Vozim Kiu Proceed 2014 godiste, vec godinu i po dana. 1.4 benzin, 100 konja, 16 ventila. Ja prezadovoljan. Auto prelep, kao da je tek proizveden. Enterijer divan, imam skoro najjacu opremu samo nemam rikverc kameru. Ne znam tacno kako se zove taj paket, jebi ga. Prelep auto i jako zahvalan, da kucnem u drvo, za sad je sve bajno. Odrzavam u KIA servisu i prvi put da sam toliko siguran u neki auto, smeo bih na Mars. Pozdrav za sve.
Ta mi je bila u opticaju. Pozovem broj sa oglasa, javi se starac i kaže da je doktor vlasnik, prodaje njegova žena a o istoriji servisa nije znao ništa. Jedino što je ponavljao je da je vozila doktorova žena.
@@truecam2015 Uzeo sam od prvog vlasnika, covek od 2014 odrzavao u njihovom servisu a ja nastavljam. Auto bez greske, sto bi rekli u mom kraju KO SUNCE JARKO! :)
Pozdrav. Ja imam Kiu ProCeed 1.6 CRDI Sport leather verzija, 116 konja. 2009. godina. Prezadovoljan sam. Ima parking senzore, stražnju kameru i motor koji me oduševljava.
Imam istu kiu samo prvi facelift (po meni malo ljepsa unutra) sa ovim motorom vec punih 5 godina, nisam imao nikakvih vecih kvarova, sve redovno sto se mijenja, npr dijelovi trapa su jeftiniji od golfa 5 (govorim za BiH) potrosnja kombinovana grad-otvorena je max 6l a samo otvorena moze se spustiti i na 5,2l sve u svemu auto je top, pogotovo za pocetnika 😊
Vozim takav isti Ceed samo hatchback sa 1.6 atmo benzincem i lancem s kojim nikad problema nije bilo - sada je na 228 000 km, vozio sam i prilično duge puteve po Europi bez problema (najduži put u komadu do Pompeja, oko 1100 km, nedavno i do Poljske, Lodza 950km). Na autoputu vuče odlično jer mu je maks okretni moment na oko 4200 rpm, povuče dobro (ima 125 KS), iznutra vrlo prostran auto sa dobrom veličinom gepeka za ono vrijeme. Kod mene nema problema sa žabicom na haubi, ok je. Što se tiče servisa, mali servis me izađe oko 90 eura max (ulje 4L 20 EUR + filteri zraka, kabine i ulja zajedno oko 30 eura + zamjena ulja i filtera 20 eura). Kvačilo sam nedavno mijenjao (iako nije bilo pod morati), LUK marka me izašla 115 EUR-a, a mogao sam birati i jeftinija za oko 70-80 eura samo. Disk pločice prednje Textar su oko 40ak eura, kočione diskove isto mogu birati već od toliko otprilike (ali nisam ih mijenjao već 120 tisuća km). Klima i dalje hladi odlično. Iznutra ima dosta mekane plastike za razliku od mnogih auta tog godišta, pogotovo sa nižim razinama opreme. Klima i dalje hladi odlično, nikad je servisirao. Da ne privlači ženskice, vjerojatno da ne (jako kvarljiv Megane coupe koji sam ranije je tu bio malo jači-)) ) ali nove Kie imaju odličan dizajn i izgledaju prilično skupo, tu je i novi logotip, tako da je taj imidž po meni stvar prošlosti. Osobno bih odabrao Kiu sada prije no Mazde zbog toga što Kie imaju odlične turbo benzince, Mazde na našem tržištu ne, a i infotainment i praktičnost su mi kod Kija boljji, čak i dizajn (izuzev možda Mazde 3).
Puuuuuno Kija ceed i Hyundai i 30 što je isto...sam servisirao. Bilo je primeraka sa 650.000 km a da se lanac ne čuje.. ali zato stabilazatori na nedeljnom nivou su se menjali.... inače auto je ne udoban i tvrd . Posle svih tih servisiranih ja sam se odlučio da kupim isti,i sad imam dva kom!Top auto za početnike i kućni budžet.
Imam kiju ovakvu samo novija 2017 1.4 cvvt samo je 100 konja.Reci mi zar je moguće da ti motori mogu toliko da predju kilometara? Ja računam tu do 300 hiljada. Meni na 10 ili 12 hiljada uzme jedno pola litre ulja a auto ima sad 46 hiljada valjda je to normalno. Pa nekako mi je bučan na 4000 obrtaja i više, inače ja ga vozim 140 do 160 pa nekad se pitam da nije za taj motor malo previše 160 ili 170 da se tera
@@anisecercic7362taj sa 650.000 je i dalje u taksiju...potrošnja ulja je normalna za tvoj auto . Što se tiče obrtaja ,slobodno ga teraj preko 4000 na šaltanju taj voli da se " vrti visoko".
Nisu Kie i Hyundai ni jeftini kao nekad. Što se dizajna tiče, tu su stvarno top. Čini mi se da dizel motori nisu loši. Ne čujem, da se moji susjedi baš žale na motore. Ima jedan susjed koji stalno kupuje Kie i uvjek je zadovoljan. Pozdrav iz Slovenije.
Kad je KIA 1997 bankrotirala,Hyundai ih je spasio i sad je vlasnik 33.8% . U sustini ovi Ceed i i30 su identicna auta,makar prva generacija i konstruisani su za evropsko trziste,a nevjerovali ili da konstruisao ih je svabo. I30 je konstruisan u Russelsheim-u na Majci dok je Ceed u Frankfurtu na Majci :P . Naravno proizvode se u Ceskoj odnosno Slovackoj.
Prijatelj je na preporuku svog mehaničara uzeo Kiu Ceed benzinca, samo noviju generaciju od ove u klipu, i malo je reći da je prezadovoljan. Nego kad već pominjemo najbolje atmo benzince, danas sam video prelepog Civica "svemirca" i zaljubio se na prvi pogled. Umesto da gledam mladu i zgodnu vlasnicu, ja se zablenuo u njen auto k'o manijak :-))
prijatelj imao Kiu 2009.godina,prodao sa 380000km,auto jos bio dobar. ja imao 2015.godinu,nikad problema,osim sto sam ju malo razbio,ali nakon popravka opet nije bilo problema do prodaje. auto za svaku preporuku.
@@dejank8092 ali... Ja sam kupio Kiu nakon Audia a3,tako da mogu reći da u istom segmentu Audi ima bolju zvučnu izolaciju,bolje leži na cesti,bolje kočnice,udobniji,bolje pošarafan. Isto tako nekako sam više vjerovao Kiji, što se tiče pouzdanosti,i mislim da je Audi precijenjen...
Još nisam vidio da je neko napisao. Ja vozim auto i Imao sam kvarove te i te. Svi voze auta savršena koja se nikada ne kvare. Kojima km ide u nazad nikada naprijed. Zašto lazete. Za 5.5 godina. Mora da se pokvari makar 3 do 5 stvari koje ne spadaju u osnovno održavanje. Ali neka ko laze samo laže svoj džep i sebe.
Boli mene ona uvo vas auto vaša stvar. Ali znam da to nije istina. Jedino ako ne prelazite više od 500 km godišnje ja imam kiu sorento 2011 god. Imao sam za 10 godina ulaganja i ulaganja.
@Твртко Котроманић samo ti laži sebe i sve oko sebe. Posebno to što kaže da 9 godina nije imao kvara. Da je novo auto posle 5 godina nešto se pokvari a ne auto staro 10 godina i sa 200k. Od vas lazova mi se sere. Još auto 3 klase voziš u koji se ugrađuju djelovi od plastičnih igračica sa aliexpresa. I samim tim što naglasavate i pišete dje stignete kako se vaša auta ne kvare. Ona se bas kvare i raspadaju. Ko nema problema sa autom ćuti vozi i uživa. A ovde je 99.9% lazov do lazova. Ni biciklo nemaju a kao hvale neke proizvode koje im ima neki stric nadobudni i koji vam je utuvio u glavu da se to negovo niti kvari niti troši gorivo. Svaki normalan vozač će samo da se nasmeje kad pročita da 9 godina kvar nisi Imao. Pa da je parkirano u garaži 9 godina pokvarilo bi se nešto. Ti jedino možda imaš ukupno 9 godina. Ako imaš više onda si zaostao u razvoju kad tako masno lažeš. Zovi ginisa da te upiše u knjigu rekorda. Ali za laž.
