mas azrul, saya ingin memberi saran untuk main ke sumatera utara, di perkebunan tembakau ptpn II. rute gravel disana sangat panjang dan luas, jalanan benar2 kerikil makadam, karena jalanan sehari sering dilalui kendaraan truk pengangkat komoditi tebu dan tembakau serta kendaraan2 berat, sehingga jalan tidak diaspal, hanya dilapisi kerikil atau gravel. tepatnya di perkebunan tembakau deli, sumut.
Di Indonesia jalan gravel memang susah. Pertama, sifat tanah kita aluvial. Berlempung/lumpur dan gembur. Salah satunya krn byk gunung api (kecuali kalimantan) dan hujan tropis. Jadi kerikil akan tertanam tanah. Kedua, sebagai developing country, pemerintah gatel banget kalau melihat jalan belum diaspal. Makanya jalan gravel dan tanah pd akhirnya sgr trtutup aspal. Simbol dunia modern. Ironinya, begitu diaspal, jalannya bumpy. Aspal cepat rusak krn banyak proyek jalan yg dikorupsi. Akhirnya, gravel tetap befungsi di aspal Indonesia yg rusak2 :)
Saya biasa bikin rute lewat Komoot & saya cek jalurnya lewat Street View, biasanya di Street View kliatan rutenya "gravel" banget, tp pas udah gowes sampe di rute itu ternyata jalannya udah diaspal atau minimal jd jalan beton 🤣
Padahal sebenarnya ideal sekali kalau dibuat gravel. Biaya maintenance lebih murah siapa saja bisa maintenance tidak harus nunggu peralatan berat seperti ngaspal jalan
@@argentoos06 sayangnya tanah kita aluvial om, kalo dikasih gravel bakal ilang, makanya jalan2 gunung yang belum di cor/aspal itu dijadiin makadam isinya batu sekepalan tangan dan itu cocok sekali karena batu2 itu banyak di gunung vulkanis
Kalau ingin buat event gravel di indo ada om yg " menyiksa ". Di daerah perkebunan tebu PT. PSMI ribuan hektar lahan perkebunan dengan ratusan KM rute yg bisa digunakan untuk jalur event, minim prumahan, mini market dan bahkan tidak ada. Sepertinya menarik om, Teimakasih.
cobain ke rute gravel menuju pantai RANCABUAYA......ke arah cianjur... mantaf tenan sy sdh coba pake journey.. asoy dah. om ray pasti komen komen protes hehehehe
om azza dan om ray.. bisa coba bikin track gravel dibekas jalur rel kereta api dari kalisat (jember) sampai panarukan (situbondo). sepanjang jalur itu sepertinya masih banyak kerikil bekas rel kereta api.
Di Jember bagian Timur Selatan dikawasan kebun karet PTPN yg luas banyak rute tanah campur kerikil dan batu2 yg mungkin cocok buat Gravel, panjang jalan kalau disambung-sambung dan mengitari seluruh kawasan kebun karet mungkin bisa ratusan kilometer
Mungkin jika nannti Om Om ke Kaltim, bisa di bawa sepeda gravelnya buat di coba gravellan ke Jalur Pipa Gas (JPG) VICO dari Bontang ke Kutai lama (samarinda) , sekitar 120 km, kalau kurang bisa lamjut ke Handil dan Balikpapan, Dengan Sepeda MTB banyak melawan angin makanya teman teman MTB jarang k sana, mungkin lebih cocok buat Gravel yg lebih aero 😅, ada sedikit di chanel saya upload jalurnya, kondisi bukan jalan umum, jadi jarang kendaraan kecuali kendaraan perusahaan, tidak ada warung (ada mesti kelur jalur rumah penduduk) 😅👍
Mudahnya menilik event gravel di Inggris, karena curah hujan sama-sama tinggi seperti disini, jadi lebih banyak jalur tanah lumpur dibanding jalur gravel krikiland murni. Di Indonesia pun jalan makadam atau "rock garden" seringkali dipakai karena murah, mudah, dan relatif awet, dibanding kerikil yang mudah tersapu dan hanyut saat hujan deras. Jadi kebutuhan sepeda 'gravel' disini sepertinya lebih berat dibanding di Amrik yang seringkali identik dengan gravel kerikil halus. Terakhir tentu tinggal mengamati rute yang dipilih oleh event2 'gravel' di Indonesia yang sudah bermunculan seperti bandung audax all terrain, bandung graventuria, surabaya urban gravel, grindurance, dsb.
