Tiene más roña que alcántara 💩 BMW M3 CSL
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ส.ค. 2024
- Menuda joyita este BMW M3 mítico CSL...
¿Lo comprarías por 100.000€? 🙄
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Un amigo y yo como ex miembros del club M y como ex propietarios de unidades CSL hace unos años conocíamos todos los que había en España.Más los que se trajeron importados hasta el año 2010 en que nos largamos.Había algo así como tres unidades muy malas.Accidentes,afeitadas,etc.Dos éran negros y uno gris.De los malos me refiero.Había otro no muy bueno que fué del Matías el humilde pero no estaba tan mal como estos tres de los que hablo.Voy a ver el vídeo y si se me ocurre algo,comento.
En cuanto al coche en general,para mí el gris es el color del CSL.Como dice mi amigo,el CSL es como BMW debió de vender los M3 E46 al menos en opción.
Tenía sus pegas,frenos mediocres,suspensión justita aunque mucho más reactiva que la del M3 normal,el SMG ya que podía haber sido manual,el chásis que éra igual de débil que en el M3 normal y los silent blocks que éran la misma mierda que los del M3.
Pero el E46 es un coupé que incluso hoy sigue siendo bonito
Yo conozco un CSL negro frances pasado a manual. El coche es una pasada, pero no siempre es fácil que esté bien cuidado después de 20 años.
Uno de esos csl seguro que era de un chaval de las rozas. Tipico paleto ciclao. En sus tiempos eran los dueños de la marca rotwailer de ropa y estaban forrados. Los padres. El.personaje lo primero que hizo segun lo compro nuevo fue quitarle esas llantas para ponerle las del m6 pintadas de negro. Para matarlo vamos. Era negro el coche
Nos hemos quedado con ganas de ver el kilometraje real,¿porque en algunos lo mostrais y en otros no?
Coincido contigo a día de hoy una buena unidad de e46 es bonito de ver.
El estado de este es decepcionante,gente que trata una joya así...dudo mucho que los kms sean reales y más cuando años anteriores a estado rodando aproximadamente los mismos kms y de golpe un parón...es de sospechar.
Aún así,esa unidad no es una unidad de 90k.aparte que de extras va justitos...no solo se valora el estado del coche y kms,también hay que valorar los extras.
@@crs182kit por que en estos aparte de lo que diga el cuadro y la centralita o veas clara manipulacion, las cajas smg de estos no cuentan ni horas ni kilómetros pero con 4 pijadas ya sabes que lo han afeitado a los kilómetros
Vergüenza me daría ser dueño de una obra de arte como está y tenerlo así
Me recuerda al 991 997 turbo rojo que revisasteis que también pedían mas de 100.000 euros y era un caldero que aparte de tener golpe tenias mas piezas cambiadas que un tente
Ni loco compraba después de esa revisión.. Si se deja a muy buen precio para luego poder amortizar todo lo q se le vaya hacer sin pasar de su valor real todavía... Buen video como siempre 💪💪
Esto es un coche y lo demás tonterías has insinuado los kilómetros pero no lo has demostrado .este coche es debería estar en el TOP 5 de todos
Estoy contigo . La revisión deja mucho que desear ni si quiera ha mirado el motor (cosa por la que es valorado entre otras cosas esta maravilla de la ingeniería alemana) un pena que solo quiera visualizaciones
Pero que tipo de revisión es esta WTF . Si es el mejor coche que existe . Hay una uñaaaa ojooooo
Este coche es el sueño de cualquier persona que entienda de coches
Pobre m3🤦
Sois unos fenómenos chicos enorabuena por la revisión.
Buena revisión como siempre...buen trabajo, muy concienzudo.
¿Disculpade mi ignorancia sobre mecánica, pero como se sabe si lo Silenblok e lo palier esta roto?
Se ve claramente el siniestro, y repintado completo. Ya viendo las chinadas de aliexpress puestas, se sabe que manos a tenido y claramente se ve en el mantenimiento.
Todo tiene un precio, por lo que directamente al cliente le diría, hay que echarle billetes al coche y tiene accidente
Gracias!!! Por la calidad del video🥲😂😂
Muy buenos sus videos, pero se agradecería que el formato no sea solo para reproducir en un celular, ya que al querer verlo por TV, la imágen se ve recortada así como los textos.
Pienso que el auto no está en tal mal estado pero el vendedor debería de considerar los detalles y ajustar el precio para considerar la inversión del comprador.
