Салам Шамиль! Тормозная система Татарина умно сделана, главное понять принцип работы, тогда можно отремонтировать дёшево и сердито. Ремкомплекты по качественнее были бы. В крайнем случае используя ручной тормоз всегда можно доехать до места или просто заглушить тормозную камеру.
Шамиль давно видео не было, люди то тебя по тыщу раз пересматривают, у нас даже выражение появилось "Шамиль тебе в помощь" когда не знаем проблему и как ее выявить, как отремонтировать :) В общем по твоему вопросу, почему вурдалаки на камазе делают только передние тормоза, а задние фиктивными. Дело все в ГОСТу Р 51709-2001. Это требования к автомобилям при их построении и выпуске. Многое берется из Европы, т.к. она наиболее опытная для нас и ближе, нежели Америка. Так вот, там сказано для АБС не должно быть юза, т.е. следов шин и должна прямолинейна двигаться при торможении. Так же есть определенный промежуток для торможения и воообще много всяких требований. При торможении вся масса автомобиля перемещается вперед, это физика. Им надо уложится в эти нормы. Потому они максимально нагружают переднюю ось, а заднюю во избежании на не груженной грузовике стопорения задней оси, ослабляют. Что бы этих проблем избежать и распределить равномерно тормозные усилия, необходимо не просто модуляторы АБС ставить, которые тупо считывают угловую скорость колеса и сопоставляют ее с заранее заложенными данными. А необходимо устанавливать полноценный блок АБС. Который будет не просто отсекать тормозные усилия на колеса, а и даже давить на те, которыми еще можно тормозить. Но мне кажется таких еще не существует :) Теоретически и практически это возможно сделать, но никто не делает, по всей видимости из-за сложности данной системы. Обслуживать ее будет еще сложнее.
Шамиль, здравствуй, подскажи пожалуйста камаз 65117 стоял ручник рядом с водительским сиденьем, я купил на панель, он на 2 выхода, как правильно его подключить? Заранее благодарен
Здравствуй Шамиль.По поводу разных тормозных камер,это все из-за безопасности.Когда перед блокируется машина идет прямо т.е.не складывает тем самым по статистике ДТП меньше пострадавших!
Уважаемый Шамиль, с завода регулятор тормозных сил ставится на заднюю ось потому, что автомобиль при торможении «клюет вперед», задняя ось разгружается, передняя нагружается. Реализовать тормозной момент на передней оси можно больше чем на задней! Поэтому передний момент принимают за 100%, а задний регулируют относительно передней оси. Прокатитесь на мотоцикле и вы убедитесь, что при торможении передним тормозом вам удастся остановиться быстрее(измерьте тормозной путь), чем при торможении задним тормозом. Также, при торможении в повороте считается, что снос передней оси менее опасен чем занос задней, потому, что для устранения сноса передней оси достаточно отпустить тормоз, а для устранения заноса задней оси может потребоваться еще и руление в сторону заноса! Что на грузовой машине сложно сделать вовремя. Так что тормоза настраиваются таким образом, чтобы каждая из осей реализовала свой тормозной момент на дороге с твердым покрытием(асфальт сухой). На снегу на траве и так далее передняя ось чуть раньше пойдет юзом - это так и задумано заводом! Поэтому если вы поставите 16 камеры на перед то на сухом асфальте груженый автомобиль не уложится в нормативы по тормозному пути! Передняя ось не реализует весь тормозной момент который могла бы(на юз она не пойдет без абс).
К сожалению мой комментарий со ссылкой на ГОСТ Р 41.13-99 автоматически удаляется. Найдите текст документа ГОСТ Р 41.13-99 в интернет и почитайте разделы с испытаниями Самым интересным наверно будет ПРИЛОЖЕНИЕ 10 (ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ) РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ТОРМОЖЕНИЯ МЕЖДУ ОСЯМИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И УСЛОВИЯ СОВМЕСТИМОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА-ТЯГАЧА И ПРИЦЕПА Стр 52 вроде
Во первых на мотоцикле передние тормоза на руле а задние по правую ногу и работают они независимо друг от друга, и сравнивать авто и мото это некорректно, про тормозную систему Фреда например расскажите пожалуйста тогда, почему там перед намного слабее чем зад ?
