory588เเล้ว R15 เมิงไม่พูดเลยน้ออ ออกเเบบไฟหน้าได้เฮีย มาก หลอดไส้ตรงกลาง 55555ตลกว่ะ😂😂😂😂 ไม่ full led จะกั้กไปไหนค่ายยุ่น5555555
ผู้บริหารยาม่าฮ่าฉลาดมากรู้ว่าคนไทยส่วนใหญ่สามารถจ่ายได้ประมาณนี้โดยไม่มีปัญหาในแต่ละเดือนเลยลงมาจัดเต็มความหล่อให้r15หล่อเท่ากับr1ซะเลยคิดถูกแล้วครับที่ลงมาเอาใจลูกค้าส่วนมาก
ส่วนมากคนไม่รู้เรื่องไฟแนนท์
จะคิดว่าราคาต่างกันเยอะแต่พอผ่อนจริงๆส่งผ่อนไม่ต่างกันเพราะดอกเบี้ยไฟแนนท์จัดคุณลองคิดดีๆครับจะซื้อรถ ส่วนตัวผมคิดว่าถ้าชอบขี่รถทรงนี้ไปจับรถ300-500cc ไปเลยครับ ค่าส่งไม่ต่างกันได้รถใช้ยาวๆ
อัพ cc แล้วจะร้อง ไม่มีตังเติมน้ำมัน ยังไม่รวมค่าเซอร์วิสแต่ละรอบ เลือก 150 ถูกแล้ว ถ้าไม่ได้เอาไว้เดินทางไกล
@@pimploy9929 อยุ่ที่ความพอใจของแต่ละคนครับผมแค่เสนอ มุม มออีกด้าน ทางเลือกอีกทางในการเลือกตัดสินใจซื้อรถ
เรื่องกำลังการซื้อต้องไปตัดสินใจตามกำลังของแต่ละคนครับ ใช้ข้อมูลทางเลือกเยอะๆในการเลือกและตัดสินใจครับ
ผมแชร์จากประสบการ ไฟแนนท์ ที่เอาเปรียบทั้งร้านทั่วไปด้วย บางที่นอกจากราคาขายยังบวกเพิ่มเข้าไปในสัญญา ดอกเบี้ยรถก็ต่างกัน รถต่ำกว่า300 cc คิดดอกก็ต่างกัน
ถึงไฟเลี้ยวจะไม่ใช่ Led แต่ก็คงจะไม่เป็นปัญหาแน่นอนครับ เพราะส่วนใหญ่ก็ไปเปลี่ยนเป็น หยดน้ำ Led กันแทบทุกคันหรือ ไฟเลี้ยวเดิม ก็สว่างแสบตามากอยู่แล้ว
555ใช่รวมถึงผมด้วยรวมทั้งเพื่อนๆที่ใช้CBRก็เปรี่ยนมาใช้แบบติดแฟริ่งกันหมดและท้ายสั้นมันไม่เกะกะดี
ใช่ครับผมใช่r15ครับ
โอ้ะๆ อย่าน้องนะ ไม่ได้ไฟ led ปลอมใจตัวเองนะครับ😆😆😆😆😆😆😆😆😆
ผมชอบสัญชาติไทย ทุกอย่างลงตัว ราคาไม่แพง เทห์ gpx
ถ้าซื้อก็เตรียมซ่อมเลยครับ 😄
@@kng2974อยู่ที่คนดูแลครับ อย่าว่าแต่รถเห็นแล้วรู้สึกหงุดหงิดผมออกมาปีกว่าละยงัไม่มีปัญหา
@@Phalaphoh_056เพื่อนผมออกโดรนมา ใช้มาจะสองปีแล้วตอนนี้มันเดินมาทำงานแล้วครับ พังก่อนผ่อนหมด😅
@@สัญญาสุริยง ผ่อน2ปี?
