Cooles Teil. Trifft endlich mal rundum meinen Geschmack, auch wenn 1.000 Schleifen kein Schnapper sind. Aber wie schon jemand schrieb: Für Carbon ein fairer Preis
Tolles Video! Klar sind 1000 € eine menge Kohle. Aber das Gewicht ist klasse. Ich denke dabei an meine 14 Jahre alte Tochter. Wir haben mit dem Xiaomi Pro 2 begonnen. Dieser hatte noch ein akzeptables Gewicht für ein 14 Jahre altes Mädchen. Wegen der Reichweite und ggf. gemeinsamen Runden(und mir), kam dann noch der VMAX VX2 PRO dazu. Den mag sie natürlich gerne fahren, aber hochheben oder mal mit in den Bus nehmen ist für sie unmöglich. Ich finde den Scooter sehr interessant, denn Federung wird bei unseren täglichen Strecken nicht vermisst oder benötigt. Generell denke ich dass ein leichter Scooter mit ordentlicher Reichweite für viel Frauen auch sehr interessant sein dürfte. Der offene Rahmen zum anschließen ist auch sehr gut. Danke für das wie immer sehr tolle Video.
Ja, sehr gerne! Freut mich! Auf jeden Fall ist das Gewicht ein oft unterbewerteter Punkt. Ich wohne im 2. OG und viele schwere E-Scooter ohne Wechselakku scheiden da schon komplett aus. Nen ePF2 wuppe ich gerade noch so hoch. Alles darüber wird dann schnell sehr anstrengend. Deine Anmerkungen kann ich gut nachvollziehen! LG Henne
Danke für das Video, habe mir X Modell vor paar Wochen bestellt, laut NIU laufen die Lieferungen nach DE Ende Januar..., dann noch auf die Versicherung warten;( und wenn das Umgebungslicht so wie HALO Licht bei uns unzulässig bleibt ist es natürlich eine große Enttäuschung...
ich schätze mal die Zulassung beim KBA ist noch nicht durch, denn Stand 11.01. noch ist keine ABE online gelistet für den Air oder Air X. Der letzte per Mail kommunizierte Stand für meine Air X Bestellung war zwar Ende für Januar, aber die Webseite nennt inzwischen auch erst März als geschätzte Lieferung.
Den Air X hab ich vorbestellt. Bin mal gespannt wann der denn kommt, denn bisher ist die ABE auch noch nicht auf der Webseite vom KBA gelistet. Für 5.OG ohne Fahrstuhl und zum Einkaufen und den Arbeitsweg ideal. Die 3x stärke gegenüber Alu gilt allerdings nur bei gleichem Gewicht.
@@HennTech der Air X hat echt eine eigene ABE bekommen, vermutlich wegen dem vollcarbon Rahmen, 07.02. wurde die erteilt. Dann sollte mein Air X endlich bald ankommen.
Guten Abend hennTech super Video es gibt ja auch schon den niu KQ 300X mit Federung und strasenzulassung hab ich gestern auf der Seite gesehen der kostet 799 Euro und der niu kQi air /air x Leichtester Straßen zugelassener e Scooter kostet 1.049 Euro
@@HennTech des währe Echt cool wenn du mit den beiden ein vergleichbaren Test machen würdest um ein unterschied zu machen was alles anderst ist oder was besser ist 🙈und was ich auch schade finde das bei dem air keine Blinker hinten sind
Fahre bald ein Jahr bereits den KQi3 Pro. Super E-Scooter mit fairen Preis. Nur das Gewicht von 20kg ist bei Treppen steigen echt anstrengend, grad am Bahnhof. Da ist der Air X mit den gleichen Motor und Akku eine super Alternative dafür. Ich hoffe das der Air X diesmal das Halo Licht zugelassen bekommt. Es wurde von Niu kommuniziert vor 1-2 Jahren das man dieses Licht aufjedenfall durchsetzen will. Schönes Video aufjedenfall, schön vorgestellt :) PS: Niu bringt dieses Jahr noch den Niu KQi300X und P raus. Sind quasi Upgrades vom KQi3 Pro/Max, mit All-Terrain-Federung, Blinker und den Neuerung vom KQi Air. Würde mich freuen, wenn du den auch hier vorstellen würdest ;)
Moin! Vielleicht haben sie es ja hin bekommen! Bald wissen wir mehr. Ich frag für de Test dann auch nochmal nach. Ich hoffe, dass ich die anderen Modelle auch in die Hände bekomme! Wird spannend! LG Henne
