Капиталка ИЖа после 5000км - ТАКОГО я не ожидал
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 มี.ค. 2024
- За машиной иди на Дром
🚗 drom.ru/s/FOg 🚗
И покупай лучшие тачки и мотики
Фэмили Гараж Рига: / family_garage_lv
Мой Телеграм:
t.me/YuryKorMoto
Мои контакты:
/ korjakin
yurykor
Реклама ООО «Амаяма Авто», erid: 2VfnxxvA74c - ยานยนต์และพาหนะ
За машиной иди на Дром
🚗 drom.ru/s/FOg 🚗
И покупай лучшие тачки и мотики
5000 для юпака это нормально, я считаю.
@@user-wp7cf2lx2rехать под 100 всю дорогу это слишком быстро. с большой звёздочкой он всё время под нагрузкой едет. нужно что-то среднее и ехать 65- 70 примерно. тогда она намного дольше проходит
@@jurybur_bobkov юпаку самая подходящая звезда 19 зубчиков больше он не вывозит нормально.сил не хватает.и скорость 80 .
Привет, подскажи как себя ведет китайская реплика макиты?
Что там с планетой? Смогла заехать на лыжную трассу?
маховик разбило - КЛАССИКА. результат плохой сборки. У меня гантелли из битых маховиков ))) Разбивает чаще не потому, что слабо затянут, а потому, что установлен со смещением - криво. Перед затяжкой маховика ОБЯЗАТЕЛЬНО ВЫРАВНЯТЬ ЕГО ПО ЦЕНТРУ! Сколько убитых моторов по этой причине. Просто собирают, затягивают и думают всё.
И заметь, что все проблемы с мотором по вине сборщика! Очень внимательно отнесись к капиталке, иначе будет то же самое
а как именно его выравнивают, способ???
@@jurybur_bobkovпросто передвигаешь его по оси коленвалов в нужное положение и всё
@@jurybur_bobkovпотна от ножовки по металлу подкладываешь и ровняешь, потом затягивать, если не выровнены, возможны сюрпризы.
У меня тоже гантели из маховиков 😊
@@user-qe6gx4og8uкороче галвное чтоб каждая сторона была ровная то есть чтоб его на перекос не перекосило. для этого явно нужно что-то подкладывать сверху-снизу хотябы. типа щупа
Юра, твои ролики я смотрю как средство для медитации перед тем как заняться ремонтом собственного мотоцикла 😅💯🤝🏻
Сижу собираю мопед😂
@@user-eq5vd9rr7hя вот хочу на велик купить китайский движок типа копия дырчика
Сижу, собираю скутер))@@user-eq5vd9rr7h
О да! В деревне тоже планета 5 стоит с 2002 года не заводилась, всё думаю в город забрать, откапиталить, молодость вспомнить)!
Юра, ты делаешь всё правильно, но стоит обратить внимание на донорские каленвалы, если они исправные , то лучше их сочленить с их же маховиком в твоих картерах, обрати внимание на то что маховики бывают 4х ремонтных размеров, и ещё если шейки каленвалов будут отличаться размерами 0,03 то получится тот же эффект разбитый шпоночный паз и ТП. Связи с этим необходимо произвести точный замер шеек обоих валов и посадочного отверстия в маховике, ну а далее ты разберёшься - ты же талантливый инженер , успехов)
Это самый грамотный комент в части диагностики. В 99% случаев эта проблема заключается именно в отличающихся в диаметрах выше установленного заводом допуска цапф коленвалов (еще встречал конусные цапфы). Потом при сборке обязательно нужно свести коленвалы к центру двигателя и отцентровать моховик. Но и это все может не дать нужно результата в связи с низким качеством комплектующих (не знаешь где искать подвох), поэтому я солидарен с автором комента, если с донора валы живые лучше их ставить. В те далекие времена еще хоть какое то качество на ижмаше было. Или есть вариант восстановить донорские коленвалы до состояния лучше заводских из импортных комплектующих.