Pembahasan dan ilmunya mantap Om Tumbas kerikil ae om ratusan truk, diuruk kayak di Kansas lalu dijadikan acara gravel di Jatim Setelah selesai kerikilnya dijual om😂🙏 Ditunggu event unbound gravel lagi Om Katanya Om Ray ikut 200mil Ditagih tu Jdi bisa ber3 200mill
Beli 2 gravel bike selama ini cuma dipakai ke Indomaret 300 meter dari rumah aja. Paling pernah dipakai lewat jalan2 yang banyak lubang di Jakarta. Buat gantiin hardtail atau sebagai casual bike oklah.
Sepeda gravel kalo dipakai di indonesia serba nanggung emang om, di aspal pelan di singletrack susah. Seperti banyak yang diketahui di indonesia tidak ada gravel, adanya makadam (batu sekepalan tangan) dan itu susah sekali kalau pake rigid fork sepeda gravel. Mungkin yang cocok di indonesia adalah sepeda gravel dengan suspensi depan yang bisa di lockout saat diaspal, oleh karena itu sepeda XC hardtail cukup populer di indonesia.
Thank you episode-nya Mas Aza dan Bang John Ray. Selalu memberi inspirasi bagi kemajuan olahraga di Indonesia. Menunggu berita apakah ikut unbound gravel tahun ini?
Gravel versi AZA mungkin berbeda dengan banyak Versi, mengingat Gravel itu belum ada pakemnya dan bebas bersepeda all terain, dulu gravel rigid skrg fullsus dgn dropbar juga di pakai gravel👌🏻
Ijin share Sekedar berbagi pengalaman Tgl 3 nov 2021,saya beli wheelset hyper 5cm dan tgl 12 Desember 2021,wheel saya pecah, saya langsung claim ke seller( beserta bukti video, foto, nota beli, no seri) dan tgl 15 Desember 2021 dia(penjual) bilang bahwa klaim saya dicover/disetujui oleh pabrik dan saya disuruh menunggu rim pengganti datang, setiap waktu saya tanyakan kapan rim pengganti datang, dia selalu bilang barang dlm proses pengiriman sampai akhirnya tgl 30 maret 2022,dia kasih tahu saya bahwa klaim saya ditolak ( pihak winspace jakarta) dgn alasan wheel saya kena impact, waktu saya minta bukti klaim dia( winspace Jakarta)ke pabrik malah tidak dikasih kecuali saya bisa buktikan kalo hyper sy tidak kena impact Oiya saya beli di seller resmi ya dia sudah bekerjasama dgn winspace jakarta, saya diberi no telp tim winspace jkt agar saya kontak langsung dgn mereka tapi itupun hasilnya zonk.. Lalu bagaimana dgn garansi 2 thn yang dijanjikan pada waktu pembelian brg Semoga hal yg terjadi pada saya tidak terjadi pada cylist lain. Terimakasih
IMHO yg di video bukan jalur gravel sih, lebih condong ke jalur mtb xc. Jalur gravel ya jalur dengan tipe perkerasan kerikil, jalur dengan perkerasan lapis pondasi agregat yang tidak ditutup aspal, seperti di unbound gravel kemarin. Mungkin di luar Jawa ada jalur2 tsb, atau di Jawa di proyek2 pembangunan jalan yg belum selesai setelah dihampar LPB LPA sebelum digelar aspal hotmix lebih ideal disebut jalur gravel...
Om saya mau rekomendasikan jalur gravel yg bener2 gravel yaitu jalur koridor RAPP di Pangkalan Kerinci, Riau. Panjang jalur 98 km dan model jalurnya persis seperti jalur yang ada di unbound gravel.
