Hey, danke für die Videos die ihr produziert, macht sehr viel Spaß zu zusehen! :-) Als Besitzer einer TGB Blade 600 MJ. '23 (T3b) möchte ich eine Kleinigkeit anmerken: Die T3b Version hat nicht 26 Ps, sondern 26 Kw, entspricht 35 Ps :-) Und was sehr interessant ist: Die Lof Version mit 44 Ps hat ein Gewicht von 515 kg, die T3b Version nur 427, was heißt bei der Lof Version hat man 11,7 Kg auf eine Ps Leistungsgewicht, bei der T3b sind es 12,2 Kg auf eine Ps Leistungsgewicht. Vom Antritt her sind beide Modelle ziemlich gleich nach eigener Erfahrung, bei der T3b muss man leider aber ohne Heck Diff auskommen, dafür aber ABS. 🙂
Guten Morgen, durch die einfache Bedienung der TGB Maschinen sind diese optimal für Einsteiger. 500 bis 600 Kubik ist für den Anfang genau der richtige Motor. Wenn hauptsächlich Straße gefahren wird, würden wir die Maschine mit einem "Mix Profil" empfehlen statt mit grobstolligen Reifen.
Hey, danke für die Videos die ihr produziert, macht sehr viel Spaß zu zusehen! :-)
Als Besitzer einer TGB Blade 600 MJ. '23 (T3b) möchte ich eine Kleinigkeit anmerken:
Die T3b Version hat nicht 26 Ps, sondern 26 Kw, entspricht 35 Ps :-)
Und was sehr interessant ist:
Die Lof Version mit 44 Ps hat ein Gewicht von 515 kg, die T3b Version nur 427, was heißt bei der Lof Version hat man 11,7 Kg auf eine Ps Leistungsgewicht, bei der T3b sind es 12,2 Kg auf eine Ps Leistungsgewicht.
Vom Antritt her sind beide Modelle ziemlich gleich nach eigener Erfahrung, bei der T3b muss man leider aber ohne Heck Diff auskommen, dafür aber ABS. 🙂
der koffer erinnert an eine schrankwand all überfassend
Kannst du mal n testvideo von der 600er Target machen?
Ich hab es mir notiert.
fahr mal berg ab mit der kiste (im gelände)....man rutsch unweigerlich direkt auf den schaltknüppel
Ist das Anfänger geeignet?
Würde gerne hauptsächlich Straße fahren.
Guten Morgen, durch die einfache Bedienung der TGB Maschinen sind diese optimal für Einsteiger. 500 bis 600 Kubik ist für den Anfang genau der richtige Motor. Wenn hauptsächlich Straße gefahren wird, würden wir die Maschine mit einem "Mix Profil" empfehlen statt mit grobstolligen Reifen.
da haben wir alles was man so braucht für offroad HAHAHa der weiss gar nicht was er da schwätzt