Que chulada, deberían de durar años luz tus videos🍿
Todos los m3 llevan holgura en una de las transmisiones traseras de serie pra no romper el grupo trasero (he tenido 3 m3 e46 y dos de ellos smg) en los smg ese golpe se nota más ya que el cambio es muy violento, deberías saberlo antes de revisar un m
Seguro que entre que no entraba una marcha al principio y el golpe que se siente detrás será el cardan / el palo de la transmisión que se sale del Silentblock y golpea
Me gustan tus videos y si los hicieses en horizontal, más me gustarian jeje
Al final los km estaban bien???
"Y no tiene suspensión neumática"... Ayyyyyyy!😌Eso es un plus.
Que buenos sois , seguir asi , teneis alguna prueba de algun X5 e70 3.0d 235 cv
Me encantan tus vídeos! Un abrazo ! Saludos desde Santiago de Chile !
@pedri hdz mentiroso.
Recuerdo el episodio de Top Gear en el que probaban ese aparato! ❤❤❤
Mas que una revisión parece que buscas la audiencia .se ha acabado la gasolina?? Una uña?? Por dios que es el m3 e46 csl mejor motor 7 años seguidos es una obra maestra
Ya,y que tiene que ver que sea un cochazo para que esté en mal estado?
estoy casi seguro que ese bmw estaba en subasta en soulauto la semana pasada y supuestamente, según soulauto, el coche estaba impecable revisado y con kilómetros certificados
Que va a venderte un comercial? Como los kilómetros certificados de los compraventa? Si ya está comprobado que no miran nada, cogen el coche, lo limpian, pagan una garantía a una aseguradora y le meten el % de beneficio y a vender, hay que abrir los ojos, las empresas son empresas... No buscan estar 4h mirando el estado coche a coche, buscan €
Al último propietario le gustaba hacer el uña-tacon. BMW nunca fue santo de mi devoción pero en la madurez, reconozco que aparte del z3 m coupe, los e46 me empiezan a llegar al corazón.
El Z3M tiene que ser un avión!! 321cv y lo que pesa en comparacion con el berlina
@@narkoma266 y a diferencia del m3, sube de precio cada año, uno bien cuidado, puede duplicar su precio original.
@@josemanuelsanchez4468 He visto alguno en walapop y lo secundo, es una pasada como va subiendo
Y como siempre muy buena inspección del vehículo
P.D: yo no me lo quedaba ni de coña.
Muchas gracias! ❤️
@@needcarhelp hola el coche de mis sueños,el golpe que decís y he llevado varios es la transmisión del smg si no levantas un poco el gas al cambiar pega ese golpe pasa en todos es muy llamativo y parece que este roto pero es así
@@davidpastor2621 ese clonck lo hacen todos los bmw. Todos los bmw con holgura en la transmisión. Que a partir de 200.000km son...Todos
@@davidpastor2621 Estoy contigo.....NI DE COÑA!!!
@@alotof4154 yo tengo un e46, no un m csl con casi 400cv, es un 320cd 150cv con 310.000km y NO hace ningún clonk
Debería ser sacrilegio que ciertas personas tengan ciertos coches 🤯🤯
Cuantos km tiene al final
hola. son reales los km? gracias
Si el golpe es muy fuerte y seco al cambiar o al dejar de acelerar habría que comprobar dónde junta el chasis con el subchasis que suele partir por debajo del grupo donde enganchan los 4 tornillos lo van destrozando hasta que hace agujeros......
Que máquinas sois si señor buen curro
Buenas, que suele ser ese clonk por la parte trasera cuando cambias las marchas? Al coche de mi hermano le pasa ya de hace un tiempo si puedes resolver duda. ;D
El famoso "clonk" traseros de los e46 en general pueden ser por varios motivos. Te voy a decir los más generales :
-rajada de chasis por la parte trasera (común)
-diferencial (suelen caer bastante)
-silentblocks
-barra de transmisión desequilibrada (cardan)
-Flector de la transmisión.
Tío me encantan tus vídeos pero métele calidad xfa! Apenas se aprecian detalles
Las grietas que comentas en el minuto 2:40 ,cerca de la copela del amortiguador delantero, a que se deben? Y como afecta esto a la conducción? Se pueden prevenir?
Porque los chasis de los prerestyling no venían reforzados y a partir del 330 se solían agrietar. Afecta a la seguridad porque no deja de ser un chasis agrietado y con el tiempo empezará un sonido cada vez que pilles un bache o un badén. Solución? Añadir refuerzos a ciertas partes. De hecho venden kits para los e46 para esas zonas críticas.
