‼️‼️‼️‼️‼️NOTA ‼️‼️‼️‼️‼️‼️ : j’ai fait une erreur en introduction qui peut prêter à confusion par la suite. En effet je dis que nous changeons notre système GAZ GPL. Dans mon esprit je voulais avant tout parler du gaz classique. Il va de soit que le GPL reste avantageux financièrement quand on en trouve. Donc a moins d’avoir absolument besoin de montrer que vous savez faire des calculs, ne perdez pas votre temps pour démontrer que le gpl c’est moins cher que le gazoil, c’est une évidence pour tout le monde 😅 Notre décision de changer est avant tout pour gagner en liberté et indépendance dans les pays où le GPL fait défaut. Quoi qu’il en soit. , ne vous sentez pas jugé ou que sais je si vous avez choisi une autre marque ou système. Vos choix sont respectables et tiennent compte j’imagine de vos besoins, de vos ressources de vos valeurs…. si de notre côté nous avons fait un choix qui ne vous ressemble pas. Ne le prenez pas personnellement. Vous êtes plus que le chauffage que vous avez choisi 😉
Merci pour ces conseils que je vais montrer à des amis qui ne me croyaient pas quand je leur expliquais … Quand j’ai acheté mon fourgon aménagé , neuf , j’avais choisi cette option du truma4 combi chauffage chauffe-eau, au diesel , c’était une option . Verdict après deux ans d’utilisation , avec ma femmes nous sommes ravis ! Ça fonctionne trop bien ! 👍🏻 bonne continuation à vous !!! Merci pour les vidéos ✌🏻😉
Génial vous nous avez beaucoup manqué, j’ai découvert les réseaux sociaux grâce à vous avec la vidéo sur les antennes 4g et depuis j’ai fait l’achat d’un camping-car et nous commencions les voyages depuis quelques mois , merci à vous deux . La . Philosovie commence …
Bonjour, D'accord avec vous sur le coté pratique du chauffage au gasoil, j'en ai eu un monté d'origine sur un fourgon Font Vendôme ( Truma 4D). Le seul problème quelquefois évoqué est le bruit extérieur pour un camping car garé près du vôtre. Par contre pas d'accord sur les couts comparés entre gaz et gasoil. Vous parlez de gaz , parfois de GPL mais votre comparaison ne prend en compte que le propane. Le plein de 2 bouteilles de 22l utile de GPL revient, à 1€ le litre, à 44€ à comparer avec les 75€ que vous annoncez en propane et les 65 en gasoil. Nous avons passé l'année dernière un mois en Norvège en janvier/février . Mon Pilote est équipé d'un Truma gaz et de 2 bouteilles de GPL de 27l brut /22 utiles et nous tenions sans problème plus d'une semaine (8 à 10j) malgré les températures rencontrées. Nous avions parfaitement le temps de trouver une station GPL dès que la 1ère se terminait. L' eau chaude sans mettre en marche la fonction chauffe eau, on l'a aussi avec un Truma gaz , le réservoir d'eau étant dans le bloc chauffage , l'eau est chauffée en même temps suffisamment pour 2 douches sans conso de gaz supplémentaire. Les adaptateurs GPL , il en faut deux ou trois pour l'Europe, rien de bien compliqué. Tout cela pour dire que je préférerai quand même un chauffage Type Truma diesel Chauffage et Chauffe eau intégrés , une seule machine une seule source éventuelle de problèmes. Donc oui au gasoil mais monobloc . Mais le GPL est aussi une solution tout à fait économique et pratique à utiliser.
Intéressant cette vidéo, heureux de vous revoir en pleine forme !! sur mon Mercedes, j'ai un Ederspecher au gaz oil, que je dois mettre en route une fois par mois afin de le maintenir en bon état de marche. C'est plutôt bruyant ... genre hélico !! pas d'odeurs à l'intérieur. Un peu a l'extérieur au démarrage. si je 'ai pas assez de GO dans le réservoir...il ne se déclenche pas...Je trouve que l'intégration sous le véhicule n'est pas top, risques "a mon avis" d'arrachage des tuyaux cannelés si vous passez dans des zones sauvages.....💯💯
Bonjour. Top le chauffage diesel Webasto Nous avons deux véhicules, un fourgon avec un Webasto et un cc avec un Truma gaz, le diesel est bien plus efficient. C’est pareil avec un réfrigérateur à compression, bien plus efficient qu’un frigo trimix. Et un grand bonjour à toute l’équipe Rémy frères 🙂👍
Bonjour. Je me souviens lorsque vous aviez vidé votre maison pour vivre une autre vie. Nous allons faire pareil pour une période qui durera quelques mois. Vente de notre maison puis vivre en camping-car, acheté chez Rémy Frères, en attendant de trouver un terrain et faire construire une nouvelle maison. Le passage de vider notre maison actuelle est un lourd moment que nous abordons. Chapeau à vous deux pour avoir bien négocié ce virage.
Coucous les amis, Merci pour ces infos très intéressantes. C'est juste un peu perturbant à un moment car vous dites que vous changez le système GPL pour Webasto. L'un des arguments étant les économies réalisées, mais vous faites alors la comparaison avec des bouteilles de gaz "classiques". Il aurait été plus complet de comparer aussi le GPL pour éviter la confusion. > 76 euros pour 6 jours pour deux bouteilles de gaz. > Le Diesel est (pour l'instant) à 1,9 euros en France (2,20 en suède...) donc ça fait 68 euros le plein. > Le GPL en France est à 0,70 euros. Donc le plein de deux bouteilles en système GPL, c'est 28 euros (plus de deux fois moins cher à ce jour). Donc, pour le côté universel et trouvable de partout on est assez convaincus, la qualité de la marque aussi, mais on a des doutes sur le fait que ce soit plus économique que le GPL, d'autant qu'il faut le temps d'amortir l'investissement très coûteux. Intéressés pour avoir votre retour sur le long terme ! À bientôt !
Hello, Nous n’avons pas dit ou laissé entendre que c’était plus économique que le gpl. Chacun sait que le GPL coûte moins cher (je n’en ai jamais vu à 0.70 € 😉 depuis 2020.) Nous avons dit que le gpl ne se trouve pas partout et que pour nous c’est un problème d’où la raison d’en changer. (On privilégie La liberté sur ce coup ). Il nous semble que la plupart des gens sont au gaz classique. Nous avons donc choisis de comparer au gaz puisque c’est la question que nous avons majoritairement reçue. À bientôt
@@philosovie Oui oui bien compris que c'était plus pour des raisons pratiques, c'est très clair dans votre propos. Et autant pour nous 🙈 c'est plus autour de 0,9 le GPL c'est ça ? (ça fait longtemps qu'on n'a pas fait le plein en France) donc en tout cas moins de 45 euros. En réalité, c'est pas que vous le dites ou le laissez entendre. C'est comme au départ vous parlez de votre propre vécu (système GPL) et que la problématique c'est "pourquoi on change notre système GPL pour le Webasto" mais que vous comparez ensuite le prix du système classique avec Kevin (en effet, ça concerne la majorité des gens) c'est juste un peu confus pour quelqu'un qui ne connait pas le système GPL et qui peut se dire que vous faisiez le plein de GPL à 76 euros... Ce qui n'est évidemment jamais le cas, même en suède 😉. C'est un détail mais ça a son importance dans votre démonstration. Du reste encore une fois très intéressant, montage au top comme d'habitude !
Oui je n’aurais pas du préciser GPL en intro de vidéo en fait, je pensais GAZ avant tout. Mais comme dans mon esprit le changement n’était pas un choix financier, mais bien basé sur notre besoin de simplicité j’ai fait un raccourcis et par la suite je suis revenu à mon idée de gaz. Ce qui est fait et fait et l’accepter est source de sérénité 🤗 🙌
Vidéo intéressante. Nous avons eu deux fourgons avec chauffage Trump au gaz. L’annee Dernière nous avons changé notre fourgon par un Mercedes LaStrada avec chauffage Trump diesel et électricité de 6000 w. L’hiver dernier nous avons fait le Cap Nord. Cette expérience nous a convaincu de ce sytème qui consommait environ 2.5 litres en 24 heures. Comme relevé l’avantage c’est le ravitaillement qui ne pose pas de problèmes contrairement au gaz ou en Suisse nous avons des bouteilles encore différentes. Après divers marque de gaz nous avons choisi les campings gaz pour uniquement la cuisine. En 4 mois nous avons consommés que deux bouteilles. Un avantage au chauffage diesel c’est également la question du poids qui évite d’avoir des bonbonnes de grosse capacité. Une remarque c’est au démarrage c’est avec fenêtre ouverte les quelques odeurs. Nous fermons les fenêtres latérales pour aérer par le toit et les lanterneau. Bonne suite.
