Das liebe Landleben - Bayern um 1919 (in 2020 H0)
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ม.ค. 2020
- An einem Tag im Bay'rischen Wald - Ein Film von Frits Osterthun
Lassen Sie sich zu Beginn des 20. Jahrhunderts in das bayerische Landleben zurückversetzen, als Romantik noch in Großbuchstaben geschrieben wurde.
Mehrere Bayerische Dampflokomotiven aus dem Hause Maffei bewegen sich im Cochemer Raum.
Während der Dreharbeiten war die Cochemer Bahn immer noch um etwa 70% landschaftlich entkleidet. Die Renovation geht aber weiter...
Credits:
* Music: "Relaxing Music", von Tim Janis
* Poem: "Das Jägermädchen", von Karl Christian Tenner, in: Zerstreute Gedichte (Darmstadt)
* Location: Die Cochemer Bahn, eine Modelanlage von Frits Osterthun
Osterthun Production © 1/2020
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One day in the Bavarian Forest - a film by Frits Osterthun
Let yourself be taken back to the Bavarian country life in the early 1920's, when 'romantic' was still written in capital letters.
Several Bavarian steam locomotives from Maffei operate in the Cochem area.
During the shooting, the Cochemer Bahn was still stripped of the landscape by about 70%.
The renovation continues ...
Credits:
* Music: "Relaxing Music", by Tim Janis
* Poem: "The Hunter Girl", by Karl Christian Tenner, in: Scattered Poems (Darmstadt)
* Location: The Cochemer Bahn, a model layout by Frits Osterthun - ภาพยนตร์และแอนิเมชัน
Eine absolut liebevoller Mobahnerfilm. ROMANTIK pur wie in Ihrer Filmbeschreibung. Da ich eh ein riesen Faible für Bayern, die damalige Farbgestaltung und die se Epoche 1c habe, passt alles perfekt für mich. Ebenso die grüne S2/6. Der technikafine König Ludwig hätte sie sich bestimmt vor den Hofzug gespannt. Vielleicht auch in blau.
Danke Felix, freut mich.
Die Geschichte geht weiter. Seit gestern gibt es 'Der Meistertrunk'.
So schön!!! Beruhigende Musik, etwas Fahrgeräusch, keine wilde Kameraführung...genial. Vielen Dank fürs Hochladen und herzeigen!!!
Danke, Christian, für dein Lob. Wird absolut geschätzt.
Zarąbista makieta, podziwiać kunszt rzemieślnika przy jej tworzeniu 👏👏👏👍
Translation: "A great layout, admiring the skills of the craftsman in creating this."
Excellent !! Beautiful layout and operation. Danke !!
My pleasure. Since the Cochemer Bahn has been renovated thoroughly, I decided to make a new, video as well. I premiered it March 3, 2024.
Wunderbar gemacht und all meine Lieblingsloktypen sehr schön in Szene gesetzt. DANKE SCHÖN!👍🙋🏼♂️🌟🍀
Gerne.
Dieser Videoclip mit wunderbarer musikalischer Untermalung hat mich in eine heile Welt versetzt, auch wenn die Menschen dazumal auch ihre täglichen Probleme zu bewältigen hatten. Auf jeden Fall eine toll gelungene Anlage in die Sie sicherlich viel Liebe und Zeit investiert haben. Vielen Dank für die Möglichkeit diese Anlage miterleben zu dürfen.
Vielen Dank für Ihre aufrichtigen Worte, Karl-Heinz. Freilich hat jede Ära ihre eigenen Fragen und Anliegen. Inmitten der Hektik des Tages ist es manchmal nicht nur eine Freude, sondern auch bloß notwendig, sich gelegentlich in einem 'Paralleluniversum' zu bewegen.
Immer wieder herrlich ❤
Impressive collection of high quality steam loc models in an enchanting landscape...
Thanks.
Excellent work, thanks for sharing!
Most welcome, Ivanov.
Respekt kann ich nur sagen. Die Anlage ist eine Hammer und das Video ist , mir fehlen die Worte, einfach nur klasse. Viele Grüße
Tag, Andi! Danke für deine lobende Worte. Alles gute.
Beautiful. Love this time setting. The rolling stock is superb. Danke.
Thanks, Filip.
Mooie baan en mooi op film vastgelegd.
Selten sowas tolles gesehen
Und vor allem in so ner Gemütlichkeit, kein Stress und garnichts dergleichen zu merken, find ich wirklich ganz toll
Newt, the hammer on the nail. Das war ja gerade meine Absicht. Womit das letzte Bild das Summum sein möchte: Mit Echoruf der Ruhe...