@@Phalaphoh_056 36เดือนครับ
Gr200rทั้งใจครับ รถพันธุ์ไทย คนไทยตั้งสนับสนุน
ซ่อมอย่างัมนส์อะครับ โครงก็เปราะจ้องจะแตกอย่างเดียว ไฟเลี้ยวก็แพ้น้ำ(แล้วจะเกิดมาเป็นรถมอไซทำไม?) จัดเลยครับเพื่อคนไทย ส่วนผมหรอค่ายไทยแล้วไงอะซื้อมาใช้งานไม่ได้ซื้อมาอุดหนุนคนไทย
@@starfoxch6337ไปดูมาไหม่ เขาพัฒนาไปถึงไหนเเล้ว เอา เเต่ข้อมูลเก่าๆที่เขาเล่าต่อกันมางี้หรอ
@@starfoxch6337เคยแข่งกันแล้วGR200Rกินขาดตัวใหม่แรงมาก
ถ้าผมจะยกเครื่อง Gr200 4V ไปวาง เวฟ มันจะแรงกว่า วางเครื่อง R15 155 ไหมคับ
ปัจจุบันพัฒนามาไกลละครับบอกเลย ถูก คุ้ม
ส่วนตัวชอบ R15 เพราะดีไซน์สวยกว่า
ท๊อปสปรีดGR200Rยังสู้R15ตัวที่ปัจบันไม่ใด้ครับเพราะGR200Rทำใด้แค่145แต่R15ทำใด้1550-158+...อย่าดราม่านะครับใช้อยู่ทั้งR15ปี2019และCBR150Rปี2020ครับ ผมสูง170หนัก61กก.ขับR15ทำใด้158กม/ชม. ขับCBR150Rทำใด้140+นิดๆครับแต่GR200Rไม่เคยขับแต่น้องในกลุ่มก็มีสองคัน ออกทริปด้วยกันชัดเจนครับเรื่องท๊อปสปรีดสู้R15ไม่ใด้
ตัวใหม่4วาลทำได้151ก็ไกล้เคียงแถมได้ราคาถูกกว่าทุกยี่ห้อส่วนR15ยังกั๊กบางอย่างใว้เพื่อการตลาดถ้าไม่กั๊กตัวไหนก็สู้ไม่ได้เอารถซี.ซีระดับเดียวกันนะครับ
@@mknyf5121 ใช่เห็นด้วยครับความคุ้มมันอยู่ที่GPXแต่อยากให้ปรับปรุงบริการหลังการขายให้ใวเพราะเท่าที่เป็นอยู่ยังเซอร์วิสช้าอยู่และศูนย์บริการก็ยังหากอยู่ส่วนR15ผมมองว่าเครื่องบ๊อกนี้เขาทำกำไรใด้มากสุดๆMT R15 Xไซเตอร์ มีทั้งXSRมีทั้งWR155ถือว่าเขาทำมาใด้ดีและเท่าที่ผมใช้มาแล้ว6หมื่นกว่าโลในสองปีกว่าๆเครื่องยังไม่มีอาการไดๆแต่CBRที่แฟนใช้คู่กันอยู่เริ่มมีเสียงแหวนดังแล้ว..เพราะฉนั้นเรื่องความทนพักหลังยามาฮ่าทำเครื่องมาดีกว่าฮอนด้า GPXที่น้องใช้อยู่ก็ถือว่าทนมากนะเครื่อง แต่ส่วนประกอบภายนอกก็ยังต้องปรับปรุงอย่างชุดสรก็กรอบใวนะเท่าที่ดู
@@mknyf5121 ตัดสินใจให้ดีนะครับจะซื้ออ่ะเข้าอู่บ่อยนะอย่าเห็นแค่ราคาเลยเพิ่มตังอีกนิดซื้อความสบายใจด้วยความเป็นห่วงจากคนใช้เดมอน200อยู่
