5 минут и полный привод восстановлен. Так и думал, что разъем слетел. Кнопку прозвонил, думал на нее. Она работает. С вашей помощью понял какой разъем надо смотреть следующим. Бинго, он не защелкнут.
добрый вечер, я смотрел наверное тоже видео про которое вы говорите, и там слабо понятно, вот вы другое дело), Скажите после подключения переднее колесо просто небольшой рывочек совсем мизерный делает, что это может быть? Спасибо, удачи вам \
День добрый. На сколько они киловат? 60в 45а, по сути 2,7 квт, а сколько реальных, при каком напряжении обрубается. Если возможность подключение других дисплее? Выходы освещения слаботочные? Если реальное и практическое преимущества синуса перед трапецией из практики? Если там выходы круиза, рекуперации, реверса, передач? У меня как бы есть идее подобный контроллер поставить на ситикоо 1,5 квт и 60 в, по причине то что синусный и меньше цена.
Фишка которая идёт на замок зажигания имеет чёрный - масса находится посередине, а вот фишка которая стоит на замке с вольтметром имеет чёрный провод который находится сбоку. При подключении об этом надо знать ! Фишка на стоп-сигнал - красный провод постоянно находится под напряжением, при нажатии ручки тормоза, на белом проводе появляется масса, поэтому нельзя соединять массу габаритного фонаря и стоп-сигнала. Будьте осторожны, прежде чем соединять фишки, проверяйте, совпадают ли провода по цветам.
Привет. Подключал такие же синусные контроллеры, только на 50А. В чём может быть причина залипания герконов в ручках тормозов? Ведь все подключения вроде как правильно делал. Тормоза запараллелил и подключил к серо-чёрному проводу. А задний фонарь к серо-красному. Также между задним фонарём и серо-красным проводом использовал отдельный маленький понижающий преобразователь, т.к. лампочка заднего фонаря на 12 вольт. Ручки сработали только один раз и герконы залипли. Т.е. постоянно светится задний фонарь и двигатель отключен. Пришлось пока отключить датчики тормозов на ручках.
@@megavolt0674 То, что они залипли, и так понятно, не разбирая. Да и на тормозах Nutt герконы залиты в смолу, и расковыривать их неохота. А вот почему они залипли, это вопрос. Подключения делал правильно. А в качестве заднего фонаря всего лишь один светодиод на 12 вольт, подключенный через отдельный понижающий преобразователь. Что интересно, прочитал на сайте SpeedSavage следующее: "Можно ли подключать к штатным стоп-сигналам, дополнительные диоды или фары? Нет, залипнут, то есть полностью выйдут из строя концевики - «герконы», отвечающие за передачу сигнала на светодиоды при нажатии тормоза." А почему и отчего, ничего не сказано.
@@Pahandopalas в преобразователе стоит конденсатор, при включении он заряжается, берёт большой ток, проскакивает искра, а в герконах очень слабенькие контакты, не выдерживают ток заряда конденсатора, потому и слипаются, свариваются.
@@megavolt0674 А как тогда быть? Ведь у многих самокатов в видео на ютубе было показано, что задние фонари подключены через маленькие понижающие преобразователи. Ведь лампочка зачастую всего 5 или 12 вольт, а вот напряжение от контроллера к заднему фонарю зависит от напряжения батареи (может быть и 48, и 60, и 72 вольта), что и сказано в инструкции от контроллеров. Не используешь преобразователь, то сгорит лампочка. Что делать? Как подключить, чтобы и лампочка заднего фонаря была целая, и чтобы герконы не слиплись*
добрый день ! Гляжу все видео просто шикарное также увидев видео о зарядке приобрел но почему то полетела BMS и сразу после подключения 220 включается вентилятор
Здравствуйте ,скажите пожалуйста у меня ультрон 108 с моторами 4.5 см магниты ,могу ли я поставить 45контроллеры синусные ,и как это повлияет на обмотку мотор колеса ?
У меня синусы 45, аккум 60v 70A 33,8А/ч, 3000w x2 пизде припарка 45е. Но хоть ничо не греется, может аккум греется, но датчика нет пока. Так запасик для разгона)
народ у меня синусные контроллеры точ в точ такие как на видео....подключаю lh 100 курок....он включается а моторы не крутит.....(( в чём дело ??кто знает??я не электрик((
Спасибо за обзор
Спасибо за пояснения бро!все стало ясно!😀👍
5 минут и полный привод восстановлен. Так и думал, что разъем слетел. Кнопку прозвонил, думал на нее. Она работает. С вашей помощью понял какой разъем надо смотреть следующим. Бинго, он не защелкнут.
как их програмировать и прошивать? если я хочу пинизить или повысить вольтаж и ампераж к примеру?
Благодарю ,очень помог👍
Я не понял куда двойной синий идёт, полный привод не работает,с каким его проводом соединять
Добрый вечер класный обзор, а как подключить поворотники если изначально на ультроне их не было. Если брать 12 вольтовые и переключалку на руль
У меня такие же,только на 50А
Интересно,чем они отличаются
спасибо за ответ
добрый вечер, я смотрел наверное тоже видео про которое вы говорите, и там слабо понятно, вот вы другое дело), Скажите после подключения переднее колесо просто небольшой рывочек совсем мизерный делает, что это может быть? Спасибо, удачи вам
\
Спасибо ,все прояснил!!,
Здравствуйте, подскажите будут ли работать эти контроллеры на моторколесах без датчиков холла?