@@OsterthunFrits ich mags halt extrem gern wenns ruig zu und her geht
hmm, ich weiss net genau wie du das meinst, aber gut
p.s: ich brems auch andere absichtlich etwas aus, damit die auch mal etwas zur ruhe kommen
Very Nice layout and trains. I like 👍
Very nice models, beautiful layout and excellent video !
Ivor, děkuji za vaše komplimenty (Thanks for your compliments).
Einfach eine schöne Anlage, klasse Video!
Danke, Astrid. Gerne.
Hallo, ein sehr schönes Video. Auch mit der passenden Musik, das gefällt mir richtig gut und die Beschreibung zwischendrinn. Top.
Sehr schönes Fahrzeuge sind bei dir im Einsatz. Mir gefällt die S 2/6 am besten. Die gehört zu meinen Lieblingsloks.
WOW,scheint eine sehr schöne Anlage zu sein?! Was man so sieht,mit sehr viel Liebe zum Detail !
Wunderbare entschleuningende Musik,sehr entspannend.
Danke, Helmut.
Wundervolles Video, schönes Modell! Herzlichen Glückwunsch!
Hola Reinaldo, muchas gracias por tu comentario. Besten Dank!
Wunderschöne Lok´s und Wagen, die Anlage - "SUPER" 👍 👍 👍 Länderbahn ist und bleibt für mich die schönste Eisenbahnepoche!
Freilich, ja!
@ Frits Osterthun - Frage, warum sind bei den meisten Ihrer Videos die Kommentare deaktiviert???? 🤫 🤫
zum relaxen ganz toll danke
Gerne.
Amazing video. Thanks for sharing!!!
Most welcome, TEE.
Outstanding detail and very interesting steam locomotives.
Thanks, Bryan, I take that as a compliment!
Phantastisch ! ! ! Mega schön gemacht ! ! !
Danke! Fortsetzung folgt!
Wow, das ist eine der schönsten Anlagen, die ich jemals gesehen habe. Hut ab, chapeau!
Danke, S&S. Er war nicht "kurz und einfach", aber dennoch... Alles gute!
lovely film and a super layout, brilliant film. Best wishes fron Frankriech.
Thanks, Merry Frog, et merci pour vos aimables paroles.
Wat is dit genieten. Inspiratie voor mijn eigen baan. Ik hoop ooit deze kwaliteit te mogen evenaren. Heel veel dank voor het delen.
Graag gedaan. Als je in de natuur met aandacht om je heenkijkt, komt het als vanzelf ook uit je handen.
Sehr schönes Video! Fabelhafte Aufnahmewinkel; mit diese landschaft und Züge sieht alles sehr echt aus!
Danke, Erik-Jan. Es ist auch meine Absicht, mich der Realität so genau wie möglich anzunähern. Deine Württ. T 3 (1:8) ist wirlich fabelhaft!
Ein wunderbarer Tag, eine traumhafte Anlage und ein glückliches Bayern. Danke für die interessanten Informationen.
Gern geschehen, Harald. War mir eine Freude.
Ganz super!!! :-) Eine Anlage für gestresste Manager zur Entspannung. Die Modelle, die liebevoll gestaltete Landschaft und der realitätsentsprechende Fahrbetrieb sind einfach einmalig und vorbildgetreu. Mache weiter so und viel Freude dabei!!!
Freude ohnehin, Michael. Danke für's Lob.
WOW!!! Wunderschön!!!
Fantastic i love this little movie
Thanks Frederic, I hope to present another one in the near future.
Tolle Anlage und Geschichte drum herum!!! bitte mehr davon!
Danke, Nikguy. All in due time...
Wieder ein unvergleichliches und einzigartiges Meisterstück von Frits Osterthun! Das ist wahrlich ein Traum einer Modellanlage mit exzellenten und absolut beeindruckenden Aufnahmen eines lange vergangenen bayrischen Bahn-Alltags. Ich bin seit Jahren von Ihren perfekten Aufnahmen fasziniert, und trotzdem bin ich sprachlos, dieses wunderschöne und perfekt gemachte Video sehen zu dürfen. Vielen Dank!
Vielen Dank für deinen Beitrag, Karl.
Es gibt Komplimente und es gibt "Komplimente". Imitatio, emulatio, superlatio. You make me blush! Deine Worte ermutigen mich, die anderen 70% der Cochemer Bahn zu erobern.
