Eu já desmontei na inocência esse cuicão e troquei a borracha furada, mas não teve pressão nenhuma da mola, foi tudo normal. Ai depois me disseram que eu poderia ter morrido hehe.
Teve sorte!!! Com certeza a mola do cuicao estava quebrada, e não tinha pressão. Caso contrário, quando você tivesse aberto o cuicao, o impacto da mola equivale a 1 Ton.
Olá Bom Dia Me Chamo Rubens. Gostaria de saber com faz pra recuar e desmontar a cuíca tristop do volvo FH movida a pinça de freio se puder me ajudar agradeço muito.
Tem que dobrar a mangueira e desregular o freio. Ou só desregular quando vasa só na frente da cuida ou independente de qual os lados estão vazando tem que dobrar e desrregular???
parte mecanica facil ok valeu,deu tudo certo,mais o parafuso não serviu pq tava saindo quando apertava,aí desregulei todo o freio e tapei a passagem do ar
bom dia, primeiramente muito boa sua explicação camarada, na hora que for isolar, em vez de dobrar a mangueira você colocar um arrebite de lona de freio dentro da entrada da cuíca e colocar a mangueira de volta e apertar? o que você aconselha. desde de já agradeço o seu profissionalismo..
Vc aperta as braçadeiras.e ver se parou o vazamento.se continua vazando entao troque as borrachas.....atençao se for aperta as bracadeiras do cuicao.vc vai ter que coloca o famaso pé de galinha.para trava a mola de emergencia.cuidado com sua vida.nao parece mais tenhe pessoas que teamaaaaaa muitoooo
Ele esqueceu de falar da parte perigosa...que o carro vai ficar sem freio naquela roda, e essa gambiarra é só para seguir viagem ,com velocidade reduzida até o mecânico mais próximo para reparar a peça. Aí o cara é imprudente e taca lhe marcha,as chances de acontecer uma tragédia são imensas!!!
@@wenderrodrigues5430 bom dia,tava estourado mesmo e foi trocado, mais de vez em quando tá perdendo agora quando para num declive e quando solta o Maneco de estacionamento o que seria? Outra coisa o Maneco da porta também fica perdendo ar principalmente de manhã pode me ajudar?
Eu trabalho também tirando Dúvida valor simbólico.e tenho vários manuais valor simbólico.zap 81986872095
Parabéns pelo vídeo patrão, me salvou na Bandeirantes em Campinas SP de madrugada.
Eu conseguir graças a Deus e a sua verdadeira aula , fiz todo Passo a passo muito obrigado.
Vlw meu brother Deu certinho Aki sem tirar as mangueiras só fiz isola é liberei as coicas
Simples e completo melhor explicação até agora
Parabéns pelo vídeo , bem explicado e direto
Parabéns pelas explicações!
Voce e o melhor migao sempre com os melhores video
Ótima explicação muito obrigado
Ótima explicação muinto bom continua a nos ajudar
Parabéns Meu amigo pela aula de mecânico
Eu já desmontei na inocência esse cuicão e troquei a borracha furada, mas não teve pressão nenhuma da mola, foi tudo normal. Ai depois me disseram que eu poderia ter morrido hehe.
Teve sorte!!! Com certeza a mola do cuicao estava quebrada, e não tinha pressão. Caso contrário, quando você tivesse aberto o cuicao, o impacto da mola equivale a 1 Ton.
Obrigado por as dicas
Parabéns pela explicação
Firmeza irmão!! Legal o vídeo ✌
Muito bom parabéns
Olá Bom Dia Me Chamo Rubens. Gostaria de saber com faz pra recuar e desmontar a cuíca tristop do volvo FH movida a pinça de freio se puder me ajudar agradeço muito.
Show guerreiro!
Very good 👍👍👍
Show
Bom vídeo.
Muito bom,aprendi muito
Ola boa noite
Se fizer o processo com o parafuso o freio do pedal continua funcionando?
Tem que dobrar a mangueira e desregular o freio. Ou só desregular quando vasa só na frente da cuida ou independente de qual os lados estão vazando tem que dobrar e desrregular???
E quando ele tem o parafuso como por exemplo o da Mercede
Edson coloca o parafuso para fora.
Qdo isola a cuica ? A roda ja destrava automatico?
Qdo a mola quebra e fura o diaflagma ? A roda trava . E se for na serra na descida ? O que deve ser feito?
Encomendar a alma
Quando botar o parafuso pé de galinha,tem que ser com o Maneco liberado ou tem que puxar o Maneco
Ernani Oliveira .tem que pucha o Maneco ou seja trava.escore o carro com uma pedra
parte mecanica facil ok valeu,deu tudo certo,mais o parafuso não serviu pq tava saindo quando apertava,aí desregulei todo o freio e tapei a passagem do ar
O meu tá vazando na braçadeira
bom dia, primeiramente muito boa sua explicação camarada, na hora que for isolar, em vez de dobrar a mangueira você colocar um arrebite de lona de freio dentro da entrada da cuíca e colocar a mangueira de volta e apertar? o que você aconselha. desde de já agradeço o seu profissionalismo..
Isso mesmo amigo
Top
amigo, tenho um worker que esta vazando nas abraçadeiras do cuicao, sera defeito na membrana ou ou pode dar outro problema?
Vc aperta as braçadeiras.e ver se parou o vazamento.se continua vazando entao troque as borrachas.....atençao se for aperta as bracadeiras do cuicao.vc vai ter que coloca o famaso pé de galinha.para trava a mola de emergencia.cuidado com sua vida.nao parece mais tenhe pessoas que teamaaaaaa muitoooo
Qdo tem vasamento na cuica ? A roda trava?
Quando isola o cuicao ele ja distrava.
E pra girar horário ou anti horário
Tanto faz.muito cuidado nao desmonte nao
Quanto voce cobra pra trocar o diafragma da cuica?
50.00
Ele esqueceu de falar da parte perigosa...que o carro vai ficar sem freio naquela roda, e essa gambiarra é só para seguir viagem ,com velocidade reduzida até o mecânico mais próximo para reparar a peça.
Aí o cara é imprudente e taca lhe marcha,as chances de acontecer uma tragédia são imensas!!!
Tenho Microônibus Agrale ma7.5 2001 tá perdendo todo ar quando começa andar pisar no freio etc.o que pode ser?
Diafragma da cuíca furado
@@wenderrodrigues5430 bom dia,tava estourado mesmo e foi trocado, mais de vez em quando tá perdendo agora quando para num declive e quando solta o Maneco de estacionamento o que seria?
Outra coisa o Maneco da porta também fica perdendo ar principalmente de manhã pode me ajudar?
@@pauloh6980 esse parte do Maneco de porta ai eu já não sei mano
O que diabo é "ensola"?