R32GT-R特集 Part 2 土屋GT-R vs.大井GT-R!!【Best MOTORing】1992

R32GT-R特集 Part 2 土屋GT-R vs.大井GT-R!!【Best MOTORing】1992
グループAレースのために生まれたR32GT-Rは非常に高い潜在ポテンシャルが与えられチューニングによってその特性は大きく変わる。ということは、チューニングやセッティング次第で乗りにくいダメなクルマにもなりやすい。土屋圭市と大井貴之がマイカーのR32GT-Rを紹介。そして、GT-Rオーナーを集結させクルマの仕上がりを徹底チェック！
土屋圭市 / Keiichi Tsuchiya　　大井貴之 / Takashi Ohi　　隠岐武嗣 / Takesi Oki
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[@YOSHIHCR324DR]

これから30年後、大井さんはこのGT-Rと再会するとは

[@gokimrs3526valvedohc]

お二方の32Rのアルミetc雰囲気が、時代を感じますね😁

[@telkor-tzm50r]

自分がR32をサーキットで走らせた感想は、ハイキャスが付いてるとコーナー進入時にリヤタイヤの接地感が抜ける？というか、フォークリフトみたいな動きがちょっと乗りづらいかなと…
カウンターを当てるタイミング等を含めて頭を使いますね。
車の向きが急に変わる感覚があるので、ステアリングを戻すorテールスライドした際にカウンターステアを当てると→速度や横Gによりアテーサが介入→R32独特の強烈なアンダーが襲って来ます💦
特にあの当時よりグリップが上がった今のタイヤでは、外乱に弱い油圧スーパーハイキャスは無くした方がお勧めです。
しかも、全部外せばパワステポンプのパワーロスは減るし、軽くなるし、ステアリングのセンサー不良エラーも出なくなります（笑）
パワステポンプの加工orR33ポンプが用意出来ない場合は軽量化に繋がらないですが、動画の東名ハイキャスキャンセラーがお勧めです。

[@hide59603]

まだS時にショートカット用の縁石が無いんだね

[@圭一土屋]

品川ナンバーと長野ナンバー笑

[@granderegalia]

R32も初期の方だとキンコン鳴るんだ

[@はたはた-d8e]

ＭＣ前は鳴るので鳴らないように解除しました。

[@redy-made7929]

これから32年経って今頃32買ってニヤニヤしてるオレなんなんだろ😂

[@100円のニンジン]

土屋さんって凄すぎる^ ^

[@JAN-jd8mn]

ｷﾝｺﾝ...ｷﾝｺﾝ...

[@さん元-w6r]

Hi Ni 32もキンコン鳴るの？純正で

[@MrMR-et2zx]

さん元 速度警告音といって80年後半までの車には必ずついています

[@r32gt-r29]

俺もR32乗ってるけどここまで操れないやw

[@r32gt-r29]

torakoara1
ありがとうございますw

[@Ohyakehouse]

BGMがザ・メイキング・・・

[@r.swithshige188]

今ではザ・メイキングの代名詞と呼ばれるBGMとなっていますが、
90年代初期はよく使われてたそうです。

[@ハマ-r8p]

32時代もまだキンコン付いてるんだね。

[@SeasorSeasor]

また雨

[@alternativeperception6949]

Best cars ever built

[@篠原三喜]

中古車は、劣化がすごくすぐ廃車になりやすい、ちゃんとディーラーでメンテナンスしたほうが良い😀

[@telkor-tzm50r]

元N産ディーラーに10年勤めた者の意見としては…
今のディーラーにはまともにR32〜R34世代の車を触れるメカが少ないです。
ですから、ディーラーよりも得意とするチューニングショップに任せた方がいいですよ。
私の時は自分で出来ることは自分でやり設備と時間が厳しい時はショップに任せてました。

[@samenight991]

大井さんは昔から言い訳多すぎて笑える。
土屋さんは流してるけど。。。ロードスター語って大丈夫な人なの？

[@ペガサス-1046]

この頃は大井さん本職ドライバーではないでしょ。仕方ないと思うけど。

[@にゅる-k5o]

素人なのに土屋圭市と互角。