Ich bin immer offen für Ideen und Vorschläge. Be my guest!
Hallo Karl, die Geschichte geht weiter mit... 'Der Meistertrunk'. Enjoy.
Das kommt dabei heraus wenn man sich gnadenlos auf eine bestimmte Epoche beschränkt. Wunderschön. Toll gemachtes Video. Grüße Mario
Gerne.
Hallo, eine klasse Videoproduktion mit vielen Details auf der Anlage. 👍super👍 Grüße aus S-H, Martin
Gerne, Martin. Vielen dank und alles gute!
Servus! Sehr schöner, entspannter Film! Grüße aus Österreich
Servus, XFlow, danke für dein Bericht. Alles gute in Österreich.
Neben der "River Falls & Eastern" (Part 1) das schönste Modellbahn-Video*) auf TH-cam!
Definitiv! Danke für's hoch laden und für die kleine feine Reise rund um Cochem. Ich bin begeistert!
*) Ok, für Josef Brandl muss auch noch Platz sein ;-)
Gerne, Curtis. Much obliged!
Hallo, ein tolles Video 👍 ... und eine noch schönere Anlage 👍
Liebe Grüße Modellbau Michl
Danke, MM. Gerne.
erinnert an die Zeiten des kgl. Bay. Amtsgerichts, toll gemacht, vielen Dank.
Gerne gemacht!
Sehr schön gemacht das Video 👍👍👍
Super tolle Anlage 👍👍👍
Gefällt mir sehr gut 👍👍👍
Besser geht es nicht 👍👍👍
MfG Reinhard
Hallo, Reinhard, danke danke danke für das Lob.
Obwohl ich deinen letzten Bemerkung sehr schätze, ist er nicht ganz richtig. Es gibt besseres (sic!) wenn du davon ausgeht, daß nur etwa 30 Prozent der Anlage erst renoviert wurde und der Rest noch ziemlich kahl und nackt ist. But we're in progress anyway! Siehe auch die Agenda auf der Website für die neuesten Nachrichten.
Hallo, bin per Zufall auf dieses Video gestoßen und bin hin und weg. So schöne Aufnahmen und dann mit so viel Wissen gespickt, man kann einfach nicht wegklicken und muß es bis zum Ende anschauen. Ich werde in nächster Zeit Ihre Videos verschlingen und ein Abo hab ich sofort dagelassen. Liebe Grüße Stephi
Hallo Stephis, Vielen Dank für deine freundlichen Worte. Ich hoffe dir gefallen die anderen Videos - allerdings von früher und vor der Renovierung. Neben einigen schönen Lokomotiven zeigen sie ebenfalls etwas vom Veränderungsprozess der Cochemer Bahn.
🤩🤩😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍
Servus Frits
Was soll ich sagen außer ganz großes Kino. Ein wunderschöne Anlage mit grandiosen Rollmaterial. Ich lass dir mal ein Abo da. Gruß Patrick aus Nürnberg
Hallo Patrick, dein Lob wird freilich mit Dank und Freundlichkeit entgegengenommen.
This is absolutely superb. I also model the Landerbahn, but in N Gauge. I am literally just about to commence a new build for a sleepy rural setting with a quiet station, wooded slopes with mountains in the background and some wildlife sounds. I hope I can achieve the same peaceful atmosphere that you have created.
Hi Kevin, thanks for your kind words. You will certainly succeed. Observe, try, make failures, and start over again. Just follow your heart.
By the way... the landscape has changed considerably after the making of this video. You might have a look at www.osterthun.com/50.Journal/Journal.htm
Mal ein schöner Film in dem großen Strom des Nonsense. Schön gemacht. Ich wohne an der Grenze zu Südbayern, wo es teilweise noch heute so aussieht.
Wie schön um 1:1 in oder bei Bayern zu wohnen.
Top
Hallo Fritz , ein Wunderschoenes Video muss ich sagen tolle Anlage und tolle Musik dazu darum auch ein Abo von mir .
LG Sven Eisenbahner
Danke Sven. Wird auf jeden Fall geschätzt!
Magnifique
Merci bien, Wilfried. Lorsque le paysage est terminé, il peut être encore plus beau ...
I watch this incredible masterpiece again and again, same as your three newest editions of the "Royals". Each new video better than the other, but I always have to come back to this one.
But there is one thing, which makes me very sad: who is pressing the thumb down button? Must be mentally ill people....
