#RPGarażowo
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
- Cześć Witajcie.
Kolejna Husqvarna :). Tym razem 357XP, o mocy 4,4km. Świetny sprzęt. Szkoda, że z zatartym silnikiem.
Na początek oczywiście: Przegląd i szukanie , dla czego silnik nie odpala.
Następnie omówienie: Co mogło mieć wpływ, na taki stan rzeczy. I jak się chronić , przed takimi usterkami.
Zapraszam serdecznie do oglądania.
Pozdrawiam wszystkich Widzów :)
#RPGarażowo, #Husqvarna357XP, #PiłaSpalinowa
Jak zawsze dużo ciekawych wiadomosci , pozdrawiam
To są rysy jak Rysy w Tatrach 🙂 Świetny filmik !
Witam. Świetny film. Teraz tylko papier wodny ale tłok już nowy z pierścieniem i testy można robić. Trochę żartem trochę serio ale nie jednokrotnie się udaje, ostatnio wrócił do mnie po 10 latach Stihl 023 składany przez tatę, cylinderek osobiście szlifowałem😎 i co wrócił bo uszczelniacze padły😀, teraz poszedł nowy pierścień uszczelniacze i śmiga dalej. Ustawiona na 13 tys. Pozdrawiam.
Witam witam. Papierek jest ok, przy bardzo delikatnych podtarciach. I do usuwania resztek tłoka z cylindra. Ale jeśli mamy rysy na cylindrze, że można paznokcie połamać. To chyba nie bardzo papierek da radę. Moja uwaga w materiale, odnosiła się właśnie do takiego przypadku. Kiedy ktoś w takim przypadku mówi, że to wystarczy papierkiem. Dlatego tak ten temat poruszyłem. Ale test kiedyś zrobię, i z papierkiem i honownicą. I zobaczymy. 😁😁. Pozdrawiam.
@ test niezmiernie ciekawe się zapowiada, tak wiem i trochę do beki napisałem, tylko do lekkich przytarć, ale czasem lepiej założyć wolę już stary oryginał jak nowy zamiennik nieznany.
@@szymonrekowski Olek Maca będę tak testował. Tylko tłok i pierścień zobaczymy 😁👍
A miałem pytać jak wał do partnera?
@@szymonrekowski zamówiłem, ale jeszcze nie wysłali. Być może nawet go nie mają. I teraz sami szukają. Naszczęście wziąłem za pobraniem.
szkoda maszyny, husqwarna jeszcze z tej epoki jak była trwalsza. aż takie zatarcie od złego ustawienia gaźnika? dziwne, a może ktoś ją przyjechał brakiem oleju/zbyt mała ilością? w sumie chociaż jak świeca biała to faktycznie coś na rzeczy z gaźnikiem było. Filmik super, fajnie przekazujesz wiedzę :)
Dzięki serdeczne. Staram się ;). Natomiast, moja diagnoza jest hipotetyczna. Tak naprawdę, trudno stwierdzić co dokładnie się wydarzyło. Brak oleju, lub stara mieszanka, też tak mogło być. Nieczyszczony lub nieszczelny filtr, a więc jakieś ciała obce w gaźniku. Być może suma wszystkiego zrobiła swoje. Faktycznie szkoda. Przykro się patrzy na takie zajechane sprzęty. Pozdrawiam.
@ 8 bar min do zapalenia , jak się rozgrzeję już nie zapali .
@@Sensei948 Zgadza się. Napewno jakieś problemy występować będą.
140 psi to min dla 100% sprawnej piły . 9.7 bara
Osobiście uważam że to papierkiem i do przodu dalej jeżeli materiał na cylindrze był dobry to z reguły cylinder się nie rysuje tylko tłok jest przyklejony do niego i tak wygląda jak rysy cylindra osobiście bym to próbował naprawić plus wymiana lozysk uszczelniaczy nowy tłok i pierscienie pod warunkiem że te rysy zeszły by papierkiem
Zgadza się, pod warunkiem gdy nie ma rys na cylindrze głębokich. Generalnie moja wypowiedź odnośnie papierka wodnego była skierowana do jednego widza. Który kiedyś usiłował wmówić mi, że zatarty cylinder wystarczy przetrzeć papierkiem i założyć nowy pierścień i tyle. I taką oddać klientowi. Więc oczywiście jeśli jest to możliwe , można próbować papierkiem. Nie mam nic do tego. Natomiast bał bym się robić klientowi taki zabieg i brać za to odpowiedzialność lub udzielić gwarancji. Mam kilka swoich pił zatartych , więc zrobię kiedyś taki materiał z papierkiem wodnym w roli głównej ;). Pozdrawiam
Wypolerowałem tak kiedyś cylinder po nagłym zatarciu wszędzie był gładki miał te dwie głębokie rysy od zatarcia dało się tym ciąć ale wolne obroty i odpalanie tragedia ... o dziwo mocowo jeszcze całkiem nieźle się cieło ........ ot taki experyment xD
@@prestigioxpoland7811 Miałem raz podkaszarkę Partner taką małą . Cylinder i tłok masakra , jedna rysa. Na wariata zacząłem ją odpalać. Odpaliła. Obroty miała w normie i niskie jaki wysokie. Nawet dało się kosić. Ale szybko się grzała i gasła. Ale kilka metrów kwadratowych szło nią wykosić. Więc wszystko możliwe ;).
