Már vártunk. :) Az általad megkérdőjelezett információ azért fontos, mert egyrészről a SYM egy tajvani vállalat, másrészt 2024 elején körülbelül 14,2 millió motorkerékpár volt náluk regisztrálva az országban. Magyarországon 210,700. Csak, hogy legyen valami összehasonlítási alap...(De örüljünk ennek is, mert ez 4%-os növekedés 2023-hoz képest.)
Nesze semmi fogd meg jól!
Mire vagy kíváncsi, Tamás?
Azért az árát elárulhattad volna!
európában miért kellene érdekeljen hogy ki-mi vezeti a motoreladásokat? tudtommal tájvániak még tücsköt is esznek. nekünk is követnünk kéne őket?
Már vártunk. :)
Az általad megkérdőjelezett információ azért fontos, mert egyrészről a SYM egy tajvani vállalat, másrészt 2024 elején körülbelül 14,2 millió motorkerékpár volt náluk regisztrálva az országban. Magyarországon 210,700. Csak, hogy legyen valami összehasonlítási alap...(De örüljünk ennek is, mert ez 4%-os növekedés 2023-hoz képest.)
Ezt mindenben simán üti egy PCX!
Ebben nagyobb köbcentis erőforrás van, nem igazán konkurensei egymásnak. PCX-nek esélye sem lenne egy lámpánál. :)
@@magazinmotorrevu9776 nyilván design-kényelem-minőség szempontokra értettem! Tisztában vagyok vele,hogy a 125 nincs pariban a 300-al🫣 “egy lámpánál”
Azt írtad "mindenben üti" a PCX, elnézést a félreértésért. :)
mi történt?
@@zoltanszeder1813 szövegértés nem az erősséged😁 pont ellenkezőleg 🙃