Kalo kita mau rute yg spt Unbound Gravel di Amerika menurutku jelas susah di Indonesia. Menurutku justeru lebih bagus rute2 spt single track itu oom. Jalan tanah dgn batu2. Menurutku justeru jadi ciri khas even Gravel bike indonesia/ Asal bukan tanah merah yg lengket di ban, rantai dan group set sepeda.
bener menurut saya...ya disini susah mau cari jalur seperti di US..bikin settingan sepeda yg cocok utk jalur di indonesia dan nikmati aja jalur dan aktifitasnya..kalo mengharap seperti di US terus ya seperti menghayal terus
Klo sy paling cocok ya gravel bike, walaupun gak pernah dipakai untuk gravelan 😅.. multifungsi, buat commuter jg lebih cocok dr pd roadbike, ketemu lobang , polisi tidur, hajar aja, mau buat belanja tinggal pasang rack pannier 😁
OM Aza kalau mau cari jalan Grevel di Banyuwangi Harus pas musim kemarau ? Di wilayah PTPN 12 Kebun Kalirejo Kec. Glenmore Kab. Banyuwangi dan sekitarnya 95 % jalan Grevel ? Kalau mau mengadain event yg cocok ya di daerah situ ?
susah nyari medan gravel yg ideal di jawa barat, adanya jalan aspal, jalan beton & jalan rusak parah. gw maen ke ciwidey, gile sampe jalan setapak di tengah sawah aja dah dibeton
sebetulnya sudah harus ada jalur sepeda akap yg seperti di eropa dan US . sehingga pilihan road ataupun gravel bisa jadi alternatif kendaraan sehat utk komuter dan event. kalo mau sementara sebetulnya om bisa explore di tangsel-bogor om, area cisauk-gunung bunder itu banyak sekali jalur2 yg bisa di explore utk gravelan
Mungkin kalau gravel lebih mtb bisa via rute probolinggo-malang-lumajang-probolinggo kalau audax bisa probolinggo-jember-bwi-situbondo-bondowoso- probolinggo. Mengingat probolinggo ini berada di tengah jatim, jadi peserta dari bebagai daerah sepertinya bisa terakomodasi dengan baik.
Membuat event gravel di Indonesia akan sulit karena memang bukan berasal dari budaya masyarakat. Lebih baik tiru prinsip US. Berawal dr budaya masyarakat yang kemudian di-"event" kan
Emang kenapa om? Bukan nya audax itu udah ada dari jaman dulu, model format unsupported. Yg terkenal & salah satu yg tertua adalah PBP (Paris Brest Paris 1200km) . Makin banyak format dan model even malah makin baguss hehehe...
@@tomitanardi615 betul, cm yg ditekankan aza klo dy bikin event itu hrs all out terhadap peserta terutama mslh keselamatan, bahkan event gravel di US aja klo kecelakaan panitia siap, klo audax sya kurang paham, apakah spt itu jg atau peserta "dibiarkan"
mas azrul, saya ingin memberi saran untuk main ke sumatera utara, di perkebunan tembakau ptpn II. rute gravel disana sangat panjang dan luas, jalanan benar2 kerikil makadam, karena jalanan sehari sering dilalui kendaraan truk pengangkat komoditi tebu dan tembakau serta kendaraan2 berat, sehingga jalan tidak diaspal, hanya dilapisi kerikil atau gravel. tepatnya di perkebunan tembakau deli, sumut.
Di Indonesia jalan gravel memang susah. Pertama, sifat tanah kita aluvial. Berlempung/lumpur dan gembur. Salah satunya krn byk gunung api (kecuali kalimantan) dan hujan tropis. Jadi kerikil akan tertanam tanah. Kedua, sebagai developing country, pemerintah gatel banget kalau melihat jalan belum diaspal. Makanya jalan gravel dan tanah pd akhirnya sgr trtutup aspal. Simbol dunia modern. Ironinya, begitu diaspal, jalannya bumpy. Aspal cepat rusak krn banyak proyek jalan yg dikorupsi. Akhirnya, gravel tetap befungsi di aspal Indonesia yg rusak2 :)
Detil sekali 👍
Saya biasa bikin rute lewat Komoot & saya cek jalurnya lewat Street View, biasanya di Street View kliatan rutenya "gravel" banget, tp pas udah gowes sampe di rute itu ternyata jalannya udah diaspal atau minimal jd jalan beton 🤣
@@agungcahya9361 Untung tidak ditutup acara orang kawinan... Kita pernah nerobos acara kawinan soalnya pas gowes wkwkwk
Padahal sebenarnya ideal sekali kalau dibuat gravel. Biaya maintenance lebih murah siapa saja bisa maintenance tidak harus nunggu peralatan berat seperti ngaspal jalan
@@argentoos06 sayangnya tanah kita aluvial om, kalo dikasih gravel bakal ilang, makanya jalan2 gunung yang belum di cor/aspal itu dijadiin makadam isinya batu sekepalan tangan dan itu cocok sekali karena batu2 itu banyak di gunung vulkanis
Kalau ingin buat event gravel di indo ada om yg " menyiksa ". Di daerah perkebunan tebu PT. PSMI ribuan hektar lahan perkebunan dengan ratusan KM rute yg bisa digunakan untuk jalur event, minim prumahan, mini market dan bahkan tidak ada. Sepertinya menarik om, Teimakasih.