Hi Karl, thanks for your kind words. As you say yourself: these "thumb-downies" might be mentally ill, but most of the time it's plain jealousy! Besides, what are 8 downies compared to 19.600 viewers? ;-)
@@OsterthunFrits you are right , didn't think like this. Would wish you 19000 ups from 19000 viewers!!!
@@Karl_Masutra, most appreciated. My latest video - Royalty 4 considering the Prinzregentenwagen Salon 8 - has been released now. Enjoy!
👏👏👏
Phantastisches rollende Material, herrliche Anlagengestaltung nur als Musik hätte hier wohl bayerische Hausmusik mut Zitter besser gepasst. 😉👍
Danke Andrew. Die richtige bayerische Hausmusik konnte ich leider nicht finden. Obschon etliches gehört was m.E. nicht passte zum Charakter des Films.
Gott mit dir, du Land der Bayern....Die Lokomotiven sind exquisit, die Wagen passend, und dies in schöner Landschaft.
Aber eine noch so dezente Musik beeinträchtigt den Loksound.
Hallo Hartmut, die Musik habe ich im niedrigste Stufe eingestellt, gerade um den LokSound nicht zu dominieren. (Stufe 1/2 oder 1/4 gibt's leider nicht).
Servus ein Gänsehaut Moment nach den anderen bin total begeistert, naja die Bayern hald mia san mia. Pfiade vom Gerd
"Mia san mia" sag'n die Bayern. Freilich. JFK war 'ein Berliner'. Und ich...
@@OsterthunFrits nobody is perfect
Sehr schöne Aufnahmen, super Video. Mit welcher Kamera wurde das aufgenommen?
Hallo D&D, diese Aufnahmen sind bloß mit 'ne Handy gemacht. (Samsung S8)
Super Anlage und wunderschöne Modelle. Ich habe nur den Amtsrichter, den Wachtmeister und den Herrn Ökonomierat vermisst. ;-)
Die waren gerade im Rathaus, als der Film gedreht wurde.
Wenn die Anlage 1919 darstellen soll, dann vermisse ich die verstümmelten Kriegsheimkehrer des Ersten Weltkriegs, die bettelnd am Bahnhof herumlungern.
Endlich mal keine rasenden Züge. Entspannung pur.
Eben!
Tolles Video, Ich lass ein Abo da
Danke, Lars.
Hi, what a beautiful layout! Can you share the track layout of the Cochemer track?
Thanks, Artemis. On behalf of your question: Yes. I have. Please take a look at my HP = osterthun.com/3.TrackPLan/TrackPlan.htm
Nice video! Have you seen Märklins new era 1 locomotive? G12 and T3 with the sounds and functional.
Hi Anders, yes I did. The Württ. G12 has been on my bucketlist for many years, so it has been ordered without any delay. I have already two T3's (Märklin and Fleischmann) and their runnig capacities are way beyond bad! No thanks... ;-)
@@OsterthunFrits Too little weight that makes T3 runs bad?
@@andersgullberg, nope. The rigid frame causes a problem that causes the locomotive (with one anti-slip ring) to stop on a powerless section and looses mass connection.
Hallo. Ein wunderschöner Film. Die schönen Lokomotiven sind toll in Szene gesetzt (wenn man sich auch die S2/6 vielleicht in Durchfahrt mit einem schmucken D-Zug wünschen würde; und hinter der Gt2x4/4 vielleicht ein paar mehr Wägen). Mich begeistern die realistischen Wald-szenen und die Unterlegung mit Vogelsteimmen macht einem im Winter klar, worauf man sich dann wieder freut demnächst in der Natur draußen. Eine Roco S3/6 mit Windschneidenhaus würde Dir noch excellent stehen, ein Pt2/2 vielleicht für die Stichbahn und eine P3/5h mit Luxuszug auf der Durchfahrt? Wir freuen uns auf eine Fortsetzung! Hab ein Abo da gelassen
Hallo Andreas, danke für deinen Beitrag.
Leider fehlt mir eine P 3/5 H. Die Pt 2/2 Glaskasten spielt in einem anderen Film die Hauptrolle.
Lokomotiven von Roco vermeide ich zu kaufen (die von Roco betreute 6068 ist ursprünglich vom Hause Fleischmann).
In einem folgenden Film möchte ich mich gerne auf Württembergische Lokomotiven konzentrieren.
PS: Die Gt 2x4/4 Mallet (BR 96) war hauptsachlich Schublok auf u.a. die Spessartrampe und Schiefe Ebene, wie z.B. bei Blockstelle Hain und Heigenbrücken-West. Als Zuglokomotive, also vor Güterzügen, wurde sie selten gesehen, obschon es Unterlagen gibt die es bestätigen (s. Carl Bellingrodt, auf der Steigungsstrecke bei Brügge, 1931).