Bonjour c'est la première fois que je vois votre vidéo, et bien !! un grand bravo et plaisir de regarder. Du coup je me suis abonné. Merci pour cette vidéo super intéressante et expliquée en détaille 👍👍👏👏
Merci beaucoup pour les explications complètes sur ce type de chauffage. En effet, même si les coûts d'utilisation sont comparables la liberté de mouvement et de ravitaillement et vraiment facilité. Encore merci à vous deux et à la concession Remy Frères 😉👍👍
Bonjour, super intéressant et bien réalisé merci pour le partage, Caroline est le rayon de soleil ☀️ qui fait du bien par ces temps froid 🥰 amitié papy Serge
Bonjour, Merci pour votre retour 👍 , Les contraintes font partie intégral de nos véhicules de loisirs , en passant au chauffage/chauffe eau au diesel, on supprime tout simplement une des contrainte 👌... Bonne continuation à vous 2 👍👍👍
Bonjour. Je retiens la concession qui m'a déjà installé des renforts amortisseurs avant. Il faut prendre en compte le coup amortissement bien sûr. Mais accueil sympathique dans cette concession que l'on choisira pour une semblable installation.
Super le webasto que je dis vébasto comme wagon😅 Il chauffe très bien. Je l'ai fait changer dans un garage à poids lourds. Il semblerait qu'il est moins efficace en montagne dans le grand froid. Perso je n'ai pas à me plaindre. Voilà, à bientôt Kathy 🤗
Moi aussi content de vous revoir je vous suis depuis votre départ de NOTRE bretagne. . Mais pour le coup pas convaincu alors que je voulais passer au gasoil. Aidez moi !!
Installation très sérieuse, rationnelle et choix judicieux qui résout effectivement les problèmes d'appro en gaz. Et la production d'eau chaude en bonus est incontestablement intéressante Par contre, deux choses me gênent : Un coffre banquette semble complètement condamné et au dessous du fourgon je suis étonné que les flexibles annelés partent vers le bas, faisant des courbes avant de remonter. Je craindrai un risque d'accrochage voire d'arrachage car en camping car, on sort souvent des routes asphaltées.. Pourquoi ne pas placer des coudes à angle droit qui permettraient immédiatement des départs horizontaux et un plaquage des tuyaux? Et sauf erreur, je n'ai pas entendu le prix de revient avec un 4000 Merci pour cette vidéo très instructive.
J'en avais acheté un avec thermostat d'ambiance que j'ai eu la flemme de monter finalement je suis resté au mini poêle à bois, plus simple et efficace.
bjr, Les chauffages Gazoil extérieurs sont installés dans les Ambulances et camion de pompier depuis de nombreuses années mais aussi en camping-car sur des marques comme chausson, challenger ...... Leur positionnement extérieur ne posent pas de problème il sont d'ailleurs construits pour cela. Steves et caroline pourront certainement faire un retour après plusieurs mois ou année d'utilisation.
Bonjour, très heureux de vous retrouver. Je pense passer à la concession pour faire un devis pour le Carado. Bonne continuation. Merci pour vos conseils 👍
L'autonomie gaz est en effet un pb dans certains pays. Le prix d'une conversion quelle soit vers le gaz oil ou le GPL est un frein important. Nous nous posons la question mais je ne suis pas encore prête à sauter le pas. Bonne continuation.
super vidéo très instructive et vraiment utile car on a tous cette interrogation de chauffage gaz ou gasoil en tête d'autant plus si on prévoit un shipping
Bonsoir, Merci pour ce partage, je suis Kevin étant abonné à leur chaîne et ils font beaucoup de tutos et autres bien intéressants. Je pense que votre prochaine vidéo sera peut-être pour un un toilette sèche à la place du chimique???????? Au plaisir de vous revoir. Bonne continuation.
Bonjour a vous deux. Vous avez fait le bon choix, faire le grand nord avec du gaz..folie. perso j ai un truma 6000,et en janvier la température est descendue a -40 PENDANT 8 JOURS CONCERNANT LA CONSO ET EN AYANT 19 24/24 5 LITRES ..MAIS-40...IL SERAIT SYMPA DE CE RENCONTRER DANS CETTE MERVEILLEUSE REGION...BONNE ROUTE
Bonne vidéo très instructive la prochaine opération pour moi serait de supprimer le gaz et de passer en plaque induction égal gain de place bouteille de gaz bon voyage
Effectivement, il y a les bouteilles pour GPL. Vous pouvez faire l’appoint quand vous faites le plein du gasoil où quand vous passez à côté même dimanche. En effet, beaucoup de stations de grande surface fournissent le GPL même quand la station est fermée. Je fais ça depuis 2015. Aujourd’hui, même chez les stations comme TOTAL on vous autorise de remplir les bouteilles si vous leur montrez qu’elles sont spéciale GPL. Ce n’était pas toujours comme ça par le passé.
Bonjour, merci pour la vidéo et transparence du reportage, bon on va pas ce mentir le prix achat et pose est un investissement mais cela dépend de l’utilisation du fourgon bonne journée et merci
Je vis à l’année en cc et j’ai 2 bouteilles de gpl. Avec des temperatures negatives une bouteille tient 4 j donc 8 j les 2 mais des que je fais le plein de gazole et qu’il y a du gpl ,je refaitl’appoint,le plein d’une bouteille vide revient actuellement à environ 18 , 20 euros, cela me revient environ a 90, 100 euros /mois avec20* a l’interieur, beaucoup moins si je roule 5 h/j .avec le gazole il faut compter le double. 90cts le litre pour le gpl contre 1,90 pour le gazole . A conso egale le calcule est vite fait . Gros probleme !...,au Maroc il n’a pas de gpl .😡. En europe avec les applis je n’ai jamais recontré de prob , il faut smplement prévoir et ne jamais attendre d’etre àsec. Les 2 bouteilles me sont revenus a environ 6oo€, pose tres simple , juste qques crochets fournis afixer ss le plancher. Chacun choisi la methode qui lui parait la plus adaptee a sa maniere de vivre. en tant qu’abonné je suis vs videos. Bonne route🤗
Hello , bon alors placer des produits ben c’est lourdingue , mais par contre les explications etc c’est franchement génial et utile , alors bravo pour cette video 👍🏽
Bonjour. Mon avis mon expérience : Pour le coût du gaz votre raisonnement est fondé sur du gaz en bouteille (trop cher). Si on part sur du GPL c'est nettement moins cher que le gazoil. Avec un jeu d'adaptateurs pas cher le GPL est universel et avec 2 réservoirs (bouteilles) GPL on est large pour assurer le voyage entre 2 stations. Perso j'ai eu un chauffage diesel : mort au bout de 3.5 ans totalement encrassé car le gazoil ça encrasse ces petits chauffages, le gaz non. Le seul vrai avantage du gazoil c'est la simplicité : même énergie qu'on alimente d'une seule façon et qu'on trouve vraiment partout. Malgré ça je ne reviendrai pas sur du gazoil avec mon expérience et ce que j'entends de beaucoup de camping cariste. J'espère que pour vous, vous n'aurez pas à le regretter 😉 je ne vous souhaite que le meilleur ! Bonne route...
Tres bonne vidéo pour le ressenti de température entre le gaz et le gazoil comme votre dame la dit c'est exact même dans une habitation pourquoi ?? pour ma part je dirai que la flamme du gaz seai moins énergétique que celle du gazole cela reste mon point de vue Bien a vous et bonne continuation 😊😊
Bonsoir Ça fait 21 ans que je suis chauffeur routier international et que je me chauffe avec un WEBASTO ! C’est le top du top ! En 21 ans d’utilisation (5/7) seulement une fois ! Mon webasto n’a pas fonctionné ! Pour cause -20 degrés = gasoil gelé J’ai acheté le 12 janvier 2024 un Renault Master L3 H2 que nous allons équipé et ce sera un WEBASTO sans la moindre réflexion , impossible pour moi de mettre autre chose Bien cordialement à tous Camille Martinez
1_GPL moins cher que PROPANE et BUTANE (qui ne supporte pas les basses températures ) . 2_ GAZOIL cher mais c'est facile de se le procurer , notez qu' un réservoir ne fait qu'environ 80l ... 3_ Augmentation reconnue de la consommation électrique avec l'excellent chauffage Webasto ( perche tendue pour l'achat de batterie lithium ) . Restons dans la stimulation d'achat , business , business , toujours . 4_2600 à 3000 euros d' achat et installation ( calcul honnête sur le delta cout final gaz versus gasoil non fait). 5_Gaz ou GAZOIL , AIR LIQUIDE et TOTAL ENERGIE , toujours gagnants au final .La vie au grand froid a un cout §
J’avais le vrai webastro sur des tracteur routier des RAS POURQUOI vous poser pas le webastro avec production eau chaude permanente ? Heureux de vous retrouver 👋
Bonjour ,je voudrai dire que moi ancien routier sur semi remorque de 40 tonne ,je partais à la semaine et comme chauffage j'avais un réservoir supplémentaire de Fioul domestique et non du Gas Oil.. Alors ma question est :Pourquoi ne pas équiper les campings car comme les camions ..Le fioul est nettement moins chers ?????????...Merci
Bonjour, votre vidéo m'a particulièrement intéressée , vous dites 4000 W en G.O . et après vous parlez de l'eau chaude , donc l'appareil que vous avez fait installer fait le chauffage et l'eau chaude ..? je n'ai pas observé de raccordement en eau ?pouvez vous communiquer l'entreprise qui à réalisée votre installation, par avance merci ils ont l'air de bien travailler , bonne route
Non ce n’est pas raccordé pour l’eau chaude simplement l’eau chauffe un peu vu la configuration du montage. La concession est Remy frère nous la citons plusieurs fois.
