Люди, не мучайтесь. Из 8ми акб изначально восстановил 3. Долил дистиллята и заряд-разряд раз 5. Начали работать, но ёмкость уже далеко не та. Но бесперебойник работал норм, даже прикалывался телек смотрел от него))) Один акб поставил в мотоцикл, второе лето уже работает без замечаний, косяков не было. Только на зиму домой заносил. До сих пор на нем езжу. Остальные два умерли стоя в шкафу полностью заряженные. Вырубили свет и я решил телефон подзарядить от бесперебойника. Что один, что второй включились на минуту и сдохли. Давай опять с ними ковыряться. Оказалось замкнули банки. Так что смысла особого нету с ними ковыряться. Проще купить новый акб за 1к. Тут шанс 1 из 10. Больше времени убъешь на заряды, разряды, замеры, + деньги на дистиллят, еще и кислотой этой дышать дома. Так что смотрите сами)
Абсолютно верно. Тоже парился с csb12580f2, пытаясь его восстановить. И воду лил: 2 раза обоссывался акум. И десульфатировал. Чуть чуть, вроде, по тестеру акум приочнулся, но 100 ватт в ибп держал вего секунд 10-15. Видимо, деградировали пластины за 3+сколько то лет. Пошел в утиль. А, ваще, ибп выпускают со зверским отношением к акумам. Положено 1/10 от емкости заряжать, а они за 4 часа заряжают. Это говорит о большом зарядном токе в ибп. Комерция все пожрала
Неплохо. У меня под рукой шприца не нашлось, использовал маленькую пластиковую мензурку. Был аккумулятор, полудохлый, еле курил, дистиллята подлил, зарядил- пошла мощща лупить, фиг разрядишь еще)
А я слышал, что 12-вольтовые нельзя сажать ниже 10,5 вольт. Иначе сульфатация и смерть. И ёмкость нужно считать как раз для диапазона просадки вольтажа с 14 до 10,5. Иначе всё теряет смысл.
@@vint71 Это справедливо для напряжения _разомкнутой_ цепи. С нагрузкой вольтажи другие. Если это АКБ в бесперебойнике в работе - то бесперебойник даст ему разрядиться до 10,5 В, АРСшки например так себя ведут, лишь только потом отключают нагрузку.
Хороший обзорчик 👍👍👍👍 ... Вот только я чуток по другому делаю ......беру китайский диодный мост на 50 А. и гасящий конденсатор на 4-6 мкФ на 600 вольт и в розетку 220 вольт ....ну естественно дистилировки заливаю .....и по амперметру примерно 1-2 Ампера .....если какието банки замкнуты , то эти перемычки пережигаются и аккум востанавливается ....правда ёмкость уже не та , что у нового , но......на безрыбье и рак - рыба .... А на мелких аккумуляторах из этой же серии конденсатор ставлю поменьше , гдето 0,25-1 мкФ . Ну практически более половины мною прокачанных ТАКИМ ОБРАЗОМ аккумуляторов востанавливались .....не до заводской ёмкости конечно , но в дело шли и работают до сих пор ....может кому то пригодится эта информация ... Всем мира и добра😊😊😊
Потробуй одним полупириодом заряжать. Я так делал,успех был. В АКБ было 8v а I практически не какого. После циклов 10 стало 12,4V, отдаваемый ток стал бешаный.
5:17 Ой, кисушка пришла. Проконтролировать, а что это там хозяин делает? Ласково мурчала около микрофона камеры. Милая замечательная прелесть. Лайк за пушистика.
Акб 19го года , начал експлуатацию летом 20 года, АКБ YB14A-A2 (12V14AH) Mototech. Этой зимой он 3 месяца стоял на мотоцикле с сигнализ. и очень розрядился - даже диод незагорался. после многократных зарядок он слегка ожил но нагрузку практически недержит. долил по 5 кубиков дист. воды заряжал несколько раз все без измененений. Подскажите пожалуйста что делать дальше. стоит ли лить електролит?
Игрался я в свое время с ними. Пришел к выводу, что восстанавливаются они неохотно, как правило их списывают когда уже поздно что-то делать. И даже восстановленные работают хорошо с лампочками, но в упсах они не дают номинального напряжения и упс выключается.
Я так же с тремя Акб возился - результата не дало. Потом разобрал их - а там внутри пластины все разрушены. Сделал из них подставку под инструмент в гараж...
Куча проводов, руки вроде правильные, а знаний в этой области видимо не достаточно. 12в для таких акб это почти 0% заряда. Да вообще все что ниже 12.6в, это 0% заряжать нужно напряжением выше 12в, до 14,5, силу тока 0.1 от ёмкости. Ну и если долил воду, то эффекта за несколько часов не стоит ждать. Как бы еще временно не пришлось поднимать напругу до 20-30 вольт, чтобы началась нормальная зарядка. Именно так и делаю, и акб высохшие восстанавливаются в 60% из 100. Не восстанавливаются только коротыши и с механическими дефектами.
А если Я долил воды,а напряжение в нём вообше упала и даёт ,,КЗ".Что даже 15 амперный Орион 325 не может поднять напругу выше 6вольт.А ло того-как не долил дист- воды,он как-то ещё давал признаки зарядки.И сопротивление было при сухих пластинах около 30Ом,а с водой-в безконечность.
Залили воду в АКБ. И заряжаете для начала при напряжении 14, 8 вольта. Если плохо берёт заряд, увеличиваете до 16, 1-16, 7 вольта. Меряете ток, будет где-то 0,7 Ампера для АКБ 7 А*ч. Заряжаете часов десять. потом снова проверяете параметры. Надо чтобы электролит кипел и АКБ слегка грелся. Тогда идёт десульфатация и перемешивание электролита.
