アスベスト使用の社外ブレーキパッドっていうのが時代を感じる
9:14 ブレーキフルードがおしるこは草
すべて台本通りのヤラセですよ〜w
大井さんやんw
大井ちゃんヤラセ上手い😁
最終ラップのバックストレートで大井さんアクセル全開にしてないように見えるんですが、、笑
よかった！BPポルシェもヤラセだったんですね。
@@hamomehamome9725 辞めようね
音楽と編集に時代を感じるなあ好きだけど
減速してコーナーに入る時のヒール&トゥのエンジンの唸り音が迫力ある
大井副編のときのベスモは良かった。データが豊富。今でも役に立ってます。しかも大井副編は服部や土屋と互角の腕前。場合によっては速い。服部はハコだと大井に劣るね。
気付きませんでした、そうかも💧大井さん今でも箱Ｄとかされてるけどメチャ速いですもんね😊
4:29 the german flag is upside down XD
今は無きケイオフィス
このビデオも持ってた何回見たことか懐かしいなぁ
私も持ってました〜😊
クラッシュは3:57
ただの最俺ファン ドリキンの板金コースw
3:38の時点で左リアフェンダーがぶつけられてるw
@@kawarzki いやあれ多分ステッカーじゃないか？反射で傷っぽく見えるけれども
明らかに圭オフ号のがコーナリング姿勢が良いね。
久しぶりに見たけど当時パット選び役に立ちました!
後半超真面目かと思ったら、ブレーキの熱でタバコ🚬を吸うとかww
リアルでディスクが真っ赤になるの初めてみた気がするw
32はブレーキ換えないと効かなくて事故多かったらしいからね いいのに変えましょうね
damn Keiichi was pretty young over here
編集長は胃が痛いw
Very informative video, that been said can't believe that there were still using asbestos in brake pads in 1992. Asbestos was a well known carcinogen even back then.
土屋さん？緑が？？？好きなんですか⁉️😊
屁と原爆はワロタ
今じゃ言えないネタですね
4:50で緑色の32Rいる...塗装のツヤ的に幻の先行試験車(渡邉仕様)？？
タメになるなぁ
32 値段が高騰してきてるからなぁ
奥の緑のGTR(?)が気になる
圭オフィスGT-Rって何馬力なんだ？多少の馬力アップはしてるのか？
320ぐらいじゃないかな？
走り出しでパッド温度が75度もあるの？高いなぁ。
圭一さん若いですなー
真田ハル 圭市さんですよ～
自分が夢の中で乗ってる車はブレーキフルードが古いのか
見るよな〜止まらない夢
3:46 he was not at full throttle
NSXの半値で買えたGTR、GTRの半値で買えたFC3s ブースト1.0キロでGTR🦆れたRX7はコスパ最強。
yes
R32は良いよね！たまらん！峠攻めすぎて1年に1回のペースでタイヤとクラッチ交換は痛い！
へたくそすぎんだろ派手に攻めたら、あの頃のタイヤなんて、１週間でオサラバだぞRE810はブロック飛び、グローバは消しゴム、RSVは偏摩耗でさよならFC乗ってたジブンがそうだったから、FCより３００㌔も重いRなら尚更クラッチかてノーマルで５万㌔乗れたしR32が良いのには同意する
1年に1回ってそうでもな、、、
自分は毎週走ってた頃はタイヤは2〰️3ヶ月に一回は交換してましたよ。
タイヤが硬くなってたらなかなか減らないことありますよね〜
サミーデイビスJr似てるw
ソフトな当たり方でよかった
イマージュの代表がシン・リジィのフィル・ライノットにしか見えない
誰も土屋さんとBNR32には勝てない！
弘法も筆の誤り…(-_- )
86ボロボロや。
あ！地震で被災したサーキット
アスベスト使用の社外ブレーキパッドっていうのが時代を感じる
9:14 ブレーキフルードがおしるこは草
すべて台本通りのヤラセですよ〜w
大井さんやんw
大井ちゃんヤラセ上手い😁
最終ラップのバックストレートで大井さんアクセル全開にしてないように見えるんですが、、笑
よかった！BPポルシェもヤラセだったんですね。
@@hamomehamome9725 辞めようね
音楽と編集に時代を感じるなあ
好きだけど
減速してコーナーに入る時のヒール&トゥのエンジンの唸り音が迫力ある
大井副編のときのベスモは良かった。
データが豊富。今でも役に立ってます。
しかも大井副編は服部や土屋と互角の腕前。場合によっては速い。
服部はハコだと大井に劣るね。
気付きませんでした、そうかも💧
大井さん今でも箱Ｄとかされてるけどメチャ速いですもんね😊
4:29 the german flag is upside down XD
今は無きケイオフィス
このビデオも持ってた
何回見たことか
懐かしいなぁ
私も持ってました〜😊
クラッシュは3:57
ただの最俺ファン ドリキンの板金コースw
3:38の時点で左リアフェンダーがぶつけられてるw
@@kawarzki いやあれ多分ステッカーじゃないか？反射で傷っぽく見えるけれども
明らかに圭オフ号のがコーナリング姿勢が良いね。
久しぶりに見たけど当時パット選び役に立ちました!
後半超真面目かと思ったら、
ブレーキの熱でタバコ🚬を吸うとかww
リアルでディスクが真っ赤になるの初めてみた気がするw
32はブレーキ換えないと効かなくて事故多かったらしいからね いいのに変えましょうね
damn Keiichi was pretty young over here
編集長は胃が痛いw
Very informative video, that been said can't believe that there were still using asbestos in brake pads in 1992. Asbestos was a well known carcinogen even back then.
土屋さん？緑が？？？好きなんですか⁉️😊
屁と原爆はワロタ
今じゃ言えないネタですね
4:50
で緑色の32Rいる...塗装のツヤ的に幻の先行試験車(渡邉仕様)？？
タメになるなぁ
32 値段が高騰してきてるからなぁ
奥の緑のGTR(?)が気になる
圭オフィスGT-Rって何馬力なんだ？
多少の馬力アップはしてるのか？
320ぐらいじゃないかな？
走り出しでパッド温度が75度もあるの？
高いなぁ。
圭一さん若いですなー
真田ハル
圭市さんですよ～
自分が夢の中で乗ってる車はブレーキフルードが古いのか
見るよな〜
止まらない夢
3:46 he was not at full throttle
NSXの半値で買えたGTR、GTRの半値で買えたFC3s
ブースト1.0キロでGTR🦆れたRX7はコスパ最強。
yes
R32は良いよね！たまらん！
峠攻めすぎて1年に1回のペースでタイヤとクラッチ交換は痛い！
へたくそすぎんだろ
派手に攻めたら、あの頃のタイヤなんて、１週間でオサラバだぞ
RE810はブロック飛び、グローバは消しゴム、RSVは偏摩耗でさよなら
FC乗ってたジブンがそうだったから、FCより３００㌔も重いRなら尚更
クラッチかてノーマルで５万㌔乗れたし
R32が良いのには同意する
1年に1回ってそうでもな、、、
自分は毎週走ってた頃はタイヤは2〰️3ヶ月に一回は交換してましたよ。
タイヤが硬くなってたらなかなか減らないことありますよね〜
サミーデイビスJr似てるw
ソフトな当たり方でよかった
イマージュの代表がシン・リジィのフィル・ライノットにしか見えない
誰も土屋さんとBNR32には勝てない！
弘法も筆の誤り…(-_- )
86ボロボロや。
あ！地震で被災したサーキット