@@masterfewzaza8099gr200เหมือนกันคับ สวยเเต่รูปจูบไม่หอม ใช่ไหม😂
@@ก๊อตจินั่นแหละ นั้นแหล่ะคับสวยแต่รูปจูบไม่หอม
มองเรื่องคุณภาพตัวรถ R15 เหนือกว่า
มองเรื่องราคาและการใช้งานทั่วไป GR200R เหนือกว่า
คงต้องถามใจตัวเองละว่าชอบรถสปอร์ตคลาสไม่เกิน200ซีซีที่เครื่องแรง จัดออฟชั่นมาค่อนข้างเต็มที่แต่ค่าตัวเกินแสน หรือรถสปอร์ตคลาส200ซีซี อาจจะแรงน้อยกว่าเล็กน้อย แต่มีเงินเหลือส่วนต่างอีก2หมื่น
อย่าลืมนะว่าคนทุกวันนี้ออกรถมาใช้ในชีวิตประจำวันด้วย..ถูกแพงยังไงส่วนใหญ่มองไปที่บริการหลังการขายกับศูนย์บริการ การเซอร์วิสออะไหล่ที่เข้าถึงง่ายไม่ต้องจอดรถนาน นี่คีอปัจใจหลักว่าทำไมรถดีดีอย่างGR200Rถึงยังไม่นิยมพอ และผู้ที่ใช้อยู่แล้วส่วนใหญ่ก็บ่นเป็นเสียงเดียวกันว่าหาอะไหล่ยากและรอนานถึงทุกคนจะรู้วิธิสั่งอะไหล่ในทุกช่องทางก็ตามแต่บริษัทแม่ยังไม่มีอะไหล่เพียงพอต่อความต้องการ ปัญหามันอยู่ตรงนี้ ถ้าแก้ใขปัญหาศูนย์บริการใด้ GPXจะเป็นรถที่ทุกคนจะตัดสินใจใด้ง่ายขึ้นครับ นี่แหล่ะคือปัญหา ที่เราต้องยอมรับ ราคาและความคุ้มค่าไม่มีใครเถียง แต่วัสดุที่ใช้ก็ต้องบอกตามตรงว่าคุณภาพยังไม่เท่ารถญี่ปุ่น ครับ มันจึงทำให้ผู้ใช้ส่วนใหญ่ตะดสิ้นใจเลือกคุณภาพมากกว่าราคาที่ถูกกว่าครับ
ถูกกว่าจริง แต่ไม่สะดวกศูนย์บริการนี่สิ
@@จุฑามาศไปร่บึง-ส5ฌ ใช่ครับเทียบฮอนด้า ยามาฮ่าไม่ติด เครื่องอะไหล่ ศูนย์บริการ เบิกเช็คราคายากมาก อีกสองค่ายมีแอปให้โหลดเช็คราคาได้หมด
ลองใช้ความเร็วสัก120ยื้นพื้น แล้วดูรอบเครื่องยนต์2รุ่นนี้เทียบกันอันไหนจะเหนื่อย ไม่อยากพิมพ์ต่อเดี๋ยวดราม่า
ผมว่าขับไกลๆ gr200 เหนื่อยน้อยกว่า เครื่องยนต์รอบไม่สูงมาก
เทคโนโลยีr15ล้ำสุดเเต่เรื่องความเร็วผมว่าไม่หนีกันเเน่นอนส่วนตัวผมควิกชิพเตอร์ไม่ค้อยจำเป็นสลิปเปอร์คลัทช์ก็ไม่ค้อยจำเป็นเเม้กระทั่งabsต่อให้คุณมีsafetyขนาดไหนเเต่ประมาทอะรัยก็ช้วยไม่ได้เเต่ผมชอบที่คนเอามาเปรียบเทียบกันนะเรื่องรถเเต่ไม่มีใครกล้าเอาซูซุกิมาเปรียบกับr15เพราะซูซุกิเทคโนโลยีน้อยกว่าเเต่เเรงกว่าทุกค่ายขนาดr15ที่คนชอบอวยว่าเเรงกว่าค่ายอืนยังเเพ้เครื่องที่มีเทคโนโลยีน้อยกว่าเลยผมเลยมองว่าเรื่องอ๊อฟชั้นไม่สำคัญยิ่งออ๊ฟชั้นเยอะเท่ารัยราคายิ่งเเพงค่าเซอร์วิสสูงเเต่ใช้ไม่คุ้มนานๆจะได้เบรกถึงกับabsทำงานส่วนควิกชิพเตอร์ใส่มาไห้ก็เฉยๆไม่ค้อยเห็นประโยช์เพราะเราขับบนท้องถนนไม่ได้ไปเเข่งทำเวลาอันนี้ถือว่าสิ้นเปลืองส่วนที่มันจะทำประโยช์ได้จริงก็ในสนามเเข่งอันนี้ผมว่ามีประโยช์ในสนามมากกว่าบนท้องถนน
อันนี้เห็นด้วยครับ จะดีแค่ใหนก็ไม่ปลอดภัยหากคุณประมาท.👍👍👍👍👍
ก็ใส่ ABS SLIPPER CLUTCH มาก็เพื่อความปลอดภัยจากการประมาทอีกชั้นนั่นแหละจุดประสงค์ ที่ GSXR150R มันปลายแรงกว่าเพราะเบา เพรียว และเครื่องยนต์ออกแบบมาเพื่อเอารอบปลายอยู่แล้ว ไม่มีอะไรเลย R15 มันลูกเล็กชักยาว ดีไซน์มาแบบนั้น ถ้าคุณบอกว่าทั้งหมดของ R15 ไม่สำคัญ แสดงว่าเขาไม่ได้ทำมาขายคุณและแสดงว่าคุณขับรถเอาแต่ Top Speed อย่างเดียว ซึ่งถ้าชอบโจทย์ไหน ก็เลือกเอาตามโจทย์แบบนั้นแหละ
GR200R น้ำหนักมันเยอะกว่าเพื่อนเลยใน แถมเครื่องก็ไม่เท่าไหร่ พอให้ขับใช้งานได้
gr ไล่ข้าง เพิ่ม แคมองศา290 ก็ 24ม้า+ แล้วครับ
ไล่ข้างอะไร พูดไปเลื่อย
@@kng2974 ไล่ข้าง5555อย่างขํา
เห็นตัวจริงgrสวยอยุ่นะ ขาวเเดง
ถ้าr15 ไม่ใส่ไฟตรงกลาง จะสวยมาก ออกแบบขัดใจ
นึกว่าผมคิดไปเอง ตอนแรกจะเอาR15 ตัวล่าสุดพอเห็นไฟหน้า บายเลยครับ มันเหมือนทรงที่แข่งอยู่ในสนาม😄
@@ThanaAut ออกแบบไฟตรงกลาง มันดูเชยๆยังไงไม่รู้ครับ มันดูคิดไม่สร้างสรรค์ ถ้าออกแบบเหมือน r1 กับ r6
gr200 โครงรถหนักทำให้การวิ่งช้าลง ผมเลยตัดสินใจขายทิ้ง วิ่งตามเพื่อนไม่ทีนครับทรมานใจเวลาออกทริปต้องให้เพื่อนที่ขับr15มารอเรา
สเป็คr15 กินขาด แต่ถ้าเรื่องรราคาความคุ้มค่าgr200 กินขาด
อยากให้ทางช่องทำคริปทอ๊ปสปีดCBR250RR SPครับอยากรู้ว่าไอ้เจ้าspมันจะแรงได้ไกล้เคียงZX25แค่ไหนกำลังคิดจะซื้ออยู่ครับเม้นแรกเลย
ต้องขอเรียนอย่างนี้ครับ