Vozim Kiu Ceed GT 1.6l 204ks 2014 god. Nikad nikakav problem, samo redovan servis i nemas nikakvih problema sa ovim autom. Sto se tice izlgeda, nije znak Nemca ali se ljudi svakako okrecu za ovim autom i redovno dobijam pohvale kako izgleda lepo i da prekrijes znak svi bi rekli da je neki Nemacki auto. cena-kvalitet tesko da mozete bolje da nadjete. Prezadvoljan sam sa autom i vec imam u planu da uzimam Kiu Stinger ;)
Imam kia proceed 2014 1.4 benzin+lpg. Kupio nedavno i jedini kvar sto su otisle svjecice+bobina (100 eura popravak, ali svakako se nisu mjenjale neko vrijeme), osim toga sipaj i vozi. Ne znam koliko benzina trosi (pise 6 L), ali plina trosi na otvorenoj 6-6.5 a u gradu cca. 8 (vise manje ovisno koliko se stisne gas). Sve pristupacno kod motora (lako za napraviti mali servis sam - ulje, svi filteri). Auto za svu svaku preporuku. U hrv. kosta cca. 7000 eura takav primjerak, registracija sa obveznim osiguranjem cca oko 400 eura.
Kia Stinger je brutalan auto nista mu ne fali....vozio bi ga s ponosom puno prije nego bmw i audi... 1. nije svaki drugi na cesti 2. odlican dizajn uopce ne izgleda losije od konkurencije
Jel može video o autu VAG grupacija sa motorom 1.6 75kw 102hp,atmosferac koji nije FSI vec običan benzinac pod oznakom MPI za normalnim ubrizgavanjem goriva.
Fiatov 1.6 u prvom Bravu/i i Marei bio je čudo, kao i A3/Golf4 prvi 1.6, toči vozi. A najbolji narodni atmo? Bmw šestak naravno. Može i Audijev V6 iz C5 generacije. Ćaletov 2.8quattro ima 483 hiljade km, uzeo ga sa 50, e to je mazohizam. Bez plina.
Sa Bravom i Mareom nemam iskustva pa ne mogu ništa da kažem, kao ni sa A3/Golf 4. Ali za stare BMW šestake i za A6 C5 V6 atmo benzince mogu iz prve ruke da potvrdim da su vrh vrhova.
Vozio sam bravo 1.6 16v iz 2000. God. Predobar motor, savrsen. Isao je kao nevreme. Ali i jedan od jacih potrosaca. Ne verujem da postoji neki 1.6 od 100 do 105 konja koji je trosio vise. Ali opet ponavljam jako kvalitetan motor
@@smrdljivimail slična stvar i kod mene. Bravo 1.6 iz '98, 300558km od toga je nešto preko 180k na plin (sekvent, sve po ps-u) i auto i dan danas radi. Moj prosek je nikad ispod 9l plina a vala i benzina kombinovane vožnje. S vremena na vreme nekih 50km vožnje isključivo na benzin, posle toga standard sekvent paljenje na Benz pa posle plin i nikakvih problema nema.
@@vforvendetta_. Ja sam ga vozio iskljucivo na benzin. Do 2016.god. Posle ga prodao komsiji. Evo i dan danas se vozi. Motor ne trosi gram ulja. Sipao sam u njega sta stignem, od 5w30 do 10w40 i nijedno ulje trosio nije. Meni je zimi trosio na cisto gradskoj voznji podji-stani skoro 12 litara benzina. Leti 10 litara. Otvorena voznja na 140km/h 8 litara i tu sam jedino bio zadovoljan. Da nije te potrosnje rekao bih da je to najbolji benzinski motor na svetu :)
@@aleksandarvuckovic6503 nema sansi da nadmase japan tu su negdi i najbolja su opcija cijena kvalitet po meni ali gtr land cruiser lexus tesko nadmasivo
@@aleksandarvuckovic6503 poslednjih 15-20 godina ih jesu i sustigli i prestigli,najbolje tj najpouzdanije benz motore prave upravo hyundai i kia,tj hyundai!
Nedostajes jako Mirko... Nadam se da ti se porodica nekako drzi, nadam se da ces biti ponosan na ceru, tamo negde, od gore. Nadam se da se da si nasao mir !
@@adnanjusic4890 zavisi koji VTEC, sve nakon 6 gen su ekonomski VTEC-i, nemaju veze sa prijašnjim performanse VTEC-ovima, ali zato potrošnja na otvorenoj cesti zna biti nevjerovatno niska. Ja sam jednom 1.8 testirao na kojih 100km magistralne ceste, uspio sam postići nekih 4.7 l/100 km
@@zokonjazokonja ja sam imao accord 1.8 100kW 2002 godina. ispod 8L nije mogla trositi..a pod gasom je islo preko 12.. do 4500 obrtaja je vukla kao da nema ni 60kW. sve u svemu katastrofa, jedino sto se nije kvarila. A i brzo sam je prodao.. dosadila mi bas
svakako si dobio lajk od mene, ali kao majstor pricas nebuloze, kija ispade dobra iz razloga sto generalno ima malo predjenih km i sto ih ne kupuju ljudi koji prave ogromne kilometraze, uostalom dosta su i retke na putevima, na odnosu drugih marki! Ajde predstavi bar jednu koja ima predjeno 500 plus hiljada km pa da vidimo, kao sto je autoanaliza uradio sa tim pasatom i pezoom!
Kia ceed jd 1.4 mpi face-lift posle x puta nelegalnog utrkivanja i forsiranja na max još me odlično služi sa predjenih 100 000km. Nakon mnogo brojnog maltretiranja samog auta ja bi ga svrstvao u serial neuništivi 💪
Bivsi sam vlasnik do pre par dana ovog fenomenalnog automobila 1,6 16v 126 hp 2010- o godiste Potrosnja nikad preko 7 litara,uglavnom izmedju 6,2- 6,7. Presla je 250.000 km izuzetno ocuvana Prodata za 1800€ u Nemackoj
definitivno jedni od najpouzdanijih auta i jednostvana auta, mada msm do 2015 god imali su probleme s istezanjem lanca a onda su ubacili dvoredni lanax koji nema tih problema, poz
Netacno, bar ne iz mog iskustva. U porodici imam 2 hyundai i30 1.4 109ks, kao i 16.crdi u komsiluku, nijedan nije imao problem sa lancem. Vazno je kako ga vozis. Ovo nije GTD,GTI, i slicni, nije pravljen za gazenje.
Kia je Hyundaiu kao sto je Skoda VW.. koriste hyundai motore. Vozio sam i30 5god.i mk1 i mk2. Auto za svaku pohvalu(pisem o i30 mk2 od 2012god., u sustini isti auto kao ceed, iste delove koriste), iskreno, meni je hyundai lepsi, bar enterijer, eksterijer su tu negde :) udoban, bez problema prelaze 600-700.000km uz redovno odrzavanje. Ja sam moj prodao pre dva meseca sa 270.000km 2013god. Enterijer u autu i dalje kao nov-kvalitetni materijali. Udobnost na nivou francuza, s tim u vezi i najveca mana je trap, cesto zna da nesto lupka-uglavnom stabilizatori koji su od 10 do 35e. Mali servis oko 40e. Radio sam komplet kocnice, u nekom srednjem kvalitetu, oko 150e je izaslo sa rukama(prednji diskovi posle 80.000km su se mozda potrosili 1mm, sto znaci da je i ok kvalitet za te pare). set kvacila od 50 do nekih 100e. Solje amortizera u originalu 30e. Svecice ngk 30e. Senzor radilice od 15 do 50e -to uglavnom svakom ode do nekih 220.000km. Moj je bio na plin, potrosnja 8l kombinovane voznje, benzina oko 6.5l, tezak je auto, moj sa plinom je imao 1370kg. Tako da generalno odlican auto, pouzdan, koji vas nikad nece ostaviti pored puta, ako ga redovno odrzavate.
@@jazz060606 je l' i30 dvojka ili kec? Ja sam prvo imao mk1 2009god.i prilicno je tvrdji od dvojke.. jedan od razloga zasto sam presao na mk2.. bio je u full opremi, malo drugacija sedista od klasicnih, mozda je i do toga..ali preko neravnina kad predje, bas imao onako mekan zvuk.. sada sam uzeo astru K 2017god.(nije bilo hyundaia 2016+ god.ispod 10.500e, inace bih to uzeo) ok auto, ali i posle skoro 3 meseca i oko 6000km i dalje nisam skroz navikao na tvrdocu, mnogoo tvrdja sedista i vesanje od i30..ali npr vozio sam i i30 mk3 od 2016god.on je tvrdji od mk2.. jer deluje da su sa mk2 hteli da budu konkurencija francuzima, a sad nemcima
@@RakicFarbanjeKlavijatura i30 cw I facelift (2012.g)..i ja sada gledam astru j za kupiti jer i30 ii cw je manjih dimenzija i slabiji motor od i..a steta, savrsen je i imam odlican servis hyundai blizu kuce
@@jazz060606 facelift, ali prvi model od 2007 do 2012? Ma da, odlican auto.. ja sam sa moja dva ukupno presao oko 140.000 za 5god.i samo potrosni materiji menjani.. dvojku sam kupio sa 170.000 i vozio do 270.000, smeo sam da krenem na bilo koji put sa tim auto bez da pomislim da ce negde stati.. hauba otvarana samo kad se radi servis
Jako dobar atmosferac je u suzukiju M16A motor.Dolazio u sx4 i prve generacije vitare (do 2016). 1.6 16v, vvti, lanac, 120 ks. Sa lancem nikakvih problema, takodjer lanac koji se haman i nemjenja nikad. MPI ubrizgavanje, ide i na plin fino. Skuplji je od 3000 eura, to je problem :P
Ovo je ok auto za ljude koji se ne lože previše na automobile, nego im treba prevozno sredstvo od A do B, da se ne kvari, nije skupo, ima klimu i grejanje.