и воду явно не из чайника нужно заливать))) он только одной ей убил всю возможность восстановления из-за содержания железа в водопроводной, от которого не возможно избавится его методом.
перед восстановлением таких акб нужно их потрусить, если внутри торохтит типа мусора, то это уже все, кердык. Если тишина, то можно пробовать восстановить в виде доливки дистилята и операции десульфатации. Напряжение зарядки до 14,8 вольта, не 12. Ток заряда 0,1 от емкости. Напряжение полностью заряженного акб без нагрузки 12,6-13 вольт, в зависимости от плотности электролита. И это после суток отстойки после зарядки.
В магазине новый такой Аккум купил и он заряд не держит с 12 до 0 напряжение просаживается! Подключаю к зарядному через несколько сек. Напряжение снова 12. Может кто сможет подсказать в чём дело ? Почему не держит ? Спасибо !
Макс, обожаю ваши ролики! Одно только ваше комментирование, достойно подписки! Что в принципе я сейчас и сделал. Даже если результат нулевой, то это тоже результат.
можна попробовать переполюсовать немного ток открытые банки что бы были и недолго а потом обратно зарядить и так несколько раз и возможно что-то получится
Автор! Спасибо за обьективность и честность. В интернете много фокусников восстанавливающих подобные акб на раз два. Если бы было так просто залил воды и получился бы вечный аккум. Я по работе много лет в них "игрался" и как говориться редкая птица долетит до середины Днепра.... Умерла так умерла, вперед в магазин за новым.
А если новый взял,при проверке он засветил 12 v лампочку.Десять дней дома постоял в коробке,не подключенный,и абсолютный ноль,в итоге.Он сухозарчженный тип AGM.Если заливать,то кислоту и какой плотности?
Зачем подключать амперметр параллельно источнику тока? Хорошо, что батарея не выдаёт большой ток короткого замыкания (через шунт амперметра). С хорошей батареей такой номер не пройдёт, спалите амперметр :) Напряжение заряда нужно выставлять исходя из рекомендаций даташита на батарею (с номиналом 12 В), а именно - для компенсирующего заряда 13,5-13,8 В, а для уравнивающего - 14,0-14,4 В. Проверять исправность лучше всего нагрузочной вилкой (в качестве нагрузки можно использовать 12-вольтовые автомобильные лампы или несколько в параллель, в зависимости от требуемого тока разряда), при этом контролировать напряжение на клеммах, которое под нагрузкой не должно провалиться ниже 10 В (примерно +/-0,5 В).
В таких аккумуляторах, если в них высох електролит, а он высыхает, так как большинство людей не в курсе что их нужно обслуживать в ИБП, разрушаются пластины. Когда он сдох - поздно лить "кухонный боржоми"
А если аккумулятор на 12 вольт просто находится в постоянном подключении к источнику питания на 12 вольт то что теоретически и практически может произойти с таким аккумулятором? То есть он просто страхует блок питания на случай отключения сети. Блок питания импульсный. Периодически аккумулятор отключается и заряжается в зарядном устройстве а потом снова подключается к блоку питания 12 вольт.
@@PowerStationLive Вы пытались измерить ток короткого замыкания аккумулятора. Заметьте, это не "батарейка", а нормальная, хоть и умершая свинцово-кислотная батарея. Ток короткого замыкания у аккумулятора емкостью 7 Ач примерно равен 450-480 ампер. Для батареи емкостью 2 Ач Iкз=250 А. Так что для нормальной батареи сопротивление амперметра в 10-20 миллиом доставят радость сделать большой "пух!". А то, что вы продемонстировали, это показало электрическую деятельность умершей батареи. Реанимация не помогла.
Да, чудес на свете не бывает. Это работает только тогда, когда Вы будете делать так (заливать дистилят) хотя бы раз в год, при постоянно используемой АКБ. К примеру в бесперебойнике. Проверенно.
Привет Макс павер а можно заряжать также акум от блока питания на 12 вольт ты его не выкидывай ра забери ты аккумуляторы литий-ионныйе 856 ставь как раньше детей 90 аккумуляторы собирали свенец плавили безделушки делали всякие и кастет и ты что-нибудь сделай
Agm заряжаю 1 А долго от 4 до 12 часов и не доводя до гидролиза (электролиза) после разряжаю и так 3 цикла (раскачиваю) не грею с выше 40 `С смотрю на эл. градусник, заряд импульсный 12,4-14,5 В не выше 15,2 В ( контролирую мультиметром). ЗУ OptiMate 6 . АКБ работает 7 лет если не перегревать возможно прослужит дольше. Емкость падает из за перегрева AGM АКБ
Приветствую. имеется проблема - в машине использовал почти новую варта АГМ 75ач, изза долгого простоя и утечки тока АКБ разрядился в 7-8в. Поставил на зарядку автоматической "умной" зарядкой хундай 400. Три дня он якобы заряжал на 14.2в и только на третий день я потрогал корпус - на ощупь он был очень теплый (думаю 40-45 град) но не вздулся. Естественно сразу отключил зарядку. и теперь акб за день опускает заряд до 11.7в, не берет обычными автозарядниками. Подскажи, может каким-нибудь специальным зарядником можно его взбодрить, или два дня в нагреве его убило полностью?
