レクサス NX300h ９年 24万kmの記録

２０１５年８月に５６４万円で購入、リコールやオイルパンからオイル漏れ
ハイブリットバッテリー交換、リア修理と運転席ドア交換、パンク２回等
補償３年延長２年２回で、レクサス補償７年を超え２０万キロも超えた、
９年目の車検、エンジンオイル漏れがタイミングベルトカバーより有と言われて、
20万円かけて直さないと車検を受けさせて貰えないとの事で、買い替えを決断。
明らかにエンジンカバーにオイルがかかっているのにそのまま引き渡しするし、リークテスター
をオイルが付いている上からスプレーして、漏れている場所を特定する気が無い様子
レクサスも補償が切れれば手のひら返しですね。
自分でエンジン回りを掃除して様子を見ると、車検通らないほどのオイル漏れ確認出来ない、
そのうえエンジン自体後方に傾斜しており前方がオイルで汚れるのは
かなり不自然人為的な感じさえします。
名古屋西の対応の悪さで不信感がつのったので窓口変更し査定ついでにオイル漏れの経緯を話
確認してもらうと、オイル漏れ無との判断で４０万円だった下取り金額がなんと大幅アップ
下取りが１００万円超えはさすがレクサスというかNXですね。
リベルト部品としてか、海外に行くのか今までありがとうございました。
その場で車を押さえてもらい、翌週注文来月にはFスポに乗り換える予定。新車の頃から、Fの
エンブレムにコンプレックスがあったのと、現行型はハイオク仕様なのと安い車体が見つから
なかったので断念、保証３年２０万kmの有効中乗り回す予定です。