Vozio sam seata cordobu isti taj motor... pre toga golfa 4 tdi, a onda presao redom, na suzukija, nissana i hyundaija... Progledao... Nikakvih problema nisam imao sa ova tri, a ona prva dva su me unistila, posebno seat, za tri godine pola auta sam izmenjao, a da dodam i da je vw grupacija od ovih bar za trecinu skuplja sto se tice delova... Nikad vise vw ni da mi neko pokloni. da dodam da suzukija jos vozim a on je 1990 godiste i ne kvari se, toliko.
Pre kupovine proveriti radio. Prve serije su pravile probleme. Takođe armatura kod vetrobranskog stakla voli da se odlepi. Kod nekih modela se javlja rdja, ali redje nego kao kod vw.
@@tomislavabramovic4258 sa lepkom za stakla. Jedino je najbolje kad se menja sofersajbna, da imaš više mesta za tegove. Kad je sofersajbna ne možeš lepo da postaviš tegove in onda nije 100% vraćeno
Kao vlasnik jazza 2006-tog godišta, mogu potvrditi. Verzija sa CVT-om je malo skuplja za održavanje zbog izmjene ulja u mjenjaču. Ali to je cijena CVT-a. A kako svi znamo, ljubav boli i košta :) BTW, i ne, CVT se ne kvari, da odmah preduhitrim ekipu. Govorim iz iskustva.
@@dizzyos Tako je , mogu da potvrdimo . Imam Hondu Jazz 1.4 CVT 200f6 godina , kupio polovnu 2016 godine , i odmah sam zamijenio ulje u mjenjaču . Prije 10-ak dana prvi kvar poslije 5 godina , crkao motorić od podizača stakla vozača . Apsolutno nikakvih problema , automatski mjenjač me oduševio , mislim da jedini imam Jazza prve generacije automatika u Bosni i Hercegovini 😎😎😎
@@vensankasel2128 motor podizača stakla je bio u opozivu. Mene su zvali kod opoziva takatinih zračnih jastuka. Stavili drugu piropatronu, iako je i ova bila ispravna. Tako i kod motora elektropodizača. Vjerojatno su prvog vlasnika zvali za opoziv svih komponenti koje su bile za opoziv i zamjenu.
Moram da priznam pogledao sam jedan video ne secam se i posle dan dva mi se upalio check engine i posle toga sam pogledao neki drugi video i lajkovao sam i check engine se ugasio 😂🤣, bolje jedan like ne jedna lampica na instrument tabli HAHAHAHAHA
Potpuno isti. Ja imam Hyundai i30 2010 isti ovaj motor koji Mirko pokazuje, samo se izgled unutra i spolja razlikuje ,sklopovi ,delovi sve isto . Oni su da kažemo sestrinske firme .
@@ds1550 Meni troši 8l tng-a (ugradjen od prvog dana u Hyundai salonu) benzina malo manje. Pozitivno čudan motor i menjač . Možeš ga voziti prosečno do 3000 obrtaja a možeš ga i stisnuti ,kada predje 4000 kao da si dobio drugi auto prava trkalica . Moraš se naviknuti da se ipak vozi u malko višim obrtajima (u servisu su mi rekli da ne brinem za to ) .Menjač ima 5 brzina i kada ubacim u petu kao da je automatik , ja ga vozim i 60 i 130 u petoj .
@@dejandameski4217 potrosnja preko 10litara, kratki odnosi brzina. Nema snage,preticanje opasno.Hoce da trosi ulje. Nije izdrzljiv,ne prelazi velike kilometraze.
Imam kiu rio 2019 1.25 mpi atmosferac, 4 cilindra... Batalio ovlasceni servis, menjam ulje i sce filtere izmedju 5 i 6 hiljada... Za sada mala samo prede vec 2 godine...
@@nickysantoro1164 Nek se Ognjen ne ljuti, ali uvek to pomislim kad cujem slicno. Bio je jedan komentar YT isto, kaze: 10 godina vozim hondu civic nikakav problem osim dve sijalice, sledi pitanje koliko je presla, a odgovor je 80.000 km :)
Pozdrav Mirko imam kiu ceed samo noviji model 2 generacija znaci 2017 godište ali sa istim motorom 1.4 cvvt ali ovaj je smanjen na 73 kw odnosno 100 konja.Zadovoljan sam ja sam je kupio novu sad ima 46 hiljada i nikakvih problema samo servisi godišnje i to je to.Jedino taj motor po mom mišljenju realno nema nešto snage ta auto put za tu karoseriju ,ono ide ali da bi potego malo bolje treba gas u pod i bar na 4000 obrtaja.Jedino sam primetio da pošto ga ja vozim auto putem 140-160 da na nekih 10 hiljada uzme malo ulja 3 do 5 deci otprilike.Reci mi dali je bolje u današnje vreme kupiti takvog Atmosferskog benzinca ili turbo ove sa 3 cilindra što ih dosta ima u mnogim modelima?
Turbo-benzinca uzimaj ako pouzdano znaš da je mala kilometraža. Zbog problema konstrukcije i performansi danas se turbine prave tako da budu lake i brzo se zavrte, ali traju tek toliko da izađu iz garancije. Ako si stalno na auto-putu razmisli o turbo-dizelu. Inače su atmosferci bolji jer su jednostavniji, mada vvt ima taj sistem pomeranja ventila koji ume da rikne . Vožnja na 4000 evra ije ništa strašno za atmosferca, oni i jesu predviđeni da idu u tom opsegu, tj nije problem ni 7000 obrtaja .
@@aleksazunjic9672 Pa nisam puno na auto putu napravim 10 do 12 hiljada godišnje tako da bar 4 hiljade napravim po magistrali i gradu a drugo je Slovenija do Bosne auto put.Vozio sam dosta tih modela testnih u auto kućama turbo benzinaca i sviđaju mi se idu dobro za razliku od Atmosferskih motora ali je pitanje izdržljivosti pošto je mala kubikaza.Recimo Ford focus 1.0 turbo 125 konja ide isjetmo bolje od kije 1.4 cvvt Atmosferski benzinac je dobar što je pouzdan i dugotrajan trebao bi biti ali mu hvali snage za auto put
@@anisecercic7362 Kao što sam ti rekao, turbo-benzinci su podešeni tako da na relativno malim obrtajima imaju dosta jak obrtni momenat, ali zobog toga turbina mora da bude lagana da bi se što pre zavrtela. Ako uzimaš nov auto ili neki sa garancijom, onda uzmi turbo-benzinac. Ako ne, računaj na zajebanciju sa turbinom.
@@v.bozzola1021 Jeste, jeste, pričao mi đed, kaže, šut u bulju za promenu brzine, trgneš mu mudo za rev match. To su bre bili vozači, moje poštovanje časna starino
Prošlo je to vrijeme kad se Kia smatrala za "stojadina" automobilske industrije. Danas Kia ima super atraktivne automobile. Vozim Ceed-a 1.4 turbo 2020. Fenomenalan automobil. Svako malo me neko pita za auto, ljudima se sviđa zaista.
Mirko idem sutra da vidim jednu Kiu Ceed sw 2012 novi model motor 1.4 dizel 90 ks dobijam je malo jeftinije al me je strah da je kupim kazu ljudi nevalja puca lanac plus motor gubi snagu I svašta nesto molim te ako znaš nesto o ovom motoru napisi mi odgovori mi.Pozdrav auto preso 90600km drugi vlasnik
Zdravo Mirko, zdravo svima, imam auto sa istim ovim motorom, Hyundai i 30 1.4b 2008 sa 160000km. Mehaničar mi kaže da auto troši mnogo ulja, a ne izbacuje beli dim niti curi igde (čuju se malo hidropodizači), da li neko zna u čemu je problem i da li je neophodno odraditi generalnu motora ili je problem druge prirode?
