Muy buenas! Tengo una Hymer del 92 que monta sobre Fiat Ducato con motor sofim 8140.27 2.5TD y 95cv. Quería cambiarle los calentadores porque ahora en invierno le está costando arrancar y gracias a este vídeo he logrado ver dónde están situados. Muchas gracias. Nuevo suscriptor. Saludos!
Pues muchas gracias, me alegro de que te haya servido..... 👍👍 El mío es el .67, pero poca variación tiene con respecto al tuyo.... Solo los caballos, el turbo, la edad....🤣🤣
Buen video,tengo una benimar europa 6000 del año 96 y le cuesta mucho arrancar cuando hace frío,se escucha como si una correa rosara a veces y tarda en arrancar,voy a probar en cambiar los calentadores y en aislar la batería,y aislar con una manta el motor por la noche,si veo k aún así sigue, tocará taller
Hola Borja, prueba primero los calentadores, si hace mucho que no se han cambiado, podría ser de eso. Es lo más fácil y económico... A ver si hay suerte....👍👍
Joder, justo hace un mes cambié yo los míos pero sigue costándole arrancar. Tengo una Fiat Ducato igual pero es furgo, no autocaravana. Muchas gracias por tus tutoriales porque me han ayudado mucho a perderle el miedo a la mecánica y también he aprendido mucho!
Hola @discyoku, puedes mirar también, no fuera que la centralita o relé de los calentadores no estuviera bien, fíjate si cuando quieras arrancar, la luz del tablero y el ruido del relé están sincronizados, a veces la centralita puede estropearse y aunque tengas los calentadores nuevos te de algún problema al arrancar, esto es lo primero que revisar en el arranque, pero si persiste, ya habría que mirar otras causas... Gracias por tu comentario y me alegro que gracias a estos vídeo le hayas perdido el miedo a la mecánica... 👍🛠️
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Muy buenas! Tengo una Hymer del 92 que monta sobre Fiat Ducato con motor sofim 8140.27 2.5TD y 95cv. Quería cambiarle los calentadores porque ahora en invierno le está costando arrancar y gracias a este vídeo he logrado ver dónde están situados. Muchas gracias. Nuevo suscriptor. Saludos!
Pues muchas gracias, me alegro de que te haya servido..... 👍👍 El mío es el .67, pero poca variación tiene con respecto al tuyo.... Solo los caballos, el turbo, la edad....🤣🤣
Muchas gracias por tu explicación amigo👌
Gracias a ti @davidsanz4195 por comentar 👍👍
Genial! Muchas gracias por mostrar como se hace! Ya tengo que hacerlo porque en invierno le cuesta muchísimo el primer arranque.
Espero que te sirva...... Gracias por comentar 👍👍
Buen video,tengo una benimar europa 6000 del año 96 y le cuesta mucho arrancar cuando hace frío,se escucha como si una correa rosara a veces y tarda en arrancar,voy a probar en cambiar los calentadores y en aislar la batería,y aislar con una manta el motor por la noche,si veo k aún así sigue, tocará taller
Hola Borja, prueba primero los calentadores, si hace mucho que no se han cambiado, podría ser de eso. Es lo más fácil y económico... A ver si hay suerte....👍👍
No me gusta, me encanta a seguir aprendiendo contigo.
Muchas gracias.....👍👍
Tengo la misma que la tuya pronto compruebo los míos porqué también me cuesta arrancar
Hola @josemmmy, pruébalos y si ves que tardan mucho en ponerse al rojo vivo o que simplemente no se ponen, puede ser que hayan llegado a su fin... 👍🛠️
Joder, justo hace un mes cambié yo los míos pero sigue costándole arrancar. Tengo una Fiat Ducato igual pero es furgo, no autocaravana. Muchas gracias por tus tutoriales porque me han ayudado mucho a perderle el miedo a la mecánica y también he aprendido mucho!
Hola @discyoku, puedes mirar también, no fuera que la centralita o relé de los calentadores no estuviera bien, fíjate si cuando quieras arrancar, la luz del tablero y el ruido del relé están sincronizados, a veces la centralita puede estropearse y aunque tengas los calentadores nuevos te de algún problema al arrancar, esto es lo primero que revisar en el arranque, pero si persiste, ya habría que mirar otras causas... Gracias por tu comentario y me alegro que gracias a estos vídeo le hayas perdido el miedo a la mecánica... 👍🛠️