@@OsterthunFrits Frits, danke für die Antwort! Ich meinte nicht die neue Roco 18.5, das Remake der Fleischmann 18.6/18.5 - sondern die Roco 18 402 mit den finescale Rädern und Windschneiden-Führerhaus, die ältere Version. Schöne Grüße
Gerne, Andreas. Neben die Roco/Fleischmann remake BR 70.0 fahren keine Roco Lokomotiven auf der Cochemer Bahn.
Länderbahnen - eine schöne Epoche mit tollen Loks.
Besonders die S 2/6 sticht hier hervor. Die luftige Bauweise im Rahmenbereich und die mächtigen Treibräder lassen sie optisch übers Gleis schweben. Mein persönliches Märklin Highlight.
Hallo Jürgen, tatsächlich sticht die S 2/6 hervor. Aber... diese ist von Brawa!
@@OsterthunFrits Oh, macht ja nix. Sind beides tolle Modelle :-)
Freilich, ja.
Hej flot video.
Hej Rasmus, tak for din vurdering!
Hallo! Also es ist ein wirklich schöner Film mit vielen Originalbildern und deiner Moba. Sehr sehenswert und vermittelt wie das Leben vor 100 Jahren ausgesehen haben kann. Kleine Kritik habe ich dennoch. Deine Schriftart in dem Film paßt zu jeder Zeit. Jedoch läßt sie sich nur schwer lesen. Besonders dann wenn ein heller Hintergrund die weiße Schrift überblendet. Das ist das einzigste. 😉
Hallo Mike, du hast gewissermassen einen Punkt hier. Es war für mich eine ziemliche Herausforderung, den Text an die richtige Stelle zu bringen, ohne das Bild der Lokomotiven oder fahrenden Züge stören zu wollen. Auf meinem LG Großbildschirm ist alles denoch recht gut lesbar! Möglicherweise müssen Sie Ihre Bildschirmauflösung anpassen.
@@OsterthunFrits Das denke ich mir das es nicht leicht ist. Verwende doch die Schrift etwas größer und im zarten gelb. Texte in Filmen und Bildern unterzubringen ist immer sehr schwer. Ich kann die Problematik sehr gut verstehen.
Servus
Ein sehr schönes Video. Aber es
fehlt mir eine Ländliche Abzweigung mit einer Ptl 2/2 oder mit einer DVI. Sonst aber eine wunderschöne Szenerie.
LG Wolfgang
Hallo Wolfgang, leider war der Glaskasten halt unterwegs nach Lindau als der Film gedreht wurde. Eine D VI hat noch nie auf diese Strecke gefahren. Aber die PtL 2/2 4541 wurde vor einiger Zeit mit zwei Wägelchen im Bahnhof gesehen, als Waren geliefert wurden (Siehe: th-cam.com/video/Jb3zRe6xWMs/w-d-xo.html).
Die D VI spielt die Hauptrolle im neuesten Video aus 3/2024: Der Meistertrunk.
Super Modellbau und wunderschöne Atmosphäre, die Länderbahnzeit ist mir hundertmal lieber als die moderne Bahn. Besonders interessant auch die weniger bekannten Loks wie die G 4/5 H und D XII. Nur eines irritiert ein wenig, Cochem liegt doch nicht in Bayern? Ich kenne es nur an der Mosel...
Während einer Fahrt durch Deutschland kam ich vom Hügel und sah die Burg von Cochem zu meiner Linken im Tal. Es erinnerte mich an "mein" Schloss Falkenstein (Prototype in Kärnten, Österreich). Da jeder Hobbyist seine Modelleisenbahn oder die Städten und Dörfen einen bestimmten Namen gibt - in der Regel vereinfachend und an nicht vorhandenen Orten - habe ich mich als Hommage an diesen Ort dazu entschlossen, meiner Modelleisenbahn den Namen "Cochemer Bahn" zu geben. Der Carlos Aisa aus Pamplona (Spanien), der die Cochemer Bahn vollständig imitiert hat (siehe auch Neuheiten-Prospekt Roco 2020, S. 121), nannte sein eigenes Designlayout, in Nachahmung von mir, "Burghhausen Bahn".
Also, "mein" Cochem liegt irgendwo im Süden Deutschlands...