Здравствуйте. Заряжать лучше такие вещи специальными заряднтками типа Robiton, стоят они от 450 до 1200 рублей, есть на 6 вольт, есть на 12, а есть и сразу на 2вольта ,. 6 и 12 вольт, они идут с индикатором заряда, защитой от переполюсовки и автоматическим выключением. Также неплохо заливать готовый раствор электролита 1,20 он продается стоит копейки. Если добавляете воду то заряжаете 5-6 часов минимум потом только смотрите, до полной десульфатации. Удачи вам.
09:20...Мне бы такую энергию заниматься "ничем", да к тому же так долго...Неуч...ты хотя бы почитал, что нить про аккумы...знал бы, что их ниже определенного напряжения нельзя разряжать...
У меня на балконе 5 лет такой в бесперебойнике простоял. С 2-х циклов заряд-разряд чё то показал. А был сухой в хлам и напруга 0.77 вольта. Ща 12,68 вольт. Пока немного время есть, поиграюсь. Но сомневаюсь хоть в каком то успехе. Ну может для лампочки на случай ежели свет на 0,5 часа вырубят.
Не вешай нос гардемарин, если совсем ноль, разбирай, переплавляй на слиток, пиши gold 999,9 покрывай краской с баллончика 😁 и подари подружке и она твоя.😋
Здравствуйте,у ребенка электромобиль,в нем два аккумулятора,6 v и 10 Ah. При полной зарядке работает 5-6 минут. Аккумулятору где то два года. Подскажите пожалуйста что делать. Спасибо.
Способ узнать о использовании вашего изобретения или новации: отправить одобрение части базового проекта аккредитации организаций по коллективному управлению правами, посвященной изобретениям. Процедура отправки изложена в профиле Яндекс.Дзен - Онар Салмиянов.
Банку лучше просто перевернуть - быстрее накапает, даже не охлаждая. Если, конечно, вы хотите именно принципиально сами изготовить дистиллят. ) А доливка воды в дохлые и сухие AGM АКБ действительно бесполезна. Сам убеждался на личном опыте.
Вода поможет только в 10% из 100, и то если аккумы работали постоянно в нагрузке. Происходит банальная сульфатация пластин при глубоком разряде. Восстанавливаются асинхронным током и напряжением. Из 50 убитых, востановлено 47. В 3-х оставшихся полностью осыпались пластины, восстановлению не подлежали.
@@rheinmetallskorpion8373Нет, у вас стоят литий ионные аккумуляторы. Они как правило под выброс. Но все же лучше проверить емкости некоторых, вполне возможно что они не деградировали и можно использовать где нибудь в самоделках. Как правило из 10 литиев в сборке "выживает сильнейший" только 1 или макс 3 аккума .
@@laicslai4847 ну я давно знал,что у меня AGM акб,просто не знал что их можно заправлять водичкой,удостоверился,купил воды,капнул по 20-30 грам,зарядил,пробег увеличился в двое,что очень сильно радует,деньги на новые отложил,буду добивать эти🙂
@@rheinmetallskorpion8373 В скутере AGM? Интересно. Но водой увлекаться не рекомендую (разрушит изолирующие прокладки в банках), надо подлить кислоты с плотностью 1,2 - 1,25 через шприц.
Подскажите, пожалуйста, можно ли электролит использовать, а не воду как все говорят?Как определить Agm или гелевый у меня и имеет ли это значение? Yamada ELY 7v 7Ah
В AGM надо лить воду, в гель электролит. И то с гелем - это уже не восстановление, а "адреналин в сердце". Гель от стекломатов легко отличить, последние белые, как бумага. С вероятностью 90% вы гелевой батареи в быту не встретите.
@@paveltompson9176 возможно. Но все очень зависит от качества изготовления АКБ и условий его эксплуатации. Если случай не запущенный, и батарея не имеет явных дефектов, то возможно это сделать аккуратно, малыми токами (0,02С). Но это долго, и в ручном режиме сложно. У меня целая пачка программируемых ЗУ с возможностью делать несколько циклов заряд-разряд. Некоторые батареи вытягиваются до 90% ёмкости и внутреннее сопротивление 24-26 мОм, при номинале 20 мОм. Нет ничего невозможного, нужно просто понимать что делаешь и иметь инструменты. Конечно ради одной батареи морочиться нет смысла.
Вы увеличили ЭДС за счёт увеличения концентрации серной кислоты. Это ускорит разрушение пластин и сульфатацию. Совершенно бесполезное действие, дающее кратковременный эффект.
@@Antonio_Hadgehog , да, спасибо, я это сделал осознанно по нескольким причинам: 1 аккумулятору менее двух лет, работал в РИП системы СКУД, и что-то мне подсказывает что он либо не полон был, либо плотность электролита была недостаточная. Посмотрим через несколько месяцев работы.
а если на аккуме 10,6 вольт максимум, выше не подымается (стоял в ИБП), то что с ним? Может быть кз в какой-то из банок? Или все же есть вероятность что просто высох и из-за этого пониженное напряжение? Там по идее 6 елементов, вот если один накрылся (пробивает), то как раз такой результат и будет (10,6)? Или я ошибаюсь в чем-то?
Подскажите кто вкурсе: если к бп подключить вместо штатного маленького аккума напр мер автомобильнвй ампер на 55-62? Сможет ли бп полностью зарядить такой акк после его разрядки используя по назначению???? Очень надо знать ответ.
@@PowerStationLive Да, у меня как раз есть 2 дохлых аккумулятора, один 6, другой 12, надо попробовать, но я не уверен что что-то получиться. Поэтому видоса не ждите.
2:53 Нету там кислоты! Как я понял, это АГМ аккумулятор (аккумулятор, у которого нет жидкого электролита, он у него впитан в сепараторы т.е у него тряпки им пропитаны!) ЭТО БЕЗОПАСНО!
@@AntoxaKa Не путайте ГЕЛЕВЫЕ И AGM аккумуляторы! ГЕЛЕВЫЙ АККУМУЛЯТОР - ЭТО АККУМУЛЯТОР, У КОТОРОГО ЭЛЕКТРОЛИТ В ПАСТООБРАЗНОМ ИЛИ ЖЕЛЕ ОБРАЗНОМ СОСТОЯНИИ, (так называемом геле) А AGM АККУМУЛЯТОР - ЭТО АККУМУЛЯТОР, У КОТОРОГО ЭЛЕКТРОЛИТ АБСОРБИРОВАН В СЕПАРАТОРЫ. Т.Е ВПИТАН В СТЕКЛОВОЛОКНО.
Люди, не мучайтесь. Из 8ми акб изначально восстановил 3. Долил дистиллята и заряд-разряд раз 5. Начали работать, но ёмкость уже далеко не та. Но бесперебойник работал норм, даже прикалывался телек смотрел от него))) Один акб поставил в мотоцикл, второе лето уже работает без замечаний, косяков не было. Только на зиму домой заносил. До сих пор на нем езжу. Остальные два умерли стоя в шкафу полностью заряженные. Вырубили свет и я решил телефон подзарядить от бесперебойника. Что один, что второй включились на минуту и сдохли. Давай опять с ними ковыряться. Оказалось замкнули банки. Так что смысла особого нету с ними ковыряться. Проще купить новый акб за 1к. Тут шанс 1 из 10. Больше времени убъешь на заряды, разряды, замеры, + деньги на дистиллят, еще и кислотой этой дышать дома. Так что смотрите сами)
Лайк за инфо.!!!😮😮😊
а так и есть. все эти танцы с бубном чисто спортивный интерес и всё. обычно если батарея устала, то всё.
Абсолютно верно. Тоже парился с csb12580f2, пытаясь его восстановить. И воду лил: 2 раза обоссывался акум. И десульфатировал. Чуть чуть, вроде, по тестеру акум приочнулся, но 100 ватт в ибп держал вего секунд 10-15. Видимо, деградировали пластины за 3+сколько то лет. Пошел в утиль. А, ваще, ибп выпускают со зверским отношением к акумам. Положено 1/10 от емкости заряжать, а они за 4 часа заряжают. Это говорит о большом зарядном токе в ибп. Комерция все пожрала
Спасибо автору за честный обзор. Два аккумулятора пробовал так восстановить, ни один не ожил.
Неплохо. У меня под рукой шприца не нашлось, использовал маленькую пластиковую мензурку. Был аккумулятор, полудохлый, еле курил, дистиллята подлил, зарядил- пошла мощща лупить, фиг разрядишь еще)
у него было 2 акамулятора, 100гр дистилята, куча проводов, амперметров)))
литр эфира и два пакетика канифоли
и изолента всех сортов и расцветок. Не то, чтобы это всё было нужно, но раз начал восстанавливать аккумы, то сложно остановиться
@@Great_Hits ахаха угарнул)))
Комментарии огонь
ЧитаюРжунимагу.(73)
А я слышал, что 12-вольтовые нельзя сажать ниже 10,5 вольт. Иначе сульфатация и смерть. И ёмкость нужно считать как раз для диапазона просадки вольтажа с 14 до 10,5. Иначе всё теряет смысл.
9.6 вольт критично , а когда уже 3 вольта их просто так толкают, но не высаживаю в глушняк как автор
Вольты - Процент заряженности;
>12.7v - 100% ;
12,5v - 75% ;
12,3v - 50% ;
12,1v - 25% ;
@@vint71 Это справедливо для напряжения _разомкнутой_ цепи. С нагрузкой вольтажи другие. Если это АКБ в бесперебойнике в работе - то бесперебойник даст ему разрядиться до 10,5 В, АРСшки например так себя ведут, лишь только потом отключают нагрузку.
Я на рыбалке высаживал в ноль акб 7а.ч но заряжается норм
Ахахах, красава, вот не часто такое увидеть на Ютубе можно, громкий заголовок ,а по итогу "нихренашечки не вышло" однозначно лайк)))
Самый честный видео обзор , автору спасибо
Хороший обзорчик 👍👍👍👍 ...
Вот только я чуток по другому делаю ......беру китайский диодный мост на 50 А. и гасящий конденсатор на 4-6 мкФ на 600 вольт и в розетку 220 вольт ....ну естественно дистилировки заливаю .....и по амперметру примерно 1-2 Ампера .....если какието банки замкнуты , то эти перемычки пережигаются и аккум востанавливается ....правда ёмкость уже не та , что у нового , но......на безрыбье и рак - рыба ....
А на мелких аккумуляторах из этой же серии конденсатор ставлю поменьше , гдето 0,25-1 мкФ .
Ну практически более половины мною прокачанных ТАКИМ ОБРАЗОМ аккумуляторов востанавливались .....не до заводской ёмкости конечно , но в дело шли и работают до сих пор ....может кому то пригодится эта информация ...
Всем мира и добра😊😊😊
1 ампером мостик между пластинами как правило не пережжешь... иначе бы пережигали обычной зарядкой.
Потробуй одним полупириодом заряжать. Я так делал,успех был. В АКБ было 8v а I практически не какого. После циклов 10 стало 12,4V, отдаваемый ток стал бешаный.
Самий найкращий спосіб купити новий,точно знатимеш що буде працювати.
Я две в семёрки ( из двух) подлил дистиллята, подзарядил 14,5в, нормально. Классные торшерчики на лентах светодиодных получились.