Не знаю про испытания но при эксплуатации многие водители отказывались ехать в рейс без прицепа потому что на груженной машине отсутствуют гостовские тормоза, да кстати я сам на мотоцикле езжу и знаю про тормоза на мотоцикле и работал на КамАЗе и знаю какие там заводские тормоза и какие становятся после улучшения и никакие доводы меня не переубедят
@@восемь_атмосфер Вы в видео попросили если кто знает почему так жалеют объяснить и я с вами поделился этой информацией почему так делают. Машина при торможении «клюет носом вперед»поэтому передняя ось оказывается более нагруженной. Гост: пункт 3.1.2 Для всех условий нагрузки транспортного средства средняя кривая реализуемого сцепления передней оси должна располагаться над кривой реализуемого сцепления задней оси Предложил вам проверить это на мотоцикле именно потому, что там раздельные тормоза и легко можно измерить тормозной путь который получается при торможении передним тормозом и задним. Если не тренировались на мотоцикле тормозить передним тормозом интенсивно и чуть отпускать тормоз при блокировке переднего колеса то найдите кого-нибудь кто умеет. Просто без тренировки это может быть опасно, заблокируете переднее колесо на долго и можно упасть. Так вот, когда вы измерите тормозной путь (тупо в метрах с 60 тормозите) вы лично увидите, что передний тормоз эффективнее заднего. Фреды все тягачи полуприцепов. Фред когда тормозит - масса груза полуприцепа «клюет вперед» а для полуприцепа перед это и есть задние оси тягача. А «клюет вперед» машина потому, что центр тяжести расположен всегда выше осей. При торможении возникает вращательный момент, который и загружает переднюю ось. Вы на мотоцикле когда тормозить будете - увидите как вилка передняя продавливается при торможении.
@@восемь_атмосфер кстати я не нашел нигде в литературе информацию о том, что главный тормозной на перед даёт больше давление чем назад. Там давление одной секции обеспечивает срабатывание другой секции ПНЕВМАТИЧЕСКИ и т.к. площади поршней одинаковые то и давление будет одинаковым. Тот болтик, что вы выкручиваете, предназначен только для безопасности(когда в контуре задних тормозов нет воздуха и через болтик механически двигается поршень нижней секции передних тормозов). За ограничение давления задних тормозов отвечает только ртс(удочка).
Здравствуйте, Шамиль. У меня вопрос. Я совсем недавно столкнулся с эксплуатацией грузовой техники. Имеется Камаз 55102, сельхозник. Постоянно горит третий контур, не можем пока найти утечку воздуха. Можете подсказать где искать? Может есть какие-то "хронические" места в пневмосистеме, на которые нужно обратить внимание?
Проблема не в том что передок сильно тормозит, а в том что на задних осях слабые тормоза... Ослабь передок, и вообще тормозов не будет.. Знаю таких кто перед вообще отключает на тягачах, да ещё и другим советуют..
Здравствуй,Шамиль! На кране управления тормозами прицепа есть какая то зашплинтованая регулировка, может это регулировка усилия тормозов? Кран БЕЛомо, похож на сорл про который у тебя есть видео
Шамиль привет. Мучаюсь с тормозами пытаюсь добиться эффекта но пока осталась одна мысль. Не хватает силы на заднюю тележку. Что если поставить кутп 2 на зад и тем самым добавить давления на заднюю телегу. Дал сигнал с прицепа тормоза бомба но очень много на пустом. Гтк поставил с вольво передние камеры на 30 но они как раз подходят а зад отстаёт. Вот кутп работает как повышающий редуктор. Или чем можно ещё поднять сигнал с гтк? Спасибо!прокоментируй и оцени идею.