Fajny filmik. Szkoda Piły. Pewnie koszty remontu przekroczą wartość urządzenia. Jak ważna jest wiedza. Wniosek warto przed sezonem piłę oddać do przeglądu i nie kręcić śrubkami gaźnika samemu. Pozdrawiam
Dziękuje. Cena od 500 zł w górę. Wszystko zależy od ceny części, zakresu prac. Osobiście unikam remontów po najniższej linii oporu. Czyli na najtańszych zamiennikach. Chyba, że klient bierze to na własną odpowiedzialność. Piły szkoda. To prawda. Szkoda, że nie są robione kursy przez dystrybutorów takich urządzeń z zakresu obsługi i prostych regulacji. Pozdrawiam.
@ Mahle najlepszy później Meteor na Meteorze masz 20 % utraty mocy. Meteor rob dobre tłoki , cylindry 20 % mniejsza wydajność . Nie przekraczaj 13700 obr max . 14 tyś to max . Do 2006r jest wada łącznika później zmienili na metalowy , dużo maszyn padło od przecieku powietrza przez łącznik miedzy gaźnikiem a cylindrem. 357 xp ma wzmacnianą skrzynię korbową po 2008 r i piła waży nie 5.4 kg a 5.7 kg , wytrzymuję więcej.
Witam, przydałby się zwięzły film odnośnie regulacji gaźnika (chyba, że już był, ale nie mogę znaleźć), mam na myśli omówienie wszystkich trzech śrub regulujących: T, L i H?
Witam. Na pewno będzie. Na kanale już coś kiedyś o gaźnikach było, ale może zbyt ogólnie. Postaram się coś nagrać. Pozdrawiam
@ super, czekam :)
@@pszeluga Zaczynasz dyszą L znajdujesz najwyższe obroty i cofasz 1/4 jak wchodzi na obroty ładnie i nie ma problemów z odpalaniem na ciepłym tak zostawiasz, później ustawiasz dyszę T obroty jałowe 2500-3000 zależy od producenta. Na koniec ustawiasz dyszę H nie przekraczaj max obrotów , od tej wartości odejmujesz 300 . 357 xp 14 tys ustawiasz na 13700 max . Nie wprowadzaj piły na max obroty dłużej jak 10 s po 10s 10s przerwy na jałowych.
cześć jaki powód ze Husqvarna 340 chodzi na dużo wyższych obrotach niż powinna nie słuchać tego wybuchu paliwa w tłumiku tylko takie buczenie na obr się wkręca siłę ma ?
ale wolnych obrotów wyregulować nie idzie
Pozdrawiam
Szybkie pytanie Jeżeli na biegu jałowym w Husqwarnie 345 obraca się łańcuch co w sprzęgle jest do wymiany.
Pierwsze trzeba ustalić : Czy winę za obracanie się łańcucha ponosi sprzęgło.
Podobny objaw będzie w momencie z byt wysokich obrotów biegu jałowego seryjnie powinno być 2700 obrotów/minutę
Jeśli jest więcej , to jest prawdopodobne, że łańcuch będzie się obracał.
Jeśli jednak obrotomierz wskazuje obroty 2700obrotów. To można szukać winy w sprzęgle, prawdopodobnie sprężyny sprzęgła.
U mnie ciągnęło zmniejszalem obroty śrubą T to zaczynała się dławić i w serwisie wyszło że była nie szczelna pod uszczelka cylindra stąd podwyższone obroty były 123 zł za uszczelkę świece i robotę i śmiga jak nowa Husqvarna 353 20 lat zaraz na karku będzie miała.