เบื้องต้นทาง Honda ยังไม่มีการตัดตัวรถ CBR250RR SP ให้สื่อฯได้ทดสอบเลยน่ะครับ
ทางทีมงานจึงไม่สามารถหารถมาทำคลิปท็อปสปีดได้
แต่ถ้ามีโอกาสได้ขี่รถคันเป้นๆเมื่อไหร่ ผมจะรีบเก็บข้อมูลให้ทราบโดยเร็วที่สุดแน่นอนครับ
@จอห์น MotoRival
ถ้าไม่ปลด zx25r แรงกว่าครับ cbrล๊อครอบไว้ประมาณ180 แต่ถ้าทำเต็มทั้งคู่ พอๆกันครับ
R15 ดีกว่าอย่างมากครับ ถ้าซื้อมาขับไม่ได้มีความรู้เรื่องช่าง อย่าไปเล่น GPX เลย ที่พูดได้เพราะผมก็เคยขับ GPX
อ่าว จะซื้ออะไรก็ซื้อ เเต่ผมเอา200r อย่าว่านั่นโน้นนี่ เงินก็เงินผม ไม่ต้องไปเเนะนำคนอื่นหรอก อยู่เฉยๆ ชอบของเเพงก็จัดสิ เเต่ผมชอบความคุ้มค่า มีตังค์เหลือๆ
@@teddy_swat017 เป็นความคิดเห็นส่วนตัวจากคนเคยเล่นค่ายนี้มาแล้วครับ คุณอยากซื้อก็ซื้อไปสิผมก็ไม่ได้ห้ามคุณซื้อนิ
ถึงเวลาพัง อย่ามาดิ้นแล้วกัน
ไฟหลอดไส้ไม่มีปัญหาหรอกครับ รถส่วนมากจะถอดเปลี่ยนใหม่หมด ไฟเลี้ยวเอย บังโคลนหลังเอย
เดม่อนอ่ะถึงออฟชั่นมาเต็มกว่านี้แต่ออฟชั่นไม่มาตฐานแปบๆพัง ใครเถียงกูบอกเลยกูใช้อยู่ ออฟชั่นคุณภาพมันต่างกันสุดๆกับรถญี่ปุ่นคนละโลกและจะมีติ่งมาอ้างว่าถ้าเป็นนุ้นนี้นั้นก้ซ่อมแบบนี้ๆคือทุกคนไม่ได้มีความรู้กันทุกคนและก้ไม่ได้ซื้อมือ1มาเพื่อซ่อมเคนะไปถ้ายน้ำมันเครื่องตอนครบพันโลยังบอกกูให้ซื้อมาเองกูนิเงิบแดก
ผมรอเอาR15ครับ😅😁😁
R15โมแล้วสวยกว่าครับ
จองได้เมื่อไหร่
แรงเร็วต้องยกให้r15ความเท่ต้องGr
R15ทำมาสวยมาก เกินหน้าเกินตารุ่นพี่มาก
เปิดตัวเดือนไหนครับ
ถ้าหมายถึง R15 ทางทีมเรา ได้ทำ วิเคราะห์ timeline เปิดตัวไว้แล้วครับ รับชมได้ที่ th-cam.com/video/lhUgRWrm-VE/w-d-xo.html ครับผม
สวยคนละแบบ.♥️
ชอบgr200แต่ไม่มั่นใจยี่ห้อ
ก็ไม่ต้องซื้อคับ
กินน้ำมัน เกือบเท่าตัว 650
R15 19.2 แรงไม่ใช่หรอคับ
ตัวใหม่ลดแรงม้าครับ
@@ธีรศักดิ์คุณชื่น ออคับ
GPX นี่ รุ่นไหนรุ่นนั้นเลย ความหล่อเอาเรื่องแต่ในเครื่องรับไม่ได้
ก็ไม่ต้องซื้อ
พูดตรงๆแบบไม่อวยนะ gpxผมว่าดี เเต่เพิ่มตังได้ ก็ไปเอารถญี่ปุ่นเถอะ
Gpxเหมาะกับคนงบน้อยถ้าคนมีงบเขาไปเล่นรถค่ายใหญ่ดีกว่าแน่นอน