cobain ke rute gravel menuju pantai RANCABUAYA......ke arah cianjur... mantaf tenan sy sdh coba pake journey.. asoy dah. om ray pasti komen komen protes hehehehe
om azza dan om ray.. bisa coba bikin track gravel dibekas jalur rel kereta api dari kalisat (jember) sampai panarukan (situbondo). sepanjang jalur itu sepertinya masih banyak kerikil bekas rel kereta api.
Om ray kritis bgt sampe2 helmnya miring
Saran rute gravel om. Di kalimantan jalan2 loging dan distrik di musim kemarau bagus2 om.. tanah berbatu.
Lha ini cocok jalan logging jalan tambang sama jalan perkebunan sawit
lamongan sampai Bojonegoro smpai perbatasan blora full gravel mas Azrul lewat jaln desa sama hutan jati...
oom Johnny Om Aza, untuk track gravel bisa explore di Bogor
Di Jember bagian Timur Selatan dikawasan kebun karet PTPN yg luas banyak rute tanah campur kerikil dan batu2 yg mungkin cocok buat Gravel, panjang jalan kalau disambung-sambung dan mengitari seluruh kawasan kebun karet mungkin bisa ratusan kilometer
Bang Aza mmg top kalau planning event......joss
satisfying banget denger suara krutuk-krutuk treknya
klo di Kalimantan itu banyak, jalan2 di kebun sawit rata2 gravel, karena tanah merah di lapis tanah latrit Om
Cuman jarak, tanjakan msh kurang ideal utk rute gravel....... Lebih ngerah ke rute XC
th-cam.com/video/S0JHyy5PWrs/w-d-xo.html
Cek Event ini.. gak ada ideal2nya sama sekali, tapi cukup membuat "fun" pesertanya..Gassss..
Mungkin jika nannti Om Om ke Kaltim, bisa di bawa sepeda gravelnya buat di coba gravellan ke Jalur Pipa Gas (JPG) VICO dari Bontang ke Kutai lama (samarinda) , sekitar 120 km, kalau kurang bisa lamjut ke Handil dan Balikpapan, Dengan Sepeda MTB banyak melawan angin makanya teman teman MTB jarang k sana, mungkin lebih cocok buat Gravel yg lebih aero 😅, ada sedikit di chanel saya upload jalurnya, kondisi bukan jalan umum, jadi jarang kendaraan kecuali kendaraan perusahaan, tidak ada warung (ada mesti kelur jalur rumah penduduk) 😅👍
Kata2 yang paling saya suka karna kita Road bike ortodoks... satu jiwa
Mungkin Paris - Ancaster Race bisa jadi rujukan buat event Mix Road Race di Indonesia...
Thankyou insight nya om, semoga segera terealisasikan event gravelnya. Pasti temen2 bakal ikut meramaikan.
Om Aza & Om Ray, yuk di bandung gravelan..
saya pernah liat rute gravel yang sangat panjang itu di pulau sumba barat apalagi kalo musim panas kerikilnya bener2 mantap
Mudahnya menilik event gravel di Inggris, karena curah hujan sama-sama tinggi seperti disini, jadi lebih banyak jalur tanah lumpur dibanding jalur gravel krikiland murni.
