Esse Fusquinha tá ficando muito top Tonella. Precisávamos coloca-lo em um dinamômetro caso não faça mais modificações no motor tbm. A Propósito, as rodas novas ficaram o máximo. Meus parabéns.
Roda muda a cara do carro. Não tem jeito. Olha o que ficou lindo o Fuskatia com essas rodas! E que "canela" que esse fusca tem. Tá com muito fôlego! Parabéns Tonella! Ficou sensacional! Abração.
Tonella e Bianca, muito bom esse vídeo finalizando o serviço de suspensão dianteira do Fuskatia, eu também prefiro essa altura que ficou no final, o Fuskatia de um modo geral está muito bonito, as peças utilizadas são de muito bom gosto e sem exageros! Um abraço a vocês e até o próximo vídeo!
Muito lindo esse Fusca,parabénsTonella admiro muito o seu trabalho, gosto muito de ver vídeos sobre carros antigos,acompanho seu canal a bastante tempo,parabéns mesmo!
Fantástico! muito legal essa possibilidade de colocar disco e manter a altura... Não seria (não será) minha opção mas gostei bastante de saber que: 1- dá pra colocar tambor novo na traseira 2- dá pra colocar disco na dianteira com manga rebaixada 3- dá pra colocar amortecedor a gás Parabéns pelo trabalho...
Top! Os erros ou falhas decorrentes de problemas externos seja roda mal acabada ou a vontade de quem pediu o serviço que não gostou por ter ficado um tanto baixo não tiram sua tarimba e seu conhecimento.Parabéns! Muito me acrescentou em conhecimento e quero utilizar em meu Fusca 70 de 1ª geração. Abraço a todos!
Fala Tonella mais um video ai pros Fãs do Japão curtir um pouco do Brasil e de seu profissionalismo, deixou o Fusca Top.Realmente nota 11 para o Fuskatia ,parabens
Arrasou, está um espetáculo, essas rodas deram um belo up no carro. Uns faróis de milha na dianteira, um farol de ré na traseira e ficaria mais que perfeito! E o som , muito bom mesmo
Mais uma série sensacional Tonella! Impossível ver e não ficar impressionado com o resultado, fora que é bem pesado trabalhar com suspensão e freio principalmente nesse quesito de compatibilidade, mais a recompensa é muito grande. Já to no aguardo da próxima série!
+ tonella ficou perfeito e imagino o resultado tive um 1968 com suspenção a disco e catraca e amortecedores o serviço ficou de primeira pelo proposito da modificação da mecanica foi um rastrelo mas era o que tinha disponivel epoca mas hoje os tempos são outro e o resultado devido as peças parabens pelo serviço abraço!
Como a latia não gosto do carro muito rebaixado e gosto bastante dessa configuração final.Mais uma vez parabéns por toda a mostragem incluindo as falhas que previnem quem quer executar essa modificação que me parece múito interessante.Grande abraço a todos.
Parabéns Tonella! Agora muitos fusqueiros vão poder fazer o investimento correto. Eu tive uma experiência frustrante igual. Usava no meu fusca 4 rodas liga-leve , furação 4x100 com pneus 185/65 R15. Resolvi rebaixar o mesmo, usando mangas de eixo rebaixadas/tambor da EMPI. Quando fui dar a volta de testes, senti que os pneus dianteiros raspavam no paralamas. Por sugestão do mecânico, instalei pneus 175/65 R15, mas continuava raspando, só que bem menos. Então por conta própria comprei 2 pneus 155/60 R15 e para minha felicidade não raspava mais. Mas para minha frustação, o fusca começou a bater com a suspenção no chão qua passava em buracos. Dai me lembrei que tinha visto vídeos do Tonella instalando amortecedores com molas da EMPI, Encomendei no FUSCANET e instalei junto com os pneus 175/65 R15 e o resultado foi muito satisfatório. Hoje tenho pneus 185/65 R15 na traseira e 175/65 R15 na dianteira e não uso rodas importadas. Por isso acredito que não seja obrigatório usar rodas específicas para fusca, mas afirmo que seja necessário usar em conjunto, os amortecedores com molas e mangas de eixo rebaixadas.