Bonjour à vous, pourriez m’en dire plus sur le repiquage effectué à l’intérieur sur les gaines du chauffage gaz déjà existantes, vous pouvez switcher entre le chauffage Truma et webasto ? Ou alors les gaines sont déconnectées du gaz pour être relier sur le webasto ? Désolé si je suis pas clair dans mon explication mais je suis en plein montage aussi et je voulais savoir si je dois créer un autre circuit de gaine pour le chauffage au diesel sachant que je veux garder l’utilisation du chauffage au gaz 😅😅 merci par avance 🙏🏻
Tres bonne vidéo, pourquoi est-ce que vous installez pas des planar 2d ou 4d? Ils sont beaucoup moins cher et équivalent au Webasto. Vous pourriez avoir bcp plus de clients ds votre concession.....
Bonjour, Les chauffage Planar sont fabriqué par la société Teplostar cette société est Russe, nous connaissons actuellement les difficultés de ce pays pour l'exportation des produits. Il existe des stocks en Europe mais quand il seront arrivée à 0 quelle solution les utilisateurs auront pour l'entretien et la réparation !
C'est sympa de vous revoir , vidéo très intéressante car je suis sur le point de me lancer dans l'aménagement d'un fourgon ..., pour votre prochain blog je pense que les suspensions pneumatiques pourraient être d'actualité ,je ne pense pas que la société Rémi frères pose des toilettes sèches ... en tous cas bonne année à vous !
Bonsoir Merci pour ce retour très complet. Je pense aussi à terme monter un chauffage gaz oil pour toutes les raisons que vous avez citées dans cette vidéo. Cependant j’aurais une question: Y a t’il un entretien spécifique à prévoir pour ce type de chauffage? Merci Pour le futur projet: Remplacement wc chimique par toilettes sèches peut être ?? Vivement la prochaine Jean mi le Lyonnais
@@lolo12hd bonjour pour l'entretien il faut le faire tourner de temps en temps à pleine puissance et le deuxième entretien il faut démonter le Webasto l'ouvrir faire un ramonage comme une chaudière à fioul à la maison et remontage qui doit être fait par un spécialiste si tu as des connaissances tu peux le faire toi-même mais si tu as un problème c'est ta responsabilité à toi pour le prix de la manœuvre renseigne-toi à ton concessionnaire voilà bonne journée
Bonjour, j'avais vu que les particuliers peuvent emporter maximum jusqu'à 240 L de carburant dans le véhicule (max 4X60L). Pareil j'ai vu que le gasoil dégageait des vapeurs au delà d'une température de 30°c. Je suis donc dans la règlementation et en sécurité si je mets un jerrican à l'intérieur?
Comment fait on pour les tondeuses on pousse la tondeuse jusqu'à la station vous prêcher pour votre paroisse mais pour dépanner un camping cariste de passage en panne de chauffage on lui donne un rendez-vous 3 mois après aller plus loin je vous dit pas merci et je suis poli
Merci pour la réflexion que cela suscite (et la qualité du montage vidéo bien sûr) juste une interrogation il est néccesaire de conserver une bouteille de gaz pour l´eau chaude ? Et bonne continuation
Oui si vous voulez de l'eau chaude une fois que les tuyaux d'eau chaude réchauffés par la proximité du circuit d'air chaud redeviendront froids et en absence de chauffage hors période de froid.
Je confirme nous sommes souvent à deux CC sur nos périples et nos amis ont un Espacher sur un ducato Westfalia et je peux vous dire qu´à l´intérieur le bruit est identique à notre truma par contre à l´extérieur cela fait un bruit assez fort pouvant gêner les voisins (et pas qu´au démarrage)
Le prochain équipement indispensable chez Remy Frère ne peut être que les toilettes sèches Trelino 😁, plus qu'un incontournable, une nécessité écologique alliant la praticité et facilité d'utilisation et d'entretien, l'économie d'eau + produit potentiellement polluant et d'électricité (même faible), et surtout une autonomie accrue.🤩😍PS : on s'est croisé chez Remy Frère le 18 janvier Steve, mais je ne savais pas pourquoi tu y étais 😋
Bonjour et merci pour cette vidéo. J'étais plutôt convaincu par le chauffage gasoil jusqu'à ce que je vois la consommation électrique de ce système. En effet, il semblerait qu'il faille aussi adapter sa batterie, ou en prendre une deuxième car la chauffage gasoil en consomme. Ce qui peut être embêtant puisque quand on s'en sert c'est en hiver, et les panneaux solaire fonctionnent aussi largement moins bien. Du coup je me demande si un système de chauffage gaz, mais avec le GPL (plutôt que des changements de bouteille propane) n'est pas aussi avantageux, puisqu'en passant à la pompe pour le gasoil, on rajoute du GPL et voila... Bref c'est toute une interrogation. Mais pour être tout à fait honnête, le camping car que je choisirai aura l'un ou l'autre des systèmes et je m'en contenterai =) Si ce n'est changer de propane classique à GPL dans tous les cas!
Ok, le chauffage gazole a des avantages que vous mettez bien en avant mais vous ne parlez pas des inconvénients. J’en vois principalement deux. L’échappement est bruyant (on sait quand notre voisin se chauffe au gazole !) et cela fume beaucoup au démarrage (on sait quand etc, etc. ). Sinon, cela fait plaisir de vous revoir sur TH-cam. 😊
Webasto, c' est ce que j' ai testé dans ma cabine couchette dans le camion. Pourquoi utiliser du Gas Oil hyper taxé au lieu d' utiliser du simple mazout comme c' était le cas dans mon camion ?
Je comptais en mettre un dans mon cc vue que la chaudière ALDE je n'arrive pas a la faire fonctionné je suis avec attention votre vidéo comme d'hab y aura t-il un lien pour l'achat d'un webasto merci Philosovie
Pour savoir comment prononcer un mot commençant par W, il faut s'interroger sur l'origine, allemand on prononce V comme "Wagon", anglais c'est comme Weldom (oueldom).
Bonjour un petit renseignement j'aimerais installer ce système de chauffage dans ma voiture essence laguna 2 phase 2 même si j'ai un réservoir GO ça me dérange pas, combien de temps ça prendrait pour faire une installation proprement est-ce que ça consomme de la batterie, quel modèle choisir merci pour les infos.🤝 Je suis centre France. Amitié
Bonjour à vous deux, Si je peux me permettre, en regardant votre video, qq petites réflexions me viennent à l'esprit. Tout d'abord le calcul de comparaison entre le gaz et le GO. Si vous aviez pris le prix du GPL au lieu des bouteilles de gaz, votre comparatif aurait été largement en faveur du gpl...à 0,90 € à 1,00 € le litre en ce moment pour un bouteille de gpl le il n'y a plus de comparaison qui vaille. Aussi, il faut préciser qu'un chauffage diesel s'encrasse à l'utilisation et nécessite un contrôle annuel (comme une chaudière au fioul). C'est pourquoi il est fortement conseillé d'utiliser du GO exellium comme celui que l'on trouve chez Total. C'est un carburant de très bonne qualité qui limite fortement l'encrassement du moteur et par conséquent de son webasto mais il a son prix ! Le GPL lui, est propre et ne s'encrasse pas...c'est justement la concession remy frères qui l'explique lors d'une de ses nombreuses vidéos sur le comparatif GO/GPL et je ne me souviens pas les avoir vu si enthousiastes que cela concernant le GO. Je comprends votre choix pour les hivers scandinaves mais franchement, rien ne vaut un bon GPL que l'on peut recharger dans de nombreuses stations françaises et européennes avec le kit fourni. Mais bon, ceci est mon simple avis. Comme le dit le bon vieil adage : "Quand on veut tuer son chien, on dit qu'il a la rage".
le problème avec le gpl (et peu osent dire la vérité, car ils n'ont pas l'expérience), c'est qu'il y a des régions où il est impossible d'en trouver ! Quand on est sur une des nos autoroutes payantes, il est très cher (donc il y a le prix de base, et le prix hors limites) , et la nuit les pompes sont fermées, ce qui n'est pas pratique... de plus , on peut tomber sur des qualités de gpl dégradées qui créent des pannes (de voiture...) j'imagine difficilement faire 200 kms pour me ravitailler (il y a donc un paramètre qui n'est jamais intégré aux comparaisons : la disponibilité)... donc le plus logique c'est d'avoir les 3 énergies "on board" : le propane, le gpl, et la gasoil de façon a être vraiment autonome..