Слесарь-ремонтник.
Маховики 4 размеров? Вот это поворот😂 Про коленвала знаю,а маховик.... что то вы путаете😉 маркировки на маховике нет никакой,а на коленвалах есть
@@user-gv6sk2wc7z внимательно изучите инструкцию, по вашему четыре ремонтных размера шейки коленвала устанавливаются в одно и тоже отверстие в маховике натяг тогда называется неплотно, сойдёт,плотно, очень плотно. Мы здесь говорим о старой технике тогда были такие размеры из-за точности оборудования на предприятии
@@user-qd8rk5fd6o именно так и есть - по группам распределяются коленвалы,вроде их 5,разница в диаметрах такая,что маховик стягивает любую🙂 не верите? Книга "Мотоцикл Иж" автор Шленчик,страница 25🙂 более того - завод допускал установку валов соседних групп типа 1 - 2,подобное случалось увидеть при разборе моторов. На поздних Ю 5 валы маркировались не всегда,у китайских валов ситуация и вовсе грустная - маркировки нет,а разница в диаметрах неприемлимая - маховик съезжает в сторону мнньшего диаметра. У меня в Ю 5 сейчас установлены коленвала одной размерной группы с маховиком от Ю 5 - нынче будет 4 года эксплуатации. Заводских валов сейчас нет! То что продают в магазинах либо реставрация,либо новодел из Китая ужаснейшего качества
До чего же приятно смотреть твои ролики. Грамотная речь, рассудительность, нет лишних эмоций. Юра ты большой молодец!
Привет. Надеюсь ты ещё не собрал. Причина маховика в том, что быстрее всего разный диаметр валов коленвала!!! Проверь микрометром! И ещё, посадка подшипников на коленвал скользящая! 😊
Нужен микрометр с ценой деления 0.001.
Обычным не замерить.
нужен дивгатель от японца или европейца , а не это фуфло@@user-pg6cw6pi3m
Да он уже катается наверно )
Посадка подшипников на коленвал скользящая. Если это возможно , подробнее?
@@aleksandrbabenko7563 от руки надеваются и снимаются, а не молотком забиваются. Максимум с лёгким усилием.
Смотрю все твои видео и вспоминаю школьные годы, когда проводил много времени со стареньким ИЖ-ю2 в гараже. И под конец всегда думаю о том что как же здорово, что теперь у меня хонда)
ну ездил бы ты на хонде в детстве ничего бы не ломалось, допиливать ничего не надо. в итоге твои мозги были бы 6 раз слабее, чем сейчас
Юра красавчик, что занимается такими мотиками и как то их доробатывает, да и как человек он добродушный и старательный парень. Всем удачи, ни гвоздя, ни жезла!
Наконец то ,кто-то норм снимает, я просто не могу передать свои эмоции ,когда я тебе смотрю, у меня появляется желание чинить свой мот в идеал 😊
Как всегда-очень интересно,но очень мало))посмотрел на одном дыхании.Даёшь больше видео!)
Юра, необходимая оснастка в будущем конвертируется в километры пробега техники. Второй момент по поводу аквабласта, детали из мягких сплавов нужно очищать без снятия старых подшипников и сальников, так как дробь снимает тонкий слой металла и просаживает посадочные места.
Попробуй сделать пресс из гидравлического автомобильного домкрата. Он простой и достаточно компактный.
Удачи в проектах)
Да зачем? Когда можно приобрести достаточно не большой настольный пресс.
