Sedikit cerita aja dr saya. Alhamdulillah tahun ini baru minang nmax meski gen yang pertama alhamdulillah bersyukur ini juga hehe tuker tampah dari vario 2015. Mesin masih enak kaki2 masih mantap pokoknya bersyukur meski baru minang gen 1 pertama juga semoga nanti ada rezeki bisa minang yang lebih tinggi 😁
@@adityap.a7453 saya malahan yang 2015 shocknya yg gk pake tabung. Alhamdulillah udh 1 bulan ini gk ada masalah mesin mulus tenaga masih gahar kaki2 aman kok, mungkin orang yang pake sebelumnya orangnya apik..
Wah ini video yang di tunggu. Dari kemarin² pengen banget liat nmax di jejerin dari generasi ke generasi. Sering² ya min video komparasi motor facelift dengan versi sebelumnya
Saya pribadi gen 1 , bagus bagian lampu blakang nya kya motor eropa , gen 2 bagus bagian lampu depan nya penyempurna gen 1, brarti gen 1 bagus depanya tp msih blum sempurna klo gen 3 kek udh beda karakter itu ganas sadis, klo gen 1 ,2 masih gen gagah , klo gen 3 ganas sadis seram komplit pokoke mantep polll❤
nmax memang motor idaman saya... pertama keluar 2015 saya pengen banged punya hanya saja status masih anak kuliahan blon kerja ... sekarang alhamdulilah punya gen 2 sudah pake 1 taunan...
Sama bro sejak n max gen 1 th 2015 keluar ampe akhir th gen 2 th 2024 cuma bisa lihat dijalanan orang2 lalu lalang naik motor tsb .. tapi puji Tuhan bln july kemarin kesampaian motor impian malah dapat gen 3 .. 😂😂
Masi pake 2015 nonabs sampe sekarang, gen 1 klo ga salah ada minor change di 2018, spido kotak ama sok blk subtank, ma jok motif jait. Koreksi ya klo salah👍
Masih setia gen 1 tgn pertama dari baru (2018) hehe, semoga ada rejeki untuk upgrade tapi sebetulnya buat kebutuhan daily commuter masih sangat cukup bgt
Sesuwai slogan Yamaha semakin d depan jdi sgala sesuatu yng muncul per1 di indO ya yamaha duluan. kyak mtor metic 1 ya yamaha duluan d indo bebek sport mesin tegak yamaha jga yng 1 dll untuk nmax tobruT...keren mantap👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Muka generasi kedua, mesin generasi ketiga, belakang generasi pertama. Head to head gen 1 vs gen 2 yg menanh gen 1. Gen 3 perpaduan dari gen 1 dan gen 3
Saya gak pernah pake motor Yamaha...tapi liat penampilan Yamaha nmax generasi 3.. 2024 ini jujur bagus disegn nya .. terlihat sporty gahar garang pokok keren habis...
@@herisuprapto6977 pernah liat langsung di dealer Yamaha nmax generasi 3 ..Neo dan Neo s.. langsung jatuh hati ...moga da rejeki pengen...amin ya Allah
😃 waa.. stlh single fighter d bbrp video.. makin kompak; saling isi info yg kelewat oleh partner-nya.. utk mas Aant & mas Popo, semoga sehat selalu. Amiin 🙏🏼🤲🏼 sukses selalu utk OtomotifTV 👍🏼👍🏼
Request ajj sih om sampaikan ke Yamaha 1. Segitiga mungkin lebih tertutup biar gak bolong 2. Spion ganti model lah 3. Spakbor belakang tidak manis 4. Foot step pembonceng ganti punya Filano 5. Knalpot kepanjangan dan kelihatan kurang mewah (kalah dg PCX)
Tandeman favorite channel motor.. Ya mas Aan dan mas popo... Tek tokannya enak.. Natural informatif... Dapet notif langsung nonton.... Sukses jaya bwaangggg....😅😅😅
Kerren motor nmax memang, dari segi kenyamanan berkendara, sensasi mesin beda banget sama pabrikan sebelah, jujur saya sangat suka karakter mesin mmax dan posisi Ridingnya juara... Salam mampir TH-camR KALBAR hadir🇮🇩🖐
Testimoni saya setelah pakai Nmax Gen 3, tiga hari belakangan ini. Motor saya Nmax Neo S warna merah. Plek ketiplek kaya yg dipakai shooting video ini. Meskipun lampu depan Gen 1 dan 2 juga sdh terang, yg Gen 3 sangat terang. Body agak ramping daripada Gen 2, ataupun Gen 1. Suspensi nyaman, di ajak jalan nikung saat berboncengan tetap stabil, gak ada limbung limbungnya. Konsumsi BBM yg tercatat di speedometer estimasinya 43,6 km / liter. Odometer jalan 233 km, secara hitungan real ngabisin 5,7 liter Pertamax. Terimakasih.