On se tue a le répéter qu’on préfère même payer plus cher, mais ne pas se retrouver en rade ou obliger de bouger parce qu’on ne trouve pas de gpl. Mais la plupart ne vois que l’argent, pas le côté pratique. Actuellement en Laponie on se félicite d’avoir fait ce choix c’est un pur régal de ne plus être contraint par le gaz pour se chauffer.
Bonjour suite à votre vidéo je suis aller voir sur le site webasto premier point faible pas de prix. Nous ne sommes pas des entreprise moi en tant que particulier je veux des prix sur le matériel pour les devis on voie ça après.
Avec la muselière ça fait moins de bruit. C'est un marrant le technicien, avec , sans ? Autrement, c'est super de vous revoir. J'attends la suite de vos vidéos. A+.
Dommage de devoir ce justifier sur ça 😓! Notre technicien étant malade il à juste pris des précautions quand steves et caroline été proche. Cela s'appel être respectueux.
Christian à fait preuve d'un grand respect à notre égard. Malade depuis 10 jours, il était quand même sur le terrain et il nous a simplement préservé. Ce serait chouette que tout le monde fasse autant preuve de respect dans les commentaires
Bonjour, j'ai une question mais surtout une constatation. Les installations Chinasto (donc pas la marque) les montre tous installer à l'intérieur (par des particuliers oui). Les Webasto (les vrais) sont par contre installer à l'extérieur, du moins j'en ai jamais vu en vidéo en interne. Hors voilà, savoir que l'essentiel va "pendre" sous le chassie me dérange beaucoup, l'animation de la marque montre d'ailleurs l'exemple intérieur avec une bouche de sortir unique sans conduit. Pourquoi "tant d'insistance" a mettre en extérieur, en admettant qu'il y a la place intérieur prévu pour un aménagement de particulier ? Il y a un joint, les entrée/sortie sont regroupé, je sais que l'électronique tropicalisé (vernis) ne craint pas l'humidité, bref ça me turlupine.
L installateur prend 100% de précaution. Monoxide de carbone, feu etc... Au détriment de la logique et de la longévité du matériel, il se couvre et prend l argent ,voilà...
sans vouloir être critique a tt prix, personnellement sans être un gros baroudeur, installé comme il est installé je lui donne pas un mois sans que j'arrache au mieux les tuyaux d'air et échappement ou tt les webasto. deuxièmement je comprends pas pourquoi l'installer en dessous et pas dedans, voila ma réflexion: en dessous le sable , l'eau et le brouillard d'eau va être aspiré dans le webasto ( puisque il rends l'air extérieur pour le réchauffer) donc a court terme ça va poser problème. d'autre part en tte logique, si il fait -15 le webasto devra réchauffer cet air de - 15 et l'envoyer dans le véhicule qui lui va (puisque l'air chaud sera poussé dans le véhicule) , évacuer de l'air chaud présent vers l'extérieur, alors que si le webasto est installé dans le véhicule il réchauffera de l'air déjà réchauffé et de fait va consommer bien moins et sera moins sollicité puisque comme dans un chauffage de maison cela tournera en circuit fermé. ( et comme il y a des aération basses et hautes cela pose aucun problème) franchement je trouve cette installation aberrante
Bjr, Le chauffage est bien installé en recyclage d'air . Les tuyaux en dessous ( admissions et échappements) sont uniquement pour la combustion. Pour l'air chaud une aspiration est placé à l'intérieur du véhicule (Nous sommes bien en circuit fermé) Le chauffage est positionné sous le véhicule pour des raisons de place intérieur limité, nous protégeons les gaines avec de l'isolant armaflex pour éviter les déperditions. ( Vous pouvez regarder à 14min 39 de la video le schéma de montage )
Bonjour à tous je ne reviens pas sur le montage et l'installation pour moi RAS. le fourgon étant un véhicule tout chemin, je me demande si par mesure de précaution, il ne vaudrait pas mieux protégé plus le dessous du fourgon. Afin de ne pas accrocher , quelques choses sous le van... Bonne route
@@instantcamping-car4478 OK, je comprends mieux... par contre l'échappement et l'admission, je reste sceptique sur des chemins un peu mauvais... j'espère que vous ferez un retour... merci
Bonjour, je me suis fait les même réflexions et suis arrivé aux mêmes conclusions. Effectivement j'ai quelques craintes pour l'appareil. Si je compare avec un système et une présentation quasi semblable (Britannique) mais fonctionnant au gaz. Le modèle extérieur est "carrossé" pour le protèger.
@@jeanhauchecorne2926 bjr, Les chauffages Gazoil extérieurs sont installés dans les Ambulances et camion de pompier depuis de nombreuses années mais aussi en camping-car sur des marques comme chausson, challenger, font vendome, westfalia...... Leur positionnement extérieur ne posent pas de problème il sont d'ailleurs construits pour cela. Steves et caroline pourront certainement faire un retour après plusieurs mois ou année d'utilisation.
![[MV] A leap of faith...ความเชื่อใจครั้งสุดท้าย (From "Petrichor the series")](http://i.ytimg.com/vi/U1piZH2CNXA/mqdefault.jpg)
‼️‼️‼️‼️‼️NOTA ‼️‼️‼️‼️‼️‼️
: j’ai fait une erreur en introduction qui peut prêter à confusion par la suite. En effet je dis que nous changeons notre système GAZ GPL. Dans mon esprit je voulais avant tout parler du gaz classique. Il va de soit que le GPL reste avantageux financièrement quand on en trouve. Donc a moins d’avoir absolument besoin de montrer que vous savez faire des calculs, ne perdez pas votre temps pour démontrer que le gpl c’est moins cher que le gazoil, c’est une évidence pour tout le monde 😅
Notre décision de changer est avant tout pour gagner en liberté et indépendance dans les pays où le GPL fait défaut.
Quoi qu’il en soit. , ne vous sentez pas jugé ou que sais je si vous avez choisi une autre marque ou système.
Vos choix sont respectables et tiennent compte j’imagine de vos besoins, de vos ressources de vos valeurs….
si de notre côté nous avons fait un choix qui ne vous ressemble pas. Ne le prenez pas personnellement. Vous êtes plus que le chauffage que vous avez choisi 😉
C'est français, on devrait comprendre.
Merci pour ces conseils que je vais montrer à des amis qui ne me croyaient pas quand je leur expliquais … Quand j’ai acheté mon fourgon aménagé , neuf , j’avais choisi cette option du truma4 combi chauffage chauffe-eau, au diesel , c’était une option . Verdict après deux ans d’utilisation , avec ma femmes nous sommes ravis ! Ça fonctionne trop bien ! 👍🏻 bonne continuation à vous !!! Merci pour les vidéos ✌🏻😉
Génial vous nous avez beaucoup manqué, j’ai découvert les réseaux sociaux grâce à vous avec la vidéo sur les antennes 4g et depuis j’ai fait l’achat d’un camping-car et nous commencions les voyages depuis quelques mois , merci à vous deux . La . Philosovie commence …
Genial bravo 🎉🍾 au plaisir de se croiser 👍
Bonsoir on peu être en contact svp
Bonjour, D'accord avec vous sur le coté pratique du chauffage au gasoil, j'en ai eu un monté d'origine sur un fourgon Font Vendôme ( Truma 4D). Le seul problème quelquefois évoqué est le bruit extérieur pour un camping car garé près du vôtre. Par contre pas d'accord sur les couts comparés entre gaz et gasoil. Vous parlez de gaz , parfois de GPL mais votre comparaison ne prend en compte que le propane. Le plein de 2 bouteilles de 22l utile de GPL revient, à 1€ le litre, à 44€ à comparer avec les 75€ que vous annoncez en propane et les 65 en gasoil. Nous avons passé l'année dernière un mois en Norvège en janvier/février . Mon Pilote est équipé d'un Truma gaz et de 2 bouteilles de GPL de 27l brut /22 utiles et nous tenions sans problème plus d'une semaine (8 à 10j) malgré les températures rencontrées. Nous avions parfaitement le temps de trouver une station GPL dès que la 1ère se terminait. L' eau chaude sans mettre en marche la fonction chauffe eau, on l'a aussi avec un Truma gaz , le réservoir d'eau étant dans le bloc chauffage , l'eau est chauffée en même temps suffisamment pour 2 douches sans conso de gaz supplémentaire. Les adaptateurs GPL , il en faut deux ou trois pour l'Europe, rien de bien compliqué. Tout cela pour dire que je préférerai quand même un chauffage Type Truma diesel Chauffage et Chauffe eau intégrés , une seule machine une seule source éventuelle de problèmes. Donc oui au gasoil mais monobloc . Mais le GPL est aussi une solution tout à fait économique et pratique à utiliser.
