荷室の広さ最強ワゴン！ VW 新型パサート ヴァリアントRラインを LOVECARS!TV! 河口まなぶ が内外装徹底チェック！
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- #VW #パサート #ワゴン
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![フォルクスワーゲン パサート [最速解説] 王道ワゴンが伸びやかに進化！ 9代目 新型パサートのデザインを分かりやすく解説！ [ VW Passat Variant ]](/img/n.gif)
品のある適度な高級感とイイモノ感。地味だけどわかる人にはわかるっていうのがステキ。
@@joekoms4402 文句言ってないですけど？絡んでこないでもらえます？
@@hirakei63 ごめんなさい(>_
@@hirakei63
本当にそれです。
車の本質を攻めた感じって言うんですかね。
下品なバイクの画像なのに？？バカなの？？
@@joekoms4402 そうでしたか。お気になさらずに！
アウディ乗ってる方はご存知かと思いますが、このパサートバリアントを含めたVWのプレスラインと鋼板の合わせ精度は宇宙1(清水さんの）でしょ！学さんの言う通り、地味ではありますが、国産との敷居が最も低い輸入車で、使い倒すなら最良のワゴンであり、実用性を重んじる方にはベストバイとなりますね！
プレスラインもですが、ホイールアーチの逆インバースもスゴいですよね！板金屋泣かせ(笑)
@@manmanchan69 うわ－、そうそう。VW乗りにとって万が一の際の板金ですね！たたけるのかなぁ？ていうか、あのラインだせます？自分に非が無ければ交換で(^o^)？！
パサートはこの地味さが良いんだよなあ
普遍のデザインと言うか、、、
分かります！他にはないこの感じ、最高です！！
パサートやってくれて嬉しいな。パサートは数年前におぎやはぎの愛車遍歴的カーオブザイヤーに出てきた時にかなり好きになったんだよな。そこから派生してアルテオンも好きになったんだけども
イーカーライフにもいましたか？
@@eito-8762 はい。
車好きは大体両方観てますね
@@空条承太郎-k8k 確かにそうですね😅😅
@@空条承太郎-k8k この辺を観てる人は今井さんのや藤トモさんのも観てるでしょうしね
地味ではなく、大人のシンプルなデザイン！品だね！😅
サイドビューが綺麗！かっこいいね！
◆ 3:00 ～ 4:27
VWのプレスラインは
立体を形づくる上で必ず意味を持たせた使い方をするので
俯瞰でカタマリとして見るとホンマに気持ちがいい。
それに引きかえ
単に面を飾るためなんだろうか
ボリュームに対して無作法なライン入れの日本車のデザインとは
大きく考え方の違うところ。
日本車のデザインがどこか雑然として玩具っぽいのは
そんなところに原因がある気がする。
工業製品の性能としては天下一品な日本車だけど
製品の見せ方のレベルは まだまだ発展途上なんだよなぁ。
で
ここまで完璧にボディをつくってるのに
なんでマフラーがダミーなんだろか。
VWってアタマいいんだかわるいんだか。
( ΦωΦ)
パサートは地味ですがわかる人にはわかるいい車です。
ゴルフやSUV系も今風（悪く言えば少しケバい）になってしまったので、昔からのワーゲン好きほどポロやパサートのコンサバな雰囲気にハマる気がします。
取引先や田舎町に遠慮なく乗り付けられる嫌味のないドイツ車こそVWの真骨頂ですから。
まなぶさん！6:40がライトチェックとホーンチェックがテロップ逆になってます！笑
街中で走ってるの見て一目惚れした
Volkswagenのいい所は、他の輸入車と違くて、ギラギラ感？が少なく、万人に受け入れやすいデザインかと！
地味(≒シンプル)だからこそ、際立つプレスラインも自分は好きですねー！
めちゃくちゃわかります！
ワーゲン、アウディー系のプレスラインは本当にやばいですよね！！凄い技術力。
ですよねー！思わぬ所に共感者が(笑)
ゴルフ7.5に乗ってますが、乗る時に、おもむろにボンネットのプレスを指でなぞってます(笑)
@@杉拓-p6x 僕もティグアン乗っててこんなんどうやってやってんのかなーって触ってます笑笑
パサートバリアントのご紹介ありがとうございます！現場の私たちも大変待ってました！試乗編も楽しみにしています！
アナログ時計廃止されたのか、メルセデスでもそうだけど最近はコストダウンの傾向が強い。
500万クラスの車種でヘッドアップディスプレイがガラス投影式じゃないのはちょっと…
パサートこの世代になってから水平ラインのデザインが強調されてワイド感が増したのもありかっこいい！
ヴァリアントを取り上げてくださってありがとうございます！