Di Indonesia pun jalan makadam atau "rock garden" seringkali dipakai karena murah, mudah, dan relatif awet, dibanding kerikil yang mudah tersapu dan hanyut saat hujan deras. Jadi kebutuhan sepeda 'gravel' disini sepertinya lebih berat dibanding di Amrik yang seringkali identik dengan gravel kerikil halus.
Terakhir tentu tinggal mengamati rute yang dipilih oleh event2 'gravel' di Indonesia yang sudah bermunculan seperti bandung audax all terrain, bandung graventuria, surabaya urban gravel, grindurance, dsb.
Pembahasan dan ilmunya mantap Om
Tumbas kerikil ae om ratusan truk, diuruk kayak di Kansas lalu dijadikan acara gravel di Jatim
Setelah selesai kerikilnya dijual om😂🙏
Ditunggu event unbound gravel lagi Om
Katanya Om Ray ikut 200mil
Ditagih tu
Jdi bisa ber3 200mill
Beli 2 gravel bike selama ini cuma dipakai ke Indomaret 300 meter dari rumah aja. Paling pernah dipakai lewat jalan2 yang banyak lubang di Jakarta. Buat gantiin hardtail atau sebagai casual bike oklah.
Selusur sungai Cisadane Oom, mantap
Sepeda gravel kalo dipakai di indonesia serba nanggung emang om, di aspal pelan di singletrack susah. Seperti banyak yang diketahui di indonesia tidak ada gravel, adanya makadam (batu sekepalan tangan) dan itu susah sekali kalau pake rigid fork sepeda gravel. Mungkin yang cocok di indonesia adalah sepeda gravel dengan suspensi depan yang bisa di lockout saat diaspal, oleh karena itu sepeda XC hardtail cukup populer di indonesia.
Setuju dengan om
Jawa Barat, rute Pangalengan - Ciwidey pemandangan ciamik kebun teh udara sejuuuk
Terima kasih Om Aza dan Om Ray utk insightnya
Thank you episode-nya Mas Aza dan Bang John Ray. Selalu memberi inspirasi bagi kemajuan olahraga di Indonesia. Menunggu berita apakah ikut unbound gravel tahun ini?
Hmmm ikut gak yaaaaaaa
Rute gravel memang manteb sekali
Gravel Banyuwangi ya makadam, dg batu gede dan pasir yg kekikis air saat hujan...
Gravel versi AZA mungkin berbeda dengan banyak Versi, mengingat Gravel itu belum ada pakemnya dan bebas bersepeda all terain, dulu gravel rigid skrg fullsus dgn dropbar juga di pakai gravel👌🏻
Gravel dg gaya indonesia itu saya setuju om
klo gravel ya cari ke sumatra/kalimantan..yg banyak kebon sawit n rolling2..
Mungkin nanti bs ciptakan gravel bike pakai suspesnsi depan..gravel hardtail
Ijin share
Sekedar berbagi pengalaman
Tgl 3 nov 2021,saya beli wheelset hyper 5cm dan tgl 12 Desember 2021,wheel saya pecah, saya langsung claim ke seller( beserta bukti video, foto, nota beli, no seri) dan tgl 15 Desember 2021 dia(penjual) bilang bahwa klaim saya dicover/disetujui oleh pabrik dan saya disuruh menunggu rim pengganti datang, setiap waktu saya tanyakan kapan rim pengganti datang, dia selalu bilang barang dlm proses pengiriman sampai akhirnya tgl 30 maret 2022,dia kasih tahu saya bahwa klaim saya ditolak ( pihak winspace jakarta) dgn alasan wheel saya kena impact, waktu saya minta bukti klaim dia( winspace Jakarta)ke pabrik malah tidak dikasih kecuali saya bisa buktikan kalo hyper sy tidak kena impact
Oiya saya beli di seller resmi ya dia sudah bekerjasama dgn winspace jakarta, saya diberi no telp tim winspace jkt agar saya kontak langsung dgn mereka tapi itupun hasilnya zonk.. Lalu bagaimana dgn garansi 2 thn yang dijanjikan pada waktu pembelian brg
Semoga hal yg terjadi pada saya tidak terjadi pada cylist lain.