Analyse très pertinente👍
ils sont très forts chez Remy Frères😅 Au plaisir de vous revoir Martine et Norbert👍
La petite odeur a l'extérieur a l'allumage est normal pendant quelques minutes. Étant routier ce genre de chauffage est top.
Intéressant cette vidéo, heureux de vous revoir en pleine forme !! sur mon Mercedes, j'ai un Ederspecher au gaz oil, que je dois mettre en route une fois par mois afin de le maintenir en bon état de marche. C'est plutôt bruyant ... genre hélico !! pas d'odeurs à l'intérieur. Un peu a l'extérieur au démarrage. si je 'ai pas assez de GO dans le réservoir...il ne se déclenche pas...Je trouve que l'intégration sous le véhicule n'est pas top, risques "a mon avis" d'arrachage des tuyaux cannelés si vous passez dans des zones sauvages.....💯💯
Bonjour. Top le chauffage diesel Webasto Nous avons deux véhicules, un fourgon avec un Webasto et un cc avec un Truma gaz, le diesel est bien plus efficient. C’est pareil avec un réfrigérateur à compression, bien plus efficient qu’un frigo trimix.
Et un grand bonjour à toute l’équipe Rémy frères 🙂👍
Bonjour. Je me souviens lorsque vous aviez vidé votre maison pour vivre une autre vie.
Nous allons faire pareil pour une période qui durera quelques mois.
Vente de notre maison puis vivre en camping-car, acheté chez Rémy Frères, en attendant de trouver un terrain et faire construire une nouvelle maison.
Le passage de vider notre maison actuelle est un lourd moment que nous abordons.
Chapeau à vous deux pour avoir bien négocié ce virage.
Coucous les amis,
Merci pour ces infos très intéressantes. C'est juste un peu perturbant à un moment car vous dites que vous changez le système GPL pour Webasto.
L'un des arguments étant les économies réalisées, mais vous faites alors la comparaison avec des bouteilles de gaz "classiques". Il aurait été plus complet de comparer aussi le GPL pour éviter la confusion.
> 76 euros pour 6 jours pour deux bouteilles de gaz.
> Le Diesel est (pour l'instant) à 1,9 euros en France (2,20 en suède...) donc ça fait 68 euros le plein.
> Le GPL en France est à 0,70 euros. Donc le plein de deux bouteilles en système GPL, c'est 28 euros (plus de deux fois moins cher à ce jour).
Donc, pour le côté universel et trouvable de partout on est assez convaincus, la qualité de la marque aussi, mais on a des doutes sur le fait que ce soit plus économique que le GPL, d'autant qu'il faut le temps d'amortir l'investissement très coûteux.
Intéressés pour avoir votre retour sur le long terme !
À bientôt !
Hello,
Nous n’avons pas dit ou laissé entendre que c’était plus économique que le gpl.
Chacun sait que le GPL coûte moins cher (je n’en ai jamais vu à 0.70 € 😉 depuis 2020.)
Nous avons dit que le gpl ne se trouve pas partout et que pour nous c’est un problème d’où la raison d’en changer. (On privilégie La liberté sur ce coup ).
Il nous semble que la plupart des gens sont au gaz classique. Nous avons donc choisis de comparer au gaz puisque c’est la question que nous avons majoritairement reçue.
À bientôt
@@philosovie Oui oui bien compris que c'était plus pour des raisons pratiques, c'est très clair dans votre propos.
Et autant pour nous 🙈 c'est plus autour de 0,9 le GPL c'est ça ? (ça fait longtemps qu'on n'a pas fait le plein en France) donc en tout cas moins de 45 euros.
En réalité, c'est pas que vous le dites ou le laissez entendre. C'est comme au départ vous parlez de votre propre vécu (système GPL) et que la problématique c'est "pourquoi on change notre système GPL pour le Webasto" mais que vous comparez ensuite le prix du système classique avec Kevin (en effet, ça concerne la majorité des gens) c'est juste un peu confus pour quelqu'un qui ne connait pas le système GPL et qui peut se dire que vous faisiez le plein de GPL à 76 euros... Ce qui n'est évidemment jamais le cas, même en suède 😉.
C'est un détail mais ça a son importance dans votre démonstration.
Du reste encore une fois très intéressant, montage au top comme d'habitude !
Oui je n’aurais pas du préciser GPL en intro de vidéo en fait, je pensais GAZ avant tout. Mais comme dans mon esprit le changement n’était pas un choix financier, mais bien basé sur notre besoin de simplicité j’ai fait un raccourcis et par la suite je suis revenu à mon idée de gaz. Ce qui est fait et fait et l’accepter est source de sérénité 🤗
🙌
@@philosovie D'autant que bien malin celui qui peut prédire la fluctuation des prix du gaz aussi 😬
@@peripleties Bonjour, vous aviez une ou deux bouteilles de GPL. C 'est sur qu'avec une seule c'est compliqué à gérer.
Vidéo intéressante. Nous avons eu deux fourgons avec chauffage Trump au gaz. L’annee Dernière nous avons changé notre fourgon par un Mercedes LaStrada avec chauffage Trump diesel et électricité de 6000 w. L’hiver dernier nous avons fait le Cap Nord. Cette expérience nous a convaincu de ce sytème qui consommait environ 2.5 litres en 24 heures. Comme relevé l’avantage c’est le ravitaillement qui ne pose pas de problèmes contrairement au gaz ou en Suisse nous avons des bouteilles encore différentes. Après divers marque de gaz nous avons choisi les campings gaz pour uniquement la cuisine. En 4 mois nous avons consommés que deux bouteilles. Un avantage au chauffage diesel c’est également la question du poids qui évite d’avoir des bonbonnes de grosse capacité. Une remarque c’est au démarrage c’est avec fenêtre ouverte les quelques odeurs. Nous fermons les fenêtres latérales pour aérer par le toit et les lanterneau. Bonne suite.
Bonjour c'est la première fois que je vois votre vidéo, et bien !! un grand bravo et plaisir de regarder. Du coup je me suis abonné. Merci pour cette vidéo super intéressante et expliquée en détaille 👍👍👏👏
Merci beaucoup pour les explications complètes sur ce type de chauffage.
En effet, même si les coûts d'utilisation sont comparables la liberté de mouvement et de ravitaillement et vraiment facilité.
Encore merci à vous deux et à la concession Remy Frères 😉👍👍
Bonjour, super intéressant et bien réalisé merci pour le partage, Caroline est le rayon de soleil ☀️ qui fait du bien par ces temps froid 🥰 amitié papy Serge
Bonjour,
Merci pour votre retour 👍 ,
Les contraintes font partie intégral de nos véhicules de loisirs , en passant au chauffage/chauffe eau au diesel, on supprime tout simplement une des contrainte 👌...
Bonne continuation à vous 2 👍👍👍
Ça fait plaisir de vous revoir 😉
Merci beaucoup pour cette vidéo. Vos explications sont claires. Je vous souhaite une très bonne soirée. J'adore vos vidéos🙂
Merci beaucoup à vous deux
Trop bien vôtre vidéo et Kévin toujours aussi top.
Bonjour à vous deux, très content de vous retrouver. Très bonne vidéo toujours très bien détaillée.
Bonjour. Je retiens la concession qui m'a déjà installé des renforts amortisseurs avant. Il faut prendre en compte le coup amortissement bien sûr. Mais accueil sympathique dans cette concession que l'on choisira pour une semblable installation.
Super le webasto que je dis vébasto comme wagon😅
Il chauffe très bien. Je l'ai fait changer dans un garage à poids lourds.
Il semblerait qu'il est moins efficace en montagne dans le grand froid.
Perso je n'ai pas à me plaindre.
Voilà, à bientôt
Kathy 🤗
👍
Moi aussi content de vous revoir je vous suis depuis votre départ de NOTRE bretagne.
. Mais pour le coup pas convaincu alors que je voulais passer au gasoil. Aidez moi !!
Installation très sérieuse, rationnelle et choix judicieux qui résout effectivement les problèmes d'appro en gaz. Et la production d'eau chaude en bonus est incontestablement intéressante
Par contre, deux choses me gênent : Un coffre banquette semble complètement condamné et au dessous du fourgon je suis étonné que les flexibles annelés partent vers le bas, faisant des courbes avant de remonter. Je craindrai un risque d'accrochage voire d'arrachage car en camping car, on sort souvent des routes asphaltées.. Pourquoi ne pas placer des coudes à angle droit qui permettraient immédiatement des départs horizontaux et un plaquage des tuyaux?
Et sauf erreur, je n'ai pas entendu le prix de revient avec un 4000
Merci pour cette vidéo très instructive.