+Marcelo Tonella não resta mais dúvidas a este respeito no caso de rebaixar ou fazer um up pra disco na dianteira e tem a possibilidade de fazer na traseira como no fusca do mauro . ótimo como sempre uma aula fantástica. esperando a aula de carburadores, abraços td de ótimo sempre
Olá Tonella e Bianca um forte e respeitoso abraço a ambos, eu moro em ilhabela capital da vela que na verdade deveria se chamar a capital do gurgel X 12 e por acaso eu sou proprietário de um ano 86 e gostaria muito de te agradecer porque com os seus vídeos e com a sua boa vontade eu consigo consertar o meu carrinho e eu estava com um problema no rolamento da roda traseira e procurando ajuda no you tube por não saber trocar ele e ai eu encontro o seu vídeo feito aqui na ilha consertando um gurgel do proprietário de uma pousada e ai ficou fácil rsrsrsr, desejo de coração que o seu canal fique cada vez maior e quando voltar em ilhabela entre em contato comigo pra poder dar uma voltinha no meu barquinho catamaran de fabricação caseira, até lá, e mais uma vez muito abrigado, porque quem não vive para servir e compartilhar conhecimento, não seve para viver.
Boas Tonella/Bianca, Estava ausente por motivos profissionais. Comecei a assistir aos videos e de cara pego esse do FusKátia. Nem vou ver o resto, esse fusca esta um sonho e com essas rodas melhor ainda. Tonella convence a Kátia e jogar a frente um pouco mais para baixo. Abraços fraternos a voces dois.
Tonella o fusca da katia e' muito inteiro ou melhor e' lindo eu tenho um do mesmo ano e a cor tambem 72 olho de boi ta de parabens vc tem muito bom gosto!
Tonella ficou mais que perfeito com esse jogo de rodas, gosto muito da linha de rodas dessa marca BRM.O meu fusca está com a suspensão alta e as rodas e pneus iguais do seu fusca vermelho originais. Eu particularmente gosto de pneus de perfil alto. Mas gostei muito desta manga de eixo rebaixada ficou muito bonito na configuração baixa.Mas a Katia venceu kkkkkkkk. Um abraço.
Fuskatia ficou muito armonioso com essas rodas sensacional a troca de amortecedores carro muito rebaixado não da mesmo mas e uma questão de gosto prefiro a altura normal tbm obrigado Tonella Pelos vídeos esperando ansiosamente pelo domingo qual será a maquina o fuskatia ficou mas lindo ainda !!!
Ajuste de suspensão é assim mesmo, "tentativa e erro"... Tinha certeza que ia dar tudo certo no final... Eu usei amortecedores com mola regulável para acertar a traseira do Buggy. Muito bom, peças de qualidade e maior segurança no freio. Abraços Reinaldo.
Parabéns meu amigo Tonella pelo carro, que cosia linda! Só te daria 2 dicas que ficariam bem legais! Pinte o cubo de roda de preto, pois o ferrugem fica muito feio. Existem discos de freio hoje da fremax carbon que já veem assim para evitar isso. A altura da frente, eu acabei colocando uma medida menor do pneu para ficar um pouco mais baixa, coisa de 15 graus de quem olha da frente para trás do carro. Essas rodas são lindas. Eu tinha um fiat 147 amarelo camaro com a roda Cruz de malta com pneus 175/70 13 atrás e 165/70 13 para a frente, com uma molinha na frete! Um abraço meu amigo!!! Parabéns pelo seu canal, te assisto desde que você tinha menos de 20 mil inscritos!!!
Na minha opinião Tonella a escolha das rodas ficou perfeita, muito estiloso, somente na minha opinião poderia abaixar mais um pouquinho a dianteira, mas compreendo pelo local que mora necessita ficar um pouco mais alto.
