Я владею fiat panda 4x4 1.2 с бензиновым двигателем 2006 года. Я проехал 250 000 км без особых проблем . Поменял на 190 000 км амортизаторы, тормозные диски с тормозными колодками . Сцепление оригинальное ( механическая коробка передач). Автомобиль полезен для тех, кто ежедневно ездит на работу, и для тех, кто практикует работу в сельской местности.
На пробеге 137тыщ сломалась коробка из за одной маленькой детали которая б/у стоит 45 к и ремонт 30к,а так машинка не плохая расходники самое главное менять вовремя мотор 1,2 60 лс, особо вложений не было кроме катушек зажигания их там две каждая стоит 3 тыщи +-. Была проблема с генератором корпус лопнул и якорь был подгоревший как в сервисе сказали. Коробка робот тугой долго думает когда переключать, зимой ещё не где не застревал ползет по всяким сугробам хотя передний привод
в сентябре 20 года купил панду 2 2008 года на механике передний привод с объемом 1.2 , с пробегом 101000 , я 4 й владелец , пробег похож на оригинал даже запаска с летней резиной одного года и месяцы похожи +/- , Машина в среднем состоянии по подвеске а так норм .Обошлась 215000 тыс руб пришлось в нее еще 50000 вложить (подвеска перед +зад ,грм помпа ролики масла ), Расход город зима 6.3 лето 5.6 (аи-95),машина отличная резвая . НО есть болячка электро усилитель на холодную иногда бывает ошибка руля ( раз в две недели с утра при прогреве) лечится вкл выкл зажигания или 10000 руб +работа по замене датчика угла поворота, но мне это не мешает.
Планирую купить его в ближайшее время. Есть вариант на роботе. Пробег 67 тысяч. Комфортный ли автомобиль для пассажиров? У отца фиат Альбеа, на дальнем расстоянии побаливает поясница. Тут как дела обстоят по посадке и комфорту пассажиров?
@@SanyaGalkin я езжу с отодвинутым сидением,поэтому ссзади удобно только если сидит ребенок,если садится взрослый,то приходится сдвигать мою сидушку вперед и тогда не удобно мне. Как на мое мнение,то машина для двоих+ маленькие дети или на короткие поездки 4х взрослых
По поводу слабенькой подвески соглашусь. И она жёстче в сравнении с Ланос. Но вместе с тем, сравнивая с Ланос можно выделить следующие преимущества: - классный дальний свет; - неплохой клиренс; - спереди в салоне много места; - на механике легко переключаются передачи; - гальваническая оцинковка кузова, сколы не ржавеют; - даже самый слабый двигатель 1.1 довольно динамичный в городе; - низкий расход топлива; - отличные тормоза: схватывают моментально; - в передней панели нету сверчков и скрипов (пробег 89 тис км) Минусы: - багажника по сути нет, но спинки задних сидений складываются; - слабенькая ходовая (сайлентблоки передних рычагов, рулевые наконечники); - глючная электроника : иногда отказывал электроусилитель руля; центральный замок живёт своей жизнью и т.д. - дорогие запчасти, некоторые надо долго ждать. Вывод: для города неплохая машинка и точно лучше Матиза, Чери Кимо, Чери КуКу.
Здравствуйте, панда 2005 , 80000 т.км. мотор не заводится, схватися но не заводится , в мастерской поменяли ремень, толку нету, тоже не знают, может кто посоветует.
Толком инфы никакой нет кроме правды про подвеску. Как владелец панды расскажу про одну тупую вещь в ней. Часто на задних амортизаторах приходят в негодность сайлентблоки, при этом самим амортизаторам ещё ходить и ходить. Но это фиат, и купить сайлентблок для аморта нельзя, по размерам без переделок ничего не подходит, и приходится или покупать сайлентблоки не по размеру и переделывать их(подтачивать внутреннюю втулку) или покупать новые амортизаторы
Токарь изготовил втулки наружной диаметр под внутренний диаметр верхнего уха аморта. А внутренний диаметр втулки под сайлент блок стойки поперечной устойчивости ВАЗ 2108. Который идет с внутренней втулочкой на 10 мм. Стала чуть жостче. Про ездил 3 года и умерли аморты, а сайлент живой.