J'en avais acheté un avec thermostat d'ambiance que j'ai eu la flemme de monter finalement je suis resté au mini poêle à bois, plus simple et efficace.
Génial vous nous avez beaucoup manqué pour moi perso c'est vebasto pour la prononciation 🥰🥰 Heureux de vous retrouver 🥰
Merci beaucoup pour cette vidéo très complète et détaillée !! Vous êtes au top !
Merci pour ces explications. J'ai un Webasto Air Top Evo 3900 et je me demande si c'est seulement l'ancien modèle de l'Evo 40.
Hello. Super vidéo.
Par contre le positionnement du webasto. Aucun risque d'accoucher ??et le gèle ou neige pour l'admission d'air.
A voir..😉
bjr, Les chauffages Gazoil extérieurs sont installés dans les Ambulances et camion de pompier depuis de nombreuses années mais aussi en camping-car sur des marques comme chausson, challenger ...... Leur positionnement extérieur ne posent pas de problème il sont d'ailleurs construits pour cela. Steves et caroline pourront certainement faire un retour après plusieurs mois ou année d'utilisation.
Super vidéo. J'étais occupé à réfléchir sur le sujet et vous m'avez complètement convaincu 😊
Génial !
Normal tu es pas ouvert d esprit toi ont a dis sécurité alors tu el veux à n importe quel prix sans savoir si cela es vrai
Mais qui voilà.....
Mais c'est bien eux...
Mais où étiez-vous passé....
Youpi c'est chouette de vous revoir
Bonjour, très heureux de vous retrouver. Je pense passer à la concession pour faire un devis pour le Carado.
Bonne continuation. Merci pour vos conseils 👍
Hello, Jean Marc nous vous attendons, avec Plaisir 😉
L'autonomie gaz est en effet un pb dans certains pays. Le prix d'une conversion quelle soit vers le gaz oil ou le GPL est un frein important. Nous nous posons la question mais je ne suis pas encore prête à sauter le pas. Bonne continuation.
Merci pour cette vidéo, ma remarque est l'emplacement extérieur sous le plancher exposé au intempéries et risques de chocs sous le fourgon
CC heureux de vous revoir et très bien cette vidéo amitié Claude
super vidéo très instructive et vraiment utile car on a tous cette interrogation de chauffage gaz ou gasoil en tête d'autant plus si on prévoit un shipping
Merci pour le contenu de la video et heureux de vous revoir.
Bonsoir,
Merci pour ce partage, je suis Kevin étant abonné à leur chaîne et ils font beaucoup de tutos et autres bien intéressants.
Je pense que votre prochaine vidéo sera peut-être pour un un toilette sèche à la place du chimique????????
Au plaisir de vous revoir.
Bonne continuation.
Bonjour a vous deux. Vous avez fait le bon choix, faire le grand nord avec du gaz..folie. perso j ai un truma 6000,et en janvier la température est descendue a -40 PENDANT 8 JOURS CONCERNANT LA CONSO ET EN AYANT 19 24/24 5 LITRES ..MAIS-40...IL SERAIT SYMPA DE CE RENCONTRER DANS CETTE MERVEILLEUSE REGION...BONNE ROUTE
Bonne vidéo très instructive
la prochaine opération pour moi serait de supprimer le gaz et de passer en plaque induction
égal gain de place bouteille de gaz
bon voyage
Toujours aussi bien, vous nous avez manqué 😊❤❤❤
Merci pour ce retour d'expérience !
Effectivement, il y a les bouteilles pour GPL. Vous pouvez faire l’appoint quand vous faites le plein du gasoil où quand vous passez à côté même dimanche. En effet, beaucoup de stations de grande surface fournissent le GPL même quand la station est fermée. Je fais ça depuis 2015. Aujourd’hui, même chez les stations comme TOTAL on vous autorise de remplir les bouteilles si vous leur montrez qu’elles sont spéciale GPL. Ce n’était pas toujours comme ça par le passé.
Bonjour, merci pour la vidéo et transparence du reportage, bon on va pas ce mentir le prix achat et pose est un investissement mais cela dépend de l’utilisation du fourgon bonne journée et merci
Je vis à l’année en cc et j’ai 2 bouteilles de gpl. Avec des temperatures negatives une bouteille tient 4 j donc 8 j les 2 mais des que je fais le plein de gazole et qu’il y a du gpl ,je refaitl’appoint,le plein d’une bouteille vide revient actuellement à environ 18 , 20 euros, cela me revient environ a 90, 100 euros /mois avec20* a l’interieur, beaucoup moins si je roule 5 h/j .avec le gazole il faut compter le double. 90cts le litre pour le gpl contre 1,90 pour le gazole . A conso egale le calcule est vite fait . Gros probleme !...,au Maroc il n’a pas de gpl .😡. En europe avec les applis je n’ai jamais recontré de prob , il faut smplement prévoir et ne jamais attendre d’etre àsec. Les 2 bouteilles me sont revenus a environ 6oo€, pose tres simple , juste qques crochets fournis afixer ss le plancher. Chacun choisi la methode qui lui parait la plus adaptee a sa maniere de vivre. en tant qu’abonné je suis vs videos. Bonne route🤗
Très sympa Kévin j ai hâte de le rencontrer bientôt j habite Cognac et bientôt en camping car
Génial !
Ah Cognac 🍷Sympathique petit produit local dans la région 😁
J'ai choisi de passer au Candel Stove. C'est ingénieux, c'est français, ça ne peut pas tomber en panne, c'est pas trop cher.
Bonjour comptent de vous revoir .
Nous aussi 🎉
Hello , bon alors placer des produits ben c’est lourdingue , mais par contre les explications etc c’est franchement génial et utile , alors bravo pour cette video 👍🏽
Bonjour à tous les deux, content de vous retrouver.....pour la prochaine ,j'opterais pour la pose des Sumo Spring ,je me trompe ?....🤔
Hello, Deja fait les sumos et coussins pneumatiques :)
Bonjour. Mon avis mon expérience :
Pour le coût du gaz votre raisonnement est fondé sur du gaz en bouteille (trop cher). Si on part sur du GPL c'est nettement moins cher que le gazoil. Avec un jeu d'adaptateurs pas cher le GPL est universel et avec 2 réservoirs (bouteilles) GPL on est large pour assurer le voyage entre 2 stations.
Perso j'ai eu un chauffage diesel : mort au bout de 3.5 ans totalement encrassé car le gazoil ça encrasse ces petits chauffages, le gaz non.
Le seul vrai avantage du gazoil c'est la simplicité : même énergie qu'on alimente d'une seule façon et qu'on trouve vraiment partout. Malgré ça je ne reviendrai pas sur du gazoil avec mon expérience et ce que j'entends de beaucoup de camping cariste.
J'espère que pour vous, vous n'aurez pas à le regretter 😉 je ne vous souhaite que le meilleur !
Bonne route...
Tres bonne vidéo pour le ressenti de température entre le gaz et le gazoil comme votre dame la dit c'est exact même dans une habitation pourquoi ?? pour ma part je dirai que la flamme du gaz seai moins énergétique que celle du gazole cela reste mon point de vue Bien a vous et bonne continuation 😊😊
Bonsoir
Ça fait 21 ans que je suis chauffeur routier international et que je me chauffe avec un WEBASTO ! C’est le top du top !
En 21 ans d’utilisation (5/7) seulement une fois ! Mon webasto n’a pas fonctionné ! Pour cause -20 degrés = gasoil gelé
J’ai acheté le 12 janvier 2024 un Renault Master L3 H2 que nous allons équipé et ce sera un WEBASTO sans la moindre réflexion , impossible pour moi de mettre autre chose
Bien cordialement à tous
Camille Martinez
1_GPL moins cher que PROPANE et BUTANE (qui ne supporte pas les basses températures ) .
2_ GAZOIL cher mais c'est facile de se le procurer , notez qu' un réservoir ne fait qu'environ 80l ...
3_ Augmentation reconnue de la consommation électrique avec l'excellent chauffage Webasto ( perche tendue pour l'achat de batterie lithium ) . Restons dans la stimulation d'achat , business , business , toujours .
4_2600 à 3000 euros d' achat et installation ( calcul honnête sur le delta cout final gaz versus gasoil non fait).
5_Gaz ou GAZOIL , AIR LIQUIDE et TOTAL ENERGIE , toujours gagnants au final .La vie au grand froid a un cout §
Bonjour, êtes vous sur que placer là le diesel ne va pas geler ?