5:17 Ой, кисушка пришла. Проконтролировать, а что это там хозяин делает? Ласково мурчала около микрофона камеры. Милая замечательная прелесть. Лайк за пушистика.
Макс а если акум от ибп при отключении света сразу гаснет это он замкнутый или просто высох?
Акб 19го года , начал експлуатацию летом 20 года, АКБ YB14A-A2 (12V14AH) Mototech.
Этой зимой он 3 месяца стоял на мотоцикле с сигнализ. и очень розрядился - даже диод незагорался. после многократных зарядок он слегка ожил но нагрузку практически недержит. долил по 5 кубиков дист. воды заряжал несколько раз все без измененений. Подскажите пожалуйста что делать дальше. стоит ли лить електролит?
Игрался я в свое время с ними. Пришел к выводу, что восстанавливаются они неохотно, как правило их списывают когда уже поздно что-то делать. И даже восстановленные работают хорошо с лампочками, но в упсах они не дают номинального напряжения и упс выключается.
Все потому что доливать воду нуно не когда бобик сдох а через 2года его эксплуатации !
Здравствуйте брат.Есть ли в проверяемом амперметре шунт или нет. Я из Узбекистана и меня интересует этот амперметр.
Не расстраивайся мы с тобой
Может купить дистиллированной воды в авто магазине, она недорогая
Но туда надо идти и тратить деньги, когда она на кухне бесплатно в атмосферу испаряется)
У нас газ и свет дорогие,лутше пойти и купить,5 литров 50 центов.
У сплит системы набрать
а можно новый акб купить они продаются
@@PowerStationLive - да как бесплатно, не вводите в заблуждение людей, вы газ и время возле чайника не тратите?
Я так же с тремя Акб возился - результата не дало. Потом разобрал их - а там внутри пластины все разрушены. Сделал из них подставку под инструмент в гараж...
А вот и обещанное видео на стриме))) отлично!! как раз на работе будет чем заняться )
Куча проводов, руки вроде правильные, а знаний в этой области видимо не достаточно. 12в для таких акб это почти 0% заряда. Да вообще все что ниже 12.6в, это 0% заряжать нужно напряжением выше 12в, до 14,5, силу тока 0.1 от ёмкости. Ну и если долил воду, то эффекта за несколько часов не стоит ждать. Как бы еще временно не пришлось поднимать напругу до 20-30 вольт, чтобы началась нормальная зарядка. Именно так и делаю, и акб высохшие восстанавливаются в 60% из 100. Не восстанавливаются только коротыши и с механическими дефектами.
А если Я долил воды,а напряжение в нём вообше упала и даёт ,,КЗ".Что даже 15 амперный Орион 325 не может поднять напругу выше 6вольт.А ло того-как не долил дист- воды,он как-то ещё давал признаки зарядки.И сопротивление было при сухих пластинах около 30Ом,а с водой-в безконечность.
ты ж сам написал сто в нём КЗ, чё ты ещё из под трупа хочешь?
Какие 0.1? 10процентов надо, двоечник 😂
@@Простопрохожий-л6у 0,1 это и есть 10%, неуч
Котик балдеет от возни, что-то происходит, не скучно, аж заурчал в камеру.
Залили воду в АКБ. И заряжаете для начала при напряжении 14, 8 вольта. Если плохо берёт заряд, увеличиваете до 16, 1-16, 7 вольта. Меряете ток, будет где-то 0,7 Ампера для АКБ 7 А*ч. Заряжаете часов десять. потом снова проверяете параметры. Надо чтобы электролит кипел и АКБ слегка грелся. Тогда идёт десульфатация и перемешивание электролита.
и воду явно не из чайника нужно заливать))) он только одной ей убил всю возможность восстановления из-за содержания железа в водопроводной, от которого не возможно избавится его методом.
@@ИгорьВагров Железо и прочие примеси должны остаться в чайнике , на то и дистилляция придумана .
заливом воды акб не воскресить, нужно как минимум пять циклов заряд-разряд, для десульфатации свинцовых пластин.
перед восстановлением таких акб нужно их потрусить, если внутри торохтит типа мусора, то это уже все, кердык. Если тишина, то можно пробовать восстановить в виде доливки дистилята и операции десульфатации. Напряжение зарядки до 14,8 вольта, не 12. Ток заряда 0,1 от емкости. Напряжение полностью заряженного акб без нагрузки 12,6-13 вольт, в зависимости от плотности электролита. И это после суток отстойки после зарядки.
В магазине новый такой Аккум купил и он заряд не держит с 12 до 0 напряжение просаживается! Подключаю к зарядному через несколько сек. Напряжение снова 12. Может кто сможет подсказать в чём дело ? Почему не держит ? Спасибо !
Нормально ,он так , амперы мереет:))).
Не допускать высыхания матов!..проверять туалетной бумагой свёрнутой в трубочку..доливать только на заряжен АК !
Макс, обожаю ваши ролики! Одно только ваше комментирование, достойно подписки! Что в принципе я сейчас и сделал.
Даже если результат нулевой, то это тоже результат.
Кстати, ЛБП - ОТПАД :) Никакой эстетики, но работает👍
Зарядка 12 вольтовой кислотной батарей начинается от 14 .2 вольт
Можно ли мерить сопротивление на заряженном аккумуляторе с помощью мультиметра и в каком режиме просто замерам сопротивления?
можна попробовать переполюсовать немного ток открытые банки что бы были и недолго а потом обратно зарядить и так несколько раз и возможно что-то получится
Класс,, а вальтометр с Алика ,,😀?
