電動キックボード 特定小型原付 COSWHEEL MIRAI T Lite ⑤初乗り 500Wモーターの上り坂、その力量を実走行レビュー
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ค. 2024
- 2023年(令和5年)7月1日施行
特定小型原動機付自転車に対応した、電動キックボード COSWHEEL MIRAI T Lite (コスウェル ミライ ティー ライト)をご紹介します。
今回は、⑤初乗り 500Wモーターの上り坂、その力量を実走行レビュー致します。
サドルを家に忘れたので、今回の動画には含まれません。
00:00 上り勾配4°の坂道
05:04 上り勾配6°の坂道
06:41 上り勾配8°の坂道
過去の COSWHEEL MIRAI T Lite 動画
①開封~テールランプとハンドルの取付動画
• 電動キックボード 特定小型原付 COSWHE...
②ハンドル固定~バッテリーの取り外し充電~サドルの取付動画
• 電動キックボード 特定小型原付 COSWHE...
③ハンドルの折りたたみ~サドルの取り外し
• 電動キックボード 特定小型原付 COSWHE...
④ナンバー交付(登録)手続き
• 電動キックボード 特定小型原付 COSWHE...
• 電動キックボード 特定小型原付 COSWHEEL MIRAI T Lit...
公式ホームページ
miraitlite.coswheel.jp/
警察庁
特定小型原動機付き自転車(いわゆる電動キックボード等)に関する交通ルール等について
www.npa.go.jp/bureau/traffic/... - ยานยนต์และพาหนะ
販売店含めた売る側からの説明より価値がある「電動キックボードシリーズ」。
大変為になる動画で購入前に拝見できよかったです‼️
歩道モードは逆に危ないやろな
分解点検しましたが、
この車両のフロントフォークはインナーチューブとアウターチューブのクリアランスががたがたの為、フロントブレーキをかけるとガクガクします。
構造的にはメタルも無く
オイルは入っておらず薄くグリスを塗ってある程度。
形だけのテレスコピックでした。
コメントありがとうございます
そうでしたか、価格的にしっかりしたものを期待していたのですが、少し残念ですね。
ありがとうございました。
今までの経験から
YADEAが群を抜いてます。
オートバイを作っているメーカーですので。
距離は短い11度の坂は上れそうですか❓
実際何度までいけそうですか❓
こんばんは
動画をよく見て貰えれば8°の坂を上ると7~8km/hまで落ちてきて50m位上ったところで5km位まで落ちているのがわかると思います。
一時的な10m位の短い11°の坂なら惰性で上れるかもしれませんが、30mあると厳しいかもしれません。
貴重なコメントありがとうございます。
フロントフォークや唸るモーター音も私のと同じですね。ロックは、最初爪が届かなくて、自分で板金を曲げてロックさせました。取る時も曲げないといけないし、また爪がかからなくなるので、また曲げてロックと…曲げが浅いと運搬中に外れて危ない。
正直このロック機構は設計が悪いと言わざるを得ないです。カラビナみたいに外れないようように工夫できなかったのか。
コメントありがとうございます。
同じでしたか、本音を言えばハズレ個体が納品されたのかと思っていました。
フロントフォークとモーターの寿命が気になりますね。
ロックプーレートは、思いのほか硬いので曲げるのは辞めました。
おっしゃる通り、設計不良としか思えませんね。
製造メーカーや販売メーカーさんが観ていたら、ハンドル側のロックをスライド方式に作り直して、購入者全員に交換部品をリコール発送して欲しいですね。
速度が出てる時のブレーキ キーキーって音でますね。そーいうもんなんですかね。
キーキー音しましたね。
予想外でしたが、パットの当たりが悪いのかな〜?
馴染んでくれば、音も解消するのでは?
と、心の中で呟きながら乗っていました。
今乗ってるプラドが、トヨタでローターとパットを4輪変えた時からずっとキーキー言ってました💦
3回トヨタで調整してもらいましたが直らず、あれから2万km走ってようやく音が無くなりました。
そんな感じかも知れません。
もちろん、納車時から音を発しない個体もあるのではないかと、思われます。
ブレーキのパッドとディスクの幅を適切に調整することでブレーキの鳴きを止めることができます。ブレーキのメンテナンスは必須です。
@@gikentoukatu9199
なるほど、やってみます。
車だけでなく、今乗ってるバイク(BMW S1000RR)も正規ディーラー車検で調整してもらっても直らないので瞬殺で諦めてしまいました。