Apapun kendala yang masih dihadapi bukan untuk membuat menyerah tapi semakin membuat tertantang ..tetap apresiasi sepenuhnya buat usahanya untuk menampilkan karya yg yg terbaik sepenuh hati...totalitas dalam berkarya.....saya juga baru dalam tahap pembuatan girbok..semoga dimudahkan sampai akhir
@bobbystuntrider... Ijin bang....ngomentari velg belakang.... pake yg lebih lebar... trus celong... atau pake velg kaleng yg udh di bikin celong....ngk perlu bikin adaptor Klau masih kurang ketengah.... bru tambahin adaptor...kendala di ring 13 ban nya sampe 150/60 doank kyak nya.... kalau pake ring 14 bisa pake swallow ukuran 180/55 Biasanya kita bikin utk velg mobil...mengorbankan velg asli si motor di potong... karna bahan lebih tebal di banding tromol lidi... Sekedar saran aja ya....
Kaliper depan pake Brembo monoblok yg ORI Thailand bg yg untuk moge disc ubah ke yg 260/300 biat makin padet aja looknya,dan mungkin shock depan pake upside-down biar enak whili yg Doble disc,
Pelajaran gua hobi dalam motor saat di rantau , Maksud hati mau menghemat bajet cari2 mekanik / tpt build yg sekiranya busa memangkas pengeluaran , memang pngeluarannya lebih sedikit2 , tp berkali2 Sekarang karna sudah dapat pngalaman bgtu , gua build ya bner2 proper dlu dari duit nya Mau pngeluaran sekali breek banyak gtu , ya gpp deh tp hasil memuaskan
Aku punya saran bang Bobby, gimana kalo mesin dan segala macamnya(satu paket) Kirim ke Thailand saja. Nanti tinggal terima jadi itu. Dari mesin dalamannya mereka benerin, mereka rapihin, hingga kebocoran, RPM, center mesin dan ban pokoknya semunya bang bobb.🙏🙏🙏
Curiganya ini 2 silinder firing ordernya barengan sih jadinya beban kerja di daleman mesin berat, ya mau sebagus apapun lasan kruk as pasti bakal kena lagi. Saran aja sih firing ordernya dibikin 1-3-4-2 atau 1-2-4-3 seperti mesin 4 silinder pada umumnya, karbunya juga masing2 silinder 1. Karena pabrikan bikin firing order begitu juga banyak alasannya seperti durability dan efisiensi. Bahkan sekelas buggati dengan mesin W16nya aja ga ada yang namanya 2 silinder pengapiannya bareng. Sekian
Langsung ke om2s aja udah proper udah pengalaman juga karna kerjaan nya di bidang ubah mesin dari 1 silinder ke 2 silinder dan jarang sampe jebol kalo garapan om2s
Betul...kayaknya mekanik yang ini ga yakin saya...kayak masih trial n error..malah ngabisin biaya dan waktu...dr awal bilang "bisa...bisa.." tp rungkad trs...
Berbagi pengalaman bro. Itu mio akan bermasalah terus klo kyak gt, klo carbunya gak di ganti tunggal. Karna torsi ledakan piston tidak rata. Masalahnya pasti di noken as dan askruk. SALAM ...TEAM
Saran sih a' mending ganti ke mekanik lain yg lebih proper kasian abis waktu abis biaya tp rungkad trs karna trial n eror...ga proper sama sekali mekanik nya...misal adaptor velg yg kayak dari tromol gitu😂 mana ga beres2 dr kmaren..trouble trs..jawaban mekanik selalu bisa "bisa...bisa...pasti bisa lah..." Tp hasilnya rungkad trs 😅
saran bagus,daripada cuma dibuat kelinci percobaan ujung ujungnya malah rungkad😂mending ke bengkel yang pasti pasti aja,gapapa mahal yg penting cepat pengerjaannya dan tentu saja JADI🍃
ya memang mesin rakitan itu bukan buat geber kebutan tapi buat santai menikmati sound cc up... kalo di gas yah gx akan kuat pasti bocor lagi karna itu mesin cor las bukan cor press.... wajar bocor tipis mah karna ada pori" sisah nya.... mangkanya rata" mesin rakitan itu bukan buat di geber tapi di pakai santai
Yg ciptain motor moge 4silinder aja .. butuh riset bertahun2 .. Lah ini main asal bisa2 aja .. Alhasil ya rungkad terus .. Sayang duitnya itu udh abis banyak pasti.. Pdhl klo emg ga sanggup mh bilang aja.. ga perlu asal ceplos bisa2 terusss..
