ถึงบางอ๋อแล้ว เดินเบาไม่อยู่ไล่ไม่ลงเปลี่ยนคาบู10ลูกก็เหมือนเดิม - วายควันหอม

[@user-ju1go6pe8v]

ผมเคยทำหรีดแบบนี้อยู่ครับ ใส่เมทอัลฟ่า อาการเดียวกันเลยครับ ติดหนา ต้องทำแป้นหรีดใหม่ให้ได้องศาตรงๆครับ

[@rozebabbabfamily477]

เดินเบาคือ 2 รูล่างครับ รูนึงอยู่หลังลูกเร่งทำงานตอนที่ลูกเร่งปิด อีกรูอยู่ใกล้เข็มเร่งทำงานตอนที่ลูกเร่งเริ่มยก รูด้านข้างคือรูน้ำมันโช๊คครับ ที่น้ำมันไหลออกรูโช๊ค แสดงว่าอุดมาไม่ดี หรือที่อุดไว้เริ่มจะหลุดแล้ว ท่อในถ้วยอันหน้าสุดคือท่อดูดน้ำมันของโช๊คครับ ลองใช้ของเหลวหยอดรูเพื่อดูว่ารูไหนเป็นของช่องทางไหนครับ

[@zerogame3724]

หาคาบูทรงYD30น่าจะได้ครับพี่❤

[@natnarongbonchum3110]

ผมซื้อแป้นใส่หลีดแดชแบบหล่อมาเจียรเก็บงานเองอันละ400แบบสำเร็จ1100 ผมซื้อมาทั้ง2แบบจบสุดครับตอนแรกผมก็ใช้ของรถป๊อบแปลงเอาเหมือนกัน

[@askyourfather]

บางคนใส่หรีด4แบบนี้ แต่หันคาบูออกข้างหน้าเหมือนเดิม ตั้งตรงเลย เคยเห็นในกลุ่มคริสตัลอยู่ครับ

[@user-ky4tr2tk1y]

อันนั้นจะเป็นของทำตรงรุ่นครับสวนของผมแปลงเอา

[@user-gi8rl1fu1h]

คอยางที่ต่อจากคอหรีด ตรงไปครับ หาที่องศาที่งอนิดๆ คิดว่าจะดีขึ้นครับ

[@blue_bear]

วาย มันมีคอคาบูอีกรุ่งนึงอะ ที่มันเป็นแบบตั้งตรงๆ ที่มันเป็นรุ่นใส่หรีด 6 หรือ 4 นี่แหละ ทำไมไม่เล่นตัวนั้นล่ะครับ หรือว่าราคาสูง

[@11witsarutkitsakhom2]

ถ้าTzrใส่ลูกVrจะทำให้รถมีอาการอะไรบ้างครับ

[@user-ht1wn6gf5c]

รถครีสตัลท้ายไมเดินเพราะอะไรค้าบพี

[@user-cl1qm2sq4o]

คือรูสต๊าดประครับหลังลูกชักเห็นอาจารในช่อง2tเขาบอกมา

[@palmracing4221]

สอนต่อไฟหน้าเมทตอง1หน่อยครับพังได้นานแล้ว

[@rozebabbabfamily477]

ดัดลูกลอยให้ปิดเร็วขึ้นครับ น้ำมันจะได้ไม่ล้นออก
ถ้ากลัวน้ำมันไม่พอก็ตัดลูกลอยออกข้างนึง หรือทำแก้มลิง ผมทำแก้มลิงโดยตัดท่อน้ำมันล้นให้สั้นลง
แล้วต่อสายยางเข้าที่ท่อน้ำมันล้นด้านนอกปลายสายยางอีกด้านต่อกับกรองเบนซิน ยกกรองเบนซินให้สูงในระดับที่ไม่ทำให้น้ำมันล้นออก

[@user-nt2mp5gj8v]

ถ้าใช้คาบูเเดช​ น่าจะจูนง่ายกว่านี้​ เพราะปาก​ 24​ มิล

[@adisak.spl.]

ผมว่าคาบูใหญ่เกินครับ....ถ้าเป้นคาบูแดชน่าจะพอดีครับ