Nažalost, to je samo kod nas. Vozis KIU. Neka oni voze nemacko auto I drndaju se sa silnim popravkama samo da kazu da voze to, ja cu iPak s malom gradskom kiicom da obavljam gradske poslice. Pozdrav
Vozim Kio Proceed sa 1,4 100 ps cvvt motorom godište 2013, sada več 207000km na satu....Menjani su zadnji diski i pločice i pločice spreda na 120000km.. Diski spreda su još fabrički sada na 207000 km...na 190000km su menjani končniki spreda što je bilo negdje oko 40 eura,....Normalno i ulje 5w30 sa filterom ulja na 15000km....Na 60000km se menjaju svečice , na 30000km filtar zraka i filtar kabine...I to je to...Potrošnja benzina 6,1-6,2 litara na 100km....
Kia ceed 1,6 GDI 135ks 2016to, počeo da troši ulje nakon 40000 km, oko litar na 3000km. Zamenjene karike, leteći ležajevi, dizne,međutim loše je išao. Nakon 60000km zamenjena bregasta, ali je izdržao samo 1000km i ponovo je počeo da troši ulje. U garanciji je, rade ga treći put već mesec ipo dana. Ne preporučujem taj motor nikome!
Fiat Punto 1,2 8v najbolji atmosferac. Startan, mali potrošač, jednostavan i prejeftin za održavanje u svakom smislu. Na semaforu svaku ovakvu Kiu gledam, ali u retrovizoru
Ne znam sta bih ti rekao.. mazda 3 1.6 jedan od najboljih atmosferskih benzinaca koje sam vozio i idealna mera za taj auto (1.4 slab, a dizeli nisu made in Hiroshima vec hdi francuski i ne bih razmatrao).. oko 90k bezbriznih kilometara za 4 godine (iako je uzeta polovna).. kod mazde uzimati samo 2006+ godiste (ristajling itd) zbog bolje zastite limarije i nema problema... Trenutno vozim na Ceedu 1.6gdi, takodje odlican motor, zivahan.. prednost 6. brzina, takodje ne zaostaje sto se pouzdanosti tice. Od mana bi bila nesto veca potrosnja ulja nego kod mazde (no uostalom ocekivano za atmosferske benzince, nista drasticno), i koliko je efikasan na otvorenom (spustao na 5.2l potrosnju kada se vozi u 6. u idealnim uslovima i oko 80), u gradu voli da popije malo vise od mazde ( moje iskustvo bar). Odrzavanje slicno... Na mazdi kvalitetnija zavrsna obrada (sto se plastika i stofa tice) iako je dosta mladja kia. No zanemarljivo u principu, motorizacija kod oba vozila odlicna, kao i oprema itd.
Vozim Kiu Proceed 2014 godiste, vec godinu i po dana. 1.4 benzin, 100 konja, 16 ventila. Ja prezadovoljan. Auto prelep, kao da je tek proizveden. Enterijer divan, imam skoro najjacu opremu samo nemam rikverc kameru. Ne znam tacno kako se zove taj paket, jebi ga. Prelep auto i jako zahvalan, da kucnem u drvo, za sad je sve bajno. Odrzavam u KIA servisu i prvi put da sam toliko siguran u neki auto, smeo bih na Mars. Pozdrav za sve.
Ta mi je bila u opticaju. Pozovem broj sa oglasa, javi se starac i kaže da je doktor vlasnik, prodaje njegova žena a o istoriji servisa nije znao ništa. Jedino što je ponavljao je da je vozila doktorova žena.
@@truecam2015 Uzeo sam od prvog vlasnika, covek od 2014 odrzavao u njihovom servisu a ja nastavljam. Auto bez greske, sto bi rekli u mom kraju KO SUNCE JARKO! :)
Pozdrav. Ja imam Kiu ProCeed 1.6 CRDI Sport leather verzija, 116 konja. 2009. godina. Prezadovoljan sam. Ima parking senzore, stražnju kameru i motor koji me oduševljava.
Daj molim te vrati klip za neovlascenu proveru koja je vezana za Hondu Civic. Onaj gde ste pregledali Type S koji ima plocicu od Type R.
Istu Kiju imam i to mi je prvi auto,auto je super za pocetnike!
Koja ti je realna potrosnja u gradu sa 1.4 benzincem?
Ау брате10l у граду???А ја хоћу да купим.Много за тако мали мотор
@@deso224 ustvari 6 7 litara
Најбољи атмосферски бензинац 1.9 тди.
T u imenu stoji za turbo. SDI ti je atmo dizel
Ma kakvi 1.9 JTDM najbolji benzinac bez turba kraj priče.
@@nemanjaaleksic644 Ako je T turbo kako onda S moze da bude atmo? :D p.s procitaj sta je napisano.
Samoo troll 🤣🤣
@@filipjovanovic1017 jes ti bodeš? TDI - turbo diesel injection, SDI - suction diesel injection
Imam istu kiu samo prvi facelift (po meni malo ljepsa unutra) sa ovim motorom vec punih 5 godina, nisam imao nikakvih vecih kvarova, sve redovno sto se mijenja, npr dijelovi trapa su jeftiniji od golfa 5 (govorim za BiH) potrosnja kombinovana grad-otvorena je max 6l a samo otvorena moze se spustiti i na 5,2l sve u svemu auto je top, pogotovo za pocetnika 😊
Srdjane, koje ulje za motor koristis?
@@cubalibrebgd Total quartz 5w40 po preporuci majstora
@@srdjantesan A koji standard, znas li, A3, A5, C3?
Vozim takav isti Ceed samo hatchback sa 1.6 atmo benzincem i lancem s kojim nikad problema nije bilo - sada je na 228 000 km, vozio sam i prilično duge puteve po Europi bez problema (najduži put u komadu do Pompeja, oko 1100 km, nedavno i do Poljske, Lodza 950km). Na autoputu vuče odlično jer mu je maks okretni moment na oko 4200 rpm, povuče dobro (ima 125 KS), iznutra vrlo prostran auto sa dobrom veličinom gepeka za ono vrijeme. Kod mene nema problema sa žabicom na haubi, ok je. Što se tiče servisa, mali servis me izađe oko 90 eura max (ulje 4L 20 EUR + filteri zraka, kabine i ulja zajedno oko 30 eura + zamjena ulja i filtera 20 eura). Kvačilo sam nedavno mijenjao (iako nije bilo pod morati), LUK marka me izašla 115 EUR-a, a mogao sam birati i jeftinija za oko 70-80 eura samo. Disk pločice prednje Textar su oko 40ak eura, kočione diskove isto mogu birati već od toliko otprilike (ali nisam ih mijenjao već 120 tisuća km). Klima i dalje hladi odlično. Iznutra ima dosta mekane plastike za razliku od mnogih auta tog godišta, pogotovo sa nižim razinama opreme. Klima i dalje hladi odlično, nikad je servisirao.
Da ne privlači ženskice, vjerojatno da ne (jako kvarljiv Megane coupe koji sam ranije je tu bio malo jači-)) ) ali nove Kie imaju odličan dizajn i izgledaju prilično skupo, tu je i novi logotip, tako da je taj imidž po meni stvar prošlosti. Osobno bih odabrao Kiu sada prije no Mazde zbog toga što Kie imaju odlične turbo benzince, Mazde na našem tržištu ne, a i infotainment i praktičnost su mi kod Kija boljji, čak i dizajn (izuzev možda Mazde 3).
Najpodcjenjenija marka
Puuuuuno Kija ceed i Hyundai i 30 što je isto...sam servisirao. Bilo je primeraka sa 650.000 km a da se lanac ne čuje.. ali zato stabilazatori na nedeljnom nivou su se menjali.... inače auto je ne udoban i tvrd . Posle svih tih servisiranih ja sam se odlučio da kupim isti,i sad imam dva kom!Top auto za početnike i kućni budžet.
Imam kiju ovakvu samo novija 2017 1.4 cvvt samo je 100 konja.Reci mi zar je moguće da ti motori mogu toliko da predju kilometara? Ja računam tu do 300 hiljada. Meni na 10 ili 12 hiljada uzme jedno pola litre ulja a auto ima sad 46 hiljada valjda je to normalno. Pa nekako mi je bučan na 4000 obrtaja i više, inače ja ga vozim 140 do 160 pa nekad se pitam da nije za taj motor malo previše 160 ili 170 da se tera
@@anisecercic7362taj sa 650.000 je i dalje u taksiju...potrošnja ulja je normalna za tvoj auto . Što se tiče obrtaja ,slobodno ga teraj preko 4000 na šaltanju taj voli da se " vrti visoko".
@@anisecercic7362 vidi kod Dine diy. Mjenjaj ulje na 5000 na istom motoru i nema nikakvih problema. Ne trosi ni gram ulja kad se redovno mjenja
Dali ste radili i motore 1.6crdi 110 ks i kako su se oni pokazali ?
