Manufaktur 964 - Porsche 911 Demontage
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ส.ค. 2020
- Episode 2 - ZERRUPFEN
After the initial check we tear the 911 down to its various parts.
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Aus diesem Video habe ich verstanden, dass du der Chef bist und dass das ein Motor war… Hatte mich schon gefragt was es mit diesem Aggregat dort an sich hatte… Danke für diesen exzellenten Exkurs…
Tolles Video!
Mich würde interessieren ob man das T-Shirt, welches der nette Herr bei 0:50 trägt käuflich erwerben kann.
Vielen Dank !
Es gab mal eine limitierte Edition einiger Shirts, aber den genauen Stand bitte per mail abfragen - info [at] manufaktur964.de
Mich würde mal interessieren in welchem Preisrahmen man sich am Ende bewegt (ganz grob). Geht das schon in Richtung Singer oder ist das noch machbar? :)
Der Kostenrahmen hängt natürlich von sehr vielen Faktoren und der Tiefe der Restauration bzw. Endziel der Nutzung ab. Stand heute (08/2020) ist es unter Idealbedingungen noch im fünfstelligen Bereich möglich einen vernünftig gewarteten 964 mit gewissen Abstrichen zu fahren. Bei tiefergehenden Restaurationen oder komplexeren Derivaten (alle turbo, C4 auf C2 Rennstreckenumbau oder RS) ist das nicht zu halten. Im Preisrahmen von Singer bewegen wir uns auf jeden Fall nicht.
@@manufaktur9649 Danke für die Einschätzung! Dann kann man ja noch träumen :)
@@manufaktur9649 Dankeschön für die Abschätzung. Leider wie ich gedacht hatte: für jemandem, der erst in dieser Zeit geboren wurde, als das Auto raus kam, kann man nur träumen. Die Preise werden in den Wahnsinn getrieben, man kann nicht so viel Geld anschaffen, um sich eins zu gönnen. Eventuell zu einem anderem sportlichem Auto aus dieser Ära zugreifen, wenn diese noch erschwinglich sind (teuer, aber bezahlbar, um damit zu fahren).
Ich freue mich auf weitere Inhalte von euch!