Молодец хорошо показал без лишних бла бла
Автор! Спасибо за обьективность и честность. В интернете много фокусников восстанавливающих подобные акб на раз два. Если бы было так просто залил воды и получился бы вечный аккум. Я по работе много лет в них "игрался" и как говориться редкая птица долетит до середины Днепра.... Умерла так умерла, вперед в магазин за новым.
А если новый взял,при проверке он засветил 12 v лампочку.Десять дней дома постоял в коробке,не подключенный,и абсолютный ноль,в итоге.Он сухозарчженный тип AGM.Если заливать,то кислоту и какой плотности?
Всегда новые сразу заливаю кислотой, заряжаю и пользуюсь намного дольше. Они специально сухие выпускаются
Зачем подключать амперметр параллельно источнику тока? Хорошо, что батарея не выдаёт большой ток короткого замыкания (через шунт амперметра). С хорошей батареей такой номер не пройдёт, спалите амперметр :)
Напряжение заряда нужно выставлять исходя из рекомендаций даташита на батарею (с номиналом 12 В), а именно - для компенсирующего заряда 13,5-13,8 В, а для уравнивающего - 14,0-14,4 В.
Проверять исправность лучше всего нагрузочной вилкой (в качестве нагрузки можно использовать 12-вольтовые автомобильные лампы или несколько в параллель, в зависимости от требуемого тока разряда), при этом контролировать напряжение на клеммах, которое под нагрузкой не должно провалиться ниже 10 В (примерно +/-0,5 В).
Совет автору: не путайте кислоту и щелочь Раствор в аккумуляторах не ЩЕЛОЧНОЙ, а наоборот КИСЛЫЙ. Это отнюдь не одно и то же.
А почему вы заряжали 12 Вольт? Надо хотя бы 14,5 .
В таких аккумуляторах, если в них высох електролит, а он высыхает, так как большинство людей не в курсе что их нужно обслуживать в ИБП, разрушаются пластины. Когда он сдох - поздно лить "кухонный боржоми"
Это еще не конец - распиливаем корпус, чистим пластины, заливаем что нужно и заряжаем...
И корпус разломан
пропитано щелочным раствором, Карл там кислотный раствор
Спасибо попробую востановить свои батарейки с елекроскутера,тоже агм 4 штуки,накатал 3.740 км,изначально хватало на 28-30 км,теперь 10-11,а впереди лето,и покупать пока нефиг за что,попробую востановить сам,зарядное спец.48 в,12 ампер/час
Операция А"прошла успешно,подлил святой воды,пробег увеличился в двое💥👍
А если аккумулятор на 12 вольт просто находится в постоянном подключении к источнику питания на 12 вольт то что теоретически и практически может произойти с таким аккумулятором? То есть он просто страхует блок питания на случай отключения сети. Блок питания импульсный. Периодически аккумулятор отключается и заряжается в зарядном устройстве а потом снова подключается к блоку питания 12 вольт.
Ууу у меня целых 6 ибп) тоже АКБ мертвые только вот на них написано что они кислотные.
А что делать если АКБ потерял ампераж но при этом имеет вольтаж 12-13вольт?
Как ты амперметром измеряешь без нагрузки?
Че?
@@PowerStationLive Вы пытались измерить ток короткого замыкания аккумулятора. Заметьте, это не "батарейка", а нормальная, хоть и умершая свинцово-кислотная батарея. Ток короткого замыкания у аккумулятора емкостью 7 Ач примерно равен 450-480 ампер. Для батареи емкостью 2 Ач Iкз=250 А. Так что для нормальной батареи сопротивление амперметра в 10-20 миллиом доставят радость сделать большой "пух!". А то, что вы продемонстировали, это показало электрическую деятельность умершей батареи. Реанимация не помогла.
@@СергейСусленков-е2л Амперметр тут и есть нагрузка, я предполагал что такая АКБ больше 10А то и не даст.
@@PowerStationLive а документацию на батарею почитать? Она же не засекречена. Главное тыкать, потом разберёмся.
Да, чудес на свете не бывает.
Это работает только тогда, когда Вы будете делать так (заливать дистилят) хотя бы раз в год, при постоянно используемой АКБ. К примеру в бесперебойнике. Проверенно.
Это не чистый дистилят))) Ведь носик чайника из металла а пар с металлом взаимодействовала)😜😜😜
Я когда-то так же делал с такими акб, но тоже ничего не вышло
аналогично...
И не выйдет, в нём разрушаются елементы проводящие ток, они одноразовые
👍
@@VDragonSH 👍
@@VDragonSH 👍
На кота посмотрел, и тоже спать захотелось.
Привет Макс павер а можно заряжать также акум от блока питания на 12 вольт ты его не выкидывай ра забери ты аккумуляторы литий-ионныйе 856 ставь как раньше детей 90 аккумуляторы собирали свенец плавили безделушки делали всякие и кастет и ты что-нибудь сделай
С самогоном не прокатит, парами только отправитесь, спирт быстро улитучивается и вызывает отравление
Agm заряжаю 1 А долго от 4 до 12 часов и не доводя до гидролиза (электролиза) после разряжаю и так 3 цикла (раскачиваю) не грею с выше 40 `С смотрю на эл. градусник, заряд импульсный 12,4-14,5 В не выше 15,2 В ( контролирую мультиметром). ЗУ OptiMate 6 . АКБ работает 7 лет если не перегревать возможно прослужит дольше. Емкость падает из за перегрева AGM АКБ
Приветствую.