Imam taj motor u ceed u 2015 god.Hvala .pozdrav ❤
Nisu Kie i Hyundai ni jeftini kao nekad. Što se dizajna tiče, tu su stvarno top. Čini mi se da dizel motori nisu loši. Ne čujem, da se moji susjedi baš žale na motore. Ima jedan susjed koji stalno kupuje Kie i uvjek je zadovoljan. Pozdrav iz Slovenije.
ja sad ušo na pik,ba i gledam kie nema nje za 3000 eura il 6000km da je iko prodaje i to da je u lošem stanju nema je bez 8000km il 4000eura
Tdi nije ni benzinac, nit je atmosferski.Već je turbo dizel. Sram te bilo kako to neznaš.To je osnovna kultura. ŠALAA🤣
Hahaha, zato je kupih Corollu u Sloveniji
Kad je KIA 1997 bankrotirala,Hyundai ih je spasio i sad je vlasnik 33.8% . U sustini ovi Ceed i i30 su identicna auta,makar prva generacija i konstruisani su za evropsko trziste,a nevjerovali ili da konstruisao ih je svabo. I30 je konstruisan u Russelsheim-u na Majci dok je Ceed u Frankfurtu na Majci :P . Naravno proizvode se u Ceskoj odnosno Slovackoj.
Najbolji atmosferac, hondin 2.0 ili 2.4i vtec.
imao sam 1.8 vtec i nije mi se bas dopao taj vtec.. razocarao me zapravo
Prijatelj je na preporuku svog mehaničara uzeo Kiu Ceed benzinca, samo noviju generaciju od ove u klipu, i malo je reći da je prezadovoljan. Nego kad već pominjemo najbolje atmo benzince, danas sam video prelepog Civica "svemirca" i zaljubio se na prvi pogled. Umesto da gledam mladu i zgodnu vlasnicu, ja se zablenuo u njen auto k'o manijak :-))
To otprilike i jeste auto za one koji hoće da voze i ne razmišljaju, i kojima je auto pre svega prevozno sredstvo.
prijatelj imao Kiu 2009.godina,prodao sa 380000km,auto jos bio dobar.
ja imao 2015.godinu,nikad problema,osim sto sam ju malo razbio,ali nakon popravka opet nije bilo problema do prodaje. auto za svaku preporuku.
Imam Kiju i Hyundai i 30 i POTVRĐUJEM DA SU KOREJCI DALEKO BOLJI OD EUROPSKIH VOZILA!!!!!!
@@dejank8092 ali...
Ja sam kupio Kiu nakon Audia a3,tako da mogu reći da u istom segmentu Audi ima bolju zvučnu izolaciju,bolje leži na cesti,bolje kočnice,udobniji,bolje pošarafan. Isto tako nekako sam više vjerovao Kiji, što se tiče pouzdanosti,i mislim da je Audi precijenjen...
Nemoo Mirko da spomeneš 1.4 golf.
Imao sam ga na Golf 5 80 PS uffffff
Elktro bicikle bile brže od mene.
A odrzavanje kvarovi?
Ovaj je avion za taj
@@dsimic1496 em se kvari em trosi...
Teram Kiu Ceed 1.4 16v 80kw, 2009 god, vec 5,5 godina i nisam imao vecih kvarova, samo potrošni material i naravno prezadovoljan sam😉💪
Još nisam vidio da je neko napisao. Ja vozim auto i Imao sam kvarove te i te. Svi voze auta savršena koja se nikada ne kvare. Kojima km ide u nazad nikada naprijed. Zašto lazete. Za 5.5 godina. Mora da se pokvari makar 3 do 5 stvari koje ne spadaju u osnovno održavanje. Ali neka ko laze samo laže svoj džep i sebe.
@@amgtim4636 buraz, sta tebi krivo sada? Zasto bih lagao, nemam nista od toga
Boli mene ona uvo vas auto vaša stvar. Ali znam da to nije istina. Jedino ako ne prelazite više od 500 km godišnje ja imam kiu sorento 2011 god. Imao sam za 10 godina ulaganja i ulaganja.
@Твртко Котроманић samo ti laži sebe i sve oko sebe. Posebno to što kaže da 9 godina nije imao kvara. Da je novo auto posle 5 godina nešto se pokvari a ne auto staro 10 godina i sa 200k. Od vas lazova mi se sere. Još auto 3 klase voziš u koji se ugrađuju djelovi od plastičnih igračica sa aliexpresa. I samim tim što naglasavate i pišete dje stignete kako se vaša auta ne kvare. Ona se bas kvare i raspadaju. Ko nema problema sa autom ćuti vozi i uživa. A ovde je 99.9% lazov do lazova. Ni biciklo nemaju a kao hvale neke proizvode koje im ima neki stric nadobudni i koji vam je utuvio u glavu da se to negovo niti kvari niti troši gorivo. Svaki normalan vozač će samo da se nasmeje kad pročita da 9 godina kvar nisi Imao. Pa da je parkirano u garaži 9 godina pokvarilo bi se nešto. Ti jedino možda imaš ukupno 9 godina. Ako imaš više onda si zaostao u razvoju kad tako masno lažeš. Zovi ginisa da te upiše u knjigu rekorda. Ali za laž.
@Твртко Котроманић th-cam.com/video/2KAdja1G6xY/w-d-xo.html
Ova KIA ima dobar i pouzdan motor 1.4 Majstore u pravu si garant sve što zboris i govoriš.
Da li model od 2009 ovig motora ima dpf ?
Pozdrav
Top autic, moji ga voze 8 godina osim ulja i filtera nista nisu mijenjali.
Koje ulje sipas u motor?
@@cubalibrebgd Shell iskljucivo.
@@Chaserbl A koji standard, znas li, A3, A5, C3?
@@cubalibrebgd sipaj 5w30 A4 B5 svakih 15000km i nemaš problema
Kia Proceed 2008 1.4 benzin + tng 109hp 7 godini nikakov problem samo potrosni delovi. Pozdrav
I samo se voizs u limenci od auta, ko spiditer nema razlike.
@@andreew46 Sredno meka voznja i sredno dobra izolacija. Mnogu prostor pozadi i soliden gjepek. Pozdrav
E, to se ceka care. Odlican izbor
Vozim Kiu Ceed GT 1.6l 204ks 2014 god. Nikad nikakav problem, samo redovan servis i nemas nikakvih problema sa ovim autom.
Sto se tice izlgeda, nije znak Nemca ali se ljudi svakako okrecu za ovim autom i redovno dobijam pohvale kako izgleda lepo i da prekrijes znak svi bi rekli da je neki Nemacki auto.
cena-kvalitet tesko da mozete bolje da nadjete. Prezadvoljan sam sa autom i vec imam u planu da uzimam Kiu Stinger ;)
Kolko ti trosi to me bas zanima?
Meni ova 1.4 trosi max 7l ali to je na autoput kad vozim do 160
Inace do 100km/h od prilike je 5,5 potrosnja
2:00 ona zuta VW Buba izgleda savrsena
Imam kia proceed 2014 1.4 benzin+lpg. Kupio nedavno i jedini kvar sto su otisle svjecice+bobina (100 eura popravak, ali svakako se nisu mjenjale neko vrijeme), osim toga sipaj i vozi. Ne znam koliko benzina trosi (pise 6 L), ali plina trosi na otvorenoj 6-6.5 a u gradu cca. 8 (vise manje ovisno koliko se stisne gas). Sve pristupacno kod motora (lako za napraviti mali servis sam - ulje, svi filteri). Auto za svu svaku preporuku. U hrv. kosta cca. 7000 eura takav primjerak, registracija sa obveznim osiguranjem cca oko 400 eura.
Kia Stinger je brutalan auto nista mu ne fali....vozio bi ga s ponosom puno prije nego bmw i audi... 1. nije svaki drugi na cesti 2. odlican dizajn uopce ne izgleda losije od konkurencije
Umjesto golfa kupio kiu ceed 2013 i ostalo mi 3k eura u dzepu
ok
A smiješna poredjenja.
Upravo tako
Lele hvala ti boze da nije opet dizel neki
Brate atmosferac benzinac manuelni nema zamene
Jel može video o autu VAG grupacija sa motorom 1.6 75kw 102hp,atmosferac koji nije FSI vec običan benzinac pod oznakom MPI za normalnim ubrizgavanjem goriva.
Taj se pravio fabricki sa plinom. Golf 6 i Polo
Ne mogu da verujem da ovog coveka vise nema...
Imam pro ceed 2008
1.6
126 ks
Odlican auto, mala potrošnja, dobro ubrzanje
Da li ima dpf ?
