Привіт, байк супер, довго до нього придивлявся, але після придбання тільки позитивні враження і відчуття. Катаю у Вінниці на M6R Tempest Blue, придбав байк у Празі у 2021 році, якраз перед редизайном на C-line і т.ін.
Я ще з 2018 року закохався в цей байк і одразу сподобався темно-синій колір, тому труднощів з вибором не було. Шість швидкостей достатньо - катаю далеко на ньому. Трьох швидкостей, як на мене було б замало. На разі є класна опція - це P-line з 12-ю швидкостями.
@@DenysVasyliev у Вінниці бачив декілька раз людей на Бромптонах, але не спілкувались, тому з ком'юніті не дуже. Загалом всі з цікавістю дивляться, хтось смієтся, але то таке, вони просто не їздили на такому. В магазин норм брати - у мене багажник і 4 колеса, в потяг, в таксі, в маршрутці навіть з Бромптоном їздив.
На Fiido d3 pro поставив сзаду механічно-гідравлічний супорт з аліку і все норм) наразі живу в Нідерландах, країні вітрів) і тому вважаю, що електро байк це мастхев) бо коли їздив на звичайному у вітряну погоду, на роботу приїжджаєш мокрий як пес, бо маслаєш.
я це відчув як повіз здавати Бромптон закріпивши його позаду електро байка :) А го що саме Ви зробили не зрозумів - поясніть що це за агрегат будь ласка
дякую! в громадський можна з великим байком, а с бромптоном всюди. Не всі станції адже є дуже старі та глибокі станції, там вагони невеликі. Потяги обладнані вагонами для байків.
Катаю на Brompton в Києві. В мене C Line Explore, Black Lacquer. Володіння таким байком - це справжня насолода! Але, на жаль, хоч якогось комьюніті бромптоністів в столиці не знайшов
@@DenysVasyliev Вітаю! Раніше їздив на максимально прокачаному GIANT Expressway (маю з чим порівняти). Але мав мрію)) І в цьому році мої діти цю мрію втілили в життя. Став власником Brompton. Куплений в Лондоні, привезений через друзів. Враження фантастичні. Інша філософія, інша естетика, інший погляд на життя. Вже перша обкатка перевершила всі, - навіть завищені очікування. Обслуговування поки стандартне, потроху тюнінгується. Професійного відео в мережі для цього вистачає. Крім того мій син - фахівець (і це головне), тому проблем не вбачається. Щодо безпеки і парковок - тут безальтернативно. Всюди з собою. Однозначно. Хоча для більшості київського істеблішменту це виглядає приблизно так - дивись, дід на дитячому вєлі їде)
Лол та ви всі зговорились. Я на Бромптони подивляюсь вже кілька тижнів, сьогодні Berm Peak випустив про них відос, тепер оцей мені ютубчик порекомендував. За профільні канали не кажу- я там вже багато чого передививсь. От тільки в Україні їх достати проблематично. Є кілька на олх з сумнівним минулим, подивлюсь можливо через Велодім получиться притащити.
Дякую! так працюють алгоритми - піду подивлюсь Берма. Зараз взяв байк у відпустку з собою - це кайф. За розміром він встав у багажник Хонди джаз із всіма речами що зібрали із собою діти!
Владею бромптоном уже года 2....на мой взгляд есть бромптон и остольные велосипеды....если мы говорим за городские покотушки...покупая бромптон обязательно одберите растовку...ну и будте готовы что запчасти стоят очень дорого...
@@DenysVasyliev с лайн на 3 скорости...размер м.. покупал в магазине по акции...щас коплю на высокий размер...м - маловат для меня, а замена стема слишком дорого
Велосипед дійсно цікавий та 'унікальний' в своєму роді, хотів навіть собі взяти, спробувати його. Але ну деякі моменти вже дійсно дуже застарілі, і виглядають як якийсь архаїзм. Можна було б замінити ті одороблі гальма на класну дискову механіку хоча б.
@@DenysVasyliev розумію, можливо це і не є проблемою, але виглядає вже якось не дуже. Але про стерання обода від гальм, таку проблему чув, через те, що діаметр колеса малий. Ну хз, всеодно хотілося б, щоб велосипед виглядав вже трохи сучасніше. Дивно, чому вони не зробили версію з планетаркою і ременем
Гальма на Бромі в роботі просто бомбезні. В любу погоду. Британці знаються на цьому. Це з власного досвіду. І виглядають дуже красиво. Це на мій погляд. Поціновую класику.
![[не]правильний DevOps](http://yt3.ggpht.com/4MiD0VlQK99CPMwFkYR81y9KmD8aYBIJ84NnzsA-o1mvTKHsFoR6iYgu_g0Fi3J8ePuRQHRNppw=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
Було цікаво, дякую ) ніколи такого не бачив
Привіт, байк супер, довго до нього придивлявся, але після придбання тільки позитивні враження і відчуття.
Катаю у Вінниці на M6R Tempest Blue, придбав байк у Празі у 2021 році, якраз перед редизайном на C-line і т.ін.
А як обирали колір? І головне - як Вам 6 швидкостей?
Цікаво ще чи є комʼюніті у Вінниці і як люди реагують? Чи ок в магазин з байком?
Я ще з 2018 року закохався в цей байк і одразу сподобався темно-синій колір, тому труднощів з вибором не було.
Шість швидкостей достатньо - катаю далеко на ньому. Трьох швидкостей, як на мене було б замало.
На разі є класна опція - це P-line з 12-ю швидкостями.
