[Limpieza profunda de carburador DT] Eso es este video, no carburación. Esta misma incluye: 1- ajuste de flota 2- nivel de gasolina en flota 3- ajuste de aire 4- correr la moto y verificar como está quedando la bujía 5- repetir pasos 3 y 4 6- no queda? Verificar que tengas las Epitas[espreas] y Aguja correctas antes de continuar. Me parece que ese retroceso de gasolina del carburador es una indicación de que el torque[Flappers] ya están cansados, no están reteniendo Compresión adecuadamente, y por ende enriquece la mezcla por eso tuvieron que llevarla a 2 vueltas de aire inicialmente. De todos modos, gracias por el aporte!
Ese taller está una delicia Porque no hacen un vídeo de todas las herramientas que tienen.para los amantes 💕 de los fierros eso es lo mejor los hombres no cresemos del todo solo conseguimos juguetes más grandes.saludos desde armenia Quindío.
Soy cubano siempre preparado mis motos ...tengo una ax100 pistón 57 mm le adapte la caja flapera con flaper d rx 115 ..todo preparadito.y carburador d Yamaha dt 125 26mm (les digo aparte k esos flaper originales d rx son inronpibles ese carburador m.encanta aunke el cortina plana gusta mucho más). Aquí en cuba casi todos son copias los cortina plana.keinn.mikuni entre otros si le falta mezcla y s la das después a fondo le sobra y la moto trabaja atarugada ...le pones un keinn original y s acabo todo (34 mm) con pistones 60mm. Ami personalmente para correr m gustan los delorto ?que opinan ustedes ?,🤝🔥🔥🔥🔥
Esto no se puede llamar carburacion, solo limpieza y por alguien que no sabe lo que hace. Por esta razón, muchas personas renuncian a tener un 2t, porque Si este ajuste es malo, el motor de este dt se estropeará. Una persona irresponsable quien publicó esto video😔
No tengo yamaha pero creo que es el yeis (yamaha energy induction system) que regula el poder de la moto en medias y bajas donde perdia poder. O algo así es su función.
Yo ya se la suspendí pq le puse un carburador cortina plana, es un gallo esto de la premezcla, para 10mil de gasolina le hechaba 3 tapitas de aceite 2T mineral, que fue lo que supuestamente me recomendaron, la moto después humeaba mucho y me pintaba la rueda de lo q chispeaba la puntera, un duro de motos después me dijo q estaba mal las 3 tapadas, que le hechara 2 me dijo, le hice caso y hace unos días fui a hacer enduro ( la tengo modificada para eso) y se me frenó el motor en plena trocha, gracias a dios alcance a dar embrague y solo fue dejar quieta la moto un rato y otra vez darle, ahora resulta que fue muy poquito aceite, estoy en mero dilema con esa vuelta del aceite, le recomiendo averiguarse bien las medidas del aceite cuando suspenda la bomba pq si no lo pone a padecer como a mi
Parcero depende mucho de que aceite use, si es un aceite muy líquido le puede echar tapada y media a 5000mil pesos de gasolina. O si es ya muy espeso le pude mermar al aceite
Dios mío...... Señores de 3.2 onzas a 4 por galón es lo ideal. No menos al menos que la tengas para correr y uses gasolina racing. Comprese un biberón para que pueda medir adecuadamente. Bendiciones. El aceite y es semi- sintético mejor protección. Mineral es bueno, no tan limpio
Otra cosa, para cuando cambiamos carburador también. La cantidad de humo en su silenciador no tiene que ver en un gran porcentaje digamos 75/100% de la cantidad de aceite en tanque o mezcla.... tiene más que ver con el ajuste adecuado de carburador dígase aire y spreas y aguja....
Tengo una rx 100 que carboniza la bujía, es una moto que le rectifiqué el cilindro y le reparé el carburador y aún me sigue presentando fallas. Le cambió las bujías y dura unos días andando fina hasta que vuelve a presentar fallas, que creen que sea?
