Здравствуйте Иван пишу вам может вы что нибуть подскажите. Машина нисан тиана проблема выгорает транзистор регулятора оборотов матора печки. Мотор перебрал полностью замена колектора и щёток крутится легко без подклинивания. Блок климата выдаёт на управление 9.27 вольта . После замены транзистора работает какое-то время потом выгорает на транзисторе диод и мотор перестаёт реагировать на регулировки работает постоянно на максимуме. Перепаял я уже этих транзисторов штук 10 нечего не помогло не пойму что еше проверить. Может вы подскажете что проверить что может влиять на ету поломку буду очень благодарен за какую-нибудь подсказку
Я понимаю что все будут смеяться... но я купил витька только 4 месяца назад)) И в холода не ездил... Вот в чём беда - я не в курсе как включать печку вообще)))Не могли бы вы закинуть обучающее видео на эту тему?))) Заранее буду благодарен))))
1. После таких рукожопов которые провода протыкают, проводка гниет на раз-два. Руки за такое отрывать надо. 2. Щетки стоят копейки, полез туда меняй сразу. Или это чтоб клиент через полгода еще заехал? 3. Вито в 638 кузове выпускали только до 2003г
Добрый вечер) У меня вито 638. включаю печку - работает на всех 4 режимах отдично , но.. секнд 10 дует горячий а потом переходит в холодный... не подскажете - что это может быть?
Если на оборотах горячим, а на холостых остывает, то похоже на плохую циркуляцию ОЖ через печку, это может быть началом конца радиатора печки и его промывка не помогает. Мне приходилось менять радиатор печки на Рено Кенго и Хендай Акцент. Работа не простая, но результат положителен. Хорошо для Вас, если я буду не прав.
без автомобиля не могу ответить в чем причина, поймите меня правильно, надо подключать приборы к проводке и проверять электродвигатель, ежа, блок управления, монтажный блок, соединительные разъемы, и провода
Информативно ,поиск неисправности по полочкам разложен-супер!
Сэкономила тысяч 10 р. благодаря вашему видео🙆 Стерлись щетки) Муж сам дома разобрал и заменил) 100 раз спасибо!!!)
пожалуйста
Спасибо за нюансы, техническую, спокойную речь - очень достойно.
Спасибо брат. Видео очень помогло. Добра тебе во всем
Супер Видео! Спасибо Большое!
Большое спасибо за видео.Получил ответы на все вопросы.
Спасибо за полезное видео
Помогло ) 👍👍👍
Однозначно лайк😊
Очень информативно
Спасибо!!! Будем сегодня разбирать наш вито((
Доброе время суток! А вентилятор может не работать от регулятора воздуха "крутелки" ? И что можно сделать?
Скажите мерседес вито 2004 г также производится ремонт? И как достать моторчик ?
Здравствуйте Иван пишу вам может вы что нибуть подскажите. Машина нисан тиана проблема выгорает транзистор регулятора оборотов матора печки. Мотор перебрал полностью замена колектора и щёток крутится легко без подклинивания. Блок климата выдаёт на управление 9.27 вольта . После замены транзистора работает какое-то время потом выгорает на транзисторе диод и мотор перестаёт реагировать на регулировки работает постоянно на максимуме. Перепаял я уже этих транзисторов штук 10 нечего не помогло не пойму что еше проверить. Может вы подскажете что проверить что может влиять на ету поломку буду очень благодарен за какую-нибудь подсказку
Щетки под замену надо было!
Такая же проблема!Спасибі!
Спасибо помогли
Подскажите у меня в ногу не дует
Я понимаю что все будут смеяться... но я купил витька только 4 месяца назад)) И в холода не ездил... Вот в чём беда - я не в курсе как включать печку вообще)))Не могли бы вы закинуть обучающее видео на эту тему?))) Заранее буду благодарен))))
Запустите и прогрейте двигатель, покрутите колесико на панели) нажимайте кнопочки, должно подуть теплым.
5:22 треба було нові щітки поставити .
а дисплейчик проверить?
1. После таких рукожопов которые провода протыкают, проводка гниет на раз-два. Руки за такое отрывать надо.
2. Щетки стоят копейки, полез туда меняй сразу. Или это чтоб клиент через полгода еще заехал?
3. Вито в 638 кузове выпускали только до 2003г
А сигнал кольхоз.😂😂😂
Как снять пропеллер ?
у вас лопасти вентилятора расположены в другу сторону
..во)).,такая же хрень)),завтра полезу разбираться))..
Красава
Добрый вечер) У меня вито 638. включаю печку - работает на всех 4 режимах отдично , но.. секнд 10 дует горячий а потом переходит в холодный... не подскажете - что это может быть?
Здравствуйте! Это похоже на плохую циркуляцию жидкости в радиаторе отопителя, возможно воздух или отложения.
Если на оборотах горячим, а на холостых остывает, то похоже на плохую циркуляцию ОЖ через печку, это может быть началом конца радиатора печки и его промывка не помогает. Мне приходилось менять радиатор печки на Рено Кенго и Хендай Акцент. Работа не простая, но результат положителен. Хорошо для Вас, если я буду не прав.
Красавчег
👍👍👍
👍
Ахуено, то что нужно, спасибо
От для чого такий ремонт? Якщо вже такі страшні щітки то їх зразу в мусор. Через місяць знову розбирати ?
у меня мерседес 203 кузове .. вентилятор печки то работает..и едиш едиш перестает работать че менят там ежик или причина не в ежике
без автомобиля не могу ответить в чем причина, поймите меня правильно, надо подключать приборы к проводке и проверять электродвигатель, ежа, блок управления, монтажный блок, соединительные разъемы, и провода
у меня тоже есть вито 638 кузов не дует снизу можете подсказат в чем проблема зарание спасибо
заслонка, привод заслонки, проводка, разъем, блок управления
У меня пропал + на блок комфорта. Где может собака зарыта?
Чего ты чешишь,638 шли только до 2003 года...
У меня моторчик печки крутит в обратную сторону.что можно сделать?Мередес Спринтер.
отключите моторчик и поменяйте местами провода в штекере моторчика
А какой у Вас адрес?
saivanua@gmail.com
Пачему предахранител згорит спринтера не регулируется
Может 95го года???)))
2005 года не может бить.
Под похожие симптомы попадает термо реле..
и останавливаеш машину и глушеш обратно включаеш печку все работает
для меня это самая сложная задача, точно определить причину плавающей неисправности
В мене злетіла фішка на моторчик!
не на долго. коллектор почти изношен
2005 года ???🤣🤣🤣
Звони моторы не снимаю друг на друга