Tenho um prisma LTZ 2017/18 e tenho um trauma de abrir a tampa do reservatório da agua do arrefecimento pois já quebrou 2 vezes a tampa quando fui retirar a tampa para fazer a limpeza e não sei mais o que fazer para não acontecer isso? Pois a tampa é muito dura para destorcer a rosca dai quebra a rosca dentro do reservatório e sai só a tampa.
Tive problema com essa tampa também, no primeiro dia . A questão é que os anéis dessa tampa é maior que a da tampa original . Reclamei para o fabricante nos diversos canais de comunicação, o mesmo não respondeu os questionamentos e apagou um comentário público sem responder . Não compra mais essa tampa, foi o que eu fiz .
@@jailtonmendonca6435 No primeiro dia de uso da tampa, a mesma se soltou do miolo central que ficou prezo no reservatório . Comprei outra tampa, porem original Ford . Não tive mais problema. Mas obrigado pela dica .
Numa emergência, vamos supor que a válvula soltou/quebrou da tampa e eu coloquei um plástico no bocal do reservatorio e fechei com a tampa. Qual problema irá causar?
Todas as tampas desta marca nunca funcionou no ecoesport . Todas as vezes que vou completar a água a tampa saí e o miolo fica. Não presta e não recomendo. Fiz uma viagem de apenas três mil quilômetros , quando fui completar a água pela terceira vez elas quebraram.
@@diegoterraz9593 nuca aperto a tampa excessivamente, até porque ela tem um ponto que limita o apertou. O problema é : as orelhas que puxam a válvula abrem e ela fica presa no reservatório. Volto a repetir; essas tampas não valem absolutamente nada.
Essa tampa é uma merd mesmo.. Tenho esse mesmo problema com meu Ecosport, comprei já a 3 tampa e em menos de 5 dias ela simplesmente trava dentro do reservatorio e não sai de jeito nenhum, só quebrando o miolo e comprando outro, nunca tive um problema desse, mas essa tampa superou tudo! Vc chegou a resolver? Como fez?
Ola , tenho uma SPIN 2013 ,após trocar alguns mangotes e o líquido de arrefecimento do motor,notei que estar vazando água pelo suspiro do reservatório, outra coisa, tenho quase certeza que a junta do cabeçote está boa, poderia ser a tampa do reservatório com defeito?
O sistema ficará travado, como uma panela de pressão e poderá provocar pressão em vários componentes, junta do cabeçote, bomba, válvula termostática levando a vazamentos e baixar o nível e poderá levar inclusive em casos mais severos estourar a junta do cabeçote....aí já era amigo.
Uma pergunta, sem intuito de causar... Tenho um Peugeot 408, 2.0... Meu carro tem 155mil km, e já troquei 5 vezes a tampa... sempre ela dá problema, dura no muito 35mil km. Algum motivo? Ja tive outras marcas, e nunca me incomodou a tampa... mas no PSA é direto.
Olá, respondendo a sua questão... recomendamos a troca da sua tampa a cada 40 mil km ou 2 anos de uso. Como qualquer componente do seu veículo, como pastilha, amortecedores, ou até mesmo a palheta do para-brisa, a tampa também sofre desgaste com o tempo. A borracha perde as propriedades, as molas também, e você pode colocar o seu motor em risco. Você ao realizar uma troca preventiva das tampas, irá garantir a segurança e eficiência do seu sistema. Se houver alguma dúvida, entre em contato pelo e-mail tanclick@tanclick.com.br.
Boa tarde Comprei ontem uma tampa para o reservatório de água do Polo sedan, mais notei que a rosca da tampa entra muito justa e bem apertada aposta a metade do aperto da tampa no reservatório, isso é normal Obrigado
Boa tarde. Obrigado por essas informações.
Disponha!
Tenho um prisma LTZ 2017/18 e tenho um trauma de abrir a tampa do reservatório da agua do arrefecimento pois já quebrou 2 vezes a tampa quando fui retirar a tampa para fazer a limpeza e não sei mais o que fazer para não acontecer isso? Pois a tampa é muito dura para destorcer a rosca dai quebra a rosca dentro do reservatório e sai só a tampa.
Tive problema com essa tampa também, no primeiro dia . A questão é que os anéis dessa tampa é maior que a da tampa original . Reclamei para o fabricante nos diversos canais de comunicação, o mesmo não respondeu os questionamentos e apagou um comentário público sem responder . Não compra mais essa tampa, foi o que eu fiz .