Вот заметил такую штуку: пока у меня не было категории А, мне как бы такие видео не заходили, но с прошлого лета я ее таки получил в 36 годиков 😅 и вот еще до сих пор без коня, но такие видео стали заходить) классный канал у тебя! Заходишь и такое спокойствие и умиротворение при просмотре ) удачи в развитии и привет из Минска 🇧🇾
Планета думаю что без поломок выдержала бы это путешествие
не факт, если наваливать сотку всю дорогу. если как
ROAD WARRIOR ехать не спеша. он 5тыс только в один конец на Байкал ехал и оттуда ещё. хотя он не шарит вообще в мото. тупо сел поехал
@@jurybur_bobkov только что проверил его канал, он на последнем видео РЫЦАРЬ на ОСЛЕ (ЧАСТЬ 4 - ФИНАЛ) регулирует клапана. Так что знает что то в моторах
@@HazardXXXда ничего он не знает, по крайней мере когда ехал на Байкал был баран бараном 😂
@@HazardXXXему там неправильно масляный радиатор на мопед поставили перекрыв маслоканал плохой прокладкой и у него головка с распредвалом и клапанами пришла в негодность. он это вовремя не заметил.
Она бы раньше развалилась от вибрации 🤣
Очень рекомендую заменить болты под шлиц, на болты под внутренней шестигранник, рекомендую из нержавейки! И они бывают с низкой головкой!
Успехов!
Удивительно что он сам не додумался до этого. Первое что надо делать в этом говномоторе - это заменить весь крепеж на нормальный, качественный
Конечно менять только те, что соединяют картера и крышки. Силовые болты же менять только на качественные аналоги из хорошей стали
@@Ildarey , вероятно, чтобы максимально оригиналу соответствовал. Но там, где можно, лучше поменять.
Я думал меня одного тошнит от шлицевых болтов😂
Не надо нержавейку!!! Нержавейка с алюминием очень плохая пара. Отвернуть потом будет невозможно даже ударной отвёрткой.
Приятно наблюдать за аккуратным механиком.
Комментарий и съемки безупречны. Спасибо, Юрий. Ждём продолжения. 👍🏻🙏🏻💫
Про размерные группы цапф тут , тебе , уже сказали. На 13.50 видно не параллельность паза на разбитом маховике. То есть у тебя уже было разбито или изношено отверстие , на маховике . А ты пытался его затянуть до такой степени , что деформировал маховик. Коленвал и маховик лучше поставить с донорского мотора. Паз на маховике НЕ должен быть клином. Его нужно выставить параллельно по всей длине . Плитками ( концевые меры длинны ) или щупами. И в этом состоянии маховик должен плотно одеваться на одну и другую цапфы. Проверить посадку по отдельности.
Привет из Ижевска !
Почитай умные книги про маховик, и коленвал. Какие там допуски, ты офигеешь.
Маховик разбило из-за разных коленвалов.Плюс еще не выдержан размер цапф коленвалов.Размер должен до тысячных мм выдерживаться
ничего не будет из-за тысячных и даже сотых. Там таким моментом затягивается, что десятки прожмёт
Какие тысячные😂 ты точно про советскую технику?
Не прожмёт если цапфы колена разные😢
не бредь, просто в ссср было внимание к более серьезным вещам чем мотоциклы
@@ioanandrei8814по заводу группы шеек валов через 0.002 мм. Именно тысячные!
Капиталка после капиталки🤣👍
Эмм, он так то 5к прокатился между ними
@@soulhunter1569 если что я в курсе
@@soulhunter1569Отечественное - надёжное. На даче скутер с пробегом больше 15 тысяч, ездит, китайский с моторчиком 139qmb.
5к - разве это пробег?😄
@@user-le3cp1sf7kеще какой для этого чуда.В моей юнности 100км от ремонта до ремонта
Юра благодарю за классные видео. Смотрю с удовольствием и далее жду с нетерпением следующих твоих приключений))
Поломка была из-за осы ?
Н - надежность
Привет из Болгарии. Если соберешся еще раз к нам, дай знать😊
Цапфы КВ нужно промерить микрометром. С торца цапфы есть цифра (Номер группы размера цапфы) Цифры должны совпадать.
Юра, ты молодец! С удовольствием смотрю твои видео и вспоминаю как в детстве меня дядя Лёня катал на таком ИЖе с ветерком!