@@andresmont9436 si, está a tiempo, resulta que el problema no era por el carburador, el escape estaba muy tapado y provocaba el problema, al menos eso me explicó el mecánico al que lo llevé ahora
Que buen video para quienes les complica la carburación de un 2t 🦾🇨🇴✊
[Limpieza profunda de carburador DT]
Eso es este video, no carburación.
Esta misma incluye:
1- ajuste de flota
2- nivel de gasolina en flota
3- ajuste de aire
4- correr la moto y verificar como está quedando la bujía
5- repetir pasos 3 y 4
6- no queda? Verificar que tengas las Epitas[espreas] y Aguja correctas antes de continuar.
Me parece que ese retroceso de gasolina del carburador es una indicación de que el torque[Flappers] ya están cansados, no están reteniendo Compresión adecuadamente, y por ende enriquece la mezcla por eso tuvieron que llevarla a 2 vueltas de aire inicialmente.
De todos modos, gracias por el aporte!
Saludos de Brasil, nos visite!
Ese taller está una delicia
Porque no hacen un vídeo de todas las herramientas que tienen.para los amantes 💕 de los fierros eso es lo mejor los hombres no cresemos del todo solo conseguimos juguetes más grandes.saludos desde armenia Quindío.
tengo 2 dt 175, una 93 rosa y blanca que tiene carbu 28mm, y la otra 175 vino de fabrica con un 24mm modelo 97
Graciass❤⚡️
Saludos bro 🔥😯
Q tal parcero talvez me puedes con algún video
Para poder instalar la bobina de altas
Soy cubano siempre preparado mis motos ...tengo una ax100 pistón 57 mm le adapte la caja flapera con flaper d rx 115 ..todo preparadito.y carburador d Yamaha dt 125 26mm (les digo aparte k esos flaper originales d rx son inronpibles ese carburador m.encanta aunke el cortina plana gusta mucho más). Aquí en cuba casi todos son copias los cortina plana.keinn.mikuni entre otros si le falta mezcla y s la das después a fondo le sobra y la moto trabaja atarugada ...le pones un keinn original y s acabo todo (34 mm) con pistones 60mm. Ami personalmente para correr m gustan los delorto ?que opinan ustedes ?,🤝🔥🔥🔥🔥
Buenas, se consigue repuestos fáciles en Cuba?
@Golarus ay para ax muchas cosas .es una moda y las ponemos a volar
Buenos días amigo xf un motor 177 que carburador debe de llevar xfa
Pero más tiempo lavando que explicando con base a que abres o cierras el tornillo de aire, que tipo de sonido...etc...
Es una carburación pues claro la carburación va con limpieza y afinada veo que el Man trabaja bien y yo soy mecánico
Cómo mejorar el problema de estas motos que los cambios son muy cortos y pide cambio de marcha muy rápido???
Piñon mas grande papa
Un numero mas grande de piñón en frente
Eso no es una carburacion es una limpieza
Que boquillas alta y baja trae originalmente?
22.5 baja y 120 alta la dt 125
@@romannitti2892no hermano, la 125 trae una [165], y ka DT175 una [170]
Cómo s cuadra un encendido d red 250 Yamaha para gue guede en tiempo gracias
Buenas noches una pregunta mi moto sin el filtro anda bien le coloco el filtro y se ahoga q podrá ser es un rx 115
Necesitas más aire en el ajuste de aire. Primero limpia tu carburador como este video
Esto no se puede llamar carburacion, solo limpieza y por alguien que no sabe lo que hace. Por esta razón, muchas personas renuncian a tener un 2t, porque Si este ajuste es malo, el motor de este dt se estropeará. Una persona irresponsable quien publicó esto video😔
Tu no sabes nada, parcero llevan años haciendo esto y afinando las motos, ignorante.
hola como sacas el pulverisador
Le faltó colocar el filtro de aire,
Me gustaría saber la función de la cajita negra que esta bajo el tanque de combustible . "Camara de aire"
No tengo yamaha pero creo que es el yeis (yamaha energy induction system) que regula el poder de la moto en medias y bajas donde perdia poder. O algo así es su función.