Perdi duas também
@@JulioCesar-- passa um pouco de silicone nos anéis oring da tampa
@@jailtonmendonca6435 No primeiro dia de uso da tampa, a mesma se soltou do miolo central que ficou prezo no reservatório . Comprei outra tampa, porem original Ford . Não tive mais problema. Mas obrigado pela dica .
Numa emergência, vamos supor que a válvula soltou/quebrou da tampa e eu coloquei um plástico no bocal do reservatorio e fechei com a tampa. Qual problema irá causar?
Boa tarde tenho uma fiat toro flex como faco pra tira a tampa do recificador pra troca o fluido
Todas as tampas desta marca nunca funcionou no ecoesport . Todas as vezes que vou completar a água a tampa saí e o miolo fica. Não presta e não recomendo. Fiz uma viagem de apenas três mil quilômetros , quando fui completar a água pela terceira vez elas quebraram.
Aperto excessivo , não se aperta a tampa do reservatório ao extremo em hipótese alguma .
@@diegoterraz9593 nuca aperto a tampa excessivamente, até porque ela tem um ponto que limita o apertou.
O problema é : as orelhas que puxam a válvula abrem e ela fica presa no reservatório.
Volto a repetir; essas tampas não valem absolutamente nada.
Essa tampa é uma merd mesmo.. Tenho esse mesmo problema com meu Ecosport, comprei já a 3 tampa e em menos de 5 dias ela simplesmente trava dentro do reservatorio e não sai de jeito nenhum, só quebrando o miolo e comprando outro, nunca tive um problema desse, mas essa tampa superou tudo!
Vc chegou a resolver? Como fez?
A minha tampa é comum
O minha tampa do meu carro Amanhece toda molhanda mesmo o carro parado a 48 horas e normal pois tá baixando mi ajude por favor a tirar essa xuvida
Ola , tenho uma SPIN 2013 ,após trocar alguns mangotes e o líquido de arrefecimento do motor,notei que estar vazando água pelo suspiro do reservatório, outra coisa, tenho quase certeza que a junta do cabeçote está boa, poderia ser a tampa do reservatório com defeito?
Minha quebrou aqueceu sera por causa da tampa
@@alexandrecavalcanti5283 tem que ver ai
Estou com msm problema
Estou com o mesmo problema, resolveu o seu ? Era a tampa?
A minha era o cabeçote mesmo 😔
Como retirar essa tampa do depósito de água do jeep renegade
Comprei está marca click e não prestou para o astra .
De 5 que compra 4 com defeito,!
Concordo,já comprei 4 vezes
Já não sei oq fazer, gastei mais de 1000 em tampa de cruze LT 12
Pergunta idiota! Se só tiver a tampa e não a válvula q quebrou, oq acontece?
O sistema ficará travado, como uma panela de pressão e poderá provocar pressão em vários componentes, junta do cabeçote, bomba, válvula termostática levando a vazamentos e baixar o nível e poderá levar inclusive em casos mais severos estourar a junta do cabeçote....aí já era amigo.
Uma pergunta, sem intuito de causar...
Tenho um Peugeot 408, 2.0... Meu carro tem 155mil km, e já troquei 5 vezes a tampa...
sempre ela dá problema, dura no muito 35mil km.
Algum motivo?
Ja tive outras marcas, e nunca me incomodou a tampa... mas no PSA é direto.
Olá, respondendo a sua questão... recomendamos a troca da sua tampa a cada 40 mil km ou 2 anos de uso.
Como qualquer componente do seu veículo, como pastilha, amortecedores, ou até mesmo a palheta do para-brisa, a tampa também sofre desgaste com o tempo. A borracha perde as propriedades, as molas também, e você pode colocar o seu motor em risco.
Você ao realizar uma troca preventiva das tampas, irá garantir a segurança e eficiência do seu sistema.
Se houver alguma dúvida, entre em contato pelo e-mail tanclick@tanclick.com.br.
Boa tarde
Comprei ontem uma tampa para o reservatório de água do Polo sedan, mais notei que a rosca da tampa entra muito justa e bem apertada aposta a metade do aperto da tampa no reservatório, isso é normal
Obrigado
Essa marca é ruim
Tampa de arrefecimento so original,essas outras o carro baixa agua