@@peterschvarc6393 Priamo okopčené nie, ale inšpirácia je viac ako výrazná. Niekedy sa ani Číňania tak netrafia ako sa to "podarilo" zlatým českým ručičkám.
V našem podniku (ČSAD Č.Těšín) jsme měli "šdéčko" s neděleným předním i zadním (zúženým) sklem. Nad sedadly tunel s větráním a lampičkami. Pokud si dobře pamatuji, byl vybaven šestistupňovou převodovkou anglické výroby a západoněmeckou rozvodovkou. Jezdil hlavně na trase ČR - Jugoslávie. Cca rok 1975 - 78 .. www.liaznavzdy.cz/s.php
Možno keď to bolo nové, po krátkej dobe z toho bola hlučná dymiaca obluda. Najviac za to mohli maďarská zadná náprava a automatická prevodovka Praga. Viac hučali a dymili už len Ikarusy.
@roman svehla To je super argument, iné nebolo, tak nevadí, že to dymilo a hučalo... Kam na tie nápady chodíš? Žiaľ, dodávateľov komponentov často určovali politické rozhodnutia, nie technické. Maďarské zadné nápravy boli jedinou možnosťou, určite vieš, že prvý prototyp mal zadnú nápravu Henschel, ktorá nadmernou hlučnosťou netrpela. Automatické prevodovky Praga boli jedna tragédia, u novších autobusov Karosa si už samotné dopravné podniky vynútili verziu mestského autobusu s klasickou manuálnou prevodovkou, ktorá bola oveľa žiadanejšia a v praxi častejšia ako pochybný automat.
Na tehdejší dobu nejlepší busy ve východním bloku. Nebylo na ŠD, to byl tenkrát luxus.. Škoda, že neudělali vodní topení, naftové sice stačilo, ale dost se sralo a na dálkové lince člověk hezky vymrznul. V zimě bez spodňárů ani nápad..
Very beautiful buses. In my childhood I traveled with this type of buses and I felt some special when I see these images! Greetings from "Rumunsko"!
Karosy ŠM-11, ŠL-11 a ŠD-11 jsou nádherné autobusy mého dětství a silně spolehlivé narozdíl od těch současných.
KRÁSNÝ ČESKOSLOVENSKÝ STROJ!!!🚌🚌🚌🚌👍👍👍👍👍👍👍❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Na KAROSE ŠD 11 jsem jezdil a nikdy mě nenechala ve štychu. BRAVO.
Kópia francúzskeho Berliet. Okopčené
@@peterschvarc6393 Priamo okopčené nie, ale inšpirácia je viac ako výrazná. Niekedy sa ani Číňania tak netrafia ako sa to "podarilo" zlatým českým ručičkám.
Pohodlný bus meho mladí. Krasny stroj
V našem podniku (ČSAD Č.Těšín) jsme měli "šdéčko" s neděleným předním i zadním (zúženým) sklem. Nad sedadly tunel s větráním a lampičkami. Pokud si dobře pamatuji, byl vybaven šestistupňovou převodovkou anglické výroby a západoněmeckou rozvodovkou. Jezdil hlavně na trase ČR - Jugoslávie. Cca rok 1975 - 78 .. www.liaznavzdy.cz/s.php
Кароса лучший автобус в мире!
Jazdil som s ŠM 11 bol to dobrý stroj do mesta
Možno keď to bolo nové, po krátkej dobe z toho bola hlučná dymiaca obluda. Najviac za to mohli maďarská zadná náprava a automatická prevodovka Praga. Viac hučali a dymili už len Ikarusy.
@roman svehla To je super argument, iné nebolo, tak nevadí, že to dymilo a hučalo... Kam na tie nápady chodíš? Žiaľ, dodávateľov komponentov často určovali politické rozhodnutia, nie technické. Maďarské zadné nápravy boli jedinou možnosťou, určite vieš, že prvý prototyp mal zadnú nápravu Henschel, ktorá nadmernou hlučnosťou netrpela. Automatické prevodovky Praga boli jedna tragédia, u novších autobusov Karosa si už samotné dopravné podniky vynútili verziu mestského autobusu s klasickou manuálnou prevodovkou, ktorá bola oveľa žiadanejšia a v praxi častejšia ako pochybný automat.
@roman svehla Mal si rád to kvílenie? Ty si iný masochista...
Jak o tom vieš? Bol si asi v minulom živote ten kôň... :-D
Кароса - Икарус автобусы то что надо!!!
Кароса была отечественвя, Икарус был от 3/4 лицензии MAN и ZF.
Krásné busy Vím o čem píši Pokud se vyskytla porucha Vše se dalo opravit Je to moje srdcovka 😀
Já když jsem začínal jezdit na autobusech, tak to jsem jezdil na Karose ŠL 11 a musím říct, že mě v ničem nenechala a vždy nás dovezla tam, kam měla.
You guys know a guy named Ralph?
To był dobry autobus
Շատ``լավն,են-2֊րկու-հանրապետություների-🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲Ավտօ;ինդրուստրյալ՞Չեխիյայի🇨🇿,և-Սլովակիյայի🇸🇰"հանրապետություների;Атлычйаяа🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺..Чехо-🇨🇿Словенско..🇸🇰Veri-Gut...Cehsko-🇨🇿🇨🇿🇨🇿Slovensko🇸🇰🇸🇰🇸🇰❤❤🎉😊😊Veri..gut"cehsko-Slovensko..Avto-vido...↖️⬅️🟥🟧🟨🟢🟡🟠🔴🟪🟩🔻🔺️🔹️🔸️🔷️🔶️⛔️↩️↪️➡️↗️⬆️↖️⬅️⤵️↙️⬇️⤴️💼💼🎈🎉✨️🧨🎇🎆♦️♥️🚐🚎🚍🚌🚋🚓🚝🚊🚑🚒🚓🚔🚕🚖🚗🚘🏍🏎🚜🚛🚚🛻🚙🛑🚏🚦🚥🚨⛽️🛢🛤🛣🚧🔥☄️🍻🍺🍹🍸🍷🍾🍶🍵🥂🥃🥤💕💞💓💗💖💘💝💘💌💟❣️💔❤️🔥❤️🩹❤🧡💛💢💯🤍🤎💜💙💚💫💥👋🤚🖐✋️🤘🤟🤞🖕🤏🤌👈🖖🤙👈👉🤛☝️👍👏🤝🤝🤝🤳🤳💪💪🦾🦾🙋🙆♂️🙆Ահօյ`Չեխիյա-Агоя..Чехыя..Ahoi🗓🎉Cexla...✒️🖋🖊 4:12
Ta hudba je děsná.....
Na tehdejší dobu nejlepší busy ve východním bloku. Nebylo na ŠD, to byl tenkrát luxus.. Škoda, že neudělali vodní topení, naftové sice stačilo, ale dost se sralo a na dálkové lince člověk hezky vymrznul. V zimě bez spodňárů ani nápad..
Až na topení a hlučný ventilátor chlazení dobrá kára. ŠD bylo velmi potiché uvnitř, šrot byly maďarské zadní nápravy ..