Pengalaman saya modif jadi multi silinder dari engine satu silinder di bengkel yang tidak berpengalaman malahan bakalan keluar duit banyak. Buang2 waktu pula … Akhirnya engine nya saya bawa ke psycho engine yg memang sudah berpengalaman lama…
Saran sih a kalo mau modif mesin up silinder mending pergi ke OM2S aja, sudah ada channel yt nya juga dan pasti terpercaya. Semangat terus om boby💪
Apapun kendala yang masih dihadapi bukan untuk membuat menyerah tapi semakin membuat tertantang ..tetap apresiasi sepenuhnya buat usahanya untuk menampilkan karya yg yg terbaik sepenuh hati...totalitas dalam berkarya.....saya juga baru dalam tahap pembuatan girbok..semoga dimudahkan sampai akhir
@bobbystuntrider... Ijin bang....ngomentari velg belakang.... pake yg lebih lebar... trus celong... atau pake velg kaleng yg udh di bikin celong....ngk perlu bikin adaptor
Klau masih kurang ketengah.... bru tambahin adaptor...kendala di ring 13 ban nya sampe 150/60 doank kyak nya.... kalau pake ring 14 bisa pake swallow ukuran 180/55
Biasanya kita bikin utk velg mobil...mengorbankan velg asli si motor di potong... karna bahan lebih tebal di banding tromol lidi...
Sekedar saran aja ya....
Kaliper depan pake Brembo monoblok yg ORI Thailand bg yg untuk moge disc ubah ke yg 260/300 biat makin padet aja looknya,dan mungkin shock depan pake upside-down biar enak whili yg Doble disc,
Coba bang dicontohin
@@BlueRay10 contohin apanya kan ngasi saran,hadeh
❤❤ saya tunggu video yang Mio 4 silinder yang udah 100% siap dipakai dijalan (Sudah Aman dan Nyaman di kendarai Jarak jauh )😊
Alhamdulilah nongol lagi projeknya..dibalik kesulitan pasti ada kemudahan...semangat mas.!!!!!
Pelajaran gua hobi dalam motor saat di rantau ,
Maksud hati mau menghemat bajet cari2 mekanik / tpt build yg sekiranya busa memangkas pengeluaran , memang pngeluarannya lebih sedikit2 , tp berkali2
Sekarang karna sudah dapat pngalaman bgtu , gua build ya bner2 proper dlu dari duit nya
Mau pngeluaran sekali breek banyak gtu , ya gpp deh tp hasil memuaskan
gk ada mang dadan konten gk bakalan rame... colab yang seru wa,,bikin penasaran...mang dadan cerdas hanya peralatan yg blm mamadai.good job mang dadan 👍
Alhamdulillah kuar juga konten yg ditunggu "
Yg di tunggu" nih
Aku punya saran bang Bobby, gimana kalo mesin dan segala macamnya(satu paket) Kirim ke Thailand saja.
Nanti tinggal terima jadi itu.
Dari mesin dalamannya mereka benerin, mereka rapihin, hingga kebocoran, RPM, center mesin dan ban pokoknya semunya bang bobb.🙏🙏🙏
nunggu finishing.moga cepat clear aja🎉🎉
arudud atuh beul
Ak mesin Mio nyo klo mau di hidupin Jagan di naikin ke rangka nya dulu,klo udh bener" sehat mesin nya baru pasang ke rangka jadi kan gak terlalu lama🙏
Curiganya ini 2 silinder firing ordernya barengan sih jadinya beban kerja di daleman mesin berat, ya mau sebagus apapun lasan kruk as pasti bakal kena lagi. Saran aja sih firing ordernya dibikin 1-3-4-2 atau 1-2-4-3 seperti mesin 4 silinder pada umumnya, karbunya juga masing2 silinder 1. Karena pabrikan bikin firing order begitu juga banyak alasannya seperti durability dan efisiensi. Bahkan sekelas buggati dengan mesin W16nya aja ga ada yang namanya 2 silinder pengapiannya bareng. Sekian
Punya saya penapian 1 jogja bandung aman pake turing mesin karisma 2 silinder karbu juga 1 aman
kerja keras untuk memajukan orang lain, salut🤘
Pakein arm biar bisa double shock belakang lebih keker
terbaik ini kontrn kurang panjang
Langsung ke om2s aja udah proper udah pengalaman juga karna kerjaan nya di bidang ubah mesin dari 1 silinder ke 2 silinder dan jarang sampe jebol kalo garapan om2s
Mantap semoga cepet selesai mio 4 selinder nya..