Terimakasih
Perlu taburan batu...pakai batu gunung.. 😁
Kalau nggak salah ingat ada rute gravel di daerah NTT atau mungkin flores di tayangan ring of fire...
IMHO yg di video bukan jalur gravel sih, lebih condong ke jalur mtb xc. Jalur gravel ya jalur dengan tipe perkerasan kerikil, jalur dengan perkerasan lapis pondasi agregat yang tidak ditutup aspal, seperti di unbound gravel kemarin. Mungkin di luar Jawa ada jalur2 tsb, atau di Jawa di proyek2 pembangunan jalan yg belum selesai setelah dihampar LPB LPA sebelum digelar aspal hotmix lebih ideal disebut jalur gravel...
Om saya mau rekomendasikan jalur gravel yg bener2 gravel yaitu jalur koridor RAPP di Pangkalan Kerinci, Riau. Panjang jalur 98 km dan model jalurnya persis seperti jalur yang ada di unbound gravel.
Kalo kita mau rute yg spt Unbound Gravel di Amerika menurutku jelas susah di Indonesia. Menurutku justeru lebih bagus rute2 spt single track itu oom. Jalan tanah dgn batu2. Menurutku justeru jadi ciri khas even Gravel bike indonesia/ Asal bukan tanah merah yg lengket di ban, rantai dan group set sepeda.
jalurnya keren 👌 kalau mau tetep pake gravel bike ya harus dimodifikasi sesuai "kearifan lokal"
bener menurut saya...ya disini susah mau cari jalur seperti di US..bikin settingan sepeda yg cocok utk jalur di indonesia dan nikmati aja jalur dan aktifitasnya..kalo mengharap seperti di US terus ya seperti menghayal terus
Main ke kalsel; banyak jalan tambang yg gravel. Ditempat saya bisa ratusan kilo gravel 👍
Dimana itu om
@@raOdhiOnal kabupaten banjar kalimantan selatan
Nah ini cocok, biar tidak salah kaprah jalur tipe gravel dengan jalur tipe aspal tapi rusak
Klo sy paling cocok ya gravel bike, walaupun gak pernah dipakai untuk gravelan 😅..
multifungsi, buat commuter jg lebih cocok dr pd roadbike, ketemu lobang , polisi tidur, hajar aja, mau buat belanja tinggal pasang rack pannier 😁
Setuju om toh kita gak kebut kebutan banget. 1 sepeda berjuta fungsi hehe😄
OM Aza kalau mau cari jalan Grevel di Banyuwangi Harus pas musim kemarau ? Di wilayah PTPN 12 Kebun Kalirejo Kec. Glenmore Kab. Banyuwangi dan sekitarnya 95 % jalan Grevel ? Kalau mau mengadain event yg cocok ya di daerah situ ?
Buat event gowes bersama di surabaya
susah nyari medan gravel yg ideal di jawa barat, adanya jalan aspal, jalan beton & jalan rusak parah. gw maen ke ciwidey, gile sampe jalan setapak di tengah sawah aja dah dibeton
sampe muiring banget om ray, helmnya
sebetulnya sudah harus ada jalur sepeda akap yg seperti di eropa dan US . sehingga pilihan road ataupun gravel bisa jadi alternatif kendaraan sehat utk komuter dan event.
kalo mau sementara sebetulnya om bisa explore di tangsel-bogor om, area cisauk-gunung bunder itu banyak sekali jalur2 yg bisa di explore utk gravelan
Mantap.. Menarik.. Dan menyenangkan...
Om Aza tahun ini berangkat lagi ke Unbound Gravel?
Hmmmmm, berangkat gak yaaaaaaa
@@azrulananda7474 berangkat om agar bs finish seperti om john tahun lalu
Ternyata om Aza masih ingat obrolan sebelum swab di stadion wbm.
Semua ucapan dan saran harus selalu dicamkan mas hehehehe karena bisa berguna di kemudian hari
Jalan Gravel rata-rata sudah diaspal.. kalopun masih ada ya pendek2
aku aja masih gravelan masih pake ban cyclocross 700x33c heheheh
Terima kasih atas kehadirannya...mohon mf..ada track yg kurang berkenan....🙏🙏🙏🙏
Kami yang terima kasih Maaas. Pasti harus diulangi lagi!
