Tapah road. Saya membesar di situ. Stesen keretapi tu sudah jd sebahagian lokasi rutin harian saya dan kawan kawan. Nasi lemak yg dijual adalah terbaik dan terlazat .
Sebaiknya laluan jalan keretapi Teluk Intan dan Tapah Road ini dibuka semula untuk bahan sejarah Classic Lokomotif Perlancungan ke Teluk Intan dan tidak terkubur begitu saja. Kerajaan Negeri Perak perlu memikir bahan Sejarah Heritage ini untuk jenerasi masa depan.
ikutkan banyak lagi landasan keretapi lama mcm area klang ada sampai kuala selangor ,dan dari rawang sampai batang berjuntai bole tembus ke kuala selanngor
Pengurusan keretapi tanah melayu kurang bijak. Tidak mengenal kan landasan sedia ada di antara Tapah Road ke pekan Teluk Intan. Kalau tidak menukar ke landasan elektrik sepatutnya di jadi kan perjalanan laluan nostalgia. Munkin satu tarikan para pelancung menikmati pemandangan panorama yang indah. Seperti di luar negara yang mengenal kan perkhidmatan kereta API mereka. KTM ada lokomatik yang mampu ber operasi seperti di pantai timur semenanjung malaysia. Sekarang cakap tak guna. Kerana nasi dah menjadi Bubur. Kalau nak buat pun perbelanjaan nya me makan berbilian ringgit.
Terbaik..patut dikekalkan laluan ni,sebagai tarikan pelancong.
Tapah road. Saya membesar di situ. Stesen keretapi tu sudah jd sebahagian lokasi rutin harian saya dan kawan kawan. Nasi lemak yg dijual adalah terbaik dan terlazat .
Jambatan keretapi merentasi sungai Bidor masih ada hingga kini
Boleh guna DMU utk laluan Tapah Road-Teluk Intan 😁
setuju psl dmu pun digunakan di sempadan joor sampai kb
Kalau lah laluan ni tidak ditutup lagi, boleh lawat, tak pernah pergi pun
Sebaiknya laluan jalan keretapi Teluk Intan dan Tapah Road ini dibuka semula untuk bahan sejarah Classic Lokomotif Perlancungan ke Teluk Intan dan tidak terkubur begitu saja. Kerajaan Negeri Perak perlu memikir bahan Sejarah Heritage ini untuk jenerasi masa depan.
The best!
ikutkan banyak lagi landasan keretapi lama mcm area klang ada sampai kuala selangor ,dan dari rawang sampai batang berjuntai bole tembus ke kuala selanngor
Perkhidmatan keretapi, yg dimulakan pada tahun 1893, dihentikan pada tahun 1991.
sya pernah naik sekali drDegong ke Chikus, balik rumah mertua ketika itu blm memiliki kereta sendiri.
TAHNIAH SEJARAH STESEN KERETAPI TELUK ANSON
Terbaik. Banyak kenangan.
Ada lagi bekas landasan keretapi
Ada lagi bekas papan tanda stesen
Pagar ni masih ada berada di tepi jalan besar
Pengurusan keretapi tanah melayu kurang bijak. Tidak mengenal kan landasan sedia ada di antara Tapah Road ke pekan Teluk Intan. Kalau tidak menukar ke landasan elektrik sepatutnya di jadi kan perjalanan laluan nostalgia. Munkin satu tarikan para pelancung menikmati pemandangan panorama yang indah. Seperti di luar negara yang mengenal kan perkhidmatan kereta API mereka. KTM ada lokomatik yang mampu ber operasi seperti di pantai timur semenanjung malaysia. Sekarang cakap tak guna. Kerana nasi dah menjadi Bubur. Kalau nak buat pun perbelanjaan nya me makan berbilian ringgit.
Bekas stesen keretapi t.intan menjadi Sekolah memandu Teluk Intan
TELOK ANSON
Ko copy video org lain.
Boleh bagi link video orang tu? Silap-silap orang tu yang copy video ni 😏
Sorry saya tersalah tengok.. sbb saya pernah nampak video ni kat page FB org lain. Sorry
Its TELOK ANSON