@@hendraonedee5490 kalau buat pembonceng Gimana bang ? Soalnya body belakangnya kan lebar sama seperti gen 2 Pernah dibonceng di nmax gen 2 harus terlalu lebar bikin ngangkang 🗿
@@hendraonedee5490 kalau buat pembonceng Gimana bang ? Soalnya body belakangnya kan lebar sama seperti gen 2 Pernah dibonceng di nmax gen 2 harus terlalu lebar bikin ngangkang 🗿
Alhamdulillah masih pegang gen 1 nih. Udah berkali2 riset buat settingan cvt yang enak kaya gimana. Dan udah touring jauh kemana2 juga. Btw, konsol yg kanan di nmax gen 1 itu biasanya saya pake buat naro tutup bensin kalo ngisi bensin. Atau ga nyimpen receh. Liat gen 3 pengen juga, tapi masih setia sama gen 1 nih
Masih megang gen 2 sampe skrg, motor nyaman ga bakal ane lepas. Hebadnya nmax kemarin ane kecelakaan hebat karna ngantuk, cuma ancur bodi depan ga sampe ke tengah padahal nabrak mobil dilampu merah kecepatan 80km/jam. Badan juga aman, kata polisi kalau motor lain slain nmax udh parah ane, cuma ada jaitan aja di pelipis sobek. Itu karena ternyata ada breket penahannya di bodi depan....jadi badan kita terlindungi...the best Nmax gen 2!!!!!
ya hoki aja ente. gw pernah liat anak sma nabrak truk mau puter balik. meninggal ditempat. jgn ulangin. bs2 pindah alam. dan tetap safety riding. motoran ngantuk sangat2 berbahaya
Dirumah sudah ada gen 2, sekarang kepincut gen 3 yang turbo warna elixir silver. Tapi 1st immpresion desain nya masih belum bisa nerima desain nya. Soalya depan nya pesek banget
Saya pengguna Nmax Gen awal, sebelum ada improvement di bagian shock tabung & panel display. Urusan desain, menurutku timeless sih. Jd kyk sederhana tapi elegannya kerasa sampai kapanpun. Soal tenaga jgn di raguin, mantap & jarang rewel. Dan satu yg saya suka, suara RAUNGAN area cvt nya itu kyk motor kopling, kasar tapi nagihin. HAHAHA😅 Nmax gen 2 gak tertarik karena desainnya aneh. Semoga kelak biasa minang nmax Gen 3 Turbo Silver. Aamiin~
Bagian shockbreaker Gen 3 depan belakang bisa di terapkan atau tinggal ikutan improve gk ya ke Gen 2? Terutama jeroan shockbreaker gen 3 di jejalin ke Shockbreaker depan Gen 2
8:57 Speedometer gen 1 sebenernya udah improve waktu facelift 2018. speedometernya udah negative display tapi setelah keluar gen 2 malah downgrade lagi.
Saya sudah 2 minggu pakai N-Max Neo untuk harian kerja rute Cibubur-Cideng, Testimoni saya suspensi tergolong enak walau bukan yang terbaik di kelasnya, tarikan gurih untuk ukuran motor standar yang bongsor asalkan tau timing utk tarik gasnya ketika menyalip, gas agak lebih ngejambak dibanding Gen 2 mungkin karna faktor torsi yang bertambah, BBM oke lah dapat 38 s/d 40 KM per liter tergantung traffic, untuk feeling aerodinamis nya juga berbeda dengan Gen 2 mungkin karna faktor hidung yg dibuat lebih pesek dan lekukan bodynya tajem, posisi riding sangat oke untuk saya yang berbadan besar dengan tinggi 170cm dan secara looks lebih gahar dibanding Gen 2 yang dikenal orang "N-Max gendut" walau sama bagusnya.
Alhamdulilah sudah merasakan Gen 1 sampe sekarang uplevel meminang yg turbo techmax nya overhall sama sama nyaman, hanya dari fitur dan teknologi aja yg beda
Motor impian sejak keluar pertama gen 1 th 2015 sampai akhir gen 2 pertengahan 2024 saya cuma bisa lihat orang2 lalu lalang naik motor impian .. tapi puji Tuhan awal keluar gen 3 sudah bisa meminang motor impian ..bersyukur banget biar cuma n max neo std 😂😂
@@adityap.a7453 ya memang lebih tinggi dari n max old ..tapi bisa ganti shock blk yang lebih pendek yang 300 mm panjangnya atau yang 290 mm ..punya saya saya ganti yang tinggi 280 nyaman koq bang
Pernah punya gen 2, berkali2 masalah di cvt & shock depan yg jedug..akhirnya dijual ganti nmax gen 1 2016, lebih bandel, cvt aman, tarikan lbh responsif. Semoga bisa segera meminang gen 3. utk desain gw rasa gen 1 lebih timeless.