@@whynotstartusingyourbrain8726 ich vermute ich den nächsten 3-4 Wochen sollte es losgehen. Habe aber noch keinen fixen Termin. Test kommt, wenn das Wetter es zulässt. Vermutlich dauert es noch eine kleine Weile. LG
Könntet ihr ein Video über einen E-Scooter bei dem alles an Mehrwert rausgeholt wurde was nur geht. Selbstheilende Reifen, voll gefedert, 30°C Steigungsfähigkeit,Blinker vorne und hinten,aluminium als Verarbeitungsmaterial usw. Jedoch ein E -Scooter der maximal 15kg (+-500g) wiegt. Straßenzugelassen bis 22km/h und falls keiner straßenzugelassen auffindbar dann nicht straßenzugelassen bis maximal 45 km/h ? Wirklich schade das es keinen E-Scooter bei dem ausschließlich auf Mehrwert geachtet wird. Soviel Variationen und so viele nicht voll gefedert. Haben echt viele Videos von euch angesehen aber der Markt scheint(vielleicht absichtlich) nicht liefern zu wollen
Hallo Henne, ich finde es auch schade, dass es keine Einklappbaren Lenkerenden gibt. Das ist auch hauptsächlich der Grund, warum ich mit seit 3 Jahren noch keinen E-scooter gekauft habe, weil mir die Kompaktheit fehlt. Welche E-Scooter können denn bisher die Lenkerenden einklappen?
Bei den kompakten E-Scooter z.B. der SXT Light irgendwas aka ETWOW Booster. Ist aber ein altes Modell. Bei den neueren hat sich das leider nicht so durchgesetzt.
Der Air wurde gestern verschickt und ist heute bei etlichen Vorbestellern angekommen, so auch bei mir. Meiner wiegt 12,1 statt 11,9 kg. Die Plakette "One of 300" für die ersten 300 Vorbesteller fehlt allerdings genauso wie die versprochenen Geschenke als Entschädigung für die Lieferverzögerung (bei mir Helm, Mütze und Einkaufstasche), da kommt vermutlich noch ein separates Paket. Habe meinen zwar schon (drinnen) in Betrieb genommen und versichert, aber das Wetter draußen (Schnee, Eis und Schneematsch) ist so mistig, dass ich ihn nicht fahren mag. Das Halo-Licht ist leider deaktiviert und das Ambientelicht fungiert auch nur als Ladeleuchte und als (zusätzliche) Bremsleuchte, in der App fehlen die Lichteinstellungen gänzlich, schade. Das Licht (bzw. die Anzeigefunktionen) hätte Niu schön ins Display mit einbauen können, dann hätten wir auch in DE was davon gehabt. Aber schön hell sind Rücklicht, Bremslicht, Blinker und der Frontscheinwerfer, der sich leider nicht so weit runterstellen lässt, wie ich das gerne hätte. Unschön sind das Griptape, das nicht besonders fest klebt und das als Mulde geformte Trittbrett, das sammelt in der Mitte vermutlich Wasser.
Danke für deine Rückmeldung und Eindrücke. Denke die versprochenen Dinge werden schon noch ankommen. Ich werd auch nochmal wiegen. :) Mit dem Licht ist schade, aber habe ich befürchtet. Immerhin ist es bei den 22 km/h geblieben! LG
@@HennTech Inzwischen haben andere Virbesteller und ich eine mysteriöse Paketankündigung erhalten, da werden wohl die restlichen Sachen drin sein 😃 Das mit den 22 km/h ist in der Tat großartig 😎
Carbon ist sehr teuer, hab selbst mal Lenker, Sattel und Sattelstange für MTB gegönnt und hat mich 600 Euro gekostet. Da finde ich den Preis mehr als angemessen 👌 Cooles Gerät für Pendler
So von den Leistungsdaten ist er vergleichbar wie ein NIU KQi3 Pro. Ich würde nicht das doppelte bezahlen für Carbon und wenig Gewicht. Aber der Scooter hat mir definitiv gefallen. @@manschii
@@ElectricCommuter Die Scooterszene ist teilweise sehr preissensibel. Wenn man aus dem Fahrradbereich kommt, sind 1000 Euro für einen Carbon-E-Scooter billig. Ein 500 Wh Zweitakku für mein Pedelec kostet schon ungefähr so viel wie ein ganzer KQI 3 Pro.
