kalo untuk nmax biasanya aki yuasa dari yamaha. tapi kalo pake gs cek dulu ada tulisan astra apa engga, yg ori pasti ada, kalo bukan ori biasanya GS(gun speed), GS(grand supreme),dll, bentuknya sekilas mirip mirip.
Aki yang terbilang susah loyo atau ngedrop udah terkenal juga sampai ada kwnya🤣kalo cara pakenya bener Nga pernah kecewa pake tuh aki,nga tau kenapa mentok mentok sering kejadian paling cuma kutupnya ringkih patah atau karat alahsil aki jadi bermasalah selebihnya joss dan terbilang awet...
Tahan 2 tahun udah lumayan itu... Tergantung kondisi kelistrikan kendaraan nya juga,kalo normal pernah liat ada motor bisa kuat 12 tahun tapi itu merk aki dulu ya nga tau kualitas aki yang sekarang kuat berapa tahun... Setahu saya Minimal sih 3 tahun udah bisa di bilang bagus Saran Apapun merk akinya arus masuk motor Harus di cek juga pake voltmeter kalo motor normal 13xxV-14xxV, kalo kurang bisa bikin aki ngedrop karena kurang pengisian (spull) nah kalo lebih bisa bikin aki menguap kembung karena kelebihan arus (kiprok).
Klu kutubnya diwarnain warna merah sm hitam (utk nmax) berarti palsu ya bang
kalo untuk nmax biasanya aki yuasa dari yamaha. tapi kalo pake gs cek dulu ada tulisan astra apa engga, yg ori pasti ada, kalo bukan ori biasanya GS(gun speed), GS(grand supreme),dll, bentuknya sekilas mirip mirip.
Bagus mana sama gs astra
Aki yang terbilang susah loyo atau ngedrop udah terkenal juga sampai ada kwnya🤣kalo cara pakenya bener Nga pernah kecewa pake tuh aki,nga tau kenapa mentok mentok sering kejadian paling cuma kutupnya ringkih patah atau karat alahsil aki jadi bermasalah selebihnya joss dan terbilang awet...
Awet bisa berapa tahun bang? Aki yuk asa 2 tahun udah mulai ngedrop
Tahan 2 tahun udah lumayan itu...
Tergantung kondisi kelistrikan kendaraan nya juga,kalo normal pernah liat ada motor bisa kuat 12 tahun tapi itu merk aki dulu ya nga tau kualitas aki yang sekarang kuat berapa tahun...
Setahu saya Minimal sih 3 tahun udah bisa di bilang bagus
Saran Apapun merk akinya arus masuk motor Harus di cek juga pake voltmeter kalo motor normal 13xxV-14xxV, kalo kurang bisa bikin aki ngedrop karena kurang pengisian (spull) nah kalo lebih bisa bikin aki menguap kembung karena kelebihan arus (kiprok).
Link nya bang