Excellent 👍👍👍👍👍👍✌️
J’avais le vrai webastro sur des tracteur routier des RAS POURQUOI vous poser pas le webastro avec production eau chaude permanente ? Heureux de vous retrouver 👋
On a déjà le gaz pour l'eau chaude et on à même l'eau chaude sans gaz avec le montage qu'on a fait avec le webasto (fin de video)
tic tic tic tic cest le joyeux petit bruit de la pompe😁😁
Bonjour content de vous revoir une petite question est-ce que vous pouvez toujours utiliser le chauffage au gaz merci de votre réponse 😉
Oui sans problème
AG kala quelle innovation un tube plus court
Bonjour ,je voudrai dire que moi ancien routier sur semi remorque de 40 tonne ,je partais à la semaine et comme chauffage j'avais un réservoir supplémentaire de Fioul domestique et non du Gas Oil.. Alors ma question est :Pourquoi ne pas équiper les campings car comme les camions ..Le fioul est nettement moins chers ?????????...Merci
Bonjour, votre vidéo m'a particulièrement intéressée , vous dites 4000 W en G.O . et après vous parlez de l'eau chaude , donc l'appareil que vous avez fait installer fait le chauffage et l'eau chaude ..? je n'ai pas observé de raccordement en eau ?pouvez vous communiquer l'entreprise qui à réalisée votre installation, par avance merci ils ont l'air de bien travailler , bonne route
Non ce n’est pas raccordé pour l’eau chaude simplement l’eau chauffe un peu vu la configuration du montage. La concession est Remy frère nous la citons plusieurs fois.
Bonjour, nous aussi on a cette odeur quand on met en route le chauffage pourtant il a tourné déjà pas mal.
bjr, N'hésitez pas faire tourner le chauffage 15 - 20 min à pleine puissance (Fenêtre ouverte) plusieurs fois.
@@instantcamping-car4478 merci 😉
Bonjour à vous, pourriez m’en dire plus sur le repiquage effectué à l’intérieur sur les gaines du chauffage gaz déjà existantes, vous pouvez switcher entre le chauffage Truma et webasto ? Ou alors les gaines sont déconnectées du gaz pour être relier sur le webasto ? Désolé si je suis pas clair dans mon explication mais je suis en plein montage aussi et je voulais savoir si je dois créer un autre circuit de gaine pour le chauffage au diesel sachant que je veux garder l’utilisation du chauffage au gaz 😅😅 merci par avance 🙏🏻
Tres bonne vidéo, pourquoi est-ce que vous installez pas des planar 2d ou 4d? Ils sont beaucoup moins cher et équivalent au Webasto. Vous pourriez avoir bcp plus de clients ds votre concession.....
Bonjour, Les chauffage Planar sont fabriqué par la société Teplostar cette société est Russe, nous connaissons actuellement les difficultés de ce pays pour l'exportation des produits. Il existe des stocks en Europe mais quand il seront arrivée à 0 quelle solution les utilisateurs auront pour l'entretien et la réparation !
Ah oui au final c'est le même prix ( sans compter le prix du webasto+ de l'install' ) ^^'
Bonjour, ce webasto peut se mettre dans un fourgon qui n'est pas VASP ?
Ca passe au contrôle technique ?
Merci bcp
pour chauffer l'eau ils ont installés un autre appareil supplémentaire ou c'est juste l'emplacement de l'appareil webasto qui chauffe le tout? merci
Il y a le Truma d’origine.
C'est sympa de vous revoir , vidéo très intéressante car je suis sur le point de me lancer dans l'aménagement d'un fourgon ..., pour votre prochain blog je pense que les suspensions pneumatiques pourraient être d'actualité ,je ne pense pas que la société Rémi frères pose des toilettes sèches ... en tous cas bonne année à vous !
Les suspensions sont posées de puis un an ;) la vidéo est en ligne 👍
Bonsoir, bien-sûr que les établissements Rémy frères pose des toilettes sèches ☺️
La prochaine visite chez Rémy Frères, je pense aux toilettes sèches à séparation ?
Sinon à la pose d'un chauffe eau Gazole Webasto ?
Bonsoir
Merci pour ce retour très complet.
Je pense aussi à terme monter un chauffage gaz oil pour toutes les raisons que vous avez citées dans cette vidéo.
Cependant j’aurais une question:
Y a t’il un entretien spécifique à prévoir pour ce type de chauffage?
Merci
Pour le futur projet:
Remplacement wc chimique par toilettes sèches peut être ??
Vivement la prochaine
Jean mi le Lyonnais
Oui bien sûr il y a entretien à faire
Bjr, Oui un entretien est à prévoir il est en fonction du nombres d'heures de fonctionnement du chauffage. (Remplacement Bruleur et Bougie)
@@lolo12hd bonjour pour l'entretien il faut le faire tourner de temps en temps à pleine puissance et le deuxième entretien il faut démonter le Webasto l'ouvrir faire un ramonage comme une chaudière à fioul à la maison et remontage qui doit être fait par un spécialiste si tu as des connaissances tu peux le faire toi-même mais si tu as un problème c'est ta responsabilité à toi pour le prix de la manœuvre renseigne-toi à ton concessionnaire voilà bonne journée
Merci....
Bonjour, j'avais vu que les particuliers peuvent emporter maximum jusqu'à 240 L de carburant dans le véhicule (max 4X60L). Pareil j'ai vu que le gasoil dégageait des vapeurs au delà d'une température de 30°c. Je suis donc dans la règlementation et en sécurité si je mets un jerrican à l'intérieur?
oui c'est génial c'est mieux !!!
Merci pour cette vidéo.
Est-ce le retour des vidéos régulières ?
Merci. Nous ferons des vidéos quand nous aurons des choses à dire avec plaisir, mais quand au rythme nous verrons bien :) on se laisse vivre 😌
@@philosovie
Vous avez raison.
C’est le plus important.
Comment fait on pour les tondeuses on pousse la tondeuse jusqu'à la station vous prêcher pour votre paroisse mais pour dépanner un camping cariste de passage en panne de chauffage on lui donne un rendez-vous 3 mois après aller plus loin je vous dit pas merci et je suis poli
Merci pour la réflexion que cela suscite (et la qualité du montage vidéo bien sûr) juste une interrogation il est néccesaire de conserver une bouteille de gaz pour l´eau chaude ? Et bonne continuation
Oui si vous voulez de l'eau chaude une fois que les tuyaux d'eau chaude réchauffés par la proximité du circuit d'air chaud redeviendront froids et en absence de chauffage hors période de froid.
Étant chauffeur PL je confirme sur mon Renault T c’est un webasto d’installer et c’est pareil sur nos DAF Xf. En revanche il es très bruyant.
Je confirme nous sommes souvent à deux CC sur nos périples et nos amis ont un Espacher sur un ducato Westfalia et je peux vous dire qu´à l´intérieur le bruit est identique à notre truma par contre à l´extérieur cela fait un bruit assez fort pouvant gêner les voisins (et pas qu´au démarrage)
Le prochain équipement indispensable chez Remy Frère ne peut être que les toilettes sèches Trelino 😁, plus qu'un incontournable, une nécessité écologique alliant la praticité et facilité d'utilisation et d'entretien, l'économie d'eau + produit potentiellement polluant et d'électricité (même faible), et surtout une autonomie accrue.🤩😍PS : on s'est croisé chez Remy Frère le 18 janvier Steve, mais je ne savais pas pourquoi tu y étais 😋
Hello Filipe, oui je me souviens de nos échanges.
@@philosovie On aura certainement l’occasion de se revoir sur les routes et de partager, peut-être chez Kevin 😋
Bonjour et merci pour cette vidéo.
J'étais plutôt convaincu par le chauffage gasoil jusqu'à ce que je vois la consommation électrique de ce système. En effet, il semblerait qu'il faille aussi adapter sa batterie, ou en prendre une deuxième car la chauffage gasoil en consomme. Ce qui peut être embêtant puisque quand on s'en sert c'est en hiver, et les panneaux solaire fonctionnent aussi largement moins bien.
Du coup je me demande si un système de chauffage gaz, mais avec le GPL (plutôt que des changements de bouteille propane) n'est pas aussi avantageux, puisqu'en passant à la pompe pour le gasoil, on rajoute du GPL et voila...
Bref c'est toute une interrogation.
Mais pour être tout à fait honnête, le camping car que je choisirai aura l'un ou l'autre des systèmes et je m'en contenterai =) Si ce n'est changer de propane classique à GPL dans tous les cas!
Ok, le chauffage gazole a des avantages que vous mettez bien en avant mais vous ne parlez pas des inconvénients. J’en vois principalement deux. L’échappement est bruyant (on sait quand notre voisin se chauffe au gazole !) et cela fume beaucoup au démarrage (on sait quand etc, etc. ). Sinon, cela fait plaisir de vous revoir sur TH-cam. 😊
De l’extérieur nous n’avons vraiment pas Rand de bruit que ça, mais ça dépend peut être du model.
Bonjour. Peut-on mettre un webasto à la place d’une chaudière ALDE ? Merci
Webasto, c' est ce que j' ai testé dans ma cabine couchette dans le camion.
Pourquoi utiliser du Gas Oil hyper taxé au lieu d' utiliser du simple mazout comme c' était le cas dans mon camion ?