Sądząc po kolorze cylindra z zewnątrz-aż fioletowy 😱 piła dużo już w życiu przeszła i do nie jednego pieca drzewo rżnęła...😉
To prawda. Jak by mogła mówić, nie jedno by powiedziała ;). Pozdrawiam
Witam serdecznie. Od jakiegoś czasu oglądam pańskie filmy i naprawdę jestem pod wrażeniem umiejętności i rzetelności przekazywanych treści.
W związku z tym wpadł mi do głowy ciekawy pomysł - mam "CHALLENGE" dla Pana.
Po moim zmarłym wuju odziedziczyłem piłę Stihl 023 z roku 1994. Stara maszyna ale konkretnie wykonana i warta zachowania. Jeszcze za życia wuja próbowałem ją naprawiać ale z marnym skutkiem, gdyż w cylindrze jest przetarcie. Obecnie piła leży w częściach w pudełku cała kompletna i kurzy się od 2-3 lat. I tu zaczyna się cała zabawa. Czy z pośród setek dostępnych w necie zestawów można wybrać jakiś godny założenia? Oryginał oczywiście byłby najlepszy ale cena masakruje. Temat bardzo ciekawy i wart omówienia bo wielu użytkowników to dotyczy. Zamienniki nie zawsze muszą być przecież słabe.
Samo złożenie piły dla Pana jest oczywiście proste (nakręcił Pan już taki odcinek) , ale wybór odpowiednich części, które zapewnią podobne osiągi co oryginał to niełatwa sprawa.
Witam. Cieszę się, że moje materiały podobają się. Odnośnie doboru części , na co zwrócić uwagę. Jest materiał na kanale w odniesieniu do pilarki Oleo-Mac 947 - jak dobrze pamiętam. Zasada jest podobna. Co prawda w przypadku Stihla 023, dostępność części jest dużo większa. Biorąc pod uwagę chęć, naprawy takiej pilarki. Pierwszym wyznacznikiem powinien być budżet, jaki chcemy przeznaczyć na odbudowę. Części to jedno, robocizna to druga sprawa. Często przygotowanie części do montażu zajmuje więcej czasu, niż rozkręcenie i montaż takiej piły. Do omówienia remontu, ustalenia szczegółów zapraszam do kontaktu mailowego rp.garazowo@wp.pl. Pozdrawiam.
Nie wiem czy nagrywałeś filmik na temat jakim urządzeniem można ustawić obroty silnika, jakie urządzenie kupić wybrać i za jaką cenę, to Dość ciekawy temat i przedewsystkim jak się używa takie urządzenie.
th-cam.com/video/0TLhbUtVHxI/w-d-xo.html
a ostatnio w materiale z husqvarną 340 też regulowałem do obrotomierza indukcyjnego.
@ dzięki wielkie na Pana można zawsze liczyć, zdrowia życzę i żeby kolejne filmiki powstawały
@@tom7914p Cieszę się, że mogę pomóc. Również zdrowia życzę. Pozdrawiam.
A jaka może być przyczyna że zalewa świece i wrażenie mam jak by się dławiła po dodaniu gazu, chyba z gaźnikiem coś, nie wiem czy regulacja pomoże coś, co prawda to przy kosie taki problem mam ale pilarka na podobnej zasadzie działa
Jeśli po stronie silnika wszystko gra. Czyli szczelność, dobra kompresja, łącznik szczelny. To jak najbardziej winę może ponosić gaźnik i jego regulacja. Ale to nie znaczy, że samym kręceniem dysz, można coś zrobić. Na pracę gaźnika mają wpływ membrany, dźwignia zaworu iglicowego. Czy sam zaworek iglicowy. Aby regulować gaźnik musimy mieć pewność, że cała reszta jest ok. A regulacja do w sumie już sprawy kosmetyczne.
@ dzięki za pomoc, wydaje mi się że powinna być dobra szczelność bo wymieniłem nowe uszczelki, pod cylindrem gaźnikiem
Panowie i panie mam problem ze swoim stihl 038AV gaznik po czyszczniu i wymianie membran, nowa swieca i filtr, nowy wężyk paliwa i filtr paliwa, nowe odpowietrzenie zbiornika, nowe uszczelniacze wału, tłok nie porysowany, kompresja bardzo dobra, gaznik regulowany na milion sposobów. Pilarka w normalnej pozycji pracuje ok, natomiast po obróceniu na stronę sprzęgła lub w dół łańcuchem gaśnie. Jedyna opcja na to to podnieść jałowe obroty, wtedy po obrocie do scinki drzewa obroty spadają ale nie gaśnie. Jedyne wpisy o takim objawie jakie znalazłem to takie że uszczelniacze wału walnięte ale u mnie już wymieniłem i nic się nie zmieniło. Aha badałem szczelność układu korbowo tłokowego wprowadzając ciśnienie i wszystko wychodzi na szczelnie, poprostu nie mam już pomysłu gdzie szukać i jak nikt nic mi nie podpowie to zostanie ponowna rozbiórka na części i szukanie.