А в ответ тишина.
@@rossport2014 он сам не знает
День добрый. На сколько они киловат? 60в 45а, по сути 2,7 квт, а сколько реальных, при каком напряжении обрубается. Если возможность подключение других дисплее? Выходы освещения слаботочные? Если реальное и практическое преимущества синуса перед трапецией из практики? Если там выходы круиза, рекуперации, реверса, передач? У меня как бы есть идее подобный контроллер поставить на ситикоо 1,5 квт и 60 в, по причине то что синусный и меньше цена.
подскажите как подключить китайскую сигнализацию для электробайков к контроллеру КТ, чтобы электрически блокировалось мотор-колесо
Не видя не чего, и не держа в руках, не подскажу
Когда меняешь контроллеры не надо менять БМС???
не надо
Подскажите пожалуйста эти контроллером можно снять у меня ultron 108 и поставить контроллеры 60 амперный от dualtron
Фишка которая идёт на замок зажигания имеет чёрный - масса находится посередине, а вот фишка которая стоит на замке с вольтметром имеет чёрный провод который находится сбоку. При подключении об этом надо знать !
Фишка на стоп-сигнал - красный провод постоянно находится под напряжением, при нажатии ручки тормоза, на белом проводе появляется масса, поэтому нельзя соединять массу габаритного фонаря и стоп-сигнала.
Будьте осторожны, прежде чем соединять фишки, проверяйте, совпадают ли провода по цветам.
Привет. Подключал такие же синусные контроллеры, только на 50А. В чём может быть причина залипания герконов в ручках тормозов? Ведь все подключения вроде как правильно делал. Тормоза запараллелил и подключил к серо-чёрному проводу. А задний фонарь к серо-красному. Также между задним фонарём и серо-красным проводом использовал отдельный маленький понижающий преобразователь, т.к. лампочка заднего фонаря на 12 вольт. Ручки сработали только один раз и герконы залипли. Т.е. постоянно светится задний фонарь и двигатель отключен. Пришлось пока отключить датчики тормозов на ручках.
@@Pahandopalas разбери герконы и посмотри, что там у них случилось, расскажешь нам.
@@megavolt0674 То, что они залипли, и так понятно, не разбирая. Да и на тормозах Nutt герконы залиты в смолу, и расковыривать их неохота. А вот почему они залипли, это вопрос. Подключения делал правильно. А в качестве заднего фонаря всего лишь один светодиод на 12 вольт, подключенный через отдельный понижающий преобразователь.
Что интересно, прочитал на сайте SpeedSavage следующее: "Можно ли подключать к штатным стоп-сигналам, дополнительные диоды или фары?
Нет, залипнут, то есть полностью выйдут из строя концевики - «герконы», отвечающие за передачу сигнала на светодиоды при нажатии тормоза."
А почему и отчего, ничего не сказано.
@@Pahandopalas в преобразователе стоит конденсатор, при включении он заряжается, берёт большой ток, проскакивает искра, а в герконах очень слабенькие контакты, не выдерживают ток заряда конденсатора, потому и слипаются, свариваются.
@@megavolt0674 А как тогда быть? Ведь у многих самокатов в видео на ютубе было показано, что задние фонари подключены через маленькие понижающие преобразователи. Ведь лампочка зачастую всего 5 или 12 вольт, а вот напряжение от контроллера к заднему фонарю зависит от напряжения батареи (может быть и 48, и 60, и 72 вольта), что и сказано в инструкции от контроллеров. Не используешь преобразователь, то сгорит лампочка. Что делать? Как подключить, чтобы и лампочка заднего фонаря была целая, и чтобы герконы не слиплись*
Здравствуйте как идёт очередность распайки на плате датчики хода? (Оборванн 3провода)
а курок газа не спалиш 60 вольтами он должен питатся 5 вольтами
Подскажите, а можно заменить дисплей с курком на другой к примеру lcd5
Где их купить ?
А гудок куда?
Туда, куда и фары
добрый день ! Гляжу все видео просто шикарное также увидев видео о зарядке приобрел но почему то полетела BMS и сразу после подключения 220 включается вентилятор
Винтелятор у нее почти всегда работает , а вмс в батареи полетело?
Здравствуйте ,скажите пожалуйста у меня ультрон 108 с моторами 4.5 см магниты ,могу ли я поставить 45контроллеры синусные ,и как это повлияет на обмотку мотор колеса ?
У меня синусы 45, аккум 60v 70A 33,8А/ч, 3000w x2 пизде припарка 45е. Но хоть ничо не греется, может аккум греется, но датчика нет пока. Так запасик для разгона)
Приятней ездить.
Видно что человек только фишки соеденяет
Здравствуйте на Хуго г1 поместятся в деку и можно установить????
Пробуй , ну как что поставил? Мне тож нужен контроллер для самоката лайк байк с 10 плюс , а какой туда подойдёт , так же не знаю ...
Мужик будь добр скин емаил помощь нужна
Класс, а ссылки?
народ у меня синусные контроллеры точ в точ такие как на видео....подключаю lh 100 курок....он включается а моторы не крутит.....((
в чём дело ??кто знает??я не электрик((
Привет скинт сылку пажалуста где заказат
Ультрон.ру
Этот причиндал если память не изменяет то фильтр.. чтоб холы не сгорели при длительном рекупе
Рекуп через силовой идëт, датчики не причëм, тоже вырубила эта приблуда, но снимать не стал.