wer nicht in DE lebt kann ihn auch easy tunen. Dann fährt er um 35kmh. Ausserdem lassen sich Zerostart und Tempomat und Halo-Ring dauerhaft aktivieren.
Für das viele carbon ist der preis ok.Ich würden das bei den über 2000 Euro scooter'n erwarten! wie dem Elite X. Uvp 2700 Euro,und schlecht verarbeitet,der hier ist super verarbeitet,und sein geld wert.
@@Pflanzfield ich werd ihn mir mal ansehen. Ob ein Video kommt, weiß ich noch nicht. Auf Grund meiner negativen Erfahrungen kann ich die Firma IOHAWK aktuell nicht empfehlen.
An und für sich ein durchaus interessanter Scooter, aber leider viel zu teuer...Bin aber trotzdem gespannt, wie er sich leistungstechnisch gegen den Pro und Max schlägt.
E Scooter Hersteller werden immer dreister, sorry das Preisniveau geht nur noch in eine Richtung. Mag sein das es Menschen gibt denen der Preis egal ist, aber für den aufgerufenen Preis gibt es auch schon gutes eBike.
Dreist. Hmm. Es sind teure Materialien verbaut. Wer das nicht braucht, bekommt auch fast zum halben Preis einen Niu mit ähnlicher Leistung. Aber eben schwerer.
NIU KQi Air: Top oder Flop⁉
Bestellen*: amzn.to/3LtkHBP
kannst du den nach dem testen an mich verkaufen? wohne in der nähe.
Ohne Federrung in Deutschland einfach unbrauchbar...
@@QohenFür die City ausreichend.
Cooles Teil. Trifft endlich mal rundum meinen Geschmack, auch wenn 1.000 Schleifen kein Schnapper sind. Aber wie schon jemand schrieb: Für Carbon ein fairer Preis
Klasse Video, danke dir!
Tolles Video!
Klar sind 1000 € eine menge Kohle.
Aber das Gewicht ist klasse.
Ich denke dabei an meine 14 Jahre alte Tochter.
Wir haben mit dem Xiaomi Pro 2 begonnen.
Dieser hatte noch ein akzeptables Gewicht für ein 14 Jahre altes Mädchen.
Wegen der Reichweite und ggf. gemeinsamen Runden(und mir), kam dann noch der VMAX VX2 PRO dazu.
Den mag sie natürlich gerne fahren, aber hochheben oder mal mit in den Bus nehmen ist für sie unmöglich.
Ich finde den Scooter sehr interessant, denn Federung wird bei unseren täglichen Strecken nicht vermisst oder benötigt.
Generell denke ich dass ein leichter Scooter mit ordentlicher Reichweite für viel Frauen auch sehr interessant sein dürfte.
Der offene Rahmen zum anschließen ist auch sehr gut.
Danke für das wie immer sehr tolle Video.
Ja, sehr gerne! Freut mich! Auf jeden Fall ist das Gewicht ein oft unterbewerteter Punkt. Ich wohne im 2. OG und viele schwere E-Scooter ohne Wechselakku scheiden da schon komplett aus. Nen ePF2 wuppe ich gerade noch so hoch. Alles darüber wird dann schnell sehr anstrengend. Deine Anmerkungen kann ich gut nachvollziehen! LG Henne
Tolles Infovideo!✌️
Danke dir!
Danke für das Video, habe mir X Modell vor paar Wochen bestellt, laut NIU laufen die Lieferungen nach DE Ende Januar..., dann noch auf die Versicherung warten;( und wenn das Umgebungslicht so wie HALO Licht bei uns unzulässig bleibt ist es natürlich eine große Enttäuschung...