Привет, модель КАМАЗа? Ну и как ты хочешь чтобы маленькие тормозные камеры передавливали огромные 30е передние? Ну и гтк отрегулирован у тебя не как я советую а как ты захотел, и чем я тебе в таком случае помогу? Скажу только смотри ролики и переделывай как я делаю
@@восемь_атмосфер гтк у меня не регулируется поставил маленький с вольво вабко.(как на 6520) камаз у меня щука. Если менять камеры на меньшие то станет ещё хуже. Я хочу более менее совместить тягач с прицепом. До этого был прицеп на пневме там проще. А на рессорном удочку не реально отрегулировать(очень жёсткие рессоры) если её убрать то он в кола долбит
Салам Алейкум Шамиль. У меня старенький Камаз 5511. Есть одна проблема когда я еду гружонный с18до20 оборотов на тахометре машина начинает прыгать передние колёсо.
Всем привет, салам Шамиль, народ подскажите на камаз 6520 в системе было 7 атм добавил почти 9 получилось не много ли может убавить , хотя у нас такие же камазы 5 штук по 8,5 и ничего?
Справа в раме , между мостами шипит ускорительный .Шланги на энергачах пережимал, всё равно шипит. Шипит только когда снят с ручника .На ручнике когда стоит , не шипит. Менять его или можно как то исправить??
@@восемь_атмосфер спасибо Шамиль! Скорее всего она и лопнула. Сверху выступает типа овал, как раз вокруг этого выступления и шипит. Скажите а крышка эта отдельно есть в продаже ?
@@восемь_атмосфер привет трещётки не надо менять просто отсоедини прастину на регулировку и все а про ртс за удочку это я за прицеп написал если хочешь позвони я расскажу
У меня такой же прицеп (лиски) только на спарках,.у это го же восьметонные ося колодки вроде бы как аналогиченные л 1., либо иномарочные по ширине как на заводе мне говорили аналогичные л 1
ВОСЕМЬ АТМОСФЕР шамиль на этом прицепе 8 тонные ося , за колодки утверждать не буду, потвму что точно не уверен какие там, ты же специалист тебе виднее )
РТС нужен для предотвращения блокировки задней оси (осей). Если зад идет юзом, то машина неуправляемая. АБСом постоянно это нельзя устранять. Передок же догружается при торможении и не блокируется
@@восемь_атмосфер не хочу никого обидеть, но могу сказать, что скорее от глупости. Я немного разбираюсь в теме пневмотормозов и работаю в области испытаний и сертификации большегрузных транспортных средств. Камазовские тормоза не верх совершенства, но отключая передок и выбрасывая РТС лучше они не становятся точно. Взгляните на схемы тормозного привода любой иномарки старых времен, когда не было EBS и не найдете принципиальных отличий от камаза. Не советуете пожалуйста ставить камеры тип 20 на переднюю ось потому, что эффективность уменьшится, а тормозной путь в экстренной ситуации увеличится. Спасибо за ответ
@@fatski5125 посмотри тормозную систему американских грузовиков, и да меня хозяин КАМАЗа не послушал и купил обычные трещотки и сказал что подведёт трещотки на минимум ну типа на грани, не в обиду но такое ощущение что вы с другой планеты, вы с простыми работягами пообщайтесь и посмотрите как работют тормоза на всех старых КамАЗах я сам больше десяти лет на КамАЗах с перегрузом ездил и знаю что такое фуфлыжные заводские тормоза на КамАЗах когда люди без прицепов отказываются в рейсы ездить потому что машина не тормозит, в данном видео почему только передние колодки стёрлись до металла а задние норм?
Шамиль, на европейцах РТС управляет через порт 4 ГТК передней осью starimpex.ru/raznoe/kran-upravleniya-tormozami-pricepa.html . На дафах встречал ещё вот такой кран 9730111020
Шамиль, здравствуй! Ты отличный специалист!!! Побольше бы таких людей, грамотных, компетентных!!! Здоровья тебе на сто лет!!!
Здравствуй, спасибо, взаимно 👍
Очень познавательная информация ! Спасибо Шамиль за видео ! Кстати вставил лобовое стекло на камазе благодаря твоему ролику!)