Porque no hiciste prueba de kilómetros? Parece muy extraño el estado del coche von esos supuestos kilómetros.
Los kilómetros son reales ?
Cómo siempre unos cracks. Pero sigo diciendo lo mismo. Falta mucho trabajo en la edición. Dedicarle un poco de tiempo y estareis en otra cilindrada!.
Os sabría mal subir los videos en 720p como minimo, es que los videos estan entretenidos, pero la resolución es intragable...no solo este en mas videos a pasada y estando en 2022 se agradece el HD
El CSL no llevaba aire acondicionado y conocí a un propietario de un CSL español que lo montó con muchas dificultades y un montón de €.
El del video será un Cs
Y cuantos dueños ha tenido se puede comprobar... al venir de Suiza?
Por que solo se puede ver en 360 ??
Yo no se como aguanta tanto sufrimiento por cada vehículo que analisas desde Chile saludos
Oye, yo he comprado algún coche en Alemania, ¿ como puedo diferenciar un libro de revisiones original de uno falso?
En los falsos pone BMV
Como trabajáis? Para particulares? O para concesionarios? Os llama la gente que se va a comprar un coche y se lo miráis antes? Y si tiene fallos en el origen,me refiero a la casa en la que se encuentre el coche en ese momento y de dar fallos,que protocolo seguís? Reclamais al vendedor? Como podría ponerme en contacto con vosotros para que me podáis mirar un coche que me quiero comprar?
Gracias un saludo
Hola, alguien sabe como se llama el modelo de maquina para la diagnosis que utiliza?
La marca es autel pero tienen muchos modelos parecidos a esa
Es solo a mi o el máximo son 360p la calidad de imagen??
Una cosa es "enmasillado" y otra criticar que esté repintado, como deduciendo que fue un coche con accidentes, etc. A mí me gusta tener los coches impecables y mi Audi está "repintado" en varias zonas (faldones, puerta, aletas traseras) y no tuvo accidentes. Típico roce de aparcar, aleta roza en garaje, etc. Y otro Mercedes lo pintamos entero para renovarlo y dejarlo impecable y nunca tuvo un accidente.
Puede que ese golpeteo, si también suena, sea el chasis rajado o fisurado
Como se puede saber que es un CSL OEM a simple vista? Por bastidor?
lo mas diferenciador la smg, paletas, pomo, y el túnel rebajado, un m3 o e46 normal va liso para guardar cosas y una guantera en medio, fuera de eso puertas, backets, portón trasero, parachoques, admisión en carbono, no se si me dejo algo
Pues ese Clock que dices ya te digo yo que tiene muchas probabilidades de diferencial con holgura, síntoma de haberle exigido mucho al coche a lo largo del tiempo... He estado viendo M3 durante mucho tiempo por España... La mayoria de la gente no los cuida como ha de ser, los mantenimientos hechos por terceros para ahorrar dinero, y muchos de estos coches con una lista de propietarios bastante larga.... tema de manipulación de km.... un numero elevado... es muy raro encontrar una unidad en la que todo cuadre... Un saludo
¿Por qué no habéis metido la diagnosis como soléis hacer para confirmar kilometraje? Gracias!
Supongo que si que lo metieron pero no llegaron a ver nada raro como para sospechar de kilometros bajados, que por lo que entiendo, es una de las funciones principales de poner diagnosis
Si es del 2003 no tiene toma OBD, supongo que será por eso.
@@Jorgenicolas122 mi e46 es del 98 y tiene toma obd2
@@Jorgenicolas122 en serio?como puedes afirmar una cosa así desde el desconocimiento....?😵
Para tu informacion y como dice el compañero más abajo!!TIENE!!!
incluso un E36 tiene toma de OBD pero esta es diferente y si mal no recuerdo era de 20 pines al igual que el del e46 (pre) (toma OBD redonda bajo el capó) el modelo comparte muchas piezas con el E36, pero el OBD de este coche en concreto el del vídeo lleva toma de OBD de 16 pines en el interior.
@@peppesegur9834 pero si le bajan kilómetros en estos como los bajan de la centralita directamente y nada más que eso marca kilómetros ni caja ni nada es muy difícil saberlo, a no ser que veas como en este desgaste de gomas volante ect
donde esta ese CSL? para ir a comprarlo, lo dejaría impecable!!!
Desde el primer minuto se nota que los km están tocados aficionados a la venta de vehículos
Solo viendo los primeros 10 segundos veo que la puerta del conductor el color no es igual
Deberíais abrir un taller de reparación!