имеется проблема - в машине использовал почти новую варта АГМ 75ач, изза долгого простоя и утечки тока АКБ разрядился в 7-8в. Поставил на зарядку автоматической "умной" зарядкой хундай 400. Три дня он якобы заряжал на 14.2в и только на третий день я потрогал корпус - на ощупь он был очень теплый (думаю 40-45 град) но не вздулся. Естественно сразу отключил зарядку. и теперь акб за день опускает заряд до 11.7в, не берет обычными автозарядниками.
Подскажи, может каким-нибудь специальным зарядником можно его взбодрить, или два дня в нагреве его убило полностью?
Его убила не температура, а долгий разряд. У меня сдох из-за сигналки.
Включенные фары новый 80 у меня убили. Два или три раза оставил и восемь рублёв выбросил.😩
*Восстановление Аккумулятора* Восстановление Аккумуляторов: th-cam.com/play/PLlEX99xZE8qN-IX-nmFKOyqZTVKyE-Zh_.html
Много воды нельзя добавлять, плотность электролита падает, и максимальный выдаваемый ток так же падает
Здравствуйте. Заряжать лучше такие вещи специальными заряднтками типа Robiton, стоят они от 450 до 1200 рублей, есть на 6 вольт, есть на 12, а есть и сразу на 2вольта ,. 6 и 12 вольт, они идут с индикатором заряда, защитой от переполюсовки и автоматическим выключением.
Также неплохо заливать готовый раствор электролита 1,20 он продается стоит копейки. Если добавляете воду то заряжаете 5-6 часов минимум потом только смотрите, до полной десульфатации.
Удачи вам.
Где преобрёл?
Макс, традиционно лойс и респект👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
Он же вроде гелевый или нет
09:20...Мне бы такую энергию заниматься "ничем", да к тому же так долго...Неуч...ты хотя бы почитал, что нить про аккумы...знал бы, что их ниже определенного напряжения нельзя разряжать...
Угу, так мы тебя и послушали) Кислота, 220, не лезьте руками)
Да он ваще нуб.
я так сделал у внучки на детском эл мобиле ,все работает уже две недели
3:33 кроме того что сухие, возможно ещё и сульфатированные...
я на чайник одевал трубу от пылесоса обмотанную влажной тканью-быстро и сердито)))
У меня на балконе 5 лет такой в бесперебойнике простоял. С 2-х циклов заряд-разряд чё то показал. А был сухой в хлам и напруга 0.77 вольта. Ща 12,68 вольт. Пока немного время есть, поиграюсь. Но сомневаюсь хоть в каком то успехе. Ну может для лампочки на случай ежели свет на 0,5 часа вырубят.
Не вешай нос гардемарин, если совсем ноль, разбирай, переплавляй на слиток, пиши gold 999,9 покрывай краской с баллончика 😁 и подари подружке и она твоя.😋
Здравствуйте,у ребенка электромобиль,в нем два аккумулятора,6 v и 10 Ah.
При полной зарядке работает 5-6 минут.
Аккумулятору где то два года.
Подскажите пожалуйста что делать.
Спасибо.
Я добавлял, хватало на месяц, ну и то дело. Потом отрезал верх и хорошая коробочка под отвертки и разную фигню.
Способ узнать о использовании вашего изобретения или новации: отправить одобрение части базового проекта аккредитации организаций по коллективному управлению правами, посвященной изобретениям. Процедура отправки изложена в профиле Яндекс.Дзен - Онар Салмиянов.
А что если лить обычную воду из под крана
Макс,как ты думаешь можно ли восстановить литийоный акум который пролежал года 3????
не
да дешевле купит эту воду) чем сделать.. оплата за газ или электричество дороже выйдет на пол стаканчика чем вода в авто магазине)
Заливаем не "чистую воду", а "дистиллированную" ))
Банку лучше просто перевернуть - быстрее накапает, даже не охлаждая. Если, конечно, вы хотите именно принципиально сами изготовить дистиллят. )
А доливка воды в дохлые и сухие AGM АКБ действительно бесполезна. Сам убеждался на личном опыте.
А что долить?
За кота жирный лайк!
Вы ёмкость измерели непонятно как, все амперы должны быть отданы в предлах наминального напряжения батареи.
У меня тоже есть персональный , настольный электрокот! Даже два , только один не электро.
Вода поможет только в 10% из 100, и то если аккумы работали постоянно в нагрузке. Происходит банальная сульфатация пластин при глубоком разряде. Восстанавливаются асинхронным током и напряжением. Из 50 убитых, востановлено 47. В 3-х оставшихся полностью осыпались пластины, восстановлению не подлежали.
У меня постоянно в нагрузке(електроскутер),просели больше чем на половину емкости,поможет"святая вода"?)
@@rheinmetallskorpion8373Нет, у вас стоят литий ионные аккумуляторы. Они как правило под выброс. Но все же лучше проверить емкости некоторых, вполне возможно что они не деградировали и можно использовать где нибудь в самоделках. Как правило из 10 литиев в сборке "выживает сильнейший" только 1 или макс 3 аккума .
@@laicslai4847 ну я давно знал,что у меня AGM акб,просто не знал что их можно заправлять водичкой,удостоверился,купил воды,капнул по 20-30 грам,зарядил,пробег увеличился в двое,что очень сильно радует,деньги на новые отложил,буду добивать эти🙂
@@rheinmetallskorpion8373 В скутере AGM? Интересно. Но водой увлекаться не рекомендую (разрушит изолирующие прокладки в банках), надо подлить кислоты с плотностью 1,2 - 1,25 через шприц.
@@laicslai4847 а такую можно купить?
Подскажите, пожалуйста, можно ли электролит использовать, а не воду как все говорят?Как определить Agm или гелевый у меня и имеет ли это значение? Yamada ELY 7v 7Ah
В AGM надо лить воду, в гель электролит. И то с гелем - это уже не восстановление, а "адреналин в сердце".