Pozdrav
@@ABIDEreciNAMde do 2009 godine dizeli nisu imali dpf
Nakon 2008 imaju
2:00 jugo 45 druuže🤣
Fiatov 1.6 u prvom Bravu/i i Marei bio je čudo, kao i A3/Golf4 prvi 1.6, toči vozi. A najbolji narodni atmo? Bmw šestak naravno. Može i Audijev V6 iz C5 generacije. Ćaletov 2.8quattro ima 483 hiljade km, uzeo ga sa 50, e to je mazohizam. Bez plina.
Sa Bravom i Mareom nemam iskustva pa ne mogu ništa da kažem, kao ni sa A3/Golf 4. Ali za stare BMW šestake i za A6 C5 V6 atmo benzince mogu iz prve ruke da potvrdim da su vrh vrhova.
Vozio sam bravo 1.6 16v iz 2000. God. Predobar motor, savrsen. Isao je kao nevreme. Ali i jedan od jacih potrosaca. Ne verujem da postoji neki 1.6 od 100 do 105 konja koji je trosio vise. Ali opet ponavljam jako kvalitetan motor
@@smrdljivimail slična stvar i kod mene. Bravo 1.6 iz '98, 300558km od toga je nešto preko 180k na plin (sekvent, sve po ps-u) i auto i dan danas radi. Moj prosek je nikad ispod 9l plina a vala i benzina kombinovane vožnje. S vremena na vreme nekih 50km vožnje isključivo na benzin, posle toga standard sekvent paljenje na Benz pa posle plin i nikakvih problema nema.
@@vforvendetta_. Ja sam ga vozio iskljucivo na benzin. Do 2016.god. Posle ga prodao komsiji. Evo i dan danas se vozi. Motor ne trosi gram ulja. Sipao sam u njega sta stignem, od 5w30 do 10w40 i nijedno ulje trosio nije. Meni je zimi trosio na cisto gradskoj voznji podji-stani skoro 12 litara benzina. Leti 10 litara. Otvorena voznja na 140km/h 8 litara i tu sam jedino bio zadovoljan. Da nije te potrosnje rekao bih da je to najbolji benzinski motor na svetu :)
Najbolji atmosferci se prave na istoku Azije, ali u jednoj ostrvskoj drzavi a ne u poluostrvskoj drzavi :)
Tako je 🇯🇵
Ja vozim Japance al bajo moj kia i hyundai su ih možda i prešišali...
@@aleksandarvuckovic6503 nema sansi da nadmase japan tu su negdi i najbolja su opcija cijena kvalitet po meni ali gtr land cruiser lexus tesko nadmasivo
@@aleksandarvuckovic6503 poslednjih 15-20 godina ih jesu i sustigli i prestigli,najbolje tj najpouzdanije benz motore prave upravo hyundai i kia,tj hyundai!
Acura Tsx
Kia Rio 1.3 benzin+plin karavan batoo u mom vlasnistvu odlicno me sluzi i dan danas
Odličan izbor brt
Nedostajes jako Mirko... Nadam se da ti se porodica nekako drzi, nadam se da ces biti ponosan na ceru, tamo negde, od gore. Nadam se da se da si nasao mir !
Najbolji atmosferski benzinac je Hondin 1.8 vitec!
samo k20 i k24
mozda je dugovjecan ali po voznoj dinamici taj motor nije bas nesto.. vtec u praksi nije dobra stvar
Treba mu puno,s naviknes se
@@adnanjusic4890 zavisi koji VTEC, sve nakon 6 gen su ekonomski VTEC-i, nemaju veze sa prijašnjim performanse VTEC-ovima, ali zato potrošnja na otvorenoj cesti zna biti nevjerovatno niska. Ja sam jednom 1.8 testirao na kojih 100km magistralne ceste, uspio sam postići nekih 4.7 l/100 km
@@zokonjazokonja ja sam imao accord 1.8 100kW 2002 godina. ispod 8L nije mogla trositi..a pod gasom je islo preko 12.. do 4500 obrtaja je vukla kao da nema ni 60kW. sve u svemu katastrofa, jedino sto se nije kvarila. A i brzo sam je prodao.. dosadila mi bas
svakako si dobio lajk od mene, ali kao majstor pricas nebuloze, kija ispade dobra iz razloga sto generalno ima malo predjenih km i sto ih ne kupuju ljudi koji prave ogromne kilometraze, uostalom dosta su i retke na putevima, na odnosu drugih marki!
Ajde predstavi bar jednu koja ima predjeno 500 plus hiljada km pa da vidimo, kao sto je autoanaliza uradio sa tim pasatom i pezoom!
Ova kia sa dizel motorom je top
Kia ceed jd 1.4 mpi face-lift posle x puta nelegalnog utrkivanja i forsiranja na max još me odlično služi sa predjenih 100 000km. Nakon mnogo brojnog maltretiranja samog auta ja bi ga svrstvao u serial neuništivi 💪
Bivsi sam vlasnik do pre par dana ovog fenomenalnog automobila
1,6 16v 126 hp 2010- o godiste
Potrosnja nikad preko 7 litara,uglavnom izmedju 6,2- 6,7. Presla je 250.000 km izuzetno ocuvana
Prodata za 1800€ u Nemackoj
da li je istina da ovaj lanac nema problema kao neki drugi modeli...?
definitivno jedni od najpouzdanijih auta i jednostvana auta, mada msm do 2015 god imali su probleme s istezanjem lanca a onda su ubacili dvoredni lanax koji nema tih problema, poz
Netacno, bar ne iz mog iskustva. U porodici imam 2 hyundai i30 1.4 109ks, kao i 16.crdi u komsiluku, nijedan nije imao problem sa lancem. Vazno je kako ga vozis. Ovo nije GTD,GTI, i slicni, nije pravljen za gazenje.
@@bogar7606 nije netocno, ako ti nisi imao problem ne znaci da nije bilo problema, ugl dobri su i do 2015 ali bolji od 2015, poz
Kia je Hyundaiu kao sto je Skoda VW.. koriste hyundai motore. Vozio sam i30 5god.i mk1 i mk2. Auto za svaku pohvalu(pisem o i30 mk2 od 2012god., u sustini isti auto kao ceed, iste delove koriste), iskreno, meni je hyundai lepsi, bar enterijer, eksterijer su tu negde :) udoban, bez problema prelaze 600-700.000km uz redovno odrzavanje. Ja sam moj prodao pre dva meseca sa 270.000km 2013god. Enterijer u autu i dalje kao nov-kvalitetni materijali. Udobnost na nivou francuza, s tim u vezi i najveca mana je trap, cesto zna da nesto lupka-uglavnom stabilizatori koji su od 10 do 35e. Mali servis oko 40e. Radio sam komplet kocnice, u nekom srednjem kvalitetu, oko 150e je izaslo sa rukama(prednji diskovi posle 80.000km su se mozda potrosili 1mm, sto znaci da je i ok kvalitet za te pare). set kvacila od 50 do nekih 100e. Solje amortizera u originalu 30e. Svecice ngk 30e. Senzor radilice od 15 do 50e -to uglavnom svakom ode do nekih 220.000km. Moj je bio na plin, potrosnja 8l kombinovane voznje, benzina oko 6.5l, tezak je auto, moj sa plinom je imao 1370kg. Tako da generalno odlican auto, pouzdan, koji vas nikad nece ostaviti pored puta, ako ga redovno odrzavate.
sve potpisujem, ali da je udoban nikako..žena kaže da se osjeća kao vreća krumpira od iza sa djecom :D
@@jazz060606 je l' i30 dvojka ili kec? Ja sam prvo imao mk1 2009god.i prilicno je tvrdji od dvojke.. jedan od razloga zasto sam presao na mk2.. bio je u full opremi, malo drugacija sedista od klasicnih, mozda je i do toga..ali preko neravnina kad predje, bas imao onako mekan zvuk.. sada sam uzeo astru K 2017god.(nije bilo hyundaia 2016+ god.ispod 10.500e, inace bih to uzeo) ok auto, ali i posle skoro 3 meseca i oko 6000km i dalje nisam skroz navikao na tvrdocu, mnogoo tvrdja sedista i vesanje od i30..ali npr vozio sam i i30 mk3 od 2016god.on je tvrdji od mk2.. jer deluje da su sa mk2 hteli da budu konkurencija francuzima, a sad nemcima
@@RakicFarbanjeKlavijatura i30 cw I facelift (2012.g)..i ja sada gledam astru j za kupiti jer i30 ii cw je manjih dimenzija i slabiji motor od i..a steta, savrsen je i imam odlican servis hyundai blizu kuce
@@jazz060606 facelift, ali prvi model od 2007 do 2012? Ma da, odlican auto.. ja sam sa moja dva ukupno presao oko 140.000 za 5god.i samo potrosni materiji menjani.. dvojku sam kupio sa 170.000 i vozio do 270.000, smeo sam da krenem na bilo koji put sa tim auto bez da pomislim da ce negde stati.. hauba otvarana samo kad se radi servis
AKO ĆE ŽENSKO DA UĐE U KIU, TO ODMA TREBA ŽENITI.. 🙃🙃🙃
Kod nas su Kiu dosta uzimali novu ljudi koji pristojno zarađuju (1500 evra mesečno i sl ) , tako da pametne devojke ne beže od ovog auta.