Kilómetros reales?
El clonk ese que dices es el soporte central del cardan fijo
Eso que te refieres es el (Flector del cardan) pero en ese modelo puede tener hasta los sineblocks del subchasis jodidos y eso también suena a clonck,pero pueden ser tantas cosas...desde el Flector,hasta el subchasis partido por algún punto no visible
Tenía pensado hacer un comentario acerca del coche que verificais en este video pero hay por aquí demasiados entusiastas de BMW ,cuñados y amigos de amigos que saben mucho de BMW .buen video como siempre
Claro y ya estás tú para ilustrarnos... Que tengas buen día sobrao
@@anp4975 Jaja apareció el cuñado y amigo de BMW 😂
@@rastamanira3014 tu madre si que entiende de BMW ,sobre todo de los asientos de atrás 😃😃
El clonk seguramente sea el soporte del cardan que es típico que reviente con los kilómetros o si se le da bastante caña al coche, las gomas de los marcos fallo endémico de todos los coupé e46, son chorradas la mayoría pero lo principal de ese coche es el motor tener constancia si le han pasado la campaña de casquillo, tener ese coche en ese estado hace llorar sl niño Jesús sinceramente
Los clonks en el cambio puede ser por el flector de la cardan, con los años se pudre el plastico y da la sensacion como de tener el antipar jodido, se nota como juego en la cardan y al hacer retenciones y dar gas, se crea ese vacio de retencion en la cardan y a la que coje el tope suena el clonk del mismo metal
Por los años no es, es por el uso. Mi 320d e46 lo vendí con 350.000 kms y nunca toqué el flector ni el rodamiento del cardán ni los silentblocs del diferencial, y eso que le daba caña. El M3 tiene todo de fábrica, no he tocado nada aún, sólo mantenimiento.
@@davigar666 tu coche no era smg, nada que ver
Que gracioso el sonido a trompeta
Matricula 5449 FLS ?
Y un tapicería de puerta también se puede sacar para poner otros altavoces o para cambiar cable elevalunas si falla. Eso sí, vender un coche así sin limpiarlo, lo cual lleva 30 minutos, es lamentable. Y también dice muy poco alguien que lo tiene en ese estado...
Los clon en los smg2 de m3 e46 es muy habitual. Y por encima de 5000vueltas al subir marcha el coche te pega una colleja. Eso es normal.
En lo demás...bueno. Pinta raro.
La calidad del video de hoy en 360p está mal. No dan ganas de verlo.
Un csl ,es un coche de colecciónista, ya!!,pero por 100mil. €, tendría que estar👌, sinceramente meterte en estos jardines solo vale la pena si lo puedes sacar a muy buen precio y cuidado! Que a veces ni asi.
Ver el cortauñas gigante al acabar el video🤣🤣
Y pensar que en 2013 estuve a punto de comprar un csl con 200.5000 km reales y estaba bastante mejor de aspecto que este en todos los sentidos iii.
Una cámara de 4k estaría guayy!!!!
No le metas diagnosis para verificar kms.....???
Vaya estafa 100k 🤣 eso no vale ni 10k por 100k te compras una nave
Tú dirás, que hagan subasta y verán porque precio empiezo a pujar. 500 euros.
10k ni de coña. Se fabricaron 1400 coches como este en todo el mundo. Este está inflado de precio porque está repintado y el vendedor piensa que como se ve «bonito» vale más, y porque marca pocos kilómetros. Aún así 100k por un coche así en perfecto estado no lo veo ninguna locura. De esos 1400 originales, cuántos quedarán que merezcan la pena y que además esté en venta?
@@elyiyitu3669 ¿Y a mí que me importa si se fabricaron 2000-1000 o 500 unidades? Es una basura de coche, Un Honda Civi type R del 2003 es mejor coche.
@@Big1_ tú eres consciente de lo que estás diciendo? Es como si dices que el civic type r de este año es mejor que el m4 csl de este año. Perdona pero es absolutamente ridículo
@@Big1_ el coche estuvo en puja y salio por 90.000,dudo que vendas un civic por ese precio
El tiempo que le falta en las revisiones estuvo en el garage de Arthur tussik 🤣🤣.
Un coche así es un agujero en la economía familiar, lo mejor es desguazado y un problema menos.
Un saludo
Lo mejor es utilizarlo para ir a trabajar hasta que reviente, luego venderlo a su precio, 15.000-20.000 euros y fuera, sin meterle ni un duro.