Menurut sya gen 3 adalah nmax terbaik yg di buat yamaha sebab apa mesin improve pke blok mengkilap kaya vixion old lampu ful led desain futuristik dan keren spedo keren tenaga semakin mantap semoga sya ada rezeki buat beli aamiin
Unutuk setang dan engine monting gen 1 dan gen 2 juga beda... Gen 1 stang nya mantap gen 2 engine monting nya lebih aman meskin gen 1 gak ada masalah... Yamaha cakeppp
Sudah pernah punya gen 1-2 dan akhirnya lebih tertarik ke gen 3 tech max Asli kalau di modif gk ada obat,ganteng parah😍.. Dan perjalanan jauh memang beda shock nya dari gen 1 dan 2,gen 3 lebih kerasa empuk nya,gk jedug dan gk buat capek
paling suka desain gen 2. fitur paling oke gen 3. gen 1 battle proven karena udah lama. pengen beli gen 2 tapi sekarang malah kebeli lexi karna kebutuhan dek rata dan gantungan barang, nanti kalau ada rejeki mau nambah nmax buat nemenin lexi
masi miara nmax gen 1 tahun 2018, KM masi 14rb'an masih awet blm ada ganti sparepart cuman service rutin dan ganti per oli'an sama maintenance air radiator
Saya pernah pakai nmax gen 1 dan 2. Bentuk body saya paling suka gen 2 karena gembul. Terima kasih gen 1 karena menawarkan matic selonjoran dimana tahun itu pcx CBU harganya muahal. Nmax Turbo emg ajib rasa berkendaranya, bodynya juga keren, cuma body cowlingnya saya lebih suka gen 2. Offerall nmax tiap generasi makin bagus. Mungkin kalau bisa dimaksimalkan lagi bagasinya agar lebih panjang seperti pcx.
ditunggu review selanjutnya di versus dengan honda adv 160 donk, karena suspensinya ada improve yg nmax GEN 3. jadi lebih empuk yg adv160 atau nmax GEN3 nih hehe?
Pernah punya yg gen 1,gila sih nyamannya Poll bgt untuk kelasnya,stang dan pijakannya pas Sayang harus di jual,karena kebutuhan. Semoga kedepannya bisa beli yg gen 3
Yamaha aerox generasi selanjutnya mungkin pakai mesin 155 CC vva ECVT dan pakai rem belakang cakram , desain di perbarui , saya berharap nya seperti itu ya semoga aja Yamaha aerox generasi selanjutnya lebih bagus lagi , apalagi itu aerox banyak yang pakai kaum muda
Saya punya nmax gen 1 sama nmax neo s,, (dulu mau ambil gen 2 tp ga sreg sama design nya) Feel berkendara saya masih merasa lebih nyaman yg gen 1, walau design gen 3 lebih bagus Mesin yg gen 1 juga bandel, ga pernah servis aneh2, paling ganti oli / servis CVT / TB
Ane user NMAX gen 1 produksi tahun 2019 dan keluar dealer tahun 2020 . . . Selama pakai ga ada kendala berarti hanya tutup tangki aja yang rawan macet . . Ganti aki belum pernah hanya pernah disetrum ulang sekitar 2 minggu lalu . . .
kalau ga salah, panjang rangka dan wheelbase Nmax Generasi pertama juga paling panjang diantara generasi setelahnya. itu yg membuat kenapa kok ukuran deck kaki lebih panjang dibanding generasi setelahnya.
@@sahardahmed1144 beda om, justru yang sama rangkanya ada di gen 2 dan gen 3. kalau punya nmax gen 2 bisa rubah total bodynya ke gen 3, bracket untuk baut juga sama.
Mau komen.. Saya pny gen 2 abs connected, ambil thn 2020 dan skg sdh 4th. Bagian belakang di bagian CVT nya gredeg, tiap servis di dealer resmi, tapi tiap servis juga ga bisa nemu penyebab pastinya apa. Rasanya pgen ganti ke yg gen 3 turbo, tp apakah sdh ada improvement di bagian itu? Mohon barangkali bisa di review. Terima kasih
![เปิดใจ “ต้นหอม ศกุนตลา” หลังโดนพาดพิงธุรกิจที่เคยทำ และผลกระทบทำถูกปลดฟ้าผ่า! | แฉ 24 ต.ค.67 [2/3]](http://i.ytimg.com/vi/vCi5OIqlxaE/mqdefault.jpg)
Sedikit cerita aja dr saya. Alhamdulillah tahun ini baru minang nmax meski gen yang pertama alhamdulillah bersyukur ini juga hehe tuker tampah dari vario 2015. Mesin masih enak kaki2 masih mantap pokoknya bersyukur meski baru minang gen 1 pertama juga semoga nanti ada rezeki bisa minang yang lebih tinggi 😁
Gimana rasanya bang
Kemaren sebenernya mau ambil second nmax gen 1 tahun 2019 tapi karna kebutuhan lain jadi tertunda Sampai batas tidak di tentukan 🗿
Gimana rasanya bang
Kemaren sebenernya mau ambil second nmax gen 1 tahun 2019 tapi karna kebutuhan lain jadi tertunda Sampai batas tidak di tentukan 🗿
@@adityap.a7453 saya malahan yang 2015 shocknya yg gk pake tabung. Alhamdulillah udh 1 bulan ini gk ada masalah mesin mulus tenaga masih gahar kaki2 aman kok, mungkin orang yang pake sebelumnya orangnya apik..