Siyap mengawal lagi
Main kelanpung mas, tak ajak gravelan..
Om JB..., punya pengalaman nggowes di kalimantan....
Mungkin bisa di share om JB...
Sudah sering sharing hahahaa cuman ketika diskusi logistik untuk banyak peserta baru mikir lagi wkwkwkk
Lewat di Gatsu dari Cawang ke arah Senayan.. itu gravel.. wkwk
Rute road tapi rasa gravel 😊 gresik benjeng mantup sambeng ngimbang, dingimbang makan lauk belut
Jeglongan sewu bnayak d pantura😂
Bagaimana medan gravel di pegunungan kapur
Kenapa ngga Cyclocross aja om ? Padahal CX lebih duluan ada dr pada Gravel
Bletok jadi kecelep kecelep😁
Jalur xc ni mah, jalur saya
Antaboga ya ini...?
Harusnya bicarain podcast juga ngundang orang orang GX ID om biar seru
om aza terlihat kurusan ya. persiapan bromo kom keknya nih
Enak mana hibrid dgn grafel. 😁
di indonesia sulit cari jalan seperti itu..mendingan bikin settingan pedah sendiri dan kasih sebutan sendiri
blethokbike kek
Indonesia cocoknya MTB XC, AM, Enduro dan DH... nanggung klo pakai Gravel... sepedah Gravel cocok buat touring atau gowes minggat saya ya Om😁😁😁
Lokasinya jalan diperkebunan sawit yg dikasih kerikil2 yg belum dikasih aspal.
Pingin pesen sepeda Wendy bikinan Mas Asrul
Mbayangke aja, misale disitu dibikin event, pas event ternyata jalan sedang atau sudah diaspal 😂
Banyuwangi menunggu Mas AA utk gravel flat
Siaaaapppp rute yang di video ini juga asyik kok hanya perlu dimodif sedikit. Malah ini punya kekhasan sendiri
Gatel banget pengen benerin posisi helmnya om Ray
Mungkin kalau gravel lebih mtb bisa via rute probolinggo-malang-lumajang-probolinggo kalau audax bisa probolinggo-jember-bwi-situbondo-bondowoso- probolinggo. Mengingat probolinggo ini berada di tengah jatim, jadi peserta dari bebagai daerah sepertinya bisa terakomodasi dengan baik.
Kapan Wednesday mau produksi sepeda Gravel ?
Wdnsdy Journey kan Gravel om
Seperti biasa. Om Ray kalo pake helmnya ga center Om Aza diem aja 😂
Hambalang bisa kali
Membuat event gravel di Indonesia akan sulit karena memang bukan berasal dari budaya masyarakat. Lebih baik tiru prinsip US. Berawal dr budaya masyarakat yang kemudian di-"event" kan
Apa bisa disebut gravel = cross country?
Om ray helmnya tambah miring wkwkwk
sepeda gravel indonesia lebih sakti dari sepeda gravel amrik... gravel indonesia lewat jalur xC sudah biasa... 😂😂😂😂😂
Sing genah yg pake mtb wkwk
beda banget dengan slogan event yg lagi naik daun itu, unsupported just ride.. dan hebatnya laku lagi 😁
Emang kenapa om? Bukan nya audax itu udah ada dari jaman dulu, model format unsupported. Yg terkenal & salah satu yg tertua adalah PBP (Paris Brest Paris 1200km) . Makin banyak format dan model even malah makin baguss hehehe...
@@tomitanardi615 betul, cm yg ditekankan aza klo dy bikin event itu hrs all out terhadap peserta terutama mslh keselamatan, bahkan event gravel di US aja klo kecelakaan panitia siap, klo audax sya kurang paham, apakah spt itu jg atau peserta "dibiarkan"
sebenernya sama aja
sama sama unsupported
cm beda nya di indo masih bnyk minimarket 😁
@@rammdax yes betul yg tdk di support teknis perjalanan/bersepedanya, tp kalo amit2 accident/crash, sebaiknya panitia support 🙂
@@jpjuli lah audac bukannya kalau afa trouble bukanya bisa telpon panitia? Dan siap diangkut cuma langaung diskualifikasi
napa ga pake mtb aja sih?
Mtb lama