jak piła dodaje własne obroty zależności jak ją obrócimy to brak szczelności silnika a tak to bym obstawiał na regulacje gaźnika mogę się mylić oczywiście lub coś z przewodem paliwowym :)
Zobacz, czy ci się w baku paliwa filterek z przewodem nie zawiesił, np. bliżej korka od wlewu. Bo po przekręceniu może nie dostawać paliwa, przez to że poziom paliwa jest poniżej filtra.
zrobiłem jeszcze raz próby szczelności i komora korbowotłokowa jest szczelna, niestety robię próbę ciśnieniem a nie podciśnieniem bo nie mam czym zrobić podciśnienia. A chyba lepsza jest próba podciśnienia. Aktualnie mam jeszcze podejrzenie co do szczelności połączenia przewodu impulsowego z gaźnikiem, niestety w żaden sposób nie umiem sobie wytłumaczyć dlaczego ewentualna nieszczelność w przewodzie impulsowym dawała by taki objaw tylko przy obróceniu pilarki ? Chyba że przez nieszczelność w przewodzie gaźnik słabiej pompuje paliwo i w pewnych pozycjach trudniej jest mu pompować ? w każdym bądź razie muszę jeszcze to sprawdzić.
..Zakładając że luzów na wale nie ma , cylinder,kompresja prawidłowa........????.....Nie wiem.......... Na próbę gdy Pan będzie ciął można by bardziej uchylić śrubą przepustnicę ( oczywiście z wyczuciem) obroty wzrosną i wtedy je obniżyć (zalewając ją paliwem ) wykręcając srubę L- składu mieszanki wolnych obrotów .......Ciekawe jak przy takim ustawieniu będzie pracować przy przechyle................Nie wiem przecież nic nie może się ocierać przy przechyle , doszczelnić też sie nie może.......chyba najbardziej bym szukał w gaźniku , poziom paliwa , uszkodzona iglica, zły poziom trudno powiedzieć
Chyba jestem na tropie rozwiązania problemu. Zgodnie z instrukcją jałowe obroty reguluje w ten sposób aby łańcuch przestał się obracać na prowadnicy. Coś mnie tknęło i zmierzyłem obroty licznikiem i wyszło ok 2200rpm. Odpaliłem inne pilarki i tam łańcuch zaczyna się obracać w okolicach 3000rpm. Podejrzewam zatem że mam już wyjechane sprzęgło z rozciągniętymi sprężynami, przez co ustawiam za niskie obroty i silnik nie pracuje na nich stabilnie w zależności od pozycji. Nowe sprzęgło już zamówione więc wkrótce okaże się czy trop był właściwy.
jaki powinien być kolor elektrody swiecy w husqvarnie?
Jak w większości innych silników , kolor brązowy/ kawa z mlekiem/ lekko rdzawy. Kolor biały to uboga mieszanka, kolor czarny mieszanka bogata.
@ ma hq 450 a kolor elektrody szary wzbogacam mieszanke i jest dalej to samo...
@@titek2432 to może oznaczać nieszczelność silnika lub gaźnika.
Witam. Przy takiej kompresji pilarka już nie będzie pracować ?
Pozdrawiam.
Nie.
Miałem kiedyś pilarkę co miała 4,5 bara i odpalała. Ale generalnie nie dało się nią pracować. Po przyłożeniu do drzewa, jak by ktoś z niej powietrze upuścił :D.
@ też mi się tak wydaje. Czasami zastanawiam się jak kiedyś działały silniki które miały stopień sprężania np 6:1, ciśnienia były niewiele większe i to pracowało.
Cześć,mam 372xp,nie odpala nawet jak dostanie kielicha iskra ok,swieca też kompresja dość słaba choć nie mierzylem,tłok pierścień i cylinder bardzo ładny po rozbiórce choć myślałem że bedzie smietnik,gaznik szczelny rozebrany i umyty wszystko ok,co może być???????
Może za dużego kielona lejesz? Świeca mokra?
