No es la autocrítica que se debe hacer la ACTC . Acá hay un trato y un destrato según el piloto . Urcera terminada la carrera de TC en Toay cuando fue entrevistado hablo de modo despectivo, sembrando dudas sobre el rendimiento de Werner y su auto y lo que dió a la prensa en diferentes canales y programas se prendieron a desprestigiar a Mariano Werner y su equipo. Respecto al corte de la chicana a Urcera no y sí a De Lamota y los criterios siempre para con Urcera son a favor de él. Lo realizado en San Luis de retirar su auto cuando esté se encontraba en parque cerrado y no dejaron revisar nada un papelón y otra vez exceso de compresión y en el TN también pasa a Carlos Javier Merlo lo incendiaron y a Urcera siempre se le perdona todo ya que le es más fácil culpar a los mecánicos o motoristas . Si la ACTC quieren ser los fiscalizadores , más les vale que se pongan a analizar que es lo que realmente quieren sí Guita o Deporte . Nunca resolvieron los sucesos acontecidos y de suma gravedad por lo sucedido contra Pernia dónde su auto resultó baleado y recordar que se vuelve a correr en el mismo lugar y sin olvidar que Gente cercana a Urcera fue quien haciendo el papel de localía usaron su poder de apriete . Gracias Campeones por tocar todos estos temas. Y gracias por compartir la pantalla dividida comparando la Maniobra de Facundo De Lamota dónde sí se aprecia la perdida de velocidad , no así con Urcera al cual se lo justifica siempre, respecto a la merma de velocidad es después como consecuencia de romper el piso y respecto a las chicanas la ACTC deberá poner los palitos flexibles plásticos abulonados al y dejarse de joder ponerse firme como bien lo decía el Flaco Juan María Traverso la pista es pista lo Asfaltado y vemos que los autos usan como pista los sectores pintados por detrás del sobre piano . Basta es hora que empiecen a corregir y medir con la misma vara . Basta de favoritismos . Cerremos un 2024 con altura y cordura para tener un 2025 fuerte y que los que siguen a cualquiera de las categorías desde el exterior nos quieran copiar y no al revés . Basta de los negocios mafiosos usando el deporte .
No es ninguna novedad de que sancionen a conveniencia...y creo que no es culpa del comisariato deportivo.. por ahí las órdenes son de más arriba y los que tienen que poner la cara son los CD
Che, si mal no recuerdo, este año santero se pasó de largo en la chicana de rafaela junto a lambiris me parece o lamda y al único que no penalizaron en esa maniobra fue a santero... o sea, ¿que onda con los favoritismos?
Los comisarios deportivos, los que realizan la técnica, la actc y los pilotos con plata, son los que están arruinando el automovilismo Argentino, dan asco
No es la autocrítica que se debe hacer la ACTC . Acá hay un trato y un destrato según el piloto . Urcera terminada la carrera de TC en Toay cuando fue entrevistado hablo de modo despectivo, sembrando dudas sobre el rendimiento de Werner y su auto y lo que dió a la prensa en diferentes canales y programas se prendieron a desprestigiar a Mariano Werner y su equipo. Respecto al corte de la chicana a Urcera no y sí a De Lamota y los criterios siempre para con Urcera son a favor de él. Lo realizado en San Luis de retirar su auto cuando esté se encontraba en parque cerrado y no dejaron revisar nada un papelón y otra vez exceso de compresión y en el TN también pasa a Carlos Javier Merlo lo incendiaron y a Urcera siempre se le perdona todo ya que le es más fácil culpar a los mecánicos o motoristas . Si la ACTC quieren ser los fiscalizadores , más les vale que se pongan a analizar que es lo que realmente quieren sí Guita o Deporte . Nunca resolvieron los sucesos acontecidos y de suma gravedad por lo sucedido contra Pernia dónde su auto resultó baleado y recordar que se vuelve a correr en el mismo lugar y sin olvidar que Gente cercana a Urcera fue quien haciendo el papel de localía usaron su poder de apriete . Gracias Campeones por tocar todos estos temas. Y gracias por compartir la pantalla dividida comparando la Maniobra de Facundo De Lamota dónde sí se aprecia la perdida de velocidad , no así con Urcera al cual se lo justifica siempre, respecto a la merma de velocidad es después como consecuencia de romper el piso y respecto a las chicanas la ACTC deberá poner los palitos flexibles plásticos abulonados al y dejarse de joder ponerse firme como bien lo decía el Flaco Juan María Traverso la pista es pista lo Asfaltado y vemos que los autos usan como pista los sectores pintados por detrás del sobre piano . Basta es hora que empiecen a corregir y medir con la misma vara . Basta de favoritismos . Cerremos un 2024 con altura y cordura para tener un 2025 fuerte y que los que siguen a cualquiera de las categorías desde el exterior nos quieran copiar y no al revés . Basta de los negocios mafiosos usando el deporte .
No es ninguna novedad de que sancionen a conveniencia...y creo que no es culpa del comisariato deportivo.. por ahí las órdenes son de más arriba y los que tienen que poner la cara son los CD
Che, si mal no recuerdo, este año santero se pasó de largo en la chicana de rafaela junto a lambiris me parece o lamda y al único que no penalizaron en esa maniobra fue a santero... o sea, ¿que onda con los favoritismos?
Los comisarios deportivos, los que realizan la técnica, la actc y los pilotos con plata, son los que están arruinando el automovilismo Argentino, dan asco
aca lo unico que te esta diciendo es que las rehlas dependen del tamaño de la billetera,
No pierdan el tiempo con los comisarios deportivos mas vale contraten " curanderosmasy tido será cuestion de fe .