Ja, ich finde das auch optisch sehr chic. Bin gespannt! Auch wann die ersten Serienfahrzeuge eintreffen. LG
Der X kommt erst im März, der ohne X soll im Januar kommen.
@@Araknalam 😳
ich schätze mal die Zulassung beim KBA ist noch nicht durch, denn Stand 11.01. noch ist keine ABE online gelistet für den Air oder Air X.
Der letzte per Mail kommunizierte Stand für meine Air X Bestellung war zwar Ende für Januar, aber die Webseite nennt inzwischen auch erst März als geschätzte Lieferung.
@@Bllfrnd Der X kommt später. Genau.
Den Air X hab ich vorbestellt. Bin mal gespannt wann der denn kommt, denn bisher ist die ABE auch noch nicht auf der Webseite vom KBA gelistet.
Für 5.OG ohne Fahrstuhl und zum Einkaufen und den Arbeitsweg ideal.
Die 3x stärke gegenüber Alu gilt allerdings nur bei gleichem Gewicht.
Ja, gute Ergänzung! Ich bin gespannt, wann die Serienfahrzeuge ankommen! LG Henne
@@HennTechStand 17.01 hat nun zumindest der Air eine Zulassung unter der ABE P460 bekommen, der Air X fehlt noch.
@@HennTech der Air X hat echt eine eigene ABE bekommen, vermutlich wegen dem vollcarbon Rahmen, 07.02. wurde die erteilt. Dann sollte mein Air X endlich bald ankommen.
Guten Abend hennTech super Video es gibt ja auch schon den niu KQ 300X mit Federung und strasenzulassung hab ich gestern auf der Seite gesehen der kostet 799 Euro und der niu kQi air /air x Leichtester Straßen zugelassener e Scooter kostet 1.049 Euro
Ja, den hab ich auch schon im Auge. Wird auch nochmal spannend! LG Henne
@@HennTech des währe Echt cool wenn du mit den beiden ein vergleichbaren Test machen würdest um ein unterschied zu machen was alles anderst ist oder was besser ist 🙈und was ich auch schade finde das bei dem air keine Blinker hinten sind
Fahre bald ein Jahr bereits den KQi3 Pro. Super E-Scooter mit fairen Preis. Nur das Gewicht von 20kg ist bei Treppen steigen echt anstrengend, grad am Bahnhof.
Da ist der Air X mit den gleichen Motor und Akku eine super Alternative dafür. Ich hoffe das der Air X diesmal das Halo Licht zugelassen bekommt. Es wurde von Niu kommuniziert vor 1-2 Jahren das man dieses Licht aufjedenfall durchsetzen will.
Schönes Video aufjedenfall, schön vorgestellt :)
PS: Niu bringt dieses Jahr noch den Niu KQi300X und P raus. Sind quasi Upgrades vom KQi3 Pro/Max, mit All-Terrain-Federung, Blinker und den Neuerung vom KQi Air. Würde mich freuen, wenn du den auch hier vorstellen würdest ;)
Moin! Vielleicht haben sie es ja hin bekommen! Bald wissen wir mehr. Ich frag für de Test dann auch nochmal nach. Ich hoffe, dass ich die anderen Modelle auch in die Hände bekomme! Wird spannend! LG Henne
Sehr gute Erklärung
Mit Bildschirm ist Sehr praktisch
Yes! Danke
Sehr gerne!
@@HennTech wann kommt der Fahrtest? Ist irgendwas über die Lieferung in Deutschland bekannt?
@@whynotstartusingyourbrain8726 ich vermute ich den nächsten 3-4 Wochen sollte es losgehen. Habe aber noch keinen fixen Termin. Test kommt, wenn das Wetter es zulässt. Vermutlich dauert es noch eine kleine Weile. LG
@@HennTechkann man in die Reifen slime einfüllen oder ist das gar nicht nötig?
Kann das iphone auch den NFC-code kopieren? - mit welcher App?
Moin. Gibt es ein Übersicht von günstigeren E-Scooters von dir? Wenn kein Video, dann eventuell ein Blog/Webseite? Falls ja, bitte ich um einen Link.