Może spróbuj tak: wykręć świecę, odwróć piłę "do góry nogami" i pociągnij za szarpak. Jeżeli z otworu po swiecy będzie wypluwać paliwo to musisz najpierw dobrze ją przewietrzyć /przedmuchać.
Musi na chwilę odpalić/przyłapać nawet z dziurą w karterze lub walniętym uszczelniaczem ..... zakręcić jej paliwo w gaźniku uchylić lekko przepustnicę i nakrętkę paliwa prosto na przepustnicę .....musi przyłapać...........jeśli nie tylko PRZYPUSZCZALNIE !!! stawiam na tragicznie słabą kompresję, klin na wale , walnięta cewka mało prawdopodobne ale kiedyś tak miałem w husqvarnie 40 czasami jeszcze odpalała z walniętą cewką
@@prestigioxpoland7811 tak jak piszesz nawet pilarki że śmietnika w ten sposób się odzywają.
Robiłem już wszystko,przewietrzona,kielichy i male i duże,jak by klin to by iskry nie było a tu taka ze konia by zawaliła z nóg,trochę nagaru na tłoku,piła całą kompletna została po teściu leżała z 10lat,być może mała kompresja,przegladne jeszcze i pewnie cylinder z tłokiem do wymiany,zobaczymy dam znać,dzieki za rady.
@@marcinkiras2269 jeśli klin to iskra jest tylko w innym miejscu jest tłok
Wątpię że od regulacji gaźnika takie przytarcie bardziej obstawiał bym ciało obce jak większości przytarć ewentualnie słabe paliwo :D a papierem ściernym nie jedne cuda widziałem na własne oczy i się praktykowało :D pozdrawiam :)
Teorii można mnożyć. I w sumie nic nie można wykluczyć. Być może wszystko miało znaczenie. Ciało obce , uboga mieszanka przez to gorsze smarowanie i wzrost temperatury. Stara mieszanka , brak oleju w paliwie lub kiepskiej jakości. Wspomniałem o ubogiej mieszance, ze względu na to, że klient zwrócił uwagę na kolor świecy. Wziąłem tą przyczynę bardziej hipotetycznie. Bo nie była jeszcze omawiana bardziej na kanale. Z drugiej strony. Nikt nie twierdzi, że uboga mieszanka nie mogła by zatrzeć silnika. Jeśli ten pracował by dłuższy czas na takiej ubogiej mieszance. I do tego byłby regularnie przegrzewany. Chociaż tak jak w tytule filmu piszę o Prawdopodobnej przyczynie. Nie stwierdzam, że na pewno;). Pozdrawiam
Kompresję mierzy się na otwartej przepustnicy gazu czy zamkniętej?
Podręcznikowo na otwartej. Robiłem kiedyś taki test, jest na kanale. Sprawdzałem na kompresję na zamkniętej i na otwartej. Nie miało to większego wpływu na pomiar.
@ witaj jaka polecasz piłę do 3tys
@@bamber9902 husqvarnę 365 z importu nową oczywiście.
@@bamber9902
Husqvarna 353 z importu nową, jest nie do zajeb. ❗
365 i 353 to bardzo dobre pilarki, kwestia tylko potrzeb co do mocy, ja mam osobiście 246 351 i 365 i sæ świetnie.
Cylinder jest wprost fioletowy. Ma barwy tlenkowe. Tutaj trudno mówić o ustawieniu obrotów zbyt wysoko. Piła pracowała bardzo długo na mocno ubogiej mieszance, dodatkowo wylinder jest porysowany pierścieniem mocno "na sucho" mieszanka olejowa też super nie była.
To się nie stało w 1 dzień pracy.
Cylinder*
Nie wiem ale myślę że chyba ktoś kto używa pilarki dość często to czuje że pilarka gubi równą pracę na wolnych obrotach lub sama podbija ciągnąć lewe powietrze którędy by ono nie szło...........teoretycznie stawiam że było za ubogo na wysokich obrotach a warstwa chromu czy nikasilu też teoretycznie nie jest chyba wieczna kiedyś się przetrze i mamy miejscami cylinder chromowanoniechromowany....xD
Dokładnie tak też myślę, :D. Chociaż , jak i co miało wpływ, to trudno powiedzieć. Być może kilka czynników. A osoba która używała tą piłę. Mając w głowie, że to profesjonalny sprzęt. Pewnie do końca dawała do spodu :D. Aż w końcu cylinder i tłok powiedział dość :D. Szkoda fajna piła. Pozdrawiam
Komentarz , bez komentarza . Pozdrawiam
Pozdrawiam
Trochę ta rysa na tłoku wydaj się za głęboka jak na zbyt ubogą mieszankę??