Trending yo bisa yoo
yg paling di tungu2
Saran a' ganti bengkel aja ke lebih yg proper, agar hasil maksimal dan ga buang*waktu
Ini yang di tungu2 yagesya madef pokoknya a 🔥😁
Bakalan cakep ini hasil akhirnya yakin
Nyieun weh mereun a boby crank ama cam shaftnya ka tukang bubut dina bahan utuh ulah di sambung pake las, sugan weh lbh joss
CDI programer bisa request ke DoctorApiMadiun,ada juga chanelnya.
Saran nih a , kalo mau las cam (noken as) pake kawat las cin 3 kalo pake las biasa , kalo pake las argon pake kawat steallite
Nika irha ge moal beres urng tatangga mg ddn seri we😊 jng nu lain moal i.i.luennnnn
Kasihkan ke area nganjuk jatim , pasti aman tu mesin
Mening di bawa ka OM2S a rek Nyiun 4 silinder mah NU TOS berpengalaman 😁🙏
Bener, di jamin mesin aman bisa lari juga motor
@@septiana24 Iyah bang temen saya juga Jupiter z 2 silinder bikinan OM2S enakk bgt mesin mulus lari kencang
Betul...kayaknya mekanik yang ini ga yakin saya...kayak masih trial n error..malah ngabisin biaya dan waktu...dr awal bilang "bisa...bisa.." tp rungkad trs...
@@Si-Iksan memang om harusnya bgtu, klo memang bisa ya bisa, pasti mesin juga jadi
Akhirnya yg ditunggu"
Bismillah gocap bisa yoooooo hihii
yang ditunggu tunggu
Kapan treknya ,ngk sabar nunguin.
Berbagi pengalaman bro. Itu mio akan bermasalah terus klo kyak gt, klo carbunya gak di ganti tunggal. Karna torsi ledakan piston tidak rata. Masalahnya pasti di noken as dan askruk. SALAM ...TEAM
Fix ganti bengkel
Arm ny tambahin BG bagian kanan,klo model gitu pasti maslh nanti kedepannya. Kasihan as roda belakang cuma 1 tumpuan
Biarin aja bg percuma lu saranin juga, soalnya di cvt juga pasti ga ngangkat kalah ama ban dan vlg segede gitu, apalagi ke krug as nya gakuat pasti
Yah di tunggu aja kelarnya, up next, saran gw bikin projek mio 2 silinder, 4x4, ATV,,, 😊👍
Saran nya. Temenin Emmak Gillaa😅😅😅
info rincian biaya mas klo dah kelar 100% , ada nih hayabusa nganggur sapa tau bsa dijadiin matic :D
Nnti di adu sma becak 1000 cc A🤣
Wah kalau bengkel masuk gang jangan di tanya,btw Bapanya keren banget,sehat selalu bapanya
beneran ga nih bakal di swap mesinnya? bakalan gokil
Nah akhirnya dikabulkan
Ikut nyimak bang mantap sekali 😊😊salam satu aspal salam silaturahmi🤝🤝🤝
❤❤ cintai produk lokal dan mekanik lokal 😊😊😊 . Semangat bang 🎉🎉🎉
Waah mantep sekali abob ,banyakin konten gini ya ditunggu pokomya
Best banget ini asli haha
Adaptor nya ngeri bang bobi,mening bikin dari besi kya adaptor mobil,cmn saran ja 😊
Mang dadang apa si yg gk bisa,,, semuanya pasti bisaa 🤭
Saran sih a' mending ganti ke mekanik lain yg lebih proper kasian abis waktu abis biaya tp rungkad trs karna trial n eror...ga proper sama sekali mekanik nya...misal adaptor velg yg kayak dari tromol gitu😂 mana ga beres2 dr kmaren..trouble trs..jawaban mekanik selalu bisa "bisa...bisa...pasti bisa lah..." Tp hasilnya rungkad trs 😅
stuju
😢😢😢😢😢😢
Bener sih ini
iya bener, banyak kok yg proper, kayak yg dipurwokerto itu yg bikin 5 silinder
saran bagus,daripada cuma dibuat kelinci percobaan ujung ujungnya malah rungkad😂mending ke bengkel yang pasti pasti aja,gapapa mahal yg penting cepat pengerjaannya dan tentu saja JADI🍃