Юра ! Вдохновил! Завтра с утра пойду свой старенький мотоцикл разберу до болтиков!
Главное потом собрать)
Nice ,we need road trip 2 this summer
Шейки коленвалов разного диаметра. Надо подбирать валы по группам. То есть неравномерное обжатие. Половинки картера надо проверить на соосность подобрать половинки с крышками и вставленными подшипниками. Вставить в подшипники оправку ( во все четыре и проверить лёгкость вращения ) центруются валы несложно - щупы или ножовочное полотна затяжка обезжиренного болта с каким то фиксатором. Звезда больше 19 для этого мотора очень вредна. Слабый он. 18 и скорость 90 и будет. Тебе счастье 😊
БОлт маховика тянется где то 20кг/м, у тебя там незатянуто было. Болт звездочки надо на фиксатор садить. Стопор пружины храповика ставить мощный надо, стопора поршневых пальцев делать из пружины без усиков. Ось вала кика надо выдвигать наружу, на Ю5 на 2мм и кик будет полностью зацепляться. верхнюю пластину сцепления надо приваривать к верхнему диску...... и так далее, могу при желании все тонкости написать
Аквабласт картеров в таком виде приведет к ослаблению посадок под подшипники. Раз их все равно менять, их нужно было оставить. И коленвалы скорее всего на помойку, их уже не зажмет нормально маховик, после того, что случилось. Там скорее всего лютый минус по шейкам образовался
Стёб над лютым Юпитером с Дрома - зачёт))) дада, такой прямоток (на 2т) точно будет рвать всё и всех😂😂
двухтактники без стандартного резонатора вообще особо не живут. можно сделать лучше, но там долго надо вымерять и выглядеть он будет по иноПЛАНЕТНОМУ :)
Все оооочень интересно, подача ещё такая ламповая🔥 жду новой серии
Классно👍, ждём новых серий!
Смотрел вашу подготовку к поездке и саму поездку, очень понравилось. Бабушка у вас классная, дай Бог ей крепкого здоровья. Спасибо за интересный материал, за вашу работу. Очень жду продолжения по сборке, а может и новое путешествие. Удачи вам и всего самого хорошего.
Перед сборкой надо проверить диаметры шеек обоих валов. Тем более что их там било и износ может по шейкам быть. Да и вообще надо посмотреть ещё что за валы на доноре, может оказаться что они лучше.
Огромный труд. Спасибо за видео
С удовольствием смотрю ваше видео!
Интересный вы парень Юрий.Жду продолжения!
Очень крутые видео делаешь, желаю чтобы болт ни когда не ослабевал !!! Спасибо за контент !
Юра, смотрю с удовольствием! Ты молодец, смотреть всегда приятно и интересно, давай скорее сборку показывай, особенно люблю сборку и запуск! Удачи, ЛК!
Причина поломки это Юпитер в этом весь корень зла
Люблю частоту и порядок,спасибо за видео очень жду следующего!
Маховик разбило по причине неверной установки, из-за центробежной силы болт ослабился. Маховик должен устанавливаться так чтобы при вращении маховика болт шёл головкой вперёд, а не резьбой, тогда самопрозвольного ослабления болта не будет.
Так по-другому ты его не поставишь😃🏍
@@user-zl5jm5ku5n Ещё как поставиш, тот кто не знает часто с сталкивается с проблемой откручивания болта. У него ведь что левая что правая сторона одинаковая. Загугли правильная установка маховика иж юпитер.
Маховик симметричен, можно поставить любой стороной, есть видео правильная установка маховика иж юпитер. Незнание инструкции не освобождает вас от поломок ) @@user-zl5jm5ku5n
@@user-zl5jm5ku5n запросто можно поставить, пример Юры этому подтверждение
Вот тоже видел это в одной книге, но на практике встречаю всё наоборот. Даже когда свой первый раз половинил, заметил, что болт маховика вращается резьбой вперёд, как и здесь, у Юры... А ведь это сделано с завода было. Непонятно, короче. Возможно, если буду половинить ещё раз, попробую перевернуть маховик болтом вперёд, ведь и правда в этом случае центробежная сила будет давить на головку болта, как бы прижимая его ещё больше.