Es gab vor vielen, vielen Jahren (evtl Anfang der 1990er) ein niederländisches Modellbaugenie, der ebenfalls, und auf seine eigene Weise und einzigartigem Stil, eine Modellbahn nach Vorbild der Königlich Bayerischen Vizinalbahnen erbaut hat. Seinen Lokalbahn Endbahnhof nannte er "Ubrieken" (so habe ich es in Erinnerung). Das ist alles andere als "Bayerisch"! Aber was ist daran zu bemängeln? Es war seine Modell-Vizinalbahn - und nicht die der anderen. Die Veröffentlichung seiner Bahn erstreckte sich über ein paar Monate im Eisenbahn Journal. Will am Ende nur sagen: "Cochem" ist doch ok! Neuhausen gibt es zigmal in DE, warum nicht auch ein zweites, bayerisches Cochem?
heel realistich gebouwd
Dankjewel Dick. De andere helft volgt...
Filmisch en qua sfeer onovertroffen
Thanks, Peter.
Moin ut Lübeck,
eine sehr schön gestaltete Epoche 1 Anlage vom Königlich Bayerischen Landleben, absolut Top, gefällt mir sehr gut aber etwa Kritik muß ich dennoch abgeben, da mir zwei wesentliche ,,Fehler" aufgefallen sind, die man damals auch in Bayern nicht gemacht hatte.
Auch die Königlich Bayerische Staatsbahn war Mitglied im 1844 zu Hamburg Neu gegründeten VDEV = Verein Deutscher Eisenbahn Verwaltungen und damals war es allgemein üblich, daß Güterzugbegleitwagen nicht die heimischen Verwaltungsgrenzen verließen, so wirkt dann leider der badische Güterzugbegleitwagen in Bayern etwas ,,deplatziert!"
Ein weiterer aber gerade im Bereich Sicherheit im Zugverkehr, wohl unbewußt gemachter Fehler ist, der fehlende Schutzwagen in den Personenzügen.
Bis zur Abschaffung der Schutzwagenpflicht 1933/34 wurden zwischen einer Dampflokomotive und mit zahlendem Publikum besetzten Personenwagen Schutzwagen mitgeführt, welche zur Lokomotive hin eine feste Wand zu haben hatten also ohne Tür oder Fensterdurchbrüche.
Zugführerkanzeln oberhalb des Daches waren zulässig.
Ein Schutzwagen diente früher zwei Zwecken:
1.) Um vor möglichen Kesselexplosionen zu schützen
2.) Um bei Entgleisungen die übrigen Wagen zu schützen, da erfahrungsgemäß meistens nur die ersten 1 oder 2 Wagen in Mitleidenschaft gerieten, wenn es zu Auffahrunfällen kam.
In bayerischen D-Zügen wurden in Kopfbahnhöfen leere Güterwagen als Schutzwagenersatz dem Zug beigestellt, wenn es zu lange gedauert hätte den Packwagen zum anderen Zugende zu rangieren, sofern ein D-Zug im Münchner Hbf nur ,,Kopf" machte.
Da der Zug auf deiner Anlage aber in München eingesetzt wurde, müßte sich der Packwagen hinter der Lokomotive befinden, wenn er als Schutzwagen dienen sollte.
Auch bei Lokalbahnzügen wurde ein Schutzwagen hinter die Lok gespannt, in den meisten Fällen war dieses der Gepäckwagen oder ein gedeckter Güterwagen oder Kolonialbahnwagen aber dann auch kein Kesselwagen oder Güterwagen mit niedrigen Bordwänden, wichtig war eine feste und nicht durchbrochene Wand zur Lokomotive hin.
Gemischte Züge führten die Personenwagen hinter den Güterwagen.
Eibels Omnibuslokomotive für Sekundärbahnen erfüllte diesen Zweck, da sich ein Packwagenabteil auf dem Lokomotivrahmen hinter dem Führerstand befand, so konnte dann bei Vorwärtsfahrt auf einen Schutzwagen verzichtet werden, bei der Rückwärtsfahrt diente dann der ein gedeckter Güterwagen als Schutzwagen.
Ein Milchwagen erfüllte bei bayerischen Lokalbahnen oft den Zweck eines Schutzwagens ebenso, wie ein Gepäckwagen, der in nahezu keinem Zug fehlen durfte.
Aber trotz dieser kleinen ,,Fehler" ist dir eine großartige Arbeit gelungen, die eines besonderen Lobes bedarf.
Schönen Gruß aus der preußischen Provinz Schleswig-Holstein,
Ingo R.
Very nice Layout, and scenery. I have Ep1 K.Bay.Sts.B also. I love that era.