Boa noite Tonella,tudo bem? Vendo seu vídeo do Fuskatia percebi que o para-brisa embaçou bastante aqui vai uma dica para eliminar este embaçado por um longo prazo. Pegue papel toalha este que se usa em cozinha, e ponha nele um pouco de sabão liquido desses que se usa para lavar as mãos no banheiro, esfregue no para-brisa até sumir o sabão se precisar passe um novo papel toalha fiz nos carros aqui de casa nunca mais embaçou.
Respeitadas as devidas diferenças de calibragem, no restante esses amortecedores tem o mesmo funcionamento dos amortecedores traseiros de moto, uma ideia simples e muito funcional. Incrível a diferença estética do Fuskatia com essas rodas, logo que apareceu eu achei que foce outro Fusca, ficou muito bonito.
PAULO FERNANDO Talvez eu fale besteira, mas serrá que seria viável usar esses amortecedores diminuindo um pouco a tenção nas barras traseiras e eliminando algumas laminas na dianteira? Não com a intenção de rebaixar, mas pra ter a opção de ajustar a suspa pra ficar macia pra passeio, ou firme pra viagem.
PAULO FERNANDO Tai um teste que eu vou fazer se um dia eu usar esse tipo de amortecedor. Como tu comentou, existe várias saladas mesmo quando se trata de suspa de VW,e como tu sitou la no outro comentário, gosto não se discute, oque pode ser perfeito pra mim talvez seja um lixo pra outra pessoa.
Tonella, esse amortecedor com mola sem a manga rebaixa, tbm é possível baixar o carro já q vc levantou. pra kem não ker rebaixar muito é uma opção né? parabéns pelas melhorias e pelos vídeos. abç.
Essa medida de pneu 175 65 15 é usado originalmente na Classe A roda de Ferro e Honda City e Fit. Apesar de ser um pneu de baixo volume, considero a melhor aplicação de pneu moderno para upgrade para fusca. Inclusive uso a medida nas 4 rodas e possibilita o rodizio, algo extremamente funcional e fica com um visual muito bom, podendo inclusive usar as rodas originais de 4,5 polegadas. Meu upgrade será em breve no meu fusca passar para as todas de 5,5 polegadas e os pneus 175 65 15 ficarão mais assentados. Sobre estas rodas eu pirei nelas, combina perfeitamente com os friiiizinhossssssss.
Hoje, depois de algum tempo admirando o trabalho do Tonella e da Bianca neste canal, finalmente pude encontrar, ainda que de relance, o Fuskatia. O ronco do motor é espetacular "Grande Marcelo Tonella", exatamente como te chamei na saída da Bunjiro. Cara, estou aqui em SP até a próxima sexta-feira e gostaria de falar contigo sobre umas peças de fusca que temos aqui. Te passei um email com meus contatos. Se puder responder, entro em contato antes de meu retorno. Abraços!
+Marcelo Tonella enviei novamente... retorno para Florianópolis no próximo sábado. Enviei o e-mail para o tonella@tonella.com.br e para o do mtonella@gmail.com, veja lá e me responda. Abraços
Bom dia Tonella Mais uma vez parabéns pelo vídeo Meu fusca está com um lado mais baixo do que o outro na dianteira. Quando passo num quebra-molas um pouco mais rápido ouço um barulho estranho, tipo uns estalos. Pode ser a barra de torção? Grato
Ficou show ,quanto ao pino da bucha do amortecedor ser maior ,é para que ele possa ser utilizado na traseira da wariant 2 do tipo IRS, o meu buggy usa essa suspensão e os amortecedores traseiros tem o mesmo tipo de pino mais largo que a bucha!!
+ANTONIO OLIVEIRA pode, mas teria que mexer antes no facão, para ter uma escala de regulagens que te interesse. na regulagem do facaõ original, esse amortecedor faz subir demais o carro
tonella, faz um video para tirar os barulhos do fusca... quais parafusos possam estar soltos e fazer barulho e afins... meu fusquinha ta filé de motor e tudo mais, mas alguns barulhos que tem mas nao consigo retirar....