Юра, после аквабласта крась цилиндры и картера термостойкой краской, а после запекай температурой. Иначе голый алюминий зацветет, да и потом проще будет двигатель мыть. Только обязательно запечь термостойкую краску, иначе она смывается растворителями
Красава, ты как адвокат егоров. Интересно смотреть
шпоночный паз в маховике восстановить сложно, но можно. заварить паз, и вырезать новый на электроэрозионном станке.
Классный канал вообще. Люблю такую тематику впринципе, но это мне зашло больше всех
Молодец 👍👍👍🤝 Боковые крышки двигателя отполируй в зеркало и будет 👍 Я на своём Юпитере 4 так сделал!!!
А если так: зажимаем маховик в тиски, с двух сторон вставляем КВалы и затягиваем болт, не сильно, но достаточно для того, чтобы определить, какой из КВ будет свободнее входить/выходить из маховика при небольшом усилии. Возможно, этого будет достаточно, чтобы определить, что КВалы не получится затянуть в маховике одинаково.
Дружище давай капиталку и снова в дальнячок )Было бы интересно🤘
Маховик разбило потому что разные коленвалы. С завода идет маркировка 1234.
Ставят 1/1 2/2 и 3/3
Разница в обработке. Гдетоицапфа просажена на несколько соток. Если поставит колено 1/2 естественно маховик одну цапфу зажмет а другую нет . делайте выводы.
Как всегда, приятно тебя слушать и смотреть👍
коленвалы после такого съемника крышек КШК нужно обязательно проверить и (если нужно) отцентровать
Маховик не мешало бы проверить на балансировку. Порой лютые биения.
Коленвал с маховиком надо балансировать в сборе, потому и перестановка маховика мало хорошего даёт - он под одни половинки коленвала был сбалансирован, переставили на другие, получили дикие биения.
Я бы проверил коленвалы в центрах на биение...возможно в этом причина выхода из строя маховика. А может и,частично,являться причиной задиров в цилиндре и на поршне ( непараллельность осей вращения коленвала может вызвать усилинное трение и местный перегрев поршня)
Благодарю за крутой видео ❤🎉
Тоже хотел сказать, что коленвалы нужно менять парами, чтобы шейки под маховик были одинакового диаметра. Они там как то маркируются вроде, я уже не помню. И наверно маховик тоже нужно подбирать по размеру, а не какой попало ставить.
Хороший выпуск! Нравится подача и монтаж.
Кайфовый канал! Успехов и процветания!
Юра выпускай чаще видео !!!
Ну почему не убрать винты под ударную плоскую отвертку? Зачем это мучение? Хорошие шестигранник будет куда лучше🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Стопорную шайбу болта коленвала рекомендую сделать самодельной плоской с подвернутыми через 180 град краями. В центре - отверстие шестигранник под болт. Стопорится бородком в ямки звезды. Проверено временем.
Без шайбы все ходит
В конце прям по красоте ,ждём след видео ))
Маховик затягивается когда двигатель в раме!!! Накидным обточенным ключом с помощью пол метровой трубы, тебе повезло что не срезало шпонки.😊
Двигатель собирал какойто рукожоп. Волнисьая шайба должна стоять со стороны цепи между ведущей звездой и подшипником, а не со стороны генератора. А вот 2й мотор в очень хорошем состоянии, видно, что он ни разу не разбирался. При сборке не забудь отрегулировать зацепление муфт кпп и люфты валов. Она, видимо, тоже собрана наобум. В общем, если хочешь, чтобы оно ездило больше 3к км до капиталки, собирай мотор правильно и аккуратно.
Этот рукожоп его и собрал... Он умудрился компрессионное кольцо верх ногами поставить потому стороны и вылетел разные коленвала в добавок воткнул....