И ещё попробовал поставить задний сайлент блок переднего рычага от таета камри. Брал не дорогой, массума. Лучше стала тормозить, уменьшились крены и прочее. Но шумы и вибрации от дороги стали больше передаваться на кузов. Надо что нибудь помягче. Что характерно, было два комплекта рычагов. В одних сайлент свистел, а в другом комплекте встал в натяг. Ну в общем провел я как-то такой эксперимент.
Всегда есть исключения, автор говорит в общем по больнице. Но всё зависит от пробега, как относился к автомобилю предыдущий владелец и условия эксплуатации.
Я владею fiat panda 4x4 1.2 с бензиновым двигателем 2006 года. Я проехал 250 000 км без особых проблем . Поменял на 190 000 км амортизаторы, тормозные диски с тормозными колодками . Сцепление оригинальное ( механическая коробка передач). Автомобиль полезен для тех, кто ежедневно ездит на работу, и для тех, кто практикует работу в сельской местности.
А у меня в дождь электрика немного хромает.Фиат Панда 2005 г.,1.1i.А потом всё отлично.Владею с 2008 и не жалею)
Какие-то непонятные картинки из интернета и голос за кадром. "Отличный" обзор, засоряющий инфопространство.
Мы купили фиат панда 2005 года.Поменяли шины пару раз и акб раз 5-6 и датчик холла электронной
И ездим.И горя не знаем
На пробеге 76тыс. лопнул корпус генератора. Замена на б/ушный. Дополнительно поставил защиту картера двигателя чтобы не попадала вода на генератор.
У меня панда 2009 года. 1.1 мотор. Воет двигатель, я думал генератор, снял его, а вой неушол. Что может быть.?
На пробеге 137тыщ сломалась коробка из за одной маленькой детали которая б/у стоит 45 к и ремонт 30к,а так машинка не плохая расходники самое главное менять вовремя мотор 1,2 60 лс, особо вложений не было кроме катушек зажигания их там две каждая стоит 3 тыщи +-. Была проблема с генератором корпус лопнул и якорь был подгоревший как в сервисе сказали. Коробка робот тугой долго думает когда переключать, зимой ещё не где не застревал ползет по всяким сугробам хотя передний привод
в сентябре 20 года купил панду 2 2008 года на механике передний привод с объемом 1.2 , с пробегом 101000 , я 4 й владелец , пробег похож на оригинал даже запаска с летней резиной одного года и месяцы похожи +/- , Машина в среднем состоянии по подвеске а так норм .Обошлась 215000 тыс руб пришлось в нее еще 50000 вложить (подвеска перед +зад ,грм помпа ролики масла ), Расход город зима 6.3 лето 5.6 (аи-95),машина отличная резвая . НО есть болячка электро усилитель на холодную иногда бывает ошибка руля ( раз в две недели с утра при прогреве) лечится вкл выкл зажигания или 10000 руб +работа по замене датчика угла поворота, но мне это не мешает.
Планирую купить его в ближайшее время. Есть вариант на роботе. Пробег 67 тысяч. Комфортный ли автомобиль для пассажиров? У отца фиат Альбеа, на дальнем расстоянии побаливает поясница. Тут как дела обстоят по посадке и комфорту пассажиров?
@@SanyaGalkin Робот лучше не брать. Говорят течет, и зимой глючит.
Не советую не стоит он этих денег купил и пожалел
@@SanyaGalkin я езжу с отодвинутым сидением,поэтому ссзади удобно только если сидит ребенок,если садится взрослый,то приходится сдвигать мою сидушку вперед и тогда не удобно мне. Как на мое мнение,то машина для двоих+ маленькие дети или на короткие поездки 4х взрослых
@@Aleksandr.Miagkov спасибо, я купил Форд фиеста 2009 года. Для города мне хватает, 4 взрослым вполне комфортно
У меня фиат панда без ремонта прошла 169к 2008год
🔥🔥🔥👍👍👍Эбу тоже не вечный. К 100 тыс.начинает глючить.