とのカバーとネットは、ラゲッジ下にハマる部分がありますよー
確かに人によっては地味と感じるかもしれませんね。否定はしません。ただ、個人的には、これくらいシンプルな方が好きです。藤トモさんも言ってましたが、車としての本質を磨き上げたモデルがパサートって感じがします。それがワーゲンの個性でもありますがね...。パサートはそれが1番顕著に現れてる。
色がほんと綺麗でパリッとしたプレスラインがなんとも言えないくらいいいてすね！！
地味でいいんだよをずっとやってくれるいいクルマ
まなぶさん、ライトのホーンが逆になってますよー笑笑。
(恐らく、それだけ急いで編集して頂いたということですね！！ 感謝！)
近々、tiguanも入って来たらお願いします！！
マイナーチェンジ前のTDIに乗っています。
正直言いまして、内装チェックでは、コストダウンを感じます。
VW車が好きなので、走りでは進化しているといいなぁ
現行ティグアン乗っています。
納車されて三年になりますがとても気に入っています。地味ですがワーゲンのデザインは好きですね！
ワーゲン乗り、ティグアン乗りの方いますか？？
gti performance乗りです♪
@@vitz475 僕も家族いなかったらGTIにしてました！
もうすぐティグアンからアルファードにする予定ですが、、、
@@YUTORI-p6j VW降りてしまうのですね…自分なんか子供3人いますが、GTIです笑
@@vitz475 ほんといい車ですよねー！
ゴルフ8には乗り換えられないんですか？？
ヴァリアントのTDIハイライン乗ってます。ラゲッジの広さと走行性能のバランスが良く、代替が中々見つからない車です。
発売日当日に紹介してくれて嬉しいです！ラピスブルーいいですね！R36を思い出します
江戸川チャンネルさんだー！！！
いつも見させて頂いてます！！
うわ！ディラーさんだ！しかも直営
地味ちゃうやろ
めちゃくちゃかっこいいわ
水平基調と全体のバランスの良さが最高に上品でイカす
セダンよりこっちの方が好きだな
恐ろしいリセールバリューには誰も触れない。。
乗り潰す方には良い車かも。
アナログ時計無くなったのか、おしゃれだったのにな
タイムゾーン変えると必死に回る姿が可愛くもあり無くなって残念
まあハザードを押しやすい位置にしたのだろうけど
PASSATの文字が高級感落としてない？
中国市場を意識してるみたいですよ。
後ろのロゴは好きですが、ハザードは残念。アルテオンも時計なくなっちゃいましたしね。
アウトバックとパサートヴァリアント、Cクラスオールテレーンで迷ってます
内外装共にスッキリした良いデザインですね。
個人的にはロワーグリルがグロスブラックではなく、ホディ同色が良いかな。
エアコンの温度調整は歳をとると乾燥してうまく反応しないんですよね。
そう言う時は赤青の所を触れば細かく調整出来ますよ。
シンプル（地味）なデザインだからこそスポーティモデルは蛇足でしかない気がする。
落ち着いたオシャレって感じ。
でも、あのダミーは、好きではないなー。
フォルクスワーゲンの車って各車、色が選べなさすぎるのが残念。VGJさん、半年待つからもっと色を選ばせてほしいです。
安くないけど、この装備で、550万くらいって、セグメント内でもコスパいいなぁ。ただ、車も高くなりましたね。R-LINEは支払い総額600万弱といった所ですが、パサートに600万かぁ。エントリーグレードが無くなったとはいえ、装備が充実したとはいえ、これでDセグメントの中で比較的安いモデルかぁ。(欧州勢の話)高い...。
ティグアンに乗っています。
ワーゲンは値引きでかいのでパサートでしたら軽く60マンくらいはできるでしょうね！
@@YUTORI-p6j
まじですか！？
そんなにしてくれるとは。
３年前ティグアン買った時も65マン値引きしてくれましたよ！
普通にイケメンだしかっこよくないですか？
地味ですが飽きが来なくていいデザインですね。キープコンセプトなので新型が出ても旧型の古さをあまり感じない。日本車はごろごろデザイン変わるし、ラインが汚い。デザイン破綻してるのが多い。特にオラオラ顔嫌いです。
いい車です
どこが地味なのかわからない…フロントどころかボディもめちゃくちゃタイプ。
ナイスバディだよあんた。
ホーンチェックの字幕でBGMが流れてびっくりした😳
こう見るとシューティングブレイクがどれだけVW“らしくない”かがよく分かる。この地味さが私のVWのイメージ。
見ても乗っても走っても地味な車ですよね。😅
でも、キッチリ仕事してます感が味でしょうか。
プレスラインの堀の深さ。
ボディパネルのチリ合わせの良さ。
インパネやダッシュボード、コンソールもそう。
下手すりゃLEXUSよりも良いかもしれません。
ただし、良くも悪くも大きいゴルフ。