Пожалуйста, рад что помог 🙂
Салам Шамилага!!я всегда эти удочки выкидыва!Особенно на тормозах от Урала!Правильльно говоришь,зачем они нужны,они никогда неработают!!!
Ва-алейкум ас-салам 👍
Привет, я раньше на камазе глушил передние на зиму, и все так делали. С горы назад скатоваца управляемо лучше
Привет, по этому я и говорю что бы на перед меньше камеры ставили
Салам Шамиль! Тормозная система Татарина умно сделана, главное понять принцип работы, тогда можно отремонтировать дёшево и сердито. Ремкомплекты по качественнее были бы. В крайнем случае используя ручной тормоз всегда можно доехать до места или просто заглушить тормозную камеру.
Ва-алейкум ас-салам, в точку, и главное её самому доработать 😁
Так и есть, благодаря твоим подсказкам из практики можно и дороботать индивидуально под каждую работу Камского Коня.
Автор видео прав на 1000 процентов
Спасибо за хароший савет
Пожалуйста
Шамиль привет! У тебя трава зелёная!!! Я в н.уренгое стою на выгрузке, ночью -27 было, снега по уши, таять ещё и не принималось...
Привет, у нас два раза снег был на праздники 😁
Шамиль давно видео не было, люди то тебя по тыщу раз пересматривают, у нас даже выражение появилось "Шамиль тебе в помощь" когда не знаем проблему и как ее выявить, как отремонтировать :)
В общем по твоему вопросу, почему вурдалаки на камазе делают только передние тормоза, а задние фиктивными.
Дело все в ГОСТу Р 51709-2001. Это требования к автомобилям при их построении и выпуске. Многое берется из Европы, т.к. она наиболее опытная для нас и ближе, нежели Америка.
Так вот, там сказано для АБС не должно быть юза, т.е. следов шин и должна прямолинейна двигаться при торможении. Так же есть определенный промежуток для торможения и воообще много всяких требований.
При торможении вся масса автомобиля перемещается вперед, это физика. Им надо уложится в эти нормы. Потому они максимально нагружают переднюю ось, а заднюю во избежании на не груженной грузовике стопорения задней оси, ослабляют.
Что бы этих проблем избежать и распределить равномерно тормозные усилия, необходимо не просто модуляторы АБС ставить, которые тупо считывают угловую скорость колеса и сопоставляют ее с заранее заложенными данными. А необходимо устанавливать полноценный блок АБС. Который будет не просто отсекать тормозные усилия на колеса, а и даже давить на те, которыми еще можно тормозить. Но мне кажется таких еще не существует :) Теоретически и практически это возможно сделать, но никто не делает, по всей видимости из-за сложности данной системы. Обслуживать ее будет еще сложнее.
Полностью согласен, они тормоза делают на сегодняшний день не думая о будущем 🤝
Шамиль, здравствуй, подскажи пожалуйста камаз 65117 стоял ручник рядом с водительским сиденьем, я купил на панель, он на 2 выхода, как правильно его подключить? Заранее благодарен
Здравствуй Шамиль.По поводу разных тормозных камер,это все из-за безопасности.Когда перед блокируется машина идет прямо т.е.не складывает тем самым по статистике ДТП меньше пострадавших!
Здравствуй, то есть если впереди помеха то при торможении нет возможности совершить манёвр и объехать его, тут я с тобой не соглашусь
😂
Шамиль,салам.пролема не в передних 30-ых камерах.а в том что на всей сцепке тормозов не было,кроме передка.что ты сам говоришь с 8.40 мин.
Ва-алейкум ас-салам, на всех камазах 😁❓
Уважаемый Шамиль, с завода регулятор тормозных сил ставится на заднюю ось потому, что автомобиль при торможении «клюет вперед», задняя ось разгружается, передняя нагружается. Реализовать тормозной момент на передней оси можно больше чем на задней! Поэтому передний момент принимают за 100%, а задний регулируют относительно передней оси.