ya memang mesin rakitan itu bukan buat geber kebutan tapi buat santai menikmati sound cc up... kalo di gas yah gx akan kuat pasti bocor lagi karna itu mesin cor las bukan cor press.... wajar bocor tipis mah karna ada pori" sisah nya.... mangkanya rata" mesin rakitan itu bukan buat di geber tapi di pakai santai
Semangat ngebangun mio 4 silinder nya bg boby
Si boy berubah bentar lagi haha
itu rangkanya tambahanin ke belakang biar lebih aman tambahin arm pasang double shock
Nungguan bae mio
Kalau mesin moge di pindah ke rangka mio mah udah ada yang pernah bikin,kalau ga salah bengkel di cilodong depok,
Rungkad trus bob ahh,gs wh pindah bengkel, jadi kelinci percobaan etamah 😂
Klw bisa nnti body custom jg dgn fiber/full carbon
The next projeck saran bikin mio 2tak bang ,,,pasti seru😂😂
Bikin di psycho enggine aja langsung...dripda keluar biaya terus..mesin juga performanya GK keluar
Bearing kruk as nya harus 3 a boby biar gk patah mulu🙏
AA Bob cobi anggean arm peungker na,meh tiasa kanggo nahan krengkes na,pami d sentak..sieun na teu kiat..Anggo Doble sock.punten kanggo koreksi ..
mantap sekali
Akhirnya tayan juga😁
modif lowrider nya kurang sih, kasi saran aja ya liat channel si skutt bre bng bob
Cakeppp🎉🎉🎉
Sukses dan sehat selalu Bobby Stuntrider
Mantep banget nih
A tadi abi ningalu nga henetan si boy basa isuk isuk di warung olih basa t hurung wae
Emak gila gimana kabar nyaa
bang konten becak 1000 lanjut ya
di tunggu konten mio 4 silinder selanjjutnyaa !....
Bang boby kapan kapan bikin eksperimen bajaj. Di kasih engine cbr 1000. Trs buat narik penumpang. Keren pasti😁😁😁😁 smangat terus kang
Jajal Bengkel njero gang bos, ISO nyaingi Bengkel ghede yo gak bahaya ta
sdh buat project mt25/ r25 4cylinder?
Btw mang Dadan mirip ust Abdul Somad 😂
Yg ciptain motor moge 4silinder aja .. butuh riset bertahun2 ..
Lah ini main asal bisa2 aja ..
Alhasil ya rungkad terus ..
Sayang duitnya itu udh abis banyak pasti..
Pdhl klo emg ga sanggup mh bilang aja.. ga perlu asal ceplos bisa2 terusss..
Cakep
WAW mantul sekali
Saran shock belakang pake 2 kiri kanan. Biar ampeg
Si kungbang kamana A tara katingali ayenamahh
Cakep pisan
Akhirnya
kruk as nya mungkin coba yg pake klaher di tengah" sambungan nya biar ada tahanan
saran mesin udah bener, langsung bawa ke ateng katros😂
mantap bng
Pengalaman saya modif jadi multi silinder dari engine satu silinder di bengkel yang tidak berpengalaman malahan bakalan keluar duit banyak. Buang2 waktu pula … Akhirnya engine nya saya bawa ke psycho engine yg memang sudah berpengalaman lama…
Mantapp
Mantap 👍
Akhirnya di tunggu tunggu
Nexx abis itu 2 tak 4 silinder KA boby😂
Info kang kapan muncul lagi projek mio nya
di sumedang juga ada yang suka bikin motor 4 samapi 6 silinder di bengkel a dani
a coba baLap sama emak dan ajak koh rudi ke sentuL raya buat chalenge,menjeLang Agustusaan
Mana nih kok gk dilanjutin mio nya,,udah rungkat total apa cemana bang
Jadiin mio ruckus bang kren
Mantapps
Waduhhh a bobby ini susah di kasih tau....
Pdhal sudah banyak yg bilang ganti mekanik...
Next projek mesin rumput 2 silinder di pasang di supra ceper..