Biarpun gen pertama tp harganya masih tinggi bang
Jelas gen 3 desainnya paling keren, futuristik, speedometer keren, fitur lengkap 👍
Cuman kelihatan lebih kurus aja
@@pembuatanalatfitnesbandung8581keliatan madmax kurang elegan
Kek sepeda listrik speedometer ya keren
Gen 3 lampu blkgnya aneh, seperti lampu gen 1 dicustom
Gen 2 paling mantap sih menurut aku
Generasi pertama design terbaik dan kekal abadi indahnya ,simple dan elegan
yang sekarang pakai nmax gen 2 mana jempol nya🎉❤
paling ganteng sih gen 2, apalgi dimodif gada obat look nya
Gen 2 ☝️
Kalo modelnya saya paling suka yg gen 2
Gan 1 desainnya everlasting 🔥
Di modif jga paling bagus, keren.
Design nmax gen 3, body depan mendekati gen 1 dan body belakang mendekati gen 2. Jadi pada dasar nya gen 3 adalah kawin silang antara gen 1 dan 2😂
Tetap setia nmax gen 1 2019 ... Alhamdulillah.. Motor nya mantap.. Belum ada yang di ganti.. Mesin bandel.. Tenaga oke... Di pake boncengan nyaman
itu gen 2 bang
Gen 1 masih tersedia di dealer sampe tengah taun 2021. Suspensi sudah pake tabung & sarung joknya sudah bertekstur. Harga 1 jt lbh murah dr yg gen 2.
Wah ini video yang di tunggu.
Dari kemarin² pengen banget liat nmax di jejerin dari generasi ke generasi.
Sering² ya min video komparasi motor facelift dengan versi sebelumnya
Ya
Saya pribadi gen 1 , bagus bagian lampu blakang nya kya motor eropa , gen 2 bagus bagian lampu depan nya penyempurna gen 1, brarti gen 1 bagus depanya tp msih blum sempurna klo gen 3 kek udh beda karakter itu ganas sadis, klo gen 1 ,2 masih gen gagah , klo gen 3 ganas sadis seram komplit pokoke mantep polll❤
BRAVO BRO POPO & BRO AAN THE BEST DUET RIVIEWER MOTOR !!! REQUEST DONG XMAX 2024 VS NMAX TURBO ULTIMATE ! SORRY N THANKS YA
Oke, terima kasih usulannya
Yg d VS apa nya bang?
@@timotiusaxel7212 Tipe Tertinggi
nmax memang motor idaman saya... pertama keluar 2015 saya pengen banged punya hanya saja status masih anak kuliahan blon kerja ... sekarang alhamdulilah punya gen 2 sudah pake 1 taunan...
Sama bro sejak n max gen 1 th 2015 keluar ampe akhir th gen 2 th 2024 cuma bisa lihat dijalanan orang2 lalu lalang naik motor tsb .. tapi puji Tuhan bln july kemarin kesampaian motor impian malah dapat gen 3 .. 😂😂
Sama gan dulu juga saya ngidamin dari 2016 cuman ngeliatin orang" di jalan seliweran pake nmax Alhamdulillah baru 7 bulanan punya gen 2.😊
@@prasdps3407beli gen 3 yg tipe apa bro.
bener,dari gen 1 gw ngiler,trs gen 2 ngiler lagi,,ehh gen 3 ga kuat ngilernya ahirnya mesen yg gen 3 😂😂
@@prasdps3407wkwk sama bgt gan, akhirnya malah kesampeannya yg gen 3 😂
Masi pake 2015 nonabs sampe sekarang, gen 1 klo ga salah ada minor change di 2018, spido kotak ama sok blk subtank, ma jok motif jait. Koreksi ya klo salah👍
New Nmax feel nya mewah & elegan seperti PCX .kalo Nmax gen sebelumnya cuman sekedar sporty saja
PCX gk di ajak
PCX selalu disebut
@@SlametRiyadi-kn1of 😂😂😂
Sebelum pcx masuk ,.jauh kebelakang yamaha majesty 125 sudah masuk dulu
Waktu SMA temen pake mjsty .. 2007an... Langka bgt dia doang yg punya..😂.. Trus makin byk Mio awal populer.. Matic bongsor nyaman kayaknya..
Masih setia gen 1 tgn pertama dari baru (2018) hehe, semoga ada rejeki untuk upgrade tapi sebetulnya buat kebutuhan daily commuter masih sangat cukup bgt
Sesuwai slogan Yamaha semakin d depan jdi sgala sesuatu yng muncul per1 di indO ya yamaha duluan. kyak mtor metic 1 ya yamaha duluan d indo bebek sport mesin tegak yamaha jga yng 1 dll untuk nmax tobruT...keren mantap👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
ku punya gen 1,, awet mesinya ini motor,, masih bagus ampe sekarang
Muka generasi kedua, mesin generasi ketiga, belakang generasi pertama. Head to head gen 1 vs gen 2 yg menanh gen 1. Gen 3 perpaduan dari gen 1 dan gen 3
Saya gak pernah pake motor Yamaha...tapi liat penampilan Yamaha nmax generasi 3.. 2024 ini jujur bagus disegn nya .. terlihat sporty gahar garang pokok keren habis...
