【乗り比べ】ホンダ CL250を選んで後悔?CL250とCL500を走り比べたらわかった事実
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- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- ホンダ CL250、CL500を乗り比べさせていただきました。
やっぱり実際に走ってみないとわかりませんね。
ステップの位置も気になるところですが、とにかく自分の納車が楽しみです。
#ホンダ #CL250 #CL500
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オンロードしか走らないなら500、オフロード走るなら250だね~😊。
オフも楽しむぞ🥰🙌❣️
みやたびさんの動画は、いつも、楽しく見てますよ❗このCL250と500は、どんな感じでしたか。自分は、レブルの納車待ちです。それでは、Ninjaに乗っています。ツーリングは
乗り比べれて楽しかったです☺️
早くレブルきてほしいですね🎵
CRF250 RALLYも選択肢にあるかもしれませんが、もう少し日常に寄せたCL250はみやさんらしいと思います😊
250キャンセルして500いっときます❓w
250でちゃんと楽しみます😂🤣!
CLシリーズの売れ行き次第ではそのうちCL1100とかでるかもよ。
そうなるとCL500は中途半端な存在になるかも(レブル500みたいに)。
その時によーさんのお小遣い減らしてCL1100増車すればいいじゃん😂
そうか!
よーさんに1100乗ってもらおうw
@@Miyatabi38 そうそう!
みやさんのものはみやさんのもの!
よーさんのものもみやさんのもの!
CLは1100もそのうち出そうですよねぇ
梅雨が開けたらみやさんが前に紹介してたツリーハウスの喫茶店まで行こかな😊
早く梅雨明けして、気持ちよく走りたいですね😆
うーん…
単気筒の350㏄や、フレームをひと回り小さくした空冷125/190㏄も出しそうなCLですね?
製作前ならキャンセル可能かと? でも色を合わせたヘルメット買っちゃったしwでも有名ユーチューバー使用でプレミアで売れるかも? 単気筒の瞬発力は奥多摩でも強者ですヨ
250のカラーが好きなので、このまま好きな色のバイク乗って楽しみます🥹
ホントに 250でいいのかぁ〜???😂 今ならキャンセルも利くンぢゃな〜い?😂 マフラー 凄く重そ〜ね…😅
大丈夫😂😂
250でめっちゃ楽しむ予定です😁❗️
こちらの店長さんは、足長というより、体重の重さでの沈み込みでしょう😁
ワロタワロタ🤣🤣🤣
やっぱり跨らないとわからないですね。😊
乗り比べできてよかったです😄
みやさん、ぶっちゃけモーサイで500に跨った時から「こっちのほうがいいのか?」と思ってませんでした?
でも250納車時に「これでいいんよ」ってなると思います。
「隣の芝生は青く見える」と言いますが、青の500、音がいいッスねえ…
乗り味は500なんですけど、カラーがどうしてもパールカデットグレーがいいんですよね😄
でも500で同色があったら500にしてたかもw
ここ数年、車もバイクも『くすみ色』だいぶ増えましたよね。
ギラギラしてなくて控えめな色で気に入ったのがあるのが一番。
『つや消し』という控え目さも加わると尚良いw
みやさん、脚長い♪
ヽ(´ω`)ノ
(*゚∀゚*)!
マフラーの音が⁉️おっと!😂
ん??ダメだった😂🥹???
@@Miyatabi38 音だけにおっと‼️
単なるシャレです😂
絶対250がいいですね‼️
2017年大型がしんどくなって来たので、人気があるレブルに乗り換えるべく
250と500に試乗しました。
軽さ&取り回しを重点に考慮(試乗が一般道)して250㏄を購入。
年何回かの高速道路を使用して長距離ツーリングで後悔(ー_-)
普段、下道が多いと、高速、ロンツーは我慢して行くのか、普段から大きいのを乗っておくべきなのかは迷いますよね☺️
CL検討中ですが身長180センチです。ステップの前に足を少し投げ出し気味に降ろすととてもしっくりきます。
逆にレブルはニーグリップというよりスネグリップになり足が窮屈に感じ、かなり乗りやすさが違って感じられます
180センチの方だとレブルは窮屈になっちゃいますよね🥹
CLの場合は、足をつく位置が皆さん、それぞれ違うのでコメントで知れて嬉しいです☺️ありがとうございます!
CL500の試乗レポートお疲れ様です。
500CCと250CCの良いとこ取りの
中国で発売している300CCも良いかもと
思いました。
日本のカテゴリーの関係で250CCと500CCに
なっているでしょう。
またCL500とCL250の違いが良く解りました。
ありがとうございます😆❣️
1台で何でもこなすには250でしょうね。
500は乗って楽、ってだけでそれ以外は全部250の方が使い勝手がいいと思います。
だって、500は良いな、なんて言いだしたら、1000、1200、1500なんてもっともっと良いから・・・・切りがない(笑)
そうキリがないんですー😂😂
ありがとうございます
250で楽しみますね🥰
バイクの感覚って同じバイクでも排気量で仕様が違って変わるんですね、重量と排気量と最低地上高、重心とトルク。500も良いかもしれないけどオフロード行くなら250だと思いますよ☺️
250のほうが絶対いいはず!と思って納車待ちます😁
みやさんバイク何時来る予定なの?
私が聞きたいよー😂
気長に待つのみ😀
@@Miyatabi38
まだそんな状況なんだ。
かける言葉もない。
クロスカブは売ったの?
ありますよ🛵
@@Miyatabi38
良かった‼️
納車前に500に買い替え・・・もしくは増車で、てのはどうですか😗
納車からの増車w
250で楽しみます🤣😂
失礼とは 思いつつ 。 みやさん 少し 膨よかに なりましたね〜! 可愛いデス!👍👏🤗
ぬふふ☺️
更にプニプニボディーになる予感(*´-`)
ユーザー目線での損得ない感想掲載は嬉しいですね。レブルとは異なり、500の販売台数がどれだけ延びるかが楽しみ。しかし、モタサイでも感じましたがステップの位置が残念。何故、この位置に設置したのか開発者に聞きたいですよね。
もし良かったらステップがどの様に残念なのか? 聞かせて貰えませんか?🙇
納車されたらステップの位置に慣れるように頑張ります🥹
@@パン太だよね さん。個人差や慣れもあるかと思いますが足つきの際、普通に下ろしたらステップがスネ、弁慶の泣き所等に当たります。知人からは以前乗ってたオフ車が、こんな感じな所にステップがあったと言ってましたが現在のCRFやトランザルプは、こんな位置にステップはなく、違和感なく足つきができます。
@@CL-7さん 丁寧なご説明ありがとうございます! とても良く分かりました。 一度レンタルしてみます🏍️
きっとCL250はみやさん好みのバイクに仕上がっていくことと思いますよ。個人的にはシングルよりツインの方が好きなので私が買うならCL500....(買いませんが...😉)
ありがとうございまっす☺️❣️