Moin, pass beim Montieren des neuen Zahnriemenrades auf, dass kein Ölfilm an den Auflageflächen zwischen Rad und Kurbelwelle ist. Dadurch kann sich evtl. die Kurbelwelle verdrehen, da Du ja an der Riemenscheibe gegenhältst. Bei den Motoren die ich repariere, gibt es manchmal Diamantbeschichtete Reibscheiben zum zwischenlegen, um das Verdrehen zu verhindern. Ansonsten sehr geile Arbeit. 👍🏼 Ich hab seit August nach einer Lösung für meinen defekten Bremskraftregler gesucht und jetzt, wo ich eine Lösung gefunden habe, ist die Saison um. 🤷🏻 Nächstes Jahr kann es nur noch besser werden. 😅
Danke @blackice :Ist schon erledigt, deine Aussage ist korrekt. Genau dazu kommt demnächst etwas , denn ich hatte Öl an der Stelle ;) Nach der Saison ist vor der Saison min jung, was genau war das Problem ?
@@CAB89.community der Bremskraftregler war undicht und neu gibt es den nirgends mehr zu kaufen. Ich habe den dann zerlegt und hätte nur ein paar neue Dichtringe gebraucht, aber auch diese sind nicht zu bekommen, nichtmal original bei ATE. Von denen hab ich dann einen Kontakt einer Firma bekommen, die die instand setzen. Die wollen aber 600,- € haben. War mir dann zu krass für 4 Dichtringe. Ich hab jetzt einen vom Sprinter eingebaut und der funktioniert sogar. Das war jetzt nur die Kurzfassung der Geschichte. 🤣🤣
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Moin, pass beim Montieren des neuen Zahnriemenrades auf, dass kein Ölfilm an den Auflageflächen zwischen Rad und Kurbelwelle ist. Dadurch kann sich evtl. die Kurbelwelle verdrehen, da Du ja an der Riemenscheibe gegenhältst. Bei den Motoren die ich repariere, gibt es manchmal Diamantbeschichtete Reibscheiben zum zwischenlegen, um das Verdrehen zu verhindern. Ansonsten sehr geile Arbeit. 👍🏼
Ich hab seit August nach einer Lösung für meinen defekten Bremskraftregler gesucht und jetzt, wo ich eine Lösung gefunden habe, ist die Saison um. 🤷🏻 Nächstes Jahr kann es nur noch besser werden. 😅
Danke @blackice :Ist schon erledigt, deine Aussage ist korrekt. Genau dazu kommt demnächst etwas , denn ich hatte Öl an der Stelle ;)
Nach der Saison ist vor der Saison min jung, was genau war das Problem ?
@@CAB89.community der Bremskraftregler war undicht und neu gibt es den nirgends mehr zu kaufen. Ich habe den dann zerlegt und hätte nur ein paar neue Dichtringe gebraucht, aber auch diese sind nicht zu bekommen, nichtmal original bei ATE. Von denen hab ich dann einen Kontakt einer Firma bekommen, die die instand setzen. Die wollen aber 600,- € haben. War mir dann zu krass für 4 Dichtringe. Ich hab jetzt einen vom Sprinter eingebaut und der funktioniert sogar. Das war jetzt nur die Kurzfassung der Geschichte. 🤣🤣