Esse Fusquinha tá ficando muito top Tonella. Precisávamos coloca-lo em um dinamômetro caso não faça mais modificações no motor tbm. A Propósito, as rodas novas ficaram o máximo. Meus parabéns.
Roda muda a cara do carro. Não tem jeito.
Olha o que ficou lindo o Fuskatia com essas rodas!
E que "canela" que esse fusca tem. Tá com muito fôlego!
Parabéns Tonella! Ficou sensacional!
Abração.
+Langner Brazil obrigado!
A gente já ama Fusca. E ainda vê um trabalho bem feito como esse, não tem como não querer um carro assim!
Parabéns Tonella
+daniel ribeiro obrigado!
Tonella , este fusca com estas todas , ficaram muito bonitas. Parabéns
Da hora Tonella, acompanho o canal aqui do Japão. Lindo fusquinha, um desses aqui custa mais caro do que um carro popular do ano. Kkk abraço!
+BRclubTV obrigado!
Assistir seus vídeos Tonella é bastante empolgante, já estou ansioso pra assistir a nova série carburador, vídeo nota 10
Parabéns Tonella e Bianca. Vocês me surpreendem a cada vídeo. O Fuskatia ficou muito, mas muito show!
Tonella e Bianca, muito bom esse vídeo finalizando o serviço de suspensão dianteira do Fuskatia, eu também prefiro essa altura que ficou no final, o Fuskatia de um modo geral está muito bonito, as peças utilizadas são de muito bom gosto e sem exageros! Um abraço a vocês e até o próximo vídeo!
Muito lindo esse Fusca,parabénsTonella admiro muito o seu trabalho, gosto muito de ver vídeos sobre carros antigos,acompanho seu canal a bastante tempo,parabéns mesmo!
+Nik Gamer muito obrigado!
Pô Tonella, o fuskatia ficou muito show com essas rodas!! A altura da suspensão tbm ficou bem legal. Parabéns. Grande abraço.
Ficou de um absurdo bom gosto! Que rodas lindas, pensa numa Fuqueta bonita, parabéns Professor!
+Rodrigo Abreu obrigado!
Parabéns, rodas caíram bem no fuskátia, a altura também tá show, ficou esteticamente bonito, e bom pra ser usado no dia a dia!!
estética fico fantástica parabéns tonella
parabéns parabéns parabéns. ficou show de bola tonella
Fantástico! muito legal essa possibilidade de colocar disco e manter a altura... Não seria (não será) minha opção mas gostei bastante de saber que:
1- dá pra colocar tambor novo na traseira
2- dá pra colocar disco na dianteira com manga rebaixada
3- dá pra colocar amortecedor a gás
Parabéns pelo trabalho...
Boa tarde tonella, o fusca e bonito mesmo, eu tenho um estou com ele já tem 20 anos ano 82.
Top! Os erros ou falhas decorrentes de problemas externos seja roda mal acabada ou a vontade de quem pediu o serviço que não gostou por ter ficado um tanto baixo não tiram sua tarimba e seu conhecimento.Parabéns!
Muito me acrescentou em conhecimento e quero utilizar em meu Fusca 70 de 1ª geração.
Abraço a todos!
Essas rodas são sensacionalmente bonitas. O Fuskatia está cada vez mais bonito.
Ficou lindo Tonella. Parabéns.
+Luiz Henrique Louiz obrigado!
Tonella salvando o final de quinta-feira. ficou show o fuskatia. fiquei curioso pra ver o alinhamento caseiro . valeu Tonella um abraço.