Гель от стекломатов легко отличить, последние белые, как бумага. С вероятностью 90% вы гелевой батареи в быту не встретите.
@@Antonio_Hadgehog спасибо , уже «восстановил» и выкинул свой акум. Невозможно их востановить нормально.
@@paveltompson9176 возможно. Но все очень зависит от качества изготовления АКБ и условий его эксплуатации. Если случай не запущенный, и батарея не имеет явных дефектов, то возможно это сделать аккуратно, малыми токами (0,02С). Но это долго, и в ручном режиме сложно. У меня целая пачка программируемых ЗУ с возможностью делать несколько циклов заряд-разряд. Некоторые батареи вытягиваются до 90% ёмкости и внутреннее сопротивление 24-26 мОм, при номинале 20 мОм. Нет ничего невозможного, нужно просто понимать что делаешь и иметь инструменты. Конечно ради одной батареи морочиться нет смысла.
@@Antonio_Hadgehog я проводил десульфацию машинной АКБ. скорее всего осадком на дне замкнул все
Очень важно! Если акум свежый то получиться, если лежал долго нет.
Новый геливый ак пролежал 10 лет, возможно оживить?
А если его погонять туда обратно, не восстановится?
Народ, кто их перебирал? Если из пары agm собрать новый из старых минусовых пластин, что будет?. Как известно, плюсовые обычно труха
Я залил обычный электролит залил из шприца по 6 кубиков, три батареи из трех заработали. Емкость не мерял.
Вы увеличили ЭДС за счёт увеличения концентрации серной кислоты. Это ускорит разрушение пластин и сульфатацию. Совершенно бесполезное действие, дающее кратковременный эффект.
@@Antonio_Hadgehog , да, спасибо, я это сделал осознанно по нескольким причинам:
1 аккумулятору менее двух лет, работал в РИП системы СКУД, и что-то мне подсказывает что он либо не полон был, либо плотность электролита была недостаточная. Посмотрим через несколько месяцев работы.
Кислота или щелочной раствор? Горе -химик.
а если на аккуме 10,6 вольт максимум, выше не подымается (стоял в ИБП), то что с ним? Может быть кз в какой-то из банок? Или все же есть вероятность что просто высох и из-за этого пониженное напряжение? Там по идее 6 елементов, вот если один накрылся (пробивает), то как раз такой результат и будет (10,6)? Или я ошибаюсь в чем-то?
блин у меня тоже такая проблема.
Кто подскажет? Можно добавить воду в тяговый аккумулятор 6 dzf 20? Раньше батарея из таких показывала 84 в, сейчас только 80 и ёмкость меньше
Подскажите кто вкурсе: если к бп подключить вместо штатного маленького аккума напр мер автомобильнвй ампер на 55-62? Сможет ли бп полностью зарядить такой акк после его разрядки используя по назначению???? Очень надо знать ответ.
Да, просто долго будет заряжать. Емкость не важна.
@@PowerStationLive Спасибо огромное!
Здравствуйте, а подойдёт ли в качестве зарядного устройства бесперебойник Пн 500?
Да
Чем крышку приклеить?
Паяльник тебе в помощь!)
@@Роман-р6ч8ж это не пофеншую, супер клей держит отлично!
Лучшее -кот!
Так амперы не меряют. Сила тока имеется в замкнутый цепи, а это пример измерения напряжения, только причём сдесь амперметр. Чушь.
За аккумуляторы неуд, а за котейку лайк.
да а ты бы лучше восстановил? жду видео
@@PowerStationLive Да, у меня как раз есть 2 дохлых аккумулятора, один 6, другой 12, надо попробовать, но я не уверен что что-то получиться. Поэтому видоса не ждите.
3:30 Опять ошибки....
Там раствор серной кислоты
EXIDE аптечный
А эти аккумуляторы сухозаряженые?
это AGM.
Это не замыкание.. Он не берет нагрузку. Нужно создать нагрузку.. Лампочку например.
2:53 Нету там кислоты!
Как я понял, это АГМ аккумулятор (аккумулятор, у которого нет жидкого электролита, он у него впитан в сепараторы т.е у него тряпки им пропитаны!)
ЭТО БЕЗОПАСНО!
В гелевом состоянии должен быть так называемый электролит
@@AntoxaKa Не путайте ГЕЛЕВЫЕ И AGM аккумуляторы!
ГЕЛЕВЫЙ АККУМУЛЯТОР - ЭТО АККУМУЛЯТОР, У КОТОРОГО ЭЛЕКТРОЛИТ В ПАСТООБРАЗНОМ ИЛИ ЖЕЛЕ ОБРАЗНОМ СОСТОЯНИИ, (так называемом геле)
А AGM АККУМУЛЯТОР - ЭТО АККУМУЛЯТОР, У КОТОРОГО ЭЛЕКТРОЛИТ АБСОРБИРОВАН В СЕПАРАТОРЫ. Т.Е ВПИТАН В СТЕКЛОВОЛОКНО.
Так а стекломаты пропитаны не жидким электролитом? Газообразным что ли? Ну вы блин даёте )
красавчик по пацански все рассказал и показал,без лишней шелухи))
спасибо Макс! у меня таких штук пять, пойду пробовать
Попробовал, убедился!???
спили крышку вытряхни требуху и сделай баночки для инструмента ))
Как можно делать видео про АКБ, если говоришь, что в кислотном АКБ залита щелочь? Что за ересь?
Мерять силу тока надо паралельным подключением и с нагрузкой,лампочка 12В например