แล้วแต่นะ
คนที่มองๆ gr ไว้ ผมเตือนละนะครับ
แสนสอง ถือว่าไม่แพงนะ🤔
ถ้ากดตำ่กว่านี้อีกนิดส์นะเรียกลูกค้ามาซื้อดูอย่างคู่แข่งเพิ่ม200-300บาทอื้อหืออออออใส่หัวกลับมาแท้แต่เพิ่มแค่นี้เองหัวกลับอย่างตำ่ต้อง5000อัพใจถึงมาก
ตอนนี้แยมออกรถสปอร์ตมา,ออโต้มาขายได้ดีกว่าคู่แข่งหลายเท่าตัว
GR200rต่อให้เลยจ้าดังแต่ท่อ ไอ่เราคิดว่าจะแรงR15บิดแซงสบายๆ ลองมาแล้ว ขนาดมันหมอบก็เท่านั้นก๊ากๆๆกาก
200 แต่สู้ 150 ไม่ได้ แต่อวยกันชิบหาย
ไม่เอาทั้งคู่ครับ
ส่วนตัวผมเลือก R15 เห็นหลายๆคนบอก GPX ปัญหาเยอะ พนักงานขายตอนผมไปดูยังไม่ค่อยแนะนำเลยคับ 🤣🤣
gpx150grคันเก่าผมใช้อยู่ก้อไม่มีปัญหาอะไรนะครับมีแค่เปลี่ยนดีเลย์สตาร์ทเท่านั้นเองครับแต่ตอนนี้ผมใช้r15ตัว2022อยู่ครับ
ผมขับ gr200rครับ 1ปีละเครื่องยนต์ไม่มีปัญหาเลยครับ แน่นกว่าr15อีกครับ
Gr200r สวย เเรง ดึงดูดสายตากว่ามาก
ฟังเขามาหรอ โดนเขากรอกหูมาละสิถ้า ในสมองคงมีเเต่ความอคติ ไม่ยอมรับ ติ่งยุ่น😆😆😆😆
@@teddy_swat017 ไม่ได้ อคติคับ แต่ปัจจุบันผมมาจบ 500 แทน พี่ที่ทำงานแกขับ 200gr แกก็ยังบ่นให้ผมฟังอยู่ อาทิตย์ที่แล้วพึ่งพาแกซ้อนท้ายไปศูนย์ gpx ไปเอารถที่แกเอาเค้าศูนย์เพราะเจ๊งมา 🤣
ถ้าขับจากชนบุรีมานครราชสีมานี่รุ่นไหนขับระยะไกลดีกว่าหรอครับ
R15 ดีกว่าครับ
R15ทำมาสวยมาก เกินหน้าเกินตารุ่นพี่มาก
200 สวยกว่ามาก
GR200Rไปเสียตรงช่องลมหลอกๆที่มันเป็นพลาสติกตันอะโคตรต้านลมไม่เหมือนเจ้าอื่นๆที่เป็นแอร์อินเทคก็จริงแต่เจาะทะลุทำให้ไม้ต้านลมนัก
อาร์15 ไม่ตันหรอครับ
เขาเรียก อคติ
@@BearKnuckles-wn5cy แล้วทำไมต้องอวยไอ้รถ200ccไม่สมประกอบด้วยครับ เฟรมก็ร้าวเครื่องก็แหก แฟริ่งหรือข้าวเกรียบ
@@milkfactory588 หรอ เป็นอย่างงั้นจริงหรอ หรือฟังเขามา หรือ คิดเเต่งเติมขึ้นมา ผมใช้ก็ไม่มีปัญหาอะไรนะ
@@milkfactory588เเล้ว R15 เมิงไม่พูดเลยน้ออ ออกเเบบไฟหน้าได้เฮีย มาก หลอดไส้ตรงกลาง 55555ตลกว่ะ😂😂😂😂 ไม่ full led จะกั้กไปไหนค่ายยุ่น5555555