@@DenysVasyliev у Вінниці бачив декілька раз людей на Бромптонах, але не спілкувались, тому з ком'юніті не дуже.
Загалом всі з цікавістю дивляться, хтось смієтся, але то таке, вони просто не їздили на такому.
В магазин норм брати - у мене багажник і 4 колеса, в потяг, в таксі, в маршрутці навіть з Бромптоном їздив.
@@Oleksandr.Boiarskyi ох, не вперше чую, що "сміються" типу дитячий та все таке. Дякую за відгук - приємно!
На Fiido d3 pro поставив сзаду механічно-гідравлічний супорт з аліку і все норм) наразі живу в Нідерландах, країні вітрів) і тому вважаю, що електро байк це мастхев) бо коли їздив на звичайному у вітряну погоду, на роботу приїжджаєш мокрий як пес, бо маслаєш.
я це відчув як повіз здавати Бромптон закріпивши його позаду електро байка :) А го що саме Ви зробили не зрозумів - поясніть що це за агрегат будь ласка
Привіт з Den Haag))
Дякую за прекрасний огляд! Чи пустять зі складеним бромптоном в метро в Лондоні?
дякую! в громадський можна з великим байком, а с бромптоном всюди. Не всі станції адже є дуже старі та глибокі станції, там вагони невеликі. Потяги обладнані вагонами для байків.
Катаю на Brompton в Києві.
В мене C Line Explore, Black Lacquer.
Володіння таким байком - це справжня насолода!
Але, на жаль, хоч якогось комьюніті бромптоністів в столиці не знайшов
Оу! От це так! Як давно? Чи обслуговували вже? Який досвід по безпеці та залишенню на парковці?
@@DenysVasyliev Вітаю!
Раніше їздив на максимально прокачаному GIANT Expressway (маю з чим порівняти).
Але мав мрію))
І в цьому році мої діти цю мрію втілили в життя.
Став власником Brompton. Куплений в Лондоні, привезений через друзів.
Враження фантастичні. Інша філософія, інша естетика, інший погляд на життя.
Вже перша обкатка перевершила всі, - навіть завищені очікування.
Обслуговування поки стандартне, потроху тюнінгується. Професійного відео в мережі для цього вистачає. Крім того мій син - фахівець (і це головне), тому проблем не вбачається.
Щодо безпеки і парковок - тут безальтернативно. Всюди з собою. Однозначно.
Хоча для більшості київського істеблішменту це виглядає приблизно так - дивись, дід на дитячому вєлі їде)
Ох як влучно Ви передали емоцію! Це саме те, що я відчув.
Також катаю в Ірпені, з ком'юніті дійсно біда, як і з обслуговуванням і тюнінгом(
@@sergiilakhotskiy1745 а яка модель?
Лол та ви всі зговорились. Я на Бромптони подивляюсь вже кілька тижнів, сьогодні Berm Peak випустив про них відос, тепер оцей мені ютубчик порекомендував. За профільні канали не кажу- я там вже багато чого передививсь.
От тільки в Україні їх достати проблематично. Є кілька на олх з сумнівним минулим, подивлюсь можливо через Велодім получиться притащити.
Дякую! так працюють алгоритми - піду подивлюсь Берма. Зараз взяв байк у відпустку з собою - це кайф. За розміром він встав у багажник Хонди джаз із всіма речами що зібрали із собою діти!
Класний огляд! Цікаво що по обслуговуванню, як часто і на скільки грошей треба то робити?
Як раз задав це питання вище власнику в Києві. Адже в Лондоні з цим питань немає. 7 років гарантія unlimited та раз на рік обслуговування (6-12 міс).
Владею бромптоном уже года 2....на мой взгляд есть бромптон и остольные велосипеды....если мы говорим за городские покотушки...покупая бромптон обязательно одберите растовку...ну и будте готовы что запчасти стоят очень дорого...
А яка модель у Вас?
@@DenysVasyliev с лайн на 3 скорости...размер м.. покупал в магазине по акции...щас коплю на высокий размер...м - маловат для меня, а замена стема слишком дорого
Да, давайте краще про велосипеди, ну його той девопс.
Найкраща ідея!
Велосипед дійсно цікавий та 'унікальний' в своєму роді, хотів навіть собі взяти, спробувати його. Але ну деякі моменти вже дійсно дуже застарілі, і виглядають як якийсь архаїзм. Можна було б замінити ті одороблі гальма на класну дискову механіку хоча б.
Дякую все так, думав про це, але встановлено майже найкращі гальма - працюють відмінно. Краще ніж диски на Fiido моєму
@@DenysVasyliev розумію, можливо це і не є проблемою, але виглядає вже якось не дуже. Але про стерання обода від гальм, таку проблему чув, через те, що діаметр колеса малий. Ну хз, всеодно хотілося б, щоб велосипед виглядав вже трохи сучасніше. Дивно, чому вони не зробили версію з планетаркою і ременем
@@Стас-т7ж підтримую абсолютно. Обод уходить, а от ремінь як у мого малого на easy rider це було топ
Гальма на Бромі в роботі просто бомбезні. В любу погоду. Британці знаються на цьому. Це з власного досвіду.
І виглядають дуже красиво. Це на мій погляд. Поціновую класику.
ефективність дійсно неочікувана. І, здається, диски змінять естетику, тобто тут історія не про тюнінг, хоча я бачив і мтб варіант із заміною всього.
Не зрозумів, чому на асфальті надписи англійською, а автор розмовляє українською?
міжнародні норми дорожньої розмітки. але питання залишається незрозумілим.
бан за "популярные объяснения"