Könntet ihr ein Video über einen E-Scooter bei dem alles an Mehrwert rausgeholt wurde was nur geht. Selbstheilende Reifen, voll gefedert, 30°C Steigungsfähigkeit,Blinker vorne und hinten,aluminium als Verarbeitungsmaterial usw. Jedoch ein E -Scooter der maximal 15kg (+-500g) wiegt. Straßenzugelassen bis 22km/h und falls keiner straßenzugelassen auffindbar dann nicht straßenzugelassen bis maximal 45 km/h ?
Wirklich schade das es keinen E-Scooter bei dem ausschließlich auf Mehrwert geachtet wird. Soviel Variationen und so viele nicht voll gefedert. Haben echt viele Videos von euch angesehen aber der Markt scheint(vielleicht absichtlich) nicht liefern zu wollen
Mir gefällt er sehr gut. Welche Maße hat er denn im eingeklappten Zustand?
Ganz unten stehen die Maße: shopde.niu.com/products/niu-kqi-air-leichtster-elektroroller-mit-strassenzulassung
Hallo gutes Video. Könntest du mal den VIRON XI-1200-S mit ABE testen bzw. vorstellen, würde mich interessieren wie der so abschneidet?
Danke dir. Wenn sich mal die Gelegenheit ergibt, schau ich mir den auch mal gern an. Die Reifengröße ist spannend. LG Henne
Ja das das finde ich auch
Hallo Henne, ich finde es auch schade, dass es keine Einklappbaren Lenkerenden gibt. Das ist auch hauptsächlich der Grund, warum ich mit seit 3 Jahren noch keinen E-scooter gekauft habe, weil mir die Kompaktheit fehlt.
Welche E-Scooter können denn bisher die Lenkerenden einklappen?
Bei den kompakten E-Scooter z.B. der SXT Light irgendwas aka ETWOW Booster. Ist aber ein altes Modell. Bei den neueren hat sich das leider nicht so durchgesetzt.
Ok, danke für die Info. Echt schade eigentlich, dass es das nicht gibt.
Der Air wurde gestern verschickt und ist heute bei etlichen Vorbestellern angekommen, so auch bei mir. Meiner wiegt 12,1 statt 11,9 kg. Die Plakette "One of 300" für die ersten 300 Vorbesteller fehlt allerdings genauso wie die versprochenen Geschenke als Entschädigung für die Lieferverzögerung (bei mir Helm, Mütze und Einkaufstasche), da kommt vermutlich noch ein separates Paket.
Habe meinen zwar schon (drinnen) in Betrieb genommen und versichert, aber das Wetter draußen (Schnee, Eis und Schneematsch) ist so mistig, dass ich ihn nicht fahren mag. Das Halo-Licht ist leider deaktiviert und das Ambientelicht fungiert auch nur als Ladeleuchte und als (zusätzliche) Bremsleuchte, in der App fehlen die Lichteinstellungen gänzlich, schade. Das Licht (bzw. die Anzeigefunktionen) hätte Niu schön ins Display mit einbauen können, dann hätten wir auch in DE was davon gehabt. Aber schön hell sind Rücklicht, Bremslicht, Blinker und der Frontscheinwerfer, der sich leider nicht so weit runterstellen lässt, wie ich das gerne hätte. Unschön sind das Griptape, das nicht besonders fest klebt und das als Mulde geformte Trittbrett, das sammelt in der Mitte vermutlich Wasser.
Danke für deine Rückmeldung und Eindrücke. Denke die versprochenen Dinge werden schon noch ankommen. Ich werd auch nochmal wiegen. :) Mit dem Licht ist schade, aber habe ich befürchtet. Immerhin ist es bei den 22 km/h geblieben! LG
@@HennTech Inzwischen haben andere Virbesteller und ich eine mysteriöse Paketankündigung erhalten, da werden wohl die restlichen Sachen drin sein 😃
Das mit den 22 km/h ist in der Tat großartig 😎
Der NIU KQi Air gefällt mir auch sehr gut. Der fährt sich auch richtig gut finde ich. Nur was den Preis angeht bin ich nicht dabei.