A może połączyć fakty z tą podejrzaną śrubą od tłumika?
Jest taka możliwość że ona mogła się wykręcić zarysować tłoka?
A potem wypadła a po czasie ktoś zauważył jej brak i wkręcił inną?
Że co????
śruby te nie dotykają do tłoka,nie ma takiej fizycznej możliwości żeby ta śruba tłok zarysowała
@@sebekxxx1016 źle mnie zrozumiałeś. Chodziło mi o taką sytuację że śruba się wykręciła i "lata" po tłumiku.
Moje wywody zakończone były też znakiem zapytania. Bo:
-Na nagraniu niema tego etapu rozbiurki.
-widać jedynie że nie są to "szpilki" tylko krótkie śruby.
-w pilarkach (tych na H też) występują tłumiki które się demontuje w dwóch etapach. Najpierw odkręca się zewnętrzną część żeby dostać się do śrub mocujących tlumik do cylindra.
@@vivusanima
Hmm no jak,dla mnie to trochę za bardzo przekombinowana Twoja jest teoria, ale ja ekspertem nie jestem,a jedynie dlugo letnim użytkownikiem 😉
No poczekamy, może I ekspert od filmu się wypowie.....?
@@sebekxxx1016 ok, sprawdzilem. Moja teoria w tym przypadku jest niemozliwa, bo ten tlumik się w całości odkręca i ma kanały prowadzące w głąb, dlatego śruby są krótkie.
Otwór nie jest na "wylot"
Witam ,no to już konkretny sprzęt ,może mieszankę właściciel robił na oko😉,lub słabej jakości łał olej do mieszanki który ma niska temperaturę spalania.Szczególnie te w 100ml.buteleczkach które są za 5-7pln.w marketach lub na stacjach paliwa .Pozdrawiam 👍✋
Witam. Wszystko możliwe. Często ludzie nie zdają sobie sprawy, że stara mieszanka nie ma już takich właściwości. I może uszkodzić silnik. Ostatnio klient przywiózł mi kosę do przeglądu taką mają z marketu. Kosa miała może 5 lat. Spytałem tak tradycyjnie jaką mieszankę robi. A on 1:50. Ja mówię do Chińskiej kosy :D. A on. No tak mi w markecie gość powiedział. No więc tłumaczę, że to chiński sprzęt. To 1:25 powinien mieć, NAC w swoich sprzętach zaleca 1:40. Ale żeby robić1:50. To się trochę z dziwiłem. Niestety silnik zaczął się zacierać. I teraz ten gość z marketu powinien dostać po łapach, za coś takiego. Klienta mi szkoda sympatyczny człowiek. I w sumie w niczym nie zawinił. Choć mógł doczytać instrukcię. :D. A oleje swoją drogą. Pozdrawiam
357 nie jest łatwa do zakatowania
Wszystko można zajechać jeśli się chce. Nawet bardzo dobry sprzęt. Szkoda. Pozdrawiam.
No po
Ja w swojej muszę zmniejszyć paliwo bo troche za dużo bierze lepiej przymknąć paliwo czy otworzyć trochę więcej powietrza
Przepraszam, a jak chcesz otworzyć więcej powietrza? Wyczyścisz filtr powietrza?
@@vivusanima śrubtą regulacyjną
A jeśli chodzi o moje słownictwo to ja tak mówię po swojemu a nie jak tak powinno się mówić
@@pumas4882 ok, szanuję.
Ja np na szlifierkę kontową mówię "BOSZ" a mój teściu mówi "FLEKS" (początkowo nie wiedziałem nawet że jest taka firma "FLEX")
Gaźnik nie miał wplywu na przytarcie , tylko i wylacznie mieszanka paliwa , takie uwagi jak stare paliwo czy olej nie do do tej marki piły to bzdury . Pracuje piłą 356 xpg profesilnalna podgrzewana raczka spalinami od 2003 roku , olej do mieszkanki wlewam jaki mam pod ręką 😅 przeważnie mixsol . 😅😅uboga mieszanka czego ?jezeli powietrza to albo ciezko będzie zapalać lub wchodzic na obroty 😅😅
Szkoda, że piła Husqvarna 356 nie istnieje i nigdy nie była produkowana oraz rączka nie jest podgrzewana spalinami a elektroniką. Siadaj dwója 😂