@@Big1_ también pero algo seguro que pide, si no se estropea por una cosa será por otra
@@Big1_ cuesta 15000 euros por qué lo digas tú
El precio lo pone el mercado y cualquier compraventa te paga más de 20000 por ese coche
Me pagaron hace tres años a mi un compraventa por un M3 E46 normal que estaba peor que ese sin libro de revisiones y con 200000 km casi 14000euros , así que imagínate lo que te pueden dar por un csl...
@@anp4975 Porque vale lo que ves. Si tu ves una mierda en en suelo ¿qué precio le pones? Te dieron 14000 porque es lo que cuesta un M3. Un csl como mucho 14.000-18.000. A ver si por poner "CSL" y llevar 2 trozos de carbono de aliexpress, te crees que puedes pasar de 15.000 euros a 100.000 euros.
@@Big1_ que no vale lo que digas tú ni lo que diga yo...vale lo que diga el mercado que no te acabas de enterar
Y aunque sea una mierda si el mercado dice que vale más de 20000 lo que para ti valga es irrelevante
El PRECIO LO PONE EL MERCADO NO LO PONES TU
De los M3 más bonitos que hay!
Pues prefiero uno moderno que aunque pese mas ese ya lo dio todo.
Por favor,dar más calidad al vídeo,no se aprecia bien los detalles.
Por ese precio te compras un coche nuevo,esto de los precios es una locura
Al cliente le diría "HUYE SIN MIRAR PARA ATRÁS"
Pues parece que en Suiza también hay polígonos.
Kilometros reales?
Más que la vía láctea.
Yo tuve un amigo que decía que siempre hay un tiesto para una mierda.
Lo extraordinario es que haya alguien dispuesto a pagar por un coche con 20 años lo que cuestan 2 o 3 nuevos.
Lleva Gavilanes en las alfombrillas, es todo un regalito!!🎁M🥉
El oxido de la sal nieve suiza
pero donde está la comprobación de los km de la caja los inyectores etc para ver si son reales??????
hola yo creo lo lógico es decirle la verdad al cliente hay que ser cristalino , yo no me lo compraría
Es el flector del cardan lo que pega ese golpe
escuche bien el precio o fue casualidad mia , la ver si es muy caro y no lo veo fino pero bueno gustos colores dejo mi humilde like como siempre
Es un coche muy exclusivo
360p?
Entre que grabas en vertical y que la calidad del vídeo es pésima da dolor de retinas.
En qué momento 100k por eso? Sí los m3 e46 csl están por 30/40k
100.000€ dice... Un coche de coleccionista como es un M3 CSL para mí tiene que estar perfectamente de mecánica y sin ningún accidente, es decir, con la pintura original con la que salió del concesionario. Esa unidad ya no es un CSL, ha perdido el pedigrí.
Subí la calidad de los vídeos porfa
Ya no miráis los kilómetros???? En la vivaro tampoco
Cuando tienen el volante así es xq han conducido mucho con guantes se piloto, por lo tanto me hace pensar que ha estado muuucho en un circuito. Un coche tan caro con esos km debe estar perfecto.
Que diferencia hay entre un m3 común y un csl un m3 común esta 25 mil euros y este 100 en teoría?
Techo de fibra de carbono, ahorra 7kg.
- Paneles de puerta, consola central y canalizacion de aire del filtro de aire tambien en fibra de carbono.
- Capo delantero de aluminio y trasero de material plastico
- Luneta delantera de menor grosor
- Baquets de fibra de vidrio
- Escape mas ligero
- No lleva ni a.a, ni asientos electricos ni Harman Kardon
- Posibilidad de anular el limitador de velocidad, si se presenta la licencia de piloto.
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- M Track Mode al volante
- Por ultimo 30.000e mas que el //M "normal"
Es un clásico, hay gente que no tiene porque saberlo , pero lo que puedo asegurar es que si compras un cero kilómetro al precio de un clásico hoy , en pocos años el clásico duplicará el valor del que compraste 0 km . Es la realidad . Pregunta a coleccionistas de este nivel . Están lejos de nosotros , pero por lo menos los entiendo . Saludos
que lo deje en la puerta de desguaces la torre
Para cuando un poco mas de calidad en los videos???
csl versión aliexpress!! Solo le faltan los escapes chinaprovič 😂😂
Ya ves, que asco de coche, se hace llamar CSL y es la misma mierda que el M3 básico, por chasis, suspensiones, acabados, silentblocks, el interior se cae solo....
Ni me plantearía su compra
Subid la calidad de los videos porfa