Inyección de aire adicional para el cilindro. Le una entrada de aire adicional al motor que resulta en poder, power.
Xq pistonea?
Amigazo donde tiene la bateria esa moto porque se ve de lado a lado donde se supone que deberia estar.
Claro xk el pana le a puesto la punta del escape mal la punta tiene que salir del otro lado no del mismo lado que la pipeta
Tengo un motor dt que no me enclocha por que maestro
💥
El filtro de la gasolina está al revés ❤🎉
Tengo una dt y le cuadro el carburador y me queda bien un rato y se me queda un poco aselerada q podrá ser
Bajele un poquito al tornillo de revoluciónes, y ahí usted va tanteando con el sonido de la moto, así le hago yo, - a la izquierda y + a la derecha
Tengo una dt y también le quiero suspender esa bomba del aceite pero no sé cuánto aceite le tengo que echar si tengo el tanque lleno 😢
Yo ya se la suspendí pq le puse un carburador cortina plana, es un gallo esto de la premezcla, para 10mil de gasolina le hechaba 3 tapitas de aceite 2T mineral, que fue lo que supuestamente me recomendaron, la moto después humeaba mucho y me pintaba la rueda de lo q chispeaba la puntera, un duro de motos después me dijo q estaba mal las 3 tapadas, que le hechara 2 me dijo, le hice caso y hace unos días fui a hacer enduro ( la tengo modificada para eso) y se me frenó el motor en plena trocha, gracias a dios alcance a dar embrague y solo fue dejar quieta la moto un rato y otra vez darle, ahora resulta que fue muy poquito aceite, estoy en mero dilema con esa vuelta del aceite, le recomiendo averiguarse bien las medidas del aceite cuando suspenda la bomba pq si no lo pone a padecer como a mi
Parcero depende mucho de que aceite use, si es un aceite muy líquido le puede echar tapada y media a 5000mil pesos de gasolina. O si es ya muy espeso le pude mermar al aceite
@@sebasperez5924 yo le hecho el aceite mineral Mobil 2T, UD me dirá que opina socio
Dios mío......
Señores de 3.2 onzas a 4 por galón es lo ideal. No menos al menos que la tengas para correr y uses gasolina racing. Comprese un biberón para que pueda medir adecuadamente. Bendiciones. El aceite y es semi- sintético mejor protección. Mineral es bueno, no tan limpio
Otra cosa, para cuando cambiamos carburador también.
La cantidad de humo en su silenciador no tiene que ver en un gran porcentaje digamos 75/100% de la cantidad de aceite en tanque o mezcla.... tiene más que ver con el ajuste adecuado de carburador dígase aire y spreas y aguja....
👍
Tengo una rx 100 que carboniza la bujía, es una moto que le rectifiqué el cilindro y le reparé el carburador y aún me sigue presentando fallas. Le cambió las bujías y dura unos días andando fina hasta que vuelve a presentar fallas, que creen que sea?
Esta a destiempo.
@@andresmont9436 si, está a tiempo, resulta que el problema no era por el carburador, el escape estaba muy tapado y provocaba el problema, al menos eso me explicó el mecánico al que lo llevé ahora
Con aceite sintetico
El filtro de la gasolina está a tope de mierda
Se puede pones carburador de 4 tiempos a una de 2t?
No vale la pena
Es como brutico el hombre eso es limpieza no es carburacion
No era que los carburadores originales de Dt son Mikuni?
Si
Una vuelta y un cuarto es lo normal
Nop.. no todos vivimos a la misma altura del mar. El oxígeno varía mucho, más en un motor aspirado...