Coba dulu bang. Saya pake gen 2 buat jarak jauh mantap👍
@@herisuprapto6977 pernah liat langsung di dealer Yamaha nmax generasi 3 ..Neo dan Neo s.. langsung jatuh hati ...moga da rejeki pengen...amin ya Allah
😃 waa.. stlh single fighter d bbrp video.. makin kompak; saling isi info yg kelewat oleh partner-nya..
utk mas Aant & mas Popo, semoga sehat selalu. Amiin 🙏🏼🤲🏼
sukses selalu utk OtomotifTV 👍🏼👍🏼
Amiinnn... terima kasih doanya ya
Request ajj sih om sampaikan ke Yamaha
1. Segitiga mungkin lebih tertutup biar gak bolong
2. Spion ganti model lah
3. Spakbor belakang tidak manis
4. Foot step pembonceng ganti punya Filano
5. Knalpot kepanjangan dan kelihatan kurang mewah (kalah dg PCX)
Masih setia dengan nmax gen gemoy.. tak terasa 3thn pemakaian masih nyaman dan mesin masib ok..
Masih mmpertimbangkan utk ambil ke 2024 😅🙏
Tandeman favorite channel motor.. Ya mas Aan dan mas popo... Tek tokannya enak.. Natural informatif... Dapet notif langsung nonton.... Sukses jaya bwaangggg....😅😅😅
Terima kasih doanya 🙏
minor facelift gen 1 yang keluaran 2018-2020 bagus tapi ga diikutin di video, shock udah tabung dan speedo negative display 😃
Tp sayangnya di minor facelift sering ada kendala vva nya, templarnya sering kalah jadi patah
Bismillah, semoga kebeli segera Nmax Gen 3 terbaru , Aamiin
Gen 1 udah punya alhamdulilah..
Gen 2 ga naksir...
Gen 3 kepengen banged...😂
Kerren motor nmax memang, dari segi kenyamanan berkendara, sensasi mesin beda banget sama pabrikan sebelah, jujur saya sangat suka karakter mesin mmax dan posisi Ridingnya juara...
Salam mampir TH-camR KALBAR hadir🇮🇩🖐
Testimoni saya setelah pakai Nmax Gen 3, tiga hari belakangan ini. Motor saya Nmax Neo S warna merah. Plek ketiplek kaya yg dipakai shooting video ini. Meskipun lampu depan Gen 1 dan 2 juga sdh terang, yg Gen 3 sangat terang. Body agak ramping daripada Gen 2, ataupun Gen 1. Suspensi nyaman, di ajak jalan nikung saat berboncengan tetap stabil, gak ada limbung limbungnya. Konsumsi BBM yg tercatat di speedometer estimasinya 43,6 km / liter. Odometer jalan 233 km, secara hitungan real ngabisin 5,7 liter Pertamax.
Terimakasih.
@@hendraonedee5490 kalau buat pembonceng
Gimana bang ?
Soalnya body belakangnya kan lebar sama seperti gen 2
Pernah dibonceng di nmax gen 2 harus terlalu lebar bikin ngangkang 🗿
@@hendraonedee5490 kalau buat pembonceng
Gimana bang ?
Soalnya body belakangnya kan lebar sama seperti gen 2
Pernah dibonceng di nmax gen 2 harus terlalu lebar bikin ngangkang 🗿
@@adityap.a7453 untuk pembonceng lebih nyaman karena nggak terlalu ngangkang kayak sebelumnya..
Kalo untuk pembonceng, nyaman Bang.. Karena nggak terlalu lebar dan ngangkang kayak gen sebelumnya.
Bensinnya Di isi pertamax atau pertamax turbo ?
Gua make gen 1 yg keluaran 2016 atau 2017 persis bgt sama yg vidio ini warna hitam ada abu2nya cuy hohohoho msh awet walau pen bgt ganti ke gen 3 wkkw
Hadir bosque Yamaha Semakin Di depan, Pool gaspoll Nmax Turbo 👍👍👍👍😀 Semakin ganteng Polllllllll
Alhamdulillah masih pegang gen 1 nih. Udah berkali2 riset buat settingan cvt yang enak kaya gimana. Dan udah touring jauh kemana2 juga. Btw, konsol yg kanan di nmax gen 1 itu biasanya saya pake buat naro tutup bensin kalo ngisi bensin. Atau ga nyimpen receh.
Liat gen 3 pengen juga, tapi masih setia sama gen 1 nih
Masih megang gen 2 sampe skrg, motor nyaman ga bakal ane lepas. Hebadnya nmax kemarin ane kecelakaan hebat karna ngantuk, cuma ancur bodi depan ga sampe ke tengah padahal nabrak mobil dilampu merah kecepatan 80km/jam. Badan juga aman, kata polisi kalau motor lain slain nmax udh parah ane, cuma ada jaitan aja di pelipis sobek. Itu karena ternyata ada breket penahannya di bodi depan....jadi badan kita terlindungi...the best Nmax gen 2!!!!!
ya hoki aja ente. gw pernah liat anak sma nabrak truk mau puter balik. meninggal ditempat.
jgn ulangin. bs2 pindah alam. dan tetap safety riding. motoran ngantuk sangat2 berbahaya
gen 2 shock depannya ga diperbaiki bang ? banyak yg bilang gampang jedug
@@mrgojek666iya gampang jedug, kena lobang dikit walau sendiri an msh suka jedug 😂
Keren nih di komparasi sesama produk 👍👍👍
om aan sudah sehat,, bisa duet bareng om popo,,
kasian om popo suka latah manggil 'an' ke orang lain 😂
Motor lain klo dikomparasi tiap generasi menarik nih. Misal PCX, Ninja, BeAT, dll. Misal klo konten motor baru lagi kosong.