Прокатитесь на мотоцикле и вы убедитесь, что при торможении передним тормозом вам удастся остановиться быстрее(измерьте тормозной путь), чем при торможении задним тормозом.
Также, при торможении в повороте считается, что снос передней оси менее опасен чем занос задней, потому, что для устранения сноса передней оси достаточно отпустить тормоз, а для устранения заноса задней оси может потребоваться еще и руление в сторону заноса! Что на грузовой машине сложно сделать вовремя.
Так что тормоза настраиваются таким образом, чтобы каждая из осей реализовала свой тормозной момент на дороге с твердым покрытием(асфальт сухой).
На снегу на траве и так далее передняя ось чуть раньше пойдет юзом - это так и задумано заводом!
Поэтому если вы поставите 16 камеры на перед то на сухом асфальте груженый автомобиль не уложится в нормативы по тормозному пути! Передняя ось не реализует весь тормозной момент который могла бы(на юз она не пойдет без абс).
К сожалению мой комментарий со ссылкой на ГОСТ Р 41.13-99 автоматически удаляется.
Найдите текст документа ГОСТ Р 41.13-99 в интернет и почитайте разделы с испытаниями
Самым интересным наверно будет
ПРИЛОЖЕНИЕ 10
(ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ)
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ТОРМОЖЕНИЯ МЕЖДУ ОСЯМИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И УСЛОВИЯ СОВМЕСТИМОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА-ТЯГАЧА И ПРИЦЕПА
Стр 52 вроде
Во первых на мотоцикле передние тормоза на руле а задние по правую ногу и работают они независимо друг от друга, и сравнивать авто и мото это некорректно, про тормозную систему Фреда например расскажите пожалуйста тогда, почему там перед намного слабее чем зад ?
Не знаю про испытания но при эксплуатации многие водители отказывались ехать в рейс без прицепа потому что на груженной машине отсутствуют гостовские тормоза, да кстати я сам на мотоцикле езжу и знаю про тормоза на мотоцикле и работал на КамАЗе и знаю какие там заводские тормоза и какие становятся после улучшения и никакие доводы меня не переубедят
@@восемь_атмосфер Вы в видео попросили если кто знает почему так жалеют объяснить и я с вами поделился этой информацией почему так делают.
Машина при торможении «клюет носом вперед»поэтому передняя ось оказывается более нагруженной.
Гост: пункт 3.1.2 Для всех условий нагрузки транспортного средства средняя кривая реализуемого сцепления передней оси должна располагаться над кривой реализуемого сцепления задней оси
Предложил вам проверить это на мотоцикле именно потому, что там раздельные тормоза и легко можно измерить тормозной путь который получается при торможении передним тормозом и задним.
Если не тренировались на мотоцикле тормозить передним тормозом интенсивно и чуть отпускать тормоз при блокировке переднего колеса то найдите кого-нибудь кто умеет. Просто без тренировки это может быть опасно, заблокируете переднее колесо на долго и можно упасть.
Так вот, когда вы измерите тормозной путь (тупо в метрах с 60 тормозите) вы лично увидите, что передний тормоз эффективнее заднего.
Фреды все тягачи полуприцепов. Фред когда тормозит - масса груза полуприцепа «клюет вперед» а для полуприцепа перед это и есть задние оси тягача.
А «клюет вперед» машина потому, что центр тяжести расположен всегда выше осей. При торможении возникает вращательный момент, который и загружает переднюю ось. Вы на мотоцикле когда тормозить будете - увидите как вилка передняя продавливается при торможении.
@@восемь_атмосфер кстати я не нашел нигде в литературе информацию о том, что главный тормозной на перед даёт больше давление чем назад.
Там давление одной секции обеспечивает срабатывание другой секции ПНЕВМАТИЧЕСКИ и т.к. площади поршней одинаковые то и давление будет одинаковым.
Тот болтик, что вы выкручиваете, предназначен только для безопасности(когда в контуре задних тормозов нет воздуха и через болтик механически двигается поршень нижней секции передних тормозов).