@Твртко Котроманић ne, u stinger ne zele uci
Jako dobar atmosferac je u suzukiju M16A motor.Dolazio u sx4 i prve generacije vitare (do 2016).
1.6 16v, vvti, lanac, 120 ks.
Sa lancem nikakvih problema, takodjer lanac koji se haman i nemjenja nikad.
MPI ubrizgavanje, ide i na plin fino.
Skuplji je od 3000 eura, to je problem :P
Ovo je ok auto za ljude koji se ne lože previše na automobile, nego im treba prevozno sredstvo od A do B, da se ne kvari, nije skupo, ima klimu i grejanje.
Ovo je auto za ljude koji znaju šta valja a nemaju komplekse i ne puca ih sujeta ...
Sta kazete za Seat ibizu 1.4 86 ks 63 kw...2008 .godiste
Aluminij motor.nema remonta.kazu da je za izbegavanje kao polovnjak
@@TheStriza Kupio sam ga sa 99,500 km ...sad je 107,800 ...valjda nece nista biti ...inace prelazim oko 3-4 hiljade godisnje
Vozio sam seata cordobu isti taj motor... pre toga golfa 4 tdi, a onda presao redom, na suzukija, nissana i hyundaija... Progledao... Nikakvih problema nisam imao sa ova tri, a ona prva dva su me unistila, posebno seat, za tri godine pola auta sam izmenjao, a da dodam i da je vw grupacija od ovih bar za trecinu skuplja sto se tice delova... Nikad vise vw ni da mi neko pokloni. da dodam da suzukija jos vozim a on je 1990 godiste i ne kvari se, toliko.
Lanac je najbolji ziveo Opel, sve se raspada al ga i dalje volim.
Opel ozbiljan lanac 210k na 1.4 66kw ..Astra H
Kad ćeš da radiš recenziju Hyndai i30?
Nisam video nijedan video na tvom kanalu sa Hyundai-em.
Pre kupovine proveriti radio. Prve serije su pravile probleme. Takođe armatura kod vetrobranskog stakla voli da se odlepi. Kod nekih modela se javlja rdja, ali redje nego kao kod vw.
Imam Kiu i problem koji si naveo sa armaturom...jel znaš način kako to popraviti?🙂
@@tomislavabramovic4258 sa lepkom za stakla. Jedino je najbolje kad se menja sofersajbna, da imaš više mesta za tegove. Kad je sofersajbna ne možeš lepo da postaviš tegove in onda nije 100% vraćeno
Hvala druže😉
Mirko kad gledamo na testu novi Tipo ?
Kia Rio 2003 + TNG jedan od najpouzdanijih automobila svih vremena .
Imam astru j 2014god 1.4 101ks vauxhall na lanac bez probléma, za grad top!
Najbolji atmosferac do 3000e je honda jazz 1.4 2007
Kao vlasnik jazza 2006-tog godišta, mogu potvrditi. Verzija sa CVT-om je malo skuplja za održavanje zbog izmjene ulja u mjenjaču. Ali to je cijena CVT-a. A kako svi znamo, ljubav boli i košta :) BTW, i ne, CVT se ne kvari, da odmah preduhitrim ekipu. Govorim iz iskustva.
@@dizzyos Tako je , mogu da potvrdimo . Imam Hondu Jazz 1.4 CVT 200f6 godina , kupio polovnu 2016 godine , i odmah sam zamijenio ulje u mjenjaču . Prije 10-ak dana prvi kvar poslije 5 godina , crkao motorić od podizača stakla vozača . Apsolutno nikakvih problema , automatski mjenjač me oduševio , mislim da jedini imam Jazza prve generacije automatika u Bosni i Hercegovini 😎😎😎
@@vensankasel2128 motor podizača stakla je bio u opozivu. Mene su zvali kod opoziva takatinih zračnih jastuka. Stavili drugu piropatronu, iako je i ova bila ispravna. Tako i kod motora elektropodizača. Vjerojatno su prvog vlasnika zvali za opoziv svih komponenti koje su bile za opoziv i zamjenu.
Killed In Action
Moram da priznam pogledao sam jedan video ne secam se i posle dan dva mi se upalio check engine i posle toga sam pogledao neki drugi video i lajkovao sam i check engine se ugasio 😂🤣, bolje jedan like ne jedna lampica na instrument tabli HAHAHAHAHA
Jel zna neko kakav je audijev benzinac 2.0 131ks
Honda ivtec 💪🎌
Hoće li biti pežoa 508 na testu? Pozdrav!
Neomašćeniiii
Jel ima neke bitne razlike izmedju Hyundaia i30 1.4 i Kie Ceed 1.4?
Potpuno isti. Ja imam Hyundai i30 2010 isti ovaj motor koji Mirko pokazuje, samo se izgled unutra i spolja razlikuje ,sklopovi ,delovi sve isto . Oni su da kažemo sestrinske firme .
@@pt783 Koliko trosi, kako vuce?
@@ds1550 Trosi ko upaljac vuce ko mclaren
@@ds1550 Meni troši 8l tng-a (ugradjen od prvog dana u Hyundai salonu) benzina malo manje. Pozitivno čudan motor i menjač . Možeš ga voziti prosečno do 3000 obrtaja a možeš ga i stisnuti ,kada predje 4000 kao da si dobio drugi auto prava trkalica . Moraš se naviknuti da se ipak vozi u malko višim obrtajima (u servisu su mi rekli da ne brinem za to ) .Menjač ima 5 brzina i kada ubacim u petu kao da je automatik , ja ga vozim i 60 i 130 u petoj .
@@pt783 Hvala!
Imam Istu al diesel 1.6 66 kw za 4 godine nikaki kvarova
Mirko kakav je 1.4 atmo 59kw na golf 6 puno pozdrav iz Makedonije🇲🇰🇲🇰🇲🇰🇲🇰🇲🇰
Los
@@uloketuz5532 navedi mi mane ...
@@dejandameski4217 potrosnja preko 10litara, kratki odnosi brzina. Nema snage,preticanje opasno.Hoce da trosi ulje. Nije izdrzljiv,ne prelazi velike kilometraze.
@@uloketuz5532 hvala ti puno posedujem bas taj motor u moj golf6 zato me zanima mane
Da li može klip o Ford Fusion 1.4 tdci?
Odlican klip Mirko. Da li je preporuka 1.4 ili 1.6 benzinac sto se tice pouzdanosti?
1.4
Imam kiu rio 2019 1.25 mpi atmosferac, 4 cilindra... Batalio ovlasceni servis, menjam ulje i sce filtere izmedju 5 i 6 hiljada... Za sada mala samo prede vec 2 godine...
Svaka čast što auto dve godine star samo prede. Zaista retkost.
@@nickysantoro1164
Nek se Ognjen ne ljuti, ali uvek to pomislim kad cujem slicno.
Bio je jedan komentar YT isto, kaze: 10 godina vozim hondu civic nikakav problem osim dve sijalice, sledi pitanje koliko je presla, a odgovor je 80.000 km :)
Folcvagen audi 1.8 8v karburator rucni cok sa plinskom instalacijom moj favorit
Pozdrav Mirko imam kiu ceed samo noviji model 2 generacija znaci 2017 godište ali sa istim motorom 1.4 cvvt ali ovaj je smanjen na 73 kw odnosno 100 konja.Zadovoljan sam ja sam je kupio novu sad ima 46 hiljada i nikakvih problema samo servisi godišnje i to je to.Jedino taj motor po mom mišljenju realno nema nešto snage ta auto put za tu karoseriju ,ono ide ali da bi potego malo bolje treba gas u pod i bar na 4000 obrtaja.Jedino sam primetio da pošto ga ja vozim auto putem 140-160 da na nekih 10 hiljada uzme malo ulja 3 do 5 deci otprilike.Reci mi dali je bolje u današnje vreme kupiti takvog Atmosferskog benzinca ili turbo ove sa 3 cilindra što ih dosta ima u mnogim modelima?
Turbo-benzinca uzimaj ako pouzdano znaš da je mala kilometraža. Zbog problema konstrukcije i performansi danas se turbine prave tako da budu lake i brzo se zavrte, ali traju tek toliko da izađu iz garancije. Ako si stalno na auto-putu razmisli o turbo-dizelu. Inače su atmosferci bolji jer su jednostavniji, mada vvt ima taj sistem pomeranja ventila koji ume da rikne . Vožnja na 4000 evra ije ništa strašno za atmosferca, oni i jesu predviđeni da idu u tom opsegu, tj nije problem ni 7000 obrtaja .