Fala Tonella mais um video ai pros Fãs do Japão curtir um pouco do Brasil e de seu profissionalismo, deixou o Fusca Top.Realmente nota 11 para o Fuskatia ,parabens
Arrasou, está um espetáculo, essas rodas deram um belo up no carro. Uns faróis de milha na dianteira, um farol de ré na traseira e ficaria mais que perfeito! E o som , muito bom mesmo
Essas rodas são muito top parabéns pela escolha Tonella e Bianca
+Flavio Gonçalves obrigado!
Ficou maravilhoso... Excepcionais as modificações... As dicas cada vez maravilhosas... Q Deus abençoe e iluminé sempre tds vcs
Mais uma série sensacional Tonella!
Impossível ver e não ficar impressionado com o resultado, fora que é bem pesado trabalhar com suspensão e freio principalmente nesse quesito de compatibilidade, mais a recompensa é muito grande. Já to no aguardo da próxima série!
+ tonella ficou perfeito e imagino o resultado tive um 1968 com suspenção a disco e catraca e amortecedores o serviço ficou de primeira pelo proposito da modificação da mecanica foi um rastrelo mas era o que tinha disponivel epoca mas hoje os tempos são outro e o resultado devido as peças parabens pelo serviço abraço!
+JOÃO namioka obrigado!
Como a latia não gosto do carro muito rebaixado e gosto bastante dessa configuração final.Mais uma vez parabéns por toda a mostragem incluindo as falhas que previnem quem quer executar essa modificação que me parece múito interessante.Grande abraço a todos.
+Porfìrio Cal obrigado!
Show essa série, sobre suspensão.
Legal mostrar as tentativas e erros!!
Caiu muito bem as rodas e a altura que ficou.
Parabéns Tonella! Agora muitos fusqueiros vão poder fazer o investimento correto. Eu tive uma experiência frustrante igual. Usava no meu fusca 4 rodas liga-leve , furação 4x100 com pneus 185/65 R15. Resolvi rebaixar o mesmo, usando mangas de eixo rebaixadas/tambor da EMPI. Quando fui dar a volta de testes, senti que os pneus dianteiros raspavam no paralamas. Por sugestão do mecânico, instalei pneus 175/65 R15, mas continuava raspando, só que bem menos. Então por conta própria comprei 2 pneus 155/60 R15 e para minha felicidade não raspava mais. Mas para minha frustação, o fusca começou a bater com a suspenção no chão qua passava em buracos. Dai me lembrei que tinha visto vídeos do Tonella instalando amortecedores com molas da EMPI, Encomendei no FUSCANET e instalei junto com os pneus 175/65 R15 e o resultado foi muito satisfatório. Hoje tenho pneus 185/65 R15 na traseira e 175/65 R15 na dianteira e não uso rodas importadas. Por isso acredito que não seja obrigatório usar rodas específicas para fusca, mas afirmo que seja necessário usar em conjunto, os amortecedores com molas e mangas de eixo rebaixadas.
parabéns Tonella combinação perfeita de roda ficou otimo
ficou muito bacana todo este trabalho na suspensão , mas estas rodas barbaridade ficou D+ parabéns .
Valeu tonella muito. bom ese amortecedor e esa combinação. de. rodagens um abraço
ficou lindo o fusca com essas rodas, parabéns tonella
Que rodas lindas, extremo bom gosto. Parabéns.
Por um mundo melhor***
+Fablo Outerelo obrigado!
Esse jogo de rodas ficou sensacional que bom gosto adorei! parabéns Tonella e Bianca
Parabéns pelo trabalho no fuskátia Tonella !
ficou muito lindo com essas rodas!!!
parabéns Marcelo tonella o carro está ótimo as rodas ficou perfeito.
essas roda é fera meu sonho Parabéns fusca tá top....
combinou muito essas rodas no Fuskatia parabéns
+Nilson Maluf obrigado!
ficou daora demais. perfeito no ajuste de suspensão e na escolha das rodas.
tonella tudo q tu coloca a mão fica fino! sonho d fusquinha☺☺
Muito obrigado por compartilhar as imagens deste belíssimo fusca, parabéns pelo vídeo!!!