Masih pake Gen 1 mau upgrade ke Gen 3 tapi msh geganjel desain blkgnya, lampu nya kaya customan. Lebih suka desain gen 2
Dirumah sudah ada gen 2, sekarang kepincut gen 3 yang turbo warna elixir silver. Tapi 1st immpresion desain nya masih belum bisa nerima desain nya. Soalya depan nya pesek banget
Td malem bru papasan sm nmax neo d surabaya, njir cakep bet euy
@@zaimwong2536 klo sama gerobak 156,9cc (picex) cakep an mana ngab 🙄🙄😆
Emang keren kmrin ngikutin dr blakang
Punya gen 2 ,ngiler liat n max turbo
Saya pengguna Nmax Gen awal, sebelum ada improvement di bagian shock tabung & panel display.
Urusan desain, menurutku timeless sih. Jd kyk sederhana tapi elegannya kerasa sampai kapanpun.
Soal tenaga jgn di raguin, mantap & jarang rewel.
Dan satu yg saya suka, suara RAUNGAN area cvt nya itu kyk motor kopling, kasar tapi nagihin. HAHAHA😅
Nmax gen 2 gak tertarik karena desainnya aneh.
Semoga kelak biasa minang nmax Gen 3 Turbo Silver. Aamiin~
Alhamdulillah sudah punya Gen 2 pabrikasi 2023 😊
Kasi masukan buat Yamaha utk ningkatin kwalitas cetnya biar semakin sempurna ni pabrikan.terimkasih buat review-nya mantap detailnya
Alhamdulilah gen 3 warna putih sudh beli bulan agustus kemarin
Bagian shockbreaker Gen 3 depan belakang bisa di terapkan atau tinggal ikutan improve gk ya ke Gen 2? Terutama jeroan shockbreaker gen 3 di jejalin ke Shockbreaker depan Gen 2
8:57 Speedometer gen 1 sebenernya udah improve waktu facelift 2018. speedometernya udah negative display tapi setelah keluar gen 2 malah downgrade lagi.
gen awal itu yg Item aja apa yg negatif ya :/ saya jadi lupa
Saya sudah 2 minggu pakai N-Max Neo untuk harian kerja rute Cibubur-Cideng,
Testimoni saya suspensi tergolong enak walau bukan yang terbaik di kelasnya, tarikan gurih untuk ukuran motor standar yang bongsor asalkan tau timing utk tarik gasnya ketika menyalip, gas agak lebih ngejambak dibanding Gen 2 mungkin karna faktor torsi yang bertambah, BBM oke lah dapat 38 s/d 40 KM per liter tergantung traffic, untuk feeling aerodinamis nya juga berbeda dengan Gen 2 mungkin karna faktor hidung yg dibuat lebih pesek dan lekukan bodynya tajem, posisi riding sangat oke untuk saya yang berbadan besar dengan tinggi 170cm dan secara looks lebih gahar dibanding Gen 2 yang dikenal orang "N-Max gendut" walau sama bagusnya.
feeling depannya jadi mirip2 lexi om. ngga yg berat ke depan banget gt. oke nih nmax neo
@@darmadwi iyaa om lumayan mirip, kali ini bener2 dibikin kakak beradik nih Xmax-Nmax-Lexi terutama di feel aeronya
Alhamdulilah sudah merasakan Gen 1 sampe sekarang uplevel meminang yg turbo techmax nya overhall sama sama nyaman, hanya dari fitur dan teknologi aja yg beda
Welcome back Mas Aan
Terima kasih 😊
Sayang bgt pengetesan lampunya di skip, padahal udh ciri khas Otomotif TV 😩
suka yg gen 2, tp karena fitur nmax turbo itu asik jadinya ambil gen 3.
Motor matic premium 150cc an yang nggak "gedhe doang" tapi memang kaya fitur untuk memanjakan.. 👍👍
Motor impian sejak keluar pertama gen 1 th 2015 sampai akhir gen 2 pertengahan 2024 saya cuma bisa lihat orang2 lalu lalang naik motor impian .. tapi puji Tuhan awal keluar gen 3 sudah bisa meminang motor impian ..bersyukur banget biar cuma n max neo std 😂😂
Kalau buat pembonceng gimana bang
Soalnya keluarga ane banyak perempuan jadi rata² duduk miring
Mau ambil old tapi kok udah berumur
Kalau buat pembonceng gimana bang
Soalnya keluarga ane banyak perempuan jadi rata² duduk miring
Mau ambil old tapi kok udah berumur
@@adityap.a7453 ya memang lebih tinggi dari n max old ..tapi bisa ganti shock blk yang lebih pendek yang 300 mm panjangnya atau yang 290 mm ..punya saya saya ganti yang tinggi 280 nyaman koq bang
Yg gen 3neo std kena brp bang
Pernah punya gen 2, berkali2 masalah di cvt & shock depan yg jedug..akhirnya dijual ganti nmax gen 1 2016, lebih bandel, cvt aman, tarikan lbh responsif. Semoga bisa segera meminang gen 3. utk desain gw rasa gen 1 lebih timeless.