Moin! Ja, bin gespannt. Konnte noch nicht ausprobieren. Mal sehen wie sich das Wetter entwickelt. LG Henne
Carbon ist sehr teuer, hab selbst mal Lenker, Sattel und Sattelstange für MTB gegönnt und hat mich 600 Euro gekostet. Da finde ich den Preis mehr als angemessen 👌
Cooles Gerät für Pendler
So von den Leistungsdaten ist er vergleichbar wie ein NIU KQi3 Pro. Ich würde nicht das doppelte bezahlen für Carbon und wenig Gewicht. Aber der Scooter hat mir definitiv gefallen. @@manschii
@@ElectricCommuter Die Scooterszene ist teilweise sehr preissensibel. Wenn man aus dem Fahrradbereich kommt, sind 1000 Euro für einen Carbon-E-Scooter billig. Ein 500 Wh Zweitakku für mein Pedelec kostet schon ungefähr so viel wie ein ganzer KQI 3 Pro.
wer nicht in DE lebt kann ihn auch easy tunen. Dann fährt er um 35kmh. Ausserdem lassen sich Zerostart und Tempomat und Halo-Ring dauerhaft aktivieren.
Da muss man ja aufpassen, dass man nicht abhebt! Aber gut zu wissen. 💪🏾
Schönes Teil für letzte Meile
Ja, defintiv! LG
Für das viele carbon ist der preis ok.Ich würden das bei den über 2000 Euro scooter'n erwarten! wie dem Elite X. Uvp 2700 Euro,und schlecht verarbeitet,der hier ist super verarbeitet,und sein geld wert.
Ja, ich denke wir sehen neue Materialien künftig auch bei den schweren Modellen. Aber eine Sorge hab ich dann: Wer soll die dann noch bezahlen? 😱
@@HennTechTestes du noch den io Hawk Elite x?
@@Pflanzfield ich werd ihn mir mal ansehen. Ob ein Video kommt, weiß ich noch nicht. Auf Grund meiner negativen Erfahrungen kann ich die Firma IOHAWK aktuell nicht empfehlen.
@@HennTechwas für negative Erfahrungen? Geht es um den Support, Preis Leistung usw..?
Woher kommt die Aussage, dass die Reifen selbstheilend seien?
Hallo Henne wann kommt der Test 😊
Fast fertig. Diese Woche. LG
@@HennTech Danke , du machst es aber auch spannend 😁
Sorry Niu, 1.000 Tacken für einen ungefederten Roller.
No way.
Danke Henne, für ein gutes Video.
Sehr gern! Ja, das ist sportlich. Kann ich verstehen. Jedes Gramm ist hier teuer erkauft, keine Frage! Beste Grüße, Henne
An und für sich ein durchaus interessanter Scooter, aber leider viel zu teuer...Bin aber trotzdem gespannt, wie er sich leistungstechnisch gegen den Pro und Max schlägt.
Ja, ich bin auch gespannt! Muss mal schauen, wie sich das Wetter hier so entwickelt. LG Henne
Grüße dich .
Schickes Teil , aber ein bisschen schwach auf der Brust .
Für Pendler ideal .
Schönes Wochenende
Wünsche ich dir auch! Dafür ist es gedacht! Und dafür reicht die Power und auch der Akku! LG Henne
Der Streetbooster One ist fast genau so leicht
Auch der Akku ist kleiner beim One und diverse andere Unterschiede. LG
Blinker hinten, Federung, nen stärkerer Motor und er wäre perfekt.
Und 3-5 kg schwerer 😉
Aber ein möglichst leichter, vollgefederter wäre natürlich auch konkurrenzlos.
@@Araknalam 16kg wären doch voll ok
Oder man geht von dem Aufpreis 2 Jahre ins Fitnessstudio, bis sich 20 Kg anfühlen wie vorher 12. ;-)
Kreative Idee. 💪🏾🤣👍
der kuhkii är...
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„Sehr großer Akku“😂
Im Verhältnis zum Gewicht ist er das. :)
E Scooter Hersteller werden immer dreister, sorry das Preisniveau geht nur noch in eine Richtung. Mag sein das es Menschen gibt denen der Preis egal ist, aber für den aufgerufenen Preis gibt es auch schon gutes eBike.
Dreist. Hmm. Es sind teure Materialien verbaut. Wer das nicht braucht, bekommt auch fast zum halben Preis einen Niu mit ähnlicher Leistung. Aber eben schwerer.