По поводу слабенькой подвески соглашусь. И она жёстче в сравнении с Ланос. Но вместе с тем, сравнивая с Ланос можно выделить следующие преимущества:
- классный дальний свет;
- неплохой клиренс;
- спереди в салоне много места;
- на механике легко переключаются передачи;
- гальваническая оцинковка кузова, сколы не ржавеют;
- даже самый слабый двигатель 1.1 довольно динамичный в городе;
- низкий расход топлива;
- отличные тормоза: схватывают моментально;
- в передней панели нету сверчков и скрипов (пробег 89 тис км)
Минусы:
- багажника по сути нет, но спинки задних сидений складываются;
- слабенькая ходовая (сайлентблоки передних рычагов, рулевые наконечники);
- глючная электроника : иногда отказывал электроусилитель руля; центральный замок живёт своей жизнью и т.д.
- дорогие запчасти, некоторые надо долго ждать.
Вывод: для города неплохая машинка и точно лучше Матиза, Чери Кимо, Чери КуКу.
Классный дальний, зато ближнего фактически нет))
Ростислав Андріїв выкинь фары ближний там лучший
@@MultiMitnik уже выкинул всю машину, точнее купил другую, а панда на продаже стоит. Избавиться от неё - лучшее что с пандой можно сделать 😂
@@Tapkom_po_kotu просто взял ты уже ушатаную панду)) смотри состояние проверяй на сто
@@MultiMitnik нет, просто я каждый день на ней ездил во Львове по брусчатке. Оригинальные верхние опоры передних стоек посыпались за 12 тыс км 🤷♂️
Здравствуйте, панда 2005 , 80000 т.км. мотор не заводится, схватися но не заводится , в мастерской поменяли ремень, толку нету, тоже не знают, может кто посоветует.
Поменяли ремень???))))) нужно шины менять тогда заведется
4х4 отклюсаемый ?
Да
нет
👍 ну сестра толко на малий багажник не даволна а так да норм
Хочу на мито поставить полный привод от панды)
От 100 сильного T-Jet? Или просто 4на 4?
А зачем? Он же постоянно работает...будет кушать топливо!?
вечером поставил в гараж утром не заводится, искра есть, бензин поступает, что может быть.
датчик коленвала, померяй компресию
Толком инфы никакой нет кроме правды про подвеску.
Как владелец панды расскажу про одну тупую вещь в ней.
Часто на задних амортизаторах приходят в негодность сайлентблоки, при этом самим амортизаторам ещё ходить и ходить. Но это фиат, и купить сайлентблок для аморта нельзя, по размерам без переделок ничего не подходит, и приходится или покупать сайлентблоки не по размеру и переделывать их(подтачивать внутреннюю втулку) или покупать новые амортизаторы
на панде2 может быть только электроусилитель или ничего
@@Злой-м7у я знаю. Вы уже это автору указали ниже, не стал повторять
Токарь изготовил втулки наружной диаметр под внутренний диаметр верхнего уха аморта. А внутренний диаметр втулки под сайлент блок стойки поперечной устойчивости ВАЗ 2108. Который идет с внутренней втулочкой на 10 мм. Стала чуть жостче. Про ездил 3 года и умерли аморты, а сайлент живой.
И ещё попробовал поставить задний сайлент блок переднего рычага от таета камри. Брал не дорогой, массума. Лучше стала тормозить, уменьшились крены и прочее. Но шумы и вибрации от дороги стали больше передаваться на кузов. Надо что нибудь помягче. Что характерно, было два комплекта рычагов. В одних сайлент свистел, а в другом комплекте встал в натяг. Ну в общем провел я как-то такой эксперимент.
Так все же ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ или ЭЛЕКРО?
Электроусилитель
Краще любої жиги
Uje 3 mesec kak kupil pandu 2006 goda 1.3 disel 70hp. Ochen davolen... niznaiu daje odna problema kagda utrom xoladno. Ne vkluchaite srazu citi... pust sagreica auto patom...
Всегда есть исключения, автор говорит в общем по больнице. Но всё зависит от пробега, как относился к автомобилю предыдущий владелец и условия эксплуатации.
Можно ездить на 92 мы так месяц 3 ездили а потом узнали что она на 95
В странах СНГ даже 98 это 92)))