@@aleksazunjic9672 Pa nisam puno na auto putu napravim 10 do 12 hiljada godišnje tako da bar 4 hiljade napravim po magistrali i gradu a drugo je Slovenija do Bosne auto put.Vozio sam dosta tih modela testnih u auto kućama turbo benzinaca i sviđaju mi se idu dobro za razliku od Atmosferskih motora ali je pitanje izdržljivosti pošto je mala kubikaza.Recimo Ford focus 1.0 turbo 125 konja ide isjetmo bolje od kije 1.4 cvvt Atmosferski benzinac je dobar što je pouzdan i dugotrajan trebao bi biti ali mu hvali snage za auto put
@@anisecercic7362 Kao što sam ti rekao, turbo-benzinci su podešeni tako da na relativno malim obrtajima imaju dosta jak obrtni momenat, ali zobog toga turbina mora da bude lagana da bi se što pre zavrtela. Ako uzimaš nov auto ili neki sa garancijom, onda uzmi turbo-benzinac. Ako ne, računaj na zajebanciju sa turbinom.
Прави почетници су учили на југу и фићи. Све остало су дигитрони.
Jugo je za gospodu, ja učio na modelu T
Model T je za gospodu, ja učio na kočijama sa 2 konja - čipovana
@@v.bozzola1021 Jeste, jeste, pričao mi đed, kaže, šut u bulju za promenu brzine, trgneš mu mudo za rev match. To su bre bili vozači, moje poštovanje časna starino
Криво вам јер сте полагали на пунту 1.2
ne zivimo u 1990
Da li benzinci imaju GPF?
kakav je mazdin 2.0 150 ks benzinac?
Medu najboljim prijatelju.
Dizeli ne valjaju!!!
bez greske kakav bi bio azijat
Pomoc!! Audi a3 2.0tdi 2013
Dize se temperatura a nije kvar termostata i pumpe. U cemu je problem??
Промени цео хладњак,то што ти је испред мотора тотално напред,поздрав од Македонија
Kako se pokazao 1.6 crdi dizel?
Prošlo je to vrijeme kad se Kia smatrala za "stojadina" automobilske industrije. Danas Kia ima super atraktivne automobile. Vozim Ceed-a 1.4 turbo 2020. Fenomenalan automobil. Svako malo me neko pita za auto, ljudima se sviđa zaista.
Zbog cega svako,ali bas svako ko radi neke recenzije o kolima nikada ne prica o zvucnoj izolaciji kabine i udobnosti koju po nekad pomenu.
Koji letnik je ova kia?
Jel ovaj 1.4 benzinac isti motor kod sledece serije Kie Ceed od 2012 ?
Da
Da li je to motor koji ide u hyundai i30? Ako mi moze neko odgovoriti?
Isti motor. Kia Ceed i Hyundai i30 su isti, samo spolja razlika.
Mirko idem sutra da vidim jednu Kiu Ceed sw 2012 novi model motor 1.4 dizel 90 ks dobijam je malo jeftinije al me je strah da je kupim kazu ljudi nevalja puca lanac plus motor gubi snagu I svašta nesto molim te ako znaš nesto o ovom motoru napisi mi odgovori mi.Pozdrav auto preso 90600km drugi vlasnik
Zdravo Mirko, zdravo svima, imam auto sa istim ovim motorom, Hyundai i 30 1.4b 2008 sa 160000km. Mehaničar mi kaže da auto troši mnogo ulja, a ne izbacuje beli dim niti curi igde (čuju se malo hidropodizači), da li neko zna u čemu je problem i da li je neophodno odraditi generalnu motora ili je problem druge prirode?
Isti problem imam Kia ceed 1.4 90 ks .Da li ste mozda problem Resili meni trosi izmedju 0,3 l i 0,5 l na 1000 km .Ako jeste hvala na odgovoru
Tražim i tražim i tražim komentar doktora Dine i gle čuda, nema komentara od doktora Dine...
tooo Mirkoooo
Ма Тристаћ најбољи 🤣
Caree😀
Trebam da uzmem prvi auto da li neko preporucuje fiat grande punto 1.3 mjet od 90 konja ili od 75 konja
koje godiste je ova Kia? po dizajnu kao da je par golfa 3.. a novija je dosta.. ove novija Kia auta s ipak mnogo lijepsa..
Zar nema spaner koji spanuje(zateze) lanac i sprecava ga da se cuje?
Nažalost, to je samo kod nas. Vozis KIU. Neka oni voze nemacko auto I drndaju se sa silnim popravkama samo da kazu da voze to, ja cu iPak s malom gradskom kiicom da obavljam gradske poslice. Pozdrav
Vozim Kio Proceed sa 1,4 100 ps cvvt motorom godište 2013, sada več 207000km na satu....Menjani su zadnji diski i pločice i pločice spreda na 120000km.. Diski spreda su još fabrički sada na 207000 km...na 190000km su menjani končniki spreda što je bilo negdje oko 40 eura,....Normalno i ulje 5w30 sa filterom ulja na 15000km....Na 60000km se menjaju svečice , na 30000km filtar zraka i filtar kabine...I to je to...Potrošnja benzina 6,1-6,2 litara na 100km....
Snimi neki Ford Focus mk2. Pozz ⛽️
Kia ceed 1,6 GDI 135ks 2016to, počeo da troši ulje nakon 40000 km, oko litar na 3000km. Zamenjene karike, leteći ležajevi, dizne,međutim loše je išao. Nakon 60000km zamenjena bregasta, ali je izdržao samo 1000km i ponovo je počeo da troši ulje. U garanciji je, rade ga treći put već mesec ipo dana. Ne preporučujem taj motor nikome!
Smjesno
Garant mjenjas ulje na 30 000
Najbolji atmo bencinac Yugo 55/60/65 Koral 🩵🩵
Haha mislio sam da auto mehanicari najvise vole aute koji se kvare mnogo a lako popravljaju 😂🤣
Ćao da li isto važi i za Kia pro ceed?
pro ceed je Ceed sa troje vrata ....
Testiraj nesto novije. Tipa novu kiu ceed sa 1.0 motorom koji menja ovaj 1.4. Znam da je ne volis ali bas zato :D
Neće zenska u kiu, kao pravi bačije izlazim iz dačije 😀
Fiat Punto 1,2 8v najbolji atmosferac. Startan, mali potrošač, jednostavan i prejeftin za održavanje u svakom smislu. Na semaforu svaku ovakvu Kiu gledam, ali u retrovizoru
Ne pali se
Probaj 1.4 95ks u puntiću, ne u grande puntu. Pravi zvrk.
Hahahahaha promjeni dilera brate
Brate ovo ima 107 ks.a tvoj punto tesko da ima 60 o cemu ti pricas,smesan si
Sad odjednom valja 1.4 16v,do juce najgori motor sad najbolji. Ajd malo da ustalimo sta pricamo
nije isto 1.4 benzinac vw i 1.4 kia/hyundai
Mmmmmmm da.......bas tako........jeste.....
Hes teg ja volim Kiju Kockar. Ima dobre vazdusne jastuke😁
kia ili mazda 3 ?
Pozdrav
Ne znam sta bih ti rekao.. mazda 3 1.6 jedan od najboljih atmosferskih benzinaca koje sam vozio i idealna mera za taj auto (1.4 slab, a dizeli nisu made in Hiroshima vec hdi francuski i ne bih razmatrao).. oko 90k bezbriznih kilometara za 4 godine (iako je uzeta polovna).. kod mazde uzimati samo 2006+ godiste (ristajling itd) zbog bolje zastite limarije i nema problema... Trenutno vozim na Ceedu 1.6gdi, takodje odlican motor, zivahan.. prednost 6. brzina, takodje ne zaostaje sto se pouzdanosti tice. Od mana bi bila nesto veca potrosnja ulja nego kod mazde (no uostalom ocekivano za atmosferske benzince, nista drasticno), i koliko je efikasan na otvorenom (spustao na 5.2l potrosnju kada se vozi u 6. u idealnim uslovima i oko 80), u gradu voli da popije malo vise od mazde ( moje iskustvo bar). Odrzavanje slicno... Na mazdi kvalitetnija zavrsna obrada (sto se plastika i stofa tice) iako je dosta mladja kia. No zanemarljivo u principu, motorizacija kod oba vozila odlicna, kao i oprema itd.
Pozdrav kada ces da snimis video sa Golf 4 1.4 benzinac,sa opremom i bez opreme na to mislim da jedan ima ful opremu ,a drugi da je klasika..