За ограничение давления задних тормозов отвечает только ртс(удочка).
А можна как то поставит тормозные барабаны на 420мм и колдки на 180мм на такой ( или обычный ) Камаз? От Камаз 6520?
Доброго времени суток Шамиль что то не понял из 3 камазов такая проблема на одной из машин или на всех? Спасибо за видео
Здравствуй, на всех трёх
👍👍👍
Здравствуйте, Шамиль. У меня вопрос. Я совсем недавно столкнулся с эксплуатацией грузовой техники. Имеется Камаз 55102, сельхозник. Постоянно горит третий контур, не можем пока найти утечку воздуха. Можете подсказать где искать? Может есть какие-то "хронические" места в пневмосистеме, на которые нужно обратить внимание?
Здравствуй, соедините манометр на третий контур и замерьте давление если в норме то датчик замкнул
@@восемь_атмосфер спасибо, попробуем
Проблема не в том что передок сильно тормозит, а в том что на задних осях слабые тормоза... Ослабь передок, и вообще тормозов не будет.. Знаю таких кто перед вообще отключает на тягачах, да ещё и другим советуют..
Нужно усилить задние и немного ослабить передние тормоза
Шамиль подскажите почему камаз долго становится на ручник?
ускоритель перебрали
Может что-то с управлением ручника?
Здравствуй Шамиль а этот колпачек с завода должен быть закручен или выкручен? Слышал из за него может с ручника самопроизвольно сняться.
Здравствуй, скорее выкручен, из-за него долго растормаживается
Спасибо и в правду открутили колпачок ручник стал быстро реагировать👍
Пожалуйста 🙂
шама красава )))
Спасибо 🙂
Шамиль почему на камазе без прицепа плохо тормозит? Ничего нигде не далали. С новья тормозил отлично сейчас ему 4 года.
РТС убери, ГТК отрегулируй и трещётки с накладками проверь
Здравствуй,Шамиль! На кране управления тормозами прицепа есть какая то зашплинтованая регулировка, может это регулировка усилия тормозов? Кран БЕЛомо, похож на сорл про который у тебя есть видео
Здравствуй, воздухораспределитель прицепа?
@@восемь_атмосфер да! Передняя ось очень сильно тормозит иногда уходит на юз
Потому что Тормозные камеры большие
@@восемь_атмосфер регулировка на распределитель что регулирует?
Есть видео на эту тему на канале
Шамиль привет. Мучаюсь с тормозами пытаюсь добиться эффекта но пока осталась одна мысль. Не хватает силы на заднюю тележку. Что если поставить кутп 2 на зад и тем самым добавить давления на заднюю телегу. Дал сигнал с прицепа тормоза бомба но очень много на пустом. Гтк поставил с вольво передние камеры на 30 но они как раз подходят а зад отстаёт. Вот кутп работает как повышающий редуктор. Или чем можно ещё поднять сигнал с гтк? Спасибо!прокоментируй и оцени идею.
Привет, модель КАМАЗа? Ну и как ты хочешь чтобы маленькие тормозные камеры передавливали огромные 30е передние? Ну и гтк отрегулирован у тебя не как я советую а как ты захотел, и чем я тебе в таком случае помогу? Скажу только смотри ролики и переделывай как я делаю
@@восемь_атмосфер гтк у меня не регулируется поставил маленький с вольво вабко.(как на 6520) камаз у меня щука. Если менять камеры на меньшие то станет ещё хуже. Я хочу более менее совместить тягач с прицепом. До этого был прицеп на пневме там проще. А на рессорном удочку не реально отрегулировать(очень жёсткие рессоры) если её убрать то он в кола долбит
@@восемь_атмосфер здраствуйте Шамиль. А наперед тип 20 поставить я понял, а там у них нет глубокой и не глубокой диаграмма. Или без разницы.