+Marcelo Tonella não resta mais dúvidas a este respeito no caso de rebaixar ou fazer um up pra disco na dianteira e tem a possibilidade de fazer na traseira como no fusca do mauro .
ótimo como sempre uma aula fantástica.
esperando a aula de carburadores, abraços td de ótimo sempre
muito bom.. já instalou as mangas no meu 86, ia comprar o amortecedor sem molas mas mudei de opinião... obrigado pela troca de experiências.
+alexandre senhorini compre com molas
Olá Tonella e Bianca um forte e respeitoso abraço a ambos, eu moro em ilhabela capital da vela que na verdade deveria se chamar a capital do gurgel X 12 e por acaso eu sou proprietário de um ano 86 e gostaria muito de te agradecer porque com os seus vídeos e com a sua boa vontade eu consigo consertar o meu carrinho e eu estava com um problema no rolamento da roda traseira e procurando ajuda no you tube por não saber trocar ele e ai eu encontro o seu vídeo feito aqui na ilha consertando um gurgel do proprietário de uma pousada e ai ficou fácil rsrsrsr, desejo de coração que o seu canal fique cada vez maior e quando voltar em ilhabela entre em contato comigo pra poder dar uma voltinha no meu barquinho catamaran de fabricação caseira, até lá, e mais uma vez muito abrigado, porque quem não vive para servir e compartilhar conhecimento, não seve para viver.
Boas Tonella/Bianca,
Estava ausente por motivos profissionais.
Comecei a assistir aos videos e de cara pego esse do FusKátia. Nem vou ver o resto, esse fusca esta um sonho e com essas rodas melhor ainda.
Tonella convence a Kátia e jogar a frente um pouco mais para baixo.
Abraços fraternos a voces dois.
parabéns tonella você se superou ficou perfeito
Tonella o fusca da katia e' muito inteiro ou melhor e' lindo eu tenho um do mesmo ano e a cor tambem 72 olho de boi ta de parabens vc tem muito bom gosto!
Tonella, ficou bonito demais!!!!!!!!!
Ficou bonito de mais com essas rodas !!!
Tonella ficou mais que perfeito com esse jogo de rodas, gosto muito da linha de rodas dessa marca BRM.O meu fusca está com a suspensão alta e as rodas e pneus iguais do seu fusca vermelho originais. Eu particularmente gosto de pneus de perfil alto. Mas gostei muito desta manga de eixo rebaixada ficou muito bonito na configuração baixa.Mas a Katia venceu kkkkkkkk. Um abraço.
tonella parabéns por dividir seus conhecimentos vc é um cara muito do bem
Fuskatia ficou muito armonioso com essas rodas sensacional a troca de amortecedores carro muito rebaixado não da mesmo mas e uma questão de gosto prefiro a altura normal tbm obrigado Tonella Pelos vídeos esperando ansiosamente pelo domingo qual será a maquina o fuskatia ficou mas lindo ainda !!!
+Augusto. Rihis surpresa o que vem amanha!
Ma sha Allah Tonella! ficou ótimo! Parabéns!
a serie carburacao vai ser shou de bola e com muitos detalhes teoricos e praticos
O Fuskatia ficou cheio de personalidade! Parabéns pelo trabalho que como sempre é de muito bom gosto!
Ficou muito bonito. Parabéns!
agora eu vou deixar o meu fusquinha do jeito que eu quero. Parabéns pelos vídeos tonella e bianca! ! !
+Eduardo Cristo obrigado!
Ajuste de suspensão é assim mesmo, "tentativa e erro"... Tinha certeza que ia dar tudo certo no final... Eu usei amortecedores com mola regulável para acertar a traseira do Buggy. Muito bom, peças de qualidade e maior segurança no freio. Abraços Reinaldo.