Menurut sya gen 3 adalah nmax terbaik yg di buat yamaha sebab apa mesin improve pke blok mengkilap kaya vixion old lampu ful led desain futuristik dan keren spedo keren tenaga semakin mantap semoga sya ada rezeki buat beli aamiin
Alhamdulillah bang saya sudah meminang gen 3 wrna hitam glossy. Sangarnya dapet banget bang. Semoga abangnya tahun ini kebeli jga gen 3nya amin.
Yamaha emang yahut,,, metik pertama diindonesia nuvo
Unutuk setang dan engine monting gen 1 dan gen 2 juga beda... Gen 1 stang nya mantap gen 2 engine monting nya lebih aman meskin gen 1 gak ada masalah... Yamaha cakeppp
Sudah pernah punya gen 1-2 dan akhirnya lebih tertarik ke gen 3 tech max
Asli kalau di modif gk ada obat,ganteng parah😍..
Dan perjalanan jauh memang beda shock nya dari gen 1 dan 2,gen 3 lebih kerasa empuk nya,gk jedug dan gk buat capek
Pinter ini yamaha, pokoknya gimana caranya stok lama juga bisa habis terjual
Wahhh....😅😅😅 Kereeennn ni, 👍🏽👍🏽👍🏽
ada yg mau ngomparasiin G1, G2, G3 .
tapi menurut Q desain G3 sangatt runcing² & buruk. Gendut²nya hilang. apalgi lampu seinya G3, 👎🏿👎🏿 hmmm....maaf, buruk.
aq batalin mo jual G2 Q.
paling suka desain gen 2.
fitur paling oke gen 3.
gen 1 battle proven karena udah lama.
pengen beli gen 2 tapi sekarang malah kebeli lexi karna kebutuhan dek rata dan gantungan barang, nanti kalau ada rejeki mau nambah nmax buat nemenin lexi
masi miara nmax gen 1 tahun 2018, KM masi 14rb'an masih awet blm ada ganti sparepart cuman service rutin dan ganti per oli'an sama maintenance air radiator
Untuk desain masih suka yang gen 1
Gen 1 & 1 Facelift terbaik sih buat penumpang ga kelebaran joknya pas yang kedua sama 3 masih ngangkang yang dibonceng kasihan.
Bikin juga video versi terbaik dari Vixion juga dari gen 1 old,NVL,NVA,ANV
Reviiewnya asik, santai dan renyah
Cakep yg pertama , tinggal di upgrade lampu depan belakang
Dari dulu penegen banget punya nmx tapi belum kesampaian...😊
Saya pernah pakai nmax gen 1 dan 2.
Bentuk body saya paling suka gen 2 karena gembul. Terima kasih gen 1 karena menawarkan matic selonjoran dimana tahun itu pcx CBU harganya muahal.
Nmax Turbo emg ajib rasa berkendaranya, bodynya juga keren, cuma body cowlingnya saya lebih suka gen 2. Offerall nmax tiap generasi makin bagus. Mungkin kalau bisa dimaksimalkan lagi bagasinya agar lebih panjang seperti pcx.
ditunggu review selanjutnya di versus dengan honda adv 160 donk, karena suspensinya ada improve yg nmax GEN 3. jadi lebih empuk yg adv160 atau nmax GEN3 nih hehe?
Sejauh ini sy pakai nmx gen 2 nyaman beryukur bgt, gen 3 ternyata ganteng jg, gmn dong 😂
Perbandingan Diantara Generasi Yamaha Nmax vs Honda PCX dari Dulu Hingga Sekarang... 😱😱😱
Yamaha Nmax Series!
2015, Yamaha Nmax 155 - Gen 1
2020, Yamaha Nmax 155 - Gen 2
2024, Yamaha Nmax Turbo - Gen 3
Honda PCX Series!
2010, Honda PCX 125 - Gen 1
2012, Honda PCX 150 - Gen 2
2018, Honda PCX 150 - Gen 3
2021, Honda PCX 160 - Gen 4
2025, Honda PCX 160 V-Tech - Gen 5
Pernah punya yg gen 1,gila sih nyamannya Poll bgt untuk kelasnya,stang dan pijakannya pas
Sayang harus di jual,karena kebutuhan. Semoga kedepannya bisa beli yg gen 3
the one n only produk yamaha yang gak gagal dalam facelift
setelah bunuhdirinya mio,byson,xeon,scorpio,jupiter,vega.