Здравствуй, без разницы
Шамиль саламалекум у меня6520 ртс убрать можно а-то утечка воздуха я из Казахстана заранее спасибо
Ва-алейкум ас-салам, можно есть видео о замене на ускоритель
Салам Алейкум Шамиль. У меня старенький Камаз 5511. Есть одна проблема когда я еду гружонный с18до20 оборотов на тахометре машина начинает прыгать передние колёсо.
Ва-алейкум ас-салам, замени на задние и проверь
Шамиль добрый а под супорт есть смысл если перёд берёт каньше
Здравствуй, не понял
@@восемь_атмосфер Под дисковые на передок ставить меньше камеру если он берёт раньше
@@НетуимениНетуфамилии-м8р да можно камеру меньше поставить
@@восемь_атмосфер Спасибо
Шамиль здравствуйте подскажите пожалуйста ручник без прицепа не работает КамАЗ 55102
Здравствуй, скорее всего двухмагистральный заглушен, поищи есть видео на канале
Всем привет, салам Шамиль, народ подскажите на камаз 6520 в системе было 7 атм добавил почти 9 получилось не много ли может убавить , хотя у нас такие же камазы 5 штук по 8,5 и ничего?
Здравствуй, 8 норм, краны дольше будут ходить
Что такое щука (я не про рыбу)?
65117
Шамиль подскажи пожалуйста, при нажатии на тормоз шипит ускорителный кран, камаз евро 1
Там их два ускорителя какой именно шипит?
ВОСЕМЬ АТМОСФЕР машина самосвал, который на подрамнике
Если тот что по середине то это он неисправен
ВОСЕМЬ АТМОСФЕР поменял его, ничего не изменилось
Заглуши боковые выходы с ускорителя и проверь не будет ли шипеть
Справа в раме , между мостами шипит ускорительный .Шланги на энергачах пережимал, всё равно шипит.
Шипит только когда снят с ручника .На ручнике когда стоит , не шипит.
Менять его или можно как то исправить??
Можно исправить заменой ремкомплекта
@@восемь_атмосфер спасибо за ответ.
Шипит сверху почему-то
А ну тогда верхняя крышка лопнула, тогда или замена или варить крышку, я всегда меняю в таком случае
@@восемь_атмосфер спасибо Шамиль!
Скорее всего она и лопнула. Сверху выступает типа овал, как раз вокруг этого выступления и шипит.
Скажите а крышка эта
отдельно есть в продаже ?
Крышек нет да и часто они допаются
Шамиль Салам.Почему резкое сцепление? Только собрал всё.
Ва-алейкум ас-салам, может диски не притёрлись?
@@восемь_атмосфер Спасибо.Проехал 600 км проблема пропала.Удачи вам!!
Привет Шамиль виной всему самоподводящие трещетки на передней оси камаза отсоедини регулировочный рычаг и все и удочку на ртс регулируй длинной рычага
Привет, удочку выкинь а чем трещётки менять лучше камеры заменить
@@восемь_атмосфер привет трещётки не надо менять просто отсоедини прастину на регулировку и все а про ртс за удочку это я за прицеп написал если хочешь позвони я расскажу
Привет, про трещётки я все варианты продумал, лучше камеры заменить
Сделай обзор датчиков контуров. Где какой стоит
Контрольки на лампочки?
Вот, и и за обзор датчиков в контурах, куда какой подсоединяется на панель и т д , так что Шамиль ждём ✊️
Это уже электрика 🙂
Камаз 55102, без прицепа. На ручнике травит вниз двухпроводной кран. Кран ставил и другой и этот перебирал, не помогло. Где искать?
Однопроводной есть на машине?
Он не подсоединён
что может быть маз 5516 два раза нажимаю на тормоз воздух выходит нигде не травит подскажите что может быть спасибо
Обе стрелки, и весь это сколько?