+Roller Buggy abraço!
show ! deu uma nova vida no carro ! parabéns
Parabéns meu amigo Tonella pelo carro, que cosia linda! Só te daria 2 dicas que ficariam bem legais! Pinte o cubo de roda de preto, pois o ferrugem fica muito feio. Existem discos de freio hoje da fremax carbon que já veem assim para evitar isso. A altura da frente, eu acabei colocando uma medida menor do pneu para ficar um pouco mais baixa, coisa de 15 graus de quem olha da frente para trás do carro. Essas rodas são lindas. Eu tinha um fiat 147 amarelo camaro com a roda Cruz de malta com pneus 175/70 13 atrás e 165/70 13 para a frente, com uma molinha na frete! Um abraço meu amigo!!! Parabéns pelo seu canal, te assisto desde que você tinha menos de 20 mil inscritos!!!
+Felipe de Sousa um 147 com cruz de malta é tudo de bom!
Na minha opinião Tonella a escolha das rodas ficou perfeita, muito estiloso, somente na minha opinião poderia abaixar mais um pouquinho a dianteira, mas compreendo pelo local que mora necessita ficar um pouco mais alto.
o Fuskatia ficou ótimo e para o meu gosto pessoal a altura ficou excelente muito Parabéns Tonella
+Douglas Luiz obrigado!
blz Tonella.
O fuskatia ficou bonito com essas rodas hein.
Show de rodas.
Ficou muito lindo o FUSKATIA...showww!!!!!!!!
ficou lindo o FusKatia, parabéns Tonella
+Alysson Pedro obrigado!
Caraca rodas combinou bastante com o carro ficou muito estiloso tonella
show! ansioso pelo carburador dos carburadores... tenha ctz q a galera vai pirar! abs Mestre
+Bruno Ghisi Mezadri (Mezadri) essa semana vai ser de surpresas!
ficou muito bom ,parabens...
Ficou Toop! parabéns pelo Trabalho!
parabéns ficou lindo meu !
muito legal esse amortecedor sera que ficaria bom um da traseira da minha kombosa
Boa noite Tonella,tudo bem? Vendo seu vídeo do Fuskatia percebi que o para-brisa embaçou bastante aqui vai uma dica para eliminar este embaçado por um longo prazo. Pegue papel toalha este que se usa em cozinha, e ponha nele um pouco de sabão liquido desses que se usa para lavar as mãos no banheiro, esfregue no para-brisa até sumir o sabão se precisar passe um novo papel toalha fiz nos carros aqui de casa nunca mais embaçou.
show de bola cara nota 1000
Ficou lindo!!!
ficou ótimo e lindo o carro parabéns !!
Respeitadas as devidas diferenças de calibragem, no restante esses amortecedores tem o mesmo funcionamento dos amortecedores traseiros de moto, uma ideia simples e muito funcional. Incrível a diferença estética do Fuskatia com essas rodas, logo que apareceu eu achei que foce outro Fusca, ficou muito bonito.
PAULO FERNANDO Talvez eu fale besteira, mas serrá que seria viável usar esses amortecedores diminuindo um pouco a tenção nas barras traseiras e eliminando algumas laminas na dianteira? Não com a intenção de rebaixar, mas pra ter a opção de ajustar a suspa pra ficar macia pra passeio, ou firme pra viagem.
PAULO FERNANDO Tai um teste que eu vou fazer se um dia eu usar esse tipo de amortecedor. Como tu comentou, existe várias saladas mesmo quando se trata de suspa de VW,e como tu sitou la no outro comentário, gosto não se discute, oque pode ser perfeito pra mim talvez seja um lixo pra outra pessoa.
Tonella, esse amortecedor com mola sem a manga rebaixa, tbm é possível baixar o carro já q vc levantou. pra kem não ker rebaixar muito é uma opção né? parabéns pelas melhorias e pelos vídeos. abç.
fuskátia ficou lindão parabéns!
+Fernando Medeiros obrigado!
Muito legal essas rodas, Fuskatia com um visual bem bacana.
Ficou "malandro" o Fuskatia...ainda mais essas rodas BRM lindas ! Parabéns !!