@@kharisdwinugroho jangan lupakan Vixion 🗿
Gak kerasa udah hampir 10 tahun , dan jadi salah satu tulang punggung penjualan Yamaha
Klo mreka berdua emng cocok bgt review y clop tau tau udh 18mnt aj 😂😂
Gak berasa ya, hehee...
😂😂😂
Spion,bandul stang,kaliper,cakram,selincer,step,radiator,velg sama
Vs adv 160 donk kang popo/aan. Suspensi katanya ada improve Nmax GEN 3. ditunggu komparasi dengan ADV 160 hehe
Bang dari varian lama-baru mana yg harganya paling sesuai, paling hemat dan kuat tanjukan dan bisa enak di ajak main on dan of road?
Turbo dong bang...enak bet ditanjakan...sensasi turbonya no gimmick...
Yamaha aerox generasi selanjutnya mungkin pakai mesin 155 CC vva ECVT dan pakai rem belakang cakram , desain di perbarui , saya berharap nya seperti itu ya semoga aja Yamaha aerox generasi selanjutnya lebih bagus lagi , apalagi itu aerox banyak yang pakai kaum muda
Saya punya nmax gen 1 sama nmax neo s,, (dulu mau ambil gen 2 tp ga sreg sama design nya)
Feel berkendara saya masih merasa lebih nyaman yg gen 1, walau design gen 3 lebih bagus
Mesin yg gen 1 juga bandel, ga pernah servis aneh2, paling ganti oli / servis CVT / TB
Aku pengguna Nmax kyles tahun 2021
Alhamdulillah dah beli nmax gen 3. enak n nyaman makekny
Yg mana aja bagus om, yg penting MAXI YAMAHA🔥
Ane user NMAX gen 1 produksi tahun 2019 dan keluar dealer tahun 2020 . . . Selama pakai ga ada kendala berarti hanya tutup tangki aja yang rawan macet . . Ganti aki belum pernah hanya pernah disetrum ulang sekitar 2 minggu lalu . . .
Ini dia yg d tunguu2,
Hee
Mtr matic 150-160 CC terbaik sepanjang masa
Aahhhh gak juugaaaa..
@@TaufanMahardikaOjekCungkringakhh warga pengulum beat 🗿
Sepanjang masa g mungkin lha bang 🤣
Nunggu komen laki kok pake matic, 😅 gak sekalian aja laki kok naik motor naik kuda dong 😂😂😂
@@mrgojek666 😆 pengulum 🤭 dy bukan pengulum,tp jongos nya AHMpas 😜😜
kalau ga salah, panjang rangka dan wheelbase Nmax Generasi pertama juga paling panjang diantara generasi setelahnya. itu yg membuat kenapa kok ukuran deck kaki lebih panjang dibanding generasi setelahnya.
Gen 1 dan 3 kek nya sama bg panjangny
@@sahardahmed1144 beda om, justru yang sama rangkanya ada di gen 2 dan gen 3. kalau punya nmax gen 2 bisa rubah total bodynya ke gen 3, bracket untuk baut juga sama.
Tambahi lagi. Knalpot. Knp gk dibikin lebih slim aja sprti pcx
Nunggu upgrade velg sama pilihan warna di tipe techmax
Gen 1 mana suaranya ,?!!!
👇
Ane om, nnti mo cutting stiker sama tambah emblem turbo krna nmax gen 1 tenaga spontan
@@AbahTv-g4h wah ide bagus tuh 👍
dari cerita awal awal di video ini bikin semakin yakin kalo orang2 indonesia emang komsumtif hehe
Tolong dong bang, gen 1, 2 dan gen 3 itu type apa saja??
Saya awam soalnya
Soal desain selera, klo sya desain lebih suka nmax gen 2, soal fitur sdh jelas nmax gen 3 krna apapun motornya model baru slalu lbh bgus soal fitur
Masih tertarik sama Gen ke-2. Tampilan nya masih menawan banget dan mewahnya dapet. Walaupun Gen ke-3 keluar, ttp ambil yg Gen ke-2 aja😅
Sepaham... Luwes kelihatannya.. meskipun belum punya 😂
@@KLIWON_89 walaupun belum punya ttp pilih Gen-2 😅. Mudah²an yang kepengen beli apapun itu dimudahkan rezekinya 😂
Gen 2 kayak Dugong,
@@hardysoma5782Aamiin,,Qobul
Kau tu dugong sugik
Om IMOSS ada kejutan motor2 baru rilis g y? Sepertinya adem2 aja produk itu2 aja
Mau komen..
Saya pny gen 2 abs connected, ambil thn 2020 dan skg sdh 4th.
Bagian belakang di bagian CVT nya gredeg, tiap servis di dealer resmi, tapi tiap servis juga ga bisa nemu penyebab pastinya apa.
Rasanya pgen ganti ke yg gen 3 turbo, tp apakah sdh ada improvement di bagian itu?
Mohon barangkali bisa di review. Terima kasih
total 3 juta unit, duit yg didapat kalo rata-harga nya 25jt, kira-kira (estimasi gross) sales nya 75 trilyun,
Bikin yang versi beat bang dr yg karbu smpe skrng 2024