Je comptais en mettre un dans mon cc vue que la chaudière ALDE je n'arrive pas a la faire fonctionné je suis avec attention votre vidéo comme d'hab y aura t-il un lien pour l'achat d'un webasto merci Philosovie
Nous n'avons pas eu de code promo pour cette fois (malheureusement) les liens sont en description pour faire une demande de devis.
Combien coûte cet engin?merci pour cette video
Pour savoir comment prononcer un mot commençant par W, il faut s'interroger sur l'origine, allemand on prononce V comme "Wagon", anglais c'est comme Weldom (oueldom).
Bonjour un petit renseignement j'aimerais installer ce système de chauffage dans ma voiture essence laguna 2 phase 2 même si j'ai un réservoir GO ça me dérange pas, combien de temps ça prendrait pour faire une installation proprement est-ce que ça consomme de la batterie, quel modèle choisir merci pour les infos.🤝
Je suis centre France.
Amitié
A voir avec Rémy frères
Et le prix de la main d'oeurve pour lninstallation ?
Hello avec Rémi ce sera la batterie lithium fer phosphate ?
Bonjour à vous deux,
Si je peux me permettre, en regardant votre video, qq petites réflexions me viennent à l'esprit.
Tout d'abord le calcul de comparaison entre le gaz et le GO. Si vous aviez pris le prix du GPL au lieu des bouteilles de gaz, votre comparatif aurait été largement en faveur du gpl...à 0,90 € à 1,00 € le litre en ce moment pour un bouteille de gpl le il n'y a plus de comparaison qui vaille.
Aussi, il faut préciser qu'un chauffage diesel s'encrasse à l'utilisation et nécessite un contrôle annuel (comme une chaudière au fioul). C'est pourquoi il est fortement conseillé d'utiliser du GO exellium comme celui que l'on trouve chez Total. C'est un carburant de très bonne qualité qui limite fortement l'encrassement du moteur et par conséquent de son webasto mais il a son prix !
Le GPL lui, est propre et ne s'encrasse pas...c'est justement la concession remy frères qui l'explique lors d'une de ses nombreuses vidéos sur le comparatif GO/GPL et je ne me souviens pas les avoir vu si enthousiastes que cela concernant le GO.
Je comprends votre choix pour les hivers scandinaves mais franchement, rien ne vaut un bon GPL que l'on peut recharger dans de nombreuses stations françaises et européennes avec le kit fourni.
Mais bon, ceci est mon simple avis.
Comme le dit le bon vieil adage :
"Quand on veut tuer son chien, on dit qu'il a la rage".
Voir mon premier post 😅😅😅
@@philosovie ouiiiiii, c'est vrai je ne lavais pas lu...(pour les 8 premières lignes de mon messages)!
Oui je confirme
Et le webasto installé sous le siège passager c'est possible ou pas ?
le problème avec le gpl (et peu osent dire la vérité, car ils n'ont pas l'expérience), c'est qu'il y a des régions où il est impossible d'en trouver ! Quand on est sur une des nos autoroutes payantes, il est très cher (donc il y a le prix de base, et le prix hors limites) , et la nuit les pompes sont fermées, ce qui n'est pas pratique... de plus , on peut tomber sur des qualités de gpl dégradées qui créent des pannes (de voiture...) j'imagine difficilement faire 200 kms pour me ravitailler (il y a donc un paramètre qui n'est jamais intégré aux comparaisons : la disponibilité)... donc le plus logique c'est d'avoir les 3 énergies "on board" : le propane, le gpl, et la gasoil de façon a être vraiment autonome..
On se tue a le répéter qu’on préfère même payer plus cher, mais ne pas se retrouver en rade ou obliger de bouger parce qu’on ne trouve pas de gpl. Mais la plupart ne vois que l’argent, pas le côté pratique.
Actuellement en Laponie on se félicite d’avoir fait ce choix c’est un pur régal de ne plus être contraint par le gaz pour se chauffer.
Bonjour suite à votre vidéo je suis aller voir sur le site webasto premier point faible pas de prix. Nous ne sommes pas des entreprise moi en tant que particulier je veux des prix sur le matériel pour les devis on voie ça après.
Regarder la vidéo à 22:09, le prix est annoncé.
Bonjour et merci pour la vidéo
Avec la muselière ça fait moins de bruit. C'est un marrant le technicien, avec , sans ? Autrement, c'est super de vous revoir. J'attends la suite de vos vidéos. A+.
Dommage de devoir ce justifier sur ça 😓! Notre technicien étant malade il à juste pris des précautions quand steves et caroline été proche. Cela s'appel être respectueux.
Christian à fait preuve d'un grand respect à notre égard. Malade depuis 10 jours, il était quand même sur le terrain et il nous a simplement préservé. Ce serait chouette que tout le monde fasse autant preuve de respect dans les commentaires
Bonjour, j'ai une question mais surtout une constatation. Les installations Chinasto (donc pas la marque) les montre tous installer à l'intérieur (par des particuliers oui). Les Webasto (les vrais) sont par contre installer à l'extérieur, du moins j'en ai jamais vu en vidéo en interne. Hors voilà, savoir que l'essentiel va "pendre" sous le chassie me dérange beaucoup, l'animation de la marque montre d'ailleurs l'exemple intérieur avec une bouche de sortir unique sans conduit.
Pourquoi "tant d'insistance" a mettre en extérieur, en admettant qu'il y a la place intérieur prévu pour un aménagement de particulier ? Il y a un joint, les entrée/sortie sont regroupé, je sais que l'électronique tropicalisé (vernis) ne craint pas l'humidité, bref ça me turlupine.
L installateur prend 100% de précaution.
Monoxide de carbone, feu etc...
Au détriment de la logique et de la longévité du matériel, il se couvre et prend l argent ,voilà...
Avec les chauffages chinois on peut aussi se brancher sur le reservoir du vehicule
Bonjour, pour moi je prononce webasto et pas vabasto, car pour désigner le mot Internet, on dit web, pas veb.
sans vouloir être critique a tt prix, personnellement sans être un gros baroudeur, installé comme il est installé je lui donne pas un mois sans que j'arrache au mieux les tuyaux d'air et échappement ou tt les webasto.
deuxièmement je comprends pas pourquoi l'installer en dessous et pas dedans, voila ma réflexion:
en dessous le sable , l'eau et le brouillard d'eau va être aspiré dans le webasto ( puisque il rends l'air extérieur pour le réchauffer) donc a court terme ça va poser problème.
d'autre part en tte logique, si il fait -15 le webasto devra réchauffer cet air de - 15 et l'envoyer dans le véhicule qui lui va (puisque l'air chaud sera poussé dans le véhicule) , évacuer de l'air chaud présent vers l'extérieur, alors que si le webasto est installé dans le véhicule il réchauffera de l'air déjà réchauffé et de fait va consommer bien moins et sera moins sollicité puisque comme dans un chauffage de maison cela tournera en circuit fermé. ( et comme il y a des aération basses et hautes cela pose aucun problème)
franchement je trouve cette installation aberrante
Bjr, Le chauffage est bien installé en recyclage d'air . Les tuyaux en dessous ( admissions et échappements) sont uniquement pour la combustion. Pour l'air chaud une aspiration est placé à l'intérieur du véhicule (Nous sommes bien en circuit fermé) Le chauffage est positionné sous le véhicule pour des raisons de place intérieur limité, nous protégeons les gaines avec de l'isolant armaflex pour éviter les déperditions. ( Vous pouvez regarder à 14min 39 de la video le schéma de montage )
Bonjour à tous je ne reviens pas sur le montage et l'installation pour moi RAS. le fourgon étant un véhicule tout chemin, je me demande si par mesure de précaution, il ne vaudrait pas mieux protégé plus le dessous du fourgon.
Afin de ne pas accrocher , quelques choses sous le van... Bonne route
@@instantcamping-car4478 OK, je comprends mieux... par contre l'échappement et l'admission, je reste sceptique sur des chemins un peu mauvais... j'espère que vous ferez un retour... merci
Bonjour, je me suis fait les même réflexions et suis arrivé aux mêmes conclusions.
Effectivement j'ai quelques craintes pour l'appareil. Si je compare avec un système et une présentation quasi semblable (Britannique) mais fonctionnant au gaz. Le modèle extérieur est "carrossé" pour le protèger.
@@jeanhauchecorne2926 bjr, Les chauffages Gazoil extérieurs sont installés dans les Ambulances et camion de pompier depuis de nombreuses années mais aussi en camping-car sur des marques comme chausson, challenger, font vendome, westfalia...... Leur positionnement extérieur ne posent pas de problème il sont d'ailleurs construits pour cela. Steves et caroline pourront certainement faire un retour après plusieurs mois ou année d'utilisation.
Vous savez j’ai eu le premier webastro fin 1979/1980 👍🏽
C'est super complique !