@@восемь_атмосфер с восьми до пяти даже с пгу воздух выходит
Третий или скорее всего четвёртый контур травит
@@восемь_атмосфер когда нажемаеш на тормоз воздух не уходит а вот когда отпускаеш очень много сбрасывает
Возможно на ускорителе нижняя втулка подклинивает
У меня такой же прицеп (лиски) только на спарках,.у это го же восьметонные ося колодки вроде бы как аналогиченные л 1., либо иномарочные по ширине как на заводе мне говорили аналогичные л 1
Л1 есть 8тон а есть 12тон и в колодках большая разница
ВОСЕМЬ АТМОСФЕР шамиль на этом прицепе 8 тонные ося , за колодки утверждать не буду, потвму что точно не уверен какие там, ты же специалист тебе виднее )
Ну здесь какие я сам не знаю 😁 я про Л1 оси писал
Я вообще выбрасываю эту удочку. Она там не нужна.
РТС нужен для предотвращения блокировки задней оси (осей). Если зад идет юзом, то машина неуправляемая. АБСом постоянно это нельзя устранять. Передок же догружается при торможении и не блокируется
Почему же тогда многие на КамАЗах передок отключают ?
@@восемь_атмосфер не хочу никого обидеть, но могу сказать, что скорее от глупости. Я немного разбираюсь в теме пневмотормозов и работаю в области испытаний и сертификации большегрузных транспортных средств. Камазовские тормоза не верх совершенства, но отключая передок и выбрасывая РТС лучше они не становятся точно. Взгляните на схемы тормозного привода любой иномарки старых времен, когда не было EBS и не найдете принципиальных отличий от камаза. Не советуете пожалуйста ставить камеры тип 20 на переднюю ось потому, что эффективность уменьшится, а тормозной путь в экстренной ситуации увеличится.
Спасибо за ответ
@@fatski5125 посмотри тормозную систему американских грузовиков, и да меня хозяин КАМАЗа не послушал и купил обычные трещотки и сказал что подведёт трещотки на минимум ну типа на грани, не в обиду но такое ощущение что вы с другой планеты, вы с простыми работягами пообщайтесь и посмотрите как работют тормоза на всех старых КамАЗах я сам больше десяти лет на КамАЗах с перегрузом ездил и знаю что такое фуфлыжные заводские тормоза на КамАЗах когда люди без прицепов отказываются в рейсы ездить потому что машина не тормозит, в данном видео почему только передние колодки стёрлись до металла а задние норм?
У меня на 6520 такая же проблема, перед тормозит а зад нет
Отсоедини тягу РТС и замени передние камеры на 20е
моё мнение я прочитал у него в самом нижнем коменте и написал ещё свой, возможно у него на счёт этого в дальнейшем с опытом поменяется мнение
Шамиль, на европейцах РТС управляет через порт 4 ГТК передней осью starimpex.ru/raznoe/kran-upravleniya-tormozami-pricepa.html . На дафах встречал ещё вот такой кран 9730111020
Спасибо за информацию 👍
фува ось один в один л1. колодки одинаковые стоят.
Спасибо
ты сам ответил на вопрос почему 30 потому что абс
По сухому асфальту абс ничем не поможет
Лучше 16 камеры
Ртс убран, гтк отрегулирован, накладки год назад клепал трешетки саморазводяшие.
Не открывайте новые коменты я историю переписки не вижу
@@восемь_атмосфер плохие тормоза я писал на камазе когда без прицепа еду
Ход штока какой?
Замерь давление на камерах
@@восемь_атмосфер хорошо попробую. Спасибо
Удочка на Камазе работать не будет, так-как у него хода нет.
Какой год два взяли новый самосвал 6520 у него уже горел АБС А ДРУГИЕ ЧЕРЕЗ ПОЛ ГОДА ЗАГОРЕЛИСЬ АБС У ВСЕХ СОВКОВ
АБС долго не работает
USA Colefornia у меня на одном КАМАЗе вообще забыли поставить блок абс
Шины менял, диски тоже всё равно без разницы
Какая сторона прыгает?
Салам Алейкум Шамиль. Левая
Ва-алейкум ас-салам, может ступица такая? Могу посоветовать поменять местами ступицы и проверить что покажет
ABS
?
Здарова
Здравствуй
👍👍👍
ты с нальчика?
мурат бахов. салам не далеко от Нальчика