ディスプレイのジェスチャーコントロールは悪くないのですが、音声コントロールに慣れるとタッチとさほど変わらないかな？
と思ってしまいますね。
決して高級車では無く、国民車ですから。国産で言えばレクサスでは無く、カローラに毛が生えた程度ですよ、本国では。上級ならアウディがありますよ、と言う事だと思います。ただし、品質は疑う事無く、1級です！まぁ、華は無いですけどね。
@@joekoms4402 さん
仰る通りだと思います。
車格から言えばカムリやアコードクラス。
国産で言えばカローラやシビックの上位車種ですからね。
ただ、高級感は無くても、もう少し「華」があっても良いのかな？
とは思います。
唯一、お洒落感があったアナログ時計が無くなったのは寂しいですね。
一時、本気で買おうかと思っていた車種でしたので。
@@なぼごー VWに行く人って、絶対に「外車」って言わ無い！確かに華は無いし、もうちょっと演出があったらと思うけど、この良さが解る人、相当な玄人、車偏差値が高い人だと思います！チャラチャラやれば出来るんだけど、もう50万程度Upしますけど～！ってね！
パサートヴァリアントにRが復活したら最高だなぁ。ゴルフRヴァリアントがあるから厳しいかもしれませんが😅
あの方はセダンでまなぶさんはバリアントですか❗️
過去、別のチャンネルでレビューして下さっていますが、ロシアのUAZ（ワズ）を改めて解説して頂ければ幸いです。最新型はパワステが装備されているようです。
めっちゃ良くなった。だけど、グレードごとにホイールの大径化するのはあまり好みではない
めっちゃクチャ超カッコよくなってますね😊👍✨✨✨✨
アナログ時計無くなったのはショックだなー
細かいことだけど、ライトチェックとホーンチェックの字幕が逆ね笑
マセラティギブリの紹介動画出して欲しいです！
VWのシンプルさが最高に好き
地味ではない
3人以上ならパサート、2人までならアルテオンと言って良いくらいパサートのクオリティが上がった気がするなぁ。
それは思います。ただ、価格を考慮すると、アルテオンにはもう少し頑張って欲しいですが...。
@@eito-8762 確かにそうですね。2.0TSIの4モーションしかないのが値段を上げてる理由のような気がします。パサートとの差別化？ですかね？
およ？アナログ時計なくなってるの残念
5:07 真実の指
真実の枝...
一年たった今でもこういうのでいいんだよって思わせるようなクルマですね！
本当はクラウンでやって欲しかったですがね😢
質実剛健とはこのことでしょう。
ホイールカッコいい。
うーん…🧐
個人的にはリアとハザードの上にあるパサートのエンブレムがダサい😂
買い替え検討してるけど中古の旧型にしようかな！
ロゴぐらいで揺らぐならどっちみちやめといたほうがいいんちゃう？
そのうちトノカバーをぶん投げたり、ラゲッジスペースの大きさを動物で
例えたりするようになりそう。
見た目Rラインで中身ハイラインが良かった😂
Rエンブレムの安売りは避けて欲しい。
現状はギリセーフって感じ。
お疲れ様です！あ、新しいっ⁈ダミーだこれはっ(笑)
Sugoi, ding dong oiiii kawaiii? Huaaa jing Jong
質実剛健、まさにピッタリな表現かな。
鋭いプレスラインとか細かな部分にまで手を抜かない車造りは相変わらずgoodですね。
ディーゼル特有の音も室内ではシッカリ遮音もされていると聞きますし、地味な中にも充実した中身があるいい車ですね～
デザインは良いと思うし、立ち位置としてまかなり上品な部類に入るとは思うが、この値段に見合う車とは思えないなー
ラゲージ測ってもらえるとありがたいです
地味でいいじゃん。マナブさんは地味なのはあまりお好みではないんですね。
日本のⓁ○○○Sみたいな複雑なボディーラインや派手なフロントなど度が過ぎると下品になる。
それよりよっぽどいいと思う。
リアにメッキの装飾入れるまでは
カッコイイんだけど、
どうしてマフラー風にしてしまうんだ！
しかも4本出しに見えるのが恥ずかしすぎる！ゴルフ8のR LINEも同じ！
せめてゴルフ7.5のハイラインくらい
ならまだいいんだけど
このデザインは…残念。
ホーンチェックとライトチェックの文字入れが逆ですよ
五味さん同じ早さの公開ですね
ダミーマフラーは本当にダサい
BMWを見習った方がいい
五味さん突き指やってしまったらしい。。。
ホイールはプレトリアかな？
ダミーマフラーほんとださいな笑
この値段でこのマフラーは恥ずかしい
ジュリア ヴェローチェの試乗見たいですお願いします！
4:57 ダミーだこりゃ笑 あー本物かと思ってスポーティな出口だと思ったらフェイクでしたか…
帥
めっちゃ地味言うやん
こんなに綺麗な顔してるのに、、、
いらんなぁ
通常パサートは五味ちゃん、ヴァリアントはマナブさんのチャンネルを見ればよいのですね♪