Ни разу не писал Но когда увидел как Юра ездит на колесе прямо когда ИЖ у него назад заводился Юра заехал в кусты Да он лётчик ещё тот ура ура ура даёшь больше видосов От Юры🌝🌍🏍🌠🤩👌🤷♀️😇
Юра, это восхитительно. Я подписался и уже давно. Жду продолжения этого видео. И кстати, если берешь донором маховик, то почему не с его коленвалом?
Во, я ж говорил, было то же самое, точь в точь такие же стуки, и с той же стороны, и точно так же розбило маховик
Интриган!)) Самое вкусное на потом отложил!)
Смотрел твоё путешествие - завидовал белой завистью. Жду продолжения и окончания ремонта...
Круто, спасибо за видео!
Есть короче у юпитеров разные коленвала, ну и разные не по сепаратору и виду коленвала, а по размерам шеек, в том месте где зажимаеться маховиком, поэтому даже когда хорошо затанут маховик то один из коленвалов меньше затянут и он может легко разбить не только маховик, но и себя
Блин красавчик жду следующую серию❤
Хорошая серия! Верю, что на этот раз капиталка будет то, что доктор прописал.
Но все комменты прочесть придётся)
Удачи!
И хочется увидеть новое путешествие на этом Иже.
Удачи!
Молодец
Спасибо за ламповый качественный контент!
Пожалуйста)
Ждём следующий выпуск с нетерпением 🙂
Жду с нетерпением сборку и запуск.
Юрий, добрый день. Приятный вы человек. И видео.
8:50 не надо гидравлический пресс..
Можно просто сделать рамку, которую можно зажимать в тесках и в этой рамке гидравлическим домкратом выдавливать то что нужно..
Я очень далёкий от этой движухи с зависанием в гараже и перебиранием двигателей, но всё равно смотрю как ты оживляешь металлолом и искренне радуешься этому, за едой такие видео очень хорошо заходят)))
Ждём продолжения)
У цапф коленвалов и посадки на маховике, имеются размерные группы, если я всё правильно помню. Как минимум, цапфы, должны иметь одинаковые диаметры, иначе зажмётся только одна, а вторая размолотит маховик.
Ждём продолжение🙏👍👀
Вот и имба подъехала под чай
У меня такая же движуха
Вимба ???🤔
Как же приятно наблюдать за такими старыми мотоциклами, у моей бабушки стоит в гараже, ИЖ Юпитер 5 как я знаю, но мне просто напросто не разрешают на нём даже пробовать кататься, очень жаль (😢😢
Но надеюсь как я выросту то наконец-то смогу нормально покататься на таком красивом и древнем мотоцикле)
Орнул с дрома. Я с новосибирска))))
Момент на 12:58 повеселил:))) С оригинально)) Но половинится он отлично съемником сделанным в гараже за 5 мин)
По поводу головок для выпресовки - можно взять набор для подшипников/сайлентблоков типа 933Т2, есть и все размеры выпрессовок и пресс гидравлический в мастерскую не нужен... хотя головками конечно подешевле будет)
4 серии на одном дыхании, красава 👍
Молодец Юра,как всегда !!))
Я совершенно не разбираюсь в этом,но просмотрел с БОЛЬШИМ интересом.
МОЛОДЕЦ 5 БАЛОВ
Легендарное советское качество!
ЗдОрово! 😁👍
Очень понравилось!
Спасибо за видео! 🙂
Блин, мне кажется с этого нужно было начинать проект!
Сделай сам маленький, настольный пресс из домкрата бутылочного и швеллера 60мм., работает хорошо, затрат чуть, видео куча. Размер примерно 55см. на 70см.
Спасибо за видео!!!
Приезжай летом, в августе в Москву, поедем через пол России до Новосибирска) а там можно и на Алтай 😅
Вот почему я люблю смотреть на все это?😍
годнота подьехала🫠🫠🫠
Опять конец на самом интересном месте 😁