+Raul Oliveira Vasconcellos obrigado!
o carro ficou ótimo Tonella.
Essa medida de pneu 175 65 15 é usado originalmente na Classe A roda de Ferro e Honda City e Fit. Apesar de ser um pneu de baixo volume, considero a melhor aplicação de pneu moderno para upgrade para fusca.
Inclusive uso a medida nas 4 rodas e possibilita o rodizio, algo extremamente funcional e fica com um visual muito bom, podendo inclusive usar as rodas originais de 4,5 polegadas. Meu upgrade será em breve no meu fusca passar para as todas de 5,5 polegadas e os pneus 175 65 15 ficarão mais assentados.
Sobre estas rodas eu pirei nelas, combina perfeitamente com os friiiizinhossssssss.
Esperarei com ansiedade professor obrigado
lindas estas rodas vendo o vídeo acredito que umas 10 vezes rsrrsrs ( FOCOU TOP D+ )
Hoje, depois de algum tempo admirando o trabalho do Tonella e da Bianca neste canal, finalmente pude encontrar, ainda que de relance, o Fuskatia. O ronco do motor é espetacular "Grande Marcelo Tonella", exatamente como te chamei na saída da Bunjiro. Cara, estou aqui em SP até a próxima sexta-feira e gostaria de falar contigo sobre umas peças de fusca que temos aqui. Te passei um email com meus contatos. Se puder responder, entro em contato antes de meu retorno. Abraços!
+Fernando Santos opa, valeu! vou procurar seu email!
+Marcelo Tonella enviei novamente... retorno para Florianópolis no próximo sábado. Enviei o e-mail para o tonella@tonella.com.br e para o do mtonella@gmail.com, veja lá e me responda. Abraços
Bom dia Tonella
Mais uma vez parabéns pelo vídeo
Meu fusca está com um lado mais baixo do que o outro na dianteira. Quando passo num quebra-molas um pouco mais rápido ouço um barulho estranho, tipo uns estalos. Pode ser a barra de torção?
Grato
O TONELLA, O FUSKINHA FICOU SHOW! DEPOIS QUE VOCÊ TESTAR A ESTABILIDADE NAS CURVAS DA RODOVIA, PASSA PRA GENTE AS IMPRESSÕES. VALEU!
Ficou show ,quanto ao pino da bucha do amortecedor ser maior ,é para que ele possa ser utilizado na traseira da wariant 2 do tipo IRS, o meu buggy usa essa suspensão e os amortecedores traseiros tem o mesmo tipo de pino mais largo que a bucha!!
+jose lemos valeu pela dica!
tonella, que tala sao essas das rodas mexicanas . em relação ao conjunto . Parabéns pelo fusca ! tb tenho um 72 1500 e um 61 motor 1200 . abraços
Mais um excelente vídeo... 👏👏👏
obg pelos videos ,queria ver uma brasilia na pista de testes futuramente
Ficou muito bom o resultado, uma pergunta esse tipo de amortecedor com mola poderia coloca-lo na traseira e ai teria como regular a altura ou não ?
+ANTONIO OLIVEIRA pode, mas teria que mexer antes no facão, para ter uma escala de regulagens que te interesse. na regulagem do facaõ original, esse amortecedor faz subir demais o carro
Ficou uma maravilha o Fuskatia.
tonella, faz um video para tirar os barulhos do fusca... quais parafusos possam estar soltos e fazer barulho e afins... meu fusquinha ta filé de motor e tudo mais, mas alguns barulhos que tem mas nao consigo retirar....
muito mais da hora essas rodas, sem palavras...
muito bom, parabéns.
chique de mais, vai ostentar agora hein Tonella?!?!? ROCK N ROLL TONELLA!!!!!
+Luiz Moro ostentar não é comigo não!
com esse jogo de rodas da pra notar bem que